‚ УСПЕХИ, ПРЕДПРИЯТИЙ ‚ВОВ ‚ПРОМЫШЛЕННОСТИ БЕСЕДА С ЗАМЕСТИТЕЛЕМ МИНИСТРА ВКУСОВОЙ „ ПРОМЬИПЛЕННОСТИ CCCP тов, В СМИРНОВЬТИ Третий год по*левоенной `пятилет= ки ознаменовался: в основных. отрас* лях вкусовой! промышленности знази- тельными - успехами. \По` сравнению © прошлым годом. выпуск. туалетного мыла увеличился на 78 процентов, дрожжей — на 82, чае-кофейных на- питков — на 65, папирос — на 24 про- пента и. т. д. Предприятия вкусовой промышлен- ностй столицы идут впереди других наших фабрик и заводов, успешно до- биваясь выполнения производетвен- ных планов. Среди предприятий, пе- ревыполнивших. план минувшего года, можно отметить парфюмерные фабри- ки «Свобода» и № 3, завод шампан- ских вин, ликерно:водочный завод, табачные ‘фабрики «Ява», «Дукат», В 1948 году было обращено серьз езное внимание на расширение ассор* тимента продукции и’ улучшение каз чества выпускаемых изделий. Введе- ны довоенные стандарты на основные виды изделий. Теперь никому не раз- решается выпускать, как в дни войны; когда нехватало сырьевых ресурсов; продукцию с отступлением OT техз нических условий. Совместко с Ми- нистерством торговли СССР npocmors рены все излелия наших предприятий: Оставлены лишь. те, которые пользуч ются наибольшим спросом потребите- ля. Вкусовая промышленность приблич жается к восстановлению полного доз военного ассортимента своих изделий. Винодельческая и. ликерно-водоч- вая промышленность по ассортименту продукции приблизилась к довоенному уровню и сейчас выпускает больше 500 наименований. различных вин и коньяков. Хорошо работают табачные пред- приятия. Фабрики «Ява» и «Дукат» изготовили сверх годового плана мил- лиард восемьсот миллионов папирое и сигарет. Восстановлен выпуск па- пирос в упаковке десятками. Произ- водство сигарет увеличено против по- следнего довоенного года в несколь- ко раз. Винодельческая и безалкогольвая отрасли промышленности снабжают москвичей разнообразными винами и фруктовыми водами. В декабре был выпушен новый яблочный напиток «Сидр». Для его изготовления ис- пользуются лучшие сорта яблок. Перед’ предприятиями нашей про- мышленности в 1949 году стоит зада- ча превзойти довоенный уровень про- изводства. Это в первую очередь от- носится к такой продукции, как туа- летное мыло, папиросы, одеколон, ду- хи, зубной ‘поронюк, зубная паста, минеральные, столовые и лечебные воды, ‘а также плодо-ягодные вика. Будет повышено также качество этой продукции, расширен ассортимент, улучшены отделка и упаковка. Работники вкусовой промышленно- сти справятся с этими задачами. Зз- логом тому — широко развернувшее- CA социалистическое соревнование на предприятиях. : Макет Коломенской ‘усадьбы. В ГОСУДАРСТВЕННОМ МУЗЕЕ РУССКОЙ АРХИТЕКТУРЕТ В здании Государственного музея русской архитектуры (улица Калини- на, 5), выстроенном в 1787 году по проекту зодчего Казакова, ведутся работы по реставрации трех залов. С мраморных стев удаляется поздней- шая масляная краска. Восстанавли- вается оригинальная живописная рос- пись плафонов и фризов. За последнее время фонд музея по- полнился новыми интересными экс- понатами; ‘Среди. них модель погоста Кижи — шедевра русской деревян- ной архитектуры начала‘ ХУПТ века. Эта модель прекрасно выполнена ма- стером А. Т. Юрковым и до мельчай- щих деталей воспроизводит первока- чальный вид памятника. В ближайшие дни заканчивается изготовление модели царской усадь- бы в подмосковном селе Коломен- ское. Эта усадьба представляет со- бой комплекс замечательных памятя ников русской архитектуры. Модель воспроизводит одну из саз мых интересных достопримечательно* стей усадьбы — знаменитый Kono» менский дворец, выстроенный целиз ком из, дерева. Этот непревзойденный образец ‹дерезянной дворцовой apxu- тектуры современники назвали «седьз мым чудом мира». К концу ХУШ ве“ ка дворец, обветшал, его разобрали, Московскому архитектору П. Д. Баз рановскому удалось разыскать’ в Го- сулар-твенном историческом ‘архиве в Ленинграде новые материалы, позво- лившие мастеру В. Б. Симонову под ` руководством Барановского воспро* извести, деревянный дворец в его пер- воначальном sume. Аля полного‘ воссозлания колорита различных эпох музей приобретает старинную русскую мебель. Недавно музей получил редкий гарнитур крас- ного дерева работы крепостных Ma- стеров начала прощлого столетия. Отдел советской архитектуры так“ же пополнился новыми экспонатами, узею целиком переданы выставка «30 лет советской ~anxuterrunus @ OBIE РАЙОНА С ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ ИСПОЛКОМА КАЛИНИНСКОГО РАЙСОВЕТА тов. Г. KPIOKOBBIM В новом году намечены большие работы по дальнейшей реконструкции и развитию Калининского района, Строители должны воздвигнуть много домов, общей площадью почти втрое больше, чем. в 1948 году. Два десятка новых зданий преоб- разят вид Ленинградской улицы. Большой пятиэтажный дом со всеми удобствами будет введен в экспло- атацию на Зеленом проспекте. В тысячах комнат загорится голу- бое пламя газа. Полностью газифици- руются Химгородок и поселок Кара- чарово. В Карачарове вырастет здание сред- ней школы с просторными, светлыми классами и актовым. залом. В ней сможет обучаться больше 800 детей. Вторая школа будет строиться на Ленинградской улице. Пришкольные участки обнесут ме- таллической изгородью. Возле 443-й и 662-й школ 3a3eNeHeIoT фруктовые деревья. В Измайловском поселке и на шос- ce Энтузиастов в двух домах наме- чено построить новые” кинотеатры. В 1948 году в районе было посаже- но около 13 тысяч деревьев и свыше 100 тысяч корней кустарника. Еще больший размах примет озеленение в новом году. Начнется устройство большого пар- ка у Владимирского ‘пруда. Впадаю- щая в него речушка со старинным названием «Нищенка» потечет по же- лезобетонной трубе. Водоем будет очищен и углублен. Около него впо- `ледствии раскинется зеленый парк с входными арками, павильонами, эстрадами. Почти вдвое увеличится сад про- жекторного завода. Сейчас он зани- мает четыре гектара. Сад решено рас- втирить до семи гектаров. Зазеленеют новые газоны в: поселке Карачарово. Намечается строительство стадио- на. Физкультурники” района получат свою спортивную базу. Ряд улин подвергнется реконструк- ции. Особенно болышие работы пред- стоят на Авиамоторной. Чтобы вы- равнять ее, потребуется переместить больше. десяти тысяч кубометров зе- мли. Улицу зальют: асфальтом. До- рожники нивелируют.и Мейеровский проезд. Многие ‚ дороги расширят, устроят бетонное основание. Булыжник окраинных улиц покро- ют асфальтом. За год будет постро- ено и заасфальтировано около 60 ты- сяч квадратных метров. дорог. Пря- мыми линиями они пройдут по Зеле- ному проспекту, Ленинградской, Пер- вомайской, Плехановской улицам. Надо построить три путепровода для проезда автомашин через желез- нодорожное полотно, а также усовер- шенствовать дорогу, идушую по на- сыпи через пруд Ключики. Так с каждым голом бывшая ок- раина превращается в благоустроен- ный район столицы. Мраморный завод’ Метростроя из- готовил торшеры для вестибюля станции метрополитена «Площадь Революцииь. НА СНИМКЕ: установ- ка торшера. ото Л. ВЕЛИКЖАНИНА (ТАСС). Проезжающему по широкому шоссе видны огромные сигарообразные бал- лоны. Это — газгольдеры, хранилища газа. В часы наибольшего потребле- ния газа он идет отсюда по город- ским сетям в квартиры москвичей. Все больше столичных домов по- лучает дешевое саратовское“ топли- во. Свой годовой план монтажники <Мосгазстроя» завершили еще 6 но- ября. К газовым сетям было присое- динено 26.000 квартир. В оставшееся до конца года время строители реши- ли пополнительно газифицировать во- семь тысяч квартир. В бригадах, на участках началось социалистическое соревнование. Оно принесло победу. В последний день минувшего. года мы побывали у строителей газовых сетей. * Стахановца Василия Федотова. мы увидели во дворе одного из домов по Таганской улице. Он сваривал ввод, который должен был связать дом с газовой магистралью. Со сменным заданием сварщик справился еще до обеденного пере- рыва. Он всегда работает в тесном содружестве со слесарями, это помо- гает делу. Василий Федотов — опытный свар- шик. Он присоединил к сети больше пятисот домов на Беговой, Коммуни- _ В канун нового’ года к жильцам пятнадцатой квартиры дома № 9 на Тихвинской улице. явились’. прораб А. Руднев и бригадир Г. Мотков. Еше раз проверив аппаратуру, они разре- шили пустить газ... Бригадир Г. Мо- тков показал, как пользоваться пли- той. iB последние дни декабря бригада Г. Моткова трудилась особенно на- пряженно. Вместе с передовыми людьми «Мосгазстроя» ‘монтажники ежедневно выполняли до двух с по- ловиной норм. Бригада успешно оборудовала газо- выми плитами восемьдесят квартир в домах на Сущевской и Тихвинской улицах. * ..Поздно вечером 31 декабря были подведены итоги. Строители газовых сетей с честью выполнили свое со- циалистическое обязательство. Во- семь тысяч квартир газифицировано сверх годового плана. За бдни последние сутки 1948 года полторы тысячи квартир получили возможность пользоваться природным саратовским топливом. НА СНИМКАХ: 1. Общий вид газ- гольдерного парка. 2. Газосварщик В. ФЕДОТОВ. 3. Бригадир А. ДЕР- БАКОВА и прораб И. АВДЕЕВ. 4. Первый отонек... Бригадир Г. MO T- КОВ об’ясняет правила пользования тазовой плитой. В OHH каникул СПЕКТАКЛИ для школьников Сказки, интермедии и большой концерт входят в программу mpea- ставления, которое дается в дни ка- никул в детском городке парка куль- туры и отдыха «Сокольники». В представлении участвуют артисты театра имени Ермоловой В. Лекарев, Г. Вицин и другие. Роль деда-мороза исполняет лауреат Сталинской пре- мии И. Воронов. Постановщики — заслуженный артист РСФСР 3. Са- жин и артист С. Гушанский. В представлении, которое показы- вает детям клуб имени Зуева, уча- ствуют дед-мороз, снегурочка, мед- ведь, шарманщик, скоморохи. Эти ро- ли играют артисты Центрального дет- ского театра. Около елки проводятся игры малышей, в карнавале высту- пают затейники, баянисты. Театр имени Евг. Вахтангова даст для школьников в дни каникул во- семь утренних спектаклей. Среди пьес, которые будут показаны на ка- никулах, —<Макар Дубрава» А. Кор- нейчука, «Кому подчиняется время» бр. Тур и Шейнина, «Великий госу- дарь» В. Соловьева, «Много шума из ничего» В. Шекспира и другие. Пять утренних спектаклей пойдут по уде- шевленным ценам. БОСЕМЬ ТЫСЯЧ RBAPTHP СВЕРХ ПЛАНА > стической, Большой Якиманке и дру- гих улицах. ны К середине дня 31 декабря на Та- ганской улице были присоединены к сети многие жилые дома. Прораб седьмого треста И. Авдеев вызвал к себе бригадира А. Дербакову и по- знакомил ее с новым заданием. — Надо удалить лишний грунт в местах соединения вводов, — сказал OH. Александра Дербакова возглавляет лучшую бригаду землекопов. Она и ее подруги хорошо разбираются в чертежах, самостоятельно производят разбивку траншей. Землекопы владеют второй профес- сией — изолировщиков. Перед спу- ском трубопровода в траншею они тщательно изолируют сваренные сты- ки. Работают старательно, часто вы- полняют за’ день две нормы. В декаб- ре все участники бригады значитель- но перевыполнили ответственные за- дания строительной конторы. Демонстрация погрузки шлако- › Мальцева. В овале — изобре- ото О ИГНАТОВИЯ. На Всесоюзной строительни ВЫСТАВЕе. = 2 блоков с помошью контейе Системы Ф. татель <. МАЛЬЦЕВ, 5 На Всесоюзной стательной выставке рядом с металческими контейнерами разных типоноявился новый экспонат—контейнер. Маль- цева. Казалось бы, чтф ного и что сложного может быть в ОСТом ме- таллическом ящике, предзначенном для транспортировки кирна? Но но- вый контейнер неожидав оказался экспонатом, ставшим в цтре внима- ния посетителей. В последний день стаго года на. территории выставки преходило не- сколько необычное засание колле- гии Министерства ‘Роительства предприятий тяжелой ‘дустрии. Во дворе выставки стоялкран и гру- зовая машина. Фома Инович Маль- цев демонстрировал прузку и вы- грузку шлаковых блов с помощью нового контейнера. Зль присутство- вали министр тов. П. дин, его заме- стители, начальники Лавков, управ- ляющие трестами, роводители вы- ставки. Затем засание коллегии было перенесено в винет директора выставки. Министр ‚требовал широ- кого применения ктейнеров Маль- цева на всех стройх министерства. Не надо быть спиалиетом, чтобы понять все выгодьприменения кон- тейнеров. Одно де’ грузить кирпич в машину наваломговсем другое — грузить, перевозити разгружать его аккуратно уложенкм в удобные ме- таллические ящик В Министерет строительства предприятий тяже)й индустрии есть яркие цифры: признение контейнера сокращает времямогрузки кириича на машину с соро; минут до восьми. В пять раз быстр! Ровно во столь- ко же сокращает! и бой кирпича. Бывший москонсий каменшик, ны- не начальник цевального бюро тех- нической помощ: ‘строительству ми- нистерства ©, Мльцев хорошо из- вестен строителя как рационализа- тор и изобретатчь. Весной он пред- ложил облегчевый тип контейнера разных емкостеги специальную таз- ку для перевози контейнера с кир- пичом вручную. тот инвентарь нашел широкое примегние. Только на пло- щадке Запорожтроя было изготов- лено около двх с половиной тысяч таких контейнебв. Сейчас созлн новый контейнер. Чем же он замчателен? из металла, весит 103 килограмма и стоит 950 рублей. Мальцевский кон- тейнер такой же емкости сделан из арматурного железа, весит 28 кило- граммов и стоит в четыре раза де- шевле. Он имеет еще одно, пожалуй, са- мое замечательное преимущество, Ко- тороё неспециалисту трудно оценить сразу. Как используются обыкновенные контейнеры? Большая часть их, загру- женная кирпичом, стоит на кирпичных заводах и на стройках. Это — запа- сы. Остальные находятся в пути — в них перевозят кирпич с заводов на стройплощадки. Но ведь контейнер необходим толь- ко для транспортировки кирпича. Хра- нить же в этой металлической короб- ке кирпич на заводе и на площадкеы— значит омертвлять капитал. При раз’емном контейнере все вы- глядит иначе. На заводе кирпич ук- ладывают на поддоны. Пришла ма- шина. Ящик контейнера опускается нз штабель. Скобы захватили края поддона. Кран поднял весь контейнер с грузом и поставил его в кузов. Ма- шина прибыла на стройку. Кран пере- нес контейнер на рабочее место. Ско- бы подняты, и коробка контейнера снята. Легким движением рабочие ее складывают (и это предусмотрел изо- бретатель). Около каменщика остался штабель кирпича, на’ ровной площадке днища. А контейнеры (без поддонов) уложены в машину и снова отправле- ны на кирпичный завод, Но предварительным — подсчетам Ф. Мальцева, раз’емных контейнеров требуется втрое меныше, чем обыч- ных. Остальные заменяются поддо- нами. Вместо 1.500 обычных контейнеров достаточно иметь 509 мальцевских и к ним еще 1.000 поддонов. В первом случае надо затратить 375 тысяч руб- лей, во втором — меныше 50 тысяч рублей. Вместо 154 тонн металла рас- ходуется меньше двадцати. Контейнеры Ф. Мальцева сулят ог- ромную экономию средств, металла и времени. Большие по емкости найдут широкое применение на механизиро- ванных стройках. Те, что поменьше, в сочетании с мальцевской тачкой ока- жут неоценимую помощь стройкам, лишенным башенных кранов. _ Изобретатель’ Мальцев сделал ве- ликолепный новогодний подарок строителям. Москвичи, немало потру- дившиеся для развития скоростного индустриального строительства, дол- жны одними из ‘первых подхватить “ны одними из первых подхватить ценное предложение рационализатора. Контейнер Ф. Мальцева заслужи- вает внимания всех строительных ор- Я. Портнов. ганизации CTOAHLH. СТАХАНОВСКИЕ ШКОЛЫ НА ЗАВОЛЕ В цехах завода «Москабель» вчера 700 рабочим вручены удостоверения об окончании стахановских школ. В этих школах прокатчики, вальковити- ки, тянульщики, обмотчицы обучались стахановским методам труда у знат- ных людей завода —— мастеров высо- кой выработки. БЕЗ ЗИМНЕГО РЕМОНТА димый класс точности при изготовле- нии деталей не соблюдается, термо- обработка применяется редко, меха- ники не снабжаются запасными час- тями. Сейчас весь флот расставлен по зимовочным пунктам. Полным ходом идет подготовка судов и берегового хозяйства к лету. От качества этой подготовки в зимний период будут зависеть производственный успех реч- ников, рентабельность их работы, техническое состояние флота. Только некоторые коллективы су- доремонтных предприятий оказывают всестороннюю помошь новаторам речного транспорта, ведут решитель- ную борьбу за качество выпускаемой ими продукции. Хорошую инициативу проявили су- доремонтники завода имени Ленина. Они гарантируют службу — изготов- ленных ими ответственных деталей и узлов для нефтевозов в течение двух навигаций. Социалистическое соревнование на речном транспорте вызвало к жизни новые замечательные формы стаха- новского движения. — Инициатором одной из них является Борисе Бурла- ков, знатный механик пароходства канала Москва—Волга. Он применил рациональные методы эксплоатации механизмов и удлинил срок их служ- бы, сделав излишним ежегодный за- водской ремонт. Инициатива механика Бурлакова широко подхвачена экипажами судов на всех реках и озерах Советского Союза. Ежедневно приходят донесе- ния об успехах команд судов, рабо- тающих по его методам. С Оби со- общают, что приняты в полной тех- нической готовности и поставлены на зимовку без заводского ремонта де- вять пароходов, в Волжском грузо- вом пароходстве — свыше ста судов, в пароходстве «Волготанкер» — шестьдесят. Общее количество таких судов, по неполным данным, превы- шает шестьсот. Это сэкономит госу- дарству около 50 миллионов рублей. В затонах пароходства канала Мо- сква—Волга в этом году зимуют без ремонта 37 судов. Вторично сдан приемочной комиссии без зимнего ре- монта и теплоход «В. Чкалов», где механиком тов. Бурлаков. Судовые механизмы теплохода в отличном со- стоянии. Только в 1948 году благо- даря распространению методов Бур- лакова пароходство получило свыше миллиона рублей экономии. В Московско-Окском пароходстве стали на зимовку без заводского ре- монта 32 судна. По предварительным подсчетам, это даст в фонд сверхпла- новых накоплений до 800 тысяч руб- лей, Так ломается старая традиция, по которой ежегодная разборка, сборка и ремонт судовых механизмов счита- лись обязательными. Успехи бурлаковцев были бы еще значительнее, если бы судоремонтные заводы по-настоящему включились в это движение. До последнего време- ни многие из них продолжают ремон- тировать флот по-старинке, лишь бы проплавал одну навигацию. Необхо- НА КАРТУ Советского Азербайд- жана занесен еще один город. По решению Президиума Верховного Со- вета республики, сообщает «Правда», преобразован в город рабочий посе- лок Мингечаур. Мингечаур — де- тище послевоенной сталинской пяти- летки, город строителей грандиозной Мингечаурской плотины и мощной гидроэлектростанции. Два года назад это был маленький поселок, возник- ший на пустыре. Сегодня Минге- чаур — большой растущий город. У подножья горы Боз-Лаг выросли целые кварталы красивых, благоуст- роенных домов. Всего построено бо- лее 80 тысяч квадратных метров жилья, проложены улицы, тротуары, посажено много деревьев. Заканчи- вается сооружение еще нескольких домов. К 25 января — дню откры- тия ХУП. сезда КП(б) Азербайджана — строители обязались сдать ряд но- вых домов общей площадью в 3 ты- сячи квадратных метров. х BUEPA трудящиеся Латвии отме- тили знаменательную дату своей революционной истории — 30-летие Президиум ЦК профсоюза рабочих речного транспорта, обсудив на засе- дании почин стахановцев завода имени Ленина, решил распространить их опыт на все судоремонтные заводы и мастерские и предложил руководите- лям профсоюзных и хозяйственных организаций повести борьбу за честь заводской марки. Судоремонтные заводы, находящие- ся в Москве, пока мало делают для развития нового движения На реч- ном флоте. Они должны первыми подхватить инициативу коллектива завода имени Ленина. Это повысит техническую культуру ремонтных ра- бот, заложит базу для дальнейшего развития на речном флоте передового движения стахановцев. Улучшение качества ремонта, га- рантирование заводами срока работы деталей увеличат число последова- телей механика Бурлакова и помогут с честью выполнить план перевозок в четвертом году послевоенной ста- линской пятилетки. Г. Никитин, секретарь ЦК профсоюза рабочих речного. транспорта. провозглашения советской власти. 3 января 1919 года войска Красной Ар- мии при поддержке революционных рабочих Риги освободили столицу Латвии от немецких интервентов. К середине января почти вся террито- рия Латвии была очищена от окку- пантов. На состоявшемся вскоре пер- вом Вселатвийском с‘езде Советов были утверждены Конституция Лат- вийской Советской Социалистической Республики, советское правительство Латвии и намечен план социалисти- ческого строительства. На с‘езде вы- ступил Предселатель ВЦИК Я. М. Свердлов («Известия») Мальцев срлал его раземным: днище (поддоЕ соединяется с корпу- сом двумя плвижными металличе- скими скобам! Делается это просто, легко и быстр. „Перед нам: обычный, нераз’емный контейнер «Мсжилмеханизации». Его емкость — 16 кирпичей. Он сделан _ ВАШ ATPEC: путей сообиения». НАЛ ПОЛОМ, вдоль стен, под по- толком в различных направлени- ях бесконечно движутся ленты транс- портеров. На них как бы плывут. ме- таллические ящики. Совершив путь вдоль столов и длинных шкафов © клетками, напоминающими соты, они, освобожденные от груза, уходят че- рез люки в стенах в соседние поме- щения. Огромный зал, в котором все нахо- лится в постоянном движении, мало чем отличается от фабрики. Те же механизмы н людина производствен- вых местах, автоматически на первый взгляд выполняющие однообразные операции. Здесь только нет обычного для фабрики шума. Это — девятая экспедиция Москов- ского почтамта, где сортируется кор- респонденция, прибывающая в Мо- CKBY. У болышого шкафа стоит стаханов- ка Любовь Сацкова. В левой руке она держит пачку писем, а правой разбрасывает их по гнездам почтовых отделений. В какую-то долю секунды она должна прочитать адрес, по_наз- ванию улицы, переулка или. тупика определить почтовый район и бросить конверт в соответствующую клетку. Делает она это так быстро, что ее действия кажутся механическими. Но вот письмо задержалось в руке. Она пытливо вчитывается в адрес: «Москва. Гордиевский пер., д. 8, кв. 28...». Такого переулка Сацкова не знает, Она всматривается в буквы — может быть в них ошибка, но ничего не на- ходит. Конверт откладывается в сто- рону «на справку». Трудовой ритм нарушен. Потеряно несколько секунд. «...Москва. Саломатинская ул., 13, кв. 73..» и такой улицы не знает сортировщица. Московский почтамт ежедневно по- лучает полмиллиона только простых писем да сто тысяч заказных... На многих из них не проставлены номера почтовых отделений, неправильно названы улицы, некоторые адреса по- хожи на ребусы. Б справочном отделении накаплива- ются тысячи таких писем. Его работ- ники перелистывают справочники, звонят по телефону и в конце кон- цов приходят к выводу, что в Москве . нет ни Гордиевского переулка, ни Саломатинской улицы. Письма адре- сатам не доставлены по вине отпра- вителей... В центре зала на десяток метров тянется сортировочная машина. Ее об- служивают пятнадцать квалифициро- ванных работниц. С.работой могли бы справиться и пять человек без особой подготовки, если бы на конвертах пи- сались номера почтовых отдзлений, В Москве несколько тысяч улиц, переулков, тупиков, проездов. Попро- буйте быстро, на память определить, возле какого отделения связи OHH расположены! Работники почты такие же патрио- ты своей профессии; как стахановцы автомобильных или станкостроитель- ных заводов. Они прекрасно понима- ют, с каким нетерпением, радостью или тревогой ожидается письмо. Кор- респонденцию, опущенную в ящик или привезенную зв Москву до 12 ча- COB, они обязаны принести адресатам в тот же день, : Но сделать это не всегда легко. Почтовики стремятся сократить время доставки, рационализируют свой труд в интересах населения, В рационализации почтового дела принимают участие и работники мно- гочисленных московских учреждений и предприятий. Они изготовили специ: альные штампы со своими адресами. Но далзко не всегда этэ делается продуманно. Вот одно из писем. На нем штамп: Бот друге: штамп—«В. О. Техно- промимпорт: ул. Куйбышева, 21». Оно направляега в «Глаззападиемент направляегч МПСМ ССРУ. Возможн), что в эти конверты за- ключены ккне-то важные сообщения и их надо хоставить поскорее. Но ни в Главсна©быте, ни в Технопромим- порте не фзаботились проставить но- мера почтезых отделений ни на своих штампах, чи в адресах получателей. Кстати, и министерства медицинской ‘ промышленности давно не сущест- Таким образом, «ускоряя» отправку корреспонденции в стенах своей кан- целяр!и, некоторые работники не ду- мают © том, сколько лишнего труда OHH тавляют работникам почты как сми удлиняют путь письма. — помер почтового отделения темы амоворо эадоления На штаме является для нас редкостью, _ гоорит начальник экспедиции тов. Семе]озубов. т коллектРв ставит вопрос пе- д Иоссоветом и другими организа- ред моссоветом и циями о внедрении Фпаме о внедрении так называемой индексацРи — указания номеров поч- товых отделений на отправлениях. Прежде всего это должны сделать на своих штампах труцно полдающи- еся расшифровке ЦНХЯ, ЦУСТРОМ, ЦНИКП, а также все другие учреж- ления и предприятия. Вызесить таб- лички с правильными адресами следо- вало бы и домоуправлениям. Это значительно ускорило бы доставку писем и. облегчило труд почтовых работников. В виде опыта на заводе было со- здано несколько бригадных школ чис- ленностью по 50 человек. Так, на- пример, лучшая бригада прокатного стана знатного мастера тов. Киселева успешно обучила своим приемам ра- боты членов бригады тов. Карташе- ва. Те научились у передовиков про- изводить обжим болванки на 4 ми- нуты быстрее, чем они делали рань- ме. Девять минут стали экономить металлисты и на протяжке болванки. С помощью стахановцев бригада ста- ла выполнять производственные 3a- та выполнять производственные : дания на 157 процентов. Были случаи, когда обучавшиеся иколах рабочие, быстро освоив еще более усовершенствовав методы труда, перегоняли в работе звоих учи- телей. Так, вальцовшики бригады Шереметьева добились более высо- _ 4 aneapa __ тителя Coe ee RMBETCKOW архитектуры» ‹и waka Gpurant а ] выставка проектов лучших жилых Ц зданий, ‚выстроенных в РСФСР за Опыт стахановских школ завода АЙ, р последние три года; перенимают предприятия других горо- дов страны. В цехах «Москабеля» побывали представители ленинград- ских, харьковских, кольчугинских и других заводов. На-днях на заводе начинаются за- нятия во вновь открываемых стаха- новских школах. Многие бывшие уча. шиеся пкол (тт. Петров, Хлыстов, оо т ОМ EES see ble EES NOR А Демина и другие) ныне сами явля: волетвом автора проекта члена-кор+ ются инструкторами стахановских ме- респондента Акалемии архитектуры тодов труда. я О ма. ЗДАТЕЛЬСТВА Украины в 1948 году выпустили 40 миллионов книг 1.700 названий, Свыше 7 мил- лионов экземпляров книг и бронпор выпустило Украинское издательство политической литературы. Издаются на украинском языке Сочинения В. И. Ленина и И. В Сталива. Более трех миллионов экземпляров книг да- ло издательство сельскохозяйствен- ной литературы УССР. Музей получил макет. проекта вос+ становления и реконструкции Новго+ рода, выполненный в мастерской авч тора проекта академика А. В. Щусе- ва. получен также макет проекта восстановления Севастополя и пано- рамы города со стороны моря. Макет художественно. выполнен Non nvxo: Бели вы хотите, чтобы письмо. бы- стро дошло до адрегата, указывайте М. Дамбит. номер почтового отделения!