из ПИСЕМ
в РЕДАЕЦИЮ
Почему
возвращена
бандероль?
Недавно я отправила Через 24
почтовое отделение (Арбат, 47) пнсь’
MO и заказную бандероль своей. внуч-
ке в Алма-Ата. Поздравив малень»
кую школьницу © отличными. успе-
хами в учебе, я предупредила, что
одновременно посылаю в подарок
книгу — «Детский календарь»,
Через несколько дней, когда по
моим: расчетам подарок должен был
уже. красоваться на книжной полка
внучки, в дверь постучался почталь-
он. Он предложил расписаться в по-
лучении.. моей собственной посылки,
Трудно описать, в каком виде вер-
нулась ценная книга! От бандероли
остались только клочки, переплет в
нескольких местах разорван, книга
испачкана, измята, растрепана,
На остатках бандероли работники
Главного почтамта сделали пометку
«Обложка повреждена при механиче»
ской(!) обработке почты, Вернуты
для восстановления адреса». Под»
пись, конечно. неразборчива, Увы!
В таких случаях она почему-то всег*
да бывает неразборчива.
Дирекции Главного почтамта надо
отыскать виновников порчи бандеро-
ли и всерьез поставить вопрос о ма.
териальной и дисциплинарной ответ»
ственности 3a доверяемую работнн-
кам связи болыную ценность — поч.
товую корреспонденцию.
М БОНДАРЕНКО,
А 6ЧЕНС,
nOCTABLM HAM
ИЗЗЯНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ
АППАРАТУРЬТ
Наши заводы вскоре после войны
возобновили выпуск пассажирского
электроподвижного состава.
Новые секции электропоездов от-
личаются от прежних тем, что: рас-
‘считаны на два напряжения — 1509—
3000 вольт. Они в настоящее время
эксплоатируются на участке Москва
‚— Александров Ярославской ж. д.
как раз электрифицированном на 1500
и 3000 вольт.
Первое время дело обстояло хоро-
пю. Электроаппаратура поездов дей-
ствовала почти безотказно. Однако
вскоре стали обнаруживаться серьез-
ные из’яны. Отдельное оборудование,
изготовленное на заводе «Динамо»
имени Кирова, стало показывать пло-
‚ хое качество.
Тяговый двигатель ДК-103-А часто
` выходит из строя из-за поломки пру-
‚ жин щеткодержателей. Нередко’ го-
рят искрогасительные катушки элект-
ромагнитных контакторов. Система-
тически перегорает демпферное `со-
противление в цепях вспомогатель-
ных машин.. Неудачно сконструнрова-
ны реле. Ови снабжены блокировка-
ми точечного типа, которые не обеспе-
чивают надежного контакта. Главные
предохранители силовой цепи непра-
вильно рассчитаны для работы на
1500-вольтовом участке и системати-
чески перегорают даже при нормаль-
ной загрузке секций.
® Особенно неблагополучно об-
стоит дело с роликовыми подшиани-
ками для букс, которые поставляет
1-й Государственный шарикоподший-
никовый завод. Эти подшипники ча-
стс лопаются. :
_ Совершенно понятно, что неудов-
летворительная работа аппаратуры и
оборудования приводит к нарушению
графика движения, опозданиям и да-
же отменам поездов.
Крайне досадно, что коллективы
заволов, проделав большую творче-
скую работу по созданию нового обо-
рудования, мало уделили внимания
мелочам. А между тем эти «мелочи»
имеют важное значение,
Нужео еще добавить, что руковод-
ство завода «Динамо» и 1-го ГПЗ
слабо реагирует на сигналы эксплоа-
тационников. Зная об из’янах постав-
ляемого ими оборудования, они недо-
статочно энергично борются за улуч-
шение его качества.
Д. Ворожейкин,
начальник Управления электри-
фикации Центрального округа
x. д.
_Нольцо „А“
ВОДИТЕЛИ
ПЕРВОГО КЛАССА
Водителям трамвая «А» приходит-
ся на протяжении 16 километров пе-
ресекать десятки трамвайных, авто-
бусных и троллейбусных линий, ве-
сти поезд по оживленным централь-
ным магистралям и площадям, спу-
скаться на тормозах с самой крутой
на городской железной дороге горы
Рождественского бульвара. При спус-
ке на Трубную площадь или при под’-
еме в гору водитель должен прояв-
лять исключительную осторожность.
Несмотря на ‘большие трудности,
коллектив водителей и кондукторов,
обслуживающих поезда маршрута
«А», успешно справляется со своими
обязанностями. ‘Водители строго ‘со-
блюдают график движения, не имеют
аварий и наездов, бережно сохраня-
ют механизмы. План ежемесячно ‘пе-
ревыполняется. В прошлом году по-
езда линии «А» перевезли 1.759.000
пассажиров. По числу перевезенных
пассажиров: этот. маршрут занимает
одно из. первых мест,
На маршруте «А» работают глав-
ным. образом женщины. Многие из
них получили звание водителей перво-
го класса, многие награждены почет-
ными. грамотами Московского совета,
удостоены правительственных ‘наград.
Особенно выделяется стахановка. тов.
Донникова, водитель моторного ваго-
на № 940. Она со своим сменщиком
тов. Михайловым ‘работает по лунин-
скому методу. Хорошие показатели
у водителей тт. Московской, Федоро-
вой, диспетчеров тт. Хлюстиковой,
Кожухова, кондукторов тт. Данилоч-
киной, Комковой, Каменского.
26 февраля коллектив маршру-
ta «A» досрочно выполнил месячный
план перевозок пассажиров.
блестящие перспективы перед крун-
ноблочным строительством: перене-
сение отделочных работ в условия
заводского производства значительно
улешевляло и ускоряло работы,
Строительство зданий из крупных
блоков до войны производилось ‹спе-
циализированным трестом Моссовета,
имевшим в своем составе проектную
контору и три завода по изготовле-
нию блоков. Общая мощность заво-
дов могла обеспечить сооружение до
400 тысяч кубометров жилых зданий
в год В 1941 году должно было за-
кончиться строи-
тельство еще од-
ного завода (Ne 6)
с программой вы-
пуска блоков на
150 тысяч кубо-
метров зданий.
В короткий
срок. крупноблоч-“!
ное. строительство
прошло . болыной
творческий пугь
развития. Венчало:
его возведение ше-
стиэтажного жило-,
го. дома на Боль-
moh Полянке, 3/9,
с нарядной и свое-
образной отделко”
фасада,
Московский трес!
крупных блоко:
провел большук
работу по стандар-
тизации блоков, п
. подбору = рацио-
нальных составов
усовершенствов а л
технологию произ-
водства и освоил
строительные при-
емы монтажа зда-
ний из крупных
элементов. ‘ Все
Каток’ для аефальтировки.
Транспортер для разгрузки дров.
Фото Х ШАПИРО.
НОВЫЕ ОБРАЗЦЫ
ЗЛЕНТРОМЕДИЦИНСКОЙ
АППАРАТУРЫ
Восемь новых: видов изделий дол-
жен выпустить в’этом году москов-
ский завод электромедининской ап-
паратуры. Среди них — портативные
аппараты для- гальванизации, прибо-
ры для катодной диатермии, ртутно-
кварцевые лампы для группового об-
лучения и другие.
Осваивается производство ультра-
высокочастотных генераторов в 350
ватт. Генераторов такой мощности
для медицинских целей наша про-
мышлезвность еше не выпускала.
ИСКУССТВЕННЫЙ
КАРАКУЛЬ
Обувно-галантерейная фабрика Мо-
скворецкого райпромтреста в прош-
лом году освоила производство ис-
кусственнога каракуля, из вискозной
шерсти. Сейчас она выпускает из
этого материала мужские и дамские
шапки, муфты, детские пальто. Не-
большой цех, где изготовляется ка-
ракуль, уже выполнил двухмесячный
план,
Лучшие мастерицы Курдюмова,
швейницы Френк, Разумовская, По-
номарева и Глазунова усовершенст-
вовали технику приготовления ис-
кусственного каракуля.
ЛОТОЩНИКИ
В LIEXAX
На. автозаводе имени Сталина, за-
водах «Красный пролетарий», «Ка-
либр» и других предприятиях столи-
цы ‘организована разносная торговля,
Перед ‘началом и после работы, в
обеденный перерыв в цехн приходят
лотошники ОРСов с бутербродами,
папиросами, печеньем, сдобой, пи-
рожками, На ряде предприятий ло-
тошники принимают предварительные
заказы, которые выполняются на
другой день.
BOACTBO блоков. прекратили, строи-
тельный трест расформирован, кадры
растеряны, и ценный опыт строи-
тельства остался позабытым.
‚Заводы бывшего треста крупных
блоков, находясь до настоящего вре-
‚мени на консервации, разрушаются,
‘причем два из них — Таганский и
Остаповский — доведены до такого
состояния, что восстановление их
потребует больших капитальных за-
трат.
‘Большинство помещений третьего,
наиболее крупного и механизирован-
ного, Дубининского завода, нахс-
дящегося в ведении <«Мосгазстроя»,
пустует. Лишь малая часть их при-
спссоблена под сварку и изоляцию
труб для газовых сетей. Пустую-
щие цехи завода разрушаются, без-
действующее оборудование ржавеет
и гибнет. А между тем на этом з2-
воде с большим успехом можно ор-
ганизовать изготовление крупных
панелей, для сборных домов с метал-
лическим каркасом,
Завод № 6, в военный пернод пе+
реданный во временное пользование
Метростроя, приспособлен им для
изготовления железобетонных стро-
‚ительных деталей, причем мощность
` завода используется всего на. 15—
120 процентов. Между ‘тем Метро-
строй мог завершить строительство
завода и пустить его на полную
мощность. .
Сессия Московского coneta nocta-
вила перед строительными организ
завиями Москвы важную хозяйст-
венно-политическую ^ задачу всемер-
ного развитня жилищного строитель-
ства на новой высокоиндустриальной
основе. Такой задаче наиболее отве-
чает крупноблочное строительство
зданий. Этот вид строительства ну-
жно восстановить в максимально ко-
роткие сроки.
Инженер С, Максимов.
Вилочный погрузчик.
МАШИНЫ
ДЛЯ ГОРОДСКОГО
ХОЗЯЙСТВА
В феврале на предприятиях столи-
цы собраны опытные образцы машин
и механизмов для городского хозяй-
ства,
Болыной интерес представляет
универсальный каток для асфальти-
рования улиц и площадей. В отли:
чие от существующих он разработан
с учетом переменной нагрузки. Валь-
цы катка изготовлены пустотелыми.
Их можно наполнять песком или
водой. Поэтому вес катка изменяется
от 5 до 9 тонн.
В старых конструкциях при изме-
нении движения вперед и назад ма-
щина останавливалась и продавлива-
ла горячий асфальт. В новом образце
изменение движения осуществляется
плавно, с помошью реверсивнсго
механизма. Для мотора вместо бен-
зина используется керосин.
Другой новинкой является вилоч-
ный погрузчик. Он поднимает груз
весом до полутора тонн на высоту
около трех метров. Подвижная рама
с вилками смонтировава на тягаче.
Под’ем и опускание груза, передви-О
жение рамы производятся с помощью
гидравлического механизма. Для по-
грузки сыпучих материалов вилки
заменяются ковшом.
Каток и погрузчик собраны на 2-м
авторемонтном заводе. Ему помогали
заводы «Искра», «Машиностройтель»,
«Металлоконструкция», «АРЕМЗ»
и другие,
Транспортер для разгрузки дров из
железнодорожных вагонов собран на
заводе «Искра». На платформе ус-
тановлена наклонная ферма с беско-
нечной цепью. Цепь‘ приводится в
движение от электрического мотора.
При разгрузке эшелонов механизм
передвигается по рельсам: Как пока-
зывают расчеты, применение TpaH-
спортера значительно ускорит и об:
легчит разгрузку дров.
——в————
ПОЛМИЛЛИОНА
РУБЛЕЙ
ЭКОНОМИИ
СМОТР ИЗОБРЕТАТЕЛЬСТВА
И РАЦИОНАЛИЗАЦИИ
С 15 февраля по 1 мая на предпри-
ятиях Министерства цветной метал-
лургии проводится смотр изобрета-
тельства и рационализации.
° На-днях на Комбинате твердых
сплавов состоялось заседание комис-
сии по смотру. До конца февраля
поступило от нозаторов производства
46 заявок. Восемь предложений из
них осуществлено и четыре внед-
ряется. По предварительным подсче-
там, новые предложения позволят
сэкономить до полумиллиона рублей,
Слесарь ‚ Чернозубов предложил
улучшенную конструкцию мельницы
для размола смесей твердых сплавов,
Новую конструкцию гибкого вала ©
муфтой для чистки трубчатых паро-
вых котлов препложил» кочегар Ев»
докимов. .
Бюро по изобретательству и раци-
онализации на комбинате . организо-
вало консультацию для новаторов
производства. В научной библиотеке
открыта выставка технической лите-
ратуры по производству твердых
сплавов. К смотру издан темник.
ки, междуэтажные перекрытия, лест-
ницы, балконы, оконные и дверные
коробки, изготовлялись на заводах й
в готовом виде поступали на площад-
ку.
Конечно крупноблочное строитель-
ство имело и недостатки (сквозные
швы, повышенный расход цемента
по сравнению с кирпичными здания-
ми), но практика показала, что все эти
недочеты можно было устранить.
Война нанесла тяжелый урон крул-
ноблочному строительству. Пооиз-
остроенный из крупных
Фото Л. ДУБИЛЬТ.
На открытии декады литовской литературы в Колонном зале Дома
союзов. Выступает председатель Президиума Верховного Совета ’Литов-
ской ССР писатель Ю. И. ПАЛЕЦКИС.
Б. БОРИСОВА и Л. ДУБИЛЬТ,
tay
ДЕНЬ
ЛЕНИНСКОЙ
БИБЛИОТЕКИ
В этот день, как обычно, ровно в
девять часов утра открылись двери
одиннадцати залов° Государственной
библиотеки СССР имени В. И. Ленина.
Первым в детский читальный зал при-
шел ученик 7-го класса одной из мос-
ковских школ Евгений Пороцкий. Вот
уже пять лет он является активным
читателем библиотеки. В это время в
другом конце здания, в одном из на-
учных залов, большая пачка заранее
приготовленных Книг ожидала друго-
го читателя — профессора Владимира
Афанасьевича Рюмина; работающего
над темой «Что происходит в Индо-
незии».
К одиннадцати часам почти все ва-
лы заполнены. Читательский листок
получает тысяча первый читатель биб-
лиотеки.
В общих залах занимаются студен-
ты Московского государственного
университета, Юридического институ-
та, Высшего технического училища
имени Баумана и других столичных
вузов, слушатели военных академий.
В научных залах много аспирантов и
докторантов, работающих над диссер-
тациями.
К одиннадцати часам утра «пикап»
доставляет библиотеке ‹ очередную
почту. Библиотека имени В. И.
Ленина — один из наиболее крупных
московских ‘адресатов. Только в от-
дел комплектования отечественной
литературы прибыло сегодня 800 то-
мов книг, 3.000 номеров газет, 450 но-
меров журналов — литература`на 141
языке народов СССР. Здесь, в комна-
тах отдела комплектования, ощу-
щаешь, как велика, как широка наша
могучая Родина.
Вот московские газеты, вот книга
из Якутии, посвященная проблеме
антибиотиков, вот «Записки одной ма-
тери» — книга, присланная из Баку,
вот еще пахнущий типографской крас-
кой ‘труд — «Рудничные под’емные
установки».
Работники секретариата вскрывают
‘очередную почту. Из Вильнюса при-
шло письмо писателей Литвы с прось-
бой прислать список произведений ли-
товской литературы, опубликованных
на русском языке в советское время.
Отдел. справочно-библиографической
работы уже выполняет это задание.
Можно сказать — список будет нема-
лый. Пришли заказы из Азербайджан-
ского института народного ховяйства,
Мордовского обкома ВКП(б)...
Заказы приняты к исполнению.
Этот день отмечен рядом событий
в жизни библиотеки. Вышел очеред-
ной том «Библиографии и библиотеко-
ведения» -—= органа библиотеки: В нем
110 страниц. Началась подготовка чи-
тательской конференции «Дети-ге-
тательской конференции «Дети-ге-
рои».
Рядовые факты, но каким содержа-
тельным представляется в их свете
один день Ленинской библиотеки!
Литовские писатели
в Москве
зале и Доме актера
декада является новым проявлением.
великой дружбы советских народов.
Идея этой замечательной дружбы на-.
ходит свое яркое отражение в твор-
честве литовских писателей.
Яркой иллюстрацией этих слов
К. Корсакаса было выступление ли-
товских поэтов Т. Тильвитиса, В.
Вальсюнене, В. Мозурюнаса. Вчера в
Доме актера можно было услышать
также выступление двух молодых ли-
товских поэтов В. Реймериса и
В. Сириоса-Гира. Последний являет-
ся сыном замечательного, литовского
народного поэта Людаса Гира:
Вечер в Доме актера, как и в Ко-
ROHHOM ’ зале, заковчилея большим
концертом, в котором’ приняли уча-
стие мастера искусств Вильнюса’ и
Москвы. Особенным успехом пользо-
валось выступление Государственного
народного ансамбля песни и танца
Литовской ССР. Исполнялись — He-
повторимые в своей красоте литов-
ские напевы, столетиями создавав-
шиеся в хижинах пахарей за тяже-
лым трудом, а также. радостные но-
вые народные дайны, как, например,
песня «Мы со Сталиным», ставшая
любимой песней ‘всего литовского
народа.
Сегодня гости‘ Москвы’ выступают
у рабочих и служащих «Трехгорной
мануфактуры» в театре имени Ленина.
Востоковед Б. РЮМИН — один 3
старейших читателей Библиотеки
Bo MK, Ленина. НА СНИМКЕ:
В. РюмМин готовится в библиотеке
к очередной лекции на тему «Что
происходит в Индонезии»,
«ФОТО Х. ШАПИРО.
hopomnue
сигналы
Хозяйственные работники военных
частей, детских домов, гостиниц,
парикмахерских, больниц тщетно
ищут в магазинах специальную крас-
ку для метки белья. Из-за отвутст»
вия такой краски при сдаче больших
партий белья в прачечную возника“
ют серьезные затруднения, Химиче-
ские артели промкооперации должны
освоить производство краски для
метки белья. Она крайне необходима
не только организациям, но и от.
дельным гражданам, ‘которые поль-
зуются услугами прачечных,
Г. ТАИРОВ,
заместитель директора Эконо-
мико-статистического институ-
а.
*
Домоуправление № 310 Миусско-
го жилищного управления за два го-
да ни разу не удосужилось созвать
общего собрания жильцов дома № 12
на Малой Грузинской улице. Между
тем, вопросов для обсуждения ва-
копилось немало. Общественность до-
ма интересуется перспективами ре
монтной кампании 1948 года, строи:
тельством детской площадки, жела-
ет послушать отчет дломоуправления
о проделанной за эти голы работе.
И. КОЗЛОВ.
*
Из-за неисправности санитарного
Узла третья И четвертая квартиры в
доме № 6 по Страстному бульвару
периодически заливаются водой. В
1947 году эти квартиры заливало {1
раз. В этом тоду мы пережили уже
три наводнения. Комиссия Свердлов-
ского районного жилищного управле“
ния, обследовавшая состояние водо»
проводной сети в доме, отказалась
помочь нам, ссылаясь на какие-то
«об’ективные причины». Мы вызывали
на’ место аварии управляющего до-
мом, но он не соблаговолил явиться. А
слесарь домоуправления ограничился
тем, что. нещадно обругал жильцов
за просьбу выключить воду, чтобы
предотвратить потоп.
Б. ВОРОБЬЕВ,
[о следам наших
выступлений
«Музейная
редкость»
‘Читателю’ Б. Каничеву понадоби.
лось купить топор. В поисках его оя
безуспешно обошел несколько мага“
SHHOB.
Отвечая на письмо Б. Каничева,
опубликованное в «Вечерней Москве»
29 декабря 1947 года, Отдел торгов:
ли исполкома Мосгорсовета сообща“
ет, что. топоры B продаже сейчас
есть, но продаются они без топерищ,
Директорам шести универмагов Глав”
особучивермага и начальнику Управ
ления промторгов предложено прекра*
тить продажу некомплектных това“
ров. В ближайшее время топоры бу»
дут отпускаться потребителю с то-
поришами,
Вечера в Колонном
В литературной жизах столицы
сейчас происходит большое ь знаме-
нательное событие — декада литов-
ской литературы. Уже‘ состоялись два
‘больших вечера: в субботу — в Ко-
лонном зале Дома союзов и вчера —
в Доме актера.
Переполненные залы, в которых
происходили вечера, восторженный
прием, оказываемый москвичами Го-
стям из Литвы, свидетельствовали о
большом интересе, который проявляет
общественность столицы К литов-
ской литературе. В Колонном зале
-на открытии декады выступил с. до-
кладом о развитии национальной ли-
тературы председатель Президиума
Верховного Совета Литовской ССР
Ю. Палепкис.
Затем на трибуну, сменяя один дру-
гого, выходили литовские и москов-
ские поэты. В этот вечер можно *бы-
ло’ услышать стихи о любви к Ро-
дине, к великому русскому народу,
стихотворения о строительстве новой
жизни, о возрождении республики, а
также гневные произведения, бичую-
щие мракобесов и реакционеров из
лагеря империалистов.,
Вот читает на Литовском языке ли-
рическое. стихотворение «Любимая
Литва» поэт И. Шимкус. После, него
на, трибуну выходит поэт Н.. Тихонов
и знакомит аудиторию с переводом
Стихотворения «Любимая Литва». О
незабываемых днях Октябрьской ре-
волюции читал стихи на своем .род-
вом языке старейший литовский поэт
В. Миколайтис-Путинас. Тут me пе-
прочел
ревод. этого стихотворения
И. Сельвянский.
С большим успехом прошло откры-
тие декады в Колонном зале. C не-
меньшим успехом прошел и вчерашний
вечер в Доме актера. Его открыл Лео-
нид „Леонов. Со вступительным, сло-
вом о росте и развитии литовской со-
ветской литературы выступил член-
корреспондент Академии наук Ли-
‘товской ССР поэт К. Корсакае. Он
говорил о влиянии русской литерату-
ры на творчество литовских писате-
лей, о том, что проводимая сейчас
: АСШИРИТЬ производство и про-
V4 дажу населению высококачест-
венных продуктов питания, тканей,
одежды об, — так гласит один
из пунктбв Закона о пятилетнем пла-
не восстановления и развития на-
родного хозяйства. «Итоги первых
двух лет послевоенной пятилетки, —
пишет «Правда» в передовой статье,
— показывают, что выпуск ‘Товаров
‘широкого потребления непрерывно
увеличивается, расширяется их ассор-
тимент. Только за прошлый год. вало-
‘вая продукция текстильной и легкой
промышленности выросла по сравне-
нию с 1946 годом на 33 процента. В
этом году социалистическая промыш-
ленность даст населению еще больше
товаров. Максимально удовлетворять
‘спрос населения — таково настоя-
‚тельное требование, ‘пред’являемое
“партией и правительством к нашей
промышленности. Эту задачу можно
успешно решить только при том ус-
ловии, если коллективы предприятий
будут считать для себя показатели
качества продукции столь же обяза-
тельными, как и показатели количе-
‚ственные. Изделия, залеживающиеся
на фабричном складе или на полках
магазина, теряют свою ценность. Это
— брак, на который зря потрачены
-труд, материалы, средства». Далее га-
зета пишет: «Партийные. организации
должны поднять коллективы пред-
приятий на борьбу за качество, раз’-
‹ясняя рабочим, инженерам, служащим,
‚какое огромное значение имеет даль-
‚нейшее развертывание товарооборота
и какой урон наносится государству
‚в результате выпуска бракованной
‚ продукции».
-Ж
[ OPHAKH Кузбасса 27 февраля:
выполнили двухмесячную нрог-
рамму добычи угля. Как сообщает
«Правда», передовой в бассейне трест
`«Ленинуголь» добыл сверх плана де-
“сятки TRICHY тонв топлива, Успешно
работали шахтеры трестов «Куйбы-
шевуголь» в «Беловуголь» На шах-
тах бассейна ширится борьба за сни-
жение себестоимости продукции.
¥* .
ОЛЛЕКТИВ Сталинградского
тракторного завода досрочно, 28
февраля, в утреннюю смену, выпол-
“HMA февральский план производства
‘тракторов. По сравнению с февралем
“прошлого года тракторов выпущено
‚в два раза больше. Выполнен также
февральский план производства за-
‚ пасных частей к тракторам.
КРУПНОБЛО
СТРОИТЕЛЬСТВО
ЗЛАНИЙ
НОЕ
В
До ВОИНЫ начал развиваться
метод крупноблочного ’ строи-
тельства ‚зданий. Этот. вид. строи-
тельства является наиболее инду-
стриальным. Здесь все процессы; в
том числе и кладка наружных и
внутренних стен, ведутся при помо-
щи механизмов.
Родина крупноблочного строи-
тельства в СССР — Москва, поло-
жившая ему начало в 1927 году.
С этого времени и до войны из
крупных блоков в Москве было по-
строено около сотни ‘жилых домов.
школ, яслеи, ‘административных 4
промышленных корпусов.
В 1931 году дома из крупных
блоков строятся в Ленинграде. Зна-
чительное распространение получило
крупноблочное строительство в Харь-
«Kose, Краматорске. Мариуполе. Маг-
нитогорске, Сверлловске
Крупные шлакобетонные блоки,
плошалью до тоех квадратных мет-
ров, являются несущим элементом
здания и совмещают в себе тепло-
изоляционные и архитектурные ка-
чества. ;
Такие блоки в массовых количест:
вах изготовляли на’ заводах, рабо-
тавших круглый год. Основной вид
сырья; помимо цемента, — котель-
ные шлаки от сжигания донецких
углей; являюншеся бросовыми отхо-
дами производства. Таким образом
попутно решается’ проблема исполь-
зования котельных шлаков. сильно
отягчающих ‘городское хозяйство.
Все наружные стены зданий. aa
исключением ‘фундамента и цоколя,
подвергающихся действию грунто-
шлакобетонных блоков, каждый дли-
ною до трех метров, высотою до ^пд-
ного метра, толщиною в пятьдесят
сантиметров, при общем весе блока
до 2,5 тонны.
Теплотехнические качества этого
материала ‘позволяли делать наруж-
ные стены на 15—20 процентов
тоньше, чем в кирпичных зданиях.
Вполне возможно применение и
более крупных блоков. А с увеличе-
нием об’ема блоков они обходятся
строительству значительно дешев-
ле.
Блоки для внутренних стен изго- кончиться
товлялись тех же размеров по дли-
He и высоте, но были тоньше и
имели внутренние пустоты для’ вен-
тиляционных и газовых каналов, а
также в целях облегчения веса и
экономии материала,
Толщина блоков для межквартирных
герегородок не превышала 20 санти-
метров. Блоки делались в формах,
в которые после заполнения их ‹ила-
кобетонной ‘массой укладывалея по-
лутора-двухсантиметровый слой фак-
турного раствора.
Фактурный ‘слой подвергается об-
работке, соответствующей замыслу
архитектора, Он может иметь по-
верхность различного вида — глад:
кую, шероховатую, обработаннук
«нод шубу», с рисунком, различными
вставками и т. д. Разнообразным. мо-
жет быть и цвет фактурного слоя.
В таком виде стеновой блок. посту-
пал с завода на площадку, где про-
изводился монтаж здания, Об эффек-
тивности этого метода можно судить
по тому, что установка каждого бло-
ка заменяет собой ручную кладку
дс 700 штук кирпича и ‘штукатурку
шести квадоатных метров фасада я
внутренней. поверхности стены. ’А
итгукатурка‘ здания, особенно его фа-
сада, является трудоемкой и дорогой
операцией.
Блоки с лвусторонней ntrencnt
впервые были получены в 1939 году.
По неоп уб’ликованным
письмам
«Во многих вагонах электропюоез-
дов пригородного сообщения Ярос
лавской железной дороги холодно.
Отопление не действует», — писали
в редакцию читатели Въюнов, Чижи:
ков и другие.
В ответ на их письмо, пересланное
редакцией на расследование, главный
инженер службы электрификации Уп
равления Ярославской железной дот
ги тов. Городецков подтверждает до-
стоверность фактов. Из-за неисправ“
ности отопительной системы пятнад-
цать вагонов совершенно не отапли:
вались. Кроме того были случаи, ког
да по халатности машивисты He
включали отопление.
Сейчас отопление во всех вагонах
восстанавливается. Производится 38°
мена перегоревших печей.
В ответ на жалобу гр. Николаевой
по поводу волокиты с установкой ра*
диоточки в доме № 5 поселка Тек
стильщики начальник технической
инспекции Московской городской ра-
дистрансляционной сети Tos. ATO
нов сообщает, что радио установле“
но.
>. ¢
Водитель Легоньков неоднократно.
нарушал правила уличного движения
0б этом сигнализировал редакций
читатель В. Чижиковский. Госавто-
инспекция сообщила, что с машины
«МГ-4247» снят номерной знак. Шо-
фер Легоньков лишен водительских
прав. Лица, ответственные за экепло“
атацию этой автомашины, призлече»
чы к административной ответствеяно»
CTH.
двусторонней отделкой ‘ТРоительные эле-
менты, в том числе
стены, перегород-
SU
AT * Fe
Полянке,
вых вод, изготовлялись из крудных ! Применение таких блоков открывало стены,