СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
ие.
№ 109 (6780
Гости
столицы
ДЕЛЕГАЦИЯ ТИМОШЕВСКИХ
ПАРОВОЗНИКОВ В МОСКВЕ
Сегодня в Москву прибыла деле-
гачия Тимошевского депо и Тимо-
шевского отделения паровозного хо-
зяйства Северо-Кавказской железной
дороги.
Тимошевские HapOBOSHHKH высту-
пнли инициаторами замечательного
патриотического движения советских
железнодорожников — восстановле-
ния паровозов, разрушенных немца-
ми. Работая во внеурочное время,
они за несколько месящев вернули
в строй пять паровозов, из которых
три — мощных серий. Восстановле-
нию этих локомотивов было отдано
более 5.000 рабочих дней. Общая
стоимость вьиюлненных работ °ис-
числяется в полмиллиона рублей.
Трудовой подвиг патриотов-желез-
подорожников высоко оценен. Ми-
нистр путей сообщения тов. Ковалев
наградил 925 работников депо знач-
ками «Почетному железнодорожни-
ку», «Ударнику сталинского призы-
ва» и «Отличному паровознику». По
инициативе тимошевиев во многих
депо страны развернулось движение
за восстановление своими силами
локомотивов, разрушенных немещки-
ми варварами.
Представители передового коллек-
тива прибыли в столицу, чтобы по-
делиться своим опытом с москвича-
ми.
Они доставили в Москву спе-
циальный поезд с 500 тоннами рыбы
— подарком рыбаков Краснодарско-
го края трудящимся столицы. Поезд
вел паровоз СУ 215-50, пятый no
счету локомотив, восстановленный
тимощевнцами. Управлял этим паро-
возом машинист Ф. Ф. Дидуренко—
олин из активных участников патри-
отического почина северо-кавказ-
ских железнодорожников.
В составе делегации 11 человек:
Л. Ф. Титков — заместитель Ha-
чальника паровозной службы Севе-
ро-Кавказской дороги, Н. И. Турут-
кин — начальник Тимошевского па-
ровозного отделения, А. Г. Власен-
ко секретарь партбюро Тимошевско-
го депо, машинисты Козлов и Соко-
лов, помощники машинистов Корна-
ух и Лодатко, кочегары Кармаза и
Кочка, работница депо Алекина.
На Курском вокзале делегацию
встречали ответственные работники
Министерства путей сообщения и
делегации железнодорожников Мос-
ковского узла.
Через несколько дней тимошевцы
выступят на собрании паровозников
Московского узла с докладом о
своем опыте восстановления . паро-
воЗов.
й. А, Каиров — президент
Академии педагогических
наук РОФОР
Сегодня востоялось общее собра-
ние Академии педагогических наук
РСФСР, посвященное выборам пре-
зидента академии. ^
Общему собранию предшествовали
заседания отделений педагогики, ме-
тодик преподавания и психологии.
На заседаниях всех отделений на
пост президента академии единодуш-
но была выдвинута кандидатура
первого вице-президента академии
И. А. Каирова.
Выступившие на общем собрании
академии — действительные члены
Академии пёдагогических наук Кор-
нилов, Хинчин, Дмитриев, Семашко,
Константинов, Панкратова, Груздев
Свадковский и Медынский высказа-
лись за избрание президентом тов.
Каирова.
В результате закрытого голосова-
ния тов. И. А. Каиров избран пре-
зидентом Академии педагогических
наук РСФСР.
Изучим и умноким опыт передовиков.
соревнования
ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ ЭКОНСМИЧЕСКОЙ И ОБОРОННОЙ
МОЩИ РОДИНЫ, К ВЫПОЛНЕНИЮ H ПЕРЕВЫПОЛНЕ-
НИЮ ПЯТИЛЕТНЕГО ПЛАНА ВОССТАНОВЛЕНИЯ И РАЗ-
ВИТИЯ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА СССР.
ПЛАН ПЕРВОГО ГОДА НОВОЙ СТАЛИНСКОЙ ПЯТИ-
ЛЕТКИ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВЫПОЛНЕН ДОСРОЧНО — ТАКО-
ВА ВОЛЯ И ГОРЯЧЕЕ СТРЕМЛЕНИЕ КАЖДОГО ТРУДЯ-
ЩЕГОСЯ. ЭТОМУ ПОМОГУТ ВНИМАТЕЛЬНОЕ ИЗУЧЕНИЕ
РЕЗУЛЬТАТОВ ПРЕДМАЙСКОГО СОРЕВНОВАНИЯ И ПЕРЕ-
НЕСЕНИЕ ОПЫТА ПЕРЕДОВЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ НА ВСЕ
ОСТАЛЬНЫЕ.
за 12 миллионов
метров тканей
Первомайский приказ товарища
Сталина — в центре внимания кол-
лектива московской фабрики «Крас-
ные текстильщики». Рабочие, масте-
ра. инженеры живут одной мыслью:
дать стране как можно больше кра-
сивых, добротных тканей.
К 1 мая фабрика выработала сверх
плана 135 тысяч метров ткани, а ко
Дню Победы досрочно ‘закончила
план первой декады мая.
Социалистическое соревнование с
каждым днем приобретает <реди
техстильщиков все больший размах.
Ткачиха Малинина имеет задание
выработать в смену 98 метров тка-
ни. 5 мая она выработала 113 мет-
ров, а. вчера ее производительность
достигла 123 метров тканей.
Одним из передовых коллективов
ча фабрике руководит молодой по-
мощник мастера Николай Соловьев.
30 ткачих его комплекта, умело ис-.
пользуя оборудование, ежедневно
лают сотни метров ткани сверх пла-
Все знают на фабрике кадрового
текстильщика-бригадира т. Агапки-
на. В годы войны он строил оборо-
яительные рубежи под’ Москвой,
вместе с ткачами день и ночь рабо-
тал в цехах, выпуская ткани для
обмундирования Красной Армии.
Бригадир награжден орденом Tpy-
дового Красного Знамени.
На первомайской демонстрации
Агапкин нес знамя фабрики и тру-
довой рапорт своей бригады. За ап-
пель его бригада выработала пять с
половиной тысяч метров ткани сверх
плана. Еще лучше трудится бригада
Лгапкина в мае. :
Лучшие стахановки Лаврухина; Ба-
улина, Голубева, Ильина, пересмот-
рев резервы оборудования, репили
применить на своем участке систему
сверхтипового уплотнения. Они пе-
ренли с трех на четыре станка. Это
7озволило ткацкому цеху значи-
тельно увеличить выпуск продукции.
В этом году фабрика даст стране
четыре с половиной миллиона мет-
ров ткани. К концу пятилетки еже-
годный их выпуск достигнет 12
миллионов метров.
предмайского
В СОЦИАЛИСТИЧЕСКОМ СОРЕВНОВАНИМ В ЧЕСТЬ
ПЕРВОГО МАЯ И ДНЯ ПОБЕДЫ ТРУДЯЩИЕСЯ СТОЛИЦЫ
ДОБИЛИСЬ НОВОГО РОСТА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
ТРУДА. РАБОЧИЕ МНОГИХ ПРЕДПРИЯТИЙ ПЕРЕШАГНУЛИ
ЧЕРЕЗ ДОВОЕННУЮ СРЕДНЕМЕСЯЧНУЮ ВЫРАБОТКУ.
РЕШАЮЩУЮ РОЛЬ В ЭТОМ УСПЕХЕ СЫГРАЛИ ПЕРЕДО-
ВЫЕ СТАХАНОВЦЫ, РАЦИОНАЛИЗАТОРЫ И ИЗОБРЕТАТЕ-
ЛИ, МЕХАНИКИ, ТЕХНОЛОГИ, МАСТЕРА, БРИГАДИРЫ.
В ЭТИ ДНИ КОЛЛЕКТИВЫ ЗАВОДОВ И — ФАБРИК
ИДУТ ДАЛЫНЕ, К НОВЫМ УСПЕХАМ В ТРУДЕ. ПЕРВО-
МАЙСКИЙ ПРИКАЗ ТОВАРИЩА СТАЛИНА ВООДУШЕВЛЯЕТ
СОВЕТСКИХ ЛЮДЕЙ К НОВОМУ НАПРЯЖЕНИЮ СИЛ
ких
Ур
iste
pow
ITH,
TES.
чад
тилУ
ева
ORO
Tap.
URS
Nap
TAG
рем,
ную
OHS
ALTHO
BIO
ITED
двух
) оч.
мее?
3 7,
ор
В.
ев - 3g Sm ast with ft Om
ic
1х
TS
{{-
На выставке «Дорожные войска Красной Армии в Отечественной войне 1949 — 1945 гг».
Ко Дню Победы постоянная вы.
ставка «Дорожные войска Красной
Армии в Отечественной войне 1941—
1945 гг.» (Нижние Котлы, ул. Ленин-
ская слободка, № 36-а) пополнилась
новыми экспонатами.
Главный зал выставки. В центре—
огромная световая рельефная карта
сети дорог, по которым двигались
наши победоносные войска. Рядом—
красочный щнт., На щите сменяются
цифры и диаграммы. Это итог рабо-
ты армейских дорожников. За. время
войны они чостроили’ и отремонти-
ровали сотни тысяч километров до-
рог. Только за время наступления
наших войск в Белоруссии дорожны-
ми войсками было построено свыше
4 тысяч километров дорог, а также
мостов общей протяженностью око-
ло 100 километров.
Интересны экспонаты, . показываю-
нтие технику дорожностроительных
работ. Здесь макеты дорог, соору-
женных на различных участках фрон-
та. На центральном месте — модель
знаменитой канатной дороги через
Керченский пролив. Эта дорога дли-
ною в 4.716 метров была построена
под артиллерийским обстрелом и
10 порогам войны
<>
На выставке работ
воинов-дорожников
>
бомбежкой противника. Вагонетки
вместимостью в 350 килограммов
следовали одна за другой со скоро-
стью 100 метров в Минуту, доставляя
войскам, закрепившимся на пландар-
ме, боеприпасы и грузы.
В том же зале показана работа до-
рожных войск по обеспечению
сталинградской, орловско - курской,
берлинской и других важнейших на-
ступательных операций Красной Ар-
мии. Только для обеспечения и про-
ведения Оерлинской операции дорож-
ники построили 1262 километра твер-
дых дорог, навели 553 моста, из них
25 мостов через Одер длиною более
400 метров каждый:
С болыним интеребом посетители
выставки осматривают мостострои-
тельный зал. Здесь можно увидеть
модели выстроенных мостов через
Днепр, Дон, Дунай, Вислу, Одер.
Низковолный мост через Лнепр у
Киева был ностроен в рекордно-ко-
Годовой план—н 5 декабря
ыработка выше довоенной
г, Рабочие, инженеры и техники за-
{ ода «Машиностроитель» Министер-
ства путей сообщения, соревнуясь в
честь Первого Мая и Дня Победы,
выпустили много сверхплановой про-
дукции н оставили позади довоен-
ную производительность труда. Она
превышена в апреле на полтора про-
цента против 1940 года.
Ритмичной работе цехов способст-
вует посменный учет результатов со-
циалистического соревнования. К
концу дня рабочие всех цехов уже
знают, кто работал сегодня особен-
но хорошо. Нередко имена и дела
передовиков социалистического со-
ревнования доводятся до сведения
коллектива в тот же день приказом
начальника завода. И в тот же день
достойным выплачивается премия.
Первенство в <оциалистическом
соревновании цехов; мастеров и от-
дельных профессий присуждается на
заводе с участием всех заинтересо-
ванных лиц. Здесь критически, в
жарком споре проверяются все по-
казатели, выверяется BCH техника
производства. Зато тот, кому при-
суждается первенство, может втрой-
не гордиться своей победой!
Много славных имен в списках
стахановцев завода. И бригада ста-
леваров, которую возглавляет тов.
Артемов, занимает одно из первых
мест. В январе ее выработка состав-
ляла 268 процентов нормы, в апре-
ле — 349 процентов. Этот рост про-
изводительности наглядно отражен
в заработной плате сталеваров. В
апреле каждый из них зарабатывал
} в сутки на 25 рублей больше, чем
/ в январе.
Токарь Ковалев во время предман-
ского. социалистического соревнова-
ния увеличил свою выработку с 2,7
до 4 норм. С помощью технолога
Френкеля Ковалев улучшил методы
обработки и увеличил выпуск Wa-
тунных болтов паровоза в три с по-
ловиной раза.
Многостаночники Фомин и По-
жарский трудятся над громоздкими
деталями. На передвижение и уста-
„. Пройдут годы, на завод придут
новые люди, но всегда и навеки,
как символ немеркнущей славы, бу-
дет сиять это знамя — мемориаль-
ный знак трудового героизма кол-
лектива в годы Отечественной вой-
ны. Оно будет напоминать гряду-
щим поколениям о патриотических
делах советских людей, которые
трудом и оружием спасли честь и
независимость своей Родины,
„В последние дни переходящие
красные знамена вручаются на веч-
ное хранение коллективам многих
передовых предприятий. Удостоился
эгой чести и завод имени Владимира
Ильича.
Б годы войны ильичевцы внесли
огромный вклад`в победу над фа-
шизмом. Бесперебойно и вовсе воз-
растающих количествах отправля-
лись с завода на фронт эшелоны с
боеприпагами. За выдающиеся тру-
довые заслуги завод был награжден
орденами Ленина и Трудового Крас-
ного Зьамени. ВИСПС и Наркомат
боеприпасов СССР двадцать шесть
раз подряд вручали ему переходя-
шее Красное Знамя ЦК ВКП(б).
..Принимая знамя на вечное хра-
“
Состоялась передача на релтное хратение пере“
НоСного завола имени Владямнра Иль иче, НА
новку заготовок раньше затрачива-
лось много лишнего времени. С
помощью группы инженеров стаха-
новцы по-новому организовали свой
труд. Теперь они работают одновре-
менно на трех станках. Пока «само-
ходом» идет обработка на двух стан-
ках — новая заготовка устанавли-
вается на третий. В результате вы-
работка увеличилась в апреле по
сравнению с январем более чем в
два раза.
Простые улучшения в организации
труда позволнли комсомольско-мо-
лодежной бригаде тов. Скворцовой
резко увеличить выпуск трубок для
паровозов © конденсацией пара.
Раньше бригада успевала нанизать
шайбы на 190 трубок за смену. А
в канун Дня Победы она довела
свою выработку до 252 готовых из-
делий.
Много технических улучшений про-
ведено в жизнь на заводе в период
предмайского социалистического ‹о-
ревнования. Благодаря широкому
применению кокильного литья в ме-
таллические формы выход годных
отливок превышает плановые зада-
ния. Детали паро-водяной арматуры
изготовляются теперь на потоке, их
выпуск увеличился в апреле в два
раза, а до конца первого полугодия,
по расчетам инженеров, будет до-
стигнуто троекратное увеличение,
За производственные достижения
во время войны заводу «Машино-
строитель» неоднократно присужда-
лось переходящее Красное Знамя Го-
сударственного Комитета Обороны.
Недавно оно передано коллективу
этого передового предприятия столи-
цы на вечное хранение. _
Машиностроители - железнодорож-
чики достойно ознаменовали пер-
вую годовщину Победы над гитле-
ровской Германией. Теперь они ста-
вят перед собой задачу: в ответ на
первомайский приказ товаринта
Сталина выполнить план первого го-
да новой пятилетки досрочно —‘к 5
декабря, Дню Сталинской Консти-
туции.
роткое время. На восьмые сутки пос*
ле взятия Киева мост был готов, и
по нему устремились различные ви-
ды транспорта, начиная от повозоя
и кончая тяжеловесными танками.
На выставке побывало много эксз
курсантов: слушатели академий, офи-
церы Красной Армии, студенты, пре-
подаватели, научные работники мос+
ковских дорожных институтов, а так=
же многочисленные гости со всех
коннов страны.
Постоянная дорожная выставка,
рассказывающая о славных делах
тружеников армейского тыла — BOHM
нов-дорожников, — представляет
большой интерес. -Она обобщает ог
ромную работу, проделанную дорож®
ными войсками Красной Армии в
период Великой Отечественной вой“
ны. ‘ :
завтра —
20-я эстафета
„вечерней Москвы“
й новым спортивным
достижениям!
Горячий привет участникам и 92”
ганизаторам эстафеты на приз газе-
тд «Вечерняя Москва»!
В 20-й раз московские спортсме-
ны участвуют в эстафете, которой
открывается летний легкоатлетиче-
схий сезон в столице.
Проведение эстафеты газеты «Ве-
черняя Москва» является хорошей
традицией, замечательной формой
агитации ‘и пропаганды физической
культуры и спорта среди трудящих-
«я Москвы и проверкой готовности
легкоатлетов к завоеванию новых
спортивных достижений.
Желаю участникам 20-й’ эстафеты
успехов и высоких спортивных” рез
зультатов в предстоящих. сорёзнова-
зиях.
Председатель Всесоюзного ко-
митета по делам физической
культуры и спорта при Совете
Министров Союза ССР
Н: РОМАНОВ
Славная
традиция
$
На выставке «Дорожные войска Красной Армии в Отечественной войне
в действий.
Вокзалы 10moeaAmca
к встрече демобилизованных
Началась демобилизация рядового
и сержантского состава третьей оче-
реди. В ближайшие дни в столицу
прибудут первые эшелоны с демо-
билизованными. Московские вокзалы
деятельно готовятся к приему доро-
гих гостей.
На Белорусском вокзале выделен
красиво оформленный зал. Он укра-
weH портретами Генералиссимуса
Советского Союза товарища Сталина
и маршалов.
Для демобилизованных бойнов ор-
ганизованы специальная билетная
касса, справочные бюро, торговые
ларьки.
Красочно оформляется Курский
вокзал. Бойцы, отбывающие в дол-
госрочный отпуск, встретят здесь
радушный прием. Для москвичей бу-
дут выделены специальные трамвай-
ные поезда, автобусы. Транзитные
пассажиры смогут отдохнуть, хоро-
шо провести время в агитпункте
вокзала.
Развернулась подготовка к встре-
че демобилизованных третьей очере-
ди также на Ленинградском, Киев-
ском и других вокзалах столицы.
По распоряжению мичистра путей
сообщения СССР генерал-лейтенанта
И. В. Ковалева поезда с демобили-
зованными следуют без задержек в
пути.
(‘лава коллектива
гульский обрисовал задачи, которые
предстоит разрешить коллективу в
первом году новой пятилетки.
— Перед нами, — сказал тов.
Пригульский,—поставлена цель—<о-
здать новые типы машин, полностью
механизирующих сельскохозяйствен-
ные работы. Эти машины позво-
лят высвободить сотни людей. За-
вод создает машины и для других
страслей народного хозяйства, в ча-
стности для угольной и пищевой
промышленности.
В апреле мы выпустили пять ши-
рокозахватных льнотеребилок. Это—
нервые опытные экземпляры из чи-
сла двух тысяч машин, которые бу-
дут изготовлены в 1946 году. В ав-
густе из цехов выйдут ситытные об-
разцы картофелекопалок. Освоено
производство поршневых насосов
двух типов для угольной промын-
ленности и насосов для борьбы c
вредителями сельского хозяйства. Во
втором и третьем кварталах выйус-
каются опытные образцы прямоточ-
ных комбайнов и 50 тестоделитель-
ных манин.
С взволнованным словом выступи-
ла кадровая работница — фрезеров-
шина 13-го цеха тов. Захарова:
— В длинные зимние ночи и хо-
лодные дни 1941 ‘года моя бригада
работала с единой мыслью: дать как
можно болыне боеприпасов для на-
шей славной артиллерии, отбивав-
шей бешеный натиск врага на под-
стунпах к столице. Мы свято выпол-
нили наказ великого Сталина. Мы
победили. Новую сталинскую пяти-
летку мы, ильичевцы, выполним еще
лучше и скорее, чем в довоенные
годы.
Славные трудовые подвиги вписа-
ла в летопись завода молодежь,
пришедшая на производство в годы
войны. Комсомолки Руднева и Зя-
бочкина награждены орленами «Знак
Почета», Базарова, Курская и дру-
гие — медалями «За трудовую доб-
лесть» и другими правительственны-
ми наградами.
На собрании выступил бригадир
комсомольско-молодежной бригады
22-го цеха наладчик тов. Клоков.
От имени молодежи завода он обе-
шал работать так, чтобы выполнить
сталинскую пятилетку досрочно.
Участники собрания послали го-
рячее приветствие Генералиссимусу
Советского Союза товарищу
Сталину.
Не первый год легкоатлетический
сезон в Москве открывается таким
интересным и популярным сорезно-
ванием, как эстафета «Вечерней
Москвы». Это славная спортивная
традиция, которой завтра исполняет-
ся 20 лет. Шусть же в этом сезоне
физкультурники столицы во Много
раз увеличат свои ряды и еще боль-
ше повысят свое мастерство.
Привет участникам, судьям и 05-
ганизаторам 20-й эстафеты на приз
газеты «Вечерняя Москва»!
Секретарь ВЦСПС
Н ПОПОВА.
берегов
Bove
МОСКВА, РЕДАКЦИИ
«ВЕЧЕРНЕЙ МОСКВЫ»
Участникам двадцатой эстафеты
на приз «Вечерней Москвы» — го-
рячий привет и пожелания отлич-
ных успехов. Ваша традиция имеет
широкий отклик. Участники эста-
фет имени областной газеты «Ком-
мунист» и газеты города Энгельса
«Болыневик» шлют волжский при-
вет и поздравления славным юбиля-
рам.
Желаем в текущем сезоне масте-
рам спорта и всем физкультурникам
завоевать новые спортивные рекор-
nb.
Областной комитет по делам физ-
культуры и cnopta—CHHHUbIH.
Городской комитет по делам @из-
культуры и спорта — МЕРЕЖКО.
Редакция газеты «Коммувист» —
ЛОГИНОВ.
Редакция газеты «Большевик» —
ЛИТВИНОВ.
Энгельский городской комитет п®
делам физкультуры си спорта —
ДЕНИСОВ.
САРАТОВ. 10. (По телеграфу).
MOCKBbI»
‚ Братскии
привет
МОСКВА,
«ВЕЧЕРНЕЙ
Тов. И. А. Каиров родился в 1895
году в г. Рязани. Он окончил 1-ю
Рязанскую гимназию и естественное
отделен физико-математического
факультета Московского университе-
та.
‘Тов. Каиров — видный ученый в
области педагогики. Им написано
много научных трудов по педагоги-
ческим вопросам. С 1925 года тов.
Каиров преподает в высшей школе.
Товаро-
пассажирское
такси
ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
С ВЕЩАМИ
Недавно мы сообщали, Я что завод
«Аремкуз» по заданию Моссовета
оборудовал новые такси для пере-
возки пассажиров с вещами. На по-
луторатонном грузовике типа
«Газ-АА» — низкий, красивой фор-
мы кузов, окрашенный в бежевый
цвет; по бокам — откидные скамей-
ки. В заднем борту сделана легко
открывающаяся дверка со ступенька-
ми. Товаро-пассажирское такси может
вместить 10 пассажиров с багажом.
Управление пассажирского авто-
транспорта Мосгорисполкома 15 мая
открывает движение товаро-пасса-
жирских такси по двум маршрутам,
связывающим между собой крупней-
шие вокзалы столицы.
Маршрут № 1 — Комсомольская
площадь — площадь Курского вок-
зала. Стоимость проезда в один ко-
нец с одним местом багажа уста-
новлена в 5 рублей. За каждое до-
полнительное место багажа взимает-
ся такая же сумма. На Комсомоль-
ской площади такси будут последо-
вательно делать остановки у каждо-
го вокзала, а`затем уже без оста-
новок отправятся на Курский вок-
зал.
Маршрут № 2 связывает Комсо-
мольскую площадь с площадью Бе-
лорусского вокзала. Плата за mpo-
езд в один конец с одним багаж-
ным местом по’ этому маршруту —
1Ю рублей.
На каждом маритруте будут кур-
сировать десять автомашин в те-
чение всего дня: Их рейсы согласо-
ваны с расписанием прибытия иот-
хода поездов на Белорусский, Кур-
ский, Ленинградский, Ярославский и
Казанский вокзалы.
ких,
por!
«О:
_ ща т с с с --ъ-ъ- ъъ‹
ИТ
+
ем”
с
an.
can
Новые рыбные промыслы
Беседа с Министром рыбной промышленности
восточных районов СССР тов. А. С. Захаровым
низует всю свою работу на основе
новой технологии обработки рыбы.
Увеличивается выпуск малосольной
сельди и мороженой продукции из
трески, камбалы, наваги. Расширяет-
ся выпуск консервов в масле и то-
мате, крабов и пищевых концентра-
тов. “
Трест строит ряд новых, советско-
го типа, рыбопромышленных пред-
приятий. Прежде на Южном Саха-
лине обрабатывалось посолом толь-
ко 150 тысяч центнеров сельди. В
течение новой пятилетки будет Mo
строена посольная емкость на два
миллиона центнеров сельди. Кроме
того, намечено создать восемь кон-
сервных заводов, оснащенных со-
временной техникой, и жестяно-ба-
ночную фабрику. В ближайшее вре-
мя Начнут работать десять пред:
приятий но выпуску пишевой рыбной
муки. .
Новый Курильский рыбопромыш-
ленный трест уже в 1345 году пре-
высит максимальные уловы лососей
и выработку консервов на бывших
японских промыслах.
Для успешного ‘развития экспеди-
ционного морского лова лососей на
Курильских островах создаются но-
вые рыбные порты, строятся спе-
циальные промысловые суда — с<ей-
неры и дрифтеры.
Кустарные консервные заводы
янонских рыбопромышленников Ha
Южном Сахалине и Курильских ост-
роевах реконструируются. Ручной
труд, применявшийся японцами, за-
меняется в значительной мере меха-
низированным.
Высшие сорта консервов, мало-
сольной рыбы и лососевой икры ста-
высшие сорта консервов, мало-
сольной рыбы и лососевой икры ста-
нут основными видами продукции
новых советских поомыслов на Юж-
ном Сахалине и Курильских остро-
вах.
В новой сталинской пятилетке ‹о-
ветская рыбная промышленность сде-
лает крупный шаг вперед. Добыча
рыбы в 1950 году возрастет по срав-
нению с довоенным уровнем на 57
процентов.
На Дальнем Востоке добыча
рыбы увеличится в два с половиной
раза и достигнет к концу пятилетки
7,75 миллиона центнеров.
Главным источником такого уве-
личения улова явится богатейший
рыбопромышленный бассейн Южного
Сахалина и. Курильских островов,
возвращенный советским дальнево-
сточным водам в результате победо-.
носной войны с Японией.
Японские рыбопромышленники, хо-
зяйничавшие на Южном Сахалине,
ежегодно вылавливали до 5 миллио-
нов центнеров сельди, камбалы,
трески. Но современных рыбообраба-
тывающих предприятий у них не
было. Тихоокеанская сельдь, уловы
которой достигали 3 миллионов
центнеров и больше, шла главным
образом на приготовление _тука
(удобрения) или малоценного прес-
носушеного продукта. Добыча рыбы
в районе Курильских островов, сла-
вившихся ценным промыслом тихо-
океанских лососей, превышала‘ мил-
лион центнеров в год.
Сейчас советские хозяйственные
организации развертывают на Юж-
ном ‘Сахалине и Курильских остро-
вах большую работу. Поставлена
задача — в три года превзойти уро*
вень добычи, достигнутый японски-
ми рыбопромышленниками.
Благодаря применению передовой
техники, эти новые советские про-
мыслы вылвинутся в разряд перво-
классных рыбопромышленных пред-
приятий.
Вновь созданный Южно»Сахалин-
ский рыбопромышленный трест орга-
че
ye
AA
В лень славного юбилея — двадз
цатой эстафеты по Садовому кольцу
— физкультурники Азербайджана
шлют братский привет и наилучшие
пожелания участникам эстафеты.
Предселатель республиканского’
комитета по делам физкультуры
и спорта
БАГИРОВ.
БАКУ, 10. ‘(По телеграфу).
олящего Крэсного Знамени ЦК ВК:{0) коллективу дважды ордено-
СНИМКЕ: рабочие завода на торжественном митинге.
Фото С. КАНЕНКО.