ТА ПЯТИ СТАДИОНАХ В парках Москвы идут весенние кроссы легкоатлетов. «На еще ве просохших ‚ площадках собираются футболисты. ` Молодежь выбирает на стадионах ‘мало-мальски подходящие плошадки для’. первых тренировок, Как ‘же идет. подготовка , стадио- нов столицы к встрече спортивно- го лета? : у Стромынка. . Стадион спортивного общества «Труд». (директор = TOB:, Арефьев). Работы по юдготовке к сезону проходят по графику и УГ вержденному плану. На общем co- бравии сотрудников принято обяза- тельство: открыть сезон 2 мая. На стадионе уже произведена ок раска ‘скульптур, посеяны иветы, ве- дутся работы на площадках. Капи- тально отремонтирован павильсн. Оборулуются `раздевальни, душевые, кабины. комната отдыха, врачебный кабинет, К лету подготовляются: фут- больное полё, тренировочное поле, беговая дорожка, два теннисных корта, две баскетбольных, две во- лейбольных и одна городошная пло- щадки. Большой плакат уже извещает ` о первых соревнованиях по легкой ат- летике, которые состоятся здесь В Mae, — эстафетах команд детских спортивных школ. ` ВОСБРЕСНИВИ ФУТБОЛИСТОВ Ускорить подготовку К лету! нистерство Маш иностроения И При» лжны уделить свое“ ‘пе внимания. Врез боростроения. а му стадиону больше внимания. мя пе MDCT. Стадион «Металлург» (директор тов. Кукушкин) находится На UKae ловской улице и принадлежит заво* ду «Серп чи. МОЛОТ». Территория а. А, > $ .„ дророэжена ‘НОВЫМ ae “ ‘почти полностью огорожена er металлическим забором, но окраска его еще не произведена. План. предусматривает планиров> уф я ку и оборудование. новых CHOPThB- eam a nmr we oF Re ных площадок A беговой дорожки, ремонт павильона малой трибу- ны, строительство большой трибуны, На все это отпущены средства, 0 наАко работы начнутся не раньше 18 9 Ре mam Ree апреля. Заводской комитет (предсе- датель TOB. Лопухов) помогает по- ка слабо. Дирекция завода ие о ‘че выполняла пункта коллектив- ного договора © строительстве ст1а- днона. В” этом году футболисты «Металлурга» вынуждены о _ будут кк лю: арендовать чуж затратив на это O ие футбольные поля, коло 40.000 рублей. БЕЗ ПЛАНА Стадион «Строитель» (председа- тель областного совета общества тов. Пименов) не первый год нахо- дится в плохом состоянии. Однако зи областные комитеты профсоюзов рабочих коммунально-жилищного строительства, промышленности строительных материалов и строи- gg Е т > тельства предприятий тяжелой ин- дустрии, ни областной совет общяу ства не принимают решительных мер для приведения его в Порядок. Директор стадиона гов. Рустано- вич на совещании, созванном Мос ковской городской футбольной сек- цией, заявил, что ремонт трибун производится. В действительности же трибун не существует. Территория стадиона, кстати ска зать не имеющего вывески, напоми- нает скорее пустырь. Груды шлака, грязь, мусор. На территории стадио- на приютились мелкие предприятия, не имеющие ничего общего с физ- культурой. Стадион «Строитель» должен об- служивать молодежь, занятую в строительных организациях, и имеет возможность отвести часы для заня- тий учебным заведениям и пред- приятиям Красногвардейского и Ba- уманского районов. Между тем ста- дион отнюдь не является’ сейчас базой для массовой спортивной ра- боты. Как это ни странно, строите“ ли хуже других справляются с pe- монтом своего сооружения. До сих пор директор стадиона не имеет точного плана. Областной совет об- щества не принимает мер к своевре- менному открытию стадиона. Общества «Строитель», «Машино- строитель» не развернули под- готовки к летнему сезону. Me- жду тем лето приближается. Каждый день должен быть ис- пользован для подготовки стадио- нов и площадок. Райисполкомы, ко- митеты комсомола, советы спортив- ных обществ, областные комитеты профсоюзов, фабричные и заводские комитеты обязаны серьезно заняться своими базами. Московский городской комитет по делам физкультуры и спорта дол- жен взять под неослабный и опера- тивный контроль все спортивные ба- зы етолицы. Г. Колодный. Уголок охотника ...Раннее утро. Еще почивает лес- богатырь, усыпленный сгылыми ча- рами волшебницы-зимы. Затаился человек под навесом ело- вого лапника. Прислушивается, не раздадутся ли где первые волную- щие звуки. 1 А глаза разбегаются по цветисто. красочной акварели в голубой раме неба. Медный ствол сосны порозо- вел на солнце, крона ярче зеленеет хвоей. А это что? Чернеет копна крапчатого с проседью пера. Глу- харь! Этот лесной петух — древняя краса наших боров. Туго набил хвоей зоб и молча за стыл на суке аспидно-черный глу* харь. Восток золотит зеленый ме: талл оперения шеи. Нежится на солнце бородач. Топчется мохна- тый, ногами меряет сук. Сугробы еще скрывают на мху клюкву. Но не за ягодой прилетел сюда петух, — место тока его приз влекло. Вдруг поднял глухарь боро+ датую голову, расправил по-орлино+ му крылья и спланировал с сосны вниз. Вышагивает важно по насту, сторожко оглядывается. А кругом ясный свет, яркий снег, Не умолкают песни синиц. клестов, корольков, снегирей. Подзадорива- ют OHH задумчивого молчальника, Птичье сердие — не камень. Рас- пушаются, дыбом встают перья, нет- нет да по-петушиному взволнованно прочертит он крылом по снегу. Одним только охотникам понятна тайна птичьих иероглифов, парал- лельные черточки по бокам глуха- риного следа. Это репетиция тока без голоса. Первые «чертежи» глухаря на сне- гу — событие охотничьей фенологии. «Черчение» это отмечается в днев- никах, обходов угодий егерями И сторожами охотничьих хозяйств. Под журчанье первого ручейка льются в темнозорь тэканье и Ile бечушее «кичивря» глухаря, «Глуз харь играет» — восхишаются охоте НИКИ, слушая волнующие МОТИВЫ токованья. Дм. Зуев. —————— По следам наших ее ни Вами выступлений ie «Блуждающее _ ОБРАЗЦОВО ПРОВЕСТИ Совещание ` работников водного транспорта г. Москвы и Московской области ‚ МК и МГК ВКП(б) созвали со- цев, и призывает к борьбе с кустар- вещание работников водного транс- порта Москвы и Московской обла- сти. С докладом об итогах 1948 го- да и задачах навигации текущего года выступил министр речного флота тов. Шашков. — Навигация прошлого года, — заявил докладчик, — завершена успешно. Московские пароходства перевыполнили задания по всем ви- лам перевозок грузов. Значительные достижения имеют ‘и промышленные предприятия — Нагатинский судоре* монтный и судостроительный завод и Московская судоверфь. Ширится в столичных пароходст- вах бурлаковское движение за удли- нение межремонтного периода экс- плоатации механизмов. В прошлую зиму только по двум пароходствам последователи механика Бурлакова сэкономили на зимнем судоремонте два миллиона рублей. Далее докладчик переходит к ана- лизу недостатков в работе речного флота. Пассажирское движение по водным магистралям организовано неудовлетворительно. График движе- ния судов нарушается, пароходы за- паздывают. Некоторые рейсы отме- няются. Неблагополучно и на при- городных линиях. Между часами от- хода судов — большие интервалы. Руководители пароходств Московско- Окского и канала Москва—Волга еще мало проявляют заботы о культур- ном обслуживании пассажиров. Капитан буксирного парохода тов. Головкин, первым выступивший в пре- ниях, заявил, что успехи речников были бы несравненно выше, если бы плавающий состав и береговые работники действовали согласован- щиной и безответственностью на су- доремонтных предприятиях. Начальники пароходств: Mockos- ско-Окского — тов. Масляков и ка- нала Москва—Волга—тов. Шемагин пред’явили претензии министерствам нефтяной, лесной и бумажной, хими- ческой промышленности, не исполь- зующим в полной мере наиболее ‚дешевый речной транспорт. Начальник Управления промышлен- ности строительных материалов ис- полкома Моссовета тов. Антоненков и заместитель министра лесной и бу- мажной промышленности РСФСР тов. Кудрявцев заверили собравших- ся, что они примут меры к увеличе- нию. перевозок по ‘водным путям. О необходимости более тесной связи, между речным флотом, желез- нодорожным и автомобильным тран- спортом говорили заместитель мини- стра путей сообщения тов. Гунлобин и начальник Управления пассажир- ского и автогрузового транспорта ис- полкома Моссовета’ тов. Гоберман. О задачах партийных организаций речного флота говорили’ начальник Политуправления Министерства реч- ного’ флота тов. ШМветков и секре- тарь парторганизации Северного пор- та тов. Жестков. С речью на совещании выступил секретарь МК ВКП(б) тов. Соловьев. Он подверг резкой критике руково- дителей пароходств и предприятий Министерства речного флота, кото- рые слабо борются за устранение не- достатков, за жесткое соблюдение графика, за полное использование мошностей портового оборудования. Сами речники обязаны проявлять больше инициативы в привлеченин грузов. . Закрывая’ совещание, секретарь МГК ВКП(б) ‘тов. Парфенов указал, что московские речники должны в ближайшее время покончить с отста- ванием и занять достойное место в ряду столичных коллективов успеш- но выполняющих послевоенную ста- линскую пятилетку. Среди московских речников много новаторов, передо- BHKOB — таких, как Бурлаков, Во- лодина, Рыбин. Их дела нужно сде- лать достоянием всех работников Московского водного узла. — Опираясь на. их опыт, все- мерно раззертывая критику недостат- ков и устраняя их, речники обязаны, — сказал тов. Парфенов, — образцо- во провести навигацию 1949 года. С большим подемом совещание приняло приветствие товарищу Сталину. Токарь завода «Красный пролета- рий» Н. В. Утольков ‘удостоен Сталинской премии за внедрение скоростных методов обработки ме- таллов резанием, обеспечивших ‚ значительное повышевие произво- длительности труда. НА СНИМКЕ: лауреат Сталинской премии Н. В. УГОЛЬКОВ за работой. ‹рото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА. ЗАБОТА О ПОКУПАТЕЛЕ Большое здание у Семеновской за- ставы представляет как бы целый торговый комбинат. В первом этаже — продовольственный магазин № 5 Ста- линского райпищеторга. Второй этаж отведен под торговлю промышленны- ми товарами. , В красном уголке магазина хранит- ся Красное Знамя ВЦСПС и Мини- стерства торговли СССР — почетная награда за образцовое обслуживание трудящихся, за систематическое пе- ревыполнение плана товарооборота. Коллектив магазина достоин этой награды. Он показывает пример, как надо бороться за развитие культур- ной торговли. я Отделы и продавцы соревнуются Ha лучшее обслуживание покупателей. Итоги подводятся еженедельно. О воспитательной силе социалистиче- ского соревнования красноречиво го- ворит следующий факт. Продавцы тт. Иванникова, Бондарчук и Казан- цева не выполнили месячного плана. У прилавка, за которым они работа- ли, создавались очереди, были наре- кания со стороны покупателей. Об этом поставили вопрос на общем со- брании. Коллектив помог отстающим устранить недостатки. Магазин установил деловые связи с поставщиками, — Товар доставляем прямо от по- ставщиков, — говорит директор ма- газина тов: Гераськин. — До отмены карточной системы в продаже было два-три сорта хлеба, теперь мы име- ем в ассортименте 32 наименования хлебо-булочных изделий. Кондитер- ох изделий вместо двух сортов — 135. На полях колхоза «Красный Аксай», Курганиниского района, Краснодар- ского края, побывал знатный текстильщик Москвы, инициатор Всесоюз- ного социалистического соревнования бригад отличного качества лауреат Сталинской премии Александр Чутких. Он приезжал сюда по приглаше- нию бригадира тракторной бригады Михайловской МТС Ивана Шацкого-— зачинателя социалистического соревнования на звание брихгал отличного ЛЕКСАНДР ЧУТКИХ (слева) В. ХЛОМОВА (ТАСС) НА СТРОЙКЕ КОКСОГАЗОВОГО ЗАВОДА МЕХАНИЗАЦИЯ НЕ В ПОЧЕТЕ Недавно на строительстве одного из цехов завода мы наблюдали та- кую картину: двое рабочих, воору- женных кувалдой и зубилом, долби- ли бетон. Квалифицированные камен- щики тт. Боков и Смирнов таким способом подготовляли гнезда для основания колонн. Под руками у ра- бочих не нашлось пневматического молотка и компрессора, хотя на со- седнем участке эти механизмы про- стаивали... . Трест «Москоксострой» и субпод- рядные организации, ведущие строи- тельство Московского коксогазового завода, имеют много современных строительных механизмов, Ho ‘ис- пользуются эти механизмы далеко не на полную мощность. На таком важном участке, как кладка коксовых батарей, подсобные рабочие вручную подносили кирпич, преодолевая расстояние в 100 мет- ров. Земляные работы механизирова- ны лишь на 30 процентов, а погрузо- разгрузочные — на 26 процентов. Хотя об’ем работ значительно уве- личился, степень использования ме- ханизмов снизилась. Из-за того, что участок «Союзэкскавации» свернул свою деятельность в зимнее время, свыше 300 рабочих треста’ «Москок- сострой» ведут земляные работы вручную. Особенно плохо применяются раз- личные электроинструменты. Досад- но видеть, как плотники проструги- вают деревянные полы промышлен- ных зланий ручными рубанками, тог- да как электрические лежат на складах. Сколько лишнего времени и средств затрачено при отделке по- лов литейно-механического цеха и на газогенераторной станции! Более полное применение механиз- мов. потребует тщательной. подготов- ки широкого фронта для их исполь- зования, лучшей организации труда. А этим не хотят заниматься глав- ный инженер треста ‘тов. Телянер, главный механик тов. Егоров и ру- ководители субподрядных строитель- ных организаций. Касаясь качества работ, уместно привести такой пример. В прошлом году порой получалось, что экскава- ЗАВОД — КОЛХОЗУ торшики затрачивали . куда меньше времени и рабочей силы на рытье огромных котлованов, чем впослед- ствии строители — на выравнивание и зачистку этих котлованов ручным способом. В конечном счете неуме- лое применение экскаваторов значи- тельно снизило pesyabTare их ис- пользования. На строительстве очень неохотно, се большими потугами внедряли растворонасосы для производства штукатурных работ. У. некоторых инженерно-технических работников и сейчас еще существует мнение, что. в ‹условиях данного строительства» этот механический способ себя не оправдает. С помощью растворонасо- са системы Коровина бригада штука- туров могла на 6—7 дней сократить оштукатурку помещения электростан- ции. Однако рабочие не уложились в сроки.9 Почему? Оказывается, они два дня ведрами подносили раствор из ям, чтобы обеспечить на один день работу растворонасоса, Понят- но, что при такой «организации» тру- да нелегко добиться нужного эффек- та. Неудовлетворительное использова- ние механизмов является следствием беспланового ведения строительства. Нельзя всерьез говорить о правиль- ном применении механизмов, если нет на об’ектах твердого плана орга- низации работ. Начальник производ- ственно-технического отдела треста тов. Поляк обходится без этого не- обходимого для всякого строитель- ства документа. На позиции невмешательства стоит главный механик Министерства строи- тельства предприятий тяжелой инду- стрии. тов. Комиссаров. Он не тре- бует перехода к индустриальным ме- тодам работы. Еще в прошлом году трест ‹«Москоксострой» запросил в министерстве два компрессора, меха- низмы для вертикального под’ема грузов, четырехсторонний плотнич- ный станок, оборудование для лесо- пилки, HO до сих пор ничего не но- лучил. Двадцать шестой год существует у Краснопресненской заставы. ста- дион Трехгорной мануфактуры. В этом сезоне ему предстоит обслужи- вать молодежь ряда предприятий. Однако фабком комбината (предсе- датель тов. Жаворонков), комитет комсомола (секретарь тов. Малыше- ва) мало уделяют стадиону внима- ния. В стороне стоит и областной совет общества «Красное знамя» (председатель тов. Большакова). В воскресенье инициативу прояви- ли футболисты. Они решили пора- ботать на CBOeM ‘стадионе не мень- ше чем по два часа каждый. Иг- роки перекапывали поле, очищали его. Несомненно, что вся молодежь «Трехгорной мануфактуры», как и других предприятий, могла бы ока- зать помощь стадиону. А нуждает- ся он во многом: павильон запущен, скамеек вокруг футбольного поля недостаточно, мало зеленых насаж- дений. СРЕДСТВА ЕСТЬ, РАБОТЫ НЕТ Единственный стадион в Комиз- терновском районе находится на Се- лезневке (директор тов. Черкасов). Он принадлежит обществу «Маши- ностроитель» (председатель цен- трального совета тов. Дибнер). Фут- больное поле здесь еще не очищено от льда. Площадки распланирова- ны неправильно. Скамеек нет. В воскресенье на стадионе мы застали только одного сторожа. Никакой работы по подготовке к сезону не велось. Все еще «утрясаются» пля- ны. Между тем, средства на ремонт этого спортивного сооружения лав- но отпущены. Есть договоренность с райисполкомом о выделении для ре- монта строительных рабочих. Заве- зенная болыне года назад на ста- дион железная ограда все еще ле- жит и продолжает ‘ржаветь.. Райисполком, центральный ‘совет общества «Машиностроитель», Ми- » DJIOKHOT агитатора“ № 10 Вышел из печати очередной номер «Блокнота агитатора» — № 10. Передовая статья посвящена роли агитаторов в распространении пере- дового производственного опыта. В статье «С’езд молодых строителей коммунизма» рассказывается 06 XI с’езде ВЛКСМ. В разделе «Исполь- зуй в беседе» приводятся факты и цифры развития городского хозяй- ства Москвы. Беседа на сельскохозяйственные темы посвящена развертыванию со- ревнования за высокую культуру земледелия. Агитатор тов. Байков рассказывает, как на фабрике «Шерсть-сукно» возникло соревно- вание за наибольший выход суровья из каждого килограмма пряжи. В разделе на международные те- мы напечатана статья В. Боровско- го «Испанский народ продолжает борьбу». Шкипер баржи пароходства канала Москва—Волга тов. Рыбин рассказал, как он, следуя примеру Б. Бурла- кова, решил отказаться от заводско- го ремонта до 1955 года. Только одно это даст около пятидесяти ты- сяч рублей экономии. С болышим вниманием совещание выслушало выступление лауреата Сталинской премии механика тепло- хода «В. Чкалов» Б. Бурлакова. Он поделился опытом своей работы по изучению износа подшипников двига- теля и установлению более рацио- нального режима его эксплоатации. Тов. Бурлаков пришел к выводу, что машина при тщательном уходе мо- жет работать без ремонта десять тысяч часов, или пять навигаций. Тов. Бурлаков критикует устарев- шие технические инструкции, отстав- шие от опыта передовых стаханов- Только недавно в министерстве утвердили заявки треста на потреб- ные в 1949 году механизмы. Преду- смотрено увеличение парка транспор- теров, под’емных механизмов, метал- лообрабатывающих станков. Для вы- полнения об’ема работ. этого года строительству потребуются растворо- насосы, оборудование. по обработке дерева и по изготовлению бетона, малые переносные моторы, ‘краско- пульты. Ho этого недостаточно. Пора pe- шить вопрос о законченных циклах механизации. В частности необходи- мо в этом году полностью перейти к применению контейнеров. Это рез- ко снизит потери материалов. сколько освободится рабочей ` силы, занятой сейчас, перегрузками кирпи- ча, раствора, различных блоков! Строительство подмосковного топ- ливного гиганта нужно вести совре- менными, самыми передовыми инду- стриальными методами. Это одно из главных условий пуска завода в сроки, установленные правительством, Л. Перепелов, Коллектив завода «Нефтегаз» электрифицировал в Московской об- ласти лва колхоза. Теперь он при- ступает к решению новой задачи — электрификации колхозной деревни Раево в Звенигородском районе. Чтобы ускорить выполнение Мон- тажных работ и улучшить их каче- ство, стахановцы заводского элект- роотдела тт. Скоркин, Н. Иванов и другие предложили собирать предо- хранительные щитки, низковольтные распределительные устройства и раз- личное оборудование мачтовой под- станции не на месте их установки, а на заволе и доставлять их-в кол- хоз в собранном виде. Лауреаты Сталинской премии архитекторы А. Ф. ХРЯКОВ, С, Е ЧЕРНЬИППЕВ, Л. В. РУДНЕБ (премия при- суждена за создание проекта 26-этажного здания Московского государственного университета на Ленинских горах), инженер В. Н. НАСОНОВ (премия присуждена за разработку конетрукции‘ 32-, 26- и 20-этажных зданий, строящихся в Москве) и архитектор П. В. АБРОСИМОВ (премия присуждена за создание проекта 26-этажиого здания Московского государственного Университета на Ленинских горах) — у макета здания Уни- верситета, залача более устремится вверх легкое, светлое здание гостиницы. Трудно поверить, что в нем двадцать шесть этажей. Много труда и таланта вложил в проект архитектор А. Г. Мордвинов, чтобы найти эту легкость и просто- ту форм. Замечательно экономно продумана планировка. В двадцати- шестиэтажном злании — тысяча но- меров. [10 бокам два восьмиэтажных крыла, в каждом — по 125 квар- тир. : Загляните в›проект гостиницы, H вы увидите, какой заботой окружен наш советский человек, независимо от того, живет он здесь или обслу- живает живущих. Это характерная особенность всех наших высотных зданий: человек в центре внимания, все для него, все служит ему. Удобные ванные, душевые, хоро- шо оборудованные медпункты, ресто- раны с совершенными холодильными установками и под’емниками, буфе- ты, кафе. Скоростные лифты быстро поднимут вас на любой этаж. Упру- гие прокладки междуэтажных пе- рекрытий, резиновые полы в коридо- pax — все делается для того, чтобы создать тишину и покой. При гости- нице своя «фабрика климата»: спе- циальная установка будет посылать в комнаты очищенный от пыли воз- дух любой температуры и влажно- CTH. В списке лауреатов Сталинских премий есть имена четырех инже- неров: В. Н. Насонов, И. М. Тигра- нов, П. А. Красильников и Г. М. Лимановский. Это — люди, разрабо- тавшие конструкции высотных зда- ний, Их заслуга велика. Они до- казали зрелость, независимость, са- мостоятельность советской строи- тельной техники и в этом новом для нас деле. Наши конструкторы не Это позволит использовать ДлЯ работ по электрификации’ деревни свободное время монтеров вечерней я ночной смен. Творцы ЕЕ нами снимки Нью-Йорка. Пейзаж олного из пеловых - - нейзаж одного из деловых кварталов. На переднем. плане — стодвухэтажный «Эмпайр Стейт Билдинг» самое высокое здание Америки. Странное чувство вызывает фото- графия. Никакой гармонии, никакого архитектурного единства. Нагромож- дение плоскостей и об’емов, хаоти- ческое смешение стилей. Точно уродливые сталагмиты вытянулись вверх коробки небоскребов. К ним жмутся маленькие дома разнообраз- ных видов и форм. Вверху — ка- мень, железо, бетон, стекло. Внизу— узкие щели меж домов, сырые, мрачные, недоступные лучу солнца. Лауреат Сталинской премии архи- тектор Л. Н. ЧЕЧУЛИН. ~ пошли проторенной дорожкой амери- канских ремесленников, а творчески и по-новаторски решили ряд слож- ных технических проблем. Американские небоскребы имеют фундамент, рассчитанный на скалис- тый грунт. Советские инженеры раз- работали свою систему основания: ставят высотные здания на огром- вые железобетонные коробки, уходя- шие в землю на глубину нескольких этажей. Они по-новому решили про- блему жесткости и прочности конст- рукций. Высотные здания подвергаются большой ветровой нагрузке. На вы- соте в сто метров скорость ветра увеличивается в два с половиной— три раза. В ветреные дни на верх- них этажах некоторых американских небоскребов раскачиваются лампы, расплескивается вода. Вряд ли оби- татели «Эмпайр Билдинга» испыты- вают большое удовольствие, „когла огромный дом раскачивается от. вет- ра и явно слышатся разные шумы, скрипы и даже потрескивания. Московские высотные дома будут стоять непоколебимо прочно. Совет- ские конструкторы в отличие от американцев применят сварные ме- таллические каркасы. Высокая куль- тура в технике электросварки дает нам преимущество перед американ- цами. Благодаря сварке мы сэконо- мим не меньше пятнадцати процен- тов металла, выигрывая к тому же в жесткости и прочности сооруже- ний. Американские строители покрыва- ют металл бетоном только для того, чтобы защитить конструкции от ог- ня. Мы делаем то же, во при этом заставляем бетон помогать металлу й брать на себя долю нагрузки. «Ра- болающий» бетон сэкономит сотни тонн металла и еще добавит жест- кости и прочности. Высотные здания будут coopy- жаться по принципу сборного ин- дустриального строительства. Инженер Красильников предложил применить укрупненные железобе- тонные перекрытия. Одна большая плита равна площади всего номера гостиницы. Она укладывается на ме- сто с готовым потолком. Ее залива- ют по углам бетоном, и она намерт- во «срастается» со сталью каркаса. Стены дома станут собирать из четырехтонных панелей длиною от этажа до этажа. Ползучий кран конструкции лауре- ата Сталинской премии. инженера Белихова поможет строителям легко и быстро поднимать, переносить и монтировать большие детали. Так будут собираться и расти мно- гоэтажные дома столицы. ..Мы с вами в вестибюле новой гостиницы на ДЛорогомиловской на- бережной. Лифт-экспресс бесшумно доставляет нас на высоту 114 мет- ров.’ Выйдем на галлерею.. Перед нами Москва. Как вырос родной го- род! Как изменился его облик. Но- вые, велиественные здания подня- лись над столицей, и весь силуэт города преобразился, устремился вверх. Кажется, вся Москва, стройная, легкая, величаво-торжественная, ‹ под- нялась над миром, светя зовущими огнями рубиновых звезд. Большое, волнующее чувство за- полняет сердца — чувство великой гордости за Родину, за советских людей, за их творческий труд, оду- хотворенный гением самого веёелико- a родного нам человека — товарища Сталина, Я, Портнов. зпаний ‘Разве может быть влохновляющая? Недавно нз Московской партийной конференции пред взорами делега- тов предстали модели будущих мно- гоэтажных зданий советской столи- цы. Легкие и величественные, ‚строй- ные и монументальные, они радова- ли глаз и волновали чувства осо- бой, праздничной приподнятостью. Советские зодчие выполнили наказ партии и правительства. Начата но- вая глава в истории архитектуры. Наши люди ‘впервые создали высот- ные здания, призванные служить не алчным расчетам капиталистов, а передовым идеям социалистического градостроительства. В дни, когда вся страна узнала о Сталинских премиях, присужденных архитекторам и конструкторам мно- гоэтажных зданий, на ряде строи- тельных площадок уже громыхали экскаваторы и первые кубометры бе- тона легли в фундаменты домов. Пройдет несколько лет, и величест- венные сооружения украсят и’обо- гатят столицу. На МЛенинских горах поднимется грандиозное здание Московского государственного университета име- ни Ломоносова. Это будет памятник эпохи, подлинное олицетворение ста- линской заботы нашего государства о расцвете социалистической науки, о ее людях. Мы беседовали с руководителем коллектива проектантов — действи- тельным членом Академии ‘архитек- туры Л. В. Рудневым. Он рассказал, с каким увлечением работали архни- текторы: — Раскрыть в архитектурных фор- Max новое, социалистическое OTHO- шение к человеку, науке, природе! Чудесный город науки возникнет на Ленинских горах. В центре — двадцатишестиэтажный корпус дли- ной в четыреста метров. К нему примыкают два восемнадцатиэтажных дома с комфортабельными комната- ми для студентов и, наконец, четы- ре двенадцатиэтажных здания © квартирами профессоров и научных работников. Наука и быт как бы сливаются воедино. Рядом — шестиэтажные корпуса факультетов физики, химии. Здание биологического факультета скрыто в зеленом ‘массиве садов, оранжерей, парков. Тридцать гекта- ров земли отведено биологам под своеобразную «зеленую — лаборато- рию», Грандиозное административное зда- ние в тридцать два этажа подымет- ся в Зарядье. В нем — 2.000 рабочих комнат — в пять раз больше, чем в известном москвичам Доме Совета Министров в Охотном ряду. Наша «старая знакомая»—гостиница Моск- ва имеет в об’еме 270 тысяч куби- ческих метров. а дом в Зарядье — почти в три раза больше. Автору проекта архитектору Д. Н. Чечулину предстояло решить слож- ную` архитектурную задачу. Дом в Зарядье строится в центре столицы, рядом с Кремлем. Он должен войти как органическое целое в близкий и дорогой всей стране архитектурный ансамбль Кремля и Красной площа- ди. Советский зодчий сумел создать достойный архитектурный образ, на- шел нужные композиционные формы. На Дорогомиловской набережной Под таким заголовком 93 марта 8 «Вечерней Москве» была опублико- вана заметка о недостатках в работе 66-го почтового отделения. При проверке факты подтверди= лись. Начальник Бауманской контоз ры связи тов. Копылов сообщил pe дакции о принятых мерах. За невни“ мательное отношение к работе и на“ рушение правил почтовой эксплоатаа ции сортировщице Кондрашевой об’- явлен строгий выговор, а почтальону Истоминой поставлено на вид. На- чальнику 66-го почтового отделения Семенову предложено усилить конт роль за работой доставочной группые