ЛЕТ ДО СТАРАСТИ НАМ БЕЗ СТАРОСТИ.
ГОД ОТ ГОДА РАСТИ НАШЕЙ БОДРОСТИ.
СЛАВЬТЕ, МОЛОТ И СТИХ, ЗЕМЛЮ: МОЛОЛОСТИ!
овружности земно-
го шара. Они при:
шли в Москву ¢
рапортом ОКДВА
железному нарко-
сомолец’” Величко
получил приказ
вылететь с грузом
на рейсовом само-
лете «АП» по мар-
Смена подходила к концу, когда
на горку «А» станции Основа (Харь-
ков) подали поезд № 955.
Вдруг два вагона сорвались с
горки и понеслнсь с бешеной быет-
ротой. Онн должны были разбить
вдребезги состав, стоявший Ha COp-
тировочном пути. Заметивший это
молодой башмачник Ковапевский
бросилея к рельсам. Рискуя жиз-
нью, он подложил башмак. Ватоны
покатились медленнее, но не оста-
новилнсь. Ковалевский снова бро-
свлся к вагонам, еле догнав их,
начал подкладывать башмаки. Ко-
леса раздробилн три пальца его
правой руки, но Ковалевекнй не
оставил работы. вагоны былн оста-
„НАШИ ГЕРОИ — ЛЮДИ 0б0БОГО СКЛАДА, ОСОБОГО ХАРАК-
ТЕРА, И КОНЕЧНО в СИЛУ ЭТОГО ОНИ НИ В КАКОЕ СРАБВ-
НЕНИЕ НЕ МОГУТ ИТТИ С ГЕРОЯМИ КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ
СТРАН...
НАШ ГЕРОЙ — ЧЕЛОВЕК, НЕ БОЯЩИЙСЯ ТРУДНОСТЕЙ. HE
му обороны об ус-
нехах физкультур-
ной, подготовки
бойцов.
Фамилии отваж-.
ABIX: Мартынов,
Марков, Kapmuos,
Николенко и Савченко.
СТРАНТАШИЙСЯ РАЗЛИЧНЫХ ПРЕГРАД, ЧЕЛОВЕК BECIIPR-
ДЕЛЬНОЙ СМЕЛОСТИ И ОТВАГИ, ЧЕЛОВЕК, В КОТОРОМ БЕС-
ПОШАДНАЯ НЕНАВИСТЬ К ВРАГУ СОЧЕТАЕТСЯ С ОТРОМНОЙ
ЧУТКОСТЬЮ К ТРУДЯЩИМСЯ, ЧЕЛОВЕК, КОТОРЫЙ УМЕЕТ В0С-
ПИТЫВАТЬ И ВЕСТИ, 3A 50Б0й.
А. КОСАРЕВ.
VEN NO 44 aL
пруту Алжнка-
бул — Пушкино.
Выполнив задание,
Величко на обрал-
ном пути сделал
посадку близ Саль-
‚яны, тде нужно
‚ ступеньки и поручни. На правой и высадить пассажира и сдать
— ни единой зазубрины.
почту, Неожиданно co
стороны
Каспийского моря налетел шквал,
разразилась песчаная буря. Самоле-
ту угрожала опасность. Величко не
растерялся, он переда? пассажиру
записку на имя начальника почто-
БОИ конторы с просьбой о помощи,
& сам привязал тремя тросами ca-
молет к земле, снял с него колеса
и остался охранять машину.
Векоре ветер достиг силы ypara-
на. Сильным порывом самолет сор-
вало с тросов и вместе с держав-
игим его Величко подбросило вверх.
Самолет упал невдалеке. Отброшен-
ный в сторону Величко сильно удз-
рился о землю и получил тяжелое
ранение. И
Двое суток раненый комсомолец-
пилот провел под дождем у разби-
тои машины,
на шат. пока
отходя от нее ни
не полоспела помощь.
тя — летчики. Штурман на мускулах пробрался
вдоль борта и повис.
, Самолет неуклонно шел книзу.
‚ля 1935 года в Москве, Близко уже земля. Вот уже 900
рожом Пентияленаго ray. MeTpoR, 800...
над аэродромом Центрального клу-
ба Осоавиахима, в честь ХУП годов-
щины Красной и был пущен
поезд планеров’ На буксире ва ся.
Еренков из всей силы ударил лы-
Ry ногой. Она не шевельнулась...
Наконец, лыжа вывернулась из-под
крыла. До земли осталось всего 120
метров. Это была самая критическая
минута. Высокос развернулся и, не
дыша, сделал посадку.
Он плавно опустился на три. точ-
ки. И на одной из этих точек сидел
исхлестанный ветром штурман. Опа-
саясь, как бы лыжа снова не сорвз-
лась, он сел на нее и прижал ее
собственным весом.
UX SHAET
ВЕСЬ МИРА
ИХ ЗНАЕТ
Р
СОВЕТСКОГО СОЮЗА
НИКОЛАИ КАМАНИН
— Вс6в зачеты елал на «отлично». Это
мой скромный подарок Х всесотюзному
с’езлу комсомола. з
Так сказал питомен комсомола, еа-
мый молодой герой Созетского Cowaa
Николай Петрович Каманини.
Тот отважный Каманин. который eo] новлены.
взеритил вместе CO своим звеном бес-!
. ПИСАТЕЛЬ
_ НИКОЛАЙ ОСТРОВСКИЙ
нА в мы
числа милнионов советоких деву-
шек, готовых по первому зову на“
ей партии стать на защиту не-
прикосновенности границ Советского
Союза.
Ольга Яковлева, Марина Бар-
цева, Александра Никопаева,
Муза Малинозская, Надежда
Бабушкина, Серафима Блохи-
на». (Из рапорта парашюти-
сток).
Х.
На шахте № 1 Дегтярокого руд-
ника (Свердловек) кусок медного
колчедана раздробил голову шахте-
py езневу. Раненый был достав-
лен в больницу. Семь врачей кон-
статировали безнадежность онера-
ЦИИ. \
Молодой врач-хирург Нонстантин
Петухов взялся сделать сложную
операцию. Раздробленные кости че-
репа (50 частей) были собраны, а
недостающие кусочки донолнены но-
выми, вырезанными из нижней ко-
нечности. Операция длилась 2? часа
30 минут и закончилась успентно.
Врач Петухов за полтора года ра-
боты на руднике сделал 635 опера-
гий, несколько из них таких же
сложных.
XI.
Слесарь-автоматчик Белопольского
вагонного депо комсомолец Дмитрий
Кислый сопровождал поезд. На под-
ном ходу произошло самоторможе-
ние, угпрожавшее катастрофой.
По крышам вагонов Кислый доб-
рался к аварийному вагону и 6
большим риском на ходу поезда по-
лез под вагон. С трудом он проб-
ралея между вращающимися секата-
ми к воздухораспределителю, лёг нь
тормозную магистраль и отремонти-
ровал ее. Однако выбраться из-под
ватонов обратно он He смог и в та-
ком положении проехал до следую-
щей станции. .
ХИ.
1 января 1936 года десять лыжниц
Злектрозавода отправились в поход
Москва — Тюмень — Тобольск.
18 февраля 1936 г. они прибыли к
конечному пункту своего перехода.
За 35 ходовых дней лыжницами
пройдено 2.409 километров, в сред-
нем 63,6 километра в сутки.
БЕЗ АВАРИИ
В августе прошлого тода я на
самолете «П-5» самостоятельно со-
вершил первый рейс по линии Мо-
сква — Харьков — Москва. Точно
по расписанию мною была достав-
лена московская почта в Орел и
Харьков, а на обратном пути в Мо-
скву я привез украинскую почту.
Я был бесконечно счастлив. На-
Ronell-To a — пилот!
Мечта осуществилась. Десять лет
назад в далекой таежной глуши я
увидел пролетавший в небе само-
лет. Этот рейс внервые увиденного
мною самолета памятен мне на BCD
жизнь: именно тогда мне захоте-
лось стать летчиком. Мечта эта
жила во мне годы. Мои товарищи
по комсомолу знали об этом. И вот
дальневосточный крайком комсомола
командировал меня в Балашов, в
школу пилотов о гражданского воз-
дупного флота. А в июле прошлого
тода я стал пилотом.
Теперь я уже имею восьмимесяч-
ный стаж пилота. Совершаю регу-
лярные полеты по линии Москва—
Харьков — Москва. Налетал 500
часов без единой аварии. Много?
Конечно, нет! Но ведь это только
начало моей жизни в авиации. И
начало это меня радует: как ни мо-
‘од я, а все-таки во время только-
что закончившейся стахановской де-
кады я занял среди пилотов мое-
ковского аэропорта первое место.
План, заланный ‘мне, я перевыпол-
нил на 202 процента.
Летаю я смело, потому что хоро-
шо знаю свою машину, потому что
с каждым днем я все лучше“ осваи-
ваю технику пилотирования, обога-
щаюсь новыми знаниями авиацион-
ной техники. Это не слова! К Х
с’езду комсомола я повысил свою
квалификацию: был пилотом четвер-
того класса, а теперь — третьего.
Если меня сейчас спросили бы, о
чем я теперь мечтаю, я, не заду-
мываясь, ответил, бы так:
— Хочу летать, как орденоносец
тов. Шебанов, налетавший миллион
километров без аварий. .
Абрамов,
пилот Московского управления
TBO
НА АВИЭТКЕ
СОБСТВЕННОИ
КОНСТРУКЦИИ .
КИЕВ, 8. (По телеграфу от. наше-
го’ корреспондента). Среди делега-
тов украинского комсомола на Вее-
союзный сезд ВЛКОМ— пилот Иван-
Нин
Вся страна помнит героический
поступок тов. Иванкина, котда он
мастерекн спас .свой самолет, поте-
рявший в полете управление.
Летчик Иванкин-— также конструк-
тер авиэтки. Он собрал ее © по-
мощью комсомольской бригады
Н-ской части BO внеслужебное
время.
Если позволит погода, делегат Х
Всесоюзного сезда — комсомола
т. Иванкин прилетит в Москву на
авиэтке собственной конструкции.
Se reine
50 КРАСНОФЛОТЦЕВ-
ЗАТЕЙНИКОВ
ЛЕНИНГРАД, 9. (По телефону от
нашего корреспондента). Kpacuo-
флотцы--танцоры и затейники—под-
тотовляют к Х с’езду комсомола
ряд художественных номеров, в том
числе массовые — краснофлотские
танцы, которые будут исполнены
птествие Ботвинника.
\ «Правительство наградило меня орде-
ном ИЙенина. Это — высшая награда.
Меня воспитал ленинский комсомол,
верный помощник партии, и, нока У
меня бъетея сердце, до последнего его
удара вся моя жизнь будет отдана
большевистскому воспитанию молодого
поколения нашей социалистической ро-
Дины». (Из письма к товаришу Ога“
лину). .
ский в семье рабочего в 1904 году, в
местечке Шепетовка, Изяславекого уез-
ла, Волынской губернии. В 1919 году
Островокий вступает в комсомол,
Николай Островский — отважный ка-
залерист конных частей Котовского и
Буденного. Перенеся ранения и кон-
тузию, он демобилизуется лишь по
окончании гражданской войны-
В 1924 году ветупает в партию. Ра»
ботает в комсомоле секретарем райкома,
членом бюро окружкома. -
Обладая непобедимой волей, больной,
прикованный к постели, в 1928 году
Н. Островский пристунает к работе над
своим романом «Как завалялась сталь»
известным теперь всему миру.
ПАРАШЮТИСТКА
НИНА КАМНЕВА
13 августа 1934 года на Тушинеком
аэродроме комсомолка Нина Камневь
совершила заляжной прыжок в пара-
потом ¢ высоты 8.000 метров. 59 се-
кунд она падала камнем, не раскры-
вая парашюта. И только в 250 метрах
от земли Нина раскрыла свой парашют,
плавно приземлившись на аэродроме.
Этот 23-й по счету прыжок дал пра»
во Камневой именоваться мировой ре-
кордеменкой. В 18. лет Нина, воепи-
танница комоомола, приобрела мировую
славу.
Нина Камнева не только сама пры-
rae? в паралнютом. Она научила этому
искусству болыше 100 человек. Нине
Камневой присвоено звание мастера
раппотного спорта»
За многократное проявление смелости;
мужества и отваги правительство нам
градило Н. А. Камневу высшей награ-
дой — орденом Ленина. :
Сейчас Нина Камневь готовится №
поступлению в военно-воздушную аказ
демию им. Жуковского.
ГЕНЕТИК
НИКОЛАЙ ДУБИНИН
Ореди плеяды ученых генетиков одик
из самых молодых создал гипотетиче-
скую модель плана гена «основная еди-
ница наследственности). В своей об-
Хасти он не имеет впереди себя ни
одного буржуазного ученого.
Это — Николай Дубинин, сын батра-
ка, погибшего на фронте гражданской
войны, беспризорный, затем воспитанник
детского дома, комсомолец. Он окончил
педагогический вуз, потом Московский
университет и сейчас заведует отде-
лением Института экспериментальной
‚биологии, руководя научными исоле-
`дованиями 30 сотрудников.
Сейчас -ему 29 лет. Он имеет 60 Ha-
учных работ, 80 научных брошюр и
статей в журналах. Имя молодого совет-
ского профеесора упоминается на ряду
< именами мировых ветеранов науки.
В 1933 году он получил рокфеллеров-
кую премию за свой труды.
ГРОССМЕЙСТЕР
МИХАИЛ БОТВИННИК
e
xe раза завоевывал комеомолед Ми-
аил Ботвинняк звание чемпиона СССР.
Дебютные новинки Ботвинника прив-
лекали внимание сильнейтних гросемей-
cTepos. Но никто не ожидал, что 22+
ne ний комсомолец закончит вничью
DY в сильнейшим из молодых шах-
матистов Запада — Флором.
ues 1984 году, в августе, состоялся -
о ПУНароДНЫЙ ЕР В” Ленинграде,
а первом; месте —- Ботвинник, на ше-
стом — нынешний чемпион мира Эйве.
D> год. 2-4 Mockopennit mexnynapog-
ный шахматный турнир. Триумфальное
Комсомолец-инже-
нер был таких вилнейшях
впереди.
Родился ‘Николай Алексеевич Остров=
=
a
чтахматиетов, как 9. Ласкер, Капаблан-
ка и ЧШпильман, оставив далеко по-
зади гроссмейсчеров Лилиейталя, Пир-
ца и Штольберга, и разделил первое и
второе места с Флором.
перед делегатами с’езда. На Х с’езд
ВЛЕСМ выезжает около 50 краено-
флотцев-затейников.
и = nam я т. Г поезд планеров. На буксире за, са-
примерный перелет еквозь пургу и ту- il ’
маны над нензведаяными хребтами из ° молетом «П-5» летели пять нла-
4
Олюторкн в Ванкарем и спас в льди- Полярный стаж комсомольца Ко- неров. Этим полетом советская ави-
ны 34 челюскинца.
сти Званцева — 10 лет и + меся- ация установила новый мировой
Год рождения—1909. п оисхождение —
сын саложника и кача ца. рекорд. Планеры пилотировали ма-
hee а 2
Впервые он зимовал на Маре-Са-
ле в 1925 году. сатем провел три
тода на острове Врангеля, сейчас он
на мысе Стерлигова — начальник
комсомольской -зимовки.
_ Осенью прошлого тода зимовщи-
кам-комсомольцам мыса Стерлигова
пришлось в необычайно тяжелых
условиях переносить оборудование
полярной станции. Оня работали по-
чти двое суток по пояс в ледяной
воде. Работа была проведена успе-
нтно. Станция была установлена
WHO. станция оыла установлена
‘комсомольцами на новом месте. Ру-
ководил этой работой Костя Эван-
нев.
стера советского планеризма Симо-
ноБ, Шелест, Романов, Анохин и
Малюгин.
Четверо участников полета —
комсомольны.
VIL Е
..В воздухе; на высоте 5350 мет-
ров, у одного самолета оторвалась
лыжа. Она торчала вертикально. По-
садка немыслима. Лыжа вроется в
снег. Маттина будет разбита.
Штурман комсомолец Еренков
схватил карандаш, черкнул на до-
Meike: «лезу».
Летчик Высокос сосредоточенно
кивнул головой. Машина ‘рванулась
тии — слушатель военно-воздушной ака-
демии им. Жуковского.
— У меня еше нет бнографии, она
только начинается, — так говорит oO
зебэ герой.
Н. П.\Каманин избран длелегато% на
всесоюзный с’езл комсомола.
ЗВЕНЬЕВАЯ
МАРИЯ ДЕМЧЕННО
Товарищ Сталин на приеме колхоз-
ниц-пятисотниц в Кремле назвал звень-
евую колхоза «Коминтерн» комсомолку.
Марию Демченко «запевалой».
Мария Демченко — «запевала», за-
стрельщица в борьбе колхозниц и кол-
хозников за урожай свеклы в 500 пент-
Hepes ¢ reKvapa.
Марию Демченко знает весь мир;
знает, как она сдержала слово, дап-
ное ею товарищу Сталину на Втором
всесоюзном с‘’езде колхозников-ударни-
ков — получить с гектара не менее 500
центнеров свеклы.
-И леперь в борьбу за 500 и больше
центнеров свеклы с гектара уже вклю-
чились десятки тысяч колхозниц,
онн пошли но пути комеомолки Марии
Демченко.
Грудь Марии Демченко украшена op-
деном Ленина. ЦИК. ОССР выразил
Марии Демченко благодарность за o6-
разцовую работу на колхозных полях,
за достижение высокого урожая сахар-
ной свеклы.
Знатная девушка нашей страны —
комсомолка Марня Демченко готовитея
сейчас к поступлению в Киевскай
бельскохозяйственный институт.
МАШИНИСТ
ПЕТР НРИВОНОС
Биографию Петра Кривоноса paceKa-
вал с трисуны 1-го веесоюзного COBE-
щания стахановнев председатель Сов-
наркома ССОР тов. Молотов.
<... Ему — 25 лет. Сын рабочего. .С
1926 гола начал свой трудовой cram,
поступив учеником в школу ФЗУ, ko-
торую окончил в 1929 году. В 1935 го-
ду сдал технический экзамен на иа-
роБОЗНОГО механика второго класеа на
«отлично». Он — коммунист с 1929 го-
да. Как известно, за образцовую рабо-
ту Ha железной лороге т. Кривонос
ту на железной дороге т. KpH
уже нэтражден орденом Ленина».
Петр Кривонос первым. начал водить
товарные поезда со скоростью 46—47
километров в час — и без аварий! —
вместо 23 километров в час.
OO 16 лет— комсомолец, в 1 — член
партии, с 23 лет — мантинист, в 25 лет-
награжлен орденами Ленина и Трудо-
вого красного знамени.
«Кривоносовец» — почетное звание длЯ
вазклого советского железнодорожника.
Нять комсомольцев Особой Красно-
знаменной Дальневосточной Красной
Армии — Губин, Евдокимов, Рыбин,
Кульков н Сафонов совершили труд-
нейший байдарочный поход по си-
бирским рекам от Байкала до Но-
восибирска. За 18 дней они проплы-
ли 4.318 километров. Комсомольцы
Шишкин, Ляховицкий, Шленчак и
..«Мы, шесть советских девушек-
парашютисток, работницы Экснери-
ментального института Народного
комиссариата тяжелой промышлен-
ности и студентки Инфизкульта, 17
июня 1955 года в 9 ч. 30 м. утра в
районе Химки совершили групповой
прыжок с самолета «АНТ-7> с вы-
соты 7.035 метров без кислородных
приборов. Мы счастливы, что емог-
ли выполнить лозунг нашего люби-
мого вождя тов. Сталина «об oB-
ладении техникой своего дела».
— Мы — это только труппа из
- и поднялась на высоту 1.100 метров. Пиконоз прошли на шиаюпках по
С г Пилот почти выключил газ и начал буйным, малоизведанным дальне-
3 февраля 1935 года 20 комсомоль- планирующий спуск. восточным рекам овыше 3.000 кило-
МП.
— Давай, Еренков!
цев сауманского района — Москвы
взошли на вершину Эльбруса и по-
слали оттуда приветствие УП с’езду
советов.
И Еренков перенес ногу через
борт. Оторванной оказалась правая
лыжа. На левой стороне фюзеляжа,
как известно, устроены специальные
‘Летчик Закавказского управления
Гражданского воздушного флота, ком.
ДЕНЬ КОМСОМОЛЬСКОЙ ГРУППЫ
— ФОТООЧЕРК
Н. ЛАБКОВСКОГО,
Л. СМИРНОВА
и Г. ЯБЛОНОВСКОГО.
Сквозь ливни и снегопады, через
горы и реки, по охотничьим таеж-
ным тропам, по бровкам железных
дорог больше пяти месяцев шли
пять стойких молодых людей. Они
покрыли пешком и на лыжах боль-
ше 8 тысяч кипометров, почти треть
РЕВАНШ
..Это было в жаркие летние дни.
Мы прокладывали тогда тоннель
странных плывунах под пло-
в страшных плывунах TOR Нло-
щадью Свердлова. Я был бригади-
ром на английском щите, а Луш-
ник — на советском. Мы соревно-
вались друг © другом.
Щиты шли параллельно друг дру-
гу к плошади Дзержинекого. 3 хо-
рошо помню, что в этот день с тряа-
буны Зеленото театра в парке куль-
туры и отдыха им. Горького высту-
пал Лазарь Моисеевич Наганович.
Мы хотели новым рекордом отме-
тить выступление наптего любимого
руководителя и друга, показать 00-
разец работы.
Мы дали в этот день 116 санти-
метров тоннеля. Это был рекорд.
Мы намного ‘опередили Лушника,
мы выигрывали соревнование. Ho
через несколько дней Лушник пе-
текрыл нае — nan 125 сантимет-
рекрыл нас — дал 129 Caninkicr
ров.
Я работаю сейчас начальником
смены на первом щите, который
строит тоннель под площадью Иль-
инских ворот. Наши старые пока-
затели — позади. Мы даем уже
около полутора ‘метров тоннеля В
смену, то-есть ежедневно перекры-
ваем все старые рекорды.
Сейчас я опять — победитель.
Но ведь и Лушник не стоит на ме-
сте! ‘
Я работаю над собой, изучаю тех-
нику, овладеваю немецким языком,
учусь играть на рояле, готовлюсь. к
поступлению в Институт метрострое-
ния. Нужно расти, не останавлива-
ясь ни на мивуту.
Какое счастье быть молодым
нашей прекрасной стране! Ero не
выразить словами.
Меня избрали делегатом на Х
с’езд комсомола, но моя комсомоль-
ская смена выйдет завтра B Fac
-СТЕрытия сезда на почетную вах-
ту и заставит «подземный комбайн»
продвинуться вперед на такое рас-
стояние, на какое он He продви-
тался никогла!
Николай Я раевсвий,
орденоносец, начальник смены
на шахте № 55 Метростроя.
ОТКРЫТИЯ СЕЗДА
В ТРЕТЬЕМ
ДОМЕ СОВЕТОВ
Сегодня в Москву прибывают по-
следние делегации. Третий дом со-
ветов полон бодрой, жизнерадостной
молодежью. ›
В мандатной комиссии регистриру-
ются прибывпгие сегодня делегации
Белоруссии, Ленинграда, Иванова,
Ярославля. Вместе с мандатами де-
легалы получают отчет ПК ВЛКСМ,
проекты протраммы и устава.
Сетодня ‘приедет и самая мното-
численная делегация —- делегация
комсомола Украинской ССР. Она co-
стоит из,170 человек. Эта делегация
выехала из Киева ночью специаль-
ным поездом. Сегодня прибывает
также делегация города Калинина.
В 3-й дом советов приходят не
только делегаты, избранные на 0б-
ластных, краевых и республиканских
конференциях и с’ездах комсомола.
Сюда приходят и лучшие комсомоль-
цы - стахановцы, = пнонервожатые,
учителя, летчики, — параппотисты,
спортемены, приглашенные Централь-
ным комитетом ВЛКСМ на с’езд в
качестве гостей. Мандатная KOMHC-
сия начала выдачу разовых пропус-
ков для гостей. Ежедневно на засе-
даниях ©’езда будет присутствоваль
800 лучших комсомольцев столицы.
Одна из тысяч московских комес-
мольских групи начинает свой тру-
довой день. Это группа — Зины
Котовой.
Место действия — московский ма-
шиностроительный завод «Борец»,
литейный цех, стержневой участок.
Время — раннее апрельское утро.
Действующие лица: Знна Котова,
Авя Савннкова, Полина Салтыкова,
Полина Лисенкова, Граня Горбуно-
ва, Дора Богданова, Володя Kapra-
шов, Ваня Кокарев и Вася Гри-
UL,
Члены комсомольской группы pa-
ботают в разных бригадах. Они
твердо помнят, что всегда должны
высоко держать знамя своей труппы.
На этом снимке мы вилим Васю
Гришина и Володю Карташева в от-
ветственный момент, когда они грузят на кран литье для одного из насосов, заказанных строительством
канала Москва Волга. Заказ очень ответственный. Комсомольцы это хорошю знают, и они дают не меньше
200 проц. плана’ в день:
В огромном цехе — комсомольцы почти в каждой бригаде, Они помогают создаваль веселый ритм работы.
Комсомолка Аня
Савинкова в бригаде
Салтыковой дает от
185 до 200 нрон.
плача в день. 17-лет-
няя Дора Богданова
в бригаде Васильевой
выполняет план на
250—800 upon. Она
одной из первых в
цехе перешла Ha
стахановский метол
работы и. своего пер-
вото места никому
не уступает.
суд. Там у нее урок. Она готовится стать народным заседателем в суде. У Карташова занятия в Физвуль-
турном зале, a зину Котову ожидают в школе пионеры.
Лишь на-днях Ona передала. руководство своей комсомольской группой Володе Rapramosy, & сама стала
ко бесед в ребятами. -
Этот снимок пока-
зывает ее в тот’ мо-
мент, когда она чи-
тала рассказ пионе-
рам.
тт
цнонервожатой. Во второй образцовой школе ДОНО Зина Котова уже провела несколько
Быстро проходит
семичасовой рабочий
день. Заводской ry-
док возвещает, что
пришло время отды-
ха, учебы и веселья.
В умывальне пле-
скаются ребята, они
спешат. “Лисенкова и
Богданова торопятся
на занятия. Они
учатся на курсах
младшего комсостава
п р отивовозлушной
обороны.
Салтыкова спе-
шит в л народный
ТКАЧИХА
ДУСЯ ВИНОГРАДОВА
Комсомолка Дуся Виноградова — одна
из инициаторов стахановекого движе-
ния в текстильной промышленноети —
ежедневно получает десятки писем ео
всех концов ССОР; ткачихи присылают
к ней своих делегатов, чтобы научить-
ся «виноградовским» методам работы.
Дуся Виноградова родилась за два
года до Октябрьской революции. Учи-
лась в школе ФЗУ. С 1930 года начала
работать на Фабрике им. Ногина в
Вичуге.
-Сначала Дуся обслуживала 16 и 24
автоматических станка «Нортроп». Когда
же был об’явлен конкурс на мировые
нормы освоения станков-автоматов, она.
в январе. 1935 года перешль на обелу-
живание 52 станков, В мае — на 70
станков, в сентябре — на 100, B OK-
тябре — на 144 и В ноябре — на 216
станков!
В Америке один ткач — и при том
озмый лучший — обслуживает He бо-
лее 50 автоматических станков-
Дуся Виноградова — орденоноска и
комсомолка — в два © половиной раза
перекрыла высшие нормы американ-
ской текстильной ‘техники!
Васе Гришину
только 13 лет, но он
уже имеет немало
самостоятельных по-
летов на планере.
Нет для него лучше-
го удовольствия, чем
з выходной день OT-
правиться на пла-
нерную станцию В
Ростокино. Там, усев-
TWHCh B планер,
он берет старт н ле-
THE о горы вниз, ста-
раясь сесть по пла-
нерным правилам на
две точки,
Но как и всякий
планерист. он меч-
тает летать и. на
аэропланах и ‘с та-
KOH же точностью ва-
вать их натри точки.
(Окончание см.
8-й странице).