ПРЕМИИ ИМЕНИ
й П ПАВЛОВА
БЕСЕДА С АКАДЕМИКОМ
к м выковым
Президиум Академии наук CCCP
вынес постановление о присуждении
и 1949 гг.
ле ой FA
Академик К. М. Быков в беседе ©
корреспондентом «Вечерней Москвы»
— Присуждение премии имен
ЯП. Павлова за лучшие работы по
ризиологии явилось прекрасным за-
зершением веенародных торжеств, ко-
торыми было отмечено столетие со
лня рождения великого русского, у*©-
ного. Многочисленные доклады на
юбилейной научной сессии показали,
что физиология в нашей стране ус-
пешно развивается. Об этом же сви-
детельствуют и те работы, которые
были представлены на соискание
премий имени И. П. Павлова. Харак-
терная черта всех этих работ — это
оригинальность содержания, больнюй
фактический материал, легиий в их
основу, и высокий. уровень теорети-
ческой разработки проблем. :
Премия за 1948 год присуждена
старшему научному сотруднику Ин-
ститута физиологии имени И. И.
Павлова Академии наук СССР Г. В.
Гершуни и профессору о Куйбышев-
ского медицинского института док-
тору медицинских наук М. В. Сер-
гневскому. Г. В. Гершуни предложил
эффективный метод для исследова-
ния физиологического механизма
ощущений. М. В. Сергиевский много
сделал в области изучения дыхатель-
ного центра. ,
Премия за 1949 год присуждена.
заведующему кафедрой физиологии
Казанского медицинского института
члену-корреспонденту Академии ме-
дицинских наук СССР А. В. Кибяко-
ву и старшему научному сотруднику
Института физиологии центральной
нервной системы Академии. медицин-
ских наук СССР кандидату биологи-
ческих наук Э. Ш. Айрапетьянлу. В
своей работе А. В. Кибяков успешно
исследовал химическую передачу
нервного возбуждения. Этот труд
вызвал болышой интерес в научном
мире. Э. 1. Айрапетьянц углублен-
но разрабатывает учение И. П. Пав-
лова об условных рефлексах. ` Моло-
дому ученому удалось дать много
нового в этой области.
В ШЩербавовском
районе
Во дворе завода «Калибр» — ле
витановские пейзажи. Золотая осень
заливает опушки парка. Началась
посадка тысячи деревьев, трех ты-
сяч декоративных кустов и десяти
тысяч цветов-многолетников: флок-
сов, пионов, ирисов, пельфиннумов.
Озеленяются желые поселки.
Студенты и преподаватели техня-
кума железнодорожного транспорта
имени А. А. Андреева уже посадили
свыше пятисот кустов и пять тысяч
цветов-многолетников. Спланировано
несколько скверов И площадок.
Учебные корпуса утопают в зелени,
Телерь высаживают еще яблони, ря-
OHHY, ясень, сирень, жасмин, ава-
цию, смородину.
Рабочие завола «Металлист» в
этом. году превратили свои двор В
парк. Растения так хорошо ‘приня-
лись, что тополи дали метровый
ре розы уже цвели.
‚ На последнем заседании правления
районного отделения Общества co-
действия зеленому — строительству.
рассмотрен план осенних посадок.
Озеленяются дворы всех главней-
ших заводов района. Осенние посад-
ки произвелут рабочие заводов «Рес-
сора», «Водоприбор», Мехового ком-
бината, типографии имени Молотова,
‘а также других предприятий и арте-
en. ‘
’ Озеленению района помогает Глав-
ный Ботанический can Акалемия
наук СССР.
И. Усов,
начальник цеха озеленения
завода «Калибр».
По следам наших
выстиплений
«Кому нужны
такие машины?»
Под таким заголовком 24 сентяб-
ря в «Вечерней Москве» была напе-
чатана статья директора Лениногор-
ского кирпичного завода тов. Иоффе,
в которой указывалось на неудовле-
творительное качество оборудования,
поставленного для нового цеха этого
завода.
Заместитель министра строительно-
го и дорожного машиностроения
СССР тов. В. Никифоров сообщил
редакции, что министерством созда-
на специальная комиссия, которой
поручено установить причины неудо-
влетворительной работы оборудова-
ния, соответствие его конструкций
и изготовления техническим усло-
виям. а также представить предло-
жения для обеспечения бесплеребой-
ной работы оборудования в дальней-
шем.
Вопросы эти будут обсуждаться
на ближайшем заседании коллегия
министерства, .
НА БОЛЬШОМ КОЛЬЦЕ МЕТРО.
Рабочие А. ЗАХАРОВ и А. КАРА-
ЧИНОВ устанавливают решетку на
переходе между действующей к
строящейся станциями «Курская
Фото А. СТОЛЯРЕНКО%
РАСШИРЯТЬ РЯЛЫ АКТИВА
и хозяйство запущено до крайности.
Комиссии нуждались в руководстве.
со стороны отделов исполкома, но
систематически помогал им только
отдел народного образования.
Серьезный упрек был брошен по-
стоянным комиссиям райсовета (осо.
бенно жилищной), не поддерживав-
шим связи с общественностью домов.
Обо всем этом говорилось и в док-.
ладе тов Бобковой и выступавшими
депутатами тт. Скробовой, Аллаевым,
Зельниковой, Дунаевой и другими.
В постановлении, принятом сессией,
райсовет отметил, что постоянное
руководство общественными комис-
сиями при домоуправлениях и по-
мошь им являются важной задачей
исполкома и депутатов в деле при-
влечения широких масс к работе со-
вета.
Решено ло 1 ноября провести в до-
мах собрания жильцов, где заслучать
отчеты о работе общественных комис-
сий и произвести выборы новых. Те-
перь вместо нескольких комиссий в
каждом домоуправлении будет из-
брана одна, с распределением ее рз-
боты по разделам — ремонт и экг-
плоатация дома, благоустройство и
санитария, культурно-массовая рабо-
та и работа с детьми.
Председатели комиссий полжны
утверждаться исполкомом райсовета.
Ему поручено заслушивать на своих
заседаниях о отчеты об их работе.
Сессия указала, что исполкому не-
обходимо прислушиваться, к сигналам
общественных комиссий и своевре-
менно принимать меры к разрешению
поставленных ими вопросов.
Руководители 1-го и 2-го райжил-
управлений, а также отделов народ-
ного образования и здравоохранения
обязаны оказывать комиссиям все
мерную помощь.
Управляющим домами и начальни-,
кам райжилуправлений следует осо-
бое внимание обратить на развитие
сопиалистического соревновапия ме-
жду комиссиями за образцовое со-
держание домов и квартир, озелене-
ние ‘и за лучшее культурно-бытовое
обслуживание населения.
Постоянным комиссиям райсовета
и депутатам предложено наладить
тесную связь с общественностью до-
моуправлений. `
На сессии Краснопресненского райсовета
Осенью прошлого года и весной
нынешнего жители Краснопреснен-
ского района избрали на собраниях
в домах более 500 общественных ко-
миссий; `хозяйственно-фивансовых,
санитарных, по культурно-массовой
работе и родительских комитетов. В
них вошло свыше двух тысяч акти-
вистов,. все люди: с большим жизнен-
ным опытом, а часто и с серьезной
подготовкой, — рабочие, инженеры,
врачи, учителя, домашние хозяйки
HT. $.
Недавно очередная сессия районно-
го совета внимательно обсудила, как
работают общественные комиссии до-
мсуправлений и что нужно сделать
для более полного применения этой
серьезной силы.
В докладе секретаря райисполкома
тов. Бобковой были приведены выра-
зительные цифры. Силами санитарно-
го автива проверено состояние
{1.409 дворов и проведено больше
7.000 бесед на санитарно-бытовые
гемы 1!10од руководством. обществен-
вых комиссий около 300 дворов бла-
гоустроено, посажено 960 деревьев,
1.409 кустов, около 40.070 цветов.
Активисты привлекали население к
участию в ремонте мест сбщего пол
зевания — кухонь и корндоров, BOU-
тролировали капитальный ремонт
знаний.
Многое сделали родительские ко-
митеты. Около 8.000 детей, не выез-
жавших на лето за город, интересно
и содержательно проводили время на
устроенных во лворах 130 детских
площадках. Родительские комитеты
организовывали детские спортивные
команды, кружки художественной
самодеятельности, экскурсии в 300-
парк, просмотр кинокартин.
Общественные комиссии при домо-
управлениях № 3 и № 204 сумели
привлечь в помощь себе десятки ак-
тивистов из числа жителей домов.
Весь опыт этого года и особенно
пример лучших комиссий убеждают
‘в том, как много можно сделать при
их содействии. Однако нередко
управляющие домами проходят мимо
этих возможностей не считаются с
замечаниями и предложениями акти-
вистов, не поддерживают их инициа-
тиву. Обычно у ‘таких управдомов
(например, у тт. Пикулевой, Крылова)
Навигинский нлодо-евошной ком-
бинат (Московская облаеть) хоронто
подготоБИЛСЯ к массазой затотовке
и закладке на хранечие оБошей и
картофеля. Ежедневно на комбинат
завозится более 160 тонн карто-
феля и овощей. Шех переработки
начал засолку пнемидоров и ква-
шение кэпусты. Уже засолено 6о-
лее 109 тонн огурнев. В течение
ряда лет комбинат занимает одно
из первых мест среди предприятий
Миниетерства тертезли сесЕ но
качеству хранения и затготозке
озошей нА СНИМК в цехе пе-
реработки;. механическая мойка
помидоров перёл засолкой.
В НАШЕЙ —
__ СТРАНЕ
`”РТАХАНОВСКАЯ ВАХТА
СТРОИТЕЛЕЙ МИНЫКА
МИНСК, 7 `(ТАСС). На стройках
треста № 2 Главпромстроя — горя-
чая пора. Сотни строительных бригад
стали на стахановскую вахту в честь
32-й годовщины Октября. Коллектив
треста еше вчера боролся за выпол-
нение годовой программы к 30 ок-
тября, а сегодня рабочие решили
сократить этот срок на пять дней.
Строители обязались слать все об -
екты с отличной оценкой и повысить
производительность труда на 10 про-
центов.
Каменщики и штукатуры треста
первыми в Минске переняли опыт
знатных строителей Москвы — Фе-
доса Шавлюгина и Ивава Кутенко-
ва. Бригада каменщиков Николая
Кожемякина укладывает за смену по
13—14 тысяз кирпичей. ° Успешно
применила поточный метод малярных
работ бригала Семена Викушина.
По примеру коллектива треста
№ 2 соревнование за досрочное вы-
полнение годового плана строитель-
но-монтажных работ развернулось на
всех стройках М-нска. На стаханов-
скую вахту стало около 10 тысяч ра-
бочих.
ТРУДОВЫЕ ПОБЕДЫ
ШАХТЕРОВ НАРАГАНДЫ
КАРАГАНДА, 7. (ТАСС). Стаха=
новский коллектив шахты № 50—52
отгрузил последние тонны угля В
‚ счет одиннадцатимесячного плана.
Первенство в предоктябрьском со-
ревновании держат молодежные уча-
стки Макара Кочетова и Иллариона
Плешкова. Бригады участка Кочето-
ва выдали третий эшелон коксующе-
гося угля в счет декабрьского зада-
HBA.
Себестоимость тонны угля Ha
шахте снижена на 7 рублей 30 ко-
пеек. С начала года коллектив дал
свыше 1,5 миллиона’ рублей сверх-
плановых чакоплений.
КИРПИЧ BNA ВЫСОТНЫХ
ЗДАНИИ
КУЧИНО (Московская область),
6 (ТАСС). Кучинский кирпичный
завод налалил производство дырча-
того кирпича полуторного размера
для строительства высотных зданий
в Москве. Новый кирпич значитель-
но легче обычного. более прочен и
морозостоек. Предприятие уже изго-
товило 500 тысяч таких кирпичей.
Завод выпустил также . опытную
партию облегченных керамических
блоков для внутренних перегородок
многоэтажного дома, строящегося на.
Смоленской площади.
ЗЕЛЕНОЕ КОЛЬЦО
ВОКРУГ ЕРЕВАПА
ЕРЕВАН, 6. (ТАСС). Начались
осенние посадки защитных лесных
полос вокруг Еревана. Город опоя-
пет зеленое кольцо шириной от 100
до 200 метров.
L. 7 октября —
Boker Ленинграда создается са-
дловое кольцо. В Гатчинском, Ло-
моносовском, Красносельском и дру-
гих районах, расположенных вблизи
Ленинграда, в течение двух лет пло-
щадь под плодовыми васаждениями
будет значительно увеличена. Сейчас
в колхозах, совхозах и подсобных
хозяйствах, сообщает «Правда», про-
водится «Неделя сада». Из Ленин-
града в районы области выехали уче-
ные-садоводы, которые помогают кол-
хозам и совхозам закладывать новые
и расширять сушествующие сады.
te .
‘TC OJIBUIOM =nonynaproctsio y Mo-
лодежи пользуется выставка «Ле-
нинско-сталинский комсомол», орга-
низованная ЦК ВЛКСМ в Госулар-
ственном Историческом музее Ha
ней побывало 3 миллиона юношей и
девушек страны. Выставка пополни-
лась новыми экспонатами. Из фон-
лов Ленингралского исторического
артиллерийского. музея поступило эко-
ло тысячи фотографий. листовок,
плакатов, книг, принадлежавших мо-
лодым воинам Советской Армии. Oco-
‚ бое внимание привлекают книги раз-
мером 4 на 6 сантиметров, принал-
лежавшие партизанам Ленинграл-
ской области. Фонлы выставки попол-
нились также подарками молодежи
Албании, Китая, Польши, Венгрии,
Болгарии и других стран. Молодежь
Северной Кореи прислала шкатулку
из александрийского дерева, инкру-
стированную перламутром. Хрусталь-
ный кубок получен от лемократиче-
ской мололеки Финлянлии.
я
`Готовя постойную встречу 32-й
годовшине Октября, газификато-
ры столины Украины соревнуются за
посрочное выполневкие обязательств.
30 тысяч квартир киевлян уже полу-
чают дешезый газ. Ло конпа гола
будут газифипированы еше 1Ю ты-
сяп квартир («Московский больше-
вик»).
«ПАВЕЛЕЦКАЯ»
Станция «Павелецкая» встречает
нас в своем полном убранстве. Пер-
вой из шести новых станций подго-
товили ее строители и отделочники
к сдаче в эксплоатацию. .
Величав и в то же время прост
огромный беломраморный колонный
зал. Восемьдесят восемь массивных
колонн, вырубленных из цельных
блоков мрамора, увенчаны капите-
лями с искусной резьбой. Промежутки
между колоннами отделываются ин-
крустированным мрамором белого и
красного цветов. Резные ‹ решетки,
словно кружево тончайшего рисунка,
украшают стены.
В разных местах восьмикилометро-
вой трассы пускового участка еше
лежат сставшиеся неиспользованны-
ми рельсы, шпалы, огромные дере-
вянные катушки из-под кабеля. На
поезине имеющей мошный под’ем-
Посреди подземного зала действу-
ющей станции метро «Курская» есть
две площадки, окруженные высокими
фанерными щитами. Когда щиты убе-
рут, пассажир увидит надписи-указа-
тели: «Переход на станцию «Кур-
ская-кольцевая». .
Воспользуемся приглашением стро-
ителей и начнем отсюда путешествие
по подготавливаемой к пуску трассе.
Просторный подземный коридор...
Мастера архитектурной отделки ук-
ладывают последние детали из мра-
мора и гранита. Для облицовки
стён использован хоропю отшлифо-
ванный красный мрамор со светлы-
ми вставками.
Красив пол. Он составлен из раз-
ноцветной мелкой плитки — рисунок
напоминаег кружево. Еще несколько
гранитных ступеней, и перед нами
новый подземный вокзал. Отсюда на-
чинается трасса Большого кольца
метро.
«Курская-кольцевая» напоминает
станцию «Маяковская». Своды поко-
ятся на 46 массивных стальных ко-
лоннах. Но в отличие от «Маяков-
ской» сталь покрыта белым мрамо-
ром. Автору проекта архитектору
Г. Захарову удалось поднять мрамор
высоко над колоннами. Это придало
сооружению легкость и величие.
Спустимся в тоннель и пройдем
по проложенной проходчиками трас-
се.
Пятнадцать лет‘назад мы соверша-_
ли такое же путешествие под землей.
от Сокольников К центру города.
Тогда заканчивалось строительство
первых километров подземной. дороги.
Сооружения TOMO BpeMeHv, как и ны-
нешние, сделаны руками наших Ma-
стеров добротно и; надолго. Но даже.
мало знакомому с техникой человеку
бросаются в глаза! и отличия: трасса
между плошадью Курского вокзала
и Крымской площадью демонстри-
рует огромное развитие техники со-
ветского метростроения, рост мастер-
ства людей, занятых этим делом.
Тогда подземный тоннель одевали в
железобетон, сейчас его облегает
«рубашка» из металла. Советская ме-
таллургия поставляет московскому
метро тюбинги высокого качества.
Строители магистралей вооружены
совершенными механизмами, намного
ускоряющими проходку, облегчающи-
ми труд. Широко применяются щиты
— эти своеобразные подземные ком-
байны, воплотившие в себе передо-
вой технический стиль строителей
столичного метро. Могучий агрегат
продвигается вперед медленно. ЗаТо
он оставляет после себя готовый, вы-
‘ложенный тюбингами тоннель.
Тоннель метро гигантская метал-
лическая труба. На бетонное основа-
ние уложены шпалы и рельсы. В
стороне проходит одетый в деревян-
ный короб третий рельс, который
будет питать моторы вагонов элект-
роэнергией.
Лишь на отдельных маленьких
участках трассы еще трудятся пу-
тейцы. Они заканчивают отделку ли-
ний у стволов шахт и в тех местах,
то в ничтожном количестве. Мощ-
ное оборудование . предприятия не
используется. изготовление плит ве-
дется кустарным способом.
По сути дела, Мосгазстрой замо-
розил на протяжении ряда лет боль-
шую производственную мощность.
Московские стройки за этот срок
могли бы получить от предприятия
He один десяток тысяч - железобе-
тонных деталей, потребность в ко-
торых crak велика.
Ири передаче этого завода тресту
«Мосгорстройлеталь» его можно бы-
стро включить в эксплоатацию OA
уже в текущем году дать строите-
AM значительное количество ° же-
лезобетонных изделий.
Во время войны из системы Мос-
ковского совета был передав Мет-
рострою крупный завод № 6 «Строй-
деталь». оснащенный современной
техникой. Завод используется Мет-
ростроем всего на 95—30 процентов
Мощности.
Нечего и говорить, насколько
вредна подобная узковеломственнаа
‘< кл» и товорить, насколько
вредна подобная узковедомственная
практика. увеличивающая разрыв
между потребностью. и выработкой
железобетонных деталей. Эта прак-
тика грубо противоречит указаниям
Московской IX областой в VIII
городской об’единенной партийной
конференции 0б увеличении с’ема
продукции с имеющегося оборуло-
вания и ороизводственных площа-
дей.
Передача этого завода тресту
«Мосгорстройдеталь» явилась бы
серьезным шагом вперед в создавии
производственной базы для скорост-
ного строительства.
Очень плохо используются заводы
шлакобетонных камней. ваходящие-
ся в ведении районных трестов мест-
вой промышленности.
Строить эти заволы начали He-
сколько лет назад, но большинство
йз них еще’ не закончено. Часть пло-
Строители Московского мет-
рополитена готовят к пуску
первый участок новой большой
кольцевой трассы. Строитель-
ные работы на этом участке
завершены. Глубоко под зем-
лей проложены два параллель-
ных тоннеля. Стальной путь
связал Курский вокзал с Крым-
ской площадью. Подходит к
концу архитектурная отделка
станций. Вскоре шесть новых
подземных дворцов — станции
«Курская», «Таганская», «Па-
велецкая», «Серпуховская»,
«Калужская» и «Центральный
парк культуры и отдыха имени
Горького» смогут принять пас-
сажиров.
где располагались
монтажные камеры. В них собира-
так называемые! ми PCV pCi,
лись, а затем разбирались щиты. Сей- дрезине, имеющей мощный под ем.
час эти мощные механизмы, закончив ный кран, все это вывозят из тон-
дело на первом участке, действуют неля. Когда трассу очистят, можно
на других отрезках Большого кольца будет, предвосхишая проход поезда,
метро.
Вдали мелькают яркие огни.
— Станция, — сообщает наш
СПУТНИК.
Подходим к платформам подземно-
го вокзала. На его путевых стенах
сверкают позолотой надписи:
совершить, поездку на дрезине от
площади Курского вокзала к новой
станции «Центральный парк культу-
ры И отдыха имени Горького».
«СЕРНУХОВСКАЯ»
И <КАЛУЖСКАЯ,
Подземный дворен «Серпуховская»
облицован светлым узбекским мра-
мором, имеющим розовые и синие OT.
НА ГОРОДСКИЕ ТЕМЫ
Tak AM Halo заботиться о новых домах?
деле, то давно удалось бы доказать
«Мосгорсвету», что поточно-ско-
ростное строительство домов требует
иных темпов и от электриков.
..Вопрос, затронутый в нисьме тов.
Реневой, касается не одного корпуса
на Песчаной и не одного Ленинград-
ского райсовета. В Москве стройтся
и заселяется много домов. Райсоветы
должны чувствовать себя. подлин-
ными их хозяевами. Они обязаны
пред’являть строгие требования К
строителям, осмотреть каждое стек-
ло, проверить каждыи кран, звонок,
приборы — быть вепримиримыми к
самым мелкям недостаткам. И уж,
конечно, по-хозяйски ухаживать за
новым домом. повседвевна помня ©
нуждах и запросах советских лю-
дей,
‚ Вл. Яковлев.
ee
коллектив завода «Краеная Прес-
ня» борется за досрочное выпел-
нение пятилетнего плана к 7 нояб-
ря. Успешно работают сборщики.
KO. Хромов ежедневно выпол-
няет два сменных задания. НА
СНИМКЕ: Ю. ХРОМОВ собирает
редуктор для литейной машины,
<ото В. КУНОВА.
Строители сдали ключи. ВБ кварти-
ры в’ехали жильцы. Хозяином мно-
гоэтажных домов на Песчаной стал
Ленинградский райсовет.
Всем ли довольны жильцы? Ведь
это для них работали заводы строй-
деталей, для них трудились строите-
ли. м
Перед нами письмо тов. В. Рене-
вой, живущей в пятом корпусе на
Песчаной. Она сообщает о ряде мел-
ких недостатков, обнаруженных В
новой квартире. После пользования
ванной вода стекает медленно, час-
полтора; краны над раковиной дают
течь, образуется желтое ржавое
пятно; звонки не работают.
— В заселенных корпусах, — пи-
шет тов. Ренева. — не производится
уборка, ‘лестниц не моют. Новая
улина ло. сих пор ве освещается.
Столбы поставлены, а фонарей нет...
Мы побывали в HATOM корпусе,
беседовали с живущими там тт. Без-
бородовой. Шаховцовой, Закладной и
другими. Все они довольны свойми
квартирами, но жалуются на те же
недочеты в ванной, в кухне.
Буль у новых домов хороший, за-
ботливый хозяин, жаловаться не
пришлось бы. Одни недостатки испра-
вили бы строители, другие — домо-
управление. Но руководители Ленин-
градского райжилуправления проя-
вили мало заботы и о принятых до-
мах и об их населении.
Строители сдавали дом за домом,
а районное жилищное управление ме-
ханически передавало их домоуправ-
лению № 44. Штат ему оставили
тот же Два слесаря, один электро-
монтер, пять дворников, две убор-
щицы ‘должны были обслуживать
свои прежние тринадцать домов й
все новые. Только в июле добавили
трех уборщиц (ози же дворники) на
шесть новых заселенных домов.
Лишь ведавно, 27 сентября, Ленин-
градский райисполком вынес решение
о созданни нового домоуправления
для домов Песчаной. -
В корпусах на Песчаной есть все
удобства — газ, электричество, цен-
тральное отопление. Почему же нет
света Ва улице? Почему не ‘горят
лампы электрических фонарей?
Мы уверены, что если бы райсовет
по-настоящему позаботился об этом
ЭТИ ЗАВОДЫ НУЖНЫ
ДЛЯ ЖИЛИЩНОГО
СТРОИТЕЛЬСТВА
АЗВИТИЕ в Москве массового
. жилищного строительства выд-
винуло новые поточно-скоростные
формы. основанные на широком @ри-
менении деталей заводского изго-
товления.
Основные элементы дома произво-
пятся на заводах и в готовом виде
поступают ‘на строительную пло-
щадку, где с помощью кранов про-
исходит их сборка-
В связи с этим чрезвычайно’ воз-
растает роль промышленности стро-
“тельных деталей, которая являетея
основным поставщиком индустриаль-
вых строительных элементов
Предприятия этой промышленно-
сти, принадлежащие Мосоовету, об’-
единены в тресте «Мосгорстройде-
таль». Основной задачей треста яв-
ляется организация массового выпу-
ска в полном ассортименте готовых
строительных деталей, позволяющих
вести строительство индустриальным
методом.
Для этого необходимо создать в
наиболее короткий срок мощную про-
изволственную базу. которая смогла
бы удовлетворить сильво возрастаю-
fine потребности строительства
В вастояшее время трест распо-
лагает всего тремя небольшими за-
водами. \ выпускающими железобе-
тонные стройдетали Эти заволы,
ROTA OFFA ий превзошли по выпуску
изделий повоенные голы. даже сей-
час далеко ве удовлетворяют спро-
са.
Трест проводит ряд мер по уве-
личению выпуска изделий действую-
Большим шатром раскинула свои тенки. Здесь, как и на станции «Кур-
своды станция «Гаганская». Она рас-
положена в центре густо населенно-
го района столицы.
ская», монтируется дневное (люми-
несцентное) освещение.
Вот и «Калужская». Оформление
этой, как и других станций пусково-
Станция оригинальна по конструк- го участка, посвящено исторической
ции и архитектурному оформлению.
победе советского народа в Отечест-
Здесь нет обычного чередования пи- венной войне. Но отделка задержа:
лонов и проходов между ними. Воз- лась. Штукатурные и лепные работы
двигнут невысокий мраморный
коль, на который опирается
(об’ем их здесь особенно велик) все
свод еще не закончены. Управление Мет-
среднего зала. в помещениях нашла ростроя своевременно не направило
широкое применение художественная сюда мастеров.
ий лепщивов
выполнены
Сейчас штукатуров
Но рабсты
керамика. Устанавливаются 36 боль-
ших панно, размер каждого свыше
десяти квадратных метров. Картины пока только в правом тоннеле. Что-
посвящены героическим воинам Со- бы отделать своды левого и средне-
ветской Армии. Панно имеют бога- го станционных тоннелей, потребует-
тую золотую отделку.
Архитектуру центрального станци-
онного зала венчает панно размером
в 45 квадратных метров. Это огром-
ная картина, слеланная из белого
ся не меньше двух недель. Станция
«Калужская» — одив из отстающих
об’ектов пускового участка,
Направляемся к Крымской площа-
ди. Здесь заканчиваются последние
приготовления К пропуску поездов.
ная картина, сделанная из белого приготовления к пропуску поездов.
фаянса. В середине ее под знаменем Рельсовый путь в бетоне. Электри-
с изображением В. И. Ленина скуль-
птурный портрет Иосифа Виссарионо-
вича Сталина — организатора побед
советского народа в Великой Отече-
ственной войне.
Между <Таганской» и «Павелец-
кой» тоннель проложен под Москвой-
рекой. Проходчикам приходилось осо-
бенно трудно. Одна цифра ярко‘ го-
ворит об их героизме: 500 кубиче-
ских метров воды надо было выка-
чать на каждый кубометр вынутого
грунта. Работали под сжатым воз-
духом.
— Еще недавно, г рассказывает
начальник строительства этого участ-
ка, — здесь бушевала вода.
Сейчас мы идем по тоннелю, как
по московской улице.
ки подвешивают кабель, устанавли-
вают аппаратуру сигнализации, цент-
рализации, блокировки и связи. Вре-
менное освещение заменяется посто-
ЯННЫМ.
Нод землей не. слышно городского
шума. Но издали доносится монотон-
ное гудение. Это действуют мошные
вентиляторы, создающие свой особый
«климат» столичного метро.
Позади — парк имени Горького.
Мы еще раз прошли подо дном Мо-
сквы-реки. И вот залы последней но-
вой станции, носящей название Цен-
трального парка культуры и отдыха
имени Горького.
«ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
ПАРК,
Пути, эскалаторы, тоннели — всё
подготовлено к эксплоатации. Но
станцию еще нельзя сдать. Трест
«Грузмрамор» Министерства про-
мышленности строительных MaTepHa-
щими заводами. Кроме того подго-
товляется` реконетрукция одного из
них и ведется проектирование HOBO-
го крупного завода. Построены два
цеха для выпуска элементов боль-
ших размеров и с лицевыми поверх-
ROCTHMH, не требующими штукатур-
ных работ.
Но всего этого мало. Дело за-
ключается в том, чтобы как можно
скорее ликвидировать оТставанйе го-
POACKOH промышленности стройдета-
лей от требований и от темпов раз-
вития жилищного строительства.
Нельзя забывать. что уже сейчас
наблюдаются перебов в снабжении
площадок. В то же время наряду с
ем. что заводы треста «Мосгор-
стройлеталь» перегружены 3aKa3a-
ми. в Москве имеются предприятия,
работающие. © незначительной за-
грузкой или почти совсем не ис-
пользуемые.
Onno из них — мощный Дубинин-
ский завод Мосгазстроя С 194] ro-
да этот завод находился на поло-
жении консервации. а в первой ао-
ловине текущего года ов выпустил
всего около 600 кубометров. изде-
лий
Дубининский завод имеет четыре
технологических аролета © больши-
ми передвижными кранами я каме-
рами. габариты которых позволяют
изготовлять в чих’ железобетонные
детали длиною до 6—7 метров.
Мюощноеть бетоносмесительвого `от-
деления обеспечивает пройзволетво
Зеталей ‘больших размеров. а склад
готовой продукции оснашен KpaHa-
ми ра>зесчаганными ва еклапирова-
War, Wd AN an MA за сквладировз-
ние и погоузку крупвых изделий.
Завоп располагает железнолорож-
выми пол’езднымр путями для до-
ставки цемента, железа и инертвых
материалов
Й вот ва таком заводе Mocras-
строй ограничивается производством
мелких железобетонных плит, да и
щадок выбрана неудачно, они тесны лов до сих пор не поставил Метро-
для заводов’ У большинства
предприятий нет железноло!
строю мрамор «лопота». В результа-
ге часть станвионных пилонов не
[10 готовым эскалаторам поднима-
железнодорожных те
под ездных путей. доставлять мате- облипована.
ркалы придется автотранспортом.
В Сокольническом районе 3:
5 ‘сокольническом районе завод емся в наземный вестибюль. Он рас-
строится на Месте, где на поверх- положен на углу Чудовки и Зубов-
ность выходят грунтовые воды, и ского бульвара — там, где был вто-
не И электроэнергией. Стро- рой вестибюль действующей станции.
ительст завода в Октябрьском Отсюда, не выходя на улицу, можно
районе ведется совершенно неудов- пройти на любой из двух подземных
носящих название «Цент-
парк культуры и отдыха
Первый участок кольцевой магист-
рали — накануне пуска. А тем вре-
менем строители ушли дальше. От
летворительно. Вместо форсирования вокзалов, носящих
работ внимание здесь сосредоточено ральный ‘° парк ку
на развитии подсобного краскотероч- имени Горького».
ного Цеха, не имеющего ничего об-
шего с производством шлакобетон-
ных камней.
Нередко заводы выполняют слу-
чаиные. но выгодные заказы, выпус- «Курской» тоннели ведут в сторону
кают @ародукцию, не имеющую ни-
Комсомольской площади. Сооружа-
сад»,
чего общего с их технологическим ЮТся станции «Ботанический
профилем. Так, завод в Тимирязев- «Новослободская». Люди, строившие
ском районе выпускает деревянную «Серлуховскую», трудятся сейчас на
деревяв-
галанте-
тару, ав Ждановском —
ные ящики и организует...
рейное производство.
В погоне за большими прибылями
горе-хозяйственники забыли, что на-
значение этих предприятий — вы-
пуск шлакобетонных камней для
московских строительных органива-
ЦИЙ.
Бесспорно, что это положёние на-
до выправить. Кроме -того часть за-
водов следовало бы передать тресту
«Мосгорстройлеталь» с тем, чтобы
он организовал на них производство
строительных и отделочных леталей.
Жилищное строительство Москвы
должно иметь мошную производст-
венную базу. Все условия для ее
организации имеются. а помехи в
виде ведомственных и деляческих
тенденций, несомненно, будут прео-
лолены.
С. Максимов,
главный инженер треста
«Мосгорстройдеталь»,
будущей станции «Краснопреснен-
ская».
Строители столичного метрополите-
на увереннс и настойчиво проклады-
вают всё новые и новые километры
первоклассной додземной магистрали
Ц. Ильин,
Н. Александров.
578 БАР
С ОВОЩАМИ
В Южный портежедневно прибы:
вают десятки барж с овощами. На
днях портовики приняли четырнад-
цать судов, вчера — еще девять.
Под разгрузкой у причалов = стоят
пятнадцать барж. —
сего за время навигации в порт
пришло 378 судов с овошами. Они
доставили для столицы более соро-
ка тысяч тонн картофеля, капусты,
моркови, свеклы.