ПРОЛЕТАРИИ ВСВХ СТРАН. СОЕЛИНЯЙТЕСЬ ] ‘LU LS ИЮЛЯ 1948 Г. ЧЕТВЕРГ № 160 (7442) ЦЕНА 520 КОП. жж _@ НАВСТРЕЧУ ЛНЮ ВОЗДУШНОГО ФЛОТА CCCP Железнодорожники готовятся к празднику в Тушино ‹ Железнодорожники ‹ Московского узла готовятся`к массовым перевоз- кам москвичей, направляющихся на авиацибнный праздник в Тушино, ко- торый состоится ‘в День Воздушного флота СССР; Для перевозки пассажиров желез- нодорожникам ‘Калининской дороги потребуется не менее 500 вагонов. Их: готовит весь: Московский узел. Сегодня в. Московском отделении Московско-Рязанской` ‘дороги’ силами проводников-лунинцев‹ и. вагонников подготовлены два состава для паро- вых поездов и четыре девятивагон- ных. злектропоезда. Но. четыре-:соста- ва уже готовы Ha Московско-Кур- ской ‘и. Ярославской ‘дорогах. В день праздника ‘поезда в Тушино и обратно будут двигаться по спепи- альному графику с интервалом в 8— 10 минут. На станции Тушино заканчивается капитальный ремонт здания вокзала и платформ, выстроен павильон, 8B котором разместилось 10 касс. На праздник в Тушино москвичи будут отправляться с Рижского и Курского вокзалов, со станции Ка- ланчевская и со станции Москва-Тех- ническая Калининской дороги. На Рижском вокзале дополнительно от- кроются 24 кассы, на Курском — 8, на станции Каланчевская — 4. - Министерство -путей сообщения. из-. дает специальные афиши — расписа- ния движения поездов‘ на’ участке Москва—Тушино в день праздника. _ „КАМЕННЫЙ ВЛАСТЕЛИН“ ПЕРВЫЙ СПЕКТАКЛЬ ТЕАТРА им. ЛЕСИ УКРАИНКИ В помещении Государственного академического Малого театра сегод- ня начинаются гастроли Киевского reatpa им. Леси Украинки. Сегодня ночью закончилась генеральная ре- петиция постановки «Каменный вла- стелин», которой начинаются гастро- ли. В этом спектакле, поставленном художественным руководителем теат- ра К. Хохловым, главные роли ис- полняют народные артисты УССР М. Белоусов (Дон-Жуан), М. Высоц- кий (Сганарель), М. Романов (Коман- дор) н заслуженная артистка УССР М. Стрелкова (Донна-Анна). — После окончания тенеральной репе- тиции рабочие убрали со сцены де- корации спектакля «Каменный вла- стелин», и сегодня с утра начались монтировочные репетиции следующей постановки, которую покажут киев- ляне, — «Хождение по мукам» (ин- сценировка О. Литовского по роману А. Толстого). Гастролирующий в Москве Бело- русский театр им. Янки Купалы се- голня впервые показывает трагедию Шекспира” «Ромео и Джульетта». . aoa oF & ГАСТРОЛИ. ХОРА РУССКОЙ ПЕСНИ Для художественного обслужива- ния рабочих промышленных центров и новостроек Комитет по делам ис- кусств при Совете Министров СССР направляет на периферию крупней- шие музыкальные коллективы столи- цы чи артистические бригады теат- ров. Сегодня ночью выехал в Ново- сибирск коллектив Государственно- го хора русской песни под художе- ственным руководством лауреата Сталинской премии, народного арти- ста РСФСР А. Свешникова. Для своих гастролей хор подготовил две программы, составленные из русских народных песен. В течение двух ме- сяцев коллектив будет выступать в рабочих клубах и дворцах культуры на предприятиях Урала и Кузбасса. ты CGC СОВЕЩАНИЕ АКТИВА РАБОТНИКОВ МЕСТНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В Доме ученых сегодня открылось всероссийское совешание работников местной промышленности. С докла- дом выступит министр местной про- мышленности РСФСР тов. В. П. Сми- ряев. Он доложит собранию об итогах хозяйственной деятельности за про- шедшие полтора года и задачах те- кущего года. tt OF Ci НА ПРИЗ ЗАСЛУНЕННОГО МАСТЕРА СПОРТА ЧИГОРИНА Сегодня впервые мотогонщики Мо» сковского мотоциклетного завода 6бу- дут участвовать в мотогонках, орга- низуемых Московским Городским ко- митетом физкультуры как самостоя- тельная спортивная команда. Вчера вечером команда в составе Куренкова, Пискарева, Михеевой, комсомольцев Волкова, Ребайнес и Куликова закончила тренировку. Вса участники сегодняшних мотогонок на приз заслуженного мастера спорта Чигорина — хорошие производствен- НИКИ. Молодежная бригада обкатчиков (бригадир Волков) за прошлый месяц завоевала первенство среди 22 ком- сомольско-молодежных бригад заво- да. Бригада превысила проектные нормы 1950 года. По этим нормам на обкатку машины предусмотрено 0,72 часа, а молодые производственники сократили время обкатки до 0,52 ча- са. На сегодняшних гонках члену этой бригады тов. Пискареву. на ипподро- ме будут вручены две медали за спортивные достижения: в прошлых мотогонках. ЗАПОРОЖСКАЯ ШШЕНИЦА В МОСЕ НЕРВЬТЕ 108 ТОНН, ЗЕРНА НОВОГО УРОЖАЯ Сегодня ночью на одну из баз Мос- ковской конторы «Заготзерно» при- был из Запорожской области первый маршрут < хлебом нового урожая. ...Близится рассвет. Паровоз. одан за другим подает к ленточным тран- спортерам вагоны. Сильные прожекто: ра заливают ярким светом площадки, Повсюду кипит напряженная работа. 6 часов утра. Выгружается ‘послед- ний вагон. Мягко шуршит литое’ 30; лотистое зерно. По‘ транспортёрам запорожская пшеница уносится в’гро! мадные элеваторные склады. К утру подведены первые итоги. Бригада грузчиков. Рябчиковой за смену разгрузила 350 тонн, бригада Кузнецовой — 216 тонн. Норма ‘раз- грузки — 150 тонн! — Прекрасное зерно, —говорит на- чальник лаборатории базы Tos. Jly- ченко. Он показывает качественный документ прибывшего хлеба. Читаем: «Род зерна — пшеница озимая. Про- исхождение — Украина, Запорожская область. Натура 787. Влажность 14,4 процента. Засоренность незначитель- ная — 0.5 процента». Славно потрудились Хлеборобы За- порожья. Раньше срока на двадцать дней доставили они в этом году пер- вый маршрут зерна. А сейчас, пока оно разгружается на московских ба- зах, новые потоки автомашин с хле- бом идут с полей Мелитопольщины и Запорожья к ссыпным nynkram A станциям. С сегодняшнего дня эшелоны © хлебом нового урожая пойдут в Мо- скву один за другим. Сейчас в пути находится уже десять хлебных марш- рутов. nono СОВЕЩАНИЕ ПО СКОРОСТНОМУ РЕЗАНИЮ МЕТАЛЛА Во Всесоюзном научно-иселедова- тельском инструментальном институ- те открылось созванное по инициа- тиве Сталинского райкома ВКП(б) совещание по внедрению скоростных методов обработки металла резанием. Сюда прибыли технологи и конст- рукторы почти всех металлообраба- тывающих предприятий Сталинского района и других заводов столицы. Совещание ‘открыла директор Ин- струментального института, кандидат технических наук доцент Е. П. На- деинская. С докладом о теоретических осно- вах скоростного резания выступил начальник лаборатории резания кан- дидат технических наук. Грудов:Ско- ростной обработке закаленных ста- лей посвящен доклад кандилата тех- нических наук Малкина. О конструк- циях твердосплавного инструмента сделает сообщение гл. конструктор института Баранов. Представители заводов расскажут о своем опыте скоростного резания. В лабораториях ‘института участни- кам совещания будут продемонстри- рованы различные виды скоростного резания. п mo вон. Государственные пособия матерям Сегодня, в четвертую годовщину поручение-в сберкассу на выдачу де- исторического Указа. Президиума нег. Документы на.. получение. государ- ственных пособий вручаются Татьяне Михайловне Яковлевой, Зое Федоров- не Морозовой, Нине Николаевне. Коз- ловой и другим матерям. Они благо- дарят партию и правительство за за- боту о воспитании их детей. В настоящее время в Ленинском районе получают государственные по- собия две тысячи многодетных 4 одиноких матерей. За последние че- тыре года им выдано около шести миллионов рублей. НА СТРОЙКЕ нового НОЛЛЕНКТОРА В Калининском районе строится новый канализационный — коллектор. Сегодня на участке подземного тон- Hea протяжением в полкилометра закончилась укладка керамиковых труб. Более трехсот метров труб уложе- но в открытой части коллектора. Начата засыпка. Образцы высоко- производительного труда показывает стахановец Булюков. Он укладывает до четырнадцати метров труб в сме- ну вместо восьми по норме. Коллектив строителей борется за досрочное окончание постройки кол- лектора, который улучшит санитар- ное состояние большого района. oo 6 НА СПАРТАКИАДУ вузов Из-48 городов в столицу прибудут спортивные студенческие коллекти- вы — участники начинающейся 11 июля Всесоюзной спартакиады вузов. В соревнованиях по разным видам спорта примет участие около 1.500 спортсменов. Первыми приезжают сегодня в Мо- скву коллективы среднеазиатских ву- зов. Это студенты Индустриального института и Среднеазиатского госу- дарственного университета. Утверждена программа открытия спартакиады. 11 июля, в 18 часов, на стадионе «Динамо» будет проведен парад участников, затем состоятся легкоатлетические эстафеты и фут- больный матч сильнейших вузовских команд Москвы и Ленинграда, в ко- тором примут участие команды Мо- сковского авиационного института имени Орджоникидзе и Ленинград- ского института связи. : НА УКРАИНЕ СКОШЕНО СВЫШЕ о МИЛЛИОНОВ ГЕКТАРОВ ХЛЕБОВ КИЕВ, 7. (ТАСС). Темпы уборки колосовых культур в республике про- должают нарастать. В косовицу вклю- чились уже все области. По сообще- нию Министерства сельского хозяй- ства УССР, за истекшую пятидневку скошено пшеницы, ржи и ячменя в 3,5 раза больше, чем за послелние 5 дней июня. Всего в колхозах и кре- стьянских хозяйствах Украины уже убрано свыше 2 миллионов гектаров. В числе передовиков уборки—кол- хозы Запорожской, Херсонской, Харь- ковской и Днепропетровской обла- стей. Ширится фронт уборочных работ комбайнами, парк которых значитель- но пополнен. Комбайнами уже ско- шено около трехсот тысяч гектаров колосовых. Самоотверженно трудятся комбайнеры Херсонской области, уб: равшие около 33 процентов отведен- ной площади, и Запорожской обла- сти, где комбайнами скошено более 24 процентов вапланированной пло- щади. Во многих колхозах намолот зерна составляет 24—30 и больше ‘центне- ров с гектара. Уже обмолочено более 15 процентов убранных хлебов. Верховного Совета СССР, в Ленин- ском районе состоялось вручение до- кументов на получение государствен- ных нособий группе многодетных и одиноких матерей. В одиннадцатом часу утра они со- брались в помещении исполкома рай- онного совета. Заведующий отделом по госпособиям тов. Б. Фельгин позд- равляет Елену Макаровну Кусочкину с рождением ‘шестого ребенка и пе- редает ей решение исполкома райсо- вета, личную книжку и письменное CTAXAHOBCKAA BAXTA КАМЕНЩИКОВ ПРОДОЛЖАЕТСЯ Вчера наша газета сообщала о на- чавшейся стахановской вахте камен- щиков строительства Московского коксо-газового завода. Четыре звена во главе с каменщиками. Петром Огарковым, Иваном Смоляниновым, Тимофеем Колыхаловым и Никифором Крыковым уложили в течение рабо- чего дня 71 тысячу кирпичей — бо- лее трех норм. Сегодня стахановцы продолжают показательную кирпичную кладку. В 8 часов утра звенья приступили к ра- боте. Стены большого корпуса, имею- щего периметр в 192 метра, выложе- ны уже хо окон. Каменщики подня- лись на установленные заранее леса. На них предварительно были созданы запасы кирпича. Ритмично работают звенья строите- лей. На глазах у присутотвующих за- метно поднимаются вверх стены бу- дущего корпуса. Кладку большого здания ‘стахановцы-каменщики наме- рены закончить в течение четырех— пяти дней. oOo CG Сегодня утром завод строительных деталей № 2 городского управления промышленности строительных мате- риалов завершил 8-месячную програм- му и начал работать в счет сентяб- ря. Коллектив принял решение вы- полнивь годовую программу за 9 ме- сяцев. В социалистическом соревновании между предприятиями управления промышленности стройматериалов болыних успехов добились коллекти- вы Верхнекотельского, Нижнекотель- ского, Лениногорского, Черемушкин- ского кирпичных заводов. Хорошо работают предприятия, выпускающие строительные детали. Заводы гипсо- вых перегородочных плит, строитель- ных деталей № 3 и другие закончи- ли программу 7 месяцев. № нашей стране десса. Фуникулер. <ото А. ВОРОТЬТНСКОГО (ТАСС). ЭКОНОМИЯ—156 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ СВЕРДЛОВСК, 8. (ТАСС). Кол- лектив завода Уралмаш в эти дни отмечает свое пятнадцатилетие. 3a этот период на предприятии реализо- вано свыше 20 тысяч рационализатор- ских предложений, что дало около 156 миллионов рублей экономии. Вне- дрение новой техники, широкое при- менение приспособлений и усовер- шенствований, предложенных рацио» нализаторами и ‘изобретателями, дало возможность в два с половиной раза сократить трудоемкость изготовления буровой установки и почти в два раза — трудоемкость — изготовления экскаватора. Много ценных предложений внесли рационализаторы — мастер Слепцов, инженер Пискунов, бывший кузнец, а ныне технолог кузнечного цеха — Акоев и другие. Каждый из этих ра- ционализаторов сэкономил заводу около миллиона рублей, ежедневно выполняющая две нормы, производит сборку пассажирского катера. Бригада котельщиков В. КИТАЕВА, катера. Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА. ея Московские судостроители 150-еильные теплоходы А. АПОКИН, тлавный инженер завода «Судоверфь» Московская «Судоверфь» — старей- mee судостроительное предприятие столицы. Многие годы мы . строили небольшие ‘дошанники и деревянные катера, а с 1946 года перешли на металлическое судостроение. За последние ‘девятнадцать лет C заводских стапелей спушено на воду до двух тысяч самоходных и неса- моходных мелких судов. Они плава- ют по Москве-реке, на притоках Вол- ги, Амура, Енисея, на реках Сред- ней Азии, буксируют плоты леса, баржи с различными ‘грузами. День выпуска первого 35-сильного. газохода с металлическим корпусом стал днем ‘второго рождения верфи. Появились новые цехи, новые про- фессии. Деревообделочный цех усту- пил главное место котельно-корпус- ному и механическому. Вскоре кол- лектив завода сделал новый шаг вперед, выпустив разборные 100-силь- ные суда < водометными движителя- ми для Среднеазиатского пароходст- ва. Они буксируют баржи с хлопком по Аму-Дарье. Хотя завод еще недостаточно ос- нашен техникой, коллектив ‘судо- строителей успешно осваивает новые типы буксиров и выполняет все про- изводственные задания. В этом году освоено строительст- во 150-сильных рейдовых буксиров. На них установлены дизеля © вы- соким числом оборотов. По величине теплоход. в три раза меньше паро- хола такой же мощности и может эксплоатироваться на малых реках, какими так богата наша великая Судно обладает многими преиму- шествами перед пароходом. Оно де- _шевле в три раза, требует только шесть человек команды вместо во- семнадцати. И наконец его можно легко перевозить по железным до- рогам, отправлять в CaMble отдален- ные уголки страны. Певять таких теплоходов уже сда- ны заказчикам, пять — готовятся в сдаче. Всего мы дадим в 1948 году 2] судно. 1 А пока делаются эти буксиры, ’плазе расчерчиваются детали друго- го, более совершенного типа тепло“ хола. Он будет иметь длину более 16 метров, хорошую остойчивость й меньшую осадку. Деревянный макет корпуса, сделан- ный плазовиками, помогает сверять и уточнять чертежи, заготовлять более правильные шаблоны. Мощность но вого теплохода такая же, 150 сил, но проходимость его выше — он сможет применяться на реках” с глубиной ме- нее метра. Лучшие люди верфи- — стаханов- пы, мастера, руководители цехов — повседневно заботятся о механизации трудоемких процессов, стремятся по- мочь коллективу работать хорошо, быстро и доброкачественно. Начальник котельно-корпусного це- ха тов. Осипов ввел суточный график. Каждый рабочий заранее получает сменное задание. В цехе непрерывно улучшают тех- нологию. Раньше, например, ставили на катер переборку, затем просверли- вали в ней отверстия, закрепляли ар- матуру. В тесноте работа шла мед- ленно. Теперь переборки ставятся на катер в законченном виде. Их толь- ко приходится закреплять. Таких примеров ‚ можно привести много. Коллектив предприятия на- деется успешно справиться с выпу“ ском новых, улучшенных типов бук- сирных теплоходов. В ЮЖНОМ ПОРТУ Сегодня с узра в Южном порту большое оживление. У причалов идет напряженный труд. Все рейдовые буксиры, портальные краны и другие механизмы — в работе. Пять. само- ходных барж и один баркас доста- вили в столицу 2000 тонн муки. Че- тыре судна уже разгружаются крана- ми. На электрокарах мука подвозит- ся к вагонам. Три баржи‘ привезли 2000 тонн бу- маги для издательства «Правда» и Госполитиздата, другие суда — 1.500. тонн соли, песок, дрова и камень. Навигация в разгаре. Портовики борются за досрочное выполнение за- даний по выгрузке и погрузке. Годовой план— к 20 октября ‚С. УГОРСКИИ, главный инженер Московского завода ТГлавлесматга Наш завод создан семь лет назад, в трудные годы Великой Отечествен- ной войны. Мы строили полуглиссе- ры, на которых моряки форсировали реки, помогали сухопутным частям Советской Армии преодолевать вод- ные рубежи. Около двух лет назад предприя- тие переключилось на выпуск лег- ких катеров для лесосплава. Cue- лали мы их немало. Они плавают по Москзе-реке, притокам Северной Двины, Волги, Дона. . Однако эти катера НКЛ-47 не удовлетворяют всех требований ле- сосплавных работ. С 1 июля этого года Коллектив предприятия присту- пил к освоению и подготовке серий- ного выпуска другого типа катера для сплава. Новый катер имеет 12 метров. дли- ны. Газогенераторный мотор в 45 лошадиных сил. значительно удеше- вит его эксплоатацию. Газоход резко отличается от-<удов, строившихся на предприятии рапь- ше. Металлический каркас корпуса будет общиваться новым видом мате- риала -— арктилитом. Он обладает лучшими качествами, чем дерево. Осадка в полметра позволит. катеру работать на мелководных реках, ус- корить сплав леса. До конца года надо выпустить тридцать газоходов. Это нелегкая задача, так как приходится перестра- ивать производство, внедрять другую технологию. Сейчас заканчивается строительст- во металлического стапеля, делают- ся приспособления для изготовления и сварки шпангоутов, для набора корпуса. Организована литейная цветного металла, расширяется пло- щадь сварочного отделения, устанав- ливается ’оборудование. „За исклю+ чением двигателей нам придется своими силами делать почти все де- тали и узлы. ЕЕ На заводе замечательные кадры рабочих, нрекрасно овладевших судо- строительными профессиями. Девят- надцать стахановцев выполнили лич- ные пятилетние планы. . На. сборку корпуса полагается по нормам два с половиной дня, а бригада сборщиков - тов. Тамбурова справляется с таким заданием за один день. Монтажник ‘тов. Лукин устанавливает линию вала почти в три раза быстрее нормы. Слесарь тов. Сухов, обрабатывая винты и кронштейны гребных валов, дает тройную выработку. Стахановец ‘тов. Перепечкин од- новременно работает на строгальном, вертикальном ‘и горизонтальном фре- зерных станках. Он сам делает все приспособления и смело вносит по- правки в технологию. Труба кожуха коллектора ‘обрабатывалась раньше на сверлильном станке, а затем вруч- ную слесарем. Перепечкин стал про- изводить Рсю’ эту работу на верти- кальном фрезерном станке и в не- сколько ‘раз’ сократил время обра» ботки детали. я Таких новаторов-рабочих у нас немало. Они помогают коллективу досрочно выполнять задания. ` Благодаря им завод завершил вось- мимесячную программу 1 июля. Кол- лектив дал слово выполнить годовой план к 90 октября. В ЗАПАДНОМ ПОРТУ Вчера в порт прибыла самоходная баржа «Киргизия» с 1.200 тоннами цемента. Ввиду того, что баржу на- мечено в дальнейшем использовать для перевозок хлеба нового урожая, перед коллективом портовиков по- ставили задачу — быстрее освободить судно от груза. Начальник участка тов. Ухарский организовал соревно- вание между механизаторами и груз- чиками. На выгрузку поставили все механизмы. В результате работа се- годня закончена: она заняла 25 часов вместо тридцати пяти по норме. Кроме того в Западный порт се- годня прибыло 1.500 тонн леса, 800 тонн камня, много песка и других грузов. ОСКВА становится одним из центров речного легко- го судостроекия. Около двад- цати лет пополняет речной флот завод «Судоверфь». Сот- ни катеров для лесосплава по малым рекам построил завод Главлесмаша. В этом году вступил в семью судостроителей Нага- тинский завод. Он на- чал осваивать выпуск речных трамваев для столицы. У него большое будущее. Возможно, что нагатинцы. будут строить пассажирские теплоходы не только для Москвы-реки, нои для других рек страны. Строить суда надо быстро, дешево, хорошо, строить так, чтобы марка столичного пред- приятия высоко ценилась реч- никами. Поэтому надо реши- тельно внедрять передовую. технологию, переходить на со- временные методы производст- ва. Большие задачи стоят и пе- ред конструкторами. Они дол- жны создать совершенные ти- пы буксиров и пассажирских теплоходов, полностью удов- летворяющие требованиям на- родного хозяйства. Наш корреспондент обратил- ся к главным инженерам судо- строительных предприятий с просьбой рассказать, над чем они сейчас работают. Поме- щаем их ответы. : 5 3 5 = 3 s Речные трамваи для столицы П ОРЕХОВ. тлавный инженер Московского судоремонтного и судостроительного завода До сих пор Нагатинский завод только ремонтировал пароходы, бар- жи, а также выпускал механизмы для портов. В этом году коллективу пришлось впервые приступить к <судостроению. Мы получили ответственный и по- четный заказ — дать столице перво- классные речные трамваи. В апреле произвели закладку: го- ловного судна. Котельшики с энту- зиазмом принялись за новое дело. Бригады тт. Раимова и Китаева пе- ревыполняли нормы в два— два с по- ловиной раза и досрочно собрали корпус. # 2 Изготовление деталей и монтаж надстройки пошли медленнее. Тут сказалось прежде всего отсутствие необходимого станочного оборудова- ния в котельно-корпусном цехе. Все фигурные детали из листового ме- талла пришлось выгибать вручную, что требовало много времени и ква- лифицированной. рабочей силы. Опыт- ных же котельщиков у нас мало. Много времени пришлось затратить на мелкие конструктивные измене- ния и на различного рода доделки. Рождение первенца оказалось He- легким. Но кадры рабочих и масте- ров прошли хорошую производствен- ную школу, накопили некоторый опыт. Теперь головной речной трамвай спущен на Москву-реку. Машины, механизмы опробованы. — Заканчива- ются последние отделочные работы. Если первый трамвай удовлетворит требованиям москвичей, то заводской коллектив приступит к серийному выпуску таких теплоходов. Длина речного трамвая — около 23 метров, ширина—4,7 метра, мощ- ность двигателя — 150 лошадиных сил, скорость — 20 километров в час. Команда состоит всего из двух человек — водителя и матроса. Рас- считано судно на 120 пассажиров, которые могут разместиться в <ало- нах и на’открытой палубе. Мы надеемся скоро сдать первый речной трамвай на внутригородскую пассажирскую линию. Перспективы у завода большие. Перед коллективом поставлена зада- ча — дать до конца года десять пассажирских теплоходов. Для их серийного выпуска готовится спе- циальная оснастка. Наш лолг — выпускать такие су- да, чтобы ими можно было гор- ДИТЬСЯ. Коллектив предприятия взял обя- зательство — отказаться OT госу- дарственной дотации, получить По’ миллиона рублей накоплений и за- вершить годовую программу к но- SODA. ЗК 2.000 СТУДЕНТОВ столичных вузов приглашены сегодня OOKOMOM профсоюза работников’ высшей школы и научных учреждений и горкомом ВЛКСМ на общегородской вечёр в Колонный зал Дома союзов. С докла- дом об итогах учебного года ‘здесь выступит заместитель министра выс- шего образования СССР. проф. В. И. Светлов. Затем состоится ‘большой коннерт. НОВАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ ‚ В БЕЛОРУССИИ Министерство электростанций СССР приступило к сооружению новой электростанции в Белоруссии — Смо- левичской ГРЭС. В нынешнем году намечено построить рабочий поселок, водопровод, под’ездные железнодо- рожные пути, шоссе. Топливной базой Смолевичекой ГРЭС явятся расположенные побли- зости торфяные’ массивы. Станция будет снабжать электро- энергией промышленные предприятия и столицу Белорусской CCP — Минск. (ТАСС). ЦЕХ СТАЛЬНОГО ЯРОСЛАВЛЬ, 8. (ТАСС). На Яро- славском автомобильном заводе за- кончено строительство нового цеха стального литья. В огромном, свет- лом и просторном корпусе начался монтаж электроплавильных печей, вы- сокопроизводительных формовочных сокопроизводительных Фформовозвые станов, транспортеров, элеваторов и другого литейного оборудования. Монтажники и литейшики обяза- лись выдать первое литье в третьем квартале. ТУРБИНЬ! ДЛЯ КОЛХОЗНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ТБИЛИСИ. 8. (ТАСС). В турбин- ном цехе Тбилисского машинострои- тельного завода им. Двадцати шести комиссаров идет упаковка новой 120- сильной турбины пропеллерного типа. Она предназначена для гидроэлектро- станции, сооружаемой в колхозе им. Ленина, близ Абастумани. В последнее время на предприятии освоен выпуск турбин в 209 лошади- ных сил, более современной конструк- ции. На-днях несколько таких агре- гатов отгружено для гидроэлектро- станций, строящихся в селениях Он- ского и Цхакаевского районов. ным гидроэлектростанциям Грузии 26 СТАРТУЮТ ЛЕТАЮЩИЕ МОДЕЛИ Два празлника отмечают в этом го- ду юные друзья авиации—День Bo3- душного флота и 25-летний юбилей ‘советского авиамодельного спорта. В честь знаменательных дат KOR- структоры летающих моделей прово- дят массовые соревнования. Они на- чинаются сегодня встречами школь- ников и пионеров различных районов. Первый старт летающим моделям лан на Тушинском аэродроме. Здесь соб- ралась большая группа авиамодели- стов. В воскресенье провелут сорев- нования авиамоделисты Дзержинско= го, Молотовского и Кировского райо- HOB. Победители районных соревнований будут оспаривать командное и лич“ ное первенство столицы. Oo oF CG Сегодня утром в западных обла- стях Украины и южных областях Бе- лоруссии наблюдалась пасмурная © дождями и сильными ветрами погода, Дожди шли также на Южном Урале, На остальной части европейской тер- риторми СССР, в Закавказье и Сред ней Азии удерживалась малооблачная погода, без осадков. Температура воздуха сегодня в 9 часов утра была: в Архангельске 7); Мурманске 9, Свердловске 12, Волог+ де 15, Киеве 16, Минске и Казани 17; Ленинграде 18, Риге и Одессе 19, Харькове 21, Ростове 22, Сталин- граде 23, Краснодаре 24, Астрахани и Тбилиси 26, Ташкенте 30, Ашхабаз де 36 гр. Минимальная температура сегодня ночью в Москве была 7 гр, в 12 чач сов дня 19 гр. Завтра в Москве, по сведениям Центрального института прогнозов, ожидается значительная облачность, временами дождь. Температура ночью [10—12 гр. днем И-19 гр. КИШИНЕВ, 8. (ТАСС). В Молда- вии начал цвести подсолнечник. Ожи- дается богатый урожай этой ценной культуры. Маслобойные предприятия готовятся к переработке семян. Накануне сдачи в эксплоатацию Атакский завод. Здесь установлены экспеллеры, построен механизирован- ный склад, сооружается сушилка. Капитально ремонтируются масло- бойные предприятия в городе Бель- цы. На заводе № 1 переоборудован рушильно-веечный агрегат, установ- лены автоматические весы с элевато- ром, Новые механизмы смонтированы на маслозаводе № 2,