oe
’ПРОЛЕТАРИИ ВСВХ СТРАН. СОЕДИНЯЙТЕСЫ
JIL LS
МАРТА 1947 Г
Совет Министров СССР’ утвердил государственный план
на 1947 год—план нового монцного под‘ема хозяйства и нуль
советской страны.
Трудящиеся Моснвы! Шире развертывайте социалистичесное
соревнование за досрочное выполнение н ‘7 ноября 1947 года
плана второго года новой сталинской пятилетки!
СССР
СУББОТА
№ 51 (7027)
ЦЕНА 090 коп.
(ИХ) М ОНИ
о = АЕ
О госупарственном плане восстан
Совет Министров СССР принях подготов-
енный Госпланом СССР государственный
план восстановления и развития народного
уяйства CCCP na 1947 rox.
В постановлении ‘«0 государственном
плане восстановления и развития народно-
ю хозяйства СССР на 1947 год» Совет Ми-
виотров Союза ССР отметил, что в 1946
тиду восстановление и развитие народного
тозяйства СССР проходило под знаком вы-
полнения заданий первого года послевоен-
gon) пятилетнего плана.
Советская ‘премьипленность в основном
завершила послевоенную перестройку про-
пзводства * соответетвии с заданиями пяти-
летнего плана, что - выражается в перехо-
18 на производство пражданской продукции.
В результате ‘послевоенной перестройки
промьиленноети на предприятиях машино-
стиения было произведено гражданской
продукции в 1,5 раза больше, чем в 1945
тоду. Валовая выработка всей гражданской
прдукции увеличилась по сравнению с
1945 годом на 20 проп. Однако темпы ос-
виения производства гражданской продук-
ии являются еще нелостаточными.
‚ существление пятилетнего плана по
вестановлению хозяйства районов, под-
згавшихся оккупации, и проведение ка-
итальных „работ в этих районах в 1946
ид в размере 17.5 млрд. рублей обеспе-
или увеличение продукции промышленно-
(т районов, подвергавшихся оккупации,
в 28 проп. по сравнению с 1945 годом.
Тем не менее, К концу первого года пяти-
ищи 00’6м промышленной продукпии в
ишх районах не достиг еще и половины
уовоенного уровня.
B 1946 roxy продолжалея рост промыш-
щнного производства и железнодорожных
перевозок и были произведены крупные
ронтельные работы во всех районах стра-
ыы, Рост производства происходил при _со-
защении рабочего времени в связи с лик-
зиацией массовых сверхурочных работ,
тименявшихся в военный период. .
В области сельского хозяйства. в связи
! (ильной засухой во многих районах
‚ССР. оказана государственная. помошь. но-
‘тидавиим районам продовольствием, се-
узами и Фуражом. а Также проведены ме-
иприятия по экономии в расходовании
из п продовольствия. Приняты репеи-
тлнные меры по ликвидации нарушений
Ттава сельскохозяйственной артели.
В} районах, не пострадавших от засухи,
пеичился урожай сельскохозяйственных
уиьтур, причем в Западной Сибири и Ка-
ихотане’ урожай зерновых увеличился В
1946 году по сравнению с 1945 годом в
15 раза. Достигнуты первые успехи в вос-
зновлении и развитии хлопководсетва В
Тане.
(лнако, в связи се сильной засухой во
worm o6aacrax CCCP в 1946 году вало-
ый урожай зерна, сахарной свеклы и под-
цлнечника значительно снизился по ерав-
инию с 1945 годом. Это потребовало из-
устного сокращения расхода продовольст-
мя и ограничило возможности увеличе-
шя производства продукции пищевой про-
итленности.
B 1946 году в области товарооборота
проведен ряд мероприятий по развертыва-
My советской торговли. Осуществлен пе-
№0 к новым государственным рознич-
TM ценам на продовольственные товары,
Циняты меры по обеспечению под’ема и
Мзвертывания кооперативной торговли и
моперативного производства в городах
реметами широкого потребления и. про-
ЗЮвольетвия.
Иаряду с этим, тяжелые последствия
МЙнЫ, а также отставание отдельных от-
Малой народного хозяйства и недород в
льском хозяйстве обусловили ряд труд-
Hoetedl:
4) рост угольной промышленности, ко-
Мая испытывает наибольшие трудности
и пеледствий войны, отстает и задержи-
мет развитие других отраслей тяжелой
Шимышленности, железнодорожного транс-
рта и всего народного хозяйства;
6) восстановление производства предме-
в потребления значительно отстало OT
становления производства средств про-
Изводства;
3) план жилищного строительства В
1946 roxy не был выполнен, ввод в дей-
вие жилой площади составил 6 млн. кв.
Keres, Жилищные трудности задержива-
1 создание постоянных кадров рабочих
1 повышение производительности труда;
т) невыполнение плана ввода В дейст-
о произволетвенных мощностей по ряду
Ираслей, особенно в ‘угольной промыш”
ности и черной металлургии, привело к
ye wi,
№ту незавершенного строительства, 1”
temo Стоимости строительства И
Мертвлению значительных государотвен-
‚ ЧЫх оредетв:
1) в машиностроении серьезно отстает
И потребности народного хозяйства элек-
рпромъитленность, а также, сельскохо-
йственное = машиностроение, которое
№31 недовыполнило План 1946 года;
Тювень производства тракторов и Сель-
Похозяйственных маптин не соответствует
IRIAN восстановления и развития сель-
_ (Кого хозяйства:
@) резко отстает от потребности нарюл-
№ хозяйства производство рельсов и
№016с для подвижного состава железнодо-
Ижно транспорта, труб для нефтяной
Щичышиленности. а также выпуск 8ВтТ0-
\бильного листового железа;
овления и развития
Транспорт и связь
Капитальное строительство
мителей с комплектующим оборулованием.
6: В пелях обеспечения вобстановления
железнодорожных мостов. в первую оче-
редь полного окончания восстановления
225 больших и средних мостов, Совет Ми-
нистров Союза ССР обязал:
а) Министерство строительства пред-
приятий тяжелой индустрии изготовить в
1947 году и поставить Министерству, путей
сообщения 45 тысяч тонн металлоконет-
рукпий;
6) Министерство путей сообщения вве-
сти в действие в 1947 году первую оче-
рель мостостроительных заводов в Вороне-
же и. Кременчуге.
7. Совет Министров Союз» ССР обязал
Министерство путей сообщения произвести
в 1947 году работы по усилению пропуск-
ных способностей на выхолах из Лонбасса,
на направлении Кузбасс— Урал и на на-
правлении Урал — Центр.
8. Совет Министров Союза ССР утвердил
план капитального ремонта по транепорту
и связи, в том ‘числе. план капитального и
среднего ‘ремонта паровозов, товарных и
пассажирсоких вагонев.
Для обеспечения ремонта Совет Минист-
ров. Союза ССР обязал: ;
а) Министерство путей сообщения oéec-
печить восстановление и новое строитель-
ство ремонтных-заводов с вводом -в. лейст-
вие в 1947 году производетвенных мотно-
стей по ремонту 2205 паровозов, 8500. то-
варных вагонов и 2890 пассажирских ва-
TOHOB;
-6) Министерство транспортного. машино-
строения ‹ поставить железнодорожному
транспорту колеса Гриффина, паровозные
тендеры, а также тормозные запасные ча-
сти; }
в) Министерство черной металлургии по-
ставить в 1947 году для железнолорожно-
го транспорта цельнокатаные колеса;
г) Министерство автомобильной промьни-
ленности изготовить и поставить для же-
лезнолорожного транспорта конические
шестерни.
9: Совет Министров Союза ССР- утвердил
на 1947 год с разбивкой по кварталам:
a) план постройки гражланекого флота
для Министерства морского флота и пля
Министерства речного флота;
0) план восстановления гражданского
флота для Министерства морского флота и
лля Министерства речного флота.
Министерство строительства топливных
предприятий, Министерство строительства
военных и военно-морских предприятий,
Министерство авиационной промышленно-
сти, Министерство лесной промышленности
СССР. Министерство путей сообщения обес-
печить увеличение выпуска в 1947 году
на ломостроительных комбинатах станларт-
ных домов по сравнению © 1946 годом в
2,9 раза.
3. Совет Министров Союза ОСР устано-
вил на 1947 год об’ем строительно-монтаж-
ных работ в размере 30.8 млрд. рублей и
утвердил план подрядных работ по строя-
тельным министерствам, в том числе по
Министерству строительства предприятий
тяжелой индустрии в сумме 5,3 млрд.
рублей, по Министерству строительства
топливных предприятий 3.75 млрд. руб-
лей, по Министерству строительства воен-
ных и военно-морских предприятий 1,75
млрд. рублей и по министерствам граждан-
ского и жилищного строительства союзных
республик 1.9 млрл. рублей.
4. Совет Министров Союза ССР обязал
Министерства СССР и Советы Министров
союзных республик в срок до 1ЛУ—1947
года: )
а) сократить действующие сметы на
стройки 1947. года, исчисленные в нормах
и пенах 1945 года, в среднем на 15 про-
центов за счет устранения из смет изли-
неств, а также сокращения предусмотрен-
ных сметами об’емов строительных работ:
на второстепенных об’ектах;
6) обеспечить утверждение в установ-
ленном порядке проектов и смет на стройки
1947 года.
Контроль за выполнением настоящего за-
дания возложен на Министерство финансов
СССР (Промбане).
5. Совет Министров Союза ССР обязал
Министерство финансов СССР ‘прекратить
с ЛУ—1947 года финансирование строек
1947 года, которые к этому времени не бу=
дут иметь утвержденных в установленном
порядке проектов и смет, за исключением
строек, для которых установлена отсрочка
по’ решению Совета Министров СССР.
6. Совет Министров СССР установил; что,
начиная с 1 квартала 1947 года, премиро-
вание руководителей и инженерно-техни-
ческих, работников строек за выполнение
и перевыполнение государственного плана
капитальных работ может производиться
только при условии выполнения плана вво-
да в действие соответствующих производ-
ственных мощностей (жилиша, производет-
венные плошали, оборудование).
Контроль за выполнением настоящего ре-
шения возложен на Министерство финансов
CCCP.
(Продолжение см. на 2-й стр.).
наролмого хозяйства CCCP ma 1947 ron
Промышленность
1. Совет Министров Союза ССР утвердил следующий роет производства тю
1947 год
в процентах
к 1946 году
тражторы 287
плуги тракторные 270
комбайны в 5,2 раза
культиваторы тракторные 233
сеялки тракторные 445
молотилки сложные 299
серная киелота 165
сода каустическая . 136
сода кальцинированная 158
суперфосфат 173
аммиачная селитра 116
каучук ‚159
вывозка деловой древесины 147
пиломатериалы 127
стандартные лома 288
цемент 171
шифер 130
стекло оконное 142
мягкая кровля у 125
кирпич 167
хлопчатобумажные ткани 142
шеретяные ткани 130
обувь кожаная 142
обувь резиновая 162
чулочно-носочные изделия 173
мясо 117
масло животное 112
масло растительное 117
рыба . 133
caxap 194
спирт 111
мыло 128
Для отдельных министерств утверждены
дифферениированные задания по месячным
планам.
3. Совет Министров Союза ССР обязал
Министеретва: текстильной промышленно-
сти СССР, легкой промышленности СССР,
пищевой промышленности СССР, вкусовой
промышленности СССР, рыбной промыш-
хенности западных районов СССР и рыб-
ной промышленности восточных районов
СССР улучшить ассортимент продувдий
текстильной. легкой и пищевой промыш
ленности в соответетвии с заданиями, уста-
новленными настоящим планом.
4. В соответетвии © принятой прэ-
граммой производства промышленной про-
дукции Совет Министров Союза ССР ут-
вердил план важнейших кооперированных
поставок по мапитностроению.
5. В утвержденном — государственном
плане на 1947 год предусмотрены задания
п. капитальному ремонту в прочышлен-
ности и строительстве.
важнейшим отраслям промышленности:
чугун 121
сталь 119
прокат 121
в том числе рельсы 144
медь рафинированная 117
свинец 132
Уголь . 116
нефть 118
бензин 134
керосин 120
газ из угля и сланцев 237
газ природный 118
электроэнергия 116
паровозы магистральные 288
вагоны товарные (в двух-
осном исчислении) 208
автомобили — всего 157
в том числе: грузовые 155
легковые 416
автобусы 174
металлургическое оборуло-
вание (доменное, стале-
плавильное и прокатное) 166
турбины паровые 342
гидротурбины крупные 432
гидротурбины мелкие 133
моторы до 100 квт 177
моторы свыше 100 квт 136
станки металлорежущие 123
ватерные машины 278
ткацкие станки 567
сельскохозяйственные ма-
ШИНЫ 978
2. Совет Министров Союза ССР одно-
временно с годовым планом утвердил зада-
ния на , П, Ши У кварталы 1947 г. по
всему народному хозяйетву.
Совет Министров Союза ССР обязал ми-
нистерства и ведомства CCCP, a также
Советы Министров союзных республик
устанавливать для предприятий на основе
утвержденных настоящим Постановлением
квартальных планов месячные планы / в
следующих размерах:
а) в квартале 1947 г. — в январе —
не менее 34 проп., в феврале — 31 проп.
и в марте — не менее 35 проц:;
6) во П квартале 1947 г. — в апреле
— не менее 34 проц., в мае — 32 проц.,
в июне — не менее 34 проц.
в) в Ш квартале 1947 г. -= в июле—
не менее 34 ‘проц., в августе. — 33,5 прон.
и в сентябре — не менее 32,5 проц.;
г) в [\ квартале 1947 г. — в октябре
— не менее 34 проп., в ноябре — {31
проц. и в декабре — не менее 35 проп.
1. Совет Министров Союза ССР утвер-
‘дил план по транепорту и связи на 1947
род и обязал:
a) Министерство путей сообщения уве-
личить срелнесуточную погрузку по же-
лезным дорогам на 11 проц. по сравне-
нию © 1946 годом и довести норму 0бо-
рота товарных вагонов 10 8,8 суток:
6) Министерство речного флота увели-
чить грузооборот по речному транспорту
на 25,5 проц. н Министерство ‘морского
флота увеличить, грузооборот на 7 прон.
2. Совет Министров Сотоза - ССР утвер-
дил на 1947 год:
а) основные показатели плана по Глав-
ному управлению Северного морского пу-
ти при Совете Министров СССР;- :
6) увеличение грузовых перевозок ав-
томобильным транспортом на 23 `прон.;
в) увеличение перевозок по воздушным
линиям Главного управления Гражданско-
го воздушного флота при Совете Минист-
ров СССР на 29 проп.;
г) основные показатели работы и ро-
ста средств связи по Министерству связи.
3. Совет Министров Союза ССР обязал
Министерство путей сообщения произве-
сти в течение 1947 года. капитальный ре-
монт 2,3 тые. км. пути и смену рельсов
на протяжении 2.0 тыс. км. пути.
В целях обеспечения ремонта пути, а
также восстановления и нового строитель-
ства железных дорог Совет Министров
СССР обязал Министерство черной метал-
лургии увеличить поставку рельсов для
железнодорожного транспорта, а Министер-
ства лесной промышленности СССР, внут-
ренних дел СССР и путей сообщения уве-
личить поставку шпал для железных до-
рог. ВИ
4. Для обеспечения железнодорожного
транспорта новым подвижным -составом
Совет Министров СССР обязал Министер-
ство транспортного машиностроения уве-
личить в 1947 roxy производство парово-
зов, тепловозов, пассажирских и товарных
вагонов.
5. Совет Министров Союза ССР обязал
Министерство путей сообщения электрифи-
цировать в течение 1947 года 480 км. же-
лезных дорог и для обеспечения этой ‘прог-
раммы установил Министерству электро-
промышленности задание по поставке Ми-
нистерству путей сообщения `в течение
1947 года электровозов и ртутных выппя-
1. Совет Миниетров Союза CCP утвер-
лил на 1947 год план капитального строи-
тельства по народному хозяйству в сумме
50,0 млрд. рублей (в ценах и нормах
1945 года). в том чиеле:
а) план по черной металлургии 4,9 млрд.
рублей, по угольной промышменности 6,3
млрд. рублей, нефтяной промышленности
2,8 млрд. рублей. электростанциям 3,0
млрд. рублей, по легкой и пищевой про-
мышленности 3,3 млрд. рублей, по желез-
нодорожному транспорту. 6,0 млрд. рублей;
6) об’ем капитальных работ по районам,
подвергавшимся оккупации, в размере 20.5
млрд. рублей;
в) план ввода в действие основных фон-
дов по народному хозяйству, не ечитая
стоимости сохранившейся части основных
фондов в районах, подвергавшихся оккупа-
ции, в 00’еме 48.2 млрд. рублей:
г) план ввода в лействие производетвен-
ных мошностей по угольным шахтам на
38,0 млн. тонн, по электростанциям 2,0
млн. квт, по чугуну 2,1 млн. тонн, стали
2,9 млн. тонн, прокату 3.6 млн. тонн, кок-
су 3,8 млн. тонн, прядильным веретенам
414 тые. штук, сахару 150 тые. центне-
ров переработки свеклы в сутки, спирту
20 rie. дкл выработки спирта в сутки;
д) об’ем бурения:
по Министерству нефтяной промытлен-
ности южных и западных районов СССР —
эксплозтационное. и развелочное бурение—
1178 тые. пог. метров;
по Министерству нефтяной промышлен-
ноети восточных районов СССР — экепло-
атационное и разведочное бурение 900
тыю. пог. метров;
”е) об’ем геологоразведочных работ по
плану капитальных работ в размере 923
млн. рублей и по государственному бюд-
жету в размере 1489 млн. рублей, обеепе-
чивающий по углю подготовку новых по-
лей для шахтного строительства, по нефти
подготовку новых плошадей для добычи
нефти, по железным рудам дальнейший
прирост промышленных запасов, & также
усиление геологоразведочных работ по при-
росту промышленных запасов металлов,
минералов и природного газа;
®) план ввода в действие жилой пло-
ади в городах и рабочих поселках 13,8
млн. кв. м., В том числе государственный
жилой фонд 12,8 млн. кв. м. и индивиду-
альное жилищное строительство 1,0 млн.
KB, M., 0бем жилищного строительства по
министерствам, ведомствам и союзным рес-
публикам в размере 8,8 млрд. рублей.
2. Совет Министров Союза СОР обязал
Министерство промышленности строитель-
ных материалов СССР, Министерство етро-
ительства предприятий тяжелой индустрии,
=) несмотря на рост в 1946 году про-
изводства строительных материалов, по-
требность в них еще далеко не уловлетво-
ряет нужд народного хозяйства; отстает
от потребности народного хозяйства вос-
становление и развитие лесной промыш-
ленности.
В соответеввии < Законом о пятилетнем
плане восстановления и развития народ-
ного хозяйства СССР на 1946—1950 гг.
Совет Министров (Союза ССР установил
следующие основные задачи государет-
венного плана восстановления и развития
народного хозяйства СССР на 1947 год:
а) всемерный под’ем топливной промыт-
ленности, прежде всего, увеличение добы-
чи угля и добычи нефти, что является важ-
нейпим условием быстрого развития про-
мышленности‘ и транспорта, а вместе с тем
и всего народного хозяйства:
6) преодоление отставания сельскохо-
зяйственного мапиностроения в пелях 0бе-
спечения под’ема сельского хозяйства, а
также ликвидация отставания в развитии
электропромышленности для обеспечения
механизации и электрификации ыы
производства;
в) обеспечение более высокого урожая
в сельском хозяйстве на основе значитель-
ного увеличения снабжения сельского хо-
зяйства тракторами, сельскохозяйственны-
ми машинами, запаеными частями, удобре-
ниями и горючих, улучшения работы ма-
шинно-тракторных станций, повышения
агротехники в колхозах и совхозах и лик-
видапии нарушений Устава сельскохозяй-
ственной атгёли?
г) ускорение развития отраслей, произ-
водящих предметы потребления, прежде
всего увеличение продукции легкой и тек-
стильной промышленности в 1947 году не
менее, чем на 27 проц. по сравнению с
уровнем, достигнутым в 1946 году, и все-
мерное развертывание производства предме-
тов широкого потребления кооперативными
предприятиями;
д) ликвидация отставания в деле меха-
низапии труда, особенно в горной, строи-
тельной и лесной промышленности и п0-
грузочно-разпрузочных табот на транспор-
те;
е) обеспечение товарооборота государет-
венной и кооперативной торговли в разме-
ре не менее 325 млрд. рублей в текущих
ценах путем всемерного развития наряду
< государственной также и кооперативной
торговли, в том числе кооперативной тот-
говли в городах;
ж) ускорение ввода в действие производ-
ственных мощностей за счет восстановле-
ния и новото строительства предприятий, в
первую очередь в топливной промышиленно-
сти, на электростанциях, в металлургии,
текстильной промышленности, малино-
строении и железнодорожном транспорте;
всемерное развитие производства и на-
ращение мощностей в промышленности
строительных материалов; ускорение раз-
вития лесной промышленности и оказание
ей помощи для обеспечения выполнения
плана 1947 года;
3) удвоение размеров жилищного стро-
ительетва по сравнению с 1946 годом и
увеличение доли жилищного строитель-
ства в общем об’еме капитальных работ
‹ 10 процентов в 1946 году ло 18 про-
центов в 1947 году;
и) дальнейшее укрепление денежного
обрашения в стране на основе превышения
текущих доходов государственного бюд-
жета нал текущими расходами, снижения
себестоимости производства и стоимости
строительства, проведения строжайшето
режима экономии и развертывания това-
реоборота в гороле и деревне;
к) дальнейшее освоение современной
техники п оснащение Вооруженных Сил
(светского Союза новейшей военной тех-
никой.
Совет Министров Союза ССР обращает
внимание министерств, ведомств и Советов
Министров союзных республик на то, что
задача выполнения и перевыполнения пя-
тилетнего плана требует коренного улуч-
шения дела руководства предприятиями и
планирования производства.
Государственные планы, устанавливае-
мые лля предприятий, должны организо-
вать рабочих и интеллигенцию и мобили-
зовать их на борьбу за план, за движе-
ние вперед по пути преодоления трудно-
стей и обеспечения новото под’ема нарол-
ного хозяйства.
Необходимо решительно разоблачить и
покончить с практикой установления 38-
ниженных планов, которые никого не мо-
билизуют и заставляют людей волочиться
за «узкими» местами и достигнутыми нор-
мами в Ппроизволстве.
планы должны быть
Государственные плевы ae
большевистскими; они должны {
считаны не на среднеарифм
нормы, достигнутые в производ
среднепрогрессивные нормы, т. 6.
ся в сторону передовых.
Успех выполнения И перевыполнения
ее
государственных планов решают люди,
—n)lhl OU?TaAS. YS.
SE ON -. —
план должен ориентироваться на Tepead-
вых рабочих, инженеров и техников, по-
казывающих огромные возможности В 4е-
ле лостижения прогрессивных Норм ис-
талтаования машин И механизмов, и, Та-
TOIBBOBAHHsS во а
ким образом, обеспечивающих перевыпол-
нение государственных планов.
В утвержденном Советом Министров
em a
СССР государственном плане восстановле-
een eee ee wanninarn xo3aueTBa CCCP
ния и развития. народного 4027“
на 1947 год предусматривается:
чение по всем категориям хозяйств на ко-
нец 1947 года поголовья лошадей’ ло 11,9
млн. голов, крупного рогатого скота до
52 млн. голов, овец и коз до 84,7 млн. го-
лов и свиней до 13,4 млн. голов, в том чи-
сле в колхозах поголовья лошадей до 7,3
млн. голов, крупного рогатого скота до
18,4 млн. голов, овец и коз до 46,0 млн.
голов, свиней до 4,6 млн. голов;
е) задания по росту поголовья скота и
птицы, продаже племенного скота и сдаче
продукции государству совхозами СССР и
подсобными хозяйствами министерств;
ж) план производства запасных частей
к тракторам по пентрализованному заказу
в размере 643,5 млн. рублей и по децен-
трализованному заказу в размере 111,2
млн. рублей;
3) план производства запасных частей
к сельскохозяйственным машинам по цен-
трализованному заказу в размере 134,0
млн. рублей и по децентрализованному за-
казу в размере 47,2 млн. рублей.
35. В целях ускорения развития сель-
скохозяйственного — машиностроения и
тракторостроения Совет Министров CCCP
обязал:
а) Министерство сельскохозяйственного
машиностроения —— обеспечить в 1947
году увеличение выпуска тракторов по
сравнению с 1946 годом в 2,5 раза и
сельскохозяйственных машин в 3 раза, а
Министерство транспортного малпинострое-
ния — обеспечить увеличение в 1947
году выпуска тракторов по сравнению ©
1946 годом в 7 раз;
6) Министерство строительства пред-
приятий тяжелой индустрии-—построить и
слаль в 1947 голу на тракторных` заво-
дах и заволах сельскохозяйственного ма-
шиностроения производственных плошалей
245 тыс. кв. метров и жилой площади
138.8 тые. кв. метров;
в) Министерство строительства воен-
ных и военно-морских предприятий — по-
строить и слать в 1947 году на заводах
сельскохозяйственного машиностроения
производственных площадей 316 тые. кв.
метров и жилой плошали 68,5 тыс. вв.
етров.
4. Совет Министров Союза ССР обязал
все министерства и ведомства обеспечить
в 1947 году первоочередное выполнение
планов производства тракторов, сельско-
хозяйственных машин и запасных частей
к ним, минеральных удобрений и ядохи-
микатов. а также первоочерелное снабже-
ние сельского хозяйства горючим.
5. Одновременно Совет Министров Сою-
за ССР утвердил основные показатели
плана развития лесного хозяйства.
1. Совет Министров Союза СИР на oc-
новании итогов 1946 года отметил:
а) неудовлетворительную работу в
1946 году Министерства земледелия СССР
и Министерства технических культур СССР
по улучшению в сельском хозяйстве агро-
техники, находящейся на низком уровне,
по введению и освоению правильных сево-
обаротов и расширению посевных площа-
дей, особенно пшеницы в Сибири = Вазах-
сетане-
б) отставание в 1946 голу Миниетер-
ства землелелия СССР и Министерства тех-
нических культур ОССР в проведении под-
готовительных мероприятий, обеспечива-
ющих повьншение урожайности сельско-
хозяйственных культур в 1947 году, 060-
бенно по линии ремонта и восстановления
парка тракторов и сельскохозяйственных
машин К весенней посевной кампании;
в) наличие крупнейших недостатков B
работе машинно-тракторных станций Ми-
нистерства земледелия СССР и Министер-
ства технических культур СССР в 1946
году по выполнению договоров с колхоза-
ми, 00бенно в отношении качества сель-
скохозяйетвенных работ и проведения их
в установленные сроки, что приводит Е
снижению урожайности в колхозах;
г) срыв в 1946 году Министерством
сельскохозяйетвенного машиностроения
плана поставки сельскому хозяйству трак-
торов и сельскохозяйетвенных машин,
особенно комбайнов, тракторных плугов и
сеялок:
д) неудовлетворительную работу B
1946 roxy Министерства животноводства
COCP по восстановлению и дальнейшему
развитию животноводства, а также по по-
вышению продуктивности скота, укрепле-
нию и расширению кормовой базы.
2. Совет Министров Союза СОР утвер-
дил:
а) основные показатели по полеводет-
ву, предусматривающие увеличение посев-
ных площадей по всему сельскому хозяй-
ству на 10 млн. гектаров, в том числе по
колхозам на 8,7 млн. гектаров и новыше-
ние урожайности зерновых в среднем по
всей территории СССР на 26 процентов;
6) об’ем тракторных работ МТС 165,3
млн. гектаров и задание по ремонту трак-
торов и сельскохозяйственных машин;
в) залание по увеличению посевных
площадей под яровую пшеницу в Сибири,
Казахстане, Поволжье и на Украине;
г) задания по расширению’ посевных
площадей и повышению урожайности в
совхозах СССР и подсобных хозяйствах
министерств:
д) основные показатели развития жи-
вотноводства, предусматривающие увели-
Ls