ПОПРУГИ В тайге Приамурья, В далекой округе По соснам бежит ветерок.., Три смелых пилота, Три верных подруги Летели на Дапьний Восток. Летели над зыбью Болотных прогалин, Над сопками хмурой земли, Но имя родное И светлое: Сталин! Они в: своем ‘сердце несли, На дальней заставе, В таежной пустыне, В просторе воздушных морей Страна не оставит, Страна не покинет Отважных своих дочерей! Туманное утро Встает над болотом, Осенняя хвоя свежа, На помощь подругам, Навстречу пилотам Идут самолеты, спеша, С улыбкой глядят Боевые подруги На небо, где сопнце взошло... Сильнее тумана, И ветра и вьюги Страны молодое тепло! Борис ТУРГАНОВ. ГОРЯЧИЙ ПРИВЕТ ГЕРОИЧЕСНОМУ, ЭКИПАЖУ \ценщины и девушки Советского Союза, воспитанные партией боль- шевиков, ежедневно одерживают все новые и новые победы на всех уча- стках социалистичесокого строитель- ства. Нет такого дела, которое в на- шей стране побоялись бы поручить женщине, нет такой мечты, которую советская женщина не могла бы претворить в действительность, Только в условиях Советского Союза и мог родиться тот беспри- мерный в истории мировой авиации перелет, который совершили летчи- цы-героини Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова, пролетев без посадки из Москвы в район Комсомольока. От советской столицы до Дальнего Востока бесстралиные советские летчицы про- несли на крыльях своего самолета великое слово «Родина». СоверпЕив посадку в таежной глуши, они ни одной минуты не чувствовали себя одинокими: они знали, что за ними неослабно следит весь советский на- род, что в случае нужды социали- стическая Родина немедленно при- дет им на помощь. ` И вот, наконец, героический эки- паж самолета «Родина» снова весь в сборе. Горячий привет героиням воздуха, одержавиим новую блестя- щую победу над стихией! Снрипачка-осрденоносец МОСКОВСКИЙ _—__ ЛЕНЬ =— Парикмахерская в корпусе «А» В корпусе <А», на углу худозкественм ного проезда и ул. Горького, два этажа займет новая, прекрасно оборудованная парикмахерская. В ней будут мужской и дамский залы, косметический, мани- кюрный, красильный, сушильный ка- бинеты, комната для завивок. Комнаты ’облицовываются врасивой панелью из чинары и розовым. мрамо- пециальный вал ожида“ С мягкой. мебелью и сто- лами. К услугам клиентов будут журна” лы, газеты, телефон. От каждого рабо- чего места в гал ожидания проводится м, Оборудуется © ния, обставленный сигнализация. Котда мастер нажмет кнопку, На светофоническом табло вопьтхнет лампочка, освещаютщая на матовом стекле номер того меета, кото- рое освободилось. Одновременно дает- ся и звуковой сигнал. Рабочие места механивируются. К ргабочие места BC AST) у Ae каждому из них подводитея горячая и холодная вода, у мастеров будут опе- пиальные машинки для вытирания бритв. В дамском зале устанавливаются уссвершенотвованные алштараты для 8а- вивки «перманент>. Парикмахерская рассчитана на 25 мест и будет обелуживаться лучшими, ква- лифицированными мастерами. Ежеднев- ная пропускная способность — 1200 че- Лекторий для учителей HUB. Самолет «Родина» перед стартом на Шелковском аэродроме под Москвой, ЕНЗИНА оставалось на 40 минут полета. Отарший лейтенант Ма- рина Михайловна Раскова получила приказ командира «Родины» приго- товиться к прыжку. Тероический самолет, пронеслший через тысячи километров славу Ha- шей страны, готовился к посадке. Это было 25 сентября в 10 часов утра по московскому времени. Дале- ко внизу расстилалась приамурская тайга. Секунды казались часами. Штурман самолета «Родина» уже давно приготовился. Наконец корот- ков распоряжение отдано: не думала стать летчиком. Марина росла в семье музыканта и учитель- HUH. Окончив школу, девушка посту- пила в лабораторию завода, выра- батывающего краски. В 1931 году— новая работа. Раскова поступила чертежницей в Военно-воздушную экадемию РККА. И здесь зароди- лась ее любовь к авиации. Лабораторией, где padorana Ma- рина Раскова, руководил Герой Со- ветското союза т. Беляков. Он сразу обратил внимание на талантливую девушку и, увидев, что она при- страстилась к авиации, начал помо- тать ей в учебе. Так началась увле- кательная пора ознакомления Рас- ковой с литературой по штурман- скому делу. Мысль стать штурма- ном крепко засела в голове Мари- ны, и она приступила к серьезному изучению высшей математики, аст- рономии метеорологии и других Haye. Выдающийся советский штурман тов. Беляков брал с собой Раскову в полеты и терпеливо обучал свое- му трудному делу. Она еще не име- ла звания штурмана, но обладала уже большими знаниями, и вот од- нажды ей поручили принять уча- стие в экспедиции по аэрографиче- скому изучению Черного моря. Or- лично выполнив это задание, Ma- puna Раскова получила штурман- ский диплом и стала инструктором Военно-воздущной академии РЕКА. Это случилось в 1933 году. С той поры Марина Михайловна неустан- но работает в своем любимом деле и накопляет новые знания. Из года в год она участвует в подготовке воздушных парадов на Красной пло- щади, летает не только в качестве штурмана, но и как летчик — она успела без отрыва от производства обучиться летному делу. Хрупкая на первый взгляд жен- muna обладает огромной волей. Ге- рой Советского Союза, участник пе- релета через Северный полюс в США тов. Данилин, у которого учи- лась одно время Раскова, рассказы- вает интересный эпизод, относящий- ся к первой встрече со своим бу- дущим собратом по профессии. В группу штурманов, изучающих аэро- навигацию, пришла молодая девуш- ка. Думали, походит день-другой и исчезнет... Но Марина и не думала исчезать. С поразительным упорст- вом она вгрызалась в сложную нау- ку и добилась своего. Прошли ме- сяцы и годы. Старший лейтенант Марина Михайловна Раскова участ- вовала в женском групповом пере- лете из Ленинтрада в Москву, в скоростных гонках по маршруту Москва — Севастополь — Москва. Вместе с Гризолубовой, отважным командиром самолета «Родина», она летала в качестве штурмана в Ак- ткбинок. Это был прекрасный ре- кордный беспосадочный полет на дальность по прямой, изумивший летчиц всего мира. ПОБЕДА СОВЕТСКИХ ЛЕТЧИЦ начальник штаба перелета. <> Б есСТРАШНЫЕ дочери нашей родины — Валентина Гризоду- Copa, Полина Осипенко и Марина Раскова — блестяще заверили пе- релет из Москвы на Цальний Во- сток. За 26 часов 29 минут они прошли без посадки по прямой ли- нии 5.947 клм., а фактически про- летели значительно больше. Экипаж «Родины» оставил далеко позади международный рекорд дальности беспосадочного полета для женщин, установленный в этом году фран- цузской летчицей Леон. Она проле- тела по прямой всего лишь 4.156 КЛМ. Своим беопосадочным дальним перелетом из Москвы в район Кер- би наши летчицы, гордые сталин- ские соколы, изумили весь мир и принесли любимой родине новую победу. К этому дальнему беспосадочному полету бесстрашные летчицы гото- вились долго и тщательно. План их полета был одобрен великим Сталиным и утвержден правитель- ством. : Командир экипажа самолета «Ро- дина» тов. Гризодубова выбрала для своего перелета самолет «ЦАГИ 37», который был назван экина- жем столь дорогим всем нам име- нем «Родина». Это двухмоторный моноплан CO свободно несущими Ито не помнит, наконец, выдаю- щийся перелет Марины Михайловны Расковой вместе с Полиной Оси- пенко и Верой МЛомако из Сева- стополя в Архангельск. 2 июля 1938 года самолет «МИ-1» принес нашей советокой родине замечательный ре- корд. Штурман Раскова © порази- тельной точностью провела машину на большой высоте от Черного до Белого моря. Раскова не допустила ни малейшего отклонения от зара- нее намеченного маршрута, и меж- дународный рекорд был установлен. — Прекрасный штурман! — та- кую оценку давно уже получила то- варищ Раскова у лучших мастеров этого дела—ТГероев Советского Сою- за тт. Спирина, Данилина и Беля- Начал работать лекторий для учите“ лей Москвы, организованный ‘ Город- ским институтом усовершенствования. В- лектории три цикла для учителей - историков, русского языка и химии, На каждом цикле будет прочитано 34 лекции. Первую лекцию на тему «Обра= вование Российской империи и реформы Петра» (проф. Лебедева) слушали 5 ок- тября учителя-историки. В этот же день обестоялись лекции по остальным цин- лам, которые читали по литературе проф. Петерсон и по химии д-р хими- ческих наук проф. Сыркии. Занятия историков происходят в шко- ле № 50, по русскому языку — В Шко- ле 3№ 12 и по химии —в школе № 19. Вход на лекции ‘для учителей — сво- болный. ——— «Юношеские ГОДЫ Павла Корчагина» Полина Осипенко перед стартом. Фото Вл. СЛАВА НАШИМ ГЕРОИНЯМ! Все эти дни мы неослабно слели- ли за судьбой отважных летчицы— тт. Гризодубовой, Осипенко. и Рас- ковой. Несмотря на неблатоприят- ные условия, в которых протекал полет, мы были уверены, что все кончится благополучно. И вот внезапно оборвалась радио- связь о самолетом «Родина». Это заставило сжаться сердца миллио- нов советских людей. Было тревож- HO Ha душе, но каждый из Hac твердо был уверен, что самолет и его мужественный экипаж будут найдены. Да иначе и быть не мог- ло! Партия, правительство, товарищ Сталин с присущим нашей стране размахом организовали поиски. Са- молет найден, живы и невредимы люди. Снова гордостью и радостью налолнены наши сердца. Теперь уже известно, что в слож- нейших условиях тт. Гризодубова, Осипенко и Раскова сумели с боль- шим мастерством совершить посад- ку. Советские летчицы еще раз продемонетрировали, кажих HeECOM- ненных успехов добились женщины Страны Советов. Нет сомненья, что тройка отважных еще не раз побьет рекорд высоты и дальности. Hama женщины будут летать выше всех и дальше всех женщин в мире. Слава наптим героиням! Проф. Лина ШТЕРН, заслуженный деятель науки. БАБУШКА ГЕРОИЧЕСКОЙ ВНУЧКИ У ДАРЬИ ИВАНОВНЫ ГРИЗОДУБОВОЙ ХАРЬНОВ, 8. (ТАСО). В эти дни отромной радости, которую пережи- вает вся страна в связи с блестя- щим завершением розысков самоле- та «Родина», ожил тихий домик на ул. Дзержинского, 54. Здесь живет 76-летняя бабушка Валентины Сте- пановны Гризодубовой —- Дарья Ивановна. Старушка все эти дни не чувст- вует себя одинокой. Поминутно рас- крываются двери квартиры. Захо- дят друзья, знакомые, соседи и с0- всем ‘незнакомые люди. Bee ‘они спешат поздравить бабушку герои- ческой внучки. Вчера Дарья Ива- новна разговаривала по прямому проводу с Москвой — с семьей Гризодубовой. Мать Валентины Сте- пановны, Надежда Андреевна, ска- зала* — 5 нас сейчас огромный празд- ник. Ежечасно нам сообщают пос- ледние, самые свежие новости о самолете, о Валюшке. Скоро, скоро мы увидимся с ней. Нашей радости нет гражип. Затем подошел к трубке Степан Васильевич Гризодубов. ‘ — Н6 надо волноваться, MaMa,— сказал он. — Все мы были увере- ны, что нашу Валичку и ее слав- ных подруг найдут. В нашей заме- чательной стране, где так чутко, так заботливо подходят к каждому человеку, где сам Сталин, каж отец, заботится о людях, иначе быть не могло. Трудно передать словами чувство величайшей благодарности партии, правительству и великому Сталину. Дарья Ивановна переживает счя- стливые днн. Она с гордостью гово- рит о своей отважной внучке. нев, Водопьянов, Данипин, Кокки- наки, & также ряд специалистов по метеорологии, связи и т. д. В ре- зультате тщательного анализа све- дений, полученных от очевидцев, совещание разработало детальный нлан розысков, который предусмат- ривал планомерное обследование районов Наторного стойбища об- щей площадью в 60.000 квадратных километров и Кербинокого сектора площалью в 62.000 кв. KIM. Театр детокого творчества при Мос- KOBCKOM доме пионеров и октябрят го-= товит сейчас к постановке инецениров- ку «Юношеские годы Павла Корчаги- на». Инеценировка сделана заслуженным деятелем искусств Судаковым и Геку- зиным по роману Островского «Как за- калялась сталь». В спектакле заняты дети старитего возраста — ‘учалщиеся 1— 10-х класеов московеких тикол. Руководит спектаклем режиссер Лу- капкий. Иноценировка будет показаны 29 октября в Московеком доме пионе- ров и октябрят на торжественном вече- ре, посвященном 20-летию ВЛКХМ. На Яузском гидроузле Марина Раскова рассталась с теп- лой штурманской кабиной. Ona нырнула из открытото люка и че- рез несколько мгновений дернула паралшотное кольно. Приземление прошло отлично. Or- важная участница героического пе- релета спокойно отляделась. Bo- круг — тайга. Спускались сумер- ки. Так началась напряженная, пол- ная ожиданий и уверенности в бла- гополучном исходе жизнь Марины Расковой в глуши, вдали от подруг, с которыми она провела свой бле- стящий перелет из Москвы на Дальний Восток. Несколько талет и шоколадных плиток — вот почти весь запас, оказавшийся у Расковой. Но она не беспокоилась за свою участь. Она знала, что вся страна думает в эти минуты 0б экипаже самолета «Родина», знала, что партия и прави- тельство пошлют десятки, а если понадобится, и сотни летчиков на розыски. Шли дни, и крепла уверенность тероя-штурмана, что помошь блив- ка. Смелость и выдержка подлинной дочери советского народа помогли ей преодолеть тяжесть одиночества и недостаток пищи. А в эт время над советским Дальним Востоком уже парили со- ветокие самолеты в поисках своих отважных собратьев. Летчики спе- птгили на помошь летчицам, Марина Раскова находилась всего в десяти километрах от места по- садки «Родины». Но куда итти, где искать в тайге подруг? Ведь каж- лый шаг мог отдалить ее от 05- тальных участниц перелета, ..ОКолько радости, околько гордо- сти за свою родину, за нашу совет- скую авиацию пережила штурман Марина Раскова, когда она вдруг услыптала привычный рокот мотора и увидела высоко над собой само- лет. Летчик Деркунокий блестяще выполнил порученное ему задание и разыскал в болотистом лесу Рас- кову. Он сбросил ей ящик © про- дуктами и указал путь к самолету «Родина». Трудные, почти непреодолимые десять километров пришлось прой- ти Марине Расковой. Медленно, но уверенно, без посторонней помощи она продвигалась вперед. Самолеты, следившие за Расковой, теряли ее из виду. Летчиков беспокоила участь штурмана «Родины», но штурман, вооруженный маленьким компасом, собрав все свои силы, дошел и попал в обятия своих подруг. Согретые любовью родины, налти замечательные летчицы продвигают- ся сейчас по направлению к Комсо- мольску-на-Амуре. Их уже ждет Ха- баровек. Потом их радостно встре- тит Москва. Риография старшего лейтенанта Марины Расковой не похожа на биотрафии больптинства людей со- ветской авиапии. В детстве она и ИЗ УТРЕННИХ Tr A 8 EB T HO самая большая похвала — теплое поздравление товарищей Сталина и Молотова, посланное от- важным участницам перелета в да- лекое Керби. Вместе с двумя свои- ми подругами старший лейтенант Марина Раскова будет чо праву гор- диться телеграммой, ‘пронизанной отеческой любовью человека, имя которого вдохновляет миллионы тру- дящихся нашей родины на замеча- тельные дела и выдающиеся под- На реке Яузе, в районе Сыромятни* ков, строится гидротехнический узел. Строители обязались к ХХТ годовщине Великой Октябрьской социалистической революции закончить бетонирование шлюза и плотины. Рядом co шлюзом сооружается 8-этаж- ная батиня, в которой будут находиться все механизмы управления. Башиня име» ет железобетонный каркас и кирпич ные стены. Сейчас заканчивается’ ус- тановка железной арматуры каркаса. На пирсе — железобетонном островке между шлюзом и плотиной — возведен пьедестал высотой более 2 метров. На этом пьедестале предположено устано- вить скульптуру. ae Светящиеся игрушки se Фабрика елочных украшений Куйбы“ шевского райпромтреста (Москва) выпу- стила первые опытные образцы само“ светящихся елочных украшений. Стеклянные полые макушки на елку, дирижабли, параппоты, шары и т. Th, наполненные светящимися красками, при затемнении комнаты осветят елку фантастическими огнями. Выпускаемые светящиеся игрушки заменят на елках дорогостоящие гирлянды электрических лампочек и опасные в пожарном отно- шении стеариновые свечи. `В ближайшие дни фабрика выпустит первую партию светящихся игрушек. Спаренные телефоны Инженер Московской городской теле- фонной сети тов. Л. М. Вайнтрауб раз- работал прибор, позволяющий при от» сутетвии свободной проволочной линии на одну телефонную линию включать два аппарата различных абонентов, при чем каждый из них получает самостоя- тельный номер. Звонок раздается толь- ко у того абонента, номер которого вызывается. Если по одному из спарен» ных телефонов ведется разговор и в это время другой абонент ножелает вы- звать станцию, то, сняв трубку, он слыцтит сигнал «занято». - В последнее время в Москве установ“ лено 170 таких телефонов. До конца года Московская городская телефонная сеть предполагает установить еще 400 спаренных телефонов. Для установки второго аппарата ‘требуется согласие абонента, от аппарата которого берется отвод. eee Отец Валентины Гризодубовой Степан Васильевич Гризодубов со своим внуком Валерием — сыном Фото Я. КРАО. герюической летчицы. для полетов ночью и вслепую: mye роскопический авиагоризонт, пока- зывающий, как идет самолет (вверх, вниз или с креном), указатель по- ворота, гиромагнитный компас, ва- риометр и т. п. У штурмана есть оптический указатель сноса, магнит: ные компасы и радиокомпас с рам- кой. На самолете «Родина» была орга- низована любопытная и совершенно оригинальная пневматическая поч- та, состоящая из небольших мехов, укрепленных в конце алюминиевой трубки. Записка вкладывается в патрончик. При нажатии меха этот патрончик толчком воздуха пере- дается по трубке от одного члена экипажа к другому. На случай от- каза этого приспособления был ус- тановлен веревочный транспортер для передачи записок. Условия погоды на пути длиной более 6.000 клм. чрезвычайно раз- нообразны. Поэтому для обеспечения успеха такого беопосадочного перелёта не- обходимо было возможно тщатель- нее организовать так называемую «службу погоды». Экипаж самолета совместно с ме- теорологами ежедневно детальней- шим образом изучал синоптические карты погоды и следил за движе- нием всех синоптических процессов на трассе маршрута. В результате изучения погоды и рассмотрения прогнозов ве на разные периоды был намечен момент старта для перелета. ‘ случай посадки вдали от на- селенных мест самолет был снаб- жен запасом продовольствия, необ- ходимым снаряжением, оружием, одеждой. . В пернод, . предшествовавший старту, экипаж самолета «Родина»— tt, Гризодубова, Осипенко и Раско- ва усиленно тренировались в днев- ных и ночных полетах, детально изучали трассу полета и материаль- ную часть, метеорологическую обета- HOBKY, радиосвязь и радионавитацию. крыльями. В крыльях самолета раз- мещены бензиновые баки, вмещаю- щие запас горючего, достаточный для бесопосадочного перелета из Мо- оквы на Дальний Восток. Колесное шасси, обычно тормозящее движе- ние самолета, убирается в полете в крыло. Таким образом благодаря уменьшению сопротивления самолет имеет некоторый прирост скорости. Два мощных звездообразных мотора с воздушным охлаждением разме- щены спереди крыльев по 05е сто- роны фюзеляжа. Для уменьшения лобового сопротивления они при- крыты кольцевыми капотами. После подготовки самолета он подвергся серии испытательных по- летов. Во время этих полетов выя- вились характеристики и данные, на основе которых был рассчитан и вычерчен так называемый «график полета». Благодаря «трафику» пи- лот вее время знает полетный вес самолета, наивыгоднейшую скорость, какую нужно держать по приборам, на каких оборотах должны рабо- тать моторы и на сколько часов или километров пути осталось горючего. Для контроля расхода бензина усталювлен специальный счетчик (наяда). Подсобный «график полета» по- оволяет очень точно и экономно Be- сти самолет. В фюзеляже самолета mecta pac- пределены так: в носовой части по- мещается штурман, сзади Hero — командир самолета (первый Пилот) и позади командира — второй пилот. Передняя стенка кабины штурма- на прозрачна, что дает возможность удобно наблюдать за местностью впереди и внизу. ля удобства овязи штурмана с пилотом и пилотов между собой имеется несколько опециальных пе- реговорных устройств, позволяющих разговаривать в полете (телефон, пневмопочта, переговорное устрой- ство, световая сигнализация). Самолет имеет двойное, парал- лельное управление и оборудование Во время испытательных полетов на двухмоторных самолетах они учились водить машину на одном моторе. Большую сложность представлял собою старт самолета, общий вес которого был 12,5 тонны. Еще ни- кто из советских летчиков не от- правлялея во дальний рекордный полет со столь перегруженной двух- моторной машиной. Но наши заме- чательные летчицы блестяще спра- вились с этим труднейшим cTap- том. Машина оторвалась от земли, пробежав 900 метров за 35 секунд. Добились они этото путем длитель- ной тренировки взлета с возраста- ющей нагрузкой. Свой героический беспосадочный полет наши бесстрашные летчицы начали 24 сентября в 8 чаюов 12 минут. Вначале погода блатоприят- ствовала полету, однако она вскоре резко изменилась, и дальнейший полет продолжался в сложных ме- теорологических условиях. Значи- тельную часть пути самолет «Роди- на» шел в слепом полете, До утра 25 сентября с самолетом «Родина» поддерживалась радно- связь. В 6 ч. 52 мин, с борта са- молета «Родина» была получена по- следняя радиограмма. Перед штабом перелета в связи с прекращением связи встал очень серьезный вопрос: как определить место посадки самолета. Разрешить этот вопрос было очень трудно. Самолет «Родина» мог сесть в лю- бом месте в громадном треугольни- Ke Kasagnnonoe — Xadaposck — Ass — Казачинокое общей пло- щадью в 1,7 миллиона квадратных километров. . Для уточнения места посадки «Родины» было созвано расширен- ное совещание правительственной комиссии под председательством народного комиссара оборонной про- мышленности тов. М. М. Каганови- ча. На этом совещании присутство- вали Герои. Советского Союза тт. Шмидт, Monoxos, Masypyr, Слеп- х БОЛЬШОЙ НОЖАР. Оегодня на рассвете в двухэтажном деревянном до- ме (Хорошевекое шосее, дом 1-6), где проживают работники Краснопреснев- ского плодоовощного комбината, по не- известным причинам возник пожар. Огонь быстро распроетранилея по всему зданию. Дом сгорел вместе с большей частью имущества жильцов. При пожа- ре пострадали 9 человек. Трое из них доставлены в больницу, Остальным ме* дицинская помощь оказана на месте. Оставитиеся без крова 92 человека вре- менно поселены в соседнее общежитие, Призины ножара выязеняются. В поисках самолета «Родина» , ежедневно принимало участие не- ПОГОДА —_— сколько тысяч человек — красно- aDMeHTE wWeerguwe seatard «marl. % TEMUEPATYPA ososnyxa ceroqna aA Ae eee CRAP ET Ь 7 арменцы, местные жители, в том в 7 часов. утра была 0.5 yvonne улттлта Алло ттутЬть ая НР ИАА числе охотники, хорошо знающие данные районы. В розысках еже- дневно участвовало 35—50 самоле- тов. Как известно, поиски увенча- лись блестящим успехом. Героиче- ский экипаж «Родины» был обна- ружен в районе Керби, близ реки Амгунь, mE os ПА AEC 11.30 — 10,2 гр. тепла (максимальная температура вчера — 17 гр. тепла, ми- нимальная — 8,8 гр. тенла).. Сегодня ночью, по сведениям Цен- трального института погоды, темпера- тура воздуха предполагается от 3 до 5 гр. тепла. Завтра — значительная об- лачность с отдельными прояснениями. Днем временами дождь. Температура днем — от 12 до 15 гр. тепла. ПОМОЩЬ РОЖЕНИЦЕ Жена железнодорожника тов. Ва- тунина CO своей полуторагодовалой девочкой приехала со станции До- модедово, гле она живет, в Москву. На улице у т. Ватуниной неожи- данно начались родовые схватки. Прохожие и милиционер вызвали карету «Скорой помощи». Тов. Ва- тунину отправили в Московский об- ластной научно-исследовательский институт акушерства и гинекологии. Красногвардейский райсовет, на территории которого это случилось, позаботился о роженице. К Ватуни- ной прикрепили депутата райсовета врача тов. Терехову, Девочка, на- ходившаяся на руках у Ватуниной, была временно помещена в Москов- кий дом младенца. Родным на станцию Домодедово послали теле- грамму. После благополучно прошедигих родов тов. Ватунина выписалась из института и уехала домой. Сейчас бесстралиные героини воз- духа уже находятся на пути в Комсомольск-на-Алмуре. По полученным дополнительным сведениям, самолет «Родина» опу- стился в тайге 25 сентября B 104. 41 мин. по московскому времени. Парэлиютисты капитан Полежаев и старший лейтенант Еремин, опустив- пиеся 4 октября к самолету «Роди- на», осмотрели контрольные прибо- ры, Бее приборы — в полной со- хранности. Здесь же на месте был составлен акт но правилам Между- народной Авиационной Федерации (ФАИ).. Три советских тероини блестяще завершили свой перелет, ; вписав новую замечательную втраницу в историю развития советской авиа- ции. Этим перелетом они доказали, что для нашей авиации нет на зем- ле недоступных мест. Советская авиация несет мир все- му миру, но, если врат нарушит наше мирное строительство, совет- ские самолеты со страшной силой обрушатея на него и сотрут любо- го врата с лица земли. ВЧЕРА на Президиуме Верховного Co- peta CCCP вручены ордена группе командиров Красной Армии, награжден- ных за выдающиеся уснехи в боевой, политической и технической подготовке соединений, частей и подразделений РККА. * В МК ВКП(б) состоялось вчера совеща- ние хозяйственных, партийных, профес- сиональных, комсомольских работников и рабочих - стахановцев предприятий хлопчатобумажной промышленности Мо- сквы и Московской области. В конце совешания с речью о задачах, стоящих перед работниками хлопчатобумажной промьииленности, выступил секретарь МК и МГК ВКПбб) тов. Угаров. х В НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОМ ин- ституте полиграфической и издатель- ской техники произведены испытания новой модели мантины, изготовляю- шей клише. Новая машина делает кля- ше в 4—5 минут, тогда как при суще- ствующем цинкографеком способе на это уходит не менее двух часов. x < ЗА 6 ОКТЯВРЯ добыто угля 82,8 проц, плана (на ряде шахт был выходной день). выплавлено чугуна 89,9, стали — 89,1, прокатано — 61,9 проц. плана (на ряде заводов — выходной день). По- гружено 03.880 вагонов — % проц, плана.