ПРОМНООПЕРАЦИЯ УВЕЛИЧИВАЕТ ВЫПУСК ПРОДУКЦИИ Управление промысловой коопера- ции Москвы подвело предваритель- ные итоги работы артелей в 1947 ПРОЛЕТАРИИ ВСБХ СТРАН. СОЕЛИНЯЙТЕСЬ! РЕДА №5 (7287) ЦЕНА 50 коп. [78 [= ИЗДАНИЯ 1948 ГОДА В течение 1947 года москвичи по- лучили 1.210 тысяч томов двадцати восьми различных подписных . изда- ний. Среди них — 585 тысяч томов Сочинений В. И. Ленина и 536 тысяч томов Сочинений И. В. Сталина. Подписчикам выдано 138 тысяч книг Пушкина, Горького, Чехова, А. Тол- стого, Шишкова, а также большое количестве. экземпляров. произведений других писателей. Кроме того москви- чами приобретено 120 тысяч томов `Большой и Малой советской энцикло- педии, энциклопедического справоч- ника «Машиностроение». В текущем гсду будет проведена подписка на новые издания, среди которых— альбомы ‘по истории СССР и истории ВКП(б), третье. излание Малой и второе издание Большой советской энциклопедии, сочинения Тимирязева, Вильямса, Шевченко, Франко, Мицкевича, «Толковый сло- варь» Ушакова. В 13948 году подписчики получат 16 томов Сочинений В. И. Ленина, шесть томов Сочинений И. В. Сталина; пять томов произведений Чехова, по три тома Некрасова, А. Толстого, Серафимовича и книри дружит. авто» ров. : ВЫСТАВКА ИЗДЕЛИЙ ПРИКЛАДНОГО ИСКУССТВА На Всесоюзной выставке художе- ственных ремесел и декоративного прикладного искусства, которая’ в ближайшее время‘откроется в Моск- ве, экспонируются изделия легкой, текстильной, местной промышленно- сти, промкооперации—образцы одеж- ды, обуви, художественных вышивок, ковров, тканей, кожевенной галанте- рии ит. д. : Вчера в Московском доме моделей состоялось заседание жюри выста- вочного комитета по отбору швейных и трикотажных экспонатов. Было представлено около ^ ста. образцов швейных изделий, изготовленных по эскизам художников домов моделей Москвы, Ленинграда, Киева и Тбили- си. Жюри отобрало более, половины представленных ‘образцов. Отделка многих детских платьев, лыжных и других костюмов отражает мотивы народного тгорчества. В ближайшее время`’ состоится об- шественный просмотр и отбор экспо- натов обуви, кожевенных, ‘текстиль- ных и галантерейных изделий для выставки. Лучшие“ экспснаты будут использованы как образцы для массо- вого производства. ^ _ Пете лет x & * Суточный график перевыполняется ТРУДОВОЙ ПОД’ЕМ НА ЗАБОДЕ «БОРЕЦ» 1948 год коллектив дважды орде- ноносного завода «Борец» начал с большим производственным. под‘емом: На высокую правительственную на- граду рабочие, мастера, инженеры и техники отвечают новыми трудовыми подвигами. Суточный график перевы- полняется всеми цехами завода. Награжденные орденом Ленина слесарь Рябов и формовшик Грачев вступили в соревнование на лучшее и быстрейшее выполнение производ- ственных заданий. И вот уже пять. дней, не уступая друг другу, они вы- полняют сменные задания на 420 про- центов, Награжденные орденами фор- мовщики Соболев и -Мельников © первых же дней нового года выпол- няют нормы на 250 процентов. Токари Романов и Овечкин ежедневно дают 330 процентов сменного задания. Особенно отличился в первые дни января молодой тскарь Заикин, на- гражденный медалью «За доблест- ный труд». Перейдя на скоростные режимы резания, он стал работать в два раза быстрее и добился выпол- нения заданий на 600 процентов, Производство моторов— на поток В третьем году сталинской пяти- летки завод имени Владимира Ильича должен дать электродвигателей в пять раз больше, чем в предыдущем году. По инициативе главного инженера завода тов. С. В. Скорикова произ- водство моторов переводится. на `по- ток. Инженеры, конструкторы, тех- нологи сейчас разрабатывают более усовершенствованную технологию и конструкции машин, работают над-мо- дернизацией и типизацией процессов производства, стандартизацией дета- лей. В отделе главного. механика.раз- рабатывается-проект конвейера с ‘ме: хачическим приводом. 5... .,. Впервые на заводе имени Владимира Ильича осуществляется переход про- изводства электродвигателей на по- точную систему. Уже первые данные работы конструкторов, технологов, инженёров показывают, FTO нельзя слепо копировать методы старых за- волов, а надо творчески их перераба- тывать, что в технслогию и конструк- цию электродвигателей можно ввести много нового. Например, старейший завод «Баранча» при выпуске элек- тродвигателей типа «АМ-6-117-8» рас- ходует на вал до 190 килограммов металла. Работникам же завода’ имени Владимира Ильича: удалось довести расход металла до 150 килограммов. Даже такая небольшая деталь, как фирменная табличка, которая раньше обходилась в 50 рублей, сейчас,а пос- ле изготовления штампа, удешевилась ло 40 копеек. Таких примеров много. Перевод выпуска электродвигате- лей на поток поможет коллективу выполнить пятилетку в четыре: года. РАЦИОНАЛИЗАТОРОВ В истекшем году артели добились некоторых успехов. Они дали насс- лению товаров ‘больше’ чем на 2,5 миллиарда рублей. План 1947 года выполнен на 116,9 процента. Значительно лучше, чем прежде работали обувные предприятия. Вы- полнив годовой план два Месяца на- зад, они дали дополнительно 334 тысячи пар обуви. р План производства алюминиевой и оцинкованной посуды перевыполнен на 50 процентов. Ножей и вилок вы- пущено на 112 тысяч больше; чем в 1946 году, кроватей — на `65 тысяч. Освоен выпуск значительного ко- личества новых изделий. Богаче стал выбор сырья. Появи- лась нитролаковая кожа. Из-нее ‘де лают дамскую обувь. Налажен вы- пуск сырой резины, которая идет. из дамские боты. . 20 артелей перешли: на поточный И конвейерный выпуск продукции. Это дало значительный производственный Эффект. В. артели «Металлопром»,. например, после ‘перевода ‘газовых счетчиков на поток выпуск их увели- чился с двух до пяти.тысяч в месяц: В конце прошлого года промысло- вые артели получили право самостоя- тельной заготовки сырья. Им была также предоставлена широкая воз- можность для развертывания KOOMIe- ративной торговли. В 1947 году заго- товки сельскохозяйственного сырья велись в 38 областях, краях и рес- публиках, а заготовки молока — в 15 районах Московской области. Это сбязывает артели использовать сырье для выработки товаров высокого ка- чества. Некоторые сдвиги достигнуты A B бытовом обслуживании населения. Теперь московская промысловая KO- операция имеет около 900 ателье, мастерских по ремонту обуви, пред- метов домашнего обихода, парик- махерских, фотоателье. За год отремонтировано 4.250.000 пар обуви. В этом году пропускная способность мастерских будет: дове- дена до 5 миллионов пар. Перед промысловой кооперацией Москвы поставлена важная задача — в 1948 году добиться нового, еще бо- лее значительного роста производ- ства товаров широкого потребления. Переход’ К `разверчутой - советской торговле требует от артелей реши- тельного улучшения качества про- дукции, снижения ее себестоимости, непримиримой борьбы с бракодела- ми. = Исполнилось 20 лет работы в мото- вагонном депо Москва ПТ Ярослав- ской дороги машиниста-инструк- тора И. Волковича. Он — первый начал водить электропоезда на Ярославской дороге. НА СНИМКЕ: начальник мотовагочного. депо В. Григорьев поздравляет И. Вол- ковича. Фото Л. ДУБИЛЬТ. tw НА ВАХТУ высокой производич льности труда в честь памяти Ленина стало сеголня больше 50 комсомольцев завода имени Бла- димира Ильича. В числе их молодые стахановцы — станочница Полина Шеванкова, завершившая уже `Зада- ние послевоенной пятилетки, шлифо- вальщик Владимир Мальков, налад-, чик Иван Клоков и другие выполнив- шие по нескольку годовых норм. О МАШИНИСТЫ-. ‚МИЛЛИОНЕРЫ“ 1.150.000 КИЛОМЕТРОВ ИВАНА РОЛКОВИЧА Сегодня в 9 часов 30 минут утра к перрону Ярославского. вокзала подо- шел пригородный . электропоезд из Мытищ. Из кабины водителя вышли машинист-инструктор Иван Волкович и машинист 1-го класса Николай Клян. Г Их окружили товарищи по работе. Оли пришли поздравить тов. Волкови- час 20-летием его работы в мотова- гонном geno Москва-П Ярославской дороги. Сегодня машинист завершает пробег 550.000 километров на элект- ропоезде. 1929 rag. Жаркий июньский день. Открытие ‚первой в стране электрифи- цированной железной дороги. Сигнал главного кондуктора. От’ платформы. Ярославского вокзала с первыми пас- сажирами отошел электропоезд в Мы- хх ОКОЛО 500 РАБОТПИКОВ ПРОСВЕЩЕНИЯ, детских учрежде- ний, а также родителей многих школьников побывали “на «Педагоги- ческих чтениях» в Академии педаго- гических наук РСФСР, посвященных вопросам воспитания и обучения де- тей. Сегодня вице-президент акаде- мии К. Н. Корнилов вручил авторам лучших научных работ денежные пре- мии`и похвальные отзывы. Среди удо- стоенных похвальных отзывов — за= служенная учительница РСФСР Н. В: Архангельская (113-я школа Совет- ского района), заслуженная учитель- В лаборатории Экспериментального научно-исследовательского институ- та металлорежущих станков. Доктор технических наук В. Зусман и на- учный сотрудник П. Маркин у сконструированного ими аппарата для плавного регулирования хода станков. На заданной скорости регулятор «ЭЛИР» каждого нужна своя скорость подачи. Рабочий подходиг к установке «Э/ИР», он’ вращает, как ‘в радио- приемнике, регуляторы. Каждый из. них связан с одним из шести положе- ний суппорта; ^ «ЭЛИР» включен. На заданной ско- рости инструмент подходит к детали, совершает свою операцию и быстро отходит назад.. Головка автоматически поворачивается и с новой скоростью, заданной второму инструменту, CHO- ва подходит к детали. Шесть инстру- ментов зажато в головке. И с разны- ми темпами для каждого инструмента юследовательно вращается двигатель, движется головка станка... Станок не ошибается. Вся работа автоматизи- рована. - «ЭЛИР» `` ‘можно “применять для плавного. регулирования подачи во фрезерных, шлифовальных, многорез- цозых, копировальных и сверлильных станках, револьверных автоматах. Первый опытный образец был выпу- щен задолго до войны. Новые, наибо- лее совершенные экземпляры этой за- мечательной установки выпущены ла- бораторней института и ‘уже монти- руются на станки. Они должны об- легчить труд. рабочего, автоматизиро- вать ряд технологических процессов и открыть широкие пути для повыше- ния производительности во Многих звеньях производства. Десятки «ЭЛИР’ов» выпустит в этом году коллектив лаборатории электрификации станков ЭНИМС“а. Большое, интересное и важное дело претвофяется в жизнь. ‘ Вл. Яковлев. стахановцев Электронно-ионный На столе около научного сотрудни- ка ЭНИМСа . инженера: Il, В. Маркина стоит- небольшая“ панель. Блестят стекла колб и металлические колпачки ионных ламп — тиратровов и электронных. Перед нами —«ЭЛИР» — электронно-ионный регулятор для бесступенчатого привода станков — новая победа передовой советской. технической мысли. Подойдите-к станку. Его двигатель вращается ‘с постоянной скоростью. Слажная система шестеренок и валов передает движение от двигателя к суппорту. В распоряжении работаю- щего несколько систем передач, ‘не- сколько скоростей `— промежуточных нет. . : «ЭЛИР». решает вопрос . по-иному: тищи.: Состав повел машинист’ Иван ница РОФСР Л. И. Нечаева (594-я Васильевич Волкович. ; школа Фрунзенского’ района), препо- даватель химии Л. И. Розина (110-я школа `Краснопресненского района) и сотрудник Московского областного дома художественного воспитания детей С. Д. Руднева. Басильевич Волкович. За долгие годы работы в депо Иван Васильевич обучил профессии ‘маши- ниста сотни железнодорожников. Его ученики ‘работают на всех пригород- ных электрифицированных ‘участках Московского узла. Можно встретить их и в Закавказье и Ha MOCKOBCKOM метрополитене. Волкович хороню пом- нит, как ‘учил ‘водить поезда студен- тов-практикантов,` ныне командиров транспорта, — главного инженера мо- сковского метрополитена `А. Ежова, начальника мотовагонного депо В: Григорьева, начальника Главного уп- равления ‚электрификации Министер- ства путей сообщения СССР тенерал- директора И: Сальникова a! MHOTHX других. _ 43 года работает беспрерывно тов, Ремонтировать дома по графику. Во время избирательной камнании трудящиеся Железнодорожного” рай- она указывали на недостатки в рабо- Te жилищного управления и -ремонт- “ных-оерганизаций, на’ НЫ ‚становление. домов. _ ... > Buepa .sompoc o он зао фонда обсуждался”. перзой сессией районного совета. Докладчик — пред- седатель исполкома Железнодорож- ного райсовета дэпутат:Муха указал; что в целом по району план капиталь- ‘ного ремонта 1947’тода’завершен.”Но. по ‚отдельным видам ‘работ он сорван. Не справились ¢ зданием кровель- щики, — они выполнили‘илан лишь на 65 процентов. Плохо - работала рз- монтно-строительная контора жи- лищного управления. В истекшем го- ду ремонтные организации испытыва- ли нужду в строительных материалах. Происходило “это пб’* вине отдзла снабжения жилишного управления и райтехснаба, не занимавшихся -заго- товкой леса, кровельных материалов: Горговля Депутаты Куйбышевского — paii- очного совета собрались вчера B До- ме культуры Армении на- первую <ес- сию. Им предстояло избрать исполни- тельный комитет и обсудить вопрос о дальнейшем улучшении торговли. в районе, : Серьезно относятся ‘депутаты к обязанностям, возложенным на HHX волей трудящихся. Они не пожалеют сил на то, чтобы оправдать доверие избирателей. Doe Горячо и деловито. обсуждали де- путаты мероприятия по ‘дальнейшему развертыванию торговли. Единодуш- но приветствуя историческое решение правительства и партии, способетвую- шее новому улучшению материально- го положения трудящихся, депутаты говорили и © серьезных недочетах, наблюдающихся еще в работе TOpro- Овых -организаций ‘района. Строители мало обращали внимания на качество ремонта. Это. приводило к тому, что. выполненную работу. ча- сто приходилось. переделывать. Много’ предстоит. потулиться. жи HULABIM - работникам в 1948’ году. На ‘капитальный и текущий ‘ремонт: домов будет затрачено 6,5 миллиона рублей. Выступавшие депутаты по-делово- му критиковали жилищные организа- ции и требовали от них. быстрейшего. и коренного улучшения работы. хх В КИЕВ, Куйбытев, Ростов-наз Дону и Горький отправлены Москов- ским троллейбусным заводом цельно- металлические троллейбусы типа «МТБ-82». Десять ° троллёйбусов «МТБ-82» получены трестом . «Мос- троллейбус». в. счет плана 1948 года. Новые машины вышли сеголня в Пе вый рейс на Е магистрали пстолицы. ^^ oo0 ¥% JIOMONHHTEJbHbIAN ACCOP- он управляет движением самого элеА- COUP DS / MOXEO _ применять тродвивателя: Тиратроны и электроян- ‘плавного. регулирования подачи и инменеров Поднять производительность до уровня 1950 года месяца 460 тысяч рублей, но уже те- перь совершенно очевидно, что эта обязательство будет перевыполнено. Знатные стахановцы завода — фре- зеровщик тов. Лыкин, бригадиры Сле: пыхин, Синяков.и Комлотов решили завершить свои пятилетние задания в этом году. Hx почину следуют дру- гие. Идея выполнения личных пяти- леток в три года перерастает в мас- совое движение. Сотни стахановцев и’ десятки молодежных бригад намерены в течение ближайших Me- сяцев поднять производительность широко на уровень 13959 года.. С новым подемом взялись за осу- ществление плана 1948 года стаха- новцы, инженеры и мастера ордено- носного завода, где начальником производства тов. Попов. Обязавшись выполнить пятилетку в четыре года, коллектив с первых дней января по- вышает темпы производства. Январскую программу стахановцы и мастера завода решили перевыпол- нить на 8 процентов, с новыми до- стижениями встретить 30-neTHe Co- ветской Армии. Поставлена также за- дача — значительно снизить cebe- стоимость продукции, пустить. не- сколько поточных линий, широко применить скоростное фрезерование и электроискровой метод обработки де- талей. Успешно выполняя основную -‘про- грамму, завод в то же время оказы- вает помощь сельскому хозяйству и вносит свой вклад в дело благоуст- ройства родной столицы. С каждым днем увеличивается выпуск запасных частей для тракторов и деталей для строительства метрополитена. Стахановская инициатива поддер- живается расчетами инженеров. Они стремятся организовать работу так, чтобы не было штурмовщины, ликви- дировать потери на ‘производстве, Во всех цехах разработаны стаха- новские планы борьбы за экономию материалов, рабочего времени, элект- роэнергии. 375 предложений внесли ‘в эти планы -передовые стахановцы за первую. шестидневку января. Перво- начально рационализаторы взяли обя: зательство сэкономить заводу за два тродвигателя. Гиратроны и электрон- вые лампы‘ заставляют его. вращаться. быстрее ‚или медленнее. — так, как этого требуют условия работы, как желает работающий. Отпадает необ- ходимость в сложной системе переда- чи скоростей. Диапазон регулирования 1:75. Это значит: если двигатель станка делает 3.000 оборотов в минуту, то < помо- щью «ЭЛИР’а» можно плавно регули- ровать скорость от 40 до 3.000 оборо- тов. Назовите любую угодную вам цифру (от 40 до 3.000), поверните ре- гулятор — и двигатель точно даст за- данное вами число оборотов. На испытательном стэнде стоит од- ношпиндельный револьверный авто- мат. Быстро врашается обрабатывае- мая деталь. Ровно идет головка. В ней зажато шесть инструментов. Для Содружество Волкович в должности машиниста. За _ Ж ДОН I hebben oe А ее ТИМЕЙТ швейных излелий, обуви; трикотажа, головных уборов’ выпу- 300 - производственных ‘пред*. приятий торговых организации столи”’ цы. В 1947 году они дали магазинам товаров сверх плана ‘на 55 миллионов, рублей. В этом году производство товаров. возрастет. Сегодня Главное ателье мод Мосторга сдало для про- дажи первую партию костюмов, зим- них пальто и дамских. платьев, изго- товленных по моделям 1948 года. В январе-феврале будет выпущено еще 80 новых моделей швейных изделий. oO oO Ut —_Ж В ТЕАТРЕ ИМ. ВАХТАНГОВА сеголня днем начались репетиции новой пьесы драматурга А. Корнейчу- ка «Простые люди» — о трудовых подвигах шахтеров Донбасса. Спек-” такль ставит режиссер И. Рапопорт; художник — В. Рындин. В главных ролях заняты М. Державин, Е. Алек- сеева, А. Абрикосов, Н. Плотников, Г. Пашкова и другие. эти ‘долгие годы он проехал на паро- ввозе и На’ электропоезде свыше 1.750:000 километров. ``‘ : В мотозагонном депо немало маши- нистов-«миллионеров». Иван `Андре- Депутаты ждали, что’ руководите- `нистов-«миллионеров». Иван Андре- евич Андреев впервые самостоятель- но повел паровоз 35 лет назад. Свою профессию машиниста локомотива он сменил на специальность машиниста электропоезда. Андреев. в общей сложности провел поезда на расстоя- ние более 1.600. тысяч километров. За долголетнюю и безупречную рабо- ту он награжден орденом Трудового Красного Знамени. В числе машинистов-«миллионеров» — Иван Клян и. Василий Скотников. Каждый ‘из них проехал на паровозе И электропоззде свыше миллиона киИ-. лометров. Старейшие машинисты. на- rpark tenor орденами «Знак Почета». Электросекция «СВ-003» — одна из старейших на дороге. На ней работает старший машинист Борис Иосифович Голиков. Пробег электросекции — рекордный в стране: 1.933.086 кило- метров. Машинист Голиков проделал на электросекции путь в 800 тысяч километров. Николай Иванович Клян пришел в депо ‘десять лет назад. C Tex пор он оеспрерывно волит электропоезда из Москвы. в Мытищи, Софрино, За- горск, Монино, Болшево. На: своем электропоезде он перевез несколько миллионов. пассажиров-москвичей, прошел” более 400 тысяч километров. МОЗАИЧНОЕ ПАННО ’ ДЛЯ МЕТРО Метрострой получил из Ленингра- да художественное панно’— «Бое- вые самолеты перед ночным выле- том». Оно изготовлено лучшими” ‘ма- стерами-мозаичниками = мастерской Академии художеств. СССР по зски- зу художников Бордиченко, Лехтар и Покровского: Размер нанно, выпол- ненного из кусочков смальты (цвет- ли жилишных организаций. с трибуны сессии расскажут, почему дома ре- монтируются не по графику. Сессию интересовало, как будет организовано восстановление жилин: в 1948 году. Но главный инженер жилишного унп- равления тов. Хлебников в своем вы- ‘ступлении не ответил на эти вопросы. Он. пытался. найти «об’ективные при- ‘чины», об’ясняющие невыполнениз плана. В принятом решении намечены ковн- кретные меры, которые помогут вы- полнить план. ремонта жилого фонда в 1948 году. в районе Осипов, секоетарь Л. Е. Луговцова) ного стекла), — 1! ‘квадратных мет- и девять постоянно. действующих ров. комиссий, Произведение ленинградских ху- ожников будет установлено ‘па Бурной, долго яе утихавшей ona- д - yer и - урной, д yr ’ станции метро «Завод имени цией встретили депутаты предложе- Сао Е 100-летию со дня смерти Р.Г. Белинского Советская общественность готовит- ся ‘широко отметить в текущем году столетие со дня смёрти великого русского . критика, ‹ революционного демократа В. Г. Белинского. Госуларственная библиотека СССР имени В. И. Ленина подготовила К печати рекомендательный указатель литературы © Белинском. В этом сборнике 7 разделов: «Ленин и Сталин о Белинском», «Даты жизни ‘и творчества», «Издания сочинений ‘Белинского» и другие. ние послать нриветственное НисЬмо вождю и‘ другу трудящихся И. В. Сталину. xe Первые сессии вновь избранных советов состоялись вчера. также и В пругих ‘районах столицы. На всех сессиях разрешены организационные вопросы — избраны исполнительные комитеты; созданы постоянно дейст- вующие комиссии, утверждены заве- дующие отделами. Депутаты Дзержинского и Фрун- зенского райсоветов обсуждали ход ремонта жилых домов. В повестке дня сессий Кировского, Молотовско+ го, Ленинградского, Октябрьского, Первомайского и Советского раисове- тов. были вопросы озеленения терри- тории районов. На всех заседаниях с Огромным ‚ воодушевленяем приняты приветствия товарищу И. В. Сталину. _ Медленно развертывается торговая сеть. не всегда удовлетворяют по- купателей ассортимент и качество товаров, кое-где‘ нехватает весов, кассовых аппаратов, ножей и другого инвентаря, не ве-время доставляются в магазины товары, наблюдаются еще отдельные случаи грубости по, отно- шению к покупателями злоупотреб- лений. Особенно резкой критике под- верглись предприятия общественного питания, Об этом говорили и докладчик — депутат Осипов и выступавшие в пре- ниях депутаты Смирнов, Сухих, Но- вичков, Ерофеев ‘и др. После ‘ожив- ленных прений сессия приняла реше- ние, намечающее конкретные Mepo- приятия по дальнейшему улучшению. торгозли. В частности, согласно это- му решению, уже’ в’ первом квартале” в районе должны открыться два про довольственных и один хлебный (с пекарней): магазин, две овощных (и одна ‘‹ продовольственная Палатка, 16 ‘буфетов при предприятиях и Уз реждениях. Затем сессия избрала исполком ‘районного совета (председатель .Я. 3. * В МОСКВУ ДОСТАВЛЕН пер: вый образец нового самоходного авто- погрузчика «СА-1», изготовленного на машиностроительном заводе им. Леп- се Министерства путей сообщения СССР. Усовершенствованный автопо- ‘трузчик поднимает различные грузы весом до трех тонн на высоту в 4 мет- ра. Сегодня в механических мастер ски». московского метрополитена со- Ри демонстрация автопогрузчи- . 3a работой наблюдали руководя- nue работники Министерства путей. сообщения. 1.302 ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ экономии Рационализаторы и изобретатели Московского завода малолитражных автомобилей успешно завершили 1947 год. Ими было внесено рациона- лизаторских предложений в пять раз больше, чем в 1946 году. `Деятельность рационализаторов и изобретателей `в ‘основном была на- правлена на улучшение технологии, снижение трудоемкости изделий, oc- воение проектных норм 1950 года. Их творческий труд принес госу- дарству экономии 1.302.491 рубль. Трудоемкость изделий снижена на 22,2 часа на каждую автомашину «Москвич». ‚ Особенно успешно Работали раци- онализаторы-стахановцы Тарасов и Шилов, старший мастер Андрианов, начальник отделения цеха шасси Хлопунов, технолог Козлов. Большую помошь рационализато- рам оказывают заместитель главного технолога завода тов. Гладилин, за- меститель начальника отдела техни- ческого контроля тов. Ларионов. В 1948 году рационализаторы и изобретатели будут работать над проблемами дальнейшего повышения производительности труда, снижения себестоимости автомашины «Моск- вич», усовершенствования техноло- гии. Планом предусмотрена органи- зация творческих рационализатор- ских бригад, которые будут работать над разрешением узловых вопросов производства, ускорением реализации рабочих предложений. Решено co- здать экспериментальные базы изго- товления образцов по предложениям рационализаторов. *% СЕАНСЫ занимательной науки И техники для школьников начал про- водить Политехнический музей. Се- годня в - лекционно-демонстранионном зале установлены различные приборьь Показываются опыты: «Как получить электрическую энергию», «Человек под напряжением в миллион ‚вольт»; «Что, такое радио» и другие. . а Do DO * В РАЗНЫХ РАЙОНАХ МОСЕБЁЫ сегодня с утра продолжается профсо- юзно-комсомольский кросс. Количество участников кросса превысило 19 ты- cau человек. До воскресенья будут происходить кроссы в коллективах физкультуры. С И января начнутся финалы районных кроссов. Ноа Био нькь за вомчаая Вим СООРУЖЕНИЕ TEWAOBOW МАГИСТРАЛИ Сегодня на Бережковской © ‘набережной раздались первые удары отбойного молотка. На- ‘чалось сооружение нозой теп- ‚ловой ‘магистрали. Магистраль ‘протяжением. в 3,5 километра соединит Фрунзенскую ТЭИ с теплосетью 1-й Московской государственной электростан- ции имени Смидовича, даст. тепло 150 жилым и обществен- НЫМ ЗДАНИЯМ. Строители начали ‘сегодня рыть канал шириной в два с половиной и глубиной в полто- ра метра. Одновременно начнет- cH укладка труб. Е Для оттаивания промерзше- „гр .грунта.к месту работ под» водятся трубы с горячей во- дой от теплосети Фрунзенской TS. 0 СОЗЫВЕ ПЕРВОЙ СЕССИИ МОСКОВСКОГО ОБЛАСТНОГО СОВЕТА ЛЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ (ВТОРОГО СОЗЫВА) Исполнительный комитет Московского. областного Совета депутатов трудящихся доводит до сведения. депутатов Московского областного Совета, что ‘в пятницу, 9 января 1948 года, в 6 часов вечера созывается первая сессия Московского областного Совета депутатов трудящихся (зторого созыва). _ Заседание . сессии. состоится в помещении Краснознаменного зала а площадь Коммуны, дом № 2. Исполнительный комитет Московского областного Совета депутатов трудящихся, сессии Куйбышевского районного Совета депутатов трудя- а депутатов в перерыве между заседаниями. Слева направо: огорганизации Министерства внешней-торговли СССР М. Ме- поелатель сессии Ф. Мартьянов, директор фабрики головных ` секретарь парторганизации Министерства внешней-тор: еряков, председатель сессии Ф. Мартьянов, директор уборов и меховых изделий А. Манько, стахановка с тает роет ое Е. Луговая, заслуженная учительница РСФСР 0. Максимова, Ге- С. Иванов и старейший депутат учи- `. Раевский. °. ото В. КУНОВА, рой Советского Союза генерал-майор. тель мужской средней школы № 310 С. Подготовлен также. к печати сбор- ник неопубликованных материалов «Белинский ‘и ‘его корреспонденты». В нем впервые публикуется обширная переписка великого русского крити- ка.