ЗАМЕТКИ _ СО СТАРТА Еще накануне, когда тов. М. М. Тромова спросили © старте, он не- довольно ответил: ` — Погода подводит. На трассе свирепствовали циклю- ны. Густой туман опоясал Полярный бассейн. В районе полюса шли дож- Ди... Наконец 11 июля метеорологи дали положительный отзыв о перспекти- вах погоды. Правительственная ко- миссня разрешила вылет. И сразу все притило в движение. Огромную краснокрылую птицу——роднотго стар- Mero брата чкаловской машины —- выкатнли из ангара. «Крестный» дальних советских пе- релетов, Евгений Карлович Стоман, захлопотал вокруг родного детища. В эту ночь он ни на шаг не отходил от самолета. Тов. Громов надеялся взять 6.090-— 6.100 килограммов горючего—Стоман Уухитрилея «впихнуть» в баки еше лишних 100 килограммов. -.До старта остается 7 часов. Врач И. я. Борщевский «укладывает» тт. Громова, Юмалнева, и Данилина спать. - --В 1 час 30 мин. ночи самолег уже покатили к горке, откуда срас- светом предстоял старг. Короткая летняя ночь подходила в концу. Все чаще и чаще к главному зданию аэродрома прибывали маши- ны с провожающими — близкими, друзьями, товарищами по работе. Приехали нарком оборонной про- мышленности тов. Рухимович, sam. наркома обороны командарм 2-го ранга тов. Алконис, наркомсвязи тов. Халепский, конструктор знаме- нитых «АНТ» — профессор Туполев, начальник ЦАГИ тов. Харламов, славные полярники, герои Северной экспедиции тт. Шмидт, Шевелев, <нирин, Бабушкин и др. В 2 часа 25 минут к главному зда- нию аэродрома под’ехал автомобиль. Из него вышел командир перелета, Терой Советского Союза М. М. Гро- мов. Собравшиеся тепло приветству- ют одного из лучших их со- колов. Через несколько минут при- ехали и его товарищи по перелету— Данилин и Юмалиев. В столовой при- готовлен легкий завтрак — послед- ний завтрак на советской земле пе- ред ужином через трое суток на од- ном из американских аэродромов. Завтрак длился недолго. Громов нетерпеливо поглядывает на часы. В окна медленно вползает рахсвет. Вот уже вереница автомобилей дви- жется к месту старта. Пелена тума- на окутала стартовую бетонную до- рогу. лучи прожекторов освещают торку. на веригине которой расплае- тал красные крылья готовый ко взлету «АНТ-25-1>. Совсем недавно с этой же бетон- ной дороги в воздух поднялась та- кая же прекрасная советская маши- на, чтобы, пролетев 63 часа, опу- ститься на американском материке. Бетонная дорожка Щелковского аэродрома заняла свое историческое место в победах советской авиации. Отсюда повел Громов в 1934 году свой «Р-Д» в беспосадочный 75-ча- совой полет, отсюда взлетал Чкалов. отправляясь в оба сталинские мар- шруты. ‘о`Экипаж в сборе. Окруженные тес- ным кольцом родных, близких и провожающих, тт. Громов, Юмашев, Данилин шутят, смеются, беседуют с журналистами. Непосвященный че- ловек никогда бы не подумал, что эта одетая в зимние кожанки трой- ка летчиков отправляется в путь, по которому до этого впервые в ис- тории прошел только один самолет, РАДИОСВЯЗЬ С САМОЛЕТОМ ГРОМОВА Начальник радиослужбы Глазвсев- морпути тов. А. В. Воробьев сооб- щил нашему сотруднику об обслужи- вании перелета самолета «АНТ-25-1» следующее: — На территории Советского Сою- за связь с находящимся в воздухе самолетом поддерживают Москва и остров Диксон. В начале полета в прием сафбщений © самолета включились радиостанции Архан- тельска, Амдермы, Баренцбурга, бух- ты Тихой, Маточкина шара и Югор- ското шара. Затем в этой работе приняли участие еще 8 полярных радиостанций и, наконец, после 20 часов полета, включились в обслу- живание «АНТ-25-1» семь полярных станций восточного сектора Аркти- ки. Слышимость радиостанции «РТь самолета «АНТ-25-1» все время бы- ла хорошая, несмотря Ha значи- тельное расстояние между станция- ми и находящимея в воздухе само- летом. Мы хорошо ` слышали само- лет, например, в тот момент, когда он находилея по ту сторону полю- са, на 17+ градусе северной широты и 120 градусе западной долготы. Это было сегодня в 11 часов 10 минут. Вчера полярная станция Анадырь установила связь с американской ра- дчостанцией в г. Ном (на Аляска). Сетодня с 6 часов утра Ном на- чал даваль еводки погоды для «АНТ-25-1». о в— СПОРТИВНЫЕ КОМИССАРЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛИ ПОЛЕТ „АНТ-25- “ Центральным аэроклубом CCCP им. Косарева получены радиотрам- мы от спортивных комиссаров Цен- трального аэроклуба им. Косарева, находящихся на зимовках в Аркти- ке и регистрирующих полет <АНТ-25-1». С полярной станции Малые Кар- макулы (о. Новая Земля) спортив- ный комиссар т. Дмитриев coo6- тцает, что он «засек» время проле- та «АНТ-25-1» — в 15 часов 52 ми- нуты 12 июля над контрольными пунктами. Спортивный комиссар т. Козлов сообщает с мыса Столбового, pac- положенного на 73 градусе 22 мину- тах северной широты и 54 градусе 2 минутах восточной долготы, о том, что он «засек> время пролета 12 июля в 16 часов 51 минуту. На острове Рудольфа, находящем- ся на 81 градусе 45 минутах се- верной широты и 53 градусе во- сточной долготы спортивный комис- сар Центрального аэроклуба летчик самолета «Н-169» т. М. И. Козлов «засек»> время пролета «АНТ-25-1> в 22 чаюа 1 минуту 12 июля. ————$ rr i ПЕРЕЛЕТ ГРОМОВА— НА НЕБОСВОДЕ ПЛАНЕТАРИЯ В происходящих в московском плане- тарии сеансах-лекциях «Путешествие на Северный полюсе» с сегодняшнего дня показывается перелет Громова. На не- босводе планетария лектор демонетри- рует трассу этого замечательного пере- лета. on трецвнио:а apenas aa тающегося сорвать выполнение плана ПШтокмана проложить по- рогу к границе в шесть месяцев. Мастероки проведен эпизод, когда этот японский шпион, которого иг- рает Овердлин, пытается убить му- жественното китайского партизана Ю-Шаня, чтобы завладеть его до- кументами. Опособность K перевоп- лощению -~ одно из важнейших требований, пред’являемых к арти- сту. Свердлин владеет этой ©пособ- ностью в полной мере. Отлично снята природа Дальнего Востока, хорошо показаны ботатет- ва края, куда сейчас, движимые го- рячей любовью к социалистической родине, едут по призыву Валентины Хетатуровой тысячи и тысячи моло- лых советских патриоток. Да и как не любить этот замечательный край! Хороню передает чувства людей со- ветского Дальнего Бостока песня (слова В. Гусева), не раз звучалцая в картине: На Восток мы завтра улетаем, Самолет уходит по утру. Там течет Амур — река родвая Нашей Волге, нашему Днепру. Летим мы, товариш, дорогой ВЫ сокой. Ham путь через реки и горы пролег. Байкал мой глубокий, Амур мой тирокий, Мой `Лальний советский Босток. Край могучей, радостной работы, Комсомольский, смелый, молодой, Край, согретый сталинской заботой, Озаренный сталинской звездой. Хорошая режиссерская работа, ма- стерский диалог, острая зпободнев- ность — все это выдвигает картину в число лучших работ этого года. Снижают художественное воздейст- Bue фильма драматургическая рых- лость сценария и непреодоленный полностью схематизм в обрисовке центральных персонажей. Думается, что авторы несколько злоупотребля- ют приемом введения в картину 50- Парад физкультурников на Красной площади. Узбекистана. A площади. Физкультурницы Фото К. САБЕЛЬНИКОВА (Союзфото) Парад Ффизкультурников на Красной плошади. Колонна юных пловцов на парале. УСПЕШНЫЕ ДЕИСТВИЯ ` РЕСПУБЛИКАНСКИХ ВОИСК за пять дней республиканские войска продвинулись на 16 километров. ж 12 июля сбито 13 фашистских само- летов. * Альбаррасин (у Теруэля) полностью окружен республиканцами. ЦЕНТРАЛЬН ЫИ ФРОНТ Сотлахно сообщению испанского министерства обороны, опубликован- ному 12 июля, ‘на центральном фронте мятежники предпринимали отчаянные попытки вновь занять Вильянуэва дель Пардильо (к севе- ро-замаду от Мадрида). В течение всего дня 12 июля происходили здесь ожесточенные бои. Республи- канские войска произвели блестящую контратаку, отразив все попытки противника, который понес серьез- ные потери. Мятежники были от- брошены не только от Вильянуэва дель Пардильо, но и от позиций, канские самолеты бомбардировали в различных пунктах позиции мятеж- ников и сбили 13 неприятельских самолетов. Республиканцы потеряли 2 самолета. восточный (АРАГОНСКИЙ) ФРОНТ Сотласно сообщению атентетва Га- вас из Барселоны, ад’ютант гене- pana Посас, командующего восточной армией, заявил представителям пе- чати, что деревня Альбаррасин (се- веро-западнее Теруэля) полностью окружена республиканцами и в ней происходят ‘уличные бои. Мятежни- кам не удалось вновь занять поте- 5 3: ИЗ аа Е расположенных в окрестностях этой деревни и господствующих нал ней. В сообщении испанекото миниетер- ства обороны от 11 июля говорится, что за время с 7 июля республи- канекие войска продвинулись на 16 KEM. B Tay 6b расположения мятежни- ков. Как передает атентетво Гавае из Мадрида, 12 июля республиканская авиация развернула исключительно A temenp i tT nroagwra tt чае DananwhAntt. рянные в Альбаррасине позиции, несмотря на полученные ими зна- чительные подкрепления войсками иностранного легиона и мароккан- скими частями. м ГЕРМАНСКАЯ ВОЕННАЯ ДЕМОНСТРАЦИЯ НА РЕЙНЕ _РАДИОТЕЛЕФОННАЯ СВЯЗЬ МОСНВА— США Разтовор с Америкой по радиоте- лефону, осуществленный Hapxom- БЕРЛИН, 12. Вчера в Нельн при- была флотилия германских военных тральщиков. Лоявление германских военных кораблей на Рейне носит явно демонстративный характер. В Кельне и. Дюссельдорфе фашисты организовали манифестацию. Газеты подчеркивают, что германский флот связью во время перелета Героев Со- снова появился на Рейне после ветского Союза тт. Чкалова, Байду- многолетнего перерыва. Из Киля в кова и Белякова, фактически был Дюссельдорф направляется еще флотилия торпедных катеров. ПОЛОМЧЕНИЕ В СЕВЕРНОМ НКИТАЕ первым опытом радиотелефонной связи между Москвой и США. Учи- тывая, какое значение приобретает радиотелефонная связь для обелу- живания перелета, Наркомсвязь спе- циально подготовился к полету на «АНТ-25-1» Героя Советского Союза М. Громова, майора А. Юмашева и военинженера 3-го ранга С. Дани: лина. БЭИПИН, 12. Китайские сообще- Была проведена серия опытных UMA YRASHBAWT, то японокия-6- разтоворов с Америкой. Сегодня ска, несмотря на открытый ими ночью состоялся последний опытный сильный огонь, отброшены китай- разтовор Москва — Вашингтон. Раз- скими частями, защищающими Лю- коуцзяо. Один японский отряд пы- талея отрезать Люкоуцаяо © юга. Однако китайские войска не допу- стили этот отряд даже к фореиро- ванию теки. Любопытно, что круги, связанные с квантунской армией (японская ок- купационная армия в Манчжурии), еще з июля раструбили о «молние- носных победах» японцев, якобы одержанных в первый день япон- ской провокации у Люкоуцзяо. Од- нако эти сообщения оказались лжи- выми. В действительности китай- ские войзка легко отражали атаки японцев. Следует‘ учесть, что в Лю- коуцзяо, подвергшемся неожидан- ной атаке, 8 июля были только две роты в 509 человек 219-го полка 110-й бригады 37-й дивизии, т. е. численностью меньше атаковавших товаривающие прекрасно слышали друг друта. Разтовор прополжался 4 минуты и подтвердил полную возможность поддерживать постоян- ную телефонную связь с Америкой. Последний разтовор с США осу- ществлялея по радиотелефону через Париж. Сейчас подготовлена прямая линия для разговора с США поте- лефону через Лондон и по радиоте- лефону через Париж. мического элемента. В ряде случаев отдельные комические сцены просто выпадают из плавно разворачиваю- щегося действия, замедляют разви- тие сюжета и отяжеляют картину. <— И. НАТЦЕН, заместитель назальника Метропроекта. BPO скорость сеобщения на берлин- ском ‘метро равна 25 км. в час, в Париже—-24 км., а на линиях пер- вой очереди — 30 км. Тажим образом путь от площади Свердлова до завода имени Сталина, ‘поезд пройдет в 9 минут, а отВур- ского вокзала до стадиона имени Сталина можно будет проехать в 10 минут. С открытием этих линий поезд метро от Киевского вокзале пройдет по Арбатскому и Покровскому ра- диусам до стадиона имени Сталина в течение 20 минут. Такое же время отнимет проезд от станции метро «Сокол» по Ленинградско-Горьков- скому и Замоскворецкому радиусам лю завода имени Сталина. Метрострой уже приступает к осу- ществлению нового задания партии и правительства по постройке линий метро третьей очереди. Начата про- работка эскизного проекта. Одновре- менно идут геологические изыскания вдоль трасс этих линий. Уже в третьем квартале нынеивнего года, по мере окончания строительства участ- ков мётгро второй очереди, начнется ссвоение площадок и прохолка шахт. Оботащенные опытом постройки первой и второй очередей метро, мет- ростроевцы с честью выполнят и это новое задание партий и правитель- ства. В 1939 году Москва оботатитея новыми 14 километрами линий луч- его в мире метро. Фото `Ф. КИСЛОВА (Союзфото) не артистов. Роль руководителя края Михаила Семеновича исполняет ар- тист МХАТ им. Горького М. П. Бол- думан. Роль эта как бы эпизодиче- ская. На первый взгляд Михаил Се- меновит проходит где-то на перифе- рии картины. Но мастерство арти- ста, завоевавшего сразу же симпа- тии арителя кв изображаемому им герою, делает этот образ, не часто появляющийся в картине, все же центральным. Михаил Семенович как бы незримо присутствует во всех перипетиях, происходящих с те- роями картины. Он вдохновляет гео- лота-большевика Штокмана, прокла- дывающего важную железную дорогу через перевал к границе, он появ- ляется всегда в тот самый момент, когда присутствие его более всего необходимо, он цементирует волю людей и ведет их вперед к победе. М. П. Болдуман дал прекрасный 00- раз несколько сурового на внешний вагляд, но по существу исключитель- но мягкого в отношениях с друзья- ми и товарищами, вдумчивого ру- ководителя, обладающего всеми чер- тами, которые присущи большевист- ским ортанизалорам Macc. С огромным мастерством ведет свою роль японското ипиона, зама- скировавшегося под китайского пар- тизана, артист Л. Н. Свердлин. При- дя в кино из театра им, Мейерхоль- `да, Л. Свердлин сразу же завоевал симпатии зрителя своей мастерской игрой сперва в эпизодической роли в одном из фильмов Д. Марьяна, потом в фильме Барнета «У самото синего моря», где он был занят в центральной роли. С тех пор мы ви- дели Свердлина в ряде картин. Но только в фильме «На Дальнем Во- стоке» он снова блеснул всем овоим многогранным актерским дарованн- ем. Особенно запоминается он B эпизоде. когла мнимый партизан раскрывает себя как подлинный хо- ДВА ГОДА поезда метрополи- тена им. Л. М. Катановича пере- везли 205 миллионов пассажиров. По мощности перевозок московский мет- ро обогнал уже все метрополитены ка- ‘ниталистических стран. Так, на 1 километр двойного пути приходится в год на берлинском метро — 3,5 миллиона пассажиров, на лондон- ском — 4,5 миллиона, на нью-йорк- ском — 6 миллионов, на парижеком — около 8 миллионов. Московский метрополитен перевозит уже на пер- вых линиях 11 миллионов пассажи- ров. В нынешнем тоду Москва полу- чает новые 15 клм. линий метро. Из них вторая очередь Арбатекого радиуса (Смоленская площадь — Киевский вокзал) уже сдана в экс- плоатацию. Заканчиваются строи- тельством Покровский радиус — от Манежа до Курского вокзала — и Горьковско-Ленинтрадекая линия — от площади Свердлова до поселка «Сокол». Вчера опубликовано сообщение о решении Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) уже в этом году приступить к строительству третьей очереди метро — Замоскворецкого и продол- жения Курского радиусов. Линии метро третьей очереди явятся продолжением строящихся линий второй очереди. За станцией «Площадь Свёрдлова» линия прохо- дит под зданием бывш. ГУМ, пефре- секает подводным тоннелем Москва- реку, затем идет параллельно Пят- ницкой улице. под Новокузнецкой улицей, мимо Павелецкого вокзала и далее, пересекая вторично тоннелем Москва-реку, достигает завода, имени Сталина. Длина этого радиуса (Замоскво- рецкого) — 6,5 км. двойното шути. На новом радиусе будут сооружены три станции метро: «Новокузнец- кая» — на пересечении Новокузнен- кой улицы и Климентовского пере- о освоеннъыми на стройке первой и второй очередей. Для нроходки тон- нелей под Москва-рекой (ни будут строиться на глубине 20 метров ниже дна реки) будут применены щиты специальной конструкции. Входы на глубокие станции будут осуществлены в виде трех лент эскалаторов, движущихся. с повы- шенной скоростью в 0,5—0,9 метра в секунду (на первой очерели 0,5—9,7 метра в секунду), при чем эскалалэ- ры доставят пассажиров © подзем- ной платформы непосредственно в надземный вестибюль, избавив от необходимости шалать по длинным подземным перехолам и лестницам. Тлубокое заложение новых линий позволит трассоировать их сравни- тельно пологими и прямыми, с под’емами порядка; 10—15 тысячных и с радиусами закрутлений не менее 460 метров. Это, а также сравни- тельно редкое расположение стан- ций позволит развивать на новых линиях повышенные окорости дви- жения. Максимальная скорость на керегонах составит до 80 километ- ров в час (на первой очереди до 65 километров), а скорость сообщения (с учетом времени стоянок) доетит- нет 42 км. Интересно сопоставить, Прочтите последние номера} газет, и, вдумываясь в скуные строки теле- грамм из Хабаровска или в факты, приведенные в статье «Правды» «Подрывная работа японской развед- ки», вы начнете припоминать: поче- му это так знакомо? И образы ге- роев фильма «На Дальнем Востоке» встанут у вас перед глазами. Было бы глубокой ошибкой делать отсюда вывод, что картина Павлен- ко, Радзинского и Марьяна только художественные вариации на тазет- ные темы. Нет. Вся сила и значе- ние этого фильма именно в том, что это подлинное произведение искусст- ва, сила воздействия которого на зрителя определяется глубоким реа- листическим отражением жизни, по- множенным на острую политическую злоболневность сюжета. Вместе с тем было бы ошибкой не видеть в фильме имеющихся в нем значительных недочетов. Толь- ко вскрывая эти недочеты, мы мо- жем избежать их в будущем. Содержание картины «На Дальнем Востоке» в основных чертах знако- MO всем, кто прочел роман Павлен- ко «На Востоке», столь популярный y читателей CCCP. B фильме, ко- нечно, использованы только главней- шие мотивы романа, показаны лишь основные ето герои. Фильм от этого выиграл. Действие приобрело более напряженный характер, образы геро- ев, в романе раскрытые недостаточ- но, стали более яркими, убедитель- ными и впечатляющими. Но все же некоторые недостатки романа, в пер- вую очередь его мнотоплановость, нечеткость сюжета, известный схе- матизм образов, в картине не прео- долены. Центральные герои фильма «На Дальнем Востоке» тлубоко врезыва- ются в память, особенно в силу за- мечательной итры занятых в карти- с таким же советским мотором и та- улка. «Павелецкий вокзал» — на REM же замечательными советски- привокзальной площади и «Завол ми ЛЮДЬМИ. 2 имени Сталина? — между этим за- водом и заводом «Динамо» им. Ви- рова. . Покровский радиус метро продол- жается за Курский вокзал напря- мик, пересекая Еауманскую улицу ьозле Немецкого рынка, затем прой- дет мимо Электрозавода и далее до стадиона имени Сталина в Измайло- ве. Ллина новой линии — 7,3 юм. двойного пути. На этом радиусе‘ бу- дут также 3 станции: «Спартаков- ская» — возле Немецкого рынка, «Электрозавод» — возле завода и «Стадион имени Сталина» — против тлавного входа на стадион. На третьей очереди проектируется тлубокое заложение тоннелей (30—35 метров под поверхностью). Подходы к крайним станциям «Завод имени Сталина» и «Стадион имени Оталия- на», а также самые станции будут сооружены на глубине 19—12 мет- ров. Проходка глубоких тоннелей бу- дет осуществлена шитами, прекдаю- должны ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ НОВЫЙ ФИЛЬМ _НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКВ“ Непринужденную беседу прервал Громов, взглянув на часы: — Через 15 минут трогаемся... Доктор Холин уложил в корзину самолета бортовой паек. Синоптик Клемин передал т. Юмашеву карту потоды на трассе. 3 часа 12 минут. Солнце еще не взошло. Еще стелется туман, и в не- бе еше не потасли все звезды. В не- бо взвивается первая ракета — сиг- нал приготовиться к вылету. Вторая ракета. Путь свободен. Вот взвилась третья зеленая раке- та над самым самолетом — экипаж сообщает, что самолет готов к етар- Ty. 3 часа 20 минут. Взоры всех при- кованы к стартовой горке. Ее почти не видно из-за тумана. Только слы- шен медленно нарастающий тул мо- _ тора. И вот наконец возглас; — Идет... С каждым мгновением увеличивая скорость, мчалась по широкому бе- тонному проспекту дивная красно- крылая птица. Колеса едва-едва ка- сались земли. Секунда, пругая — В 3 часа 21 минуту 11%-тонная гре- мала с поразительной легкостью от- деляется от площалки и уходит ввысь. Бурно аплодируют провожа- ющие. В этом и напутствие, пожела- ние счастливото пути и салют не- обычайному мастерству Громова, ко- торый показал образец старта Tak тяжело натруженной машины. Командарм 2-то ранга тов. Алкс- HUG с восхишением говорит: — Взлет проведен исключительно мастерски. Ни одного толчка, ни од- ного прыжка. Управляемый мужественной и уве- ренной рукой М. М. Громова «AHT- 95-1» двинулся в путь по Сталин- скои трассе, пива воасостонооя тие сюжета и отяжеляют вартину. Некоторые персонажи (например, японских войск. Женя Тарасенкова, в которую влюб- В иностранных кругах Бэйпина с лен радист — порученец Михаила возмущением отмеча случаи обст- Семеновича) чисто внешне связаны рела японскими войсками инозт- < событиями, происходящими в кар- ранных журналистов, прибывших для ознакомления с положением в район военных действий. 11 июля, в частности, подвергея обстрелу ав- томобиль, в котором ехали коррес- пондент «Нью-Йорк Таймс» Стил и др. Корреспондент атентства Юнайтед Пресс, посетивший Люко- уцзяо, пишет, что моральное состоя- ние китайских войск и гражданеко- то населения на исключительно высоком уровне. Китайские солда- ты в Люкоуцзяо, пишет корреспон- дент, ни на минуту не прекращали меткий отонь по японским позици- ям, в то время как кули под силь- ным огнем японцев подносили че- рез мост боеприпасы © другой сто- роны реки, куда прибыли два по- езда с боеприпасами и подкрепле- ниями из Баодина. Антияпонские настроения населе- ния во всем Китае усиливаются. Местные власти получают множест- во телеграмм, одобряющих реши- тельный отпор японским агрессорам и обещающих поддержку защитни- кам Люкоуцзяо. Начинают посту- пать пожертвования для защитни- ков Люкоуцзяо из Шанхая, атакже из друтих пунктов. В Бэйнине на- селение также организует помощь китайским бойцам. На митинге ас- социации просвещенцев было заяв- лено о тотовности итти на любые жертвы для отражения агрессора. Отв. редактор А. РОМАНОВСКИЙ. Издатель МГК ВКП(б). тине. В. отдельных эпизодах (напри- мер, на станции «Тимофей Тимофе- евич») много нэнужной суматохи, беготни и бестолковщины. Некоторые, пусть даже значитель- ные, недочеты фильма не снижают, однако, того основного вывода, ко- торый сделает каждый просмотрев- ший эту новую работу нашего ки- но. Фильм зовет к бдительности, учит распознавать коварные приемы вражеской разведки, убедительно ра- зоблачает сговор троцкистских пре- дателей и диверсантов с их хозяе- вами — японскими шпионами. «На Дальнем Востоке» показывает тор- ‚ жество воли, энергии, настойчиво- сти партийных и непартийных боль- шевиков, по заданию партии Лени- на-—Сталина заперигих на замок на- Wy дальневосточную границу, раз- вивающих Дальневосточный край невиданными Темнами. «На Дальнем Востоке» — фильм, который являет- ся «снарядом» большой идеологиче- ской силы, поражающим врага в од- но из самых чувствительных 610 мест. Все это обеспечивает картине несомненный и значительный успех У многомиллионного зрителя. Надо всячески продвинуть фильм в массы, ознакомить с ним — еще до выхола на экраны — будущих ето зрителей, способствовать органя- зации коллективных просмотров. «На Дальнем Востоке» должны посмот- `реть все! Вот пароль, под которым эта картина должна быть выпущена на экран. (ВЕ некоторых киноработников туляет еще гнилая, вредная «те- ория» о том, что художественные картины ‘не могут быть злободнев- ными произведениями. На производ- ство фильма, включая написание сценария, — «мотивируют» они, — требуется не менее двух лет. А за это время жизнь далеко уйдет впе- ред... Лучшие мастера советской кине- матографии, весь отряд партийных и непартийных большевиков, работаю- щих в нашем кичо, рядом замеча- тельных фильмов («Партбилет», «Аэроград» и др.) начисто опроверг ли эту чуждую, вражескую «Ted- pup». Практикой доказано, что ху- дожественная кинематография мо- жет, а следовательно и должна, да- вать фильмы, отвечающие на острей- шие вопросы созременности, волну» ющие миллионы советских зрителей. Посмотрите новую картину «На ИЗ УТРЕННИХ r A 3B ET «0 НАГРАЖЛДЕНИИ тт. Дагина И. Я., Раева М. Г., Горбач Г. ® u ap» — постановление ЦИК CCCP опубликовано вчера в газежах. У ПМ ONT к Радзивиловского А. П.., Якубовича Г. М., Лебедева ©. И. и др? — постановление ПИК СОСР опубликовано сегодня в «Правде». Fee ee нской партии Турции г-н И ®О- Вместе с ним прибыли депу- внутренних АЛ ео и генеральный секретарь республиканской. партии Т крю Вая: РОТЕ, о брани -_ татьт Великого Напионального Собрания Дальнем Востоке» (авторы сценария Te ee Анак, доктор ШюЮ- П Павленко и С. Радзинский, ре- ем а рН ats FOR ere Pee о xno Ilex Osan m Ap. жиссер Д. Марьян), и вы убедитесь x 10 ИЮЛЯ добыто угля 831 проц. в этом еще раз. Образы картины на- плана; выплавлено чугуна — 99,5, ста- столько живы. злободневны, что ка- т о гокатано — 812 проц. пла- ся прямо выхваченными из ок- (100,2 про. плана). ружающей наз действительности.