БЛАГОУСТРОЙСТВО МОСКВЫ ` БЫСТРЕЕ ВЫПОЛНЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Перед празднованием 00-летия Москвы в Красногвардейском районе привели в порядок фасады 77 зданий в проезде Серова, ‘на Солянке, Маро- сейке. На этих улицах вновь заас- фальтированы тротуары, Весной са- повники посадили 2.000 деревьев, 18.0009 кустов. К юбилею столицы дан газ в 9/3 квартир. Население актив- но помогало строителям газовых ма- гистралей. В благоустройстве района не по- следнее место принадлежит предприя- тиям, Коллектив завода «Мосгаз» га- зифицировал дома №№ 17 и 21 в Под- сосенском переулке. Сотрудники тре- ста «Центроенергомонтаж» газифи- цировали дом № 8 на Покровском бульваре, Строители шахты № 1 Мет- ростроя благоустроили скверы на ули- це Чкалова, Но то, что сделано, лишь часть больших работ, которые предстоит закончить к 30-й годовщине Великой Октябрьской социалистической рево- люции. Годовой план капитального ремоп- та надо закончить к 7 ноября. Следует привести в порядок крыши, покрасить фасады, навесить новые водосточные трубы на многих здани- ях. Медлить с началом этих работ нельзя, — в распоряжении строите- лей остался всего месяц. ` Но на магистралях района пока тихо. Не видно штукатуров и маля- ров на Покровском бульваре и Маро- сейке. Лишь три здания восстанавли- ваются на улице Чернышевского. Медленно ремонтируются дома на улице Чкалова. Перестали заниматься благоустрой- ством предприятия. А ведь многие из них имеют возможность помочь B ремонте зданий. Недавно состоялась сессия райсове- та. Депутаты обратили внимание ру- ководителей жилищного управления на то, что подготовку домов к зиме необходимо ускорить. Особенно от- стают кровельные работы. Часть стро- ений восстанавливается хозяйствен- ным способом. Но жилищное управ- ление мало следит за тем, как ведет- ся там работа, Сейчас, когда наступило время осенних посадок. жилищным ‘работни- кам следует наверстать упущенное в озеленении и благоустройстве дворов. Много предстоит потрудиться садов- никам треста благоустройства. Наме- чены большие посадки деревьев и декоративных кустов в Покровском и (Сыромятническом скверах, Ha школьных дворах. Будет озеленена территория нескольких предприятий. Дорожники покроют пять тысяч квад- ратных метров мостовых новым ас- фальтом. Работникам хозяйства Красногвар- дейского района оказана высокая честь: наиболее отличимииеся из них награждены орденами и медалями, Это обязывает всех оаботников хозяй- ства райсовета работать еше лучше, Обязательства, взятые к 30-Й годов- шине Великой Октябрьской социали- стической революции, должны быть выполнены. oe —w А. Карпов. местной СТИРАЛЬНЫЕ МАШИНЫ В магазине № 3 треста пгомышленности Красногвардейского- района (Петровский пассаж) поступи- ла в продажу первая партия стираль- ных машин, изготовленных жестяно- штамповочным заводом этого треста. Стиральная машина представляет собой вместительный железный оцинкованный бак с крышкой, внут- ри которого при помощи наружной. рукоятки вращается перфорированный барабан с моющимся бельем. Бак устанавливается на газовую’ плиту или на металлический каркас, под ко- торым помещаются керогаз, керосин- ка, примус. Стирка белья сводится к вращению рукоятки в течение нес- кольких минут. Металлический каркас — подетав- ка для машины — может быть ис- пользован для глажения белья и других хозяйственных нужд. С этой целью к каждой машине прилагается широкая доска, превращающая кар- каб в стол. петчерский аппарат проследит за вы- полнением. ` * Настойчиво жужжит сигнал. Рука передвигает рычажок пульта. Репро- дуктор сухо шипит, потрескивает, и в кабинете раздается взволнованный голос начальника цеха тов. Коль- HOB’: — Александр Ноевич, инструмен- тальный цех задерживает матрицы... — Для какого подшипника? — Для «7204»... Главный диспетчер знает, что «7204» мелкий ролик, в котором, не- достатка нет. И он сове- тует руководителю цеха: — Форсируйте «7208» и «277099. Если потре- буется, — помогу. Эти ролики для под- шипников нужны сель- скому хозяйству и Мос- ковскому и Горьковско- му автомобильным заво- дам. Трудно подсчитать ко- личество тех вопросов, которые приходится раз- решать главному диспет- черу за день. Прутково-трубному це- ху срочно нужны трубы для выпуска наружного кольца подшипника «60205» (для автомоби- лей и тракторов). Трубы есть, HO снабженцы чинят препятствия. Глав- ный диспетчер пере- дает по телефону: выдать немедленно. Че- рез два часа трубы в це- хе. Шарикоподшипниковый цех отказывается выдать шары для цеха мелких серий. Первому цеху они сейчас не нужны и ско- СТЕНЛО, КОТОРОЕ _ НЕ БЬЕТСЯ ПРОИЗВОДСТВО ТРИПЛЕКСА РАСТЕТ Сильный удар пришелся в центр стекла и покрыл его десятками тре- щин, Стекло повреждено, но не разби- лось. Оно не распалось на острые ос- колки, не поранило водителя и пас- сажиров. Это — триплекс. Производство триплекса сложно. Каждый метр его склеен из трех сло- ев: стекло, тонкая, прозрачная целлу- лоидная пластина и опять стекло. Быстро набрав темпы, предприятие работает на полную мощность, вдвое перевыполняя заданный план. Пущен конвейер. Завод в этом году выпу- стит триплекса почти в четыре ра- за больше, чем в прошлом: Московский триплекс применяется на гражданских самолетах, автома- шинах московского и горьковского заводов, на троллейбусах и автобу- сах. С каждым днем все более высокие требования пред’являет промышлен- ность к предприятию. Автозаводцы потребовали- полированный триплекс, Для этого оборудован специальный цех шлифовки и полировки стекла. В октябре новые советские станки на- SHYT полировать триплекс для «ЗИС-110». На столе директора завода тов. Малькова лежит телеграмма с Ени- сея: «Полученное от вас стекло трип- лекс на бутваре для нижнего перед- него обозрения кабины штурмана морского самолета гражданской ави- ации замечательно прочно и прозрач- но. Падение температуры от +95 до —30 градусов на стекло не влияет. Командир экипажа пилот 1-го класса Каминский. Штурман 1-го класса Ге- рой Советского Союза Кириллов». Главный технолог Галина `Владими- ровна Потоцкая с радостным удовле- творением показывает телеграмму летчиков. Это — отзыв о первой опытной партии нового триплекса. В нем вместо целлулоида применена бутварная пленка. Tak получается триплекс более высокого качества. B ближайшее время начнется мас- совое производство этого стекла. Октябрьские дни на заводе «Авто- стекло» будут отмечены пуском цеха сталинита. Сталинит — стекло, отли- чающееся высокой — механической прочностью. Его подвергают закалке при температуре 650—680°. С нетер- пением ждут сталинита работники московского городского транспорта, он нужен для автобусов, троллейбу- сов, трамваев. Семь месяцев подряд коллектив за- вода удерживает переходящее Крас- ное Знамя ВЦСПС и Министерства промышленности стройматериалов. В заводскую книгу почета занесены фа- милии передовых людей предприятия: автоклавщика Лаврентьева, гравиров- щика Секачева, резчицы Поповой, шлифовщиков Горшанова, Федосова, Алексеева, Мишуткиной, Ульяновой, Бехтевой) Коллектив предприятия смело идет по пути технического прогресса, Вл. Яковлев. ‚ Завод «Стекломы шина» досрочно 8» кончил десятимесяч: ную программу. Луч мая бригада слесарей сборщиков, = которой руководит Н. Умри: хин. свстематически выполняет более трех норм В смену НА СНИМКЕ; сбор ка плоскошлифоваль“ ного и плоскополиро- вального станков бригадой Н. Умрихи- @ord KOPABEILDHMKOBA, te У завод «Искра» СНИМКЕ: дир закончил досрочно десятимесячную программу, HAA директор завода ФО. Ротман, главный инженер А. Ящувк, на- гражденные орденом Красной Звезды, и начальник экспериментального “HAA, осматривают газовые moro Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА. цеха С. Леонов, награжденныйи орденом Ленина, И ХРАНЕНИЕ КАРТОФЕЛЯ ЗАМЕТБИ СПЕЦИАЛИСТА в Москву моченного «Центроплодоовоща» е раз’- езда Березовский, Московско-Киевской зкелезной пороги. Вот ее текст: «Под погрузку предоставлено девять вагонов. Из них восемь негодных — без стен и крыш, нет дверей». Работники Западной железной дороги неоднократно засылали на комбинат вагоны, груженные чем угодно, но не овощами. Однажды они, видимо, ре- шили повеселить коллектив комоината. При вскрытии вагона № 411069 в нем оказались вместо огощей... граммофон- ные пластинки, Ато везет ГАЗ_-ЖИЛЫМ ЛОМАМ Обзор писем читателей октяоря Когда же дом получит газ? — спрашивает тов. Бабинский руководи- телей 4-го треста «Мосгазстроя». На медлительность, допускаемую 4-м трестом, жалуется и население дома № 2 по улице Грановского. Ви- димо, в этом тресте нет большевист- ской борьбы за ускорение строитель- ства, за удовлетворение нужд насе- ления. Читатель М. Марков прислал в ре- дакцию два письма. В обоих он за- дает один и тот же вопрос: когда бу- дет газ в доме? «Установка газового оборудования в 78 квартирах дома № 53 по Трифо- новской улице, — сообщает автор,— началась в ноябре прошлого года ‘и нынешней весной закончилась. Но га- за в квартирах до сих пор нет. Поче- му? Оказывается «Мосгазстрой» дол- жен проложить по Трифоновской улице газопровод длиной в 250 мет- ров. По этому поводу есть решение исполкома Моссовета, но руководи- тели «Мосгазстроя» не выполняют его. Капитально отремонтированные кухни и ванные остаются к зиме без отопления». читатель Н. Михайлов рассказы- вает, что весной жители дома № 16 по Пресненскому валу восторженно говорили о работе «Мосгазетроя». Действительно, в апреле за короткое время рабочие «Мосгазстроя» проло- жили трубы, подвесили арматуру, по- ставили газовые плиты в квартирах. Дровяные плиты были убраны. Но вот наступил октябрь, скоро зима, а дом и поныне без газа и без печных плит. Жильцы бранят сейчас «Мос- газстрой», возмущаются его отноше- нием к интересам населения дома. О затяжке газификации пишут в редакцию и живущие в доме № 36 по Кадашевской набережной. Руководители «Мосгазстроя» и УП- равления газового хозяйства Моссо- вета должны немедленно. проверить факты, о которых сообщают читатели газеты, и принять меры к быстрейше- му завершению работ. Нарушение сро- ков газификации жилых домов — серьезный укор работникам газового хозяйства. Москвичи вправе требо- вать от них четкого выполнения на- меченных планов и графиков, внима- зельного отношения к нуждам и. ин- тересам населения. Огромные работы по строительству газовых сетей, газификации квартир москвичей ведутся сейчас в столице. Эти работы — важная часть претво- ряемого в жизнь послевоенного пяти- летнего плана восстановления и раз- вития городского хозяйства ‘Москвы. Как сообщил в своем докладе о 800- летии Москвы председатель исполко- ма Московского совета тов. Г. М. По- пов, в течение прошлого года и вось- ми месяцев нынешнего года присое- динено к.газовой сети 32 тысячи квартир. Число квартир, получающих газ, достигло 100 тысяч, Большую программу строительства газовых сетей осуществляет в Моск- ве специальная строительная органи- зация — «Мосгазстрой». Это управ- ление Московского совета имеет в своем составе мощные строительные тресты с большим числом рабочих и механизмов. Стахановцы трестов «Мосгавстроя» добиваются замеча- тельных успехов. Передовые бригады, применяя скоростные методы труда, заканчивают монтаж оборудования в квартире за несколько дней. Однако в работе трестов «Мосгаз- строя» еще много недостатков, на ко- торые справедливо указывают чита- тели «Вечерней Москвы». Они пишут о том, что строители нередко мало считаются с интересами населения, затягивают работы в домах, создавая этим большие неудобства. Инженер-майор тов. Фаенсон, жи- вуший в доме № 4 по Кузнецкому мосту, сообщает, что начатая давно газификация здания до сих пор не закончена. В августе работы вообще прекратились. «Во многих квартирах, — указыва- ет автор письма, — работы выполне- ны небрежно. Строители изрыли весь двор, из-за чего нельзя привозить уголь для котельной и убирать му- сор». Из дома № 54/3 по 2-й Тверской- Ямской тов. Бабинский рассказывает: «Газификация всех 46 квартир на- чалась в марте. К маю внутренний монтаж был закончен, и на кухнях появились газовые плиты и счетчики. В августе проложили трубы во дво- ре. Оставалось соединить дворовую сеть с уличной магистралью. Жиль- цы с нетерпением ожидали пуска га- за. Однако их хлопоты остались без- успешными. неголные овощи? На плодоовощной комбинат № «Мосплодоовощторга» прибыл под разгрузку вагон № 761714, нагружен- ный испортившейся капустой. Свыше трех четвертей этого груза пришлось отвезти на свалку. . — Откуда прислан вагон такой ка- пусты? Кто ее заготовлял? Такие воп- росы невольно возникали у присутст- вовавших при вскрытии вагона. Железнодорожная накладная № 184846 раз’яснила, что капуста от- правлена со станции Сагайдак коопе- раторами Полтавского облпотребсою- за. К сожалепию, такой возмутитель- ный факт не исключение. 21 сентября комбинат получил вагон № 496056 с помидорами, Отправитель — Винниц- кий облпотребсоюз. Винницкие кооне- раторы прислали в Москву помидоры, из которых с трудом удалось набрать 7 процентов нестандартных плодов, а остальное выбросили как никуда не годный брак. Такую же «продукцию» прислали ‘райпотребсоюзы ‹©о станций Ярцевка, Бировка, Пономаревка и других. Спрашиваем директора Всесоюзного об’единения «Центроплодоовоша» тов. Иванова: — Когда этому будет конец? — Это не ново, — вздохнув, от- вечает Иванов. — Мы не при чем, виноваты железнодорожники. Они за- держивают вагоны в пути. Доля правды в заявлении тов. Ива- нова есть, об этом мы скажем. Но неужели же одни железнодорожники повинны в том, что в столицу прибы- вают десятки вагонов с негодными овощами? Нередки случаи, когда с мест от- правляют в Москву заведомый брак. Нам показали директиву, подписан- ную тов. Ивановым. Она требует от заготовителей отгрузки в столицу высококачественных овошей. Но вэль одной директивы мало. Следовало бы установить жесткий контроль за ра- ботой заготовителей. А тов. Иванов не заботится об этом, не проверяет выполнения своих распоряжений, предпочитая сваливать все на желез- ную дорогу. Вагон № 496056, о котором мы уже говорили, отправлен с места погруз- ки 19 сентября. В Москву он при- был через три дня. За такой срок ово- щи испортиться не могли. Следовя- тельно, виноваты в засылке недобро- качественных овощей заготовители «Пентроплодоовоша». Новинны в порче овощей и железно- дорожники. Нам показали письмо, ад- ресованное руководителями «Центро- плодоовоща» Управлению грузбвой и коммерческой работы Министеретва путей сообщения. В‘нем перечисляют- ся случаи подачи Западной, Калинин- ской, Юго-Востсчной и другими доро- гами под погрузку порожняка без две- рей и крышт, со сломанными стенками. Письмо отправлено уже неделю на- зад, но положение не изменилось. На- днях получена телеграмма ст уполно- рому цеху они необходимы для срочного заказа — подшипники «Мо- сквичу». Главный диспетчер поль- зуется своим правом — приказывает выдать. Цеховые противоречия устра- нены, суточное задание будет выпол- нено. 11 вечера. Роликоподшипниковый срывает график выпуска колец, Га- сумян в микрофон приказывает вы- звать из дома начальника цеха, а сам идет на участок. Вскоре начальник цеха и мастера налаживают. шлифо- вальный станок. Теперь график будет выдержан. тлавный диспетчер А, Н, Гасумян. Фото М. ОЛЕХНОВИН. По железным дорогам й водой в Москву доставляется много карто- феля. Полезно сделать несколько замечаний работникам, занятым пере- возками и хранением этой сельско- хозяйственной продукции. Картофель при погрузке нередко насыпается железными лопатами, бросается с большой высоты и даже топчется сапогами работающих. Что- бы предупредить насколько можно Нужно немедленно покончить © по- повреждения, нужно пользоваться добными явлениями, «Центроплодо- только деревянными лопатами п лишь при необходимости — желез» entra AREA Wore овош» обязан установить строгий кон- троль за работой своих заготовителей. Министерство путей сообщения долж: но немедленно прекратить подачу под погрузку негодных вагонов, добиться точного соблюдения графика движе- ния овощных маршрутов. Доброкачественные овоши и карто- фель должны итти в столицу беспре- рывным и мощным потоком. С Михайлов. ными, но обмотанными мешковиной, Бросать клубни с большой высоты и тем более ходить по ним, особенно в сапогах, недопустимо. На карто- фель в случае надобности можно положить доски. При разгрузке из вагонов полезно картофель спускать в ящиках или керзинах по решетча» тому желобу. То же делается при спуске в подвалы или овощехрани- лиша. Перед ссыпкой в хранилище кар- тофель тщательно — осматривается, чтобы установить, что он не заражен никакой болезнью. не содержит большого количества поврежденных клубней, не влажен снаружи и пр. Здоровый и сухой картофель мож- но ссыпать сразу. Влажные или сом- АРБУЗЫ И ДЫНИ ПОД МОСКВОЙ B MCHOIKOME MOCKOBCKOFO нительные клубни следует ссыпать ОБЛАСТНОГО СОВЕТА отдельно и расходовать в первую ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ очередь. & ААА КА, А МАЕ SPA ского областного Совета депутатов трудящихся. заслушал сообщение председателя колхоза имени Ильича, Кунцевского района, т. Крутова и аг- ронома т. Кузина о ценном опыте выращивания бахчевых культур. Применяя методы. передовой агро- техники, колхоз имени Ильича впер- вые в условиях Подмосковья на от- крытом грунте вырастил арбузы и дыни. С небольшого опытного уча- стка было собрано 200 арбузов весом от 3 до 10 килограммов каждый и 100 дынь весом в 2—2,5 килограмма каждая. По своим вкусовым качест- вам бахчевые культуры не уступают завозимым е юга. Может случиться, что часть кар- тофеля попадет в город уже во вре- мя морозов и будет подморожена. Такой картофель нельзя помещать вместе с ранее ссыпанным. Лучше свалить его отдельно и через день — два перебрать, отделив мороженые клубни от здоровых. Если переборки не сделать, то, оттаяв, клубни нач- нут загнивать, заражая здоровые. Автору этой статьи пришлось ви= деть в прошлом году в одном уч- реждении подобные явления. Кар- тофель, подмороженный на 30— 40 процентов, ссыпали в подвалы и начали перебирать только недели через две. В. результате испортилось много здоровых клубней. Подмороженный больше чем напо- ловину картофель рекомендуется про- Подмороженный больше чем напо- ловину картофель рекомендуется про- морозить еще больше, поместив В холодное помещение и закрыв тол“ стым слоем опилок или соломой, на бар: Придавая большое значение выра- щиванию в Московской области ар- бузов и дынь, исполком Мособлсове- та рекомендовал колхозам, совхозам и подсобным хозяйствам перенять опыт сельскохозяйственной артели имени Ильича. Областному управле- нию сельского хозяйства предложено широко популяризировать начинание передового колхоза, а областной кон- торе «Сортсемовощ» завезти необхо- димое количество семян скороспелых арбузов и дынь для посева в буду- щем году на полях Подмосковья. wr eo ANONA PONS SP RR A APN ARAN Ey BANS холодное помещение и за! стым слоем опилок или со7 В замороженном виде может сохраняться долго, вергаясь порче. По своем: убедился, что сразу зам и не оттаявший картоф. не отличается по вкусу ‹ венного. Только перед Bat ни надо предварительно о холодной. воде и потом вар но их также сразу опуска ток. Картофель, ` перевозимый Исполком Мособлеовета об’явил благодарность председателю колхоза имени Ильича т, Крутову, агроному т. Кузину и бригадиру полеводческой бригады т. Крутовой за проявленную ими ичициативу. В роликоподшипниковом туго с ро- тиком «7208». Главный диспетчер иде ВТ ль Set owen eer em nw cw 2! Oe жах, для защиты от ночных замо розков закрывается сверху брезе тами, рогожами, мешками, В хранилишах картофель часто портится и от ненормальной венти“ ляции. Если в подвалах ощущается особый неприятный запах, то это указывает на недостаток вытяжных труб. Влажность стен и потолков также свидетельствует о плохой вен- тиляции. Об этом же говорят капли воды на потолке подвала. Во храни- лищах нужно иметь достаточное ко- на участок. Он приказывает перена- ладить шлифовальную машину на нужную деталь. Через час он снова здесь, о чем-то советуется с опытным мастером-наладчиком Андреешкиным. Станок снова переналаживается. Га- сумян — опытный инженер — учел, что деталь мелкая, что ее без риска можно шлифовать не в два приема, а в один. Шлифовка пошла вдвое бы- стрее. Это значит, что график не по- страдает ни в цифрах, ни в номен- клатуре. И IE gf EERE ANA shee SER PRY PRUE RU личество вытяжных труб и держать их открытыми до наступления боль- ших морозов. Когда температура в хранилище спустится до 1—2 граду* сов тепла, тогда часть труб закры- вается. Если температура поднимает ся выше б градусов тепла, то ве тиляцию надо усилить, а при паде- нии до полуградуса — принять ме ры к утеплению помещения. Сухой, просортированный и He3apa- женный болезнями картофель очень О EE ONE BAPTOODCIB ONCE влатуре, + хорошо хранится и не внуждается в Е ЗА. переборке. Иногда эту работу на: 4 . OTY Has Утром Гасумян смотрит на расчер- прасно производят bee ae а Зы п tn RE ченный лист графика и, точно в зер- кале, видит всю нашу страну. До войны завод знал трех заказчиков автомобильных подшипни- ков: Московский автозавод имени Сталина, Горьковский, Ярославский. А сейчас... Гасумян читает назва. oo ee BN MBPVNnOBU AT несколько раз, затрачивая труд и время. Но если в каком-либо закроме картофель начал портиться, то его рекомендуется пе- ребрать непременно и немедленно расходовать, так как он долго со- храняться не может. ут _ Итак, в течение зимы за картофе- лем необходим надзор. При своевре- менном и тщательном присмотре ов хорошо хранится. : 1 роф. В. Харченко. ния городов: Миасс, Ульяновск, Ир- кутск, Днепропетровск, Минск, Ир- бит, Кутаиси, Горький, Ковров. Толь- ко для юркого малолитражного «Мо- сквича» пришлось освоить и наладить массовое производство девяти под- шипников нового типа. А сколько но- В СВЯЗИ с эпидемией холеры, вспыхнувшей в Египте, египет- ское правительство обратилось к правительству Советского Союза с просьбой оказать медицинскую по- мощь в борьбе с эпидемией. Совет- ское правительство, идя навстречу просьбе Египта, согласилось предо- ставить бесплатно в распоряжение египетского правительства миллион доз противохолерной вакцины для производства прививок египетскому населению. Па страже графика. сы подходит к окну. Внизу в золоте осеннего солнца трепе- щут увядающие листья деревьев. До- носятся голоса людей, звонки трам- ваев. В это бодрое, свежее утро за- вод выглядит по-особому красивым и молодым. Вон там, на крыше, — эмблема предприятия: огромный ша- рикоподшипник. Гасумян смотрит на серый деревянный круг, и легкая улыбка набегает на его лицо. Он вспоминает стальные подшипники, которые завод выпускает для про- катных станов «Запорожстали»: каж- дый в две с лишним тонны, а в диа- метре почти два метра. Один ролик весит 16 килограммов! Гасумян смотрит на часы, — Мне пора итти, — говорит он жене. Через несколько минут высокая, чуть сутулая, знакомая всем фигура главного диспетчера появляется у проходной. Рабочий день Александра Ноевича Гасумяна начался. Каждый раз его утренний маршрут складывается по-иному. Сегодня он начинает обход с сепараторного цеха, вернее от многошпиндельного пресса. Прошло всего несколько часов, как станок вступил в строй после ремон- та и наладки. — Как работает? — интересуется главный диспетчер, — Хорошо, — отвечает молодой начальник цеха тов. Юлин. Привычно‘ лавируя меж людей и станков, Гасумян обходит участки. Изредка он заглядывает в свою не- большую книжку. Записи короткие. Чаще всего многозначные числа, которые непосвященному вряд ли что скажут. meme товарищу Сталину от ра- бочих, работниц, инженерно-тех- нических работников и служащих шахт, разрезов, предприятий комби- ната Свердловскуголь опубликовано в газетах, ИСЬМО товарищу Сталину от шахтеров комбината Востсиб- уголь опубликовано в газетах. ИСЬМО товарищу Сталину от рабочих, работниц, инженерно“ технических работников и служащих комбината Приморскуголь опублико- вано в газетах. д Пе товаришу Сталину 0% колхозников, колхозниц, работни- ков машинно-тракторных станций, совхозов и специалистов сельского хозяйства Чкаловской области опуб- ликовано в газетах. x в предприятий Мос- ковской области в предоктябрь- ском социалистическом соревновании добились новых производственных успехов. Девятимесячный план по выпуску валовой продукции промыш- ленностью Московской области пере- выполнен. АМЕСТИТЕЛЬ Председателя Президиума Верховного Совета СССР и Председатель Президиума Верховного Совета Карело-Финской ССР’ тов. О. В. Куусинен вручил вче- ра ордена и медали награжденным. В числе других ордена и медали вру- чаются работникам искусства столи- цы: художественному руководителю тсатра им. Ленинского комсомола И. Н. Берсеневу, главному художни- ку театра им. Станиславского и Не- мировича-Данченко Б. И. Волкову, популярным артистам московских театров С. Г. Бирман, Н. М. Брави- ну, В. П. Марецкой, М. И. Бабано- вой, М. С. Гольдиной, Н. Ф. Кемар- ской, Р. Я. Плятт, Н. Н. Поль, В. Я. Хенкину и др. ete НА СНИМКЕ; стахановка цеха триплекс. завода «Мосавтостеклоз М. Фомина накладывает стекла на ото X. ШАПИРО. Цех карданных подшипников выЫ- полняет срочный заказ для Минского автомобильного завода. Но Гасумян знает, что цех нуждается в специ- альных приспособлениях, заказанных в экспериментальном цехе. Он идет в экспериментальный. Приспособления сделаны и переданы. В карданном главный диспетчер с удовлетворением отмечает в книжке: вместо 100 подшипников для Минско- го завода выпустили 109. Одна’ запись тревожна: начальник прутково-трубного обнаружил брак в одном из подшипников небольшой партии. Гасумян пишет: «Проверить!» — и подчеркивает. В кабинете главного диспетчера со- бираются ведущие инженеры цехов, работники производственного отдела. Их сообщения немногословны, но еще лаконичнее указания Гасумяна. — Тов. Перлатова, — обращается он к ведущему инженеру, — особо проследите за «30811», к 25-му мы можем досрочно закончить весь заказ. Перлатова, как и все остальные, знает: «30811» — подшипник ДлЯ Навой ярославской автомашины «HAA 3-200». В кабинете у директора или на- чальника производства ровно в И диспетчерское совещание. Собираются начальники отделов и цехов, ведущие инженеры. Совещание начинается с короткого доклада главного диспет- чера. Он подводит итоги минувших суток. Перед докладчиком — график и скупые цифры процентов. Гасумян резко говорит о неполадках и срывах в отдельных цехах, называет фами- лич, приводит факты. Многие доклад- чики могли бы позавидовать: на кри- тику и деловые предложения ему хва- тает пяти— десяти минут. Время здесь дорого... Заключительное слово дирек- тора или начальника производства сжато, как на военном совете, опре- деляет задачи и дела на сегодня. Диспетчер делает краткие записи. зэго на старых заводах! На автозаво- де имени Сталина — «ЗИС-110», «ЗИС-150», «ЗИС-154», в Горьком — «ГАЗ-51» и «Победа». Десятки тысяч подшипников еже: Яблони, вишни, сливы Цветочный магазин Треста зеленого строительства (Сретенка, д. 1) начал продажу плодовых деревьев и ягод: ных кустов, Большим спросом у мо- сквичей пользуются мичуринские яб- лени, вишни, сливы, смородина. В октябре из питомников Рязанской и Московской областей для продажи населению магазин получит 30.000 яб- лснь, 20,000 вишен и слив о и боль шое количество смородины, maa крыжовника, дневно. Несколько сот названий. Под- шивники` для тракторов, ‘комбайнов, чефтепремыслев, угольных шахт, для вос‹тающей из руин «Запорожетали», м 2 Ио оба EEE OSE IEEE закавка. 3CKOTO металлургиче ского ком- бината. _ В диспетчерской он берет в руки оперативную сводку: суточный план выполнен на 106 процентов. — Хорошо идем, Александр Hoe- вич, — говорит сменный диспетчер. ережаем график. К 1 ноября за- кончим годовую программу. Я. Портнов. Сегодня утром пасмурная с дождями погода стояла в северных и северо-за- падных областях европейской террито- рии СССР. Местами прошли дожди и в восточных районах. Малооблачная су- хая погода удерживалась на Украине. В Архантельской области местами от- мечались снегопады, на Черноморском побережье и на Кавказе — грозы. Минимальная температура сегодня ночью в Москве была 0, в 12 часов дня 7 тр. Завтра в Москве, по сведениям Цент- рального института прогнозов, ожи- дается облачная, с прояснениями по- года, кратковременные дожди; темие- ‚ратура ночью 5—7, днем 8—10 гр. Директор может быть уверен: дис-;, ро не понадобятся. Вто-