Aa здравствует могучий Советский Союз.
надежный оплот дружбы, счастья и славы народов
	нашей Родины: Да здравствует великий советский
	народ.
	(Из призывов ЦК ВКП(б) к 29-й годовщине Великой
Октябрьской Социалистической революции}.
	НОЯБРЯ 1946 Г.

ПОНЕДЕЛЬНИК
	№ 259 (6930)
ЦЕНА 290 коп.
		Октября
	УСПЕХИ
ЗАВОДА
ИЗОЛИТ:
	Высококачественные
изоляционные
материалы
	  Па семь дней раныше срока завод

_<Изолит» выполнил десятимесячную

  программу. К 1 ноября он дал сверх
плана TPORYKNMH на 659 тысяч руб-
лей. °

Больших успехов добился в сорев-
новании коллектив цеха № 1 (на-
чальник тов. Ясколко). Он освоил
изготовление различного алюминие-
вого литья для мотоциклов: «М-[А».
Не отставал. и другой ведуший цех
— ‚ № 2 (начальник тов. Ромашкоз),
выпустивший большое количество
бакелитовых цилиндров,  конденса-
торных втулок и изоляционного ма-
териала для электростанций.

Почти все рабочие завода  пере-
выполнили нормы. Стахановка Ко-
зовалова на трудоемкой клейке
миканита выполнила задание на 300
процентов. Больше двух с полови-
	HOH норм дала плавшица Орлова,
четыре нормы — токарь механиче-
ского цеха тов. Сорокин. Кокиль-
	щик Киселев усовершенствовал ме-
таллическую форму для отливки
картера мотоцикла, ликвидировал
брак и увеличил выпуск этих изде-
лий в два раза.

Завод освоил мкоГО новых видоз
продукции. В его цехах делаюг спе-
	MOGRBA HAKAHYHE
ВЕЛИКОГО ПРАЗДНИКА
	ТОРЖЕСТВЕННЫЕ
СОБРАНИЯ
ТРУЛЯШиИХСЯ
	В районах и на предприятиях сто-
лицы проходят торжественные вече-
ра, посвященные 29-й годовщине Ве-
ликой Октябрьской социалистической
революции. Вчера в Большом театое
собрались рабочие, инженерно-техни-
ческие работники, служащие —Мо-
	сковского — автомобильного завода
имени Сталина.
Торжественные собрания прошли
	вчера на 1-м Г113 им. Кагановича, в
Центральном институте авиационно-
го моторостроения, в Министерстве
трудовых резервов. Сегодня в клу-
бе завода «Компрессор»  состонтся
торжественный вечер партийных, со-
ветских и общественных организа-
ций Калининского района столицы.
	На торжественном собрании трудя-_
‹хся Краснопресненского района,
	щихся Краснопресненского района,
которое состоится сегодня в Театре
драмы, с докладом выступит секре-
тарь МГК ВКП(б) Н. Н. Данилов.
На торжественном собрании трудя-
щихся Москворецкого района с ло:
кладом выступит секретарь МГК
	вк 6) Н. П. Фирюбин. В МХАГе.
iM. Горького сегодня соберутся.
	нм. Горького сегодня соберутся
представители трудящихся Свердлов-
ского района. Они прослушают до-
клад секретаря Свердловского РК
ВКН(б) В. П. Похвалина. На собра-
нии трудящихся Молотовского райо-
на во Дворце культуры Метростроя
доклад сделазт заместитель заве-
дующего отделом агитации и прона-
ганды МГК ВКП(б) тов. 3. А. Гу-
рина.

Собрания трудящихся сегодня
состоятся также в Сокольническом,
Фрунзенском, Куйбышевском, Kues-
ском и Коминтерновском районах.

Завтра районные торжественные
собрания пройлут в Железнодорож-
ном, Ленинском, Октябрьском, Поо-
летарском. Таганском, Щербаковском
и Тимирязевском районах столицы.

*

Празднично украшается клуб фаб-
рики «Красный Октябрь». Только-
что закончился ремонт зрительного
зала. Все здесь блещет чистотой.
Сцена убраня:‹ цветами, портретами
руководителей партии и правитель-
ства. На сцене—перехолящее Крас-
ное Знамя Государственного Комите-
та Обороны, переданное коллективу
фабрики на вечное“ хранение, знамя
BUCTIC и Министерства пищевой
промьнилекности CCCP, врученное
предприятию за отличную работу в
сентябре. С хорошими  производст-
венными показателями. пришел кол-
лектив фабрики и кппразднику. Ме-
сячную програ\22 оно выполнил 29
сктября. .

Сегодня вёчером в клубе состоит-
ся торжественное собрание рабочих,
служа ах и инженеров фабрики,
посвященное 29-й годовщине Вели-
кой Октябрьской социалистической.
революции. С докладом выступит
Герой Советского С0юза  генерал-
майор Концевой.

*

  
	Около 300 праздничных вечеров
состоится в эти дни’ на предприяти-
ях и в учреждениях Ленинского
района. Торжественные вечера уже
ссстоялись на заводах «Красный
факел», ГПЗ № 2, фабриках «Удар-
ница», «Красные текстильщики», в
Институте стали имени Сталина и в
	Предоктябрьское социалистическое соревнование. На заводе «Металлрукав».
Валентина   Гимофеева — одна из лучших  отахановок. Она перешла
с обслуживания двух оплеточных станков на восемь и выполняет до
		НА заводе «Компрессор» создан специальный цех, в котором налажено серийное  производетво эскалаторных
тюбингов. Этот цех будет ежегодно выпускать 10.000 тонн тюбингов. НА СНИМКЕ: собранные на заводе первые
	Фото А. СТОЛЯРЕНК
	ПО ТЕЛЕФОНУ _
К 0-55-87
	w ТЫСЯЧИ ХУДОЖЕСТВЕН-
НЫХ ПЛАКАТОВ, посвященных
29-й годовщине Великой Октябрь-
ской социалистической революциям,
вывешаны сегодня утром на площа-
дях и улицах столицы, Среди них—
плакаты:. художницы В. Ливано-
вой—Да здравствует ХХ[Х годовщи-
на Октября!», художника В. Клима-
шина — «Победили в боях, победим
и в труде», художника В. Kopeuxo-
го — «Слава Красной Армии, отсто-
явшей завоевания Великой Октябрь-
ской социалистической революции!>.
Плакаты художников А. Кокореки-
na, И: Шагина, А. Дружкова посвя-
шены новой сталинской пятилетке.

oO Гм
	ж СВЫШЕ ТЬСЯЧИ ЭКСКУР-
САНТОВ посетило сегодня Музей
революции СССР. Здезь побывали
школьники, студенты вузов и техни-
кумов, рабочие, служащие. Особенно
велик наплыв посетителей в заты,
экспозиции которых посвящены Be-
ликой Октябрьской соцналистиче-
ской революции.

Как всегда, многолюдно было се-
годня в залах подарков товаришу
Сталину. В последние дни этот отдел
пополнился новыми экспонатами.
Шахтеры Сучана преподнесли вожлю
в день пятидесятилетия Сучанского
рудника альбом-адрес. Привлекает
внимание макет Спасской башни
Кремля, вылитый из чугуна. Этот
подарок прислан с Урала коллекти-
вом рабочих, инженеров и служащих
Каслинского завода. В зале экспони-
руется адрес от грузинского нарола,
присланный товарищу Сталину в свя-
	зи < 25-летием устачовленяя совет-
	ской власти в Грузии. Текст адреса
вышит по шелку и обрамлен грузин-
ским национальным орнаментом.

oOo Gao
	ж РЕЧНИКИ столичного порта
Московско-Окского пароходства д0-
срочно —2 ноября — закончили вы-
полнение навигационного плача. Мо-
сковский речной порт принял более
512 тысяч тонн различных грузов.
287 тысяч тонн грузов было отправ-.
лено через этот порт из Москвы. За
время навигации более 62 с полови-
ной тысяч москвичей совершили по-
ездки на пассажирских судах по
Москве-реке и Оке.

В Московский речной порт сегод-
ня прибыло 25-е сулно с грузами ‘по
сверхплановсму заданию.

Е а
	ж В ГОРВОЕНКОМАТЕ сегодня
состоялось совещание посвященное
подготовке к встрече воинов Совет-
ской Армни, подлежащих демобили-
‘зации согласно постановлению Пое-
зидиума Верховного Совета СССР
от 23 октября. Во всех районах Мо-
сквы возобновляется работа комис-
сий по организации приема и устрой-
ства на Работу демобилизованных.

Прибытие первой группы демоби-
лизозанных воинов-москвичей ожи-
Дается в столице в 20-х числах но-
ября.

oO Oo 0O

\ ПЕРВАЯ В СССР мощная ка-
бельная телефонно-телеграфная ма-
гистраль Москва—Харьков встунила
в эксплоатацию. В отличие от воз-
душной сети подземная магистраль
не подвергается  метеорологическим
воздействиям. Сегодня, в то. время
как воздушные сети по линии Мо-
сква—Харьков бездействовали из-за
сильного, инея, новая магистраль ра-
ботала безупречно.

Я
	Ж МАГАЗИН «ИГРУШКА» or
крылся в доме № 45 по улице Горь-
кого. Здесь имеется богатый ассор-
тимент игр и развлечений для ребят
всех возрастов. Для малышей заго-
товлено много мягконабивных, резн-
новых и деревянных игрушек.

В специальном отделе продаются
школьно-письменные принадлежно-
сти
	ПАМЯТНАЯ ДАТА
	Потом, когда Ильич начал roso-
рить, воцарилась глубокая тишина.
Люди слушали вождя, затаив дыха-
ние, бояеь пропустить хоть одно
слово.

— Владимир Ильич говорил ©
победе над белогвардейцамн, о не-
сбходимости наладить народное хо-
зяйство,—рассказывает ‘участница ис:
торического собрания А. Жарова. —
Он не скрывал трудностей, но он
вдохнул в нас глубокую веру, что
эти трудности мы преодолеем. Так
и было. Под руководством Ленина
мы преодолели разруху. Под руко-
водством великого Сталина мы по-
строили. социализм и одержали
победу над германским фашизмом.

С воспоминаниями о встоечах с
Владимиром Ильичем выступили так-
же старые большевики тт. Симонов,
Косарев,  Анточов, Горшков, Бели-
ков и другие.

Партийный комитет комбината ре-
шил провести еще несколько таких
собеседований.

Во всех цехах предприятия прохо-
AAT беседы о 29-й годовщияе Вели-
кой Октябрьской социалистической
революции и о 25-летии выступле-
ния В. И. Ленина. К проведению
бесед привлекаются старые рабочие
	пенсионеры, FHYHG  слышавшие
Ленина. Многотиражная газета
«Знамя Трехгорки» готовит специ-
альный ленинский номер.

5 ноября в помещении театра
	имени Ленина, в том самом здании,
где 7 ноября 1921 года выступал
Владимир Ильич, состоится  торже-
ственное заседание. На нем также
выступят с воспоминаниями старые
большевики, ветераны «Трехгорки».
	ПА ПЛОЩАДИ
БЕЛОРУССКОГО ВОКЗАЛА
	ЗАКАНЧИВАЮТСЯ
ПОСЛЕДНИЕ РАБОТЫ

В день всенародного праздника
колонны демонстрантов, следующие
из района Ленинградского шоссе,
Бутырского вала и прилегающих
улиц, пойдут по широкому 45-метро-
вому путепроводу, соединяющему
шоссе с улицей Горького. Путепре-
вод архитектурно оформлен и обне-
сен художественной решеткой. Го-
тов и тоннель для автотранспорта и
пешеходов, облицованный серым гра-
нитом. К праздникам через тоннель
гойдут троллейбусы.

Площадь перед вокзалом в 52 ты-
сячи квадратных метров полностью
заасфальтирована, вдоль тротуаров
посажены многолетние деревья. Го-
тов и сквер. Здесь посажены мно-
голетние кусты, серебристые ели и
липы.

Воздвигнуты художественные мач-
ты для электрических фонарей.

Вся привокзальная площадь при-
няла нарядный вйд.
	п 100-летию со дня рождения
Н. Е. Жуковского
	Для ознаменования столетия со
дня рождения великого русского уче-
ного профессора Н. Е. Жуковского,
которое исполняется 17 января 1947
года, образован юбилейный комитет.

него вотили: президент Академии
наук СССР академик С. И. Вавилов,
министр авиационной промышленности
СССР М. В. Хруничев, министр вы-
сшего образования СССР С. В. Каф-
танов, академик С..А. Христианович,
начальник ЦАГИ профессор С. Н.
Шишкин, академики Л. С. Лейбен-
зон, А. А. Микулин, Б. Н. Юрьев,
члены-корреспонденты Академии наук
СССР А. С. Яковлев, А Н, Тупо-
лев, М. В. Келдыш, В. В. Голубев
А. И. Некрасов, конструкторы С. А.
Лавочкин, С. В. Ильюшин, Арт. И.
Микоян и другие видные деятела
советской авиации.

Под председательством академика
С. А. Христиановича состоялось пер-
вое заседание комитета, на котором
выработаны мероприятия по увеко-
	‚вечению памяти Н. Е. Жуковского!
	— отца русской авиации.
	Рабочие комбината «Трехгорная
мануфактура» — старейшего  тек-
стильного предприятия столицы —
с ‘честью выполнили свои предок-
тябрьские обязательства. Прядиль-
щики приготовили сверх месячной
программы около двух точн пряжи.
Рабочие отделочной фабрики дали
стране дополнительно 140 тысяч
метров тканей.

7 ноября рабочие «Трехгорной ма-
нуфактуры» отметят и другую па-
мятную дату. Исполняется 25 лет с
того дня, когда на торжественном
собрании рабочих «Трехгорки», по-
священном четвертой годовщине Ок-
тября, выступал Владимир Ильич
Ленин.

Среди старых работников комби-
ната и среди пенсионеров, живущих
в Краснопресненском районе, есть
немало людей, присутствовавших на
этом историческом собрании и слы-
шавших речь вождя пролетарской
революции.  

На-днях многие из них собрались
на беседу в партийном комитете
комбината.

— В 1921 году, накануне празд-
нования 4-й годовщины Великого
Октября, — вспоминает старый боль-
шевик, бывший рабочий комбината
тов. Емельянов, — рабочие «Трех-
горки» пригласили Владимира Ильи-
ча на торжественный вечер. Ильич
дал согласие. Собрание было на-
значено в здании бывшей  «прохо-
ровской кухни», где теперь поме-
щается театр имени Ленина.

Народу собралось множество. Яб-
локу негде было упасть. Собрание
поручили открыть мне. Когда я 0б’-
явил, что приехал Владимир Ильич,
разразилась буря овации. Ильич дол-
го не мог начать свою речь. Не-
сколько раз он поднимал руку, но
свация вспыхивала с новой силой.
	НА ПЯТИДЕСЯТИ СТАНКАХ
	В просторном, ярко освещенном
нехе завода «Электропровол» было
кепривычно тихо. Марня Григорьев:
на Белогубикова обошла машины. В
длинную шеренгу вытянулись OHH.
19, 20, 40, 50... Полсотни оплеточных
узшин! Здесь завершается конечная
операция, связанная с изготовлени-
«и  электропроводов, подводится
итог напряженной работы резинщи-
ков, крутильщиков, вулканизаторов,
прессовщиков, изолировщиков. За-
ключенный в эластичную резиновую
Трубку электропровод одевается в
нарядную хлопчатобумажную оплет-
xy.

Четверть века трудится на заво-
де Мария Григорьевна Белогубико-
ba. Лавно приобрела, она ту  спо-
хойную уверенность, быстроту и чет-
кость движений, какими отличают-
ся кадровые рабочие. Но сегодня,
накануне великого праздника, взвол-
нована и она. Волнение Белогубн-
ковой разделяет весь завод. За ней
следят все.
	Накануне на совещании стаханов-
пев Белогубикова заявила, что в
честь 29-й годовщины Великой Ок-
тябрьской социалистической револю-
ции она берется работать не на 25
машинах, а на 50, и призвала по-
следовать ее примеру других рабо-
чих завола.
	Наступило утро. Когда через ог-
ромные окна Ha людей, хлопотав-
ших у машин, на алые плакаты и
стяги, укрепленные в пролетах,
хлынули потоки дневного света, за-
вод уже работал.

„.Полным ходом идут 50 опле-
точных машин Белогубиковой. Метр
за метром наматывается на бараба-
ны заключенный в оплетку провод.
Ловки и экономны движения Бело-
губиковой. Вдруг оборвалась нить,
остановилась одна из машин. Се-
кунда, вторая, третья — и машина
снова в ходу.

Кончилась смена. Начальник це-
ха подсчитал выработку Белогубн-
Ковой — 14.961 метр. А вчера ее
выработка составляла 7.702 метра.
В тот же вечер многие оплетчицы
	[10 почину Марии Белогубиковой
	заявили о своем желании обслужи-
вать вдвое болыпе машин.
	— Наша продукция нужна сейчас
Родине как никогда, — сказала ста-
хановка Соловьева. — Вместе с меё-
таллургами, шахтерами, нефтяника-
ми и строителями мы стоим на пе-
редовом рубеже новой сталинской

циальный изоляционный
для высокочастотных

материал
установок,

трубки для катушек радиоприборов,
термостойкий стеклотекстолит,  по-
зволяюший другим заводам  выпу-

скать моторы небольших

размеров,
	с высокой мощности. Изготовляет-
ся также алюминиевое литье для
сложных деталей самолетов, авто-
мобилей «ЗИС-110», мотоциклов и
малолитражного автомобиля «Моск-
ВИЧ».
	СТРОНТЕЛИ
СТАНЦИИ
	пятилетки. Я слздую примеру Ма-

рии Григорьевны и перехожу с зав-

трашнего дня тоже на 50 машин.
Сейчас в оплеточном цехе рабр-

тает вдвое меньше людей. Каждый
трудится за двоих.

нс высокой
ся также :
сложных 1
мобилей <
малолитраж
вич».
	— Вчера мы трудились отлично,
сегодня будем работать еще лучше,
— вот девиз заводского коллектива.

Иногда цифры бывают красноре-
чивее слов. На 1086 процента вы-
	полнил завод октябрьский план. Е

89,5 процента рабочих — стаханов- „КУРСКАЯ“
цы, ежедневно  перевыполняющие

задание. 156 человек выполнили го- С большим под’емом трудятся
	строители четвертой очереди’ метро-
политена, сооружающие новую стан-
цию «Курская». В октябре уложено
350 кубометров бетона при плане в
230 кубометров. Значительно  пере-
выполнено задание по выемке грун-
та. Уже готово 45 метров ‘одного
из станционных тоннелей и больше
20° метров другого. Завершается
сооружение перехода, который  <о-
единит строяшуюся и действующую
станции метро «Курская».
	довую норму за восемь месяцев. 97
стахановских и Комсомольско-моло-
дежных бригад борются за перехо-
дящее красное знамя завода. ‘

Кто не знает здесь  крутильщиц
Николаеву и Голубенкову, тростиль-
щиц Карташеву и Белову, резин-
щиков Ефимова и Бахтинова! У них
учатся, по ним равняются.
	Славной
отметил

производственной победой
приближение великого
праздника коллектив технологов-ре-
зинщиков. Раньше для приготовле-
ния изоляционной резины на заводе
использовался дорогостоящий им-
портный каучук. Инженеры pa3pa-
бстали и применили в производстве

ставции метро <курская”.

Образцы стахановского труда по-
казывают бригада проходчиков
Ананкова, уже выполнившая годо-
вую норму на 135 процентов, и
бригады проходчиков Нуштайкина,
Авдюхова, Ямникова, также значи-
тельно  пэревыполнившие годовое
	новый процесс изготовления резины   задание. Среди откатчиц первенство
	из отечественного — синтетического
каучука. Качество новой резины —
отличное.

На нефтепромыслы и в шахты, в
восстанавливаемые села и города,
во все концы нашей необ’ятной Ро-
дины отправляются изделия с мар-
кой завола «Электропровод». 29-10
годовщину Великой Октябрьской со-
циалистической революции завод
встречает новыми производственны-
ми победами.

—~ ww

держат Комсомолки

 

Бавилова

и   институте стали им

других коллективах.

 

 

 

Двойниченко.
es
  В НАШЕЙ
Победа
восстановителей
Днепрогэса
ЗАПОРОЖЬЕ, 3. (ТАСС). Кол-

 
	О Емельянов.
	лектив восстановителей Днепровской
гидроэлектростанции имени Ленина,
став на стахановскую вахту в честь
Октября, одержал новую значитель-
ную победу. Октябрьский план стро-
ительно-монтажных работ выполнен
на 106,8 проц. Наилучших результа-
тов добились правобережники, пере-
выполнившие месячное задание на
19 процентов.

На стройке идет напряженная
борьба за пуск в декабре первого
агрегата электростанции.
	В НАШЕИ СТРАНЕ
	Перед пуском
макеевского
блюминга
	СТАЛИНО, 3. (ТАСС). На Ма-
кеевском металлургическом заводе
	имени Кирова заканчиваются pabo-
	по восстановлению первого на
юге блюминга. Уже сдана механиче-
ская часть, производится опробова-
ние механизмов.

Начальник Главного управления по
восстановлению металлургических
предприятий Минтяжстроя тов. Ти-
щенко сообщил корреспонденту
ТАСС;

— Макеевский блюминг — один
из крупнейших в СССР. Гитлеровцы
в дни оккупации взорвали все его
станы, машинный зал,  насосную,
компрессорную, крановое хозяйство и
электроподстанцию.  Восстанавливая
блюминг, строители модернизировали
его на новой технической основе.
Значительно облегчен и упрощен ряд
производственных процессов.

В восстановлении макеевского блю-
минга приняло участие до 20 заво-
дов и строительных организаций.
	Первая партия
уральского саломаса
	ТРОИЦК (Челябинская область), 3.
(ТАСС). На жиркомбинате Мини-
стерства пищевой промышленности
СССР закончена реконструкция про-
изводства. До сих пор маргариновый
и мыловаренный заводы комбината
работали на привозном сырье. Ра-
стительное масло отправлялось в
Евдаково, Воронежской области, или
	  в Новосибирск, там перерабатывалось
	в саломас, а затем полуфабрикат
вновь доставлялся в Троицк для вы-
работки маргарина, комбижира ивы-
COKHX сортов мыла.

На жиркомбинате построены и
сданы в эксплоатацию газовый и
гидрогенизационный заводы. Гидро-
завод уже выдал первую партию
уральского саломаса. Все механизмы
и аппаратура работают бесперебойно.
	Санаторий «Отузы» (Судак, Крым-
ской области) был совершенно раз-
рушен немепко-фалнистекими захват-
	чиками, Он уже частично воеета-
новлен. В течение летнего с®зона
здесь отлохнуло 700 человек. НА
	СНИМКЕ: общий вид санатория.
Фото Л. ЛОРЕНСКОГО (ТАСС).
	Сельекохозяйетвенные
локомобили
ЛЮДИНОВО (Калужская  об-
	ласть), 4, (ТАСС). На Людиновском
	Испытательный пробег
грузовиков „[АЗ-51“
	Грузовик «ГАЗ-51» — основной
тип советского автомобиля,: который
наша промышленность будет выпу-
скать в новой пятилетке. Производ-
ство этих грузовиков освоено авто-
заводом им Молотова. Выпущено
Уже больше тысячи таких машин.
Грузовики «ГАЗ-Б51» — проходят
последний этап автопробега по
маршруту  Горький—Москва—Сева-
стополь—Одесса—Кишинев—Киев —
Минск—Москва-—Горький.

За 23 дня пройлено около 5 ты-
сяч километров. Последние дни ко-
лонна автомашин движется с макся-
мальной скоростью по дорогам <
твердым покрытием. Путь от Киши-
нева до Киева завершен в течение
двух дневных переходов. Расстояние
от Киева до Минска пройдено за
один переход с трехчасовой оста-
овкой на отдых в Бобруйске.

В субботу вечером колонна вышла
из Минска. Путь до Москвы приш-
	Автоколонна следовала по доро-
гам четырех союзных республик —
Российской, Украинской, Молдав-
ской и Белорусской. В числе этих
дорог шоссейные, грунтовые и гор-
	ные пути, автострада Минск — Мо-
сква и неблагоустроенные пут в НОовые предприятия

районе Симферополь — Одесса, где )
автопробег проходил в условиях,   - в Литве
ВИЛЬНЮС, 3. (ТАСС). На базе

Клизину к полному безлпозрожрю.
	механических мастерских в Каунасе
началось строительство первого в
Литве авторемонтного завода. Завод
вступит в строй в 1947 году. Онбу:
дет ежегодно производить капиталь-
ный ремонт более 1000 автомашин и
изготовлять десятки тысяч запасных
деталей для автомобилей.

В Вильнюсе приступили к coopy-
жению крупного черепичного завода,
работающего на местном сырье. За-
вод вступит в строй в первом квар-
тале будущего года и снабдит Фа-
сонной черепицей стройки литовской
столицы.
	близких к полному бездорожью.
Всюду — в степях Украины, в го-
рах Крыма, на дорогах Черноморско-
го побережья — грузовые автомоби-
ли «ГАЗ-51» продвигались без за-
держек в наиболее тяжелый и не-
благоприятный для автомобильного
движения осенний период. Все гру-
зовые машины прибыли в Москву в
полном порядке.

Активное участие в испытании но-
вых машин принимают сотрудники
	Центрального научно-исследователь-
	автомобильного
с директором
	ского института
транспорта во главе
	Ч т

10th преодолевать в условиях гу-
СТого тумана и гололедицы, и все
Же этот участок пути был пройден
В течение одного перехода. Колон-
а автомобилей «ГАЗ-51» вчера
прибыла в Москву. Скорость движе-
ния на последнем участке пути до-
Ходила до’.55—60 километров в Час.

Е ee

 

института Д. П. Великановым.

Среди участников пробега — ве-
дущий конструктор «ГАЗ-51» тов.
Просвирнин, инженеры тт. Гордеев,
Понизовский, — старейший нюфер
страны тов. Кузнецов.

Завтра автоколонна выходит В
Горький.

 

сзолицы.

Азовский флот

пополнился судами

РОСТОВ-на-ДОНУ, 4. (ТАСС). На
морских коммуникациях, связываю-
ших порты ‘Азовского и Черного мо-
рей начал курсировать новый теп-

локомобилестроительном заводе за-
кончилось испытание нового  сель-
скохозяйственного локомобиля, скон-
струированного инженером Алексеем
Бычковым.

В отличие от обычного локомоби-
ля <ЛИ-20» новая машина имеет
цилиндрический котел. Не уступая
	реи, начал курсировать новый теп-
лоход «Симеиз», выстроенный в этом
году. Азовский морской флот по-
полнился также шхунами и другими
самоходными и несамоходными судз-
ми для перевозки руды, угля, леса
ит. д.
	по экономическим показателям 8 CY-
ществующим машинам, новый локо-
мобиль менее трудоемок. Изготовле-
ние его обходится на. 20 процентов
дешевле обычного.
	О ооо онстоофесосовааи

ХРОНИКА
		Совет Министров СССР постановил перенести
отдыха с 10 ноября 1946 г. на 9 ноября 1946 г.