ВРАЧИ- АГИТАТОРЫ Двери 561-й школы. открыты до позднего = вечера. Здесь поме- щается агитпункт. Он украшен ку- ‚мачом, лозунгами и цветами, Вече- ром в агитпункте читаются доклады и лекции, идут занятия кружков. Здесь собираются врачи-агитаторы. Коллектив Московского клиничес- кого института инфекционных болез- ней выделил большой отряд агита- торов. 150 сотрудников ниститута ведут агитационно-массовую работу нё избирательном участке. 68 врачей института проводят беседы, руково- дят кружками, читают лекции. Сре- ди них — много беспартийных. Три врача института — тт. Айра- петов, Пайн и Сорокина — избраны доверенными лицами. Врач Мария Владимировна Клячко выдвинута кандидатом в депутаты Московского городского совета, врач Вера Алек- сандровна Рыкова и старшая меди- цинокая сестра Евдокия Андреевна Голдобина выдвинуты кандидатами в депутаты Сокольнического райсо- вета. Врачи института развернули боль- шую общественную работу на 12-м избирательном участке Сокольниче- ского района. Создано несколько кружков: стрелковые, ПВХО и ГСО. Б агитпункте делают доклады про- фессора и врачи. Большую и многогранную полити- ческую работу ведут сотрудники от- дела охраны материнства и младен- чества горздрава. Елизавета Абрамовна Растопчина работает на избирательном участке уже третьи выборы. Это опытный и энергичный атитатор. Она проводит беседы в доме № 26 по Староконю- шенному переулку. Бывает, что не все домашние хо- зяйки мотут притти на беседу, тотда Елизавета Абрамовна сама к ним ходит, Агитатор тов. Добротворский из- бран доверенным лицом. Он активно ведет агитацию за кандидата в де- путаты Московского областного со- вета, детского врача 19-й консульта- ции Раису Владимировну Гейшину. Избирательная кампания в мест- ные советы подняла новые пласты общественников-активистов. Врач, ученый, инженер, стахановец, домо- хозяйка — все несут на агитпункт, на избирательный участок, в дом свою энергию и знания. Медицинские работники Москвыр-— это один из отрядов советской ин- теллигенции, с энтузиазмом рабо- тающий на избирательном участке. ——_—_=— ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК НА ЛЕДОКОЛЕ ` „И. СТАЛИН“ На флатмане ледокольного флота Севморпути ледоколе «И. Сталин» организован избирательный участок, В избирательную комиссию вошли лучшие люди корабля. Председате- лем комиссии работает малпиниет- стахановец член партии тов. Коло- бов, секретарем — комсомолец-штур- ман тов Светин. Составлены и тща- тельно проверены списки избирате- лей, На судне хорошо ‘работает агит- коллектив. Беседы атиталоров ежед- невно слушают командный состави матросы. Атитаторы знакомят изби- рателей с биографиямн кандидатов в депутаты в Мурманский областной H тородской Советы депутатов тру: цящихся = тт. Бадигина, Белоусо- ва и Дьякова. В красном уголке ле- докола открыт агитпункт. Комоо- мольцы судна выпускают через день бюллетень, в котором помещаются заметки и статьи, посвященные из- бирательной кампании, ивались прямо на льду. Бортмеха` нику приходилось работать в жесто- кие морозы под открытым небом. Но техника, порученная заботам Хруц- кого, ни разу не подводила. Мотор работал безукоризненно, потому что ему был обеспечен безукоризненный уход. В 1932 году бортмеханик Хруцкий был переведен на линию Москва — Харьков. Он стал одним из лучших бортмехаников Московского аэропор- та. Мотор на самолете Xpyu- кого налетал без ремонта 150 часов при норме в 70 часов. В 1934 году бортмеханик Хруцкий окончил курсы пилотов и был за- числен почтовым летчиком москов’ ского управления. Он возил теперь почту по линии Москва—Свердловск не только днем, но и ночью. Ему приходилось преодолевать сложные метеоролотические условия, выхо- дить из обледенения, но ни разу почтовый труз, который вез Хруц- кий, не опаздывал по вине пилота, График для этого летчика всегда был законом, В День Сталинской бал. На снимке: ваз Конституции вю Дворце культуры автозавода им. Сталина состоялся большой в зимнем саду Дворца культуры. Фото Н. СЕМЕНОВА и Л. ПЕТРОВА Н. ЛАБКОВСКИЙ < ‘тому, что Советская Конетитуция дает всем гражданам право на труд. Правильно я понимаю? А раз мне дано право, так разве я сумасшед- ший, чтобы от него отказываться? Зйачит я никогда не буду безра- ботным. Потом я могу учиться, на- пример, на инженера. Не так ли? Ведь: это право мне тоже дает Кон- ституция. Так разве можно от него отказываться?.. Я уже подал заяв- ление в школу. Как она у вас на- зывается... — Пиня задумалея, — «без отрыва от производства», — выговорил он не без труда. — Я буду инженером. Вот приезжайте через несколько лет — и вы увиди- те. Ну и кроме того я могу рабо- тать, не боясь за свое будущее. Когда я постарею, когда мотор, так сказать, поизносится, его не выбро- сят на свалку. Здесь мне Конститу- ция запасла еще одно право — право на спокойную старость. Пиня заулыбался и поглубже за- пахнул тужурку. — Я работаю электрослесарем. Хорошая специальность. Я уже за- рабатываю двадцать семь рублей в день. Это ночти семьсот рублей в месяц. Я подсчитал — больше трех- сот рублей в месяц я здесь не про- живу, как бы шикарно я ни ел и ни пил. Значит, четыреста рублей в месяц я могу отложить. Ну, если вы хотите сравнений, пожалуйста— это такая сумма, которую я в Поль- ше не сумел бы отложить и за год, даже имея все время работу. Четы- реста рублей в месяц! Вы. пони- маете, сколько я соберу за тод? Вас наверное интересует, зачем мне столько денег? Очень просто... А право на отдых вы забыли? Знаю, знаю, я полузу оплаченный отпуск. Мне дадут деньги и скажут — гу- ляй, Пиня, делай, что хочешь, ез- жай, куда хочешь, отдыхай себе на здоровье... Но видите ли, я внима- тельно читал Конституцию и под- глядел там еще одно право, оно, правда, не записано, но оно чи- тается в каждой строчке. Oro — право, как бы сказать, чтобы He получилось слишком пышно, — право на исполнение желаний... Вы знаете — я заядлый путешествен- ник. У себя под Люблином я часто путешествовал. Да, да, вы удивля- етесь, как это безработный мог пу- тешествовать? 0! Как еще мог! Я брал карту мира, расстилал ее на столе ни... путешествовал. Я об’ездил таким образом весь мир. И вы зна- ете, что интересно — куда бы я ни направлял путь, — я всегда при- езжал в Москву... „ Он устремил взгляд вдаль, словно бы там в сером, не имевшем дна КАНДИДАТЫ СТАЛИНСКОГО БЛОКА KOMMYHHCTOB И БЕСПАРТИЙНЫХ ЛЕТЧИК С ЛИНИИ Де Хруцкий возит пассажи- ров и грузы на своем воздуш- ном корабле по линиям Москва-—Сим- ферополь, Москва—Минск, Москва— Свердловек. . Он привозит в Москву цыплят, только-что выведенных в инкубато- ре, и срочным рейсом доставляет на Урал из Москвы шарикоподшинни- ки. Он забрасывает хинин в маля- рийные районы, привозит в столицу © юга первую клубнику и первые розы. : Имя летчика Хруцкого давно ста- ло популярным среди постоянных клиентов воздушных линий — средн грузоотправителей и воздушных пас- сажиров. Десятки людей, которых этот пилот перевозил по воздушным дорогам нашей страны, записалн сто адрес, как адрес друга. Этот вы- сокий, широкоплечнй летчик, кажу- щийся богатырем в своем кожаном шлеме. проявляет удивительную 3a- боту о людях, чья жизнь доверена ему в воздушном рейсе. В кабине его самолета пассажиры всегда на- ходят свежую газету, ‹ литературу. Здесь очень чисто и уютно. Пилот ведет корабль удивительно бережно, ВО ЛЬВОВЕ ЛЬВОВ, 7. (По телеграфу. Наш спец. корр.). `Трудящиеся западных областей Украины впервые празд- новали День Конституции. Города и села оделись в яркий наряд, ули- цы и дома украсились алыми ло- зунгами, знаменами и портретами вождей. С болышим под’емом прошли на фабриках и заводах, в учебных ва- ведениях и коллективах служащих торжественные собрания, Местные агитаторы выступали с докладами о Сталинской Конституции и 0б успе- хах, уже достигнутых на ее основе в Западной Украние. В Ворохте, Вигоде и других местах собрания ‘и вечера проходили в от- личных коттеджах, принадлежавших ранее польской вельможной знати. В Перемыитленской области, тде на- считывалось недавно 190 безработ- ных учителей, в этот день был послан на работу последний безра- ботный педагог. Во Львов на праздник понеха- ла делегация колхозников Казах- стана, которая привезла частям Красной Армии и трудящимся в знак дружбы подарок — партию за- мечательных племенных скакунов, выращенных в своих фермах, и + вагона яблок, Во Львове собрания состоялись на всех крупных и мелких пред- приятиях, в университете, политех- никуме и клубах. В красных угол- ках открылись выставки, посвящен- ные Сталинокой Конституции. Мест- вые тазеты вышли в две краокм. Они помещают волнующие статьи и заметки ученых, писателей и рабо- чих 0 том, что принесла Сталин- ская Конституция народу. Празлничные вечера во Львове закончились художественной само- деятельностью и танцами. Впервые во Львове до утра были слышны музыка и веселый смех ликующих жителей, которые вместе со всеми трудящимися нашей могучей роди- ны праздновали День Сталинской Конституции. Мих. Перов. Фото Вл МИНКЕВИЧА Федор Архипович Хруцкий. рейсы между Архангельском и Сык- тывкаром. На этом самолете приво- зилн о севера пушнину, перебрасы- вали туда медикаменты, противо- кынготные средства, газеты. Самолет с нетерпением ждали на каждом аэродроме, горячо благода- рили` пилота и бортмеханика. Однажды к Хруцкому в Сыктыв- каре подошел человек, в котором он узнал пассажира, доставленного Ca- молетом в центр для производства сложной операции. Жизнь человека была спасена. Кажлый день Хруц- кий убеждался на деле в огромной пользе, которую приносит стране гражданская авиация. Он становится одним из передовых людей граж- данской авиацин — ее энтузиастом. До авиации Федор ` Архинович Хруцкий работал слесарем, а затем зальцовщиком на металлургическом заводе. Военная авиация дала Хруц- кому глубокое знание авиационной техники. На линия Архангельск—Сыктыв- кар велась работа так называемого зимнего варианта. Аэродромы устра- Избиратели Брасноказарменного из- бирательного округа № 46 Перво- майского района проверяют в уча- стковой комиссии № 35 избиратель- ные списки. На снимке (справа на- лево): член участковой комиссии К. К. Гудкова, И. А. Пупков, М. В. Пупкова и Е. М. ‘Панова. НОВЫЕ ДОМА НА ул. КИРОВА И НОВИНСКОМ БУЛЬВАРЕ С каждым днем в столице увели- чивается число строительных пло- щадок, растут этажи жилых домов. На Садово-Самотечной улице, у кинотеатра «Форум», еще несколько недель назад готовили площадку и подвозили материал. Сегодня здесь уже поднялись стены будущего зда- ния. Каменщики выложили первый и второй этажи и приступили в третьему. На Б. Полянке, недалеко от Ва- менного моста, строятся три жилых дома — один из кирпича и два из ‘крупных блоков. Кирпичные стены будут облицованы илиткой или ош- тукатурены. В огромном котловане уже выложены подвал и часть пер- вого этажа. Под’емный кран плавно раз’езжает по рельсам, проложен- ным вдоль будущего дома, достав” ляя к месту работы каменщиков груженые кирпичом ящики и кон- тейнеры. Рядом строятся два других дома— один © правой стороны Б. Полянки и другой — © левой. Недавно строители приступили к освоению новых участков строитель- ства. На Новинском бульваре, №5— 7, уже начали каменную кладку большого жилого дома. Это поелед- ний из 23 домов райсоветов, строя- щихся поточно-скоростным методом. Готовится участок на улице Кирова, 33—35. На этом месте будет по- строен дом на 120 квартир. Трест «Мосгражданстрой» начал большое строительство в Кунцеве. Здесь создается жилой комбинат, в состав которого войдет несколько больших домов. Строительство пер- вого дома на 300 квартир об’емом в 115 тысяч кубометров уже началось. Строители готовятся застраивать магистраль «Новый Арбат». Трест «Мосгражданстрой» предполагает от- строить дома на Б. Молчановке — одной из улиц, которая в будущем составит часть Ново-Арбатской ма- гистрали. Строятся новые жилые дома и для стахановцев-строителей, работа- ющих по реконструкции Москвы. В Истоминском проезде уже начали за- селять шестиатажный жилой дом. Здесь будет жить около тысячи строителеи-стахановцев. МОСКОВСКИЙ __ TJEH b—— РЕКОНСТРУКЦИЯ СТАНЦИЙ МЕТРОПОЛИТЕНА ЭТОТ праздничный декабрь- ский день, шумный и яркий, когда площади Москвы преврати- лись в летучие парки культуры, а но широким проспектам торжествен- HO двигались нарядные толпы, в этот день, озаренный лозунгами все- народного праздника, проходя по московским улицам, я вспомнил Пиню. Всего несколько дней назад мы сидели с ним на небольшой садовой скамье в Рутченкове, на окраине торода Сталино, и беседовали, как беседуют обычно люди, только-что познакомивнтиеся, — меняя темы и нащупывая взаимные интересы. — Был такой же теплый и сырой декабрьский ‘день. Недавно выпав- ший снег He сумел сохранить свою величественную белизну и, растаяв, образовал большие лужи. На метал- лической вышке копра бешено вер- телись колеса — это означало, что шахтерская клеть стремительно мчится по стволу. Первая смена кончила работу, мимо спешили шахтеры. Они шли группами, неся на плечах обушки и лопаты. `Пння рассказывал о том, как он стал советским гражданином. Это свершилось так недавно, что Пиня не успел еще привыкнуть к с90че- танию двух простых русских слов, образующих высокое звание: совет- ский гражданин. Пиня произносит эти слова медленно, как бы заду- мываясь над их огромным внутрен- ним смыслом и взвешивая великое счастье, выпавшее на его, Пини, долю. Пиня дайденфельд, ‘молодой чело- век, высокий, широкоплечий, черно- волосый, жил на Западной Украине в небольшом местечке под Любли- ном. Свон. профессии он менял со- образно с требованиями биржи тру- да, — был и резником, и слесарем, и электромонтером. Но ничто не могло уберечь его от безработицы. Пиня знал кое-что о Советском Союзе. Не из официальных иоточ- ников разумеется. И чем больше врали официальные источники, тем сильнее он любил искорки правды, очень редко сверкавшие для нето. И вот Пиня узнал, что в тород Львов пришла Красная Армия. Он тотчас собрал свой нехитрый багаж, помещшавшийся в продавленном кар- тонном чемодане, и вместе с друзь- ями, такими же бедными людьми, не знавшими счастья, отправился в путь. Отправились товарищи, как в старину калики-перехожне, — пеш- ком по полям и весям. Больше трехсот километров отделяло их от торода Львова. Двенадцать дней шли они пешком. H пришли. И стал Пиня, бывший польский безработ- ный. советским гражданином, дон: басским шахтером... Мы сидели на садовой скамейке и беседовали. — Я понимаю, — товорил Пиня, — я уже понимаю: я работаю по- всех своих мысленных странствова- ний. — Бот для чего мне нужны деньги, — сказал он, — я поеду в Москву... Я вспомнил Пиню и разговор с ним в этот туманный декабрьский день, когда Москва торжественно встречала — праздник талинокой Конституции, когда на площадях и улнцах города клокотало веселье, когда с гигантских эстрад, за одну ночь возникших в самых людных местах, ‘народ приветствовали ето любимцы и избранники — Герои Советского Союза, депутаты Верхов- ных Советов, поэты, писатели, акте- ры; когда острые лучи прожекторов разрезали хмурое небо, и вдруг, унираясь в вертящиеся зеркальные шары, рассыпались по площади тысячами веселых световых зайчи- ков; когда рядом с шестнадцали- этажной гостиницей «Москва» вы- росла на Манежной ‚площади цветистая ярмарочная карусель и звуки радиопатефонов смешивались < звуками старинной шарманки; ког- да на высоких стволах праздничных елок поблескивала золотая мишура и горели разноцветные электри- ческие свечи, а толпы шумно на- строенных зрителей бурно привет- ствовали представителей красноар- мейской художественной «самодея- тельности, приветствовали, помня 06 Wx собратьях по оружию, кото- рые в эти часы, преодолевая ковар- ство враха, мощной лавиной движут- ся по снегам Финляндии, идя на выручку финскому народу; когда во всех клубах, кино и домах культу- ры звучали песни, сверкали пляски, гремели джазы, — в этот вечер я вспомнил Пиню, мечтавшего о Мо- скве. Этот парень многое уже пони- мает. С каждым днем он все боль- ше понимает ценность своего при- обретения. Он приобрел родину — могущественную, любящую, требова- тельную к своим сыновьям, он при- обрел много прав и среди них од- но—<самое главное—право назывять- ся гражданином советской crpantn. о зо во о о о юз оса оовв + > г - + 0.352 ву oe Однажды Федору Архиповичу Хруцкому пришлось вылететь в ка- честве пилота-инструктора в очеред- ной рейс: Полет шел благополучно, Но неожиданно заболела одна из пассажирок-мать, везущая грудного ребенка. ‘Летчик Федор Хруцкий взял ребенка у заболевшей матери и заботливо ухаживал за ним до самой посадки. Это настоящий советский пилот, отличающийся подлинной скромно- стью. Сам он не любит товорить 0 себе. Товарищи рассказывают о том, как однанды во время ответетвен- ного рейса на линии Харьков—Одес- са пилот Хрункий тяжело заболел. Больной летчик не отошел от штур- вала. Важный груз был доставлен в срок. Прямо из кабины летчика тогда отправили в больницу. Федор Архипович Хруцкий очень любит профессию линейного летчи- ка. Воспитанник военной авиации, он начал работать на линии в 1931 году. Бортмеханик Хруцкий обслу- живал тогда самолет, совершавший Для удобства пассажиров проекти» руется сооружение на станциях «Охот- ный ряд», «Плошадь Свердлова» и «Площадь Революции» подземных пе- реходов. «Метропроект» уже произвел эскизные работы. ‹ В корпусе, выходящем на улицу Коминтерна, вчерне готова наземная часть нового вестибюля, который заме- нит существующий на углу улиц Ком- интерна и Моховой. На станции «Ком- интерн» предполагается соединить платформы мостком, перекинутым над путями, и раситирить все переходы и лестницы. Возможно, что часть лест- ничных пол емов заменят эскалаторы. ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ ПОДШИПНИКОВ СВЕРХ ПЛАНА Коллектив третьего отделения Tere точных подшинников завода «Шарико- подшипник» им. Л. М. Кагановича из- тотовил сверх годового плана 13 ты- сяч подшинников и обязалея дать к 24 декабря еще десятки тысяч подшиини- ков сверх программы. Стахановки-шли- фовщицы Омирнова, Алешина, Анто- нова и Гердель вырабатывают за сме- ну по 2% нормы. Впервые 3a долгое время досрочно выполнил месячный план цех бесцен- тровой шлифовки. В цехе — сто стаха- новцев, 18 из которых совмещают по две профессии, - ПИСЬМО С ПОМЕТКОЙ «ВЫБОРНОЕ» Центральный почтамт прикрепил к каждой окружной и участковой изби- рательной комиссии по выборам в ме- стные советы одно из почтовых отде- лений. Отделения берут под особый контроль все почтовые отиравления, посылаемые избирательными комиссия ми и поступающие в их адрес. Вся корреспонденция избирательных комиссий имеет пометку «Выборное». Она обрабатывается и доставляется вне всякой очереди. НА АВБТОЗАВОДЕ ИМЕНИ «КИМ» В реконструированных цехах автомо- бильного завода имени «КИМ» широко развериулея монтаж оборудования» Ус- танавливаются сотни разнообразных станков. В термическом цехе заканчи- вается сборка подвального хозяйства. В четыфех заново отетроенных про летах будущего завода малолитражных автомашин сейчас монтируются. под» весные конвейеры. Одновременно соору- жаются испытательная станция, тепло- сеть. прокладывается электрокабель. МИПОГИ, КЕТА, СТЕРЛЯДЬ В Москву ежедневно прибывает боль- тое количество всевозможной рыбы. Подмосковные прудовые хозяйства ка- ждый день присылают по нескольку вагонов живых зеркальных каюпов. Из Сталинграда в столицу доставляют жи- вых стерлядей и лешей. На-днях из Астрахани получена wep. вая партия — 6 тонн — жареных ми- ног, В ближайшее время Москва полу- чит еще около 9 тонн миног. В магазинах Рыбебыта, «Гастронома» и «Бакалеи» в большом количестве поз явились крабы. Позавчера с Дальнего Востока в Мо- скву прибыл первый маршрут кеты- аромаки, обработанной по особому спо- собу, вкусом напоминающей семгу. За 4, 5 и 6 декабря в матазинах уже продано 70 тонн этой кеты. В конце декабря Рыбсбыт получит первую мороженую навагу. Около двух- сот тонн ее должно быть завезено из Архангельска и Карелии. ПА ДЕТСКОМ ПРАЗДНИКЕ В ЗООПАРКЕ Федор Архипович Хруцкий уже налетал 500 тысяч километров. Он— один из первых кандидатов в «лет. вые миллионеры». Весь этот длин- ный путь пилот Хруцкий пролетел без единой аварии, без единой вы- нужденной посадки. Его летная практика не знает никаких «проис- шествий». Он награжден за безава- рийную работу значком отличника Аэрофлота. Дважды пилот Хруцкий выполнял важные правительственные задания, совершив перелеты из Москвы на Дальний Восток. Он делал блестя- щие посадки на сильно‘ подпорчен- ных погодой аэродромах. После окончания этих перелетов летчик Хруцкий поставил перед ру- ководством Гражданского воздушного флота ряд важных вопросов по экс- плоатации воздушной линии Моск- ра— Хабаровск. Летчик Хруцкий ведет большую партийную работу. Он — секретарь партбюро одного из. авиатранспорт- ных отрядов московского управления. Линейный летчик большевик Фе- дор Хруцкий сочетает в себе много замечательных качеств советского пилота. Он смел и дисциплинирован, настойчив и точен. Большевик Хруцкий до конца предан делу партии Ленияа — Сталина. Бортмеханики, пилоты, инженеры московакого управления Граждан- ского воздушного флота единодуш- но выдвинули кандидатуру стаха- новца авиации, стойкого большевика Федора Хрункого в депутаты Мос- ковского городского Совета депута- ‘тов трудящихся от 878-г0° избира- тельного округа. Евг. МАР. 2—3 ДЕКАБРЯ происходил пленум Мо- сковского областного комитета вк). Пленум обсудил следующие вопросы: 1) О приеме новых членов в BRO(6) и о работе с кандидатами партии. 2) 0 практике контроля первичных партий- ных организаций завода «Электросталь? и Занарской ткаикой фабрики за дея- тельностью администрации ипредприя- тий. ВЧЕРА исполнилось 120 лет существо» вания одного из старейших высших военно-учебных заведений — Военно- инженерной академии РККА им. В. В. Куйбьпнева. Академия воспитала плея- ду ученых, изобретателей, военных слециалистов. Здесь учился изобрета- тель электрической лампочки пн. Яблочков. Академию окончили знаме- нитый ученый И. М. Сеченоав, писате- ли Ф М Постоевский и Д. В, Григоро- вич. композитор Цезарь Кюи. Академия. выпускает многочисленные отряды квалифинцированных военных инжене- ров. Юбилей академии будет торже- ственно отмечен в Москве вь последнии числах декабря. eee ПОСЛЕ смерти Эдуарда Багрицкого остался значительный архив: рукопи- си стихотворений, дневники, рецензии и рисунки поэта. Аркив этот недавно родственниками Багрицкого передан Институту мировой литературы им. Горького. Для изучення литературного наследия Багрицкого при институте созлана специальная научная группа. Nu ОНК Союза ССР назначил тов, Храл- ченко М. Б. Председателем Всесоюзно- го Комитета по делам Искусств ‘при СНК Союза ОСР. СНК Союза ССР назначил тов. Хавин- сона Я. 0. ответственным руководите- Весело и оживленно прошел 5 декаб- ря детский праздник в Зоопарке. За день в парке побывало около 30 тысяч юных посетителей. Дети живо отклик- нулись на призыв сотрудников Зоопар- ка высказаться 0 том, как лучше организовать детские празднества во время школьных каникул. 5 декабря от детей поступило несколько сот предложений. «КИНОЛАМПА» Потребность кинематографии в проек- ционных лампах до сих пор удовлет- воряласБ плохо. В настоящее время в Москве пущен ‘в ход первый в систе- ме советской кинематографии электро- вакуумный завод «Кинолампа», Завод включен в систему Главного управле- ния киномеханической промышленности. Производственная программа завода «Кинолампа» на 1940 год определена в 80 тысяч ламп для узкопленочных зву- ковых проекционных аппаратов. \ ФАБРИКА канцелярских принад- лежностей нм. Сакко и Ванцетти выпу- стила 2.000 новых оригинальных каран- дашей, сделанных в виде «зонтика». Это — автоматические карандаши из цветного талалита, с металлическим наконечником и маленькой шелковой кнеточкой на ручке. Внутри` каранда- ша имеется запас графита. В ближайшие дни човые карандаши поступят в продажу. * ТРАНСФОРМАТОРНЫЙ завод. име- ни. Куйбышева изготовил первые трансформаторы для Тезтра Красной Армии. Они предназначены для регуе лирования освещения сцены. и SPH тельного зала театра.