ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ-СТРАН, СОБДИНЯНТЕСЬ! Lfu ЖА п ИЮНЯ 1937 г. at ПОНЕДЕЛЬНИК № 134 (4065) as me _ ЦЕНТРАЛЬНОМУ Дорогой товарищ Сталин! Московская областная партийная конференция от имени большевиков столицы и области. нылет Вам, на- шему любимому вождю, другу и учителю, иламенный большевистский привет. Наша конференция демонстрирует подлинное, несокрушимое единстве большевистских рядов, безза- ветную преданность делу рабочего класса, делу «Ленина Сталина. . Мы крепко помним Ваше указание на Пленуме Центрального Комитета о том, что вало неустанно по- въьшнать бдительность, ибо пока существует капитали- стическое окружение, к нам будут засылать шпионов, диверсантов, убийн. Троцкистоко-бухаринско-рыковскую падаль — этих” агентов. германо-японекого фашизма — мы будем истреблять беспощадно. никакая поллая маскировка. Разоблачение. этой банды и суд над ней — признак еялы, могущества и несокрупгимости советского строя. Решения Пленума Центрального Комитета и Ваши, указания вооружили партию большевистской програм- мой перестройки работы, чтобы еще тесней связаться ©. массами, стать во главе политического... поворота в стране, связанного с введением Сталинской Конститу- КОМИТЕТУ ВНП(б)— товаришу СТАЛИНУ Врата\не спасет Сталина критики, рост политической зрелости и высокую иден- ность партийных масс, их непреклонную волю выкор- чевать до конца последние остатки заклятых врагов партии и народа. : Провозглашенный Вами лозунг об овладении боль- шевизмом подхвачен всей партией. Овладеть больше- визмом — это значит метко, остро разить врага. Этот лозунг мы поставим в центре всей своей работы. Мы заверяем Вас, дорогой товарищ Сталин, что мо- окоБская организация, показавшая на выборах пар- тийных органов, на партийных конференциях свою нерушимую монолитность и большевистскую сплочен- ность вокруг Ченинско-сталинского Центрального Коми- тета, будет и впредь надежнейшей и незыблемой опо- рой налей партии в борьбе за великое делю Ленина— Нет такой силы, которая мотла бы -затмить свет великих ленинско-сталинских идей, овладевитих ‘мил- лионами. Нет такой силы, которая могла бы остановить победоносное шествие коммунизма. Московские большевики были, есть и будут всегда верны делу рабочего класса, делу коммунизма. ео В а о. ан Е ТК К? Всесоюзная Коммунистическая пар- тия большевиков и ее ленинеко-сталинский Централь- Экипаж самолета «Н-126». Слева направо:о второй пилот манер в. м. вацымчво, eye oe noua пола лир памотела в Е. Фэрих бортмеханик М. И. Чагин и бортмеханик. В. А. Демидов. ГРАНДИОЗНЫЙ ТРАНСАРКТИЧЕСКИЙ _ ПЕРЕЛЕТ ЗАВЕРШЕН СЕГОДНЯ В 5 ЧАСОВ Ф. Б. ФАРИХ ПРИЛЕТАЕТ В МОСКВУ Бассейн и радиет Ручьев. Вылетели легко одетыми, с двумя килограммами колбасы и несколькими пачками не- ченья. Но меныне чем на полпути но- пали в пургу и вынуждены были спу- ститься на первую подходэную пло- шадку. Пурга бушевала много дней. Замерза- юшие люди © невероятным трудом пу- стили в ход аварийную рацию. © счастью, позывные были усльшшаны, и к затерянному в ледяной пустыне са- молету на девятые сутки прибыла ©о- бачья Упряжка. Но тяжелое испытание ва этом не кончилось. Запустив е по- мощью прибывших людей мотор, Фа- рих поднялея, снова етолюнулея с пур- той и снова был вынужден сделать посадку. Оидели двое суток. Так одно- дневный полет коварная погода растя- нула на 20 суток... В 1934 голу Фарих зимой и летом летал над Чукоткой. Летал на том знаменитом самолете, на котором из- вестный всему миру герой Советско- то Союза летчик Водопьянов стасал челюскинцев. Фарих совершил на этом заслуженном самолете трудней- ‘ее в зимних условиях воздушное путешествие от мыса Шмидта до острова Врангеля, доставив туда ралиста-челюскинца тов. Иванова. Между прочим летчик Фарих и бортмеханик Бассейн были первыми людьми, летавитими в этих местах на сухопутном самолете. До тех пор многие авторитетные летчики утвер- ждали, что над Чукоткой можно ле- тать только на гидросамолетах. Фа- рих блестяще опроверг это и прак- тически доказал, что легкий сухо- путный самолет является здесь наи- более удобным видом возлушного транспорта. Е 2а отважные полеты в суровых условиях Чукотки летчик Фарих и бортмеханик Бассейн были награж- дены правительством орденами Тру- ROBOTO красного знамени. И вот наконец Фарихом успешно завершен новый, большой трансарк- тический перелет по маршруту: Мо- сква — Нрасноярск — Иркутск — Якутск — мыс Шмидта — остров Врангеля — мыс Челюскин — остров Диксон — Амдерма — Архангельск — Москва. Провожая Фариха, герой Советско- го Союза М. Водопьянов пожелал ему успеха. Фарих ответил взаим- ным пожеланием. Ода пожелания блестяще оправдались. Непрерывно, одна за другой, от- крываются замечательные страницы героических дел советской авиации. А. Терентьев. В этому замечательному пе- релету был дан в феврале. Сде- лав на. самолете «Н-120» прощаль- ный круг/над Московским аэродро- мом, летчик-орденоносен Ф. Б. Фа- рих приветливо помахал провожазв- тим большой мохнатой рукавицей. Затем стальная птица взяла курс на (Север. ГОРЯЧИЙ ПРИВЕТ СЛАВНОМУ ЭКИПАЖУ „Н-120“ В конце 1929 года радио разнесло по эфиру тревожное сообщение: ‹.. Известный американский по- лярный ‘летчик Бэн ОЭйельсон и бортмеханик Борланд, вылетевшие из Аляски к затертой льдами шху- не «Нанук», не прибыли к месту назначения...>. Весь авиалхионный мир был взволно- нан этим сообщением. Знаменитый лет- чик Бэн Эйельсон имел выюший меж- дународный переходящий приз за по- лярные полеты. Вместе с известным исследователем Арктики и Антарктики капитаном Вилькинеом он в евое время совершил налпумевший полет из Аляс- ки на ИШицберген. Предполагалось, что Эйельсон сделал вынужденную” посадку на советской территории. Американекое правительетво обратилось к советскому правительству < просьбой принять участие в поисках пропавитего самолета. Вышолнение этого чрезвычайно ответ- ственного. поручения было доверено пилоту Слепневу и его бортмеханику Фариху. Только весной 195% года по тени на снежных застругах от крыла удалось обнаружить разбитый самолет. Пилот ФСлепнев и бортмеханик Фарих соверптили смелый полет на место аза- рни. Трупы американских летчиков среди обломков самолета были найдены не сразу. Вместе < американской поисковой пат- тией Фарих принял участие в раскон- ках, освобождении от глубокого снега обломков самолета. Только на седьмой день удалось от- котлать труп механика Борланда, a erie через четыре дня налыли трун Эйель- сона. *« “ В 1930 голу Фарих выдержал ис- пытание на пилота и зимой получил перзое ответственное задание по раз- ведке воздушной трассы в Зано- нярье. С этим первым заданием он справился блестяще, смело пролетев на легком самолете «У-2» над 6ез- людными местами от Красноярска до Дудинки. Разведка дала резльные результа- ты. Сделанные изыскания вскоре позволили открыть новую воздуш- ную линию: Красноярск—Дулинка. В последующие годы Фарих про- лолжал полеты над снегами. Ему не раз приходилось вступать в едино- борожво с коварной стихией Аркти- ки. Особенно памятен Фариху один из эпизодов перелета в 1932 году по маршруту Москза — остров Вай- raz. „. Последний отрезок пути из Уеть- ‘пе мтт мо ОсТтвОовВаА Вайгаяч пилот Пыльмы до острова РИС а thE A предполагал покрыть в один день. Виесте с Фадлихом летели бортмеханик ПРИВЕТ ТРУДЯЩИМСЯ МОСКВЫ! БЕСЕДА С тов. Ф. Б. ФАРИХОМ ЛЕДОКОЛ „лЛиТНЕ” ВЫШЕЛ В АРКТИКУ ВЛАДИВОСТОН, 14. Сетодня, в 2 часа утра, ледокол «Литке» вышел в арктический рейс. Задержка вы- хода ero на 4 дня произошла из-за позднего прибытия тидрологов, ко- торые будут вести Ридролотические работы в Чукотовом море. СЕГОДНЯ НА ПОЛЮСЕ ДРЕЙФ ПОЛЯРНОЙ СТАНЦИИ В Главсевморпути нолучено coot- шение о дальнейшем дрейфе по- лярной станции «Северный полюс>. Сегодня утром координаты ее бы- ли: 83 градусов 51 минута широ- ты и 7 градусов западной долготы. Ночью в районе дрейфующей льдины шел снег, стоял туман. Ви- пимость поэтому была не больше 44 километра. Легкий мороз — 5 градусов: Утром — сплозиная облачность высотой в 1000 метров. Дует юто- западный ветер в 4 балла. Види- мость улучшилась — 4—10 километ- роз. ’ ПРИВЕТ СОВЕТСКИМ СПОРТСМЕНАМ БЕСЕДА с ЛУИбОМ РЕГЕЙРО ¢ Сегодня днем редакция «Вечерней Mo- сквь» связалась по телефону с испан- скими футболиетами, находящимися сейчас в Варшаве. К аспарату подошел капитан испанской команды Луис Ре- гейро. ЛУИС РЕРЕЙРО сообщил нам Ce дующее: — ЗАВТРА ИЛИ ПОСЛЕЗАВТРА МЫ ВЫЕЗЖАЕМ В МОСКВУ. Точная дата от’езда будет установлена сегодня ве“ чером. Все футболисты © волнением ждут встречи с советскими спортеме- вами. МЫ ПРЕДПОЛАГАЕМ СЫГРАТЬ В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ ДО ВОСЬМИ МАТ- ЧЕЙ. Но кроме игр. нем хочется мно- Toe увидеть в столице Советского Сою- за. Передайте самый горячий. привет со- ветским спортсменам. А вашим читате лям скажите, что мы гордимся пре стояшими матзами ‘перед советскими, зрителями. PFYSOJOOUNA V MOCKOBCKOK ОБЛАСТНОЙ -IIAPTHHHOK KOH- ФЕРЕНИИМ ПО ОТЧЕТУ MO- CKOBCKOTO ОБЛАСТНОГО KO- МИТЕТА ВКП(б) ОПУБЛИКОВА- НА СЕГОДНЯ В ГАЗЕГАХ. адежда Кон стантинозна Крупская и Дмитрий Ильич Ульянов „Летчик и экипаж верили в успех своего ответственного рейса. Но эта уверенность не имела ничего общего « легкомысленным пренебрежением к онасностям, которые на каждом wary готовит полярному летчику суровая Арктика. Опыт — величайший учитель. Фа- рих, отнравляясь в большой транс- арктический перелет, имел. ва пле- чами полмиллиона ‚ километров, ко- торые он налетал за шесть лет ра- боты в полярной авиации. ‘ В 1928 оду бортмеханик Фарих начал работать на первой полярной воздушной линии Иркутск-—Якутск. Вместе с пилотом М. Слепневым, теперь героем Советского Союза. Фя- рих впервые прокладывал воздуш- ные пути. над бешеным течением Ангары, над поверхностью велича- зой Лены, над болотами и тайгой. зимой, при 60 градусах мороза, молодой бортмеханик стойко преодо- певал трудности своей работы. В дневнике Фариха есть запись, отно- сящаяся к этому периоду: <... Самолеты стоят на открытом BOS- духе. Pea мелкая работа ¢ мотором должна производиться голыми руками... Пальны прилипают к металлическим частям... Но мы настойчиво преодоле- вали вее трудности... Каждая мелочь, с которой приходилось ветречатьея по ходу работы, давала ценный опыт в обслуживании самолета «в собачьих условиях»... И каж часто потом на мы- се Северном и в бухте Нровидения мы с “блатоларноетью вопоминали уроки, которые нам дала Якутская северная линия..». Сотни пассажиров воспользовались услутами самолетов, работавлних на mun Иркутек—Якутск. Были и оеобото рода «пассажиры». Олнажды в кабину самолета погрузили четы- рех чернобурых лисиц, которых нужно было доставить в якутский нитомник. Бортмеханик Фарих вспо- минает о том, как этих «пассажи- ров», застрахованных в 40 тысяч рублей, сопровождал ученый-зоолот: ‹... На каждой остановке OH кормил лисин курами, дазал им какие-то YC- покаиваютцие капли, мерил температу- ру, а затем отводил меня в сторону и совершенно * серьезно говорил: «Пожа- луйста, я вас очень прошу, нельзя ли потитте лететь...», в Нолонном зале у Фото ПЛ. СМИРНОВА. Выборы партийных органов по Москве и Московской области на основе закрытого (тайного) толосования, знаменующие начало этой перестройки, еще раз пока- зали мотучую силу большевистской критики и сзмо- Да здравствует вдохновитель и организатор великих нобел сопиализма нап друг, учитель, вождь товарищ ГИГУЛЕСВУ ЕДЕТ В ПРАГУ ПРАГА, 43. 19 июня в Прагу при- езжает бывший министр иностран- ных дел Румынии Титулеску. Титулееку будет принят президен- том Бенешем и министром иностран- ных дел Крофта. Из Прати Титулес- ку выедет в Братиславу, где ©осто- ится торжественное заседание Бра- тиславского университета по слу- чаю присуждения Титулеску звания почетного доктора Братиславского университета. ПЕРЕЛЕТЫ B ОЗНАМЕНОВАНИЕ РАРИЖСНОЙ ВЫСТАВКИ Как известно, СПТА отказылись пре- доставить свою территорию для старта самолетов, участвующих в тон- ках Нью-Йорк — Париж в ознаменовал вие десятилетия перелета Линдбергом Атлантического океана, мотивируя этот отказ опасностью, сопряженной с таким массовым перелетом. В связи © этим французский аэроклуб занялся paspe- боткой маршрута другого крупного пе- фелета, который посвящается Междуна- ‘родной зыстазке в Париже, Разработа- ны два маршрута. Один изь них пред- ставляет собой круговой перелет no Европе через етолинцы государств, уча- ствующих в авиагонках: Нариж—Рим— Бухарест — Отоктольм — Лондон — На- риж. ДЛругой малипрут намечается но траюое: Истр (во Франции) — Дамаск — Париж. Повледний марптрут по длине разен мадяпруту Нью-Йорк —Париж. к В 6 ЧАСОВ УТРА в почетный караул становятся представители рабочих Пролетарского района Мо- сквы. Их сменяют делегаты других районов столицы. Вскоре в почет- ный караул становится Н. К. Круп- ская. Надежда Константиновна все время вместе с друзьями и родны- ми покойной находится в Колонном зале. \ КАЖДЫЕ 8—10 минут стано- вится новый почетный караул ста- рых большевиков, друзей и сорат- ников Марии Ильиничны по боль- тевистскому подполью, по социали- стическому строительству, по борьбе за дело коммунизма. Партийные и советские работники, ученые и ар- тисты, рабочие фабрик и заводов становятся по бокам высокого, уто- пающего в живых цветах, постамен- та. На этом ложе из пурпурного бархата, алых, белых роз сегодня возвышается урна с прахом М. И. Ульяновой. Урна обвита красными лентами. Рядом с ней траурный портрет Марии Ильиничны. Вокруг много пветов и венков. # Ожесточенные бои на бискайском фронте.ж Успешное продвижение республиканц ев на сантандерском фронте и в секторе Кордовы. Юный ФРОНТ БИСКАЙСКИЙ ФРОНТ Как сообщает агентство Гавас из Бильбао, мятежники продолжают оказывать сильный нажим на пози- ции республиканцев в районах Ле- сама и Ларрабесуа (к северо-западу от Бильбао). Республиканны были вынуждены 12 июня отступить на зторую линию обороны. В ночь с 12 на 13 июня республиканские Войска предприняли ряд контратак. 13 июня авиация мятежников не- однократно совершала налеты на Бильбао. Сирены 15 раз поднимали тревогу. Сильной бомбардировке авианни мятежников подверглись охрестноети Бильбаю, в частности «Ларриэон, Лас Аренас, Португалете. Разрушено 8+ дома, в том числе дом антлийското консула Стивенсона. Число жертв пока не усталювлено. САНТАНДЕРСКИЙ ФРОНТ Республиканские войска предпри- взяли утром 13 июня атаку на по- зиции противника и продвинулись на 4 километра. Республиканцами заняты Утуэлас и Аэдо Лас Пуэб- пас. ‚ ГЕНЕРАЛ МИАХАМ— и. о. ГУБЕРНАТОРА МАДРИДА ВАЛЕНСИЯ, 13. Испанское прави- тельзство назначило тенерала Миаха временно исполняющим обязанности мадридского губернатора с сохране- нием за ним поста главнокоманду- ющего всеми вооруженными силами пентрального фронта. *« ВАЛЕНСИЯ, 13. Президент Испан- ской республики Асанья принял сегодня вернувшуюся из Советского Союза первомайскую делегацию. СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОЙ ЖЕЛ. ДОРОГИ МАДРИЛ—ВАЛЕНСИЯ ВАЛЕНСИЯ, 13. Сегодня опубли- ковано официальное сообщение о том, что приступлено к постройке новой железнодорожной линии Мад- рид — Валенсия. ПАРИ, 13. Президент Француз- ской республики Мебрен принял но- вого испанского посла во Франции Сссорио-и-Гальярдо, который” вру- чил ему верительные грамоты. Сотласно сообщению андухарско- го корреспондента агентства Tanac, в провинции Кордовы республикан- пы предприняли 12 июня успешную атаку в районе Пеньярроя—Вилья- арта. В районе Пособланко после дли- тельных боев они заняли возвынен- ности, господствующие над Фуэнте Овехуна, и захватили Ceppo Гордо, который был в руках мятежников в носледние 8 дней. Республикан- цы заняли также деревню Бакар, расположенную в 37 километрах к wry от Пособланко, Иререзав таким образом железнодорожную связь ме- жду Кордовой, Вильяарта и Фуэнте Овехуна. Мятежники пытались вер- нуть эту позицию с помощью кава- лерии ‘и авиации. В результате pe- шительной контратаки они были вынуждены отступить и понесли большие потеря. Республиканцы за- хватили несколько сот пленных, а Tamme 25 пулеметов и свыше 40 BHHTUBOER. OT 11 AO Ss % НА ВСЕСОЮЗНЫЙ сезд совет- ских архитекторов, открывающийся послезавтра в Москве,’ продолжают прибывать делегаты различных рес- публик, краев и областей. › Мандал- ная комиссия б’езда сегодня уже зарегистрировала 60 делегатов. На- чалась также выдача мандатов и московским делегатам с’езда. Сегод- пя утром в Москву прибыла групниа иностранных архитекторов, притла- шенных на Всесоюзный сезд. B частности прибыли: архитектор А. Вервек (Бельтия), архитектор 9. Гайберг.(Дания), архитектор Мар- келиус (Швеция), архитектор Г. Халье (Норвегия) и архитектор П. Янак (Чехословакия). Из США прибыл на с’езд архитектор Брей- нес. % ИЗ МОСКВЫ НА ПАМИР уез- жают сегодня участники экспедиции на пик Сталина альпинисты тт. Фе- дорков, Гусак, Совва и Киркоров. Эта подтотовительная труппа доставит снаряжение и питание экспедиции к подножью пика Сталина и органи- зует промежуточные латери на вы- cote 4000, 4600, 5606, 5900, 6400 и 6800 MeTpoB. Остальные участники экспедиции на пик Сталина уедут из Москвы 25 июня и 1 июля. ЦЕНТРАЛЬНАЯ курортная контора открыла индивидуальную для всех граждан продажу путевок на курорты. Выпущены в продажу и продаются 1000 путевок в Пя- тигорек, Ессентуки, Евпаторию, Са- ки, курорт Фрунзе, Сергиевэкие ми- неральные воды, Старую Руссу и др. Сейчас курортная контора рас- полатает абонементами на лечение и питание в Кисловодск. Ессентуки, Железноводск, Пятинторок, Евпато- рию и др. Кроме того. в Ессентуки и Кисловодск есть абонементы Ha питание, лечение с комнатой на раз- ные мезяцы. Поступили в продажу также абонементы на номера в ки- словодекой гостинице «Гранд-Отель> (однокомнатные и двухкомналные). Все места продаются исключитель- HO по заключению курортных ко- миссий. % СЕГОДНЯ утром начала зачет- ные стрельбы вторая команда Цен- трального спортивно-стрелкового клуба им. С. С. Каменева (Куско- BO), участвующая в заочных между- народных стрелковых соревновани- ях. проводимых лондонским обще- ством малокалиберных стрелковых клубов. В 10 часов на линию отня вышла команда в составе Масловой (капитан), Артамонова, Ерусалимско- то, Кревса и Алексеева. Первым начал стрелять тов. Ерусалимский. Он зыбил 396 очков из 400 воз- MOWER. По телефону цз Я рославля Сегодня, в 17 часов, на Ty- шинском аэродроме — тор- жественная встреча экипажа самолета «СССР Н-120», cosep- шившего грандиозный транс- арктический перелет по мар- шруту Москва — Свердловси — Новосибирск — Красноярск — Иркутск — Якутск — Ана- дырь — мыс Чмидта — ocr ров Врангеля — мыс Челюс- кин — остров Диксон. — Ам- дерма — Архангельск — Мос- ква. Сеголня утром нади корреспондент связался по Телефону © тов. Фари- хом, находившимся в Ярославле, тде экипаж самолета провел» пос- лелиюю ночь перед финишем. Тов. Фарих сообщил следующее: — Свыше 24 тысяч километров по- крыл самолет «CCCP Н-120>. Вы: полняя зацание, экипаж самолета совершил свой перелет в условиях суровой зимы и весенней распути> ВЫ. На каждую зимовку, куда приле- тал нали самолет, мы привозили со- зетским полярникам письма от род- ных и друзей, газеты © докладом товарища Сталина на Чрезвычай- ном УШ Всесоюзном с’езде советов. Сейчае в Москву мы везем почту от полярников и научные малериа- ‘лы полярных станций. Все мы здоровы и рады возвра- щению в Москву после успепното вышолнения задания. 7 Привет трудящимся столицы. Последний этат перелета — Ярос- лавль — Москва — мы пролетим так, чтобы ровно в 5 часов призем- литься на Тушинском аэродроме. „Н-120“ ВЫЛЕТЕЛ ИЗ ЯРОСЛАВЛЯ В ® ЧАСА 48 МИНУТ Сегодня в 9 часа 43 минут дня по московскому времени летчик-ор- деноносец тов. Ф. Б. Фарих поднял- ся с аэродрома в Ярославле и взял курс на Москву. Сразу после того, как самолет поднялся в воздух, была установле- на радиосвязь между «Н-120» и зем- тей. к В ПРИСУТСТВИИ гпрезидента @pan- \ пузокой республики в Париже открыл- ся Х Международный театральный кон- ‚ на котором приеутетвуют деле- таты 20 стран. * B AAXEHE (Гермажия) на заводе Гарбе-Лахмейер произведены многочис- ленные- аресты среди рабочих, обвиняе- мых в еборе средств в помошь респуб- ликанекой Иепании. 14 рабочих при- товорены к тазличным срокам тюрем- вого заключения — от 4 до 6 лет. * HA ФАБРИКЕ плюшевых изделий зв Белостоке (Полына) уже свыше $ ме- сяпев длится так называемая «поль- ская» забастовка. Рабочие все время занимают здание, оставаясь в нем день и ночь. Неоднократные конференции и вмептательство инопектора труда He привели к соглашению, так как пред приниматель не желает итти Ha уступки. к ОКОЛО 500 человек погибло во вфе- ия извержения вулкана около гор. Ра- п бауля (архинелаго Бисмарка, близ Ho- вой Гвинеи). ж ОРГАН ГЕРМАНСКОГО СОЮЗА ЧЕЧАТИ «Дейче Прессе» публикует статью Ффалнистекого журналиста Энте- льбрехта 06 отношении фалпизма к культуре. В этой сталье находим меж- лу прочим следующее пиничное за- явление: «Мы плюем на культу- как бы она ни была стара, не дает нужных нам ценно- стей; мы плюем на все культурные если они не чают нам ору- Rate борьбы; мы смеемся этим старым хламом и лине ним баллаетом. мы хохочем над пред- ставителями старой культуры и назы- раем их чернильными кули?. Слева — урна е прахом М. И. Ульяновой. Справа — Н гроба М. И. ульяновой. ПОСЛЕДНЕЕ ПРОЩАНИЕ СЕГОДНЯ ПОХОРОНЫ м ИН УЛЬЯНОВОИ эк МОЛЧА и ‘бесшумно поднима- ются трудящиеся ‘столицы по широ- кой лестнице Колонного зала. Не- прерывной вереницей проходят они в зал мимо урны. Матери высоко поднимают своих детей над голова- ми колонны, идут рабочие и работ- ницы, инженеры и техники, воен- ные и школьники. к ЗВУКИ траурных мелодий на- полняют Колонный зал. Возле урны с прахом все время сменяется по- четный караул. Ж ДО 1 ЧАСУ дня в карауле бы- ли тт. Калинина, Елизароьы, Вы- шинский, народная артистка СССР М. М. Блюменталь-Тамарина и др. ж К? ЧАСАМ ДНЯ в почетном карауле у урны с прахом M 4H. Ульяновой находились тт. Землячка, Гей и др- % К ЭТОМУ ЖЕ времени в по- четном карауле побывали предста- вители организаций Свердловского, Железнодорожного, Ростокинского, Ленингралского, Ленинского и дру- тих районов Москьы, работники Выс- ей школы’ пропагандистов, рабо- чие Тормозного завода uM. Ji. M. Кагановича, фабрики «Большевич- ка». ¢ ‘служалщие НКИС, работняки де- Зы: 9 о Ленинской железной дороги, ра-} ботники Центрального музея В. И. Ленина, рабочие завода им. Мален- кова, красильно-аппретурной фабри- KH, станкозавода им. Орджоникид- зе, завода «Красный пролетарий», труболитейного, завода им. Калини- на, работники Института стали, де- легация Академии наук, редакторы заводских тазет и др. жж НЕСКОНЧАЕМОЙ лентой нро- должается шествие трудящихся сто- лицы к урне с прахом М. И. Уль- AHOBOH. ж В 5 ЧАСОВ ДНЯ доступ к ур- не будет прекращен. к В 5 ЧАСОВ 30 МИНУТ дня — вынос урны из Дома союзов. %& ПОХОРОНЫ тов. М. И. Улья- новой состоятся сегодня в 6 Часов дня на Красной площади. % ПО ПРИБЫТИИ урны спрахом тов. Ульяновой М. И. на Красную площадь — У мавзолея В. И. Лени- на состоится траурный митинг. к СЕГОДНЯ утром, так же, как и вчера, нескончаемым потоком по- тянулись к Дому Союзов трудащие- ся столицы. Доступ к урне с пра- хом старого большевика; ближайшей и верной помощницы Владимира Ильича Ленина — Марии Ильинич- ны Ульяновой открылся в 6 часов утра. Но уже в этот ранний час пришли сюда сотни лющей. Десятки заводов и фабрик столицы присла- ли своих делегатов нести почетную вахту у урны с прахом М. И. Yapay Невой.