ПРОЛЕТАРИИ ВСВХ СТРАН. СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ‚ АВГУСТА 1346 Г. ПОНЕДЕЛЬНИК № 182 (6853) ПЕНА 90 коп. На Московсксм шианом зав в — один из лучших стаха- т выработки, НА СНИМКЕ: ВЕК Всесоюзное социалистическое соревно гание. де. Сборшик покрышек «Гигант» И. Шыпу! вовцев. Ежедневно он перевыполняет нор} И. Шипунов за работой. В исполкоме ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ ОБРАЗЦОВ Закрылась выставка изделий широкого потребления Закрылась выставка изделий ши- рокого потребления Москвы и Мо- сковской области. На ней была пред- ставлена продукция пятисот пятиде- сяти государственных предприятий, четырехсот артелей. промысловой кооперации, кооперации инвалидов и производственных мастерских торго- вых организаций. Всего экспонировалось около 10.600 образцов текстильных, коже- венных, металлических, галантерей- ных, посудных и других товароз, уже выпускаемых предприятиями, и 700 образцов изделий, производство которых налаживается. За 4 месяца и 10 дней на выстав- ке побывало свыше 140 тысяч посе- тителей, среди которых были акаде- мики, лауреаты Сталинской премии, сструдники научно-исследователь: ских институтов. Подробно осматри- вали выставку приезжавшие в Моск- ву депутаты Верховных Советов СССР и РСФСР, инженеры, мастера и стахановцы предприятий столицы, Московской области, Украины, Ар- мении, Азербайджана и других рес- публик и областей страны. Ha торжественном собрании железно дорожников Московского узла в Зеленом ‘театре Центрального: парка культуры и ‘отдыха -им. Горького. слева ~~ BPI у as =. ре mn ere OR ee Л а Awe EF EMDUCHRA. ступление министра путей плана потребует подбора, выдвиже“ чия и подготовки опытных, культур- ных. и инициативных Кадров, спо- собных обеспечить дальнейший под’ем железных дорог. За. пятиле- тие намечается подготовить и пере- подготовить около 3 миллионов ра- ботников транспорта. Транспортные втузы и техникумы выпустят десят- ки тысяч инженеров. и техников. _ Говоря о важнейшей . задаче pa- ботников транспорта — подготовке к зиме, тов. Ковалев подчеркивает, что транспорт должен вступить в зи- му с запасом эксплоатационной мощ- ности. — Это значит, что каждый округ, каждая дорога, служба, отделение, станция, депо обязаны обеспечить выполнение и перевыполнение госу- дарственного плана перевозок, <о- здать запасы здоровых паровозов, вагонов, запасных частей, угля, что- бы иметь резерв их на зиму- — Армия советских железноло- рожников, — говорит в заключение тов. Ковалев, — воодушевленная, как и весь наш народ, гран- диозной сталинской программой вос- становления и развития народного хозяйства, еще шире развернет со- циалистическое соревнование за вы- полнение и перевыполнение плана. Мы мобилизуем все силы на то, чтобы образцово выполнить задания первого года Сталинской пятилетки, тщательно подготовить транспорт. ко второй послевоенной зиме, улучшать день за днем всю работу железных дорог. Мы это сделаем, мы выпол- ним свои задачи так, как требуют от нас наша Родина, коммунистиче- ская партия, правительство, так, как учит нас великий вождь советского народа товарищ Сталин! Заключительные слова докладчи- ка встречаются продолжительными аплодисментами. Все встают и устраивают горячую овацию в честь товарища Сталина... От имени Красной Армии москов- ских железнодорожников привет- ствовал. дважды. Герой Советского Союза Г. А. Речкалов. Заместитель председателя Моссо- вета тов. Парфенов поздравил со- бравшихся с Всесоюзным Днем же- лезнодорожника и приветствовал их от имени Московского Совета депу- татов трудящихся и Московского Комитета ВКП(б). С большим под’емом собрание приняло приветствие товарищу И. В. Сталину. В заключение состоялся большой концерт. (ТАСС). После торжественного заседания тысячи железнодорожников ‘и тру- дящихся города осмотрели открыв- шуюся в парке большую выставку: «Достижения‘ железнодорожников Южной». Перед микрофоном в пар- ке выступали знатные люди желез- ной дороги, окрестностями го“ железнодорожни- в отстроенных к Клайпеды, ШАау- сообщения СССР тов, Ковалева: справа — общий вид собрания» сесоюзный день железнодорожника por перевыполнили iB XAPHRKOBE ПР Рильштоее живописнейшими рода, Бол ьшие вечера KOB Состоялись. празднику клубах с ляя и Каунаса. Hac, Ha железнодорожном трансопор- те, новый под’ем социалистического соревнования. _Развернувшееся по призыву коллектива .. Северо-Донец- кой ‘дороги соревнование по профес- сиям. породило разностороннюю ини- цшиативу железнодорожников, направ- ленную к тому, ` чтобы полностью использовать все имеющиеся внут- ренние резервы и обеспечить выпол- нение и перевыполнение заданий пя- тилетнего плана. На железных до- рогах сейчас широко развертывается движение стахановцев за перевыпол- нение суточных и месячных зада- ний, за досрочное выполнение годо- вого плана. По инициативе THMO- шевцев железнодорожники взялись за восстановление своими силами ло- комотивов, поврежденных во время войны. В этом году будет возвраще- но в строй 600 паровозов. _ Велики задачи строителей. Боль- ше 30 миллиардов рублей ассигно- вано на строительство и восстанов- ление железных дорог. Строить на- до прочно и красиво и при этом соблюдать строгую экономию, бе- речь государственную копейку. Строители должны учиться у таких передовиков, как Рахманин, Kop- вель, Ефимов, Холохоленко, Давы- дов и тысячи других новаторов-ста- хановцев, выполняющих и перевы- полняющих нормы. Министр подчеркивает, что ог- ромную роль в дальнейшем разви- тии железнодорожного транспорта призваны сыграть ученые и инНжЖР- неры — они должны помочь желез- нодорожникам внедрить во все 38” HbA транспорта новейшие достиже- ния науки и техники, научно 0б0- сновать использование имеющихся резервов, непрерывно ‘работать над ссвершенствованием и созданием но- вой техники. : : Тов. Ковалев, уделил” большее вни- мание вопросам экономики? 779 . — Ошибаются те’ Командиры, — говорит. он, — которые сводят всю свою работу к оперативному коман- дованию и мало занимаются хозяй- ством. Экономика должна пронизы- вать оперативную работу всех служб и управлений в центре и на местах. Железнодорожники обязаны знать, что значительная часть огромных капиталовложений в наше хозяйство должна быть мобилизована внутри самого транспорта. Надо приковать внимание хозяйственников к вопро- сам производительности труда, CHH-. жения себестоимости продукции, роста рентабельности всех отраслей транспортного хозяйства. Министр указывает, что выполне- ние грандиозных задач пятилетнего ХАРЬКОВ, 4. (ТАСС). Десятки тысяч харьковчан провели этот день в городском парке культуры и ©т- дыха имени Горького. Здесь состоя- лось общегородское торжественное заседание, посвященное Дню же- лезнодорожника. С огромным под’е- мом участники торжественного засе- дания приняли приветствие товарищу И. В. Сталину. ВИЛЬНЮС 4. (ТАСС). В столи- це республики празднование Дня железнодорожника началось с OT- крытия первой очереди Малой Ли- товской дороги. Это первая в При- балтике детская железная дорога. Она ‹связала товарную станцию С Торжественное собрание- в Москве в: семимесячный план первого года новой пятилетки. Министр указывает вместе с TEM, что еще не все отрасли железнодо- рожного хозяйства работают ус-. пешно. — Мы должны добиться того, — говорит он, — чтобы на транспорте не было отстающих дорог и пред- приятий. Государственный план пе- ревозок должен выполняться не только в целом, но и каждой доро- гой по каждому грузу в отдельно- сти. Это главное в выполнении пя- тилетнего плана. — Транспорт за пять лет, — го- ворит тов. Ковалев, — не только восстановит свою техническую во- оруженность и пропускную способ- ность, но и значительно превзойдет ‚довоенный уровень, особенно в рай- `онах Урала, Сибири, Донбасса н Криворожья. Докладчик называет цифры, харак- теризующие огромный размах пэед- стоящих. восстановительных и строи- гельных работ на железнодорожном транспорте, ‘рассказывает о строй- ках, которые возникнут в разных уголках страны’ в течение пятилет- ки. Строительство новых железноло- рожных линий и вторых путей, электрификация железных дорог, капитальное восстановление мостов и искусственных сооружений — все это значительно повысит техниче- скую вооруженность и пропускную способность железнодорожного тран- спорта. — Огромные по масштабам работы пятилетнего плана, — заявляет тов. Ковалев, — мы сможем выполнить только при максимальных усилиях железнодорожников на основе ин- дустриализации и механизации строительства; а’ также широкого внедрения малой механизации. В 1950 году железнодорожный. транспорт будет грузить 115 тысяч вагонов в сутки. Грузооборот же- лезных дорог на 28 ’процентов пэе- высит довоенный уровень и будет в восемь раз больше, чем в 1913 году. Говоря o6 ответственных задачах, которые стоят перед железнодорож- никами в новом пятилетии, тов. Ко- валев подчеркивает, что выполнение этих задач в значительной степени зависит не только от роста техни- ческой вооруженности транспорта, но и от ‘умения железнодорожников полностью использовать все резервы для увеличения перевозок. — Борьба за выполнение нового пятилетнего плана, — продолжает OH, — вызвала по всей стране и у ступлениями команд споривнто общества «Локомотив», соревнова- ниями о боксу, волейболу. У «Стрелки» тысячи людей наблюдали за гонками спортивных судов. Всюду царило веселье. На пло- щадках, эстрадах, в Театре высту- пали артисты филармонии, эстрады, цирка. В шахматных павильонах гроссмейстеры Левенфиш и Рагозин дали сеансы одновременной игры. Вечером на Масляном лугу с0- стоялся многолюдный митинг. Ова- цией и криками «ура» встретили собравшиеся здравицу, провозгла- шенную в честь товарища Сталина. С большим воодушевлением уча- сттлики митинга’ послали приветствие товарищу И. В. Сталину. Вчера вся страна отметила тра- диционный праздник — Всесоюзный лень железнодорожника. Повсюду на железных дорогах и предприя- тиях транспорта проходили торже- ственные собрания и вечера. В Москве в Зеленом театре Цен- трального парка культуры и отдыха имени Горького на торжественном собрании, созванном Министерством путей сообщения МГК ВКП(б) и Центральными комитетами профсою- зов железнодорожников, присутство- вгло ‹выше 15 тысяч человек. Здесь собрались паровозники, пу- тейцы. движенцы, железнодорожни- ки Московского узла, представите- ли общественных организаций сто- лицы и Красной Армии, ’ знатные люди советского транспорта, при- ехавшие в гости к москвичам. В президиуме тт. Г. М. Попов, И. В. Ковалев, Б. Н. Черноусов, Н. П. Фирюбин, Н. Н. Данилов, П. С. Тарасов, И. А. Парфенов, Герои Социалистического Труда, ученые, лучшие стахановцы-железно- дорожники. Под бурную овацию из- бирается почетный президиум—По- литбюро ЦК ВКП(б) во главе с токаришем И. В. Сталиным. Открывая собрание, секретарь МК ВКПб) тов. Черноусов предостав- ляет слово для доклада Министру нутей сообщения генерал-лейтенанту И. В. Ковалеву. Е — Сегодня в Наш радостный пра- здник, — говорит тов. Ковалев, — 3,5-миллионная армия железнодо- рожников первое слово любви и привета шлет нашему великому и родному Сталину. Собравшиеся в едином порыве встают и устраивают бурную, про- должительную овацию в честь великого вождя советского народа. — Год тому назад, — продолжает тов. Ковалев, — работники желез- нодорожного транспорта дали обе- щание товарищу Сталину успешно работать зимой. И onn сдержали свое слово.’ Благодаря повседневной помощи партийных и советских орга- низаций транспорт зимой 1945—4606 г. работал более . устойчиво: по сравнению с зимним периодом 1944—45 г. погрузка увеличилась на 3.250 вагонов ‘в. сутки. Характеризуя работу железных дорог, тов. Ковалев отмечает, что они работали устойчиво в эту зиму потому, что подготовили свое хозяй- ство к зиме раныше и лучше, чем в прошлые годы, и провели ее бо- лее организованно, В числе передо- вых дорог — Северо-Донецкая, Юж- но-Донецкая, Закавказская, Сталин- ская, Западная, Юго-Восточная, Ок- тябрьская и другие. Выполняя обя- зательства, данные . товарищу Сталину, ‘коллективы железных до- ЛЕНИНГРАД, 4. (ТАСС). Киров- ские острова были сегодня расцве- чены праздничными флагами и эм- блемами почетных знаков железно- лорожника. У входа в Центральный парк культуры и отдыха — большой красочный портрет товарища Сталина. Рядом — панно с изобра- жением паровоза «Победа» и свето- фора. Вдоль зеленых аллей парка— портреты руководителей партии и правительства, знатных транспорт- ников страны, лучших людей OK- тябрьской магистрали. Около 100 тысяч трудящихся приняли участие в общегородском гулянье в честь Сталинского дня железнодорожника. Праздник начался в полдень вы- M ocKO6CKO10 ’ Совета прудящихся “Городскому отделу здравоохране- ния и главным врачам больниц пред- ложено обеспечить своевременное окончание капитального и текущего ремонта больничных зданий. На эти цели больницам выделяется большое количество кровельного железа, из- вести, алебастра, цемента и других строительных материалов. Больницы получают также новые грузовые и легковые автомашины. Интересовались выставкой и пред- ставители иностранных делегаций, гостивших в Москве, Ее вниматель- но осмотрели, в частности, торговые делегации Югославии, Чехослова- кии, Польши, Болгарии. 24 МИЛЛИОНА ПАПИРОС В ДЕНЬ 30 июля после капитального ре- монта возобновила работу табачная me ке и бе выпускает свыше 24 миллионов па- пирос. За прошедший месяц на фабрике капитально отремонтированы произ- водственные помещения. , Одновре- менно проверялось и ремонтирова- лссь оборудование. Подготовлены к приему табака нового урожая скла- ды и хранилища. Сейчас на фабрике монтируются новые машины для производства си- гарет. Приказом министра вкусовой про- мышленности СССР тов. Проннна 3» отличное качество ремонтных работ прёмирована группа руководящих ин- женерно-техяических работников в стахановцев. НА ПОД’ЕЗДАХ к Тушино РЕМОНТ ТРАМВАИНЫХ ПУЛЕЙ Работники трамвая начали подго- товку к Всесоюзному дню авиации. Чтобы лучше обслужить пассажи- ров, направляющихся на праздник в Исполком Московского Совета принял к сведению заявление Мини- стерства здравсохранения СССР о том, что будут приняты меры к упорядочению напразления иного- родних больных в московские боль- ницы и будет усилено‘ снабжение мо- сковских больниц бельем, медика- ментами и медицинским оборудова- нием. . : На том же заседании исполком Московского Совета рассмотрел воп- рас о. ходе газификации жилых до- мов министерств и ведомств в Мо- скве. Было установлено, что многае министерства и ведомства неудов- летворительно выполняют пПостанов- ление Правительства о газификации квартир в ведомственных жилых до- мах в 1946 году. Особенно плохо обстоит дело с газификацией квартир в жилых до- мах Министерства авиационной про- мынтленности. Некоторые министерства, как, на- пример, министерства электростан- ций, земледелия, мясо-молочной промышленности, сельскохозяйствен- ного машиностроения, до сих NOp He развернули работу *по газификации квартир. Исполком Московского Совета об- зтородскозо Совета депутатов трудящихся 2 августа исполком Московского городского. Совета депутатов трудя- шихся заслушал отчет о работе ис- полкома Таганского районного со- вета. Деятельность Таганского рай- исполкома была признана неудовле- творительной, в особенности в чазти ремонта жилых домов, руководства работой коммунальных предприятий и в отношении разбора жалоб и заявлений трудящихся. Исполком Московского Совета обязал Таганский райисполком обес- печить своевременное выполнение плана капитального ремонта жилых домов, школ и лечебных учрежде- ний; навести порядок в жилишных органах; улучшить работу бань, пра- чечных, парикмахерских и предприя- тий районной промышленности; осу- ицествить в установленном. об’еме работы по ремонту” дорог и тротуа- ров; принять. меры к расширению, торговой сети. 2 КЕ “Одновременно утверждены меро- приятия по оказанию помощи Таган- скому райсовету в части укоплекто- вания районных ремонтно-строитель- ных организаций рабочей силой и выделения им строительных материа- лов. Исполком Московского Совета по- требовал от Таганского райисполко- ма решительно улучшить руководст- во всемн его отделами и подвёдомст- венными ему предпричтиями; устано- вить необхолимый порядок в рас- смотрении жалсб и заявлений трудя- шихся; широко привлекать к актив- ному участию в работе исполкома депутатов и комиссии районного со- вета. Исполком Московского Совета также обсудил вопрос об улучшении работы больниц Мосгорздравотдела. Исполком отметил наличие серьез- ных недостатков в работе ряда боль- ниц в отношении приема и обслу- живания больных, а также в отно- шении подготовки больничного X0- зяйства к зиме. Для улучшения обслуживания больных исполком предложил шШи- роко использовать опыт Красносо- ветской больницы и больницы HM. Остроумова в организации работы медипинских сестер. ратил внимание руковсдителей соот- Тушино, ремонтируются площадки ветствующих министерств и ведомств у трамвайных остановок «Стадион на недопустимое отставание в рабо- Юных пионеров», Покровское- Стрешнево.и у станции метро «Со- кол». Ремонтируются также пути, проверяется контактная электросеть. Для усиления движения трамвайных поездов устанавливается временная тяговая электростанция. В депо начата подготовка специ- альных трамвайных поездов. Их бу- дут обслуживать опытные вагоново- жатые. На линии организуется де- журство диспетчеров. Разрабатывается схема усиленного пассажирского движения. В не: сколько раз увеличивается количест- во курсирующих трамвайных поез- дов, особенно на участке от стан- кии метро «Сокол» до района Ту- шинского аэродрома, а также в на- правлении Ржевского вокзала, с ко- торого будут следовать поезда на Тушино. те по газификации ведомственного жилого фонда. Было указано, что в условиях, когда ресурсы газа в Мо- скве позволяют значительно увели- чить отпуск его на бытовые нужды, эти министерства и ведомства He принимают необходимых мер для обеспечения газом своих жилых до- мов. ночниц. Только за один Месяц BA число увеличилось на 15 человек. Пример Штыровой и Меньшико- вой нашел последователей. Шесть ткачих работают на 16 станках. За- мечательные образцы высокопроиз- водительного труда показывает мно- гостаночница Дубяго. Нескслько лет она не работала на производстве, а два месяца назад снова вернулась на фабрику и сразу взяла под свое на- блюдение 16 станкоз. Сейчас она снимает со своих станков по 400 метров суровья за смену — почти вдвое больше нормы. Отлично работают многостаночни- цы Жебалдова, Куркива и Шамова. Все они на-днях также завершат го- довое задание. Штырова, Дубяго и Куркина — одна бригада. Каждая из них обслу- живает по 16 жаккардовых станков. На митинге об’явлено социалистиче- ское обязательство этой бригады многостаночниц — Выполнить годо- вую норму к 16 августа, а К концу года дать дополнительно 100 тысяч метров тканей. a 3 августа министр текстильной про- мышленности СССР тов. Седин при- una тт. Штырову, Меньшикову и Шарапову. Стахановки рапортовали ему о досрочном выполнении годо- вого задания и сообщили © своих новых обязательствах. Министр теп- ло поздравил знатных ткачих с вы- пающейся производственной победой и пожелал лальнейших успехов. Он об’явил им благодарность и преми- ровал их ценными подарками. Олновременно об’явлена благодар- нссть и выданы премии помощникам мастера тт. Ворошину, Алексееву и Павлову, которые оказали большую помошь многостаночницам в дДосроч- ном выполнении годового задания. IB JUECUCOM А ИЕ Они сдержали слово `В полдень у входа в ткацкую фаб- рику комбината «Трехгорная ману- фактура» появились огромные пла- каты: «Привет знатным ткачихам-много“ станочницам Меньшиковой, Штыро- вой и Шараповой, досрочно выпол- нившим годовое задание!». «Стахановки Штырова и Меньши- кова обещают сверх годового зада“ ния дать 70 тысяч метров ткани». Фабрика гудела, как улей. У всех на языке были имена прославленных ткачих. Работницы гордились успе- хгми своих подруг и горячо поздрав- ляли их. Когда первая смена закончила ра- боту, в красном уголке ткацкой фабрики состоялся митинг. Первыми выступили героини дня— Штырова и Меньшикова. — Два с половиной месяца Тому назал на приеме у министра TeK- стильной промышленности СССР тов. Седина мы дали ему слово выпол- нить годовое задание к 1 октября. Сегодня мы можем заявить, что сло- во свое сдержали. Годовой план выполнен незза девять, а за семь месяцев. В оставшиеся пять месяцев каждая из нас обешает выработать по 35 тысяч метров ткани. Затем председатель цехового KO- митета зачитывает новое социалисти- ческое обязательство стахановки Ша- раповой — соткать дополнительно 25 тысяч метров суровья. Движение многостаночниц, социа- листическое соревнование на до- срочное выполнение плана первого года новой сталинской пятилетки & каждым днем ширится на предприя- тиях комбината. В январе на ткац- кой фабрике только 26 работниц об- служивали то 10—12 станков. июле здесь уже было 95 многоста- Митинг на ткацкой фабрике Фото П. КОЛОСОВА, Москва сегодня. На Калужской улице, Народные гулянья в парках столицы тей сообщения тов. Ковалева, пере- дававшуюся из Центрального парка им. Горького. Коллективы художественной само- деятельности дали в парке несколь- ко концертов. Доклад о железнодо рожном транспорте будущего прочел инженер-Капитан Флейшман. В Измайловский парк им. Сталина собрались учашиеся и призывники железнодорожных и ремесленных училиш. На торжественном заседа- нии выступил заместитель министра трудовых резервов тов. Бордадын, Герой Социалистического Труда тов. Токарев. депутат Верховного Сове- та РСФСР знатный каменщик тов. Орлов. В парке были открыты вы- ставки работ учащихся железнодо- рожных и ремесленных училищ, Радостно прошел праздник зу 2е- тей железнодорожников. 19.000 школьников были приглашены в Цен- тральный парк им. Горького и в Со- кольники. Школьники с увлечением участвовали в занимательной игре «Дорога в будущее». Около 200 тысяч железнодорож- ников и трудящихся столицы приня- ль вчера участие в праздновании Дня железнодорожника в парках столицы. Празднично выглядели вчера пар- ки столицы. Десятки тысяч москви- чей заполнили аллеи, площадки и спортивные городки. Знатные желез- нодорожники, имена которых знает вся страна, стахановцы Московско- го железнодорожного узла, трудя- щиеся заводов и фабрик праздно- вали вчера День железнодорожника. Приветственными — Лозунгами 1 транспарантами украшена территория Центрального парка культуры и отдыха им. Горького. На главной ал- лее — выставка, посвященная же: лезнодорожному транспорту в новой сталинской пятилетке. Вход на вы- ставку открывается изящной аркой, в центре которой—портрет товарища Сталина. Праздник в парке начался с утра. На эстрадах выступали коллективы художественной — самодеятельности, многолюдно было в лекториях. Праздник в парке им. Горького закончился большим фейерверком. 1.000 железнодорожников и строи- телей метро собрались на торжест- венное заседание в Зеленом театре Сокольнического парка. Собрание сткрыл секретарь Сокольнического райкома ВКП(б) тов. Благосклонов. , ль вчера участие в пра. Внимательно слушали собравшиеся Дня железнодорожника в министра пу- ‚трансляцию рези