боветсксе искусство
	в. послевоенной
- патилетке-
	ВСЕСОЮЗНЫЙ С ЕЗД
ПРОФСОЮЗА
РАБОТНИКОВ ИСКУССТВ
	Происходящий в Москве ХТ Все-
союзный сезд союза рабис обсуж-
дает задачи, стоящие перед работ-
никами советского искусства в новой
сталинской пятилетке.
	Выступивший на сезде: с отчетным
докладом председатель ЦК союза
рабис А: Покровский рассказал о
том, что к концу пятилетки в стране
будет 41 оперный, 61  драматических,
195 детских н кукольных тезтров, 51
театр музыкальнсй комедии. Or-
кроется 165 новых театров. Значи-
тельно увеличится количество кон:
цертно-эстрадных организаций, сим-
фонических оркестров, музеев и т. д.

После исторического _ постановле-
ния ЦК ВКП(б) «О репертуаре. дра-
матических театров и мерах по его
	улучшению» ведущее место в репер:
	туаре театров занимают сейчас пьесы
советских драматургов: «Победите-
ли», «Русский вопрос», «Молодая
гвардия», «Далеко от Сталинграда»,
«За тех, кто в море!», «Старые
друзья», «Сказка о правде» и другие.

За последнее время многие театры
страны поставили спектакли, 3Ha-
чительные по своим идейно-художе-
ственным качествам. Так МХАТ
СССР им. Горького и Ленинградский
театр им. Пушкина осуществили по-
становку пьесы Б. Чирскова «Побе-
дители», Малый театр и театр. им.
Ленинского комсомола — пьесу
Б. Лавренева «За тех, кто в море!».
В ряде столичных театров большим
успехом пользуется спектакль «Рус-
ский вопрос».

Олнако всё еше медленно обнов-
ляется репертуар детских театров:
Нет пьес о советской -школе, о суво-
ровцах. Из 25 оперных театров толь-
ко театр оперы и балета в Молотове
поставил в нынешнем году современ-
ную советскую пьесу («Севастополь-
ны» М. Коваля). Даже Большой те-
атр не имеет в своем репертуаре ни
одной оперы или балета на совре-
менную тему:

Говоря. о работе драматургов, до-
клалчик ухазал, что большинство
	пьес ваписано на сюжеты Великой
	Отечественной войны. Темы мирного
строительства не нашли еще своего
отражения = новых пьесзх наших
драматургов.

Значительны успехи артистов и ре-
жиссеров советского цирка. Всесо-
юзные смотры циркового искусства,
проведенные в Москве в 1544—1947
годах, дали ряд выдающихся номе-
	ров И аттракционов,
	ИЮЛЯ 1941 Г.

СРЕДА.
№ 153 (7129)
ЦЕНА-20 коп.
	uo

Студенты Москов-
ского знергетическо-
го института имени
В. М. Молотова про-
ходят произволст-
венную пракгику на
заводе АТЭ- . HA
СНИМКЕ: студент

—В. Казанский, техно-
рук завола С. Мас-
	лов и студентка 3.
Новоселова в c6o-

рочном пехе алект-
	рооборудования.

Фото Х. ШАПИРО.
			В новом сквере на Кузнецком мосту. ва месте бывшего
	Всероссийское совещание
работников кинематографии
	Вчера в Московском доме архитек-  ’ В своем докладе министр остано-
		зился также и на недостатках в ки-
нообслуживании населения РСФСР.
Не во всех областях еще достаточно
расширяется киносеть, не всюду еще
по-настоящему заботятся о зрителе.
	норою отсутствуют  репертуарные
планы и т. д. Говоря о задачах, стоя-
щих перед органами кинофикании,
	‘А. Копытов указал на необходимость
	расширения сети городских и особен-
но сельских кеноустановок. Надо
усилить внимание к вопросам идейно’
политического содержания работы,
обеспечить широкий показ лучших
советских фильмов, добиться также
того, чтобы обслуживание зрителей,
качество демонстрации картин и вы-
пускной рекламы стояли на должной
высоте.

После выступления А. Копытова
состоялись содоклады начальников
управлений кинофикации при исполко-
	мах Московского и Свердловского об-
	ластных советоз. Затем развернулись
оживленные . прения.
	тсра открылось Бсероссийское совз-
шание работников кинематографии.
Oxo посвящено вопросам кинообслу-
живания населения Российской Феде-
рации. Открывая совещание, замести-
тель Председателя Совета Министров
РСФСР тов. И. П. Далматов под-
черкнул то большое и серьезное вни-
мание, которое уделяют партия и
правительство быстрейшему  восста-
ясвлению и развитию киносети рес-
публики. Он отметил, что по РСФСР
государственная киносеть уже до-
стигла довоенного уровня.

С докладом о состоянии кинообслу-
живания населения и о задачах, стоя-
цих перед работниками  кинофика-
цни. выступил министр кинематогра-
фии РСФСР тов. А. П. Копытов.
Аинистр отметил, что на  1 ию-
ня 1947 года имелось 11.136 государ-
ственных киноустановок против 10.943,
существовавших до войны. К концу
же этого года киносеть составит
12.550 установок и увеличится по
сравнению с 1946 годом на 95,5 проц,
	Торжестве
	Школе № 613 Куйбышевского рай-
она в этом году присвоено имя ве-
AHKOTO русского поэта Н. А. Некра-
сова. В школе часто устраивались
вечера, посвященные поэту, выстав-
	  ки о его жизчи и творческом Ty fH.
	На выпускных экзаменах по лите-
ратуре большинство учениц десятого
класса выбрало тему «Некрасов как
NOST ‘революционной демократии 60
—70-х годов прошлого столетия». Все
они хорошо справились с темой- Во-
семь золотых и две серебряных ме-
дали присужлены ученицам школы
№ 613.

Для выпускников советской средней
школы ясен дальнейший путь. Уче-
ницы школы № 613 выбрали себе
профессии. Галина Кулешова, на-
гражденная золотой медалью; посту
пает на исторический — факультет
МГУ; биологический факультет из-
брала другая медалистка — Татьяна
Ларионова. На редакторское отлеле-
ние Полиграфического института по-
дают заявления Наташа Горбунова и
Наташа Крылова.
	Солодловниковского паесажа,
	Фото Л. СМИРНОВА.
		* ЗАВОД. «ДИНАМО» отправ-
ляет электрооборудование в города,
пострадавшие от немецкой оккупа-
	ции, на стройки новой пятилетки, в
шахты Донбасса и рудники Кузбасса.

Сегодня завод послал аппараты и
моторы для «Запорожстали», крано-
вое оборудование Старо-Краматорско-
му заводу и Южуралникелю. В Но-
вочеркасск отправлены  рудничные
	электровозы.
	Достойно встретим 30-ю годовщину
Великого Октября
	Станок-
автомат
	ДЛЯ ЗАТОЧКИ НОЖЕЙ
УБОРОЧНЫХ МАШИН
	В двух бункевах помешается 300
ножей для косилок и комбайнов. Из
бункеров ножи поступают на круг-
лый стол шлифовального  станка-
Круг вращается непрерывно. На нем
— гнззда для 30 ножей. Через каж-
дые полторы — две секунды специ-
альный механизм сбрасывает с кру-
га два заточенных ножа, ана их место
из бункеров поступают другие. Про-
несс заточки полностью автоматизи-
рован.  Рабочему, управляющему
‘станком, остается только заклалы-
вать в бункеры новые пачки ножей
и убирать их после заточки”
	 

Такой станок выпустил зазод шли-
фозальных станков. Сконструировали
его инженеры тт- Озол, Базылев, Ра-
дивилин пол руководфртвом главного
конструктора завода т. Самойлова:

Новый азтомат может затачивать
2000 ножей в‘час. Столько же дает
за восемь часов шлифовальный ста-
нок «Остерхольм», которым пользу-
ются сейчас заводы сельскохозяйст-

 
	al

венного машиностроения.
В июле завод построит
таких станка: один пля

еще три
Любе-
	 рецкого завода сельхозмашинострое-
ния и лва— пля «Ростсельмаша».
	РАЦИСНАЛИЗАТОРЫ
ЗАВОДА
	Згвод, где лиректорсм тов- Агу-
pees, снабжает Москву цельноме-
таллическими троллейбусами и трам-
ВЕЯМИ, .

Коллектив взял обязательство вы-
полнить годовую программу к 7 но-
ября- Патриотический почин техно-
лога Александра Иванова нашел жи-
	вой отклик на заводе. ШМиженегры,
техники, руководители цехов и
участков, передовые стахановцы
	отдают весь свой опыт и знания рз-
ционализации технологии; изыскива-
ют новые формы и методы - труда,
ускоряющие производственные про-
цессы и облегчающие работу.
Только з первом квартале на_за-
воде применено 124 рационаливатор-
	Машинка № 10.000
	Завод портативных пишуших ма-
шинок треста «Мосгорместпром» от-
мечает сегодкя своеобразный произ-
водственный юбилей. На склад гото-
вой продукции ‘поступила машинка
га № 10000. Ее предшественницы —
9.999 компактных, удобных для пись-
ма портатевных машинок с маркой
«Москва» широко распространены в
нашей стране Ими пользуются пи-
сатели,  стенсграфы, журналисты,
ученые. Машинку «Москва» можно
	встретить в учсеждении, в правле-
ник колхоза. в пеховой конторе, в
лаборатории — =2у9чо-исследователь-
	ского института,

Несмотря на кажушуюся просто-
ту, пишущая машинка «Москва»
представляет сложный и очень тру-
доемкчй механизм. Она состоит из
1-086 деталей. Технологический про-
песс изготовления складывается из
	трех тысяч операций и требугт евы-
	ше тысячи. штампов и нриспособле-
ний. Заводские цехи эксплоатируют
обширный набор инструментов, - де-
сятки машин, станков и поессов: В
	 

одном из нехов применяется гразер-.
ный пантограф. Эта остроумная ма-.
	пира  гравирует пуансоны—_сталь-
вые штампы для изготовления
шрифта. Сна с необычайной точ-
	ностью повторяет в уменьшенном ви-
де выгравированный на стальной дос-
КЕ художником рисунок литеры-
	Выпуском десятитысячной машин-
ки завод завершает этап ‘большой
реконструктизной работы, начатой
после войны. Предприятию удалось
перекрыть довоенный уровень вы-
пуска и в мае этого года превзойти
среднемесячный уровень 1940 года
почти в два раза. Больше чем в два
раза счижена трудсемкость изделий:
Себестоимость по плану 1947 года
предполагалось сократить-на 12 про-
центов. Фактически она снижена на
36 процентов. Надо отметить, что
этих успехов завод добился, не уве-
личивая производственной площади и
с меньшим чиелсм рабочих, чем в
предвоенном 1940 году-

На машинке. с № 10000 впервые по-
			Мотоциклетный завод получает
некоторые летали от предприятий-
смежников, которые нерелко тормо-
	явилась новая марка завода — круг
со ‘вписанной в него буквой «М».
Композиция увенчана ажурным си-
луэтом Кремлевской башни с горя-
шей рубиновой звездой и четкой над-
писью «Москва».

Эта марка украсит и ковую модель
«Москва-3», которую коллектив го-
товит к серийному выпуску в этом
году. Внесены конструктивные из-
менения, облегчающие и ускоряо-
шие работу машинистки- «Москва-3»
сравнительно бесшумна в работе,
снабжена бумагодержателем и осо-
бым механизмом для. автоматической
геремотки ленты.

Коллектиз взял обязательство
дать к 3 сентября столько пишу-
ших машин, сколько выпущено в 1940
году. Годовой план будет завершен
к 7 ноября-

— Это обязательство, — заявил
директор. завода Б. И. Нусинов, —
реализуем досрочно. Мы наметили
болышной . план организационно-тех-
нических мероприятий. ‘Сорок шесть
стахановиев уже` выполнили. годэ-
By HODMy. Программу: первого `по-
лугодия завод закончил 20 июня-
Производительность труда выросла
в этом году на 25 процентов.

Слепует отметить ценный вклад
заводских рационализаторов. В 1946
—1947 гг. мы применили 50 рацио-
нализаторских предложений, кото-
рые дают предприятию свыше 300
тысяч рублей головой экономии.
		  ХЖ НА УТРЕННЕМ ЗАСЕДАНИИ
‘пленума правления союза советских
писателей сегодня первым выступил
один из старейших советских писате-
лей лауреат Сталинской премии П.
Бажов. В прениях по докладу А. Фа-
деева приняли также участие поэтес-
са А. Барто, армянский поэт Г. Бо-
рян и одна из старейших советских
снсательниц А. Караваева. Пленум
‚продолжает работу.
т гра ги
	НА БОРТУ ТЕПЛОХОДА
«ДОРОНИН» сегодня состоялась
встреча студентов Института иност-
ранных языков и учашихся моторо-
строительного техникума с обучаю-
щимися в столичных вузах студента-
ми--югославами, поляками, болгарами,
албанцами и румынами. В 10 часов
утра студенческая молодежь отправи-
лась из Химок на экскурсию по кана-
лу Москва— Волга.

Ct oF
	we НА РАССВЕТЕ из Москвы в
Одессу для встречи возвращающейся
из Антарктики китобойной матки
«Слава» вылетели операторы Цен-
тральной студии документальных
фильмов. Они заснимут на пленку
встречу флотилии, прибытие которой
ожидается завтра.

o aa
	эк ТЫСЯЧИ КИЛОГРАММОВ
фруктов нового урожая доставляются
ежедневно в Москву на самолетах из
южных районов страны. Из Кишинева
в адрес «Центроплодоовощ» достав-
лены сегодня абрикосы, а в адрес
МОСПО — груши. Специальный са-
молет привез из Тбилиси тысячу ки-
лограммов. абрикосов и яблок, полто-
ры тонны груш.

00 6

* ИЗ ПИОНЕРСКИХ лагерей в
Москву возвратилась первая смена
отдыхавших там школьников столи-
цы. Три недели провели в лагерях
67.000 ребят. Сегодня в Софрино, За-
горянск, Малые Вяземы и другие жи-
вописные места Подмосковья выез-
зжает вторая смена детей работников
автозавода имени Сталина, заводов
«Станколит», «Борец», фабрики «За-
ря» и других предприятий.

oO oOo 6B

& БЕСКУРКОВЫЕ И КУРКО-
ВЫЕ охотничьи ружья работы туль-
ских и ижевских заводов поступили
сегодня в продажу в магазин Москов-
сксго охотничьего общества. Здесь
имеется также широкий ассортимент
охотничьих принадлежностей к нача-
лу летне-осеннего сезона охоты на
пернатую дичь.
	ПОДАРОК
ГЕРОЯ
	ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ . 
КОЛХОЗАМ
	Коллектив автозавода имепи Сталина
‘гордится своими славными воспи-
танниками — Героями Советского Со-
юза. Их десять. Первым-был удостоен
этого высокого звания бывший сле-
сарь завода Константин Афанасьевич
Новиков.

На-днях Новиков решил приобрести
на личные сбережения две грузовых
машины «ЗИС-5»: одну—для подшеф-
кого колхоза имени Владимира Ильн-”
ча, Муромского района, Владимир-
ской области, и другую — для кол-
хоза имени Тельмана, Орловской об-
ласти.

По раззерстке Центросоюза Нови-
ков уже приобрел одну машину и вче-
ра сдал ее представителям колхоза
имени Владимира Ильича.

Второй грузовик будет передан
колхозу имени Тельмана в ближай-
шие дни. С большсй теплотой отзы-
ваются колхозники и колхозницы о
славном патриотическом поступке зв-
tosaponua Константина Новикова:
	ПОГОДА
	Температура возлуха сегодня в 10 ча-
сов утра была: в Архангельске 9. Мур-
манске и Саоатове 10. Киеве и Ростове 17,
Краснодаре и Армавире 25 гр. тепла.

Минимальная температура сегодня
ночью была в Москве 8 гр. выше нуля,
в 12 часов дня 18 гр. тепла,

Завтра в Москве, по сведениям Цент
рального инетктута прогнозов. ожилает-
ся Переменная облачность. без осалков.
Темнература ночью 9—И гр. выше нула,
днем 22—94 гр. тесла.
	А. Покровский рассказал также
© помощи, оказываемой работниками
искусств ен самодея-
тельности, об обслуживании колхоз-
ной деревни.

Большую роль’В производственной
жизни театра играют профсоюзные
организании. Местные комитеты те-
атров должны обсуждать на произ-
водственных совешаниях репертуар-.
ные плачы, вопрбсы работы с .дра-
матургами над современными ‘пьеса-
мн и т. д. В пролом году работни-
ки искусств внесли на производст-
венных совещаниях свыше 18 тысяч
предложений, большинство KOTOPHIX
претворено в жизнь.

Значительно усилилась политико-
воспитательная работа в театрах - и
жонцертных организациях-

Сегодня на с’езде продолжаются
прения- Выступают художественные
	руководители, артисты и режиссеры
	театров, художники, музыканты.
	 
	HHbIe вечера в школах
	 
	Выпускники получают аттестаты зрелости
		Празднично украшены школы сто-
лицы. Здесь’ начались вечера, посвя-
щенные выпуску учащихся десятых
классов. Третий раз во время торже-
ственных актов  десятиклассникам
столицы вручаются аттестаты зрело-
сти. На вечерах присутствуют пред-
ставители партийных и хозяйствен-
ных организаций районов, родители
учашихся, студенты вузов, бывшие
ученики школ. Вчера вручались ат-
тестаты зрелости 44 выпускникам
мужской школы № 330 Красногвар-
дейского района. Восемь учащихся
этой школы награждены медалями:
Выпускной вечер состоялся вчера в
школе № 167 Свердловского района
и многих других.
	Громадный зал имени Чайковског
утопает в зелени и цветах. Сегодня,
в б часов 30 минут вечера, начнется
с’‘езд гостей на традиционный бал вы-
пускников- Здесь соберется свыше
1000 отличников учебы средних школ.
	На „Кубок СССР“ по футболу
	ПЕРВЫЙ МАТЧ
	Поволжья — горьковскую команду
«Торпедо». Неравенство сил быстро
сказглось. На десятой минуте Н. Де-
ментьев издали ударил по воротам,
и «Спартак» повел 1:0. Вскоре Ко-
нов, а затем Глазков довели счет до
3:0. Во втором тайме спартаковцы
забили еще один мяч. В таком ответ-
ственном матче горьковчанам следо-
вало проявить большую волю к побе-
де.

Сегодня чемпион страны — команда
ЦДКА встретится на стадионе «Ди-
намо» с ереванскими динамовцамн.
	Часто можно видеть, как человек с
теодолитом превращается в уверенно-
го командира. Это тогда, когда он об-
каруживает малейшую неточность в
движении. В забое раздается спокой-
ный и размеренный голос маркшейде-
ра:

— Включить домкраты!..

Меняет свое направление щит, ухо-
дит вправо или влево, вверх или
вниз на несколько миллиметров, и
вот он уже снова незыблемо на той
красной линии, которой отмечена
трасса в проекте.

Метростроевны хорошо знают! под-
земных штурманов — Алексея Нико-
лаевича Курдюкова, Алексея Павло-
вича Журавлева, Петра Гаврило-
вича Езтихова, Николая Федотовича
Полева, Николая Семеновича Мака-
рова, начальника геодезически-марк-
шейдерского управления Константина
Ивановича Егунова — людей, строя-
щих метро, начиная с тоннелей пер-
вой очереди, преодолевающих мно-
гочисленные трудности.

Подземные штурманы выполняют
еще одну обязанность — они следят
за зданиями, расположенными на
поверхности ‘земли по всей трассе
метро. Они определяют, не деформи-
руется ли поверхность почвы Над
тончелями и подземными службами,
не угрожает ли это авариями зданий.
	День и ночь идут под Москвой
новыми трассами строители метро.
Их направляют ‘маркшейдеры” —
«глаза метростроевцев». т
С. Аксанов.
	В последний раз хрустальный ку-
бок с фигуркой футболиста на сереб-
ряной крышке мы видели на стадио-
не «Динамо» осенью. Вчера этот по-
пулярный спортивный трофей вновь
появился на зеленом поле. Его вы-
нес капитан московской команды.
«Спартака» Вас. Соколов. Двадцать
дней, на все время матчей на «Кубок
СССР» по футболу, хрустальный
приз будет красоваться у Северных
трибун стадиона «Динамо».

Вчера был первый матч: москов-
ский «Спартак» принимал футболистов
	Трасса «Болышного кольца» опреде-
лена проектом. Задача маркшейдера
— дать направление для проходки
тоннелей под землей, перенести вооб-
ражаемую линию с поверхности в
глубину, соблюлая величайшую точ-
ность (допустимые отклонения изме-
ряются лишь миллиметрами), неус-
‘танно контролировать правильность
работы строителей.

Людей с рулетками и теодолитами
можно было встретить на площадях
и улицах столицы. Они по всей дли-
не «Большого. кольца» на расстоянии
кажлых 150—200 метров врывали В
землю железные стержни, заливали
их бетоном, прикрывали чугунными
колпаками. Неподвижные  точки-мо-
нолиты, за которыми бдительно сле-
дят маркшейдеры, в дальнейшем по-
зволили определить по азимуту на-
правление штолен, идущих от ство-
лов.

Идет пробивка ствола. Подземный
штурман следит за тем, чтобы пред-
отвратить возможный крен ствола.
Укладываются тюбинги. Маркшейдер
проверяет каждый из них: даже ма-
лейшее отклонение от окружности
может повлиять на весь последую-
щий ход работ. Движется щит, вры-
вается в пласты, за ним остается ги-
гантский окольцованный тюбингами
тоннель. И подземный штурман «дер-
жит» щит, дает ему направление: ведь
максимальное уклонение от проектной
линии не должно превышать несколь-
ких миллиметров. — Многометровый
шит, прорывающий в толше широкий
тоннель, и пятьдесят маллиметров!.,
	ских предложения. Они ладут свы-.  зят выполнение “программы. Коллек-
	ше 800 тысяч рублей экономии. За-
вод сэкономил 53 тонны черных и
14 тонн цтРетчых металлов, 17 кубо-
	метров древесины ценных пород,
свыше 160 тысяч  киловатт-чагоз
электроэнергии.
	Некоторые работы заводских ра-
нионализаторов вносят крупные из-
менения в производственный цикл.

Ценное предложение сделал TOR.
Алешин. Он разработал новый способ

\. сборки троллейбуса, вдвое сокраниа-

к `ющший зремя. Механик сборочного
‚цеха тов: Лукомский упростил опе-
eau перевозки и установки тяго-
вого мотора. Он приспособил для
‚этой цели электрокар. Применение
электрокара ускорило процесс сборки
и облегчило труд .рабочего-

у Втрое снизили себестоимость, по-

7 ысили качество излелий и ликвиди-
‚‘Ювали ручную операцию созданные
‚нженером Сергеевым комбинирован-
ные штампы для обработки деталей
из труб.

Инженер тов. Любжин предложил
вести литье стали в электродуговой
печи. Этот сгороб дает возможность
спользовать отхолы инструменталь-
RIX сталей, повышает качество ин-
струмента, уменьшает трудоемкость.

Вводится эффективный способ ок-
раски алюминиевых деталей посред-
ством анодирования — обработки в
ваннах с щавелевой кислотой с по-
следующей окраской. Для внутрен-
ней отделки троллейбуса подбирз-
ются и испытываются детали, из пла-
стических масс-

Интересвые разработки, сулящие
Фольшую экономию проката листа и
‚уеньшающие трудоемкость, ведут
пеуреат Сталинской прелтии тов- Фи,
‘липпов и инженер тов. Резник- По8-
услятся опыты сушки троллейбуса и
вагонов трамвая после окраски ин-
фопакрасными лучами. Время сушки
		тив завода поставил перед собой за-
дачу — уже в этом году освободить-
ся от производственной зависимости.

Стаханозцы ремонтного цеха Крю-
чечников и Зякин заканчивают изго-
товление станка-автомата, прелназна-
ченного для выработки мотониклет-
ных спин. Крючечников решил сдать
в эксплоатацию станок в первых чи-
слах июля.
	Маркшейдеры — «подземные штурман ы» — дают направление метростроев-
пам, проклалывающим тоннели. НА СН ИМКЕ: сменный маркшейдер К. Беля-
нинов и старатий рабочий К. Петрова производят измерения в штольне стро-
		ительства № 5 «Больиого кольца» мет ро.
	шиков, путейцев и механиков, людей
многих других поофессий, строящих
метро. День и ночь илут. они глубо-
ко Под землей, сквозь толши гли-
ны и известняка, сковывают стальны-
ми кольцами  коварную зыбь плыву-
нов. И вместе с мими всегда мы мо-
жем. увидеть людей с теодолитами и
полосатыми рейками. На стройках
их называют «подземные - штурманы»
или «глаза метростроевцев»: Это —
маркшейдеры.
	Когда пилот ведет самолет высоко
в воздухе и земля скрызается под
густой пеленой облаков, пути для
корабля пролагает на карте штурман.
Вдали от берегов, далеко в Море,
штурман безошибочно определяет ио-
ложение судна. С
	На строительстве Метро шиты шли
«слепым забоем» глубоко под землей:
1.080 метров отделяли ‘два ствола
трассы —` у Пазелецкого, вокзала и
у Симонова монастыря. Тоннель про-
лег под рекой. Две маркшейдерских
группы давали направление щитам —
Петра Петровича Васильева и Игоря
Ивановича Дробинина. И когда строи-
тели встретились под землей и могу-
чие руки горных эректоров уложили
тюбинги последних двух колец, ока-
	И о ES I EE EN

**   залось, что в них отверстия для бол-
	тов совпали, — так скрупулезна бы-
ла точность направления проходки.

Работа подземных  штурманов-
маркшейдеров начинается еще до TO-
го, как выброшен первый кубометр
земли из ствола закладываемой шах-
ты. :
	Подземные штурманы.
	кольца», захватывающего в свою ор-
биту восемналцать из двадцати пяти
районов столицы и большинство вок-
залов. Уже проложены участки тон-
нелей вдоль юго-восточного кольца
Садовых улиц. Строятся станции пол
Крымской и Добрынинской, Октябрь-
ской и Таганской, под площадями
Павелецкого и ‘Курского вокзалов.
	На-днях мы были свидетелями
волнующего события. Проходчики,
прокладывающие почти километровый
тоннель между будущими станциями
«Серпуховская» и «Калужская», дол-
гие месяцы шли под Валовой улицей,
под Добрынинской и Октябрьской
площадями. Оставались сотни, потом
десятки ‘метров. И в один из июнь-
ских дней взрывчатка разрушила
носледнюю тонную преграду между
двумя штольнями, соединила их В
один тоннель, по которому в недале-
ком будушем. побегут поезда «Боль-
шого кольца». Сквозь пласты извест-
няка и глины. глубоко под землей,
двигались строители. Шли уверенно,
не отклоняясь от красной — линии,
прочерченной на кальке плана. И
когда бригада Павла Вострикова
взорвала последний метр грунта ме-
жду забоями, вспециальном акте бы-
ло зафиксировано, что «сбойка осу-
шествлена с точностью до 4 милли-
метров».
	Мы знаем проходчиков ‘и бетон-
	К РУПНЬ!Е капли воды срываются
с низкого свола штольни. Час-
тым дождем падают они на плечи
человека. склонизшегося ‘над прибо-
ром, укрепленным на треножнике.

Человек не обращает внимания Ha
холодную воду, лишь выдвигает по-
дальше козырек щитка, ‘укрепленно-
го над прибором и защишающего ин-
слрумент от дождя. Снова’ и снова
вглялывается он в какую-то извест-
ную ему одному точку, заносит не-
сколько цифр в журнал, затем подни-
мает треножник и идет с ним даль-
ше по узкому ходу штольни.

..Двенаднать лет назад впервые под
Москвой пошли поезда метро. Трас-
са подземной железной дороги тогда
составляла одиннадцать километров.
Сейчас она выросла до 36 с. лишним
километров: Вместо тринадцати стан-
ций первых лет мы знаем сейчас 29
	стаНИИИ.
	Шестналнать лет назад заложена
первая опытная шахта по проходке
тоннелей в Сокольниках. За лва го-
да закончено строительство первой
очереди метрополитена. Сорок шитов
	сокращается при этом на 79—80 про-  пошли под. землей по трассе’ ‹трои-
	пентов.

Большая любовь к своей работе
вомсгает ранионализаторам и изоб-
ретателям успешно выполнять взя-
Tse обязательстра.
	Инженер А. Аронов
	тельства второй очереди. Под дном
Москвы-реки и Яузы прокладызались
тоннели третьей очереди. В дни вой-
ны строились новые станции метро.

А потом метростроевцы вышли на
новую трассу — трассу «Большого