За дальнейший рост и улучшение
советской
3 районах столицы
Год заканчивается, на очереди новые планы
Расширяется
хозяйство Красной
Пресни
Р АСТЕТ хозяйство районного сове-
та Красной Пресни. В будущем
сезоне план дорожных работ предпо-
лагается почти удвоить. Чтобы спра-
виться с увеличенным заданием, ре-
шено расширить базу дорожного тре-
ста.
‚ В поселке Камушки строится аз-
фальто-бетонный завод. На площадку
доставлены „бетономешалки, смеси-
тель, транспортер и другое оборудо-
вание. На-днях начнется монтаж. К
весне строители дорог получат пер-
вый асфальт собственного производ-
ства.
В плане развития хозяйства
района — улучшение — капитально-
восстановительных работ в домах.
Многие трудоемкие Процессы можно
механизировать, выполнять их не в
ремонтируемых зданиях, а в мастер-
ских. Сейчас при конторе первого, жи-
лищного управления создается стро-
ительный двор. Он будет иметь су-
шильную камеру, пилораму, мастер-
ские. Ho заказу домоуправлений
здесь будут изготовлять столярные
изделия, санитарно-технические дета-
ли, элементы кровли.
На Шелепихе строится завод ила-
коблочных камней. Этот материал
предназначен для малоэтажных до-
мов и различных подсобных соору-
жений. Завод будет давать в год
такое количество камня, которое за-
менит шесть миллионов кирпичей.
_ Асфальтовые
магистрали
В ДЗЕРЖИНСКОМ районе минув-
шей осенью сеть усовершенство-
ванных мостовых увеличилась еще на
50 тысяч квадратных метров. Проект
на будущий год в два раза больше
нынешнего плана.
Как дорожники готовятся к вес-
не? Этим вопросом вчера занималзя
исполком. райсовета.
На асфальто-бетонном заводе ре-
монтируется оборудование. Идет за-
готовка так называемых инертных
материалов. Уже завезено 2.500 ку-
бометров песка — половина потреб-
ности. Начал поступать битум. В но-
вом сезоне его понадобится не мень-
ше тысячи точв.
Дорожный трест сейчас заканчива-
ет составление плана работ. Пред-
стоит заасфальтировать улицу Ждз-
нова (бывшую Рождественку). До
этого исправят подземные сооруже-
ния, восстановят водостоки.
Все дома решено капитально отре-
монтировать. Вид улицы портит при-
шедшая в ветхость кирпичная стена
на углу Рождественского бульвара.
Летом ее реставрируют.
Бригады асфальтировщиков будут
работать в Болыном и Малом Ки-
сельных переулках, на Рождествен-
ском бульваре от Сретенки до улицы
Жданова. В асфальт оденется также
Октябрьская улица.
ЗОЛОТАЯ МЕДАЛЬ
ЗА СОВЕТСКИЕ
ПОЧТОВЫЕ МАРКИ
В Базеле (Швейцария) с 21 по 29
августа нынешнего года происходила
международная филателистическая
выставка. В ней участвовали многие
страны мира. Министерство связи
СССР . экспонировало на выставке
стэнд советских почтовых марок, ко-
торый вызвал у посетителей большой
интерес.
Советский стэнд был отмечен золо-
той медалью. Сегодня золотая медаль
по поручению’ организаторов выстав-
ки передана Министерству связи
CCCP.
—_ 15 декаб ря —
ОЕ гости — Пред-
^ седатель Совета Министров Че-
хословацкой Республики A. 3ano-
тоцкий, Министр Финансов Я. До-
ланский и Министр Промышленно-
сти А. Климент посетили вчера Все-
союзный Центральный Совет Про-
фессиональных Союзов. Гости были
приняты председателем ВЦСПС
В. В. Кузнецовым совместно с сек-
ретарями ВИСПС. М. П. Тарасовым,
Л. Н. Соловьевым и А. П. Осипо-
вым. На приеме присутствовал за-
ведующий Международным отделом
ВЦСПС С. Н. Ростовский. Беседа
протекала в непринужденной и дру-
жеской обстановке.
*
КОМИТЕТ по Сталинским премиям
в области искусства и литера-
туры принимает представления про-
изведений искусства и литературы
на соискание Сталинских премий за
1348 год`до 15 января 1949 г. К рас-
смотрению принимаются законченные
произведения искусства и литерату-
ры, впервые опубликованные или
исполненные в конце 1947 года и в
1948 г. Все предложения о присуж-
дении Сталинских премий за
1948 год’ направлять по адресу:
г. Москва, проезд Художественно-
го театра. 3, Комитет по Сталинским
премиям в области ‘искусства и лите-
ратуры.
*
ЛАВА делегации СССР на 3-й
сессии Генеральной Ассамблеи
ООН, заместитель министра иностран-
ных дел СССР А. Я., Вышинский
вчера возвратился из Парижа в Мо-
CKBY.
*
ЕШЕНИЕ Московского ropon-
ского Сбвета депутатов трудя-
щихся об избрании Московского Го-
родского Суда опубликовано в газе-
те «Московский большевик». ^
ОСЛЕ уапешно закончившихся
переговоров из Москвы выбыла
Норвежская торговая делегация,
возглавляемая Министром снабжения
и восстановления Норвегии г-ном
Н. Хеинсвальлд.
Архитектор В. БАСИЛЬЕВ (слева)
`Ждановского районного совета Д.
архитектора Н. ПОЗДНЯКОВА с
ках.
Ремонтная контора
строит дома
А Нижней Масловке еще и сеий-
час слышен стук киянок. Здесь
продолжают работать мастера кро-
вельных дел. Ремонтная контора жи-
лишного управления Октябрьского
района еще месяц назад выполнила
годовую программу. Продолжая рабо-
ты сверх плана, контора одновремев-
но готовится к весне.
Вчера инженеры жилищного уп-
равления закончили отбор пятидеся-
ти зданий, где в первом квартале
начнется ремонт. В районном смет-
ном бюро приступили к составлекию
технической документации.
Готовясь к ремонту по плану 1949
года, исполком райсовета уделяет
мрого внимания улучшению жилищ-
ных условий строителей. Минувьшим
летом и осенью им предоставлено 60
комнат,
Ремонтные конторы Октябрьского
района заняты также новым жилищ-
ным строительством. ( В Бумажном
проезде ведется кладка трехэтажного
дома. Половина его квартир предназ-
начена для рабочих-строителей.
Закончен проект еще двух домов.
Земельные участки для них отведены
в Вятском переулке и’на Николаев-
ской улице.
Будущей весной решено также при-
ступить к строительству детского 03-
доровительного санатория.
ОРАНЖЕРЕЕ Сталинского райо-
на посеяны семена бегонии. Са-
довники начали подготовку к рабо-
там будущего года по озеленению.
Составлен производственный план
хозяйства. Летом для скверов и дво-
ров района здесь вырастят миллион
штук цветочной рассады. Расширена
площадь, занимаемая многолетними
цветами — флоксами, пионами.
Для нового питомника, заложенно-
го близ Первомайской улицы, заго-
товляют черенки и семена. Весной
здесь посадят восемьдесят тысяч мо-
НАУЧНАЯ
КОНФЕРЕНЦИЯ
В Сельскохозяйственной академии
имени Тимирязева вчера закончила
работу научная › конференция. Ona
была посвящена дальнэйшему разви-
тию мичуринекого учения, очередным
задачам разработки и внедрения тра-
вопольной системы земледелия, за-
щитному лесоразведению и другим
вопросам сельскохозяйственной нау-
KH.
С большим интересом участники
конференнии прослушали доклад ди-
рэктора академии профессора В. Н.
Столетова «Принципы мичуринского
учения о гибридизации растений». На
пленарных заседаниях сделали докла-
ды В. П. Бушинский, Г. М. Чижев-
ский и Г. Р. Эйтинген.
Большой научный коллектив тими-
рязевцев принял живейшее участие в
работе конференции. В семи зе сек-
циях свыше 60 ученых доложили о
результатах своих работ, имеющих
большое значение для практики сель-
ского хозяйства.
знакемит председателя исполкома
ШМАКОВА и заместителя районного
проектом питомника в Текетильщи-
Зелень на улицах
Беседа с заместителем министра торговли СССР
тов. О. Пшаковым
Год назад историческим постанов-
лением Совета Министров СССР и
ЦК ВКП(б) одновременно с прове-
дзнием денежной реформы была от-
менена карточная система снабжения,
отменены высокие цены в коммерче-
ской торговле и. введены новые еди-
ные сниженные государственные роз-
ничные цены на продовольственные
и промышленные товары.
Все это явилось новым ярким сви-
детельством неустанной заботы со-
ветского правительства, большевист-
ской партии и лично товарища
Сталина о дальнейшем улучшении
жизни трудящихся. Благодаря огром-
ным возможностям и преимуществам
социалистической системы хозяйства
советское государство ` оказалось в
состоянии полностью ‘отменить кар-
точки на вс> товары вскоре после
невиданной в истории войны, которая
нанесла огромный ущерб народному
хозяйству, и всего лишь через год
после исключительно сильной засухи.
Перзход от нормированного снаб-
жения к развернутой советской тор-
говле потребовал коренной перестрой-
ки деятельности торговых организа-
ций. Министерством торговли СССР
и его местными органами за истек-
ший год проведена большая работа
по. расширению торговой сети, по
оснащению зе необходимым инвента-
рем и оборудованием.
Только в первом полугодии теку-
щего года торговая сеть страны уве-
личилась более чем на 39 тысяч ма-
Ta3HHOB, столовых, палаток, кафе и
других предприятий торговли и об-
щественного питания. Открыто 567
специализированных продовольствен-
ных магазинов и 1.312 промтоварных.
Особое- внимание обращено на раз-
взртывание специализированной тор-
говой сети по продаже швейных из-
делий, обуви, галантереи, трикотажа,
посудо-хозяйственных товаров и Т.Д.
Сеть магазинов, столовых и рестора-
нов Москвы превысила довоенную.
Действуют тысячи новых торговых
павильонов, киосков, палаток.
Мы принимаем меры к повышению
культуры обслуживания населения,
внедрению новых методов торговли.
Создазтся Всесоюзная посылочная
контора в Москве с отделениями в
Ташкенте, Новосибирске, Свердлов-
ске и других крупных городах. Кон-
тора’ и ее отделения будут прода-
вать промышленные товары путем по-
сылки их почтой — по заказам от-
дельных граждан.
С сегодняшнего дня в крупных
продовольственных магазинах Моск-
вы и Ленинграда вводится продажа
продовольственных товаров по пред-
варительным заказам с доставкой их
на. дом. В Москве предварительные
заказы принимают 30 крупных мага-
Зинов. .
Выпуск продовольственных и про-
мышленных товаров .и продажа их
населению неуклонно возрастают. В
третьем квартале нынешнего года
продажа насзлению продовольствен-
ных и промышленных товаров по
сравнению с. этим же периодом прош-
лого года увеличилась: хлеба — на
56 процентов, сахара — на 92 про-
цента, кондитерских изделий — на
41 процент, хлопчатобумажных тка-
ней — ua 55 процентов, шерстяных
тканей — на 41 процент, кожаной
обуви. — на 28 процентов, резиновой
сбуви — в два раза.
Послевоенным пятилетним планом
восстановления и развития народного
хозяйства поставлена задача — по-
следовательно снижать цены на прэ-
довольственные и промышленные то-
вары. Эта задача сейчас успешно раз-
решается. В апреле текущего года
были значительно снижены цены на
большую группу культтоваров, юве-
лирных изделий, озяйственные и
парфюмерно-косметические товары, а
также на икру, вино, пиво, безалко-
гольные напитки и др. товары. Пос-
ле этого цены на некоторые товары
снижались еще несколько раз.
Партия, правительство и лично
товарищ, Сталин требуют от всех тор-
говых работников решитэльного
улучшения качества торговли и все-
стороннего удовлетворения запросов
трудящихся.
Работники советской торговли
упорной и самоотверженной работой
но всемерному развитию тюварообо-
рота и улучшению обслуживания на-
селения вносят серьезный вклад В
дело успешного выполнения плана
нсслевоенной сталинской пятилетки.
В Научно-исследовательсвом автомобильном. и автомоторном институте
сконструированы и построены для городского транспорта Москвы,
грала и других городов электромобили грузопод’емностью в полтонны И
электромоторы, полуУу-
полторы тонны. На новых машинах установлены
чающие ток от аккумуляторных батарей. Впереди электромобиля нахо-
пится лвухместная кабина. за ней расположен кузов Фургонного типа. Нод
нимкЕ: водитель п®олу-
hore 9. EBREPMXMHA (TACC).
«Красный пролетарий».
полом кузова помегены аккумуляторы,
торатонного электромобиля сткрывает борт кузова для погрузки.
Благородный поступок
Мать зои Разореновой работала на заводе
В 1943 году она умерла. Восьмилетняя девочка осталась сиротой. Ее ре-
шили направить в детский дом. Ребенка увидела работница Зинаида Нет-
ровна Моисеева. Узнав о судьбе девочки, женщина спросила Зою:
— Хочешь жить у меня?
Петровна написала мужу,
Питомник
в Текстильщиках
НА реконструированном Рязанском
шоссе, в Дубровском поселке, з
парке на Таганской улице, во дворах,
близ корпусов 1-го Государственно-
го подшинникового завода имени Ка-
гановича и в десятках других мест
Ждановского района были посажены
в этом году липы, клены, сирень,
акация. Зеленое богатство района по-
полнили семь тысяч деревьев и поч-
ти семьдесят тысяч кустов.
Сейчае здесь думают 0 новых
скверах, садах, озеленении магистра-
лей. ,
На-днях у председателя исполкома
райсовета тов. Шмакова собрались
архитекторы и садоводы. Они рас-
смотрели проект нового питомника.
На территории в 28 гектаров нпосз-
дят тысячи саженцев. На грядках
будут расти молоденькие липы, кле-
ны, ясени.
В районе имеется неплохое орзн-
жерейное хозяйство. Но площадь его
очень невелика. На территории пи-
томника намечено построить новые
оранжереи и парники.
Районный трест зеленого стрэй-
тельства уже закупил для питомника
четыре тысячи саженцев. Сейчас идет
интенсивная подготовка к будущим
посадкам. Завозят удобрения, бога-
тую перегноем землю.
лодых деревьев и сто тридцать тысяч
кустов.
В планах района — окончание уст-
ройства Хапиловского сквера. Пос-
ледняя часть пустыря превратится в
зеленый уголок: разобьют газоны, до-
рожки, посадят много деревьев и
кустоз.
Весной продолжится озеленение
сквера у плошади Журавлева. Дере-
вья украсят Благушу, Вельяминов-
скую и другие улицы Сталинского
района.
5 ПВАРТИРЕ
В. ЧИАЛСВА
5 канун 19-й го-
довщины CO дня
гибели великого
летчика В ПНП Чвеза-
лова его семью но-
сетили известные
летчики - истреби-
тели Герои Совет-
ского Союза пол-
ковник НН. И. Хра-
MOR, подполковни-
ки В. В. Ефремов
и А. И. Новиков.
..Рабочий каби-
нет В. П. Чкалова.
Bea обстановка в
комнате осталась
такой, какой была
при жизни Вале-
рия Павловича.
ольга Эразмовна
Чкалова радушно
встретила гостей.
Летчики долго бе-
седовали с ней, с
большим интере-
сом рассматривали
бережно хранимые
альбомы Ффотогра-
фий.
НА СНИМКЕ:
В. В. ЕФРЕМОВ,
О. Э. ЧКАЛОВА,
А. И. HOBMKOB,
и Н. И. ХРАМОВ
ото Ал. ЛЕСС.
Зоя согласилась. В тот же день Зинаида
находившемуся в действующей Армии, о своем намерении взять на воспита-
ние девочку. Вскоре пришел ответ.
жене Михаил Архипович Моисеев. —
«Гы поступила правильно, — писал
Дети — будущее страны, которую мы
защищаем здесь, на фронте. Пусть Зоя станет нашей родной дочерью».
Дирекция завода откликнулась на патриотический ноступок работницы.
Моисеевой была предоставлена более благоустроенная комната в новом
доме. Завком оказал ей денежную помошь на покупку девочке нужных
вептей.
Недавно мы побывали в семье Моисеевых. Михаил Архипович работает
теперь в конструкторском отделе завода «Красный пролетарий». Зоя ye-
пешно учится в школе № 17. Она активно участвует в пионерской работе,
Зинаида ИПетровна
много читает; Искусная портниха и вышивальщица,
научила ее своему мастерству. Весной Зоя окончит седьмой класс. Ее мечта
горяча
— стать учительницей. Михаил Архипович и Зинаида Иетровна
поддерживают стремление девочки.
Новая
библиотека
Недавно открылась библиотека
№ 33 Куйбышевского района. Райис-
полком выделил для нее помещение
в Кировском проезде, у Красных во-
рот.
В библиотеке большой выбор про-
изведений классиков марксизма-лени-
низма, художественной литературы.
Уже сейчас здесь насчитывается
большие ста читателей.
С помощью актива работники биб-
лиотеки провели значительную рабо-
ту. Однако до сих пор здесь еще не
создан читальный зал. Между тем не-
обходимость в нем очевидна. Тре-
буется помошь культотдела райис-
полкома. .
H. KY JIEWIOB.
Непроизводительные
расходы
Недавно в нашу квартиру пришла
управляющая домами Александрова
в сопровождении печника и сказала:
— Ваши печи дымят. Сейчас их
исправим.
Печник осмотрел дымоход и за-
ключил, что все зло — в большом ко-
личестве сажи, нужно чистить.
— Сколько это будет стоить? —
спросила управляющая.
— Сто рублей, — ответил печник,
Меньше чем через час он получил
от Александровой деньги...
Примеры такого расточительства
довольно часты. Летом в доме ремон-
тировали прогнившую крышу. Было
очевидно, что ее нужно покрыть но-
вым железом. Александрова предпоч-
ла другое: она решила крышу латать
тряпками, варом, толем. Работа стои-
ла не одну тысячу рублей. Вероятно,
в сводках 1-го жилищного управле-
ния Краснопресненскогс района зна-
чится, что крыша дома Ne 10 no Ka-
лашному переулку отремонтирована,
Но каков результат? После первых
же дождей во многих местах крыша
вновь стала пропускать воду. А что
будет весной?..
Л. АПАРНИКОВ.
ревозки мелких партий грузов в кон-
тейнерах. Речники должны привле-
кать клиентуру четкой работой, быст-
ротой доставки и полной coxpan-
ностью грузов. Немалое развитие мо-
гут, в частности, приобрести пере-
возки мелких партий грузов в черте
города, с доставкой их непосредст-
венно K предприятиям, к складам и
даже к торговым точкам. В навигацию
1949 года Северный и Западный пор-
ты будут принимать заявки на пере-
возки грузов в любых, даже самых
незначительных количествах.
Крутицкий теремок
разрушается
Вблизи повоспасского моста, на
крутом берегу Москвы-реки, стоит
замечательное сооружение XVII Beka
— Крутицкий теремок. Его островер-
хая крыша, изумительные по красоте
желто-зеленые изразцы привлекают
всеобщее внимание.
Созлатели этого памятника — бе-
зымянные русские мастера декоратив-
ного искусства. Крутицкий теремок
широко известен. Во многих справоч-
никах и путеводителях по Москве он
упоминается как редчайшая досто-
примечательность города.
Приходится сожалеть о том, что из
года в год теремок разрушается. Зда-
ние потрескалось и может обрушить-
ся.
Пора принять меры к сохранению
Крутицкого теремка, замечательного
творения русских зодчих.
hopomnue
CU2HOAAD
При фабрике имени Петра Алек-
сеева долгое время существовал
промтоварный магазин. После ликви-
дации ОРС’а помещение заняли для
других целей. Вот уже пятый месяц
районные организации подыскивают
подходящее здание. Когда же будет
открыт магазин?
Л. СИДОРОВ.
Превзойти довоенный ассортимент
С конца прошлого года мясная и
молочная промынгленность полностью
восстановила стандарты и рецептуры
довоенного времени. Больших успе-
хов добились предприятия мясной и
молочной промышленности столицы.
Московский — мясокомбинат имени
А. И. Микояна в нынешнем году рас-
ширил ассортимент колбасе до ста
сортов. Но сравнению с прошлым го-
дом, выпуск студня на предприятии
величился в полтора раза, мясных
полуфабрикатов — в три раза, пель-
меней‘и котлет — B шесть раз.
На молочном” комбинате имени М,
Горького, самом большом предприя-
тии молочной промышленности сто-
лицы, полностью восстановлен дово-
енный ассортимент. Сырки шюколад-
ные, пукатные, ванильные, детские и
другие с маркой комбината в изоби-
лии появились на прилавках магази-
нов. Выпуск молока увеличился в
базам наливные баржи крупного тон-
нажа. Их приходится «паузить», то-
есть перегружать часть нефтепродук-
тов в суда с меньшей осадкой. Эта
двойная операция крайне невыгодна.
Министерство нефтяной промышлен-
ности западных районов CCCP дол-
жно поэтому ускорить постройку
новой нефтебазы с тем, чтобы обя-
зательно ввести ее в эксплоата-
цию к началу навигации 1949 года.
Кстати следует вспомнить, что не за
горами дальнейшее резкое улучше-
ние условий судоходства на Волге в
связи с начавшимся уже строитель-
слвом гидроузла у г. Чкаловска (вы-
ше Горького). Тогда можно будет в
течение всей навигации доставлять в
Москву наливные баржи грузопол’-
емностью 10—12 тысяч тонн каж-
лая.
Так же кардинально надо разре-
шить вопрос о выгрузке хлеба. Сей-
час почти все зерно, поступающее в
столицу водным путем, перегружает-
ся в Южном порту в железнодорож-
вые вагоны и отправляется на мель-
ничный комбинат имеви Цюрупы.
Только в октябре и ночбре в Север-
вом порту из прибывших крупных
барж было перегружено в более мел-
кие суда 25 тысяч тонн зерна, кото-
рые затем в Южном порту подверг-
‘лись новой двойной перегрузке.
Наиболее целесообразной была бы
постройка элеватора в Дмитрове.
Здесь канал имени Москвы доста-
точно широк и’ проходит в непосред-
ственной близости от железной доро-
ги. Экономические выгоды такого ре-
шения вопроса очевидны.
Непрерывно возрастающий грузо-
оборот делает необходимой реконст-
рукцию Северного и Западпого мо-
сковских портов. Их территория и
причальная линия должны быть рас-
Беседа с заместителем министра мясной и молочной
промышленности СОСР тов. М. Линецким
полтора раза, сливок — в два © по-
ловиной раза, творожных сырков из-
готовляется теперь почти в три раза
больше, чем в прошлом году.
После войны в Москве построен
завод плавленых и деликатесных сы-
ров. В этом году он дал различных
изделий в полтора раза больше, чем
в 1947 году.
Подмосковные птицефабрики—Брат-
цевская, Томилинская и Глебовская
в 1948 году отпустили для снабжения
москвичей почти в два раза больше
диэтических яиц, чем в прошлом. В
полтора раза возрос выпуск мяса,
уток, цыплят, кур, цесарок.
Работники нашей промышленности
принимают все меры к тому, чтобы в
будущем году во всех крупнейших
городах и промышленных центрах, и
в первую очередь в столице, был
превзойден довоенный ассортимент
масных и молочных изделий.
ширены. Сейчас разрабатываются про-
екты такой реконструкции. Одновре-
менно в портах хозяйственным спосо-
бом осуществляются многочисленные
мероприятия, которые улучшат обслу-
живание клиентуры уже в 1949 году.
В Северном порту, в частности, стро-
ится болышной склад. В Западном пор-
ту будет рекснетруирсвана угольная
база и расширены территории для
выгрузки.
Многие крупные московские пред-
приятия охотно пользуются скорыми
грузовыми линиями. В течение закон-
чивнейся навигации грузовые тепло-
ходы значительно эффективнее, чем в
прошлом году, работали на линиях
Москва—Ленинград, Москва—Моло-
тов, Москва — Горький, Москва —
Ярославль. Теплоходы таких линий
доставляют грузы быстро и, что осо-
бенно важно, непосредственно на
территорию предприятий, если они
расположены на берегу канала или
Москвы-реки.
Так, например, непосредственно к
цехам автозавода имени Сталина до-
ставлялась продукция Ярославского
резинового комбината, к цехам тек-
стильных фабрик имени Фрунзе и
имени Калинина — хлопок, пряжа,
суровье и т. д. В навигацию 1949 го-
да будут выделены специальные гру-
зовые теплоходы для перевозки кон-
дитерских изделий.
Совершенно недостаточен об’ем вы-
воза но воде продукции столичных
предприятий. В Москву речники до-
ставляют миллионы тонн грузов, а
из Москвы отправление грузов исчис-
ляется лишь десятками тысяч тонн.
Предприятия столицы мало пользу-
ются услугами водного транспорта,
хотя тарифы на перевозку большин-
ства грузов ниже железнодорожных.
Необходимо всемерно развивать пе-
Ежедневно в различных аудиториях
Москвы читается большое количество
лекций на разнообразные темы. Они
вызывают огромный интерес среди
населения. Однако москвичи не всегда
хорошо оповещаются о времени и
месте предполагаемых лекций. Нет
регулярной обобщенной информации
на декаду вперед; Такая сводная афи-
ша очевь нужна.
Б. БРАИКОБВСКАЯ.
*
В Москве имеются десятки проект-
ных институтов, организаций, чертеж-
ных мастерских. Между тем нет ни
одной мастерской по точке чертежных
инструментов. Учреждения нередко
вынуждены обращаться с заказами к
частным лицам. Пора` открыть для
этой цели специальную мастерскую.
А. ЛУКИН.
‘ *
..Пассажир с платформы Ярослав-
ского вокзала идет к метро. И здесь
его глазам представляется непри-
глядная картина: ямы, колдобины..:
Это мешает нормальному движению.
Странно, что работники вокзала ми-
рятся с такими беспорядками.
НЯ. ТИТОВ.
Канал имени Москвы
на службе столицы
НА КАНАЛЕ имени Москвы подве- в Москву дров и леса на судах и
VALLI UTA? PAL ITO оакоинир- ипотах.о
“ * дены итоги только что заковчив-
шейся двенадцатой навигации. Мил-
лионы тонн различных грузов достав-
лены в столицу дешевым водным
транспортом. Изделия из металла, лес
и дрова, металл и бумага, рыба, нефть,
зерно, соль — таков далеко не пол-
ный перечень перевезенных грузов.
Речники пароходства канала ус-
пешно справились с поставленны-
ми перед ними задачами. Навигацион-
ное задание по грузовым перевозкам
перевыполнено еще к 7 ноября. На
миллион тонн больше, чем в прош-
лЬм году, перевезли различных гру-
зов речники пароходства.
Дружный стахановский коллектив
буксирного парохода «Мирон Дюка-
нов», руководимый капитаном тов.
Пузевским и механиком тов. Киселе-
вым, уже не один год удерживает
первое место в социалистическом со-
ревновании. В этом году коллектив
парохода выполнил почти полтора
навигационных плана, а по произво-
дительности на одну силу мощности
превысил нормы, запланированные на
1950 год. Отлично работали’ коман-
ды буксирных пароходов «Макар
Мазай», «Петр Кривонос», «Ржев»,
«Коробов», «Гудов» и многих других.
*
Коллективы Северного и Западно-
го портов трудились интенсивно и
перевыполнили план переработки
грузов, широко применяя механиза-
ЦИЮ:
Намного перевыполнен план завоза
плотах,
Новостройкам столицы (и в первую
очередь метростроевцам) доставлено
более 600 тысяч тонн песка. В буду-
щем году речники готовы доставить
миллион двести тысяч тонн этого
строительного сырья. Но готов ли к
этому тресту «Мосречнеруд» и гото-
вы ли к приему песка строительные
организации? Только автозавод имени
Сталина и Метрострой имеют хоро-
шо механизированные причалы для
его выгрузки. В остальных пунктах
баржи с песком простаивают, как
правило, тысячи часов сверх нормы.
Много песка требуется строитель-
ным организациям Моссовета, но в их
распоряжении лишь одна площадка с
механизированным причалом. В конце
навигации выгружать песок было
уже некуда.
Миллионы тонн отличного’ гравия
имеются в нескольких пунктах по бе-
регам канала имени Москвы. Речники
готовы доставлять его в столицу, но
строительные организации почему-то
не разрабатывают этих богатейших
гравийных карьеров, нередко загру-
“aA перевозкой гравия железнодо-
рожный транспорт.
Необходимо немедленно разрешить
некоторые проблемы, связанные с до-
ставкой в столицу нефти и хлеба.
Мелководный (сравнительно с ка-
налом) и сложный по условиям вож-
дения судов участок Москвы-реки в
черте города не дает возможности
подводить к существующим нефте-
По неопубликованным
письмам
В письме в редакцию читатель Ан-
шелевич предлагал перенести оста-
новку троллейбусов на Б. Пирогов-
ской улице. Редакция направила пись-
мо в Управление троллейбусного тран-
спорта. Начальник службы движения
тов. Алексеев сообщил, что предло-
жение учтено. Троллейбусная оста-
новка перенесена к Усачевскому рын-
ку. .
‘ *
Шоферы такси №№ 90—91 и 94
$3 Антошин и Ковалев отказались’ до
ставить к месту назначения пассажи-
ра. Об этом сообщалось в письме чи-
тателя Анютина. На наш запрос наз
чальник Отдела эксплоатации таксо-
моторного транспорта Мосгориспол-
кома тов. Государев ответил, что за
нарушение трудовой дисциплины во-
дителям Антошину и Ковалеву об’яв-
лен строгий выговор.
План пассажирских перевозок ‘па-
роходством не выполнен. В навигацию
1949 года мы должны коренным об-
разом перестроить работу пассажир-
ских и экскурсионных линий. Парохо-
ды пассажирских линий Москва —
Астрахань и Москва — Молотов бу-
дут отправляться через день. Поль-
зовавшуюся громадным успехом у
москвичей экскурсионно-прогулочную
линию Москва—Куйбышев, как уже
сообщалось в «Вечерней Москве»,
намечено продлить до Сталинграда.
Пароходство готовится к резкому
расширению перевозок пассажиров по
реке Москве. Для этого на Москов-
ском судостроительном заводе стро-
ятся комфортабельные — теплоходы
«Москвич», уже знакомые жителям
столицы, и капитально ремонтируются
шесть пассажирских катеров.
Речники канала имени Москвы на-
метили мероприятия для того, чтобы
в навигацию 1949 года повысить об’-
ем перевозок и производительность
до размеров, запланированных на 1950
год, и тем выполнить послевоенную
сталинскую пятилетку в четыре года.
А. Шемагин,
начальник Управления пароход-
ства канала Москва — Волга.
Читательника Е. Столярова написаз
ла в редакнию о том, что в продо-.
вольственном магазине № 11 {Калан=
чевская улица, 9) наблюдаются eny-
чаи обвешивания потребителей. Ре=
лакция сообщила об этом в пищетори
Железнодорожного района. По пись2
му приняты меры. За нарушение пра-
вил торговли директор магазина Кот=
кин снят с работы,