МОСКВИЧ ПЕРЕЕЗЖАЕТ НА ДАЧУ лей «Берегитесь высоких платформ» ж Претензии жите Тайнинской *х В магазинах и палатках Клязьмы Летом живописные местности Под- московья наполняются веселым шу- мом голосов, звонкой песней и сме- хом. Тысячи москвичей проводят свой отдых в сосновых борах, на берегах Клязьмы, в дачных поселках, распо- ложенных вокруг города. Прекрасное пригородное сообщение позволяет мо- сквичу утром приезжать на’ работу, а вечером за 30—40 минут возвра- щаться из города на дачу. Уже сей- час, в первые теплые майские дни, на mocce и в поездах можно видеть множество москвичей, перебирающих- ся на дачи. Недавно мы побывали в дачных местностях, расположенных по Яро- славской железной дороге. Нам лдо- велось наблюдать, как привлекатель- ная дачная жизнь омрачается иногда мелкими неурядицами. ..Поезд подходит к Тайнинской. Неприглядная картина открылась сра- зу же, как только нога коснулась платформы. — Осторожно, провалитесь! — пре- дупреждает какой-то дачник, ловко обходя гнилые доски. А их оказа- лось немногим поменьше, чем креп- ких. Железнодорожная администра- ция не отремонтировала платформу. Перила сломаны. Если к этому при- бавить отсутствие скамеек для ожи- дающих поезда и крайне скудное освещение по вечерам, то предупреж- дение железнодорожников, написан- ное на больших щитах: «Берегитесь высоких платформ!» приобретает осо- бый смысл. В Тайнинской кроме дачников по- стоянно живет много рабочих и слу- жащих столичных предприятий и уч- реждений. И тем не менее заботы 0 быте трудящихся проявляется недо- статочно. На весь поселок лишь один продо- вольственный магазин. Он принадле- жит Управлению местных торгов. В магазине почему-то нет сахара, греч- невой и манной крупы, лапши, верми- шели, колбасы. Директор магазина тов. Кондауров не принимает мер K пополнению ассортимента. Он не же- лает прислушиваться к требованиям покупателей: три жалобы за десять дней мая оставлены без ответа. А сама книга жалоб и предложений ва- ляется на пыльной полке директор- ского кабинета. Рядом с магазином — овощная па- латка. Но очень редко можно найти в ней картофель и капусту. Мясом ! Обувь из шкур На выставке. показывавшей новую технику и последние изделия обув- ных, текстильных, трикотажных И Галантерейных предприятий, можно было видеть новичку — модельные цветные дамские туфли. Они изго- товлены из добротной кожи, имеют красивый вид. Эти туфли сделаны из шкуры тюленя. Вопросами промышленного исполь- зования шкур морских зверей зани- мается одна из лабораторий Цент- рального научно-геследовательского института кожевенно-обувной про- мынгленности, которой . руководит Маяковского. Зеленеют липы, поса- <Фото И. АКУЛЕНКО. Зернов выполнил требование. По- следующая обработка на станках так упростилась, что выпускают теперь не 50, а 200 шестерен, вес каждой из них уменьшился на пять кило- граммов, а это — новый вклад в фонд сверхплановых блоков. Радостным событием на заволе бы- ло открытие способа брикетировйзия мелкой чугунной стружки так, чтобы она не сгорала в пэреплавке. Про- изошло это после долгих поисков и экспериментов. Брикеты, похожие ча серые лепешки, — предмет особой гордости. — Металл у нас идет в дело AO последней крошки, — говорят литей- щики. Успехи дались не сразу. Сложный путь прошли люди, прежде чем на- щупали верный метод. С новой вы- соты рассматривают они знакомые процессы и видят несравненно луч- ше. Видят уже не разрозненные опе- рации, а весь технологический про- цесс, учитывают возрастающие зада- чи всего предприятия, а не отдель- ных Участков производства. Не так давно еще, например, было выгодно многие детали штамповать, не стесняясь ни весом их, ни допол- нительными операциями. ‹ Однажды перевели на штамповку крестовину одного из блоков, когла понадоби- лось увеличить выпуск этой детали. Она составлялась из двух пластинок. Их приходилось сваривать, хотя Из-за этого увеличивался вес. па и внешний вид стал грубее, неопрятнее. В начале нынешнего года думая над новыми источниками экономии металла, пересматривая технологию, начальник технического отдела В. Л. Чешля увидел, что гораздо выгоднзе штамповать крестовину и концевые торгует Центросоюз. Его палатка He приспособлена для хранения скоро- портящихся продуктов. Проходя по улицам поселка, мы увидели очередь: в нефтелавку ПРИ“ везли керосин. Это в Тайнинке собы- тие: керосин продается далеко не каждый день. Чтобы побриться, надо ехать из Тайнинки в Москву — B поселке нет парикмахерской. Чтобы вечером пройти по улице, необходимо заблаговременно купить электриче- ский фонарь: руководители поселко- вого совета, очевидно, считают осве- щение улиц делом второстепенным. ‚.С очередным поездом покидаем Тайнинку. Платформы Строитель, Челюскинская. Пассажиры в ОЖида- нии поезда прогуливаются — сесть не на что. Жарко. Хочется выпить стакан воды, но на платформах нет буфетов. Зато какой-то мальчуган бойко торгует обыкновенной водой. Клязьма. Здесь имеются магазин, промтоварные палатки. Но торгуют они не тем, что требуется дачнику. В побудо-хозяйственной палатке дачник напрасно ищет дверные ручки. — У нас не бывает. Идите вон ту- да, — указывает продавец на рынок, где на руках торгуют и дверными ручками, и электролампочками, и ке- росинками- Не блещут выбором товаров и про- довольственные магазины. В «Гастро- номе» № 18 мало круп, колбасных изделий. В магазине № 45 Пушкин- ского торга в продаже нет картофеля и ранних овощей. Особо следует сказать о рынке. Вокруг поселка Клязьма расположе- но около двух десятков колхозов, но дирекция рынка не имеет с ними. по- стоянной связи. Со многими колхоза- ми не заключены договоры на постав- ку сельскохозяйственных продуктов. Поэтому мясо, картофель и молоко появляются здесь от случая к слу- чаю. ..Начинается дачный сезон. Десят- ки дачных поселков хорошо подго- товились к нему. Тем более недопу- стимы непорядки в обслуживании дачников в Тайнинской и на Клязь- ме. Избавьте дачников от излишних хлопот, He заставляйте их тратить энергию на ненужные поездки в MO- сковские парикмахерские или в сто- личные магазины за керосинкой. Все это должно быть на месте — и в Тайнинской, я в Тарасовке, и на Клязьме, и в других дачных посел- ках. Обо всем этом должны TOM- нить руководители областных и го- родских торговых организаций. морских зверей М. Г. Русаков. Здесь в виде опыта из шкуры тюленя изготовили цвет- ные хромовые товары. M3 них сшили модельные дамские туфли и муж- ские ботинки. Испытания показали, что по прочности и красивому внеш- нему виду новая кожа не уступает хромовому товару, а в некоторых случаях ценится даже выше его. По разработанной лабораторией техноло- гии ряд обувных фабрик начал из- готовлять модельную обувь из тю- леньих шкур. Лаборатория разработала также ме- тодику изготовления технических кож из шкур моржа. Практика пока- зала, что кожевенно-технические из- делия из моржовых шкур с успехом применяются в гидропрессовом хо- зяйстве различных отраслей промыш- ленности. Из шкур черноморского дельфина лаборатория получила хорошую хро- мовую замигу, которая вполне при- годна для обуви. Успешно закончились опыты так- же со шкурами северного морского зверя — белухи. Из этих шкур полу- чены отличные верхние и нижние обувные кожевенные товары. Белуха пригодна и для выработки техниче- ских кож. Теперь лаборатория занимается во- просами промышленного использова- ния китовых шкур. Шкура одного ки- та по площади равна примерно шкурам более чем 200 быков. Но до сих пор китовые шкуры не используются в промышленности. Опыты показали, что из шкур кига с успехом можно изготовлять различные вещи. ’По- дошва из китовой кожи прочнее всех существующих подошв. пластины к ней из одной полосы ме- талла. Он разработал чертеж, более похожий на художественный орна- мент, чем на техническое произведе- ние. Штампы сделали. Крестовина с пластинами штампуется сразу, одним уларом пресса. Вместо семи штампов применяются четыре, вместо десяти дополнительных операций — три. Главное же в процессе работы уста- новили: такая цельноштампованная крестовина настолько прочнее свар- ной, что ее можно делать из более тонкого стального листа. Деталь ста- ла легче и красивее. Целесообраз- ность нового метода привела к эко- номии двадцати тонн металла — то- же для 1.500 сверхплановых под‘ем- ных механизмиэв. Совершенствование изделий, изме. нение технологического пропесса в поисках простоты исполнения и де- шевизны стали делом всего коллек- тива. В цехе шестеренных блоков. к майским дням обязались подготовить все нужное для монтажа конвейера; при конвейере можно увеличить вы- пуск блоков в два с половиной раза. Устанавливают новые червячно-фре- зерные станки в механосборочном цехе. Пятью такими станками будет управлять один рабочий — настоль- ко возросла квалификация станоч. НИКОВ. Пройдите по цехам, и вы увидите как бригады отличного качества Редькиной, Горькова. Гороховая и то- каги-стахановцы Терехов, Горелов, Нефедов и другие сдают на склад готовую продукцию, минуя отдел технического контроля. Они ставят на изделиях свое клей- мб. Это право заслужено их безуп- речной работой, Л. Воронцова, на московский лпинный завод при- шло письмо, в котором экоплоата- ционники сообщили, что покрышки с клеймом 064 прошли около 50 ты- сяч километров вместо 27 тысяч километров по норме. Это клеймо принадлежит лучшему сборщику- стахановцу Григорию Лучкину. знатный сборщик автопокрышек Г. Лучкин нервым на заводе вклю- чился в соревнование за отличное качество выпускаемой продукции. Стахановец выполняет норму на 115—120 процентов. HA СНИМКЕ: г ПУЧКИН собирает автопокрышки, moro B. ПУШКИНА (TACC) ДЕРЖИТ ЗНАМЯ Переходящее Красное Знамя Ми нистерства торговли СССР за хоро- шую работу в первом квартале снова присуждено столовой № 692. Коллек- тив этой столовой с января 1948 года неизменно оказывается победителем во всесоюзном соревновании. Знамя Моссовета завоовано им еще в 1947 году. ..Демобилизованного из армии ком. муниста Б. Г. Петухова назначили директором столовой, обелуживаю- щей рабочих и служащих Сокольни- ческого вагоноремонтного завода. Но- вый директор энергично взялся за дё- ло. Помещение столовой. было отре- монтировано, окрашено в светлые то- на. На столах появились белые ска- терти, хорошая посуда и столовые приборы. В стаканчиках запестрелн бумажные салфетки. — Рабочий в столовой должен не только поесть, но и отдохнуть, — учил Б. Г. Петухов тех, кто привык работать по-старинке. Малоквалифицированных — поваров сменили на кухне специалисты пер- вой категории. Это тт. С. Дорофезв, И. Романдин. П. Баженов, А. Ката- сонова. Они производят и раздачу блюл. С утра они готовят пищу лишь в небольшом количестве — на 29—53 человек, добавляя супы и вторые блюда по мере надобности. Этим до- стигли того. что каждый посегитель получает свежее, вкусное, непересто- явшееся блюло. При закладке продуктов в кастрю- ли присут-твуют врач, директор сто- ловой и его заместитель. сбисствен:. ный контролер от завода и дежурный от ремесленного училиша, воепитеён» ники когорого питаются здесь Эти же лица проверяют качество приго- товленной пиши и заносят свою оценку в специальный «брокеражный журнал». По журналу подводят ито- ги соревнования и судят о достоин» ствах поваров. Даже в самые напряженные часы, когда обелают и рабочие завода и ученики ремесленного училища, в столовой нет сутолоки. К этому вре- мени открывается вторая касса. Одежду принимают на ‘вешалку три человека. В залах дежурят все офи- циантки, а на раздачу, в помощь по стоянным поварам, выделяется еще несколько человек. Посетитель тра- тит на обед не больше 20—25 минут. Он покидает столовую довольный не только вкусной и дешевой пищей, чистотой и уютом, но и приветливым отношением персонала. «Книга жалоб и предложений» давно превратилась здесь в книгу из’явления благодар-. ности, где, кроме общих похвал столовой, адресовано много теплых слов официанткам `Т. Чербурковой, А. Вахаревой, А. Чайкиной, А. Раки. тиной, М. Клочковой. План товарооборота столовая вы: полняет с превышением. А процент издержек здесь систематически сни» жают разумным хозяйствованием, бе- режным отношением к государствен: ной копейке, действенным контролем. Зайдите в столовую. Вы встретите здесь и рабочего, и студента, и ин- женера. Работники столовой № 692 постарались сделать ее и внешне и по существу приятной для любого посетителя. Второй год они никому не уступают первенства в социали- <тическом соревновании. А благодар- MN Нем UY BOSH Bae}T ГОРДОСТЬ, Л. Андреева. —>—— По следам наших ‚ выступлений «Покупатель требует павести порядок» Под таким заголовком 18 апреля в нашей, газете была напечатана кор- респонденция, критикующая недо- статки в работе магазинов, раслоло- женных на Большой Калужской улице. Заместитель заведующего Отделом торговли исполкома Мосгорсовета гов. Ковалев сообщил редакции, что меры к устранению недостатков при- няты Вопрос обсуждался на засе- дании исполкома Ленинского райсо- вета. Принято решение: продавца ма- газина № 2 ОРС’а «Академстроя» подина © работы снять. директору магазина Перепеченко об’явить стро гий выговор ¢ предупреждением, на“ чальнику ОРС`а тов Бах сделать предупреждение. Заместителя дирек* тора магазина треста «Арарат» Со- коленкову за обман покупателей пред- ложено с работы снять. Заведующий отделом торговли Ленинского района тов. Буланцев обязан усилить кон» в im ua за работой торговой сети рай Коллектив карбюраторного завода широко развернул борьбу за отличное качество продукции. Лучших peayibraron на. НА СНИМКЕ: бригада Б. ЛУКАШИНА (крайний справа) за работой, МЕСТНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ _ СОВЕРШЕННУЮ ТЕХНОЛОГИЮ. ли на поток производство трехфи- тильных керосинок. На фабрике го- ловных уборов Куйбышевского рай- промтреста установлен швейный кон- вейер. На электромеханическом заво- де Кировского райпромтреста сборка изделий переведена на поток. Изготовление аммиачного компрес- сора отнимало у работников завода «Искра» очень много времени. После того, как была изменена технология, ту же работу выполняют вдвое с лиш- ним быстрее. Работники завода «Ме- таллодеталь» затразивали раньше Ha изготовление тысячи замков для су- мок 1.124 часа рабочего времени. Сей- час на ту же рабсту требуется 808 часов. Механический завод Дзержин- ского райпромтреста уменьшил 3a- траты времени на изготовление стро- ительных гвоздей почти в три раза. Видную роль в этом улучшений гехнологии сыграли внедрение на предприятиях технически обоснован- ных норм и пересмотр устаревших и заниженных норм выработки. В кол- лективные договоры на 1949 год включен ряд мероприятий по дальней- шему улучшению организации труда и повышению культуры производства. В решении этой задачи должны сыг- рать видную роль не только руково- дители предприятий и цехов, но и профсоюзный актив Работники местной промышленно- сти с честью выполгят свое обяза- тельство завершить послевоенную сталинскую пятилетку за 3 года и 9 месяцев. Л. Каминский. Рабочие, инженеры и техники пред- приятий местной промышленности г. Москвы, включаяеь в зоциалисти- ческое соревнование за досрочное вы- полнение послевоенной сталинской пятилетки, приняли обязательство выполнить пятилетний план за 3 года и 9 месяцев. Это поставило перед тех- нологами серьезные задачи. Надо раз- работать и провести в жизнь целый ряд организационно-технических ме- реприятий, которые. должны повысить общую культуру производства и зна- чительно уменьшить затраты труда на изготовление каждого изделия. В 1948 году на предприятиях мест- ной промышленности Москвы было внедрено более трех тысяч организа- ционно-технических мероприятий. Они позволили значительно увеличить вы- пуск пролукции, улучшить ее каче- ство, поднять производительность труда. Так, например, на заводе «Газоаппа- рат» были изготовлены многопозици- онные штампы и пущены два конвейе- pa, на которых собирают газовые плигы. Улучшение технологии позво- лило заводу уменьшить затраты труда на изготовление ‘ газовой плиты «ПБ-4» почти в два раза Значитель- ное уменьшение трудоемкости дало на заводе металлоконструкций из- готовление приспособлений для нарез- ки резьбы в деталях цилиндра гидро- привола Нз ксжевенно-галаянтерейной фабрике Коминтернов^когс райпром- треста установлены новые приспособ- ления, позволяющие значительно бы- стрее вставлять замки в дамские сум- ки. Ускорено тиснение верха сумок На металлоштамповочном заводе Первомайского райпромтреста переве- добилась оОригада лукаши- Фото В КУНОВА. OT‘E3 40M WA PABOTY У вьшуУскНников ИНСТИТУТА ТОРГОВЛИ Большое оживление царит в Мос- KOBCKOM институте советской коопе- ративной торговли. В беседах вы- пускников часто слышен вопрос: «Куда?». Перечисляются города: Вла: дивосток, Фрунзе, Свердловск, Пет- ропевловск, Караганда, Семипала- THHCh. В этом году распределение окон- чивших институт проходит организо- ваннее, чем прежде. С выпускниками проведены беседы о патриотическом долге мололюго специалиста. Первыми в комнату, где заседает комиссия, приглашены — инвалиды, участники Великой Отечественной войны и отличники учебы. Им предо- ставляется, преимущественное право выбора. У стола комиссии инвалид Отече- ственной войны, сталинский стипен- диат комсомолен Семенов. Ов про- сит послать его во Владивосток. Член ВКП(б) Чистякова и комеомол- ка Дрыгива просят комиссию напра- вить их на работу на Алдан, Якут- ской АССР. В Якутск едет и ком- сомолка Кордова. Комиссия удовлетворила просьбу тт. Обязовой, Зайцевой, Черновой, Потаповой, Телюкиной, Павловой и многих других о посылке их на ра- боту на’Дальний Восток. Многие мо- лодые специалисты просили послать их в Среднюю Азию. Отвечая. на вопросе председателя комиссии: «Куда вы хотите ехать?», многие выпускники заявили: «Поеду туда, гле смогу принести больше пользы» или «Согласен работать в любом уголке Советского Союза». Пожелаем молодым специалистам успеха в:их работе-на благо любимой Родины. В 1Шиманский. ВЫПОЛНИЛИ 5-МЕСЯЧНЫЙ ПЛАН ЛОБЫЧИ УГЛЯ СТАЛИНОГОРСК, 12. (ТАСС). Вчера горняки треста «Октябрь- уголь» досрочно завершили 5-месяч- ный план добычи угля. Пятимесяч- ная программа отгрузки угля потре- бителям выполнена трестом еще в начале мая. Вчера завершил также 5Б-месячный план коллектив шахты № 27-бис треста «Сталиногорскуголь». Это Пя- тая по счету шахта Mocdacca, до- срочно справившаяся с выполнением плана 5 месяцев. 103 ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ БЕЗ ОТЦЕПНИ ВАГОНОВ ЛУЦК, 12. (ТАСС). Проводники бригал тт. Горихина и Полищука Ковельской железной дороги одер- жали крупную производственную победу. Без отцепки вагонов обслу- живаемый ими пассажирский поезд Ковель— Львов уже прошел. 108 ты- сячи километров. Этого успеха брига- ды проводников добились в резуль- тате овладения специальностями сле- сарей, маляров, плотников. Исполь- зуя остановки на станциях, OHH CBOH- ми силами сменили 6 колесных пар. 15 подшипников, заменили 16 буфер- ных стаканов. Отремонтировали и по- красили много оконных рам, решеток вагонов. Бригады тт. Горихина и Полищу- ка взяли новое обязательство—дов®- сти безотцепочный пробег до 200 сти безотцепочный тысяч километров. Ускорить оборот вагонов Московская [X областная и УШ городская об’единенная партийная конференция обязала руководителей Московского железнодорожного узла и промышленных предприятий обеспе- чить систематическое ускорение обо- рота вагонов и непрерывное увеличе- ние погрузки. В 1949 году необходи- мо достичь уровня, запланированного на последний год пятилетки. Там, где руководители предприя- тий и работники транспортных цехов по-настоящему взялись за механиза- цию процессов погрузки и выгрузки, наладили ритмичную работу транс- портных цехов, вагоны не простаи- вают больше нормы. Автомобильный — завод имени Сталина сократил поостой болыне Автомооильный — завод имени Сталина сократил простои больше чем на час против нормы. Он достиг этого за счет лучшей организации сортировочной и маневровой работы на под’ездных путях, механизации по- грузки и выгрузки. Широко приме- няется маршрутизация, которая уско- ряет доставку грузов потребителю. Хороших результатов добился кол- лектив железнодорожного цеха заво- да «Серп и молот». Простой вагонов на этом заводе сокращен против ус- тановленной нормы на 1,3 часа. Это — результат увеличения механизиро- ванной переработки грузов, которая составляет сейчас 80 процентов. Средства, затраченные на постройку двух эстакад, грейферных и электро- магнитных кранов, целиком окупают- ся. Серьезных успехов в сокращении простоя вагонов достигли также за- воды «Станколит», малолитражных машин, подшипниковый имени Л. М. Кагановича и многие другие. На заводе «Серп и молот» ‘органи- зована отправка готовой продукции ступенчатыми маршрутами. Подшип- никовый завод имени Л. М. Кагано- вича заканчивает постройку погрузоч- но-разгрузочной площадки. Многое сделали для снижения про- стоев вагонов база № 23 исполкома Моссовета, холодильник № 9, ТЭЦ № 9, механизированный цементный элеватор и многие другие. Однако имеются предприятия, ко- торые систематически задерживают вагоны. К ним относится Дорогоми- ловский химический завод. В 1948 году он перерабатывал. механизиро- ИНТЕРЕСНОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ ИСТОРИЧЕСКОГО МУЗЕЯ Исторический музей приобрел ста- ринную буссоль, выпущенную Туль- ским оружейным заволом. ‘ В 80-х годах ХУШ века при Туль- ском заводе была создана «мастер- ская геодезических и математических приборов». Это был первый в России цех точной механики. Тульские мз- стера быстро освоились со сложным делом, и скоро научные учреждения могли пользоваться инструментами, изготовленными на этом заводе При: обретенная музеем буссоль относится к 1788 году и свидетельствует о вы- сокой культуре и удивительном ма- стерстве туляков. В Историческом музее из изделий тульского «цеха точной механики» имеются песочные часы и компасы. Вместе с буссолью они войдут в экспозицию ХУ века, которую на- мечено открыть в ближайшее время. ванным о способом до 72 процентов грузов, а в 1949 году-только 42,5. На станции Москва-товарная Мос- ковско-Курской дороги сооружение механизированной эстакады не закон- чено. 1-й — строительно-восстанови- тельный участок Министерства путей сообщения (начальник тов. Торно- польский) не борется за быстрейшее окончание работ. Большую роль в снижении норм простоя вагонов должна играть, Мос- ковская погрузочно-разгрузочная кон- тора, возглавляемая тов. Этитейном. Однако она еше работает плохо. Ме- ханизмы используются неудовлетво- рительно. Так, на станции Москва- Павелецкая из чётырех грузопод’ем- ных кранов работает один, а три кра- на неисправны. Министерство путей сообщения и Центральный округ железных дорог многое сделали для специализации московских железнодорожных стан- ций, обеспечили их необходимым обо- рулованием. Это помогло улучшить оборот и снизить простои вагонов на станциях. Дальнейшее улучшение — оборота железнодорожных вагонов зависит от правильного применения механизмов и бесперебойной их работы на железно- дорожных станциях и под’ездных пу- тях промышленных предприятий. _ Б. Александров. РИГА, 12. (ТАСС). Коллектив Риж- ского турбо-механического завода за- кончил сборку турбины для одной из межколхозных электростанций Гру- зии. Эта турбипа изготовлена из сэкономленного металла. В начале года на предприятии был создан общезаводской заготовитель- ный участок. Упорядочили раскрой стальных листов, сведя к минимуму отходы. Экономию дал и пересмотр нормативов, установленных для при- пусков: Средний расход металла на едини- ну изделия сокрашен таким путем на 12—13 процентов. Каждая вось- мая турбина теперь выпускается за счет сзкономленных материалов. ПОВЫЕ ЛЕЧЕБНЫЕ УЧРЕЖДЕНИЯ В СТОЛИЦЕ УКРАИНЫ КИЕВ, 12. (ТАЗО). В столице Украины открылись новые лечебные учреждения. Работает онкологическое отделение при Октябрьской больни- це. Восстановлено здание бывшей глазной клиники по улице Чкалова. Здесь открывается Киевский научно- исследовательский институт гигиены труда и профзаболеваний. Готова к открытию грязелечебница. — J2 maz — СПОЛНИЛОСЬ 40 лет со дня выхода в свет гениального тру- да В. И. Ленина «Материализм и эмпириокритицизм». Впервые в совет- ский период эта работа В. И. Ленина была переиздана в 1920 году и вы- шла тиражом в 30 тысяч экземпля- ров. Всего же за годы советской власти она была издана отдельной книгой и в собраниях Сочинений В. И. Ленива 57 раз тиражом 3.251./00 экземпляров. 4-летие тру- да В. И. Ленина «Материализм и эмпириокритицизм» широко отмечает- ся в нашей стране. Повсеместно устраиваются научные сессии, докла- ды и лекции. Всесоюзное общество пе распространению политических и научных знаний организовало в Мо- сиве цикл лекций по философии. Первую лекцию из этого цикла на тему: «Материализм и эмпириокри- тицизм» В. И. Ленина — великое теоретическое оружие партии в борь- бе против идеализма» прочитал ака- демик Б. Митин («Известия»). ИЛЛИОНЫ советских детей ско- ро выедут из городов в пионер- ские лагери, в загородные дачи, на курорты, в санатории, отправятся в путешествия по живописным местам нашей Родины. Как и в прошлые го- ды, профсоюзные организации взяли на себя заботу о пионерских лаге- рях, где отдохнут за лето 2.550 ты- сяч школьников. Для учащихся сто- лицы, сообщает «!!равда», созданы новые лагери в Подмосковье. В ок- рестностях города Рузы заканчивает- ся строительство двух больших аио- нерских лагерей. Сооружены новые здания для отдыха школьников В районе станции Вельяминово, Левин- ских гор и в десятках других мест. Всего за лето около 300 тысяч мо- сковских школьников побывают В пионерских лагерях, примут участие в туристских походах. Кроме того, тысячи детей младшего возраста вы- едут из Москвы на дачи с детскими садами и яслями. Улица Горького возле TOMA AH им. женные этой весной. ким местом» на заводе, препятствуя выполнению широких замыслов. А теперь в этом цехе могли уверенно обещать сэкономить не менее трех тонн металла из тех десяти, которые обязался сберечь к мая Коллекгив всего завода. И цех выполнил свое обещание. Что же дало такую уверенвость литейщикам? Вместо ответа началь- ник цеха С Зернов укажет широ- ким жестом на небольшую — в треть цеха — площадку с празиль- ными рядами чугунных форм — ко- килей. Свыше тысячи деталей раз- нообразнейшей конструкции, боль- ших и малых. отливается нынче этим надежным, быстрым и весьма эконо- мичным способом. С одного квадрат- ного метра площади снимают в этом году не 4,3 тонны литья, как в 1948, а 5—5,5 тонны, между тем вспомо- гательных рабочих осталось на пять человек меньше. Недавно в цехе были гоств — ля: тейщики одного завода. Старый фэр- мовщик-гость сказал, глядя на ко- кИЛИ: — Ая руками могу восемь шестё- рен за смену дать... Рабочие «Красного блока» рассмея- лись: — Восемь? Вот удивил! Мы в ко- килях восемьлесят отливаем и за пре- дел не считаем. ‚Быстро оценили кокильное литье и станочники. И как торопили они С. Зернова, когда увидели, что в кокилях оглита шестерня десяти- тонного блока, как требовали по- скорее избавить их от лишней ра- боты. К НОВЫМ высотам а плакат, на который па- дает взгляд человека, nepecry- пившего порог проходной, это призыв к действию, напоминание о взятом обязательстве: дать в 1949 году за счет сэкономленных 140 тонн металла 1.500 под’емных меха- низмов сверх плана. . Надо знать людей завода «Крас- ный блок». Не раз побеждали они, соревнуясь с коллективами таких ги: гантов советской индустрии, как Кра- маторский и Уралмашзавод. За тра года послевоенной пятилетки перехо- дящее Красное Знамя министерства находилось на заводе в течение 31 месяца. Знамя осталось снова у них и после подведения итогов работы за первый квартал этого года. Пеге- ходящее знамя районного комитета партии также присуждено «Красному блоку». Нелегко найти 140 тонн «лишнего» металла там, где вес изделий опре- деляется килограммами, а материалы, кажется, учтены и размечены до грамма. И если люди находят но- вые, еше нетронутые резервы — это значит, что сегодня они уже не те, какими были вчера. Об этой все нарастающей волне творческого под’ема свидетельствова- ли и те обязательства, какие взяли коллективы всех цехов и стахановцы, вступая в предмайское социалистиче- ское соревнование. Много лет литейный цех был «уз-