МОСКОВСКИИ ЛЕНЬ craic He Oe Фабрика «Экепорт- обувь» Мосгоркож- промсоюза перешла на выпуск ассорти- мента мирного вре- мени и день ото дня работает вее успеиг- нее. В январе здесь освоено произвол: ство четырех Ho- вых видов продув- ции и начался вы- пуск изящной жён- ской обуви по че тырем оривиналь- ным моделям. В фе- врале фабрика He только выполнила программу, но и да- ла сверх плана 6.000 пар обуви. На всероссийском Kol курсе фабрика «Эксе- портобувь» получи- ла две первых пре- мии, две вторых и одну третью. Кол- лекгив предприятия завоевал переходя- ее Красное Знамя Моссовета и знамя Бауманского райкб- ма партии и райис- полкома, НА СНИМКАХ: уголок цеха модель- ной обуви и He- сколько моделей дамских туфель, выпускаемых фаб- рнкой. Фото ЛАНГМАНА, РОЛЬ скверов. Особенно энергично рабо- тал коллектив 2-го механического цеха, Руководитель ero инженер тов. Беляев проявлял большую ини- циативу. Он сумел в срок <справить- ся с порученным ему заданием. Все работы, проведенные коллективом этого цеха, отличались высоким ка- чеством. Целиком выполнили свой план рабочие 3-го механического и транспортного цехов. Их руководи- тели тт. Галкин и Гореликов завое- вали славу активных участников ра- бот по благоустройству: Отмечая инициативу рабочих за- вода «Борец», следует добавить, что они приступили к благоустрой- ству своего ‘предприятия и района еще в дни, когда полыхало зарево Великой Отечественной войны. Па- триоты не делали никаких скидок на военные условия. Тем с большим энтузиазмом продолжают они это дело сейчас. ..Наступает весна. На заводе «bo- рец» началась разработка планов дальнейшего благоустройства. В co- ставлении их деятельное участие принимают инженеры, техники, ма- стера, рабочие. Они обсуждают все детали планов, вносят свои предло- жения. Планы эти интересны. Пред- приятие и прилегающие улицы укра- сятся еще больше. На одном из участков возле Складочной улицы предполагается оборудовать сквер с цветниками, ку- стами сирени и скамейками для от- дыха. Завод «Борен» расположен в низ- менной местности, где скапливаются грунтовые воды. Для того, чтобы осушить почву, решено уложить но- вые водосточные трубы. Большой интерес представит уст- policTso Bo дворе завода просторно- гс водоема. Для этого используется старый пруд, который будет очи- щен, Берега его покроются цемен- том. Вокруг пруда возведут чугун- ную решетку, посадят деревья и декоративный кустарник. Новый водоем явится местом для куланья и занятий водным спортом. Завод «Борец» уделяет внимание благоустройству и той территории, где находятся дома рабочих. Фаса- ды домов будут покрашены. На дворах разобьют клумбы, посадят деревья. Построят новые сараи, кла- довые и другие подсобные помеще- ния. Намечено исправить и частично заново оборудовать сеть внешнего ссвещения и отремонтировать водо- Штукатурка и окраска фасада жилого дома № 13 на площадн Борьбы будут выполнены совместно < заводом твердых сплавов. Рабочие и инженерно-технический персонал завода «Борец». тщательно готовятся к предстоящим работам. А. Терентьев. С улица еще недав- но считалась крайне неблаго-, устроенной в Дзержинском районе. Ухабистую мостовую едва проезжа- ли автомобили. Улицу загромождали железный хлам и строительный му- сор. Наблюдая такой непривлека- тельный пейзаж, местные жители нередко называли свою улицу’ не Складочной, а... Свалочной. Но все это в прошлом: старую Складочную улицу теперь можно уведеть только на фотографиях. Они были сделаны для того; чтобы засвидетельствовать — происшедшие здесь разительные изменения. ..Гладкая лента асфальта обрам- лена молодыми тополями, заботливо защищенными металлическими рэ- шетками. Деревна, покрытые’ бле- стящим серебром инея, приятно вы- глядят на фоне нового добротно сделанного забора. У обочин широ- кого тротуара ‘возвышаются MOHY- ментальные чугунные мачты с элек- трическими лампами в матовых пла- ИНИЦИАТИВА ЗАВОДСКОГО КОЛЛЕКТИВА = На территории завода кроме скве- ров устроили две спортивных пло- шадки и открытую летнюю сцену. Перед ней соорудили скамейки на 500 зрителей. На дворе появились ровные дорожки, обсаженные моло- дыми тополями. . В работах по благоустройству ак- тивно участвовал весь коллектив за- вола. Люди трулились с больиим На Складочной улице, благоустрэ- енвой коллективом завода «Борец», НАРКОМРЕЧФЛОТА Сёгодня открылось совешание ак’ тива - Наркомата речного = флота CCCP, В совещании участвуют ра- ботники пароходств. С ‘докладом об ‘итогах работы за 1945 год и за- дачах речников в 1946 году вы: ступил Народный комиссар речного флота Союза ССР тов, 3. А. Шаш. Kon. * НОВЬ!:Е КАФЕДРЫ В УНИВЕРСИТЕТЕ Комитет по делам высшей школы при Совнаркоме СССР принял реше- Москза^ готовится . к приему сара 3 Fosumoro rasa. НА СНИМКЕ: мона RH€ OPPaHsoBaTp новые кафедры в soso тазовой линии в доме № 16 Москозском - гесударственном уни: по Беговой улице. Фото Д. ЧЕРНОВА Дрова лля столицы Трест «Мосгортоп» успешно Bbi- полнил в феврале план завоза дров верситете имени М. В. Ломоносова. На географическом факультете co- здаются кафедры геоботаники; reo- графии почв и палеогеографии, а на филологическом факультете кафедра сравнительно-исторической — грамма- тики. Занятия на новых кафедрах нач. нутся уже в текущем учебном году. в Москву. Вместо 2.500 вагонов . дров столица получила от треста УВЕЛИЧЕНО 2.636 вагонов. В январе план заво- КОЛИЧЕСТВО за был перевыполнен на 509 ваго- ТРОЛЛЕЙБУСОВ Трест «Мостроллейбус» значитель- но усилил движение машин на мно- гих основных линиях, Так на лилии «Б» вместо 18 троллейбусов теперь курсируют 24, а интервалы прохода машин сократились с 10 до 7 минут. По линии № 2 (площадь Револю- ции — Ржевский вокзал} пущено 14 троллейбусов вместо прежних 7, HOB. В марте отгрузка дров значи- тельно увеличивается. В январе и феврале хорошо работали по отгруз- ке дров механизированные — лесо- пункты: Наро-Фоминский, Бармин- ский и Прудовской, В настоящее время трест «Мосгор- топ» заканчивает подготовку к ве- сенне-летнему сезону. Широко при- меняотся на заготовках лучковые пилы. В ближайшее время в Радо- Линию № 12 (площадь вицкий лесной массив посылаются электропилы. Одновременно подго- товляются кругло-лежневые доро- — поселок «Сокол») 21! машина вместо 16. Значительно усилено Свердлова обслуживает движение ги, протяженнем до 100 километров, троллейбусов и на других линиях. для бесперебойной вывозки дров _В весеннюю распутицу. Велется подго- ПРОДАЖА ГАЗОВС товка к переводу автотранспорта на двухсменную работу. Организованы АППАРАТУР курсы водителей машин в лесных На улице Горького, 12, в 6; условиях на 179 человек, На улице Горького, 12, в бли жайшие дни откроется первый в столице специализированный мага- зин № 103 Мосторга для продажи Это и есть нынешняя Складочная улица. Можно без преувеличения сказать, что своим видом она _ те- перь не уступит центральной улице города. Понятно, что изменения He pH шли сами собой. Они — результат заботы и инициативы рабочих заво- да «Борец», активно помогавших благоустройству своего района. Ра- ботам придали широкий размах. Можно было, например, ограничить- ся ремонтом улицы; замостить уха- бы, починить тротуары. Но на «Бор- пе» правильно рассудили, что такое частичное благоустройство будет недолговечным. Решили капитально перестроить улицу. Сотни рабочих прежде всего ста- рательзо очистили мостовую и 06о- чины от накопившегося здесь за многие годы металлического лома. Затем начались земляные работы. Поверхность почвы выравняли и за- ложили на ней прочное основание для асфальтового покрова. Плотни- ки принялись за переустройство за- боров. В литейной хлопотали, отли- вая чугунные мачты для электриче- ских фонарей. Землекопы рыли ямы для посадки 200 деревьев. Вдоль улицы проложили асфальтовые тро- туары. Развернулись работы и на терри- тории предприятия. Отсюда вывезли лом, мусор. Затем покрыли асфаль- том двор и под’езды к цехам. В центре двора разбили сквер и воз- двигли вокруг него красивую метал- лическую решетку. Скверы устроили также у модельного цеха и цент- рального склада. Здесь высадили 500 деревьев и 600 кустов ‹ирени, разбили газоны и клумбы, поста- БИЛИ скамейки. За зеленью забот- ливо ухаживали. Летом все скверы превратились в живописные ‘уголки, места отдыха рабочих. Накануне 8 марта Вечера в районах столипы ся столицы Готовятся Международный женский отметить международный женскии День. . 6 марта. в Центральном доме куль- туры железнодорожников соберутся рабочие и работницы предприятий Железнодорожного района. С докла- дом о Дне 8 марта выступит гене- рал-директор тяги тов. Троицкая. Железнодорожный райком ВКП(б) выделил около ста активисток-об- щественниц для докладов, лекций, Gece Ha предприятиях, в учрежде- ниях и в домоуправлениях. На многих предприятиях Шерба- ковского района подводятся итоги сопиалистического соревнования сре- В комнате председателя фабкома комбината «Грехгорная мануфакту- ра» Т. С. Жуковой стоит об’емис- тый шкаф. Он снизу доверху за- полнен детскими ботинками, гало- шами, тюками добротного сукна, бельем и трикотажем. — Это наш профсоюзный фонд для семей военнослужащих, — го- ворит тов. Жукова. Сотни работниц комбината, bil отцы, мужья и братья ушли в ряды Красной Армии, пользуются этим фондом. Хозяйственники, партийная и профсоюзная организации проявля- ют большую заботу о семьях вои- HOB. За прошлый год комбинат вылал семьям военнослужаших 30 тысяч метров мануфактуры, сотни ордеров на промтовары. Только из средств фабкома наиболее нуждающиеся по- лучили единовременных пособий на 85 тысяч рублей. В годы войны общественность комбината держала тесную связь © рабочими <«Трехгорки», ушедшими на фронт. Большинство рабочих по- сле демобилизации вернулось на редное производство. Им устроили теплую встречу. Демобилизованные получили по две пары белья и верх- нюю одежду. Семейным были отре- монтированы комнаты, для одиночек оборудованс два. общежития. На предприятиях комбината рабо- тают 90 инвалидов Отечественной войны. Ни один праздник He про- холит без того, чтобы дирекция и ГАЗЕТАХ опубликован Указ Президиума Верховного Совета СССР о разделении Народного ко- миссариата нефтяной промышленно- сти на два наркомата — Народный комиссариат нефтяной промышлён- ности Южных и Западных районов СССР и Народный комиссариат неф- тяной промышленности Восточных районов СССР. * ПУБЛИКОВАНЬ! Указы Пре- зидиума Верховного Совета СССР о назначении тов. Байбакова Н. К. Народным комиссаром нефтя- ной промышленности Южных и 3a- падных районов СССР и о назначе- нии тов. Евсёенко М. А. Народным комиссаром нефтяной промышленно- сти Восточных районов СССР. * BA ВЫДАЮЩИЕСЯ заслуги В области театрального искусст- ва, в связи с 50-летием со дня рож- дения, Указом Президиума Верхов- ного Совета СССР народный артист ССР Паторжинский И. С. награж- лен орденом Ленина. РОСЛАВСКИЙ автомобильный за- вод расширяется в несколько раз’, сообщают «Известия». 3a- канчивается сборка первых опытных узлов пяти- и семитонных машин но- вой конструкции. На автомобиле ус- танавливаются ‘дизельмоторы соб- ственной конструкции. В ближайшее время грузовики отправятся в дли- тельный испытательный пробег. НАЧАЛАСЬ подготовка к первой советской путине на Курильских островах. Управляющий Курильским государственным рыбным трестом тов. Жильцов сообщает корреспон- денту «Известий»: «В северной ча- сти Курильских островов рыбная промышленность располагает богатой сырьевой базой. (Олнако и в южном районе Курильской ‘гряды может быть организован промысел. В бух- те Анама обнаружены большие ко- сяки сардины — ценной рыбы, ред- ко встречающейся в дальневосточ- ных водах. На рыбозаводах, коп- тильных базах и крабоконсерв- ных предирнятиях Курильских ост- ровов идет ремонт оборудования. К весенней путине готовятся неводы и прочие орудия лова. На Куриль- ских островах уже работает несколь- ко сот советских рыбаков, приехав- ших сюда с Каспия, из Приморья и други районов». K ОРРЕСПОНДЕНТ «Комсомоль- ской правды» из Ворошиловгра* да сооблилет сб открытии филиала областного музея в железнодорож- ной бУлке № 30 близ города Верх- ний. Здесь 65 лет назад, 4 февраля, эодился прославлённый полководец ди работниц. „Тучшие производствен- ники премируются. 7 марта на заводе «Калибр» организуется боль- нюй вечер. Участница Великой Отечественной войны тов. Гончарова выступит < докладом в нескольких институтах района. У нее подготовлен большой матерал о” женщинах-воинах. На предприятиях, в учреждениях и учебных заведениях Шербаковско- го Района состоится свыше 200 ве- черов. 8 марта в Московском театре драмы организуется районный вечер. Для 1.000 работниц, служащих, сту- денток района будет поставлен снек- такль «Обыкновенный человек». фабком не сделали им подарков. В день 28-й годовщины Красной Ар- мин все инвалиды получили пакеты < фруктами и Консервами, а также муку и картофель. ` Общественность «Трехгорки» взяла на особое попечение шесть инвали- дов первой группы. Над каждым из них шефстзует коллектив какого-ни- буль цеха или фабрики. Большую заботу проявляет кол- лектив комбината о детях военно- служащих. За последний год олин только фабком, помимо дирекции комбината, выдал им более трех Thi- сяч предметов одежды. Свыше 350 детей участников войны находится в детских садах и яслях. Вове Ку- ликову, Наде Цыганковой, Саше За- московному, Томе Кузиной и Люсе Даниловой коллектив предприятия заменил отца и мать. В будни дети находятся в детском саду, а на вос- кресенье работницы и служащие бе- рут‘их К себе. В этом голу руководители комби- ната расширяют помошь’ семьям участников Отечественной войны. Ре- шено создать специальный фонд для оказания помощи наиболее нуж- дающимся. В течение первого квар- тала 1946 года будет отремонтиро- вано 100 комнат. В 27 квартирах ремонт уже сделан. Принимаются меры к устройству на работу всех членов семей военнослужащих и ин- валидов Отечественной войны. Для детей погибших воинов комбинат от- крывает в марте детский дом. Трудящиеся воодушевлением. Были случаи, ко- гда рабочие некоторых цехов брали в руки лопаты после работы в ноч- ную смену. Каждый считал делом чести вложить долю своего труда в общее начинание, преображающее лицо родного завода и окружающей территории. Техник-строитель тоз. Фомин BO внеурочное время составил проект Паграждение речников Медали «За победу над Герма- нней в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» вручены груп- пе работников пароходства канала Москва — Волга. В числе награж- денных — капитан парохода «Co- ветская республика» А. М. Миро- нов, механик парохода «Гоголь» В. С. Родичев, штурман Г. Т. Фа- деев и другие, всего 13 человек. Забота о семьях воинов Новости техники метростроения МЕТАЛЛОИЗОЛ В научно-исследовательской ла- боратории Метростроя — проведена населению газовой аппаратуры. Здесь москвичи смогут приобрести двух- и четырехгорелочные эмали: рованные плиты с духовыми шка- фами, колонки для ванн, газовые счетчики. В продажу поступят так- же запасные части — горелки, кон: форки и т. д. Заканчивается ремонт помещения магазина. Оборудуется демонстра- кионный зал, где вся имеющаяся аппаратура будет показана в дейст- ВИИ. большая работа по изучению новых видов изоляционных материалов. В результате изысканий удалось по- лучить новый вид изоляции для ОТКРЫЛСЯ толнелей метро. Он назван метал- ДИЭТИЧЕСКИЙ лоизолом. Подобные язоляционные МАГАЗИН материалы делаются обычно на кар- тонной основе,‘ металлоизол изго- товлен на алюминиевой. изго- После длительного перерыва от: крылся диэтический магазин Ne Ha После специальной обработки и ‘нанесения битумных смол алюминий ` приобретает весьма ционные свойства. З Теперь разрабатывается техноло- гия промышленного вового изоляционного ценные изоля- производства материала. Арбате. В продаже имеется весь до- военный ассортимент продуктов, вы- рабатываемых по рецептам, утвер- жденным Научным советом Инсти- тута лечебного питания. Диабетики и страдающие желудочными болез- нями могут приобрести здесь специ- альные сорта хлебо-булочных изде- лнй и печений, докторскую колбасу, обезжиренную ветчину, ореховые конфеты, трюфеля и миндаль в шо- коладе и т. д. Восстановлен кули’ нарный цех, изготовляющий салаты, желе, кремы и заливные блюда. В магазине установлены дежурет- ва врачей и диэтических сестер, у которых потребитель может полу- чить консультацию. по вопросам пи: тания. сго предполагается использовать на строительстве одной HS станций : четвертой очереди метро. МЕТАЛЛОКЕРАМНЧЕСКНИЕ „ШАЯБЫ Для изоляции болтов при креп- лении тюбингов в тоннелях обычно применяются битумные шайбы. Для четвертой очереди метро их по- требуются миллионы. По предложе- нию инженера Макаревича изготов- лена водонепронипаемая шайба но- _ 5 mapma Маршал Советского Союза К. Е. Ворошилов. В филчале выставлены 103 фотолокумента, картины, отобра- жающие детские годы К. Е. Ворошилова, начало его трудовой и революционной деятельности. * > НАТНЫЙ стахановец Мосбасса, >? навалоотбойщик шахты № 30 треста «Донской уголь» Леонид Бо- рискин, сообщает «Московский боль- шевик», в дни подготовки к выборам в Верховный Совет СССР установил ряд выдающихся рекордов пройзво- дительности труда. 3 марта Борис- кин установил новый замечательный рекорд. Он нарубил за смену 146 тонн угля. при норме. 17,2 тонны. Знатный горняк уже перевыполнил полугодовую норму добычи топлива. вого типа. Она сделана ее ЧЕТЫРЕ ским способом. Прессованный метал- лический порошок подвергается ат специальному обжигу. ПОЕЗД Металлокерамическая шайба обес- Сбревнуясь в честь предстоящей сессии Верховного Совета — СССР, коллектив завода им. Войтовича ¢ честью вымиюлняет свои обязательст- ва. Стахановско-лунинскими методами ремонтируются образцовые пассажир* ские поезда. С завода уже отправ лено три состава. Первый поезд состоит из 12 ваго- нов. Он был принят с отличной печивает надежную изоляцию местах, где скрепляются болты тю- бингов. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ЛОПАТА На механическом заводе Ne 5 Me- тростроя ‘изготовлена модернизиро- ванная пневматическая лопата. По сравнению с существующими в ней оценкой и уже ‘курсирует по мар- шруту Москва— Сочи. Все вагоны о 5 Е Же А ар ГА” Го сделаны конструктивные улучше- ния. С помощью специального меха- нического — приспособления ковш выделяются своей отделкой. Внутри маляры хороню окрасили стены, ст0- лики и полки. Заканчивается ремонт четвертого поезда. КРОВЕЛЬНАЯ ЧЕРЕПИЦА СВЕРХ ПЛАНА Бидоны, десятилитровые молоко“ меры и другую молочную посуду из- готовляет завод «Идеал» Наркомата мясо-молочной промышленностя CCCP. Коллектив завода обязался до- срочно выполнить ‘февральский план. Свое слово производственники сдер- жали. Неплохих успехов добился органи“ зованный на заводе цех по выпуску товаров широкого потребления. 03 изготовляет черепицу для кровли, замки для конторских скоросшива- телей и другие изделия. Вместо за- ланированных на февраль 10.000 черепиц цех выпустил 11.800. КУРСЫ РАДИОЛЮБИТЕЛЕЙ пневматическои лопаты может уби- рать породу не только впереди се- бя, но и по бокам. Этот прибор пействует пневматически. В усовер- шевствованной лопате модернизиро- ван также щит управления. Первые два экземпляра пневматической ло- паты будут в ближайшее время ис- пытаны. [ одготовка к пропуску талых воп Приближается весна. Наступила горячая пора для дорожников. Они подготовляют к приему весенних вод водосточные коллекторы. Вдоль основных магистралей и плошадей Москвы проложено свыше 200 километров бетонных и железо- Сетонных подземных труб днаметром от 30 ‹антиметров до трех метров. Эти трубы отводят с городских нро- ездов все сточные воды. Водоприемные решетки pacnovio- жены у бортов тротуаров. Через. ре- шетки талые воды поступают в во- досточные трубы. а потом — в Мос- Тосква в марте. Уголок Александровского еквера. рокое применение на дорогах ©9650 божденных районов. Институт по ‘технической воору- женности, составу научных кадров — единственный не только в Совет- ском Союзе. Подобных нет ни в од- ной другой стране. В ero стенах работают такие крупные специали- CTH, как профессора Хачатуров, Михальцев, Винокуров, Шапов, Бе- NOKOHb, Егорченко, Земблинов. Каждый из них известен как автор ряда научных трудов. Пятьсот на- учных сотрудников, представителей всех отраслей железнодорожного транспорта, ведут работу в Москве и за ее пределами. Кроме сорока стационарных лабо- раторий институт имеет еше 24 передвижных. — Вагоны-лаборатории, оборудованные новейшими прибора- ми, кочуют по стальным магистра- лям страны, проверяя на практике новые технические идеи. Так, на- пример, испытания нового локомоти- ва типа 1-5-0, выпущенного Kono- менским паровозостроительным за- водом, были произведены при помо- щи этих вагонов-лабораторий, под руководетвом научных сотрудников института тт. Бромберга, Гурского и других. Под Москвой находится единст- венное в мире опытное кольцо — кольцевой путь -—— длиной в 6 ки- лометров, для всестороннего иссле- дования динамических и эксплоата- ционных качеств паровозов и ваго- нов. Здесь же проводятся испыта- ния новейших аппаратов сигнализа- ции и связи, Наконец, институт располагает опытно-экспериментальным заводом, где изготовляются пробные образцы всех технических новинок, создан- ных в лабораториях и конструктор- ских мастерских. Научные сотрудники работают не только над тем, что нужно желез- ным дорогам сегодня. В плане ин- ститута большое место занимают вопросы будущего. Товарищ Сталин в своей истори- ческой речи нарисовал грандиозный план развития народного хозяйства страны в ближайшие пятилетия. В стенах института намечаются на- правления новых электрифицирован- ных линий, создаются типы еще бо- лее мощных локомотивов, вмести- тельных и удобных вагонов, реша- ются вопросы дальнейшей механиза- ции путевых и строительных работ, определяются обем и направление грузовых потоков на транспорте в ближайшие годы. Здесь мы можем увидеть контуры того, каким станет железнодорож- ный транспорт нашей страны через рять-——десять лет. Новые товарные вагоны из легких легированных ста- лей пойдут по железным дорогам. Релейные светофоры, действующие от собственных батарей, станут на путях вдали от населенных пунктов, где нет ни электростанций, ни ли- ний электропередач. Над решением этих и. многих дру- гих технических проблем, связан- вых с перевооружением железно- дорожного транспорта, настойчиво работает коллектив института, Е. Мартынов, е=тр железнодорожной ы ПЕРЕСТУПАЕМ порог и сра- зу попадаем в мир железно- дорожной техники, В лабораториях и рабочих кабинетах стоят части паровозов, различные аппараты свя- зи, приборы для определения напря- жений в металлических конструкци- ях, для исследования состава воды. топлива и смазки. Het такой отрасли транспорта, которая не нашла бы отражения B работах лабораторий и в научных кол- лекциях института. Ни одно круп- ное новшество, ни одна техническая идея крупного масштаба не осуще- ствляется на железных дорогах страны без предварительной провер- ки в лабораториях и на испыта- тельных базах Всесоюзного научно- исследовательского института же- лезнодорожного транспорта. Разра- батываются ли совершенные типы локомотивов и вагонов, новые кон- струкции мостов, меняется ‘ли тех- нология в депо и на заводах транс- портного машиностроения, вносят- ся ли какие-либо коренные измене- ния в организацию трудовых про- цессов на железных дорогах,— все эти проблемы ‘решаются при непо- средственном участии института, За один только прошлый год ин- ститут выполнил около 200 научно- исследовательских работ, Многие из них. имеющие большое практиче- ское значение, уже осуществлены. Отделение вагонного хозяйства раз- работало четыре типа пассажирских и товарных вагонов. Научные сот- рудники паровозного отделения тт. Сломянский и Пирин выполнили обширный. круг исследований, на основе которых ныне проводится модернизация паровозного парка страны. Путейцы дали ‘технические нормы для производства новых мощ- ных рельсов и скреплений. Эксплоа- тационники и связисты спроектиро- вали сортировочную горку, на кото- рую не потребуется ни стрелочни- ков, ни башмачников. Все операции по роспуску составов на горки бу- дут выполняться одним человеком с центрального диспетчерского пунк- та управления. Веем известно, как четко работал железнодорожный транспорт в годы Отечественной — войны. По старым рельсам, давно отслужизшим свой срок, потоки грузов бесперебойно доставлялись на фронт, на заводы и шахты, в города и села. Но мало кто знает о том, что ‘` исправность пути была достигнута благодаря «омоложению» изношенных рельсов, накладок, костылей и болтов по методу работников Научно-исследо- вательского института тт. Солоно- ва и Зверева. А когда ‘начался победный марш Красной Армии ча запад и нужно было быстро восста- навливать железные дороги, paspy- шеаные немецкими захватчиками, ин- ститут разработал эффективные ме- теды электросварки рельсов, создал образцы упрощенных стрелочных переводов, построил первые пере- движные телефонно-телеграфные ‘станции, которые нашли затем ши- научной мысли Па курсы радиолюбителей-корот“ коволновиков об’явил прием Moc: ковский городской совет Осоавиа“ кву-реку. Бригады качали снимать с решеток зимние утепления. В районе Ржевского вокзала, Безбожного переулка c nc- мощью специальных передвижных водосточников хима. За три месяца учебы слуша: тели изучат приемно-передаточную коротковолновую аппаратуру, 23бу- ky Морзе. По окончании курсов они получат звание операторов-ко- котлов водостоки прогреваютеся для Ротковолновиков. освобождения их от образовавшихся y A в течение зимы ледяных пробок. погод - , и: Четвертый дорожный эксплоата- В Москве минувшей ночью ми ath ия о ApNeanan weenn ..... MANIBbHAN температура была 8 гр. годня в 12 часов дня 7 гр. ниже нуля. Сегодня в Ю часов утра в AKYTCH было 43 гр.. Иркутске 30, Чите 27, Са ционный участок отдела дорог и‘мо- стов Мосгорисполкома укрепляет в районе Малого театра коллектор ре- au . > 5. Мурманеке и Мин ки Неглинки. Контора эксплоатации РАТОВе 14, Риге р ске 4, Киеве 1 гр. ниже нуля. Teste центральных магистразей и площа- ратура выше нуля отмечена: в Астр хани гр., Сочи 6. Севастополе -9, Сим: ферополе 13 гр. тепла; Завтра в Москве, по сведениям ЦЕНТР АСК а лечь ьнаь mnnapirazaRn Othe ден на время весенлего паводка усилила аварийную службу. Органи- зовано дежурство специально обору- РГ я У ввавноро HCTUTYTa мн дованной автомашины для срочной дается облачная погода, временами сле бая, метель. Температура сегодня ликвидации возможных аварий на Е тг. ом Я городских водостоках, ля.