По следам наших выступлений „В защиту поватора Лапина“ 28 июня под таким заголовком B «Вечерней Москве» была опублико- вана статья о недопустимо затянув- шемся освоении на заводе «Фрезер» производства цилиндрических спи- ральных сверл по оригинальному вы- сокопроизводительному методу, раз- работанному молодым советским тех- нологом тов. А, Лапиным. В статье указывалось, что вместо оказания изобретателю деловой технической помощи на заводе делались попытки опорочить его работу, противопоста+ вить ей другое, аналогичное предло- жение. Это сильно замедлило освое: ние нового метода. Министерство же станкостроения, заняв в этом деле выжидательную позицию, запрещало заводу производить необходимые за- траты на производство новых сверл. Поднятые газетой вопросы обсуж- дались 12 июля на заседании пар- тийного бюро завода «Фрезер». В своем постановлении партбюро отме: тило, что статья «В защиту нова- тора Лапина» правильно критикует руководителей завода за допущен- ную медлительность при освоении нового метода производства сверл и что эта статья помогла поставить во- прос о применении метода „Лапина для серийного производства сверл. ОТ РЕДАКЦИИ: Постановление партбюро завода «Фрезер» есть, не- сомненно, шаг вперед на пути к правильному решению вопроса. Это постановление необходимо за- крепить практическими делами. Меж- ду тем на участке, где работает тов. А. Лапин, еще ве создано условий, благоприятствующих быстрому реше- нию проблемы. Например, в связи © намеченным переходом на выпуск сверл более крупного диаметра по- надобилось заменить электродвига- тель установки более мощным. На эту простую операцию ушло больше трех недель, хотя двигатель имелся на складе. Доставленный в цех, он несколько дней простоял на полу и пишь после распоряжения директора завода тов. И. Жильшова его за одну ночь установили на станок. Повысить напряжение на высоко- частотной установке для нагрева за- тотовок из быстрореза удалось лишь после длительных переговоров с главным энергетиком. Шаблоны и резцы изготовлялись в инструмен- тальном цехе целый месяц. Столько же времеви решался вопрос о пере- воде в специальное бюро по лапин- ским сверлам конструктора Н. Г. Ко- тоусова, активно помогающего изо- бретателю. Как отмечает в заводской газете «На трудовом фронте» начальник специального бюро тов. Фесечко, ис- полнители ждут, когда сам директор вмешается в раврешение отдельных мелких вопросов: Это порождает и несомненно будет порождать пута- ницу и волокиту. Очевидно испол- нители, о которых идет речь, еще не вполне уверены в том, что пово- рот в пользу лапинских сверл дей- ствительно начался, что перестраи- ваться нужно не на словах, а на деле... SS eee На строительстве восьмиэтажного жилого дома но Садово-Черногряз- ской улице установлена штукатур- ная мантина. сконструированная ин- женером П. Мандриком и изготов- ленная ремонтно-механическим за- водом Стройтреста № 21. Новая маптина действует при помощи сжатого воздуха, штукатурный раствор под давлением поднимает- ся по шлангу на высоту восьми этажей и наносится на стены. Ма- шина имеет небольшой вес —27 ки- лограммов, обслуживается двумя вспомогательными рабочими. Шту- катурная машина может быть ис- пользована при любых растворах, применяемых в строительстве, в том числе и алебастровых без за- медлителей. НА СНИМКЕ; глав- ный механик Стройтреста № 21 И. ЧЕРНЯВСКИЙ об’ясняет группе рабочих правила обращения © но- вой штукатурной машиной. Партийное бюро обязало директо- ра завода тов. И. Жильнова pas. работать в’ третьем‘ квартале 1950 года перспективный план. освоения и внедрения в производство метода тов. А. Лапина и организовать произвол- ственный ‘участок по изготовлению. сверл диаметром от 6 до 12 мил: лиметров. Директору завода ‘предложено на- правлять работу ‘главного. инженера’ тов. Александрова и начальника тех- нического отдела тов. Котельникова на оказание технической помощи специальному бюро по организации. произвбдства новых сверл и, учиты-. вая возросшие задачи, доукомплек-- товать это бюро наиболее опытными инженерно-техническими _ работника- ми. Заводскому комитету и’ отделению научного инженерно-технического ©б- щества машиностроителей предложе- но привлекать к решению свсех BO- просов, связанных с внедрением ме- тода тов. А. Лапина, общественность завода, а директору завода ‘— AO биться от министра станкостроения CCCP тов. А. „Костоусова выделения необходимых средств на пооведение капитальных затрат по внедрению но- вой технологии производства сверл. Петра Алексеева ежедневно проводят читки газет и беседы. НА сним- цеха П. АНИЧКИН проводит в обеденный перерыв читку газеты. 147 агитаторов фабрики имени КЕ: помошник мастера ткацкого Важнейшим практическим вопро- сом, который поставлен партийным. бюро завода «Фрезер» перед дирек- тором, является организация произ- водственного участка по выпуску сверл Лапина’ диаметром от 6 до 12 миллиметров. И директор завода, и ряд ведущих работников Главинст- румента считают возможным созда- ние такого участка. Помехой яв- ляется лишь неуверенность замести- теля министра станкостроения тов. Д. Рыжкова. Он почему-то считает, что, добившись решения по углеро- дистым сверлам, тов. Лапин «еще не дал решения по быстрорежущим сверлам». Тысячи быстрорежущих сверл‘уже изготовлены‘ по новому методу. Они испытаны и показали хорошие pe- зультаты даже при существующих неблагоприятных условиях производ- ства. Естественно, что для организации серийного производства сверл не- скольких новых диаметров Мини- стерство станкостроения СССР должно пойти на известные капи- тальные вложения. Иначе и быть не может. Ведь даже на освоение нес- ложных изделий ширпотреба затра- чиваются нередко сотни тысяч руб- лей. Уместно ли крохоборство, когда речь идет о многократном увеличе- нии выпуска, улучшении качества. и резком снижении себестоимости та- кого массового, нужного буквально на каждом предприятии инструмен- та, как цилиндрическое сверло? Партбюро завода «Фрезер» долж- но тщательно контролировать ‘вы- полнение принятого им важного ре- шения. А Министерство станкострое- ния СССР должно более чутко, бо- лее по-хозяйски относиться ‘к’ начи- наниям новаторов инструментального дела, направленным на укрепление экономики предприятий, на ускоре- ние технического прогресса. Из писем в редакцию ЗАТЯПУВШИИСЯ РЕМОНТ.О Республиканский строительно-мон- . тажный трест «Роспищестрой» Мини- стерства пищевой промышленности РСФСР имеет в Москве десять 06- щежитий. Большинство их нуждается в ремонте: одни в. капитальном, дру- гие в текущем. Например, в общежи- tau № 4 обветшала крыша, местами отвалилась штукатурка. В некоторых строениях ненадежны потолочно-чер- дачные перекрытия. Трест из года в год с болыним опозданием заканчивает ремонт сво- их общежитий. В чем причина? В том, что требт нередко направляет почти всю рабочую силу на текущий ремонт пищевых предприятий, остав- ляя без внимания жилые дома. На ремонт общежитий часто выделяются малоквалифицированные рабочие, В результате качество ремонта от- дельных общежитий неудовлетвори- тельное. Например, ‘в общежитиях №№ 4 и 2 спустя пять дней после ремонта провисли полы. Оконные ра- мы вместо прикрепления их на наве- сы приколачивались наглухо тзоздя- Ми. Управляющий трестом тов. Пику- нов и начальник жилищного управле- HHA треста тов. Свистунов недоста- точно оперативно руководят ремон- TOM. Е - &. MATBEEB, десятник, ОРГАНИЗОВАННО ВН УЧЕБНЫЙ ГОД Ве? свою практическую деятель- ность наша партия строит на основе передовой марксистско-ленин- ской теории. Пропаганда марксизма- ленинизма, политическое просвеще- ние членов и кандидатов партии являются важнейшей задачей пар. тийных организаций. Партийные организации Кировского района. провели в минувшем учебном году немалую работу. 93 процента всех коммунистов района учились в кружках, политшколах, изучали мар- ксистско-ленинскую теорию самостоя- тельно. В помощь им было выделено болыше 850 пропагандистов. Из 505 кружков и политшкол 479 успеш- но закончили учебную программу. Постановка партийного просвеще- ния в нашем районе страдала и с©у- щественными недостатками. В отдель- ных кружках и политшколах занятия проходили на низком идейно-теорети- ческом и методическом уровне. В ре- зультате слушатели плохо усваивали изучаемый материал, терялся интерес к занятиям, снижалась посешаемость. Вксеэто привело к тому, что 25 круж- ков и политшкол не справились с учебной программой. Серьезным упущением является и то, что отдельные секретари партий- ных организаций ‘не пред`являли до- статочной требовательности к нропз- гандистам, не заботились как следу- ет о повышении их теоретических и методических знаний. Лишь 70 про- центов пропагандистов, зачисленных в постоянный семинар при районном парткабинете, посещали занятия. коло трети коммунистов нашей организации изучали теорию и исто- рию большевистской партии само- стоятельно. Многие из них не имели индивидуальных планов, иные не вы- полняли их. Сказался слабый конт роль ряда партийных организаций за ходом политического самообразова- НИЯ. 4 Мало внимания уделялось полити- ческому просвешению молодежи. Око- ло двух тысяч комсомольцев не по- вышало своих политических знаний. Это — серьезный упрек не только комсомольским, но и партийным ор- ганизацниям Таковы основные недостатки Ми- нувшего учебного года в системе партийного просвешения. Они были тшательно обсуждены на районном совешании секретарей парторганиза- пий. Райком ВКП(б) и первичные парторганизации учитывают их, го- товясь к новому учебному году. Секретари парторганизаций и чле- ны партийных бюро после беседы с Политическая учеба транспортнинов ° Парторганизация 4-го таксомотор- ного парка (Краснопресненский район) закончила комплектование политшкол и кружков партийного просвещения. При этом учитывались недостатки, допускавшиеся в прош- лом году, когда, например, не при- нимали во внимание сменную работу водителей. Ныне политшколы в кружки комплектовались с таким расчетом, чтобы все слушатели име- ли возможность посетать занятия. Сейчас создано пять кружков по изучению истории партии: два — первого года обучения, два — BTO- рого и один — повышенного типа. Группа коммунистов будет изучать марксистско-ленинскую теорию само- стоятельно. Определяя формы учебы, члены партийного бюро обстоятельно бесе- довали с каждым коммунистом. Во- прое о составе школ и круж- ков обсуждался на партийном собра- нии. За каждой группой закреплено определенное помещение для заня- тий. Сейчас заканчивается их подго- товка. Дополнительно приобретают- ся наглядные пособия. Райком ВКП(б} утвердил пропа- гандистов и консультантов. В основ- ном это работники парка. Серьезное внимание уделяется по- вышению политических знаний ком- сомольцев и всей молодежи. С по- мошью партийного бюро для них созданы два кружка — по изучению биографии товарища Сталина и на- чальный кружок. Парторганизация расширяет сеть ‘политического просвещения, стремясь удовлетворить интерес к политучебе беспартийных. Изучать биографию вождя наролов товарища Сталина, историю большевистской партии вы- разили желание десятки работников TAKCOMOTODHOTO парка. каждым коммунистом определили форму его учебы в — предстоящем учебном году. При этом принимались во внимание общеобразовательная и политическая подготовка товарищей, их желание. В различные формы политической учебы вовлечены все члены и канди- даты ВКП(б). Заметно выросло по сравнению с прошлым годом число товарищей, которые будут занимать- ся политическим самообразованием. Следует отметить инициативу партий- ной организации узла Московско- Донбасской железной дороги. Для коммунистов, имеющих недостаточ- ную общую подготовку, она создала общеобразовательную школу. В тече- ние двух лет ее слушатели будут изучать историю СССР, географию. русский язык, математику и другие дисциплины. Большой интерес к марксистско-ле- нинской теории проявляют беспартий- ные рабочие, служащие, интеллиген- ция. Число беспартийных товарищей, зачисленных в кружки сети парт- просвещения, увеличивается по сраР“ нению с минувшим годом примерно в полтора раза.’ Для инженерно-техни- ческих работников, учителей, врачей, занимающихся политическим самооб- разованием, районный — парткабинет организует циклы лекций по истории партии, отдельным произведениям классиков марксизма-ленинизма, фи- лософии, политэкономии. В каждой первичной организации сеть партийного просвещения утверж- далась на заседании партийного бюро и общем собрании. С ней тщательно ознакомились работники отдела про- паганды и агитации райкома, после чего кружки и политшколы представ- лялись на утверждение в райком вкп(б). К концу августа районная партий- ная организация закончила комплек- тование сети партпросвещения. Для всех кружков и политшкол подобра- ны пропагандисты. В помощь комму- нистам, самостоятельно изучающим марксистско-ленинскую теорию, выде- левы консультанты и руководители семинаров. Хорошо прошло комплектование сети партпросвещения в 1-й Образцо- Boh типографии имени Жданова. Здесь пропагандистами будут рабо- тать больше 20 руководящих работ- ников предприятия — директор ти- пографии тов. Скрябин, главный ин- женер тов. Мишустин, начальники цехов тт. Соловьева, Михайлов и другие. Организованно готовятся к учебно- му году коммунисты Краснохолмско- го камвольного комбината. Руководи- телями кружков и политшкол утвер- ждены директор комбината тов. Фе- доров, секретарь партбюро тов. Тере- хова, секретарь цеховой парторгани- зации тов. Аксенов, начальники цехов тт. Трабун, Витославский и др.. Боль- шинство пропагандистов комбината имеет высшее образование и опыт пропагандистской деятельности. 70 процентов своих пропагандистов парт- организация комбината направила на двухнедельные курсы. Организованно закончила комплек- тование политшкол и кружков парт- организация управления «Мосэнерго». На‘ пропагандистскую‘ работу здесь выдвинуты заместители управляюше- го «Мосэнерго» тт. Филиппов и К®- стин, главный инженер тов. Немов, начальник «Мосэнергопроекта» тов. Семенов и другие. Хороню готовятся к новому учеб- ному году партийные организации за- вода внутришлифовальных станков, фабрики «Рот-фронт», узла Москов- ско-Донбасской железной дороги, на- сосного завода имени Калинина, 1-й ситценабивной фабрики, электростан- ции имени Смидовича, фабрики «Па- рижская Коммуна», завода «Красный блок», автоагрегатного завода. Партийные организации проявляют большую заботу о политическом про- свещении молодежи. Все комсомоль- цы и значительная часть молодежи, не состоящей в комсомоле, будут в наступающем учебном году повышать свои политические знания. Райком ВКП(б), утверждая сеть партпросве- шения каждой организации, знако- мился, как идет подготовка к учеб- ному году и в комсомольской сети. Для руководства комсомольскими кружками и политшколами выделено большое число коммунистов. Свыше 80 процентов пропагандистов сети комсомольского политпросвещения — члены ВКП‹б). Успех политического образования коммунистов в большой мере решают пропагандисты. От их квалификации зависит главное — качество, идейный уровень пропаганды. Партийные ор- ганизации не только повышают тре- бования к пропагандистским кадрам, но и принимают меры к улучшению их теоретической и методической под- готовки. С этой целью при районном партийном кабинете в летние месяцы работали курсы, на которых обуча- лось больше 100 человек. Сейчас, в соответствии с решением Централь- ного Комитета ВКП(б), проходит набор на двухнедельные курсы про- пагандистов. На этих курсах в на- шем районе будут обучаться 350 py- ководителей кружков и политшкол. Занятия начнутся в ближайшие дни. Партийные организации Кировского района, готовясь к новому учебному году, стремятся сделать все, чтобы избежать недостатков, имевшихся в прошлом, поднять идейный уро- вень партийного просвещения, орга- низованно начать и проводить заня- тия. А. Калинников, секретарь Кировского райкома ВКП(б). ПАНЕЛЬ ИНЖЕНЕРА РЕЗВИНА Машина свернула по’ гладкому асфальту Песчаной и остапови- лать у строящегося дома. В ее кузове была доставлена с завода лишь. одна деталь. Через несколько минут башенный кран поднял ее на воздух и понес необычный груз — большой, высотой в этаж, Кв. «0 №5 аз прямоугольный кусок стены, с обеих сторон облицованный глазу- рованной плиткой. назвали «панелью Рез- ль, которую строители В каждой секции жилого дома, с этажа на этаж идут трубы санитарных узлов. Чем благоустроенней дом, тем сложнее его хо- зяйство. На Песчаной сантехникам приходится монтировать пять линий труб: водопровод, газ, канализацию и две трубы горячего водоснабжения. Монтировать эту сложную систему в условиях строительной площадки трудно. Главный инженер санитарно-технического отде- ла мастерской типового проектирования «Мосгорпроекта» тов. Е. Резвин решил и эту часть работ индустриализировать — делать сантехнические блоки заводским способом, а на.стройке их лишь монтировать, Панель Е. Резвина представляет собой межквартирную железо- бетонную перегородку, внутри которой скрыты все пять труб сани- тарного узла. Высота панели — три метра, ширина — около метра. Becut ona 1,2 тонны. Соединение труб двух установленных панелей производится на стройке легко и быстро. Тов. Резвин предложил 10в. гезвин предложил интересную техволстию азготорлсния этой детали здания. Трубы монтируются на заводе «Мосгорсантех- строй». Их временно скрепляют специальными хсмутами и в таком виде доставляют на завод строительных деталей. Здесь эта система труб устанавливается в форме, заполняется бетоном и облицовы- вается плитками. Из пропарочной камеры выходит готовая` панель. Характерно. что трубы, заключенные в железобетонную панель; служат одновременно ее металлическим каркасом — арматурой. Применение сантехнической панели является серьезным шагом вперед в развитии индустриальных методов строительства. Сокра- шается трудоемкость и ускоряются темпы санитарно-технических ра- возможность заменить чугунные тными. что сэкономит Тонны бот на плошадках. Панель лает канализационные трубы асбоцементными, что Daf ap Первые две панели изготовлены на Дубининском бетонном за- воде ‘(директор ‘тов. Тимофеев) и установлены ‘в одной секции опытного сборно-каркасного керамического дома № 53 по Песчаной. НА СНИМКЕ: установка панели санузла; в кругу — автор о г. КОРАБЕЛЬНИКОВА,., троллейбус Столичный может работать лучше Растет и совершенствуется мо- сковский троллейбус. В этом году увеличилось число курсирующих ма- шин, повысилась их эксплоатацион- ная скорость, регулярнее стало дви- жение. Ежедневно троллейбус перевозит почти 1.100 тысяч пассажиров — на 300 тысяч больше, чем год назад. По основным показателям план из месяца в месяц перевыполняется. Коллектив, обслуживающий селдь- мую линию (Киевский вокзал — Ox- тябрьская площадь), завоевал звание «Лучший троллейбусный маршрут столицы». Успех об’ясняется тем, что здесь хорошо организован обмен стахановским опытом, квалифициро- ванные водители и кондуктора шеф- ствуют над ‘новичками, помогают им быстрее освоить высокий класс ра- боты. Каждый, даже незначительный случай нарушения дисциплины об- суждается коллективами‘. смен. Вслед за седьмым маршрутом зва- ние лучшего предприятия столичного троллейбуса получил второй парк. Наряду с передовыми коллектива- ми, значительно перевыполнившими годовой план, имеются и отстающие. Они снижают общие показатели, Качество ремонта подвижного со- става, ликвидация происшествий на линиях — вот главное, на что надо сейчас обратить внимание. В первом парке (главный инже- нер тов. Русов) велики потери экс- плоатационного времени из-за тех- нической неисправности машин. Е<- ли в первом полугодии 1949 года эти потери составляли 0,Г процента, то в этом году они достигали одно- го пропента. В первом парке гонятся за количественными показателями, а о качестве забыли. Выпущенные из ремонта машины зачастую приходит- ся тут же возвращать обратно. Троллейбусно-ремонтный завод (ди- ректор тов. Чайка, главный инженер тов. Высогорец) работает нерит- мично, допускает нарушения техно- логических правил. Только за пер- вое полугодие движенцы пред’‘явили заводу около 100 рекламаций. Не- доброкачественно были отремонтиро- ваны 38, двигателей, 21 компрессор, 9 задних мостов, 17 редукторов. За водской брак в значительной мере снизил количество машин, выпускае- мых на линию. . Если взять московский троллейбус- ный транспорт в целом, число бригад отличного качества продол- жает расти. Во втором квартале это почетное звание завоевали 196 бригад — на 22 больше, чем за первые три месяца текущего года. Многие рабочие троллейбуса пере- нимают методы знатных водителей столичного транспорта тт. Ягубова и Донниковой. Сейчас уже 40 машин приняты на социалистическую со- хранность. У нас широко известны имена водителей тт. Рулева, Семено- ва, Афанасьева, Морозова, Галахова, Цеханского, Марусина и других за- чинателей движения за образцовую безаварийную работу. Но не все еще следуют примеру передовых рабочих. Водитель тов. Савин, например, меньше чем за год допустил пять наездов и столкнове- ний. Водители тт. Шапиро, Краснов, Локтев получили по 8—10 взыска- ний. Многие нарушители правил двн- жения остаются безнаказанными, не всегда применяются и меры обще- ственного. воздействия. Пора покончить с аварийностью. Для этого требуется улучшить от- бор и подготовку кадров, организо- вать техническую учебу. Между тем директора парков еще недостаточно обращают внимания на передачу передового опыта. В этом году нуж- но обучить в стахановских школах 850 водителей, кондукторов и ре- монтных рабочих. Фактически жеза семь’ месяцев обучено только 397 человек. На троллейбусно-ремонтком заводе, например, не работает вн одна стахановская школа. Партийные и профсоюзные орга- низации троллейбусного транспорта обязаны усилить политико-воспита- тельную работу, направить ее на улучшение качества ремонта и дви- жения. Нужно нире популяризаро- вать достижения бригад отличного качества, используя для этого ace средства устной и наглядной агита- цни, стенную печать, многотиражную газету управления. Производственные совещания коллективов цехов и мар- шрутов должны превратиться в дей. ственное средство борьбы за улуч- шение всех звеньев работы троллей- бусного транспорта. Там, где забывают об этом, дело неизбежно ухудшается. Примером может служить работа десятой ли- нии (Даниловский рынок — Курский вокзал). Движение троллейбусов здесь часто вызывает справедливые нарекания пассажиров. Повинны 8 этом и партийная и профсоюзная ор- ганизации первого парка. Они забро- сили воспитательную работу среда водителей и кондукторов. Председа- тель завкома тов. Морозов за шесть месяцев. только один раз побывал на этом важном маршруте. Работники столичного троллейбуса приняли обязательство завершить го- довой план к 1 декабря. Достижения передовых коллективов показывают, какие огромные резервы таятся еще в нашем хозяйстве. Если опыт. ста- хановского труда станет достоянием всех работников троллейбуса, мы сможем добиться значительно луч тих результатов. Замечательный почин инженера Ф. Ковалева по изучению, отбору и массовому вне- дрению высокопроизводительных. меё- тодов труда, несомненно, будет под- хвачен и работниками городского транспорта. Подтянув отстающие участки ло сомимянув отстающие участки до уровня передовых, мы сможем луч ше обслуживать пассажиров и сэко- номить государству, еще сотни тыся9 рублей. $ , Столичный троллейбус может й должен работать отлично И. Ильин, секретарь партийного бюро Управления троллейбусного транспорта. Газета автозавода имени Сталина «Сталинец» в передовой статье 9 июня подвергла резкой критике ру- ководителей завода за плохую орга- низацию изучения экономики. Где, в каком цехе, спрашивала газета, организованы семинары для мастеров, начальников участков, технологов, бригадиров и стаханов- цев по вопросам экономики? Сколь- ко было прочитано лекций по этим вопросам для низового актива? Ответ. краток: ни одного семина: ра, ни одной лекции. Газета призывала руководителей завода «вплотную заняться экономи- ческим образованием рабочих, ма- стеров, технологов и стахановцев, но вскоре об этом забыла. ` Редакция подняла важный и нуж- ный вопрос, но дела до конца не довела. Видимо, работники редакции не привыкли ‘проверять действен- ность своих корреспонденций. Пора бы и самой редакции от слов перейти к практической помо- щи стахановцам по экономическому образованию. Мало публикуют статей по эконо- мике и газеты «Метростроевец», Управления московского трам- вая — «Московский трамвай», кон- a дитерской фабрики «Красный ~ Ox- тябрь» — «Наша правда». Сейчас, когда широко распростра- нилось движение за повышение про- изводительности труда, за отличное качество продукции, за экономию сырья и материалов, за снижение себестоимости. повышение экономи- ческих знаний кадров приобретает огромное значение в борьбе за до- срочное выполнение годового плана. Газеты должны широко освещать вопросы экономики и повседневно помогать кадрам глубоко изучить законы этономического развития на- шей страны. Многие рабочие на участке тов. На- логина стали совмещать по несколь- ку операций. Это позволило высво- бодить шестерых рабочих и переве- сти их на другие работы. В статье «Планирование равномер- ного выпуска продукции и работы по графику» В. Конторович, доцент Московского государственного эко- номического института, вскрыл при- чины неравномерного выпуска про- дукции и показал пути для перехо- да к стахановским методам труда. Газета поддержала ценное начи:- нание работниц гальванической ма- стерской тт. Зубаревой и Сороки: ной, по предложению которых были внедрены новые нормы расхода ма- териала. : Экономисты проводят в цехах и отделах беседы о том, как можно добиться снижения себестоимости продукции, из каких элементов она складывается, какой материал и ин- струмент может дать болыше эконо- MHB. Газета систематически освещает ход социалистического соревнования, пропагандирует опыт передовых ста- хановцев, заботится о лучшем ис- пользовании техники организации производства. Редакция имеет широ- кий авторский актив, насчитываю- щий около ста инженеров, экономи- стов, плановиков, научных работни- ков. Это значительно обогащает те- матику и содержание газеты. Вопросы снижения себестоимости продукции находятся в поле зрения газеты. И не случайно завод добил- ся неплохих производственных пока- зателей. Несомненно, в этом есть и заслуга газеты. Между тем многие газеты не уде- ляют вопросам экономики производ- ства должного внимания, не вника- ют в экономические показатели, по- верхностно освещают работу пред- приятия. 1 ОТАЛАНОВЦА — ЭКОНОМИЧЕСКИ _ ЗНАНИЯ В СВОЕЙ исторической речи «О за- дачах хозяйственников», произ- несенной в 1931 году, товарищ Сталин указывал: «Пишите сколько угодно резолюций, клянитесь каки- ми угодно словами, но если не ов- ладеете техникой, экономикой, Ффи- нансами завода, фабрики, шахты — толку не будет...». Под руководством большевист- ской партии трудящиеся нашей стра- ны самоотверженно борются за до- срочное выполнение — послевоенной сталинской пятилетки. Исключитель- но важное значение в борьбе за но- вый мощный под’ем народного хо- зяйства имеет экономическое образо- вание кадров. На многих фабриках и заводах организованы специальные семинары, читаются лекции по эко- HGMHKe. Немалый вклад в дело повышения экономических знаний трудящихся вносят многотиражные фабрично-за- волские газеты. Газета завода имени Владимира Ильича «За боевые темпы»’ систе- матически публикует на своих стра- ницах статьи экономистов, планови- ков, нормировщиков и научных ра- ботников Экономического института. По инициативе редакции и планово- экономического отдела предприятия было проведено совещание экономи- стов завода. На совешании выступил начальник отдела тов. Иветков. Он подчеркнул, что перед коллективом завода стоят большие задачи: необходимо увели- чить выпуск продукции по сравне- нию с прошлым годом на 35 про- центов; освоить выпуск тридцати пяти типов электродвигателей; орга- низовать крупносерийное производ- ство высоковольтных машин; сни- зить себестоимость продукции поч- ти на 30 процентов. Заводские экономисты решили взять шефство над молодыми рабо- чими, помочь мастерам в организа- ции труда на участке. Редакция поддержала этот почин, открыла на своих страницах заочный «стаханов- ский университет экономических знаний». Из номера в номер газета стала публиковать статьи по экономике. В статьях «Залог выполнения суточ- ного ‘графека», «Работать стало лучше» газета рассказала об опыте работы. цеха № 23 на основе Me- сячного плана. Внедрение этого пла- на способствовало повышению про- изводительности труда. Мастер имеет возможность, пи- шет — газета, изо дня в день следить за расходованием фонда заработной платы, инструмента, вспо- могательных материалов, своевре- менно принять меры для того, что- бы не было перерасхода средств и материалов. И, действительно, за месяц ма- стера тт. Гудков, Налогин и Бе- лобородов сэкономили государству около 1.000 рублей каждый, а бригады отличного качества тт. Кло- кова и Калининой — до 300 рублей.