ПОПОЩНИНИ ЛЕТЧИКОВ И ПАРАШЮТИСТОВ каждом из них определены скорость и направление ветра. Теперь, имея 2TH данные, нетрудно подсчитать среднюю силу ветра. ‘ Обращаясь к парашютистам, командир отряда говорит: — Высота — 1000 метров; куре — 266 Градусов, ветер — шесть метров в секунду. Подсчитайте относ пара- шютиста. — Тысяча двести метров, — слы- шится ответ. — Верно. Значит покидать самолет надо над излучиной реки. Работа на метеостанции идет круг- лые сутки: принимаются сводки по- гады от соседних станций, ежечасно расшифровывается, запись телетайпа, — аппарата, печатаюшего данные ‘о погоде, наносятся знаки на метео- карту, обозначающие шквалы, осад- KH. Работников метеостанции аэроклу: ба — ее начальника Г. Родионову и сотрудников О. Хропову, Р. Чернову и Е. Поливанову хороню знают и ценят все летчики, планеристы и па- рашютисты. И это понятно: их неза: метный, но важный труд во многом обеспечивает успех занятий. Ю. Архангельский, спортсмен-парашютист. На летное поле Центрального аэро- клуба имени В. П. Чкалова приеха- ла группа парашютистов. Им пред- стоят сегодня тренировочные прыж- ки. К занятиям уже все готово ‘— аккуратно уложены парашюты, на старт выруливают самолеты. Остает- ся определить — пде, над какой точ- кой парампотист должен покинуть самолет, для того, чтобы приземлить- ся в намеченном месте. Командир отряда зачитывает метеосводку. В ней сообщается о высоте облаков, скорости и направлении ветра. Кем же подготовлены эти данные? За полчаса до начала занятий на метеоплощадку выходят инженер- синоптик Е. Поливанова и техник- наблюдатель О. Хропова. У одной из них в фуках больпюй белый «нар- пилот», у другой — секундомер. Шар взлетает в. небо, уменьшается и через несколько минут исчезает из поля зрения. Но за ним вниматель- HO следят с Площадки в теодолит — прибор, позволяющий быстро опреде- лять угол относа и скорость под’ема шара. Эти данные туг же фикси- руются в особый журнал. Проходит еше несколько минут, и сотрудники станции окончательно обрабатывают все материалы. Воздух условно «на- резан» на стометровые слои и в На метеоплощадке аэроклуба колхозники ЮГА — МОСКВИЧАМ Б пять часов утра ворота Дани- ловского колхозного рынка пропу- стили первые автомашины с фрукта- ми, овощами, мясом, молочными про- дуктами. Колхоз-миллионер «Волна револю- ции» (Херсонская область) выполнил план государственных поставок хлеба и овошей, а излишки продукции ре- шил отправить в Москву. На соб- ственной машине он доставил сего- дня две тонны помидоров. Члены артели «Большевик» Дне- пропетровской области на грузовике с прицепом привезли две тонны по- ‘`Мидоров, тонну лука.и много яблок. Из колхоза «Шлях Ленина» (Хазь- ковская область) пришло сразу три грузовика. Головную’ машину вел пюфер-стотысячник тов. Разумный. На рынок доставлено пять с поло- виной тонн яблок, полторы тонны помидоров, баклажаны, сливы. В прошлом году на Даниловский рынок привозили сельскохозяйствен- ную продукцию на автомашинах лишь колхозы Орловской, Курской, Брянской областей. Сейчас на рынок ежедневно прибывает 20—25 грузо- виков из Винницкой, Днепропетров- ской, Харьковской и других областей Украины, а также из Крыма. По плану рынок должен получать 120 тонн продуктов, а завозится еже- дневно 130—140 тонн. П. Копылов, заместитель директора Даниловского колхозного рынка. В МУЗЕЕ НА БОРОДИНСКОМ ПОЛЕ 4 Сегодня календарь отмечает дату исторического события — 7 сентября 1812 года произошло знаменитое Бо- родинское сражение. К этой дате значительно расширена экспозиция Государственного Бородинского воен- но-исторического музея. С большим интересом многочи- сленные посетители знакомятся с документами, картинами; оружием, макетами. Особое внимание привле- кают подлинные тексты донесений и рапортов М. И. Кутузова, относя- щиеся к подготовке Бородинского срожения, оценке его итогов и pelle- нию полководца оставить Москзу без второго сражения. Пополнен раздел «Находки на Бородинском поле». Научные сотрудники музея расска- зывают экскурсантам о войне 1812 года, о героизме русских войск, на- несших армии Наполеона смертель- ную рану на полях Бородино. Музей подготовил издание откры- ток с видами памятников, сооружен- ных на Бородинском поле. В’ течение лета музей, находящий- ся на территории Бородинского по- ля. посетило свыше 20.000 человек. д. Есипов, старший инспектор Управления музеев Комитета по делам культурно-просветительных уч- реждений при Совете Минист- ров РСФСР. Большая эффективность достигну- та на станции Одесса-товарная. Во второй половине июля, после того, как здесь начали применять новый метод, простои вагонов’ в ожидании подачи и уборки сократились в сред- нем на полтора часа, в ожидания перестановки — болыше чем на два часа. Министр путей сообщения тов: Бе- щев обязал руководителей округов, дорог, отделений и станций в бли- жайшее время обеспечить широкое внедрение метода инженера тов. Ма- медова. По решению президиума ЦК профсоюза рабочих железнодо- рожного транспорта ‘на грузовых станциях дорог проводятся собрания рабочих, инженерно-технических ра- ботников и служащих. На них o6- суждаются доклады о значении ини- циативы тов. Мамедова. в стаханов- ских школах брганизуется обучение работников грузовых и сортировоч- ных станций новым методам рябо- ты. В клубах и красных уголках проводятся беседы, вечера по обме- ву опытом. В письме великому вождю и учи- телю товарищу Сталину железнодо- рожники в день своего праздника взяли повышенные. социалистические обязательства. Одним из них яв- ляется ускорение оборота вагона против нормы на два Часа. Внедре- ние метода инженера Мамедова AB- ляется одним из решающих условий выполнения этого обязательства. Н. Шульга, инструктор ЦК профсоюза ра- бочих железнодорожного тран- спорта. HA TEMbs — АНЯ — Слово, данное вождю, нерушимо! ТРОИТЕЛИ столицы настойчиво борются за досрочную сдачу мо- сквичам в этом году пятисот. тысяч квадратных метров жилой площади. В письме великому ‘вождю трудя- щихся товарищу Сталину рабочие и инженерно-технические работники строек дали торжественное обеща- ние выполнить годовой план к 5 де- кабря — Дню Сталинской Консти- туции. Но для того’ чтобы строители сто- лицы с честью сдержали слово, дан- ное вождю, им нужна крепкая по- мощь работников промышленности строительных материалов и деталей. И эта помощь пришла! „В опубликованном вчера письме работников промышленности строи- тельных материалов и деталей Мо- сквы и области товаришу Сталину содержится обязательство — пол- ностью обеспечить всеми необхо- димыми строительными материалами и деталямн стройки Москвы. Работ- ники этой отрасли промышленности обещали давать продукцию только высокого качества с тем, чтобы со- оружаемые в столице здания отве- чали требованиям советской пере- довой строительной техники и ар- хитектуры. Свыше 110 коллективов заводов, карьеров и научно-исследователь- ских организаций горячо поддержа- ли почин 19 предприятий Городско- го управления промышленности стро- ительных материалов и деталей и дали слово досрочно завершить свои гоповые планы. Пельзя без волнения читать это письмо, в котором рабочие, инжене- ры, техники и служащие промыш- ленности строительных материалов и деталей делятся с великим вож- дем советского народа товарищем Сталиным своими мыслями и чув- ствами, пишут ему, учителю и дру- гу, © своих серьезных поправках к установленным планам. Серьезные и ответственные зада- чи поставили перед собой работни- ки промышленности строительных материалов. Чтобы успешно разре- шить их, следует ` повести реши- тельную борьбу со всеми недостат- ками. А их еще много. Пе выполнили восьмимесячного плана цементные заводы «Гигант» и Воскресенский, Царицынский и Бес- кудннковский кирпичные заводы. Еще далеко не везде разверну- лась подлинно большевистская борь- ба за высокое качество продукции. Очаковским и Черемушкинским за- водами кирпич, как правило, выпус- кается с большим количеством тре- щин и слабой механической прочно- сти. Сосинский бетонный завод вы- пускает железобетокные детали и конструкции низкого качества. Задача стахановцев, инженеров, хозяйственных, партийных и проф- союзных руководителей предприя- THH, подписавших письмо ` товарищу Сталину, — повести решительную борьбу за выпуск продукции высо- кого качества, лучшее, более пол- ное использование производственных мощностей, широкое применение пе- редовых стахановских методов тру- да, за внедрение на всех заводах почина инженера Ф. Ковалева. У работников этой отрасли про- мышленности нет сейчас более важ- ной и почетной залачи, чем обеспе- чение строек столицы всеми необхо- димыми материалами и деталями от- личного качества. Порукой тому, что эта задача будет с честью решена, язляется слово стахановцев и инже- нерно-технических работников, дан- ное великому вождю — родному товаришгу Сталину! УРОВ ПОСВЯЩАЕТСЯ ОХРАНЕ ЗДОРОВЬЯ Темы рисунков, собранных в аль- боме, не обычны. Несколько иллю- страции показывают, как нужно пра- вильно сидеть за партой. Ученица 3-го класса школы № 349 Бауман- ского района И. Понина сделала ряд рисунков, ‘показывающих работу че- ловеческого сердца. Все зарисовки выполнены школь- никами на специальных уроках, по- священных вопросам охраны здо- ровья. Эти уроки введены с про- шлого года во многих столичных школах. Проводить их помогают пе- дагогам сотрудники Городского и районных домов санитарного просве- щения и школьные врачи. В этом году такие уроки, но по более слож- ной программе, состоятся и в стар- ших классах. Эта новая форма са- нитарно-просветительной работы дает хорошие результаты, приучает детей сознательно выполнять основные тре- бования гигиены. Не меньшее значение мы придаем распространению медицинских зна- ний среди матерей. Работники Дома санитарного просвещения принимают деятельное участие в создании свое- образных школ матерей при жен- ских и детских консультациях и в родильных домах. Сегодня в Городском доме сани: тарного просвещения состоялось со- вещание организаторов санитарно- просветительной работы родильных домов Москвы. Участники совеща- ния рассказали о своем опыте, об- судили план мероприятий на бли- жайшее будущее, Е. Мерич, методист Городского дома са- нитарного просвещения. О Соревнование работников троллейбуса Работники троллейбусного транс- порта Москвы и Ленинграда сорев- нуются между собой за лучшее об- служивание пассажиров. Сегодня из Ленинграда вернулась пруппа стаха- новцев, выезжавшая туда для обме- на опытом. Москвичи рассказали о своих достижениях, познакомились с методами работы передовых людей ленинградского электротранспорта, С. Алексеев, ‘редактор газеты «Московский троллейбус». . ЧЕТВЕРГ . № 212 (8113). ЦЕНА 90 КОП. Почин инженера Ф. Ковалева находит горячую поддержку Е ОБУЧЕНИЕ У СТАНКА _ Когда на нашей фабрике стало из- зестно о славном почине инженера Ф. Ковалева, меня вызвал руководи- тель ткацкого цеха Н. Павлов. — Мы советовались ‘с мастерами я пришли к выводу, что вы должны лучшие приемы работы передавать другим ткачихам, —сказал он. — Вы согласны? Я с радостью согласилась: * Это предложение меня воодутевило. Больше двух десятков лет прорабо- тала я’ткачихой на фабрике «Осво- божденный труд». Мною найдены приемы работы, позволяющие быст- рее установленной нормы выполнять такие операции, как смена челнока, его зарядка, заводка нити и т. д. Первой моей ученицей была моло- дая ткачиха Елена Травкина. Она с болыцой охотой взялась за учебу. Работница всегда слунтала меня вни- мательно и понимала мои указания почти с полуслова. На каждом занятии мы изучали какой-нибудь один прием работы. ..Мы стояли у станка. Произошел обрыв нити. о ‚ — Ты видишь? — спросила я мо- лодую ткачиху и показала на обор- ванную нить. Я тут же показала работнице, как кадо устранять обрыв. Она повтори- ла мой прием. Тогда мы пустили станок и ‘опять после обрыва нити повторили прием. Так Елена Травкина постигала один прием за другим. Уже спустя две недели после начала учебы она работала, как заправская _ ткачихжа. Всего я обучила 30 работниц. Большинство H3 BHX стало хороши- стахапцовками. Изучим лучшие приемы труда Мастер заготовительного цеха завода «Калибр» А. СКРОБАТ про- веряет качество работы токаря-скоростника В. БУКОВА, выполняющего норму на 5660 процентов. te ae Педагоги совершенствуют знания В здании на Кропоткинской вапели наметят планы проведения уроков. Городской институт усовертшенст- вования учителей давно уже завое- вал широкую популярность среди работников народного просвещения. Интересно сопоставить цифры: шесть лет назад годичные курсы институ- та окончило 354 человека, а за про- шедший год — 2.500. Теперь в 74 группах будут зани- маться в течение года 2.800 учи- телей. Свыше двух с половиной ты- сяч педагогов, директоров школ, за- ведующих учебной частью начнут посещать семинары, на которых по- делятся опытом работы. Болыную роль в распространении передового опыта школ играет педа- гогическая выставка института. В зале, где она открыта, NO примеру прошлого года состоятся вечера, на которых лучние учителя расскажут о своей работе. На одном из таких вечеров ученицы — члены матема- тического кружка школы № 553 (руководитель преподаватель Е. Я. Терсков) выступят с отчетом перед педагогами. В другой раз члены редколлегии ежедневной стенной га- зеты ‘школы № 19 расскажут о сво- ей работе. Готовят доклады учите- ля-географы, совершихние летом экскурсию на Байкал. Занятия в институте помогут учи- телям еще выше ‘поднять качество преподавания в школе. П. Холмогорцев, директор городского института . усовершенствования учителей. ВЫЕ ИТ МЕРГОД ИЕОКЕНЕРА $. МАМЕДОВА — В ЛЕЙйСТВИМ Несколько. дней назад 25 тысяч педагогов столицы провели первый урок в школах. Наступил новый учебный год; А через неделю возоб- HOBHT свою работу после летнего перерыва городской институт усо- вершенствования. учителей. С 19 сен- тября начнут работать курсы пре- подавателей, семинары. Но, не дожидаясь официального начала учебного года, в институте ежедневно собираются’ педагоги. В просторном здании на Кропот- кинокой улице оборудованы методи- ческие кабинеты для преподавате- лей русского языка, литературы, ма- тематики, биологии, -Ффизики, химии и т. д, оформлены выставки, есть библиотека, читальный зал. Особенно многолюдно в кабинете русского языка и литературы. Сло- весники глубоко изучают гениальные труды товариша И. В. Сталина по вопросам языкознания. Институт организовал ‘консультации, будет прозеден цикл лекций. Сегодня состоится первое после летнего перерыва собрание методи- ческого об’единения преподазателей сельмых и восьмых классов по био- логии. Участники собрания обсудят изменения, внесенные в школьную программу в связи с. состоявшейся об’единенной сессией Академии наук СССР. и Академии медицинских наук по вопросам физиологического учения И. П. Павлова. Под руко- волством методиста института по биологии 3. A. Семашко препода- Bee шире и шире на железнодо- рожных станциях столичного’ узла и других дорог’ применяется метод, разработанный инженером Ф. Маме- довым. Сущность этого метода Co стоит в том, что путем крайне mpo- стого и вместе с тем точного pac: чета определяется наивыгоднейшая последовательность подачи отдель- ных групп вагонов под грузовые операции, позволяющая до миниму- ма’ сократить простои. Предложен- ные тов. Мамедовым расчеты до- ступны каждому работнику, руково- дяшему маневровыми операциями. Этот метод, `примененный на стан- ции Бойня Московско-Окружной же- лезной дороги; ачзатем на ряде дру- гих станций столичного узла, сразу. же дал положительные результаты. На станции Бойня продолжительное время не. соблюдались нормы про- стоя вагонов. ‘Теперь план грузовых работ систематически перевыпол- няется. С марта. по август простой вагонов в. ожидании подачи под гру- зовые операции и уборку сократил: ся больше чем в полтора раза. Зна- чительно снизился и общий простой подвижного состава на станции. В течение шести Месяцев ‹сэкономлено свыше 360 ‘тысяч вагоно-часов. В июле станция Бойня вышла в чис- ло передовых по сети дорог. У начальника - грузовой станции Бойня инженера” Ф. Мамедова мно- го помощников, успешно применяю- ших его метод. Это диспетчер тов. Фалеева, составитель тов. Истратов, дежурные по станции тт. Искусных и Панкратов, старший осмотршик ва- гонов тов. Савинский, старший ве- совшик тов. Хлебникова. Они не- ГОТОВЛЮ ПОЛАРОЕ РОДИНЕ ше. Я и мой сменшик Михаил Да- выдов решили передавать друг дру- гу станок без переналадки, в рабо- чем состоянии передавать инстру- мент, приспособления и т. п. Этим мы экономим болыше часа рабочего времени, что позволит нам еше больше увеличить производительность К 7 ноября я обязуюсь выполнить еще четыре месячных нормы. Это будет моим подарком Родине к ве- ликому празднику. Владимир Буков, токарь-скоростник завода «Калибр». ково. Но уже на следующей опера- ции мы нашли большие резервы по- вышения производительности * труда. Почему? Все дело в том, что ра- бочие производят отжиг при раз- личных температурах. Например, тов. Корчагин — нри температуре в 1.200—1.300 градусов. На это он за- трачивает 50 секунд. Тов. Еремин производит отжиг при температуре 600—650 градусов, на что уходит 19 секунд. Мы проверили’ качество про- дукчии при различной температуре стжига. Выяснилось, что при отжи- ге до 650 градусов сопротивление проволоки достигает 85 килограм- мов. А отжиг при температуре в 1.200—1.300 градусов ‹ дает сопро- тивление порядка 70 килограммов. Таким образом наши стахановцы не только сокращают время процесса, но и добиваются лучшего качества продукции, На техническом совете выступали передовые стахановцы, инженеры, техники. Они привели многочислен- ные примеры, которые подтвердили правильность результатов — исследо- ваний. Технический совет поручил группе инженерно-технических ра- ботников и стахановцев найти наи- более выгодный режим сварки кон- op проволоки. После этого с но- вым приемом будут ознакомлены все стахановцы. Нет сомнения, что это поможет значительно увеличить выпуск металла. Г. Долгов, инженер завода «Серп и молот». , либр» разгорается предоктябрьское социалистическое соревнование. На- ша бригада расчленила оперании по изготовлению изделий и, работая по одному наряду, добилась значитель- ного повышения производительности труда. За короткий срок нами сэко- номлены на режущем инструменте и’ вспомогательных материалах значи- тельные средства. Я вступил в социалистическое `со- ревнование в честь ХХХИ! годовщи- ны Великого Октября и обязался вы- полнить к 7 ноября полторы годовых нормы. Это обязательство уже стало делом. Хочется работать все лучше и луч- Почин инженера Ковалева под- ачен металлургами завода «Серп и молот». Сейчас во всех цехах завода инженеры, мастера, сотруд- ники отдела организации ‘° труда изучают приемы, с помошью KOTO- рых передовые . люди предприятия добиваются увеличения выпуска ме: талла для нужд Родины. Недавно у входа в ниш цех бы: ло вывешено об’явление: «5 сентяб- ря в 9 часов утра состоится засе- дание технического совета сталепро- волочного цеха по рассмотрению приемов работы лучших стаханов- ипев». Коллектив нашего цеха в этом го- ду работает неплохо. Во всесоюз- ном социалистическом соревновании металлургов страны мы заняли BO втором квартале третье место. Де- сятки лучныих тянульщиков уже вы- полнили свои пятилетние нормы 4 дают продукцию в счет 1951! года. Применяя метод инженера Ф. Ко- валева, мы решили изучить лучшие приемы работы наших стахановцев, добившихся больших производствен- ных успехов. Нормировшкиком цеха тов. Замятиным, техником тов. Гра- бошниковым были изучены опера- ции По сварке концов проволоки. Вся эта операция может быть раз- бита на три приема: сварка, отжиг и охлаждение. На всю операцию на- ши тянульщики затрачивают раз- личное время. В ходе исследования выяснилось, Что время, затрачивае- мое на сварку двух концов прово- NOKH, почти у всех рабочих одина: Выполнение плана по всем основ- ным показателям давно стало пра- вилом для рабочих, инженерно-тех- нических работников и служащих за- вода приборов. Работники предприя- тия настойчиво борются за техниче- ский: прогресс, за внедрение пере- довой технологии. . Почин инженера-новатора Ковале- ва горячо подлержали на предприя- тии. В цехах изучается опыт передо- вых стахановцев, их приемы в бли- жайшее время получат массовое распространение. Осуществлена комплексная меха- низация ‘всего производственного про- цесса. Изготовление шитовых элек- троизмерительных приборов от пер- вой до последней операции произ- водится на потоке. Это позволило наладить строго ритмичную работу по часовому графику всех цехов и участков завода. Несколько кварталов подряд завод занимает первое место. во всесоюз- ном социалистическом соревновании заволов Министерства машинострое- ния и приборостроения. ~ Технический совет цеха ПОЧИН НОВАТОРА ПОДХВАЧЕН Годовую программу досрочно В настоящее время у меня, обу- чается еще девять работниц. Неко- торые уже справляются с учениче- скими нормами. Я думаю, что в ско- ром будущем и эти мои воспитанни- цы станут опытными ткачихами. Мы гордимся, что замечательный метод инженера Козалева зародился в текстильной промышленности. Рас- пространение этого метода даст большие выгоды родному государст- ву. Массовое обучение рабочих пе- редовым, стахансвским приемам тру- да может осуществляться во всех отраслях промышленности. Д. Перепелкина, ткачиха фабрики «Освобожденный труд». В борьбе за звание. стахановского завода ИНШИ<рОВЩИЦЬТ ПЕРЕВЬШОЛНЯЮТ НОРМЬТ С болыним под емом трудится кол- лектив завода «Фрезер» имени М. И. Калинина. Стахановская вахта МИ- ра, начавшаяся в дни сбора подпи- сей под Стокгольмским Воззванием, отмечена новыми производственными успехами. Широко развернулась борьба за превращение всего завода в предприятие коллективного стаха- новского труда. Звание стахановских уже присвое- но четырем цехам и четырнадцати участкам. Замечательных успехов до- бились работники организованного в прошлом году на высвобожденной площади отделения мелких сверл, Ко- торое возглавляет мастер тов. Ле- вин. Оно уже выполнило годовое за- дание. Особенно хорошо трудятся здесь шлифовщицы. тт. Митькина, Гаврилова, . Добавкина, заточницы тт. Бовина и Филатова. Они доби- лись выпуска продукции только от- личного качества и перевыполняют нормы болыше чем в полтора раза. Значительно опережают график стахановские участки цеха № 8. Вы- пускать продукцию только отлично- го качества, выполнить годовое зада- ние к ХХХИ! годовщине Великого Октября — такое обязательство взял коллектив фрезерного участка цеха № 8, руководимый молодым специа- листом тов. Тыхтевич. Недавно этому ‘участку присвоено звание «Участок коллективной стахановской работы». Хорошо работают участки мастеров тт. Кулебякина, Самбулова и многие другие. Молодой калильшик термического цеха тов. Гусев недавно окончил школу ФЗО. Он быстро освоил свою профессию и теперь ежедневно вы“ полняет по три < половиной — че- тыре нормы. Стахановка цеха пла- шек Ирина Хабарова вырабатывает по две—две с половиной нормы. Стахановцы предприятия борются за уменьшение производственных по- терь, за улучшение качества продук- ции. В цехах начался месячник ПО сбору рационализаторских предложе- ний. Все это поможет коллективу выполнить свое обязательство — сделать завод в’текушем году пред- приятием коллективного CTaXaHOB- ского труда. Инженер Е. Темчин. устанно борются за — дальнейшее ‘улучшение работы станции. Следуя их примеру, положитель- ных результатов добились коллекти- вы станций Москва-товарная, Mo- сковско-Рязанской дороги, Пресня, Серебряный Бор, Черкизово Москов- ‘ско-Окружной дороги и другие. На Москве-товарной Московско- Рязанской дороги простой вагонов снизился на два часа. На станции Серебряный Бор вагоны в ожида“ нии подачи простаивали в среднем четыре часа и На уборке — около пяти часов. С переходом на метод тов. Мамедова в первый же месяц простои снизились почти наполо- вину. Инициатава тов. Мамедова одоб- рена Московским городским коми- тетом ВКП(б), Министерством пу- тей сообщения и Центральным ко- митетом профсоюза рабочих желез- нодорожного транспорта. Опыт стан- цин Бойня распространяется на-дру- гих дорогах, Теперь так же органи- зовали работу коллективы грузовых станций Тамбов, Брянск, Электро- сталь, Воскресенск, Горький, Дзер- жинск, Воронеж-П, Миллерово, Ста- лино и многие другие. На станции Горький-товарная, например, mpo- стой вагонов снижен на 4,4 часа, в Дзержинске — почти на шесть ча- сов. Обязательство приборостроителей В начале года звание стаханов- ских было присуждено сборочному и сборочно-заготовительному цехам. Теперь это почетное звание завоева- ли все основные иехи. Из месяца в месяц увеличивая выпуск продукции, приборостроители систематически перевыполняют зада- ния по росту — производительности труда и снижению себестоимости продукции. В свое время завод был в числе предприятий столицы, выступивших инициаторами борьбы за рентабель- ную работу. Большюе внимание уде- ляется здесь вопросам экономии. Только за первое полугодие получен почти миллион рублей сверхплано- вой прибыли. Вот уже несколько месяцев на заводе нет ни одного рабочего, не выполняющего норм вы- работки. Многие стахановцы выпол- няют ежемесячно по две-три и более норм. Приборостроители настойчиво бо- рются за досрочное выполнение го- лового плана. И. Петров. _ В читальном зале филигла Государственной библиотеки СССР имени В. И. Ленина во Дворце культуры автозавода имени Сталина. На передием плане — студент первого курса Автомеханического института шлифов- щик цеха шасси автозавода имени Сталина О. ВОЛКОВ. Фото Е. СЕМЕНОВА, мастера штампово-механическато- цеха автозавода имени Сталина.