Завтра—День Воздушного Флота НАШИ СОКОЛЫ Моторным гулом Тушино разбужено с утра: штурмовики Ильюшина выходят на парад. Никем не победимые, в движении легки, летят неуловимые стальные ястребки, испытаны высотами, проверены войной. Такими самолетами гордится край родной. Пад вражескими странами пройдя через войну, они в боях таранами прославили страну. Страну мою любимую никем не победимую. Моторов песня ясная с утра кругом слышна, под эту песню празднует День летчиков страна! Анатолий Шуштанов. В память о герое СТАХАНОВСКАЯ ВАХТА В электроцехе завода «Серп и мо- лот» вывешен большой портрет Ге- роя Советского Союза Петра Востру- хина. Это — бывший анпаратчик це- ха. Он погиб в боях с гитлеровскими захватчиками. Коллектив цеха свято чтит память героя. Здесь он учился, работал, oT- сюда ушел на учебу в аэроклуб име- ни Валерия Чкалова. Когда началась война, Вострухин был инструктором и обучал молодых пилотов. После настойчивых просьб его отправили на фронт. В одном из боев Вострухин 5бил четыре вражеских самолета. Ему было приевоено высокое звание Героя Советского Союза. В электроцехе создана комсомоль- ско-молодежная стахановская брчга- да имени Героя Советского Союза Петра Вострухина. Молодые стаха- новны хотят быть достойными преем- никами славного сокола сталинской авиации. У бригалы возникла тради- ция — в День Воздушного Флота СССР собираться на вечер воспоми- наний о герое. Товарищи Вострухина рассказывают молодежи о его труде и стахановских делах. О боевых де- лах на фронте, о славном труде лет- чиков, о том, как погиб Петр Востру- хин, говорит его друг — анпаратчик Рыжов. Он`учился вместе с Востру- хиным в летной школе, участвовал в боях с гитлерсзскими захватчиками, обменивался с Вострухиным боевым опытом. * Бригада встречает День Воздуш- ного Флота СССР новыми успехами в труде. В рекордный срок — за три дня — она выполнила ремонт конт- роллеров для завалочных машин. Аппаратчик Ромзнов” освоил вто- рую профессию — токаря. В бригаде токарные работы исполняет Романов. Отлично ‘работают и другие аппзрлат- Чики. } В День Воздушного Флота СССР бригада имени Героя Советского Co- юза Петра Вострухина становится ва стахановскую вахту. ‚тетчики € завода „.Борец* Сегодня во всех цехах завода «Борец» проходят доклады и беседы, посвящен- ные Дню Воздушного Флота СССР. Ше- ред рабочими механических, кузнечно- то и литейного цехов выступают летчи- ки, рассказывающие о славных боевых традициях русских авиаторов, о геро- ических подвигах сталинских сокелов в Великой Отечественной войне. В дни Великой Отечественной войны многие быкшие планеристы завода «Борец» стали командирами боевых са- молетов и активно участвовали в раз- громе гитлеровской Германии. Среди них — Герой Советского Союза Maan Цапов, трижды орденоноецы тт. Ма- люткин и Дирюгин, летчик-инстоуктор Маруся Скворцова и другие. Трижды Герой советского Союза гвардии майор Иван Кожедуб. <Фото Ал. ЛЕСС. Я об’яенил цель своего приезда, Невысокого роста, светловолосый лет- чик улыбнулся. — Познакомимся, — сказал он и про- тянул мне руку: — Иван Кожедуб. Пойдемте куда-нибудь в тихое место, а то друзья не дадут нам поговорить. Мы шли по опушке сосновой рощи. Иван Никитич заговорил о Москве: — Чем ближе мы к Берлину, тем ближе к нам Москва. Я вот, к при- меру, сумской. Там у меня родные живут, а о Москве я думаю больше и чаще. Москва — это все равно, что сердце у человека... Кожедуб прибыл на фронт`в марте сорок третьего года. Первый вылет у него был неудачным, — его под- били над своим аэродромом.. Многие летчики в таких случаях выбросились бы с парашютом. Но Кожедуб, подоб- но Чкалову, решил спасти не толь- ко себя, но и машину. И он посадил израненный самолет на поле. Для всех стало ясно, что в полк явился волевой, сильный человек. Рассказывая о воздушных боях, Кожедуб говорит; — Главное состоит, конечно, в том, чтобы не бояться врага, а итти ему Фото А. ДИТ Здесь служил Виктор Талалихин > . Евг. КРЕЙН 2 Высокий подвиг в тяжелую годину войны совершили советские летчики. Народ поет песни о гордых сталин. ских соколах. С благоговением и гордостью вспо- минают советские люди Терехина, Жукова, Харитонова, Здоровцева, Та- лалихина. Эти имена бессмертны! Особенно дорого москвичу имя Вик: тора Талалихина, охранявшего небо столицы. : В ночь c 6 Ha 7 ‘августа 1941 года Виктор Талалихин, расстреляв все патроны, атаковал и протаранил на подступах к Москве фашистский бомбардировщик. Экипаж «Хейнкеля» погиб, а раненный в руку герой вы- бросился с парашютом. Это был пер» вый в истории мировой авиации ноч- ной таран. Шесть лет прошло с того дня. И сегодня часть, в Которой служил отважный лётчик, часть, рожденная в боях, выросшая в пламени, в поро- ховом дыму, свято хранит традиции Талалихина, * „..Машина мчится по ровному, как линейка, шоссе; по обеим сторонам— ‘молодой лиственный лес. На опушке, у самого в’езда на аэродром — остат- ки протараненного немецкого само- лета. Пока мы знакомились с аэродро- мом, в воздух взвилась зеленая раке- та. И сразу заработали винты само- летов. Группы истребителей подня- лись в воздух. Самолеты приняли боевой порядок. Эскадрилья, в которой служил Та- лалихин, считается лучшей в части. Сейчас эскадрильей командует Герой Советского Союза майор Г. А. Гри- горьев, сбивший под Москвой 17 са- молетов с фашистской свастикой. Летчики достойны Виктора Тала- лихина. Только в боях под Москвой истребители уничтожили 73 немец- ких самолета. Более 100 человек на- граждено орденами и медалями Со- ветского Союза. В послевоенные го- ды личный состав совершенствует H30 дня в день свою боевую выучку. Летчики Лавров, Клещев, механики Алексеев, Иноземцев и многие дру- гие служат примером товарищам. В части имеюгеся люди, которые лично знали Виктора Талалихина, хо- рошо помнят его последний воздуш- ный бой. Это было 27 октября 1941 года. Шестерка истребителей под командо- вачием лейтенанта Талалихина при- крывала наши войска. Показались шесть «Мессершмиттов». Талалихин gaa сигнал: «Действовать по звень- ям!» — и ринулся в атаку. Вот рух- нул один вражеский самолет. В это время три «Мессершмитта», выныр- ‘нув из облаков, направили свой огонь ‘на Талалихина. Пуля попала: в голо- ву героя. Летчики поклялись отомстить за своего боевого товарища. И, как известно, свою клятву сдержали! Сейчас молодежь изучает опыт войны. Сплочечность, организован- ность, дружба — вот черты, харак- терные для советских авиаторов. Неслучайно часть занимает ведущее место в соединении по всем видам учебно-боевой подготовки. Новыми успехами встречает часть День Воздушного Флота СССР. ..По небу плывут легкие облака. Пылает ярлокрасный диск заходяще- го солнца. Истребители один за дру- гим идут на посадку. Почтовые марки, посвященные сталинским соколам Министерство связи СССР выпуска- ет новые почтовые марки стоимостью в 30 копеек и в один рубль, посвящен- ные Дню Воздушного Флота СССР. На рисунке изображены самолеты. флат Воздушного Флота и надпись «Летать выше всех, быстрее всех и дальше всех». Марки скоро поступят в про- Бчера 4 сегодня Семиья авиаторов Это в полном смысле слова авиационная семья. Тлава ее — Михаил Петрович Константинов в 1912 году был при- зван в батальон воздухоплавательной школы. С тех пор он навсегда связал свою жизнь с авиацией и честно служит ей вот уже 35 лет. Начав свой путь с рядового; М. П. Константи нов сейчас генерал-лейтенант. Два его сына —‘ летчики. С детских лет прививал им Михаил Пет- рович любовь к авиации, и сыновья пошли по стопам отца. С первых дней Великой Отечественной войны они храбро сражались за Родину. Младший сын Михаила Петровича — капитан Борис Константинов — летчик-истребитель. Он служил в частях противовоздушной оборо- ны столицы, охраняя Москву от налетов немецко-фавнтистской авиа- ции. Он сбил лично и в группе несколько вражеских самолетов, пы- тавшихся прорваться к городу. Старший сын — майор Анатолий Константинов — участник исто- рической битвы за Сталинград. Анатолий Константинов выполнял во время войны различные ответственг ые задания. Он неоднократно совершал полеты в глубокий тыл. противника, доставляя народным мстителям оружие, боеприпасы, продо вольствие. Сейчас Борис и Анатолий Константиновы учатся в Военно-воздуш- ной акздемии командного и штурманского состава Военно-воздутиных сил Советской Армии. Константинов С сызвовьями НА СНИМКЕ: генерал-лейтенант М. Берисом (слева) и Анатолием. Е/ЮВЕК скло- нился над чер- Штурмовики в *чебно-боевом полете. 3 АВТРА на огромном поле Цен- трального азроклуба в Тушино десятки тысяч москвичей будут г стями авиационного празднества в честь Воздушного Флота СССР. Уже много дней на ближних и дальних аэ- родромах Москвы сотни летчиков со- ревновались в своем искусстве 32 право участвовать в параде. Le, Ko- му посчастливилось быть свидетеля» Лукин, капитан Галимов, старший лейтенант Мухин, лейтенанты Совин и Пушкин. Теперь за них беспокоить- ся нечего. Они приближаются к зем- ле. Один, другой, третий — вее пя- теро стоят на ногах. Земля! А с границей аэродрома поравзял- сз новый отряд самолетов. Теперь их девять. Внимание! Образовалея ров- ный, отчетливый круг, обрисованный в небе девятью самолетами. И с плоскостей сорвались вниз девять парашютистов. Очень сложный, опас- ный прыжок. Только искусные ма- стера способны прыгать в центр замк- нутого самолетами круга и притом — во внутреннюю его сторону. Вот по- чему общее руководство групповым прыжком поручено одному из старей- ших парашютистов страны, . гвардви подполковнику Шустову. Это его 450-й прыжок. Это — славный ве- теран парашютного дела. Вслед за ним нырнули внутрь круга восемь его питомцев — старший лейтенант Анжело, лейтенанты Савченко, Фо- мин, Алимов, Гусар, Симанков, Обу- хов, Фролов. Очертания круга давно ‘распались в воздухе, а отважная де- вятка только сейчас достигла земли. Великолепный номер в программе авиационного празднества. А справа от нас небо содрогаетея ст ударов многих могучих вичтов. Новые и новые отряды ‘воздушных кораблей подходят к аэродрому. Ма- ленёкие фигурки парзшютистов вид- ны на широких плоскостях. Парашю- тисты бегут и прямо с крыла срыва- ются вниз. . Еще и еще — в глазах рябит от мелькающих в воздухе черных точек. И вдруг — нет, этого никто не ожи- дал — десятки цветков распускают- ся в небе. Рассыпалея в воздухе громадный букет. Многоцветно окра- шенная шелковая ткань парашютов набухла в воздухе, заполнила все про- странство над полем. и словно все цвета солнечного спектра стали вид- ны в воздушных просторах. А следом подходят новые и новые волны самолетов, и вот следующие ярусы заняты в небе сотнями пара- шютов. Весь голубой купол над на- ми переливается яркими красками, светлым сиянием, радужным блеском. Главный художник этой воздушной феерии’ — руководитель массового парашютного десанта, один из заслу- женных мастеров авиационного дела, полковник Зигаев. Его искусству подчинены все участники этого пара- шютного ливня, хлынувшего на Ту- шинское поле из тучи самолетов. Так должен выглядеть завтра ве- лниколепный финал авиационного празднества. Все радует в нем — и новые мо- гучие корабли, созданные советскими конструкторами и рабочими, новые образцы отваги и мастерства наших пилотов, грандиозный размах авиаци- онного спорта, захвативший сотни и тысячи смелых юношей, замечатель- ное чувство дерзания, свойственное советскому человеку. Чудесный праздник доблести, си- лы, таланта нашего народа, окрылен- ного великой целью — движением вперед, к коммунизму! Евг. КРИГЕР © тель, пике, всю головокружительную технику, которая была отточена в го- лы Великой Отечественной войны. Тут же воздушная арена пэрейдет Они зашищшали Москву тежами. Остро от- С. ЖАРКОВ нялся над столи- точенный — каран- цей капитан Рома- дан выводит на > HeHko. Ha6pas ‘вы- ватмане — тонкие соту. он помчался линии, колонки цифр. По вот каран- даш отложен в сторону. Человек за- думался. Конструкторское бюро. Творческая мысль приоЗретает здесь форму эскизного чертежа, чтобы потом, после долгих вычислений и измере- ний, превратиться на заводе в маши- ну или сложные приборы. С конструктором Научно-исследо- вательского технологического инсти- тута Степаном Ивановичем Романенко мы повстречалясь впервые. Но чем- то знакомым сразу повеяло от его невысокой, плолной фигуры. Быстрый, открытый взгляд, свободная поход- ка. Во всех движениях угадывается летчик. Нехватает только военного костюма и погонов. Да и фамилия что-то очень знакомая. Романенко... Эту фамилию мы встречали в сводках Совинформбюро, слышали в утренние часы по радио, навстречу врагу. Над Тушином 3a- вязался воздушный бой. Он был не- продолжителен. С короткой дистан- ции Романенко прошил меткой оче- редью фюзеляж немецкого самолета. Оставляя за собой огненный след, упала фашистская машина. Это был первый вражеский самолет, сбитый летчиком Романенко. Их счет noe петчиик ^-тмчтохил «10-88» над рос. Летчик уу’ичтожип «0-88» над Тжатском, «Дорнье-215» над Нарофо- минском. Все это тяжелое время лет- чик провел под Москвой, защищая ее сот ударов с воздуха. Он со своим звеном проносился над улицами города к переднему краю обо- роны и сбрасывал на гитлеровцев бомбьт. После разгрома немцев под Москвой летчик штурмовал отступавшие немец- кие колонны. 37 раз он вылетал на 1 турмовку вражеских укреплений. И вот закончилаеь война. 8 мая 1945 года Романенко быя в Восточной Прус- сии. В одну из таких ночей впервые под- СИ, АТ Ав > о 4 >= >. 34 $ ми этого невиданного по размаху со- В. Распоряжение звена самолетов. ревнования, могут еше на пути в Мы видели на репетициях, как Тушино воссоздать в памяти отдель- аРТистически точно. работало это ные картины предстоящего праздне- Звено — полковник Ткаченко, под- в. полковник Середа, майор Пахо- Итак, после того, как фанфары и торжественный салют возвестят на- чало программы. мы увидим: ..вот в дальнем краю Heda появи- лись едва заметные очертания само- летов. Ближе и ближе воздушная армада. Онз идет какимто сложным строем, разбившись на пять групп разной формы, разного очертания. Вот уже можно разглядеть, что каждый из воздушных отрядов построен в ви- де буквы русского ‘алфавита. Десятки гысяч зрителей с востор- гом и радостью узнают великое имя, начертанное высоко в воздухе слит- ным строем множества самолетов. Это имя: Сталин. Взмахами рук, протянутых к небу, рукоплесканиями. жестами счастливо- го возбуждения приветствуют летчи- ков, славящих своим искусством от- ца, друга, вождя советских людей. Над всем городом реет в воздухе великое имя — Сталин. Только искусный геометр смог бы с такой безукоризненной правильно- стью вычертить линии, составляющие каждую из букв в этом имени. Нель- зя не восхищаться замечательным ма- стерством пилотов, соблюдающих в своем сложном построении идеаль- ную чистоту линий. Самолеты прохо- дят теперь прямо над полем, и можно ссечитать количество самолетоз. на- писавших в. небе имя товарища Сталина. Сорок восемь самолетов типа «У 1-2». Их ведут в сложном равне- нин офицеры Борисоглебского ордена Ленина Краснознаменного училища имени Валерия Чкалова. Даже че- ловек, не посвященный в тайны лет- ного искусства, видит, как трудно сохранять такую блистательную чи- стоту линий в сложнейшем воздуш- ном построения. Буквы плывут в небе так слитно, будто составляют они одну металлическую строчку. Ни ма- лейшего отклонения, ни малейшей погрешности в этом воздушном чисто- писании. Так вдохновенно и величаво, славя имя вождя, откроют летчики свое празднество. Бскоре небесные просторы будут предоставлены пилотам Осоавиахима, и после гого, как две пятерки, муж- ская и женская, покажут замечатель- ные образцы группового пилотажа, появятся двадцать четыре самолета и развернут в небе целыи каскад фигур, ‘выполняемых всей грунпой олновременно. Это — захватывающее зрелище, вызывавшее восхищение на- блюдателей еще ча репетициях. Го- лова кружится, когда видишь, как все двадцать четыре самолета TO идут каруселью, то составляют в воз- духе фигуру, напоминающую гигавт- скую улитку с её спиральной коро- бочкой, то идут друг за другом в крутом вираже и вдруг вытягивают- ся в струну и растворяются ‘в голу- бых просторах неба. И вот сначала один летчик, затем мов. [акое высокое искусство пи- лотажа могло быть доведено до со- вершенстве и великолепной отточен- ности в сражениях минувшей войны, когда наши летчики ошеломляли вра- га клаженностью и взаимной под- держкой, тем «чувством локтя» в воздухе, которое помогало побеждать не числом, а умением. Три самолета звена демонстрируют серию трудных фигу» так слитно, будто их плоско- сти приклеены одна к ‘другой, будто они составляют собой один организм. Точность строя исчисляется эдез уже в сантиметрах, а отсюда с зем- ли кажегся, что отклонений нет да- же на ‘микрон. И можно представить себе, какой восторг вызовет мастер- ство трех пилотов среди зрителей, разместившихся и на Тушинском по- ле, и на ближних прибрежных хол- мах, и по ту сторону Москвы-реки. Они увидят затем те же фигуры высшего пилогажа, но уже в таком вихре скорости, что глаз не успеет зафиксирсвать одну фигуру, как молнии других фигур сверкнут в си- неве: это будет демонстрация новей- ших скоростных боевых самолетов. Мы побываем как бы в другом, но- вом веке авиации, действующей на скоростях, близких к скорости звука. Мы увидим образцы новых транс- портных самолетов, гигантские воз- душные корабли — торжественно- величавым покажется нам их полет после вихревой, бурной игры скорост- ных манийн. Так в новых и новых сочетаниях развернется перед нами все богат- ство авиационной советской техники, а затем мы будем свидетелями чудес- ного финала этого празднества. Вот как это будет: глухой рокот, доно- сившийся из дальних краев неба, возрос до могучей басовой октавы. Показался новый отряд самолетов: пять кораблей. Они точно придерживаются курса, показанного предыдущим разведоч- ным самолетом. Вот они прямо перед нами. И по неслышной для нас коман- де из всех пяти камолетов выскаль- зывают парашютисты. Они стреми- тельно падают. Парашюты еще висят у них за спиной в мешках. Несколь- ко томительных минут волнения. Па- ранюты не раскрываются. Падение продолжается с нарастающей скоро- стью. Рывок — и на десятой секунде в небе распустилось пять цветков- парашютов. Задание выполнено от- лично, секунда в секунду. Пока па- рашютисты нлавно опускаются на зе- леное поле, мы вспомним их имена. Все они гвардейцы — полковник уходя на. рабэту. в ге. осенние.. дни, ...Дома у конструктора как память © гогла шли бур пол Anerwrnt вОоЙНе сохранилась граммофюнная лла- когда шли бои под Москвой. : воине сохранилась а vony o ла- » стинка, записанная в году редак- Jia, 3TO OH. Перед нами известный ттмеЯ э„Тоеспатлныллх пмораотий гл гаАЗ-З-НЬ. И MEM ‹ «оеслецдвих известий на радио». летчик, защищавший, как и ТЫСЯЧИ На ней запечатлен озссказ капитана других советских воинов, небо Моск- Романенко о воздуютном бое. который ..Не забыть никогда те суровые и. . Тишина окутывает город. Молчат о ночные, пустые, гулкие площади, злюдные улицы, притаились во ме переулки. Зашторевы наглухо на в квартирах — дома стоят озно с закрытыми глазами, кажут- АТА: ет Ра Ty. awe emer Ams он только-что выдержал. bios самолета был пробит в не местах, но летчик вернулся мым. Он отразил атаку девяти HIMMTTOB» KW один из них сбил. Таково недавнее боевое конструктора Романенко. Оно на военные биографии тысяч советских людей, вставших в опасности на борьбу с враг Таково недавнее боевое прошлое конструктора Романенко. Оно похоже на военные биографии тысяч других советских людей, вставших в минуты опасности на борьбу с врагом. Ан- дрей Борисов, Михаил Шаров, ученик Романенко — Герой Советского Сою- за капитан Кузнецоз и другие воины- москвичи шли гогда в бой, думая об одном — о спасении своей Родины. Врэг бешено рвется к городу. * Слышен сигнал воздушной тревоги. Всполохи прожекторов. “Начинают „.Хорошо вечером бить зенитки. Доносится нудный, за- бульварах. Мы вывающий гул немецкого самолета. Ивановичем Город ощетинилея. Не смолкая, гро- Спускаются на столичных идем со Степаном Романенко по аллее. сумерки. — Загораются хочут зенитные срудия. Взвиваются первые звезды в московском нее. в небо наши ястребки. 1 Оно чиетое и спокойное. КАЛУГА, 2. (ТАСС). На берегу Оки восстановлен в своем первоза- ‚ чальном виде дом-музей, где жил и работал великий изобретатель-само- учка, пионер русского Воздушного Флота Константин Эдуардович Циол- ковский. Особое внимание посетителей прив- лекают комнаты, в которых представ- лены его переписка с товарищем Сталиным, материалы по теории ре- активного движения, модели ракет и дирижаблей, сделанные руками уче- ного. В числе экспонатов — аэро- динамическая труба К. Э. Циолков- ского. С помощью этого изобрете- ния он 50 лет назад, в 1897 году, первый в России самостоятельно от- крыл законы аэродинамики, без ко- торых немыслима современная авиа- ция. В специальных витринах размеще- но обширное литературное наследст- во Константина Эдуардовича, охва- тывающее свыше (00 научных трудов по зоздухоплаванию и межпланетным сообшениям. Началась Великая Отечествен- ная война, и многие летчики Гражданского воздушного фло- та ушли на фронт. На боевых самолетах они бомбили глубокие тылы врага, его живую силу и технику, доставляли партизанам различные грузы После победо- носного окончания войны лет- чики вновь вернулись к своей мирной профессии. Сейчас они перевозят пассажиров, доставля- ют грузы. В июле в Централь- ный аэропорт столицы летчики Аэрофлота доставили из южных районов страны сотни тонн ран- них фруктов и овощей. Пилот далек от мирных грез, Еще недавно бомбы вез. Сверля небесные просторы, Теперь везет он_ эн... Рис. И. СЕМЕНОВА навстречу, сознавать, что ты сильнее ere, умнее его, что сердце и нервы твои крепче, чем у врага. Эти слова Кожедуба напомнили крылатую фразу Чкалова: — Победителем будет только тот, кто с уверенностью идет в бой. Авиация рано заинтересовала Ko- жедуба: студент химико-технологиче- ского техникума, кроме шести часов занятий в техникуме, по пяти часов ежедневно проводил на аэродроме. В сороковом году Кожедуб уже в летном училище. Заканчивает npo- грамму на «отлично», остается летчи- ком-инструктором. С первого своего старта до последних воздушных боев над Берлином Кожедуб являл собой образец дисциплинированности, на- стойчивости в достижении цели, на- ходчивости, изобретательности. Каждый боевой вылет давал Коже- дубу матерналы для размышлений. Успехи зовуг летчика к новым подвигам. Такова уж психология со- ветскогс человека, что он не оста- навливается на достигнутом, а все время стремится вперед, рвется к но- вым достижениям. После боев над Южной Украиной и Молдавией лет- чик довел число сбитых немецких самолетов до тридцати семи. Небо Румынии тоже знает Ивана Кожеду- ба. Здесь-он «доставал» машины про- тивника и восемь’ из них превратил в обломки и пепел. Ко Дню авиации сорок четвертого года Кожедуб мог нарисовать на фюзеляже своей ма- шины сорок пять звезд. Но он этого не сделал. — Не люблю парадности, — ‘гово- рил Кожедуб. — Если у меня на самолете будет стольке звезд, иной немец на меня и не пойдет. А так я с ним встречаюсь, как рядовой советский пилот. В августе сорок четвертого года Иван Кожелуб стал дважды Героем Советского Союза. Он сражается в patione Прибалтики. Польша, Одер, ерлин — последний этап боевой био- графии Кожедуба. У _Кожедуба — ‘самый большой счет среди всех прекрасных пило- тов Страны Советов — он сби; шестьдесят две немецких машины. Один авиационный генерал, хоро- Я № а 7 В Че, —_ шо знавший Кожедуба, говорил о нем Tak: — У Михаила Громова в воспоми- наниях о Валерии Чкалове есть заме- чательные строки. Сейчас я бы пв- реадресовал эти строки ко многим нашим летчикам и; конечно, в пер- вую очередь к Ивану Кожедубу. Я бы ‘сказал так: Иван Кожедуб не знал никаких колебаний: сказано — сделано. Самые смелые‘ решения он приводил в исполнение раньше, чем могли бы появиться чувство страха или вообше какая-то посторонняя мысль, Все силы его могучей нату- ры устремлялись в одном чаправле- нии — к победе. Быстрота действий У этого человека равнялась быстроте соображения. : , ‚И вполне повятно, что в большой, торжественный день, когда Иван Ко- жедуб проносит по Красной площади знамя своей академии, его узнают на трибунах. с восторгом произносят его имя, ибо он, воспитанник сталинской эпохи. воплотил в себе прекрасные черты советского человека. Черты советеного летчика В ДНИ всенарод- ных торжеств, когда на Красной плошали Москвы, Л. К’УДРЕВАГЫХ © Репродуктор на станции наведения ЕВАТЫХ отчетливо передал слова: , ; — Скала? Ска- “ ла? Я — Кожедуб. Сообщите обстановку. Генерал вызывал по радио коман- диров шестержж штурмовиков, выхо- дивших в это время к целям, и го- ворил им: — Работайте спокойно. Васе пон- крывает Кожедуб. Позднее — в Румынии и в Прибал- тике, в Западной Польше и в Помера- нии, в дни боев на Одере — гремела слава Ивана Кожедуба, Мы читали о нем почти во всех красноармейских газетах. Писали о нем и в московских газетах. Его имя часто вепоминалось в радиопередачах: — Иван Кожедуб летает на машине, подаренной колхозником Василием Викторовичем Коневым. На этой ма- шине Кожедуб провел десятки воз- душных боев и сбил десятки немецких самолетов. — Кожедуб ведет бои на подступах к Берлину. Он сбил уже шестидесятый самолет немцев. На берегах Одера я и встретил Ива- на Кожедуба. Аэродром, укрытый в сосновом массиве, разыскали не сра- зу. К нему вели узкие просеки, оги- бавшие озера и болота. Самолет, замаскированный на опуш- ке поляны. Около самолета стояли летчики. К одному из них, одетому в красную кожаную куртку, обратился с вопросом: — Скажите: Иван Кожедуб в вашем полку служит? — В нашем, — последовал ответ. — А на что он вам нужен? erate ua upper anana ware перед мавзолеем/ другой на истребителе, уже. в ином Ленина проходят льших юж tor оне войска Советской Армии, впере- р риру ру ди колонны одной из воздушных sytem ATER ооо о р, ote rau pA шие фигуры высшего пилотажа—се- рию «иммельманов», восходящих и нисходящих «бочек». переворотов, ие- ДОС академий идет знаменосец. На кителе знаменосца — три Золотых Звезды, ордена и медали. Среди гостей на трибунах в эти минуты можно услы- шать: — Иван Кожедуб. Имя Ивана Кожедуба произносит- ся сердечно, тепло и задушевно. Точно он всем, кто говорит о нем, давно знаком, близок. В нашей стране выделяются люди с чистой совестью, волевые, храб- рые, умеющие добывать победу и своими подвигами прославлять Роди- ну. Народ окружает этих людей ува- жением, гордится ими. Таким был и остается в сознании нашего народа Валерий Чкалов. Такими стали Александр Покрыш- кин, Иван Кожедуб и многие другие их товарищи и соратники. ...Весна сорок четвертого года. На- ши войска успешно наступали на юге Украины, выходили к государствен- ным границам. В один из боевых дней я оказался на радиостанции на- ведения. Авиационный генерал пс радио направлял на цели наши эскад- рильи, появлявшиеся над линией фронта. % РОСТОВСКИЙ аэроклуб подгото- вил сотни летчиков и парашютистов. Воспитанник азэроклуба казак ставицы Аксайской Гулаев — дважды Герой Со- ветского Союза. Звания Героя Совет- ского Союза удостоен питомец аэро- клуба Садчиков. % ПЕРВЕНСТВО в предпраздничном соревновании работников воздушного транспорта Казахстана. завоевал депу- тат Верховного Совета Казахской ССР командир корабля Илья Нечитайло. Отлично работают летчики-«миллионе- ры» Владимир Шэлев, Александр Там- бовцев, Илларион Муровцев. За год Владимир Шалев налетал 1 миллион 350 тысяч километров. м 3х ПИЛОТ Надежда Слюсаренко, ведя свою машину на высоте пяти—семи метров, обработала ядохимикатами 2600 тектаров свекловичных плантаций на Украине. ЗА ОДИН ДЕНЬ пилот одного из киевских транспортных отрядов тов. Ребров налетал с грузами 3.850 кипо- метров, сэкономив полторы тонны го- рючего-