Женщины на желѣзнодорожной службѣ.

На дняхъ въ министерствѣ путей сообщенія состоится особое совѣщаніе изъ. представителей отдѣловъ министерства по вопросу о желательности увеличенія процента женщинъ, принимаемыхъ на желѣзнодорожную службу.
Какъ въ печати, такъ и въ желѣзнодорожныхъ чиновничьихъ кругахъ, неоднократно возбуждался вопросъ относительно того, насколько полезенъ женскій трудъ и желелательно-ли увеличеніе числа при
нимаемыхъ на службу женщинъ. Въ видахъ болѣе детальнаго освѣщенія этого вопроса, министерствомъ было произведено между начальниками дорогъ нѣчто вродѣ анкеты, въ отвѣтъ на что большинство началь
ства отозвалось весьма одобрительно о находящихся на службѣ женщинахъ, указывая на внимательное и аккуратное отношеніе ихъ къ исполненію своихъ обязанностей.
И только незначительное меньшинство отнеслось къ вопросу отрицательно, ссылаясь, главнымъ обра
зомъ, на то, что женщины мѣшаютъ работать, вредно вліяя своимъ присутствіемъ на служащихъ мужчинъ.
По этому вопросу въ министерствѣ собраны обширные матеріалы и въ недалекомъ будущемъ, надо полагать, долженъ благопріятно разрѣшиться этотъ жгучій, имѣющій большое значеніе для трудящихся женщинъ, вопросъ.
Не думаемъ, чтобы такой странный доводъ, какъ „вредное вліяніе на мужчинъ , могъ-бы послужить причиною закрытія доступа женщинамъ въ такую громадную область труда, какъ желѣзнодорожная служба.
Нуждающаяся женщина болѣе, чѣмъ кто-либо, имѣетъ право на конторскій трудъ, требующій лишь извѣстной интеллигентности и небольшой подготовки. Мужчинѣ болѣе къ лицу работа, связанная съ извѣст
ными спеціальными познаніями, требующая особаго физическаго напряженія и выносливости, а также и
по духу своему требующая участія именно сильнаго пола, какъ - напримѣръ, на желѣзныхъ дорогахъ: на
чальники станцій, дорожные мастера, вѣсовщики и т. д. Конторскій трудъ болѣе легкій въ этомъ смыслѣ и болѣе общій, а потому и женщинѣ здѣсь можно дать скорѣе преимущество.
Правда, въ конторскомъ трудѣ также есть сложныя и отвѣтственныя обязанности, для исправнаго выполненія которыхъ также необходима надлежащая подготовка, напримѣръ, хотя-бы въ области счетоводства, бухгалтеріи, торговой корреспонденціи и т. д.
Здѣсь необходимы извѣстныя спеціальныя знанія, извѣстная сноровка и увѣренность въ работѣ, но все это вѣдь не такъ трудно пріобрѣсти интеллигентной
женщинѣ. Познакомиться теоретически, вдуматься, чтобы къ работѣ приступить сознательно, затѣмъ немного практики, и безъ особаго страха можно приниматься за дѣло.
Къ сожалѣнію, давая своимъ дочерямъ общее гимназическое образованіе, пичкая ихъ различными отвлеченными науками, обыкновенно въ жизни со
вершенно ненужными, мы въ то-же врехмя упорно игнорируемъ практическую сторону образованія, выпуская на арену жизни безличныхъ, въ смыслѣ работоспособности, совершенно невооруженныхъ никаки
ми практическими знаніями и опытомъ, дѣвушекъ... Кстати напомнимъ читателямъ помѣщенную въ № 2 „Журнала для Хозяекъ статью г-на М. Д’Альга, въ
которой авторъ очень обстоятельно разобралъ этотъ вопросъ.
Не мудрено, поэтому, что женщина, попавъ изъ школы на службу, пасуетъ передъ своихми сослуживцами-мужчинами, а этимъ очень умѣло пользуются недоброжелатели женскаго равноправія, дѣлая на основаніи этой неприспособленности къ труду свои убійственные выводы о непригодности женщинъ къ такой работѣ вообще...
На сахмомъ-же дѣлѣ, служебную неудачу начинающихъ юныхъ конторщицъ, машинистокъ, счетоводокъ и т. д. можно объяснить исключительно непри
способленностью къ этой области труда, развитую въ нихъ гимназически-отвлеченнымъ образованіехмъ и воспитаніемъ.
Обыкновенно, окончившая гимназію дѣвушка съ трепетомъ и ужасомъ идетъ „на службу въ контору и эта служба представляется ей чѣмъ-то страшнымъ, загадочнымъ... Итакъ, находясь на самомъ порогѣ своей новой дѣятельности, она не имѣетъ ровно ни
какого понятія о томъ, куда она идетъ, что будетъ дѣлать, за что будетъ получать „жалованье и т. д...
И потомъ, дальше, при вступленіи въ отправленіе своихъ обязанностей, она теряется, робѣетъ и всякое дѣло, въ которое ее посвящаютъ, является для нея открытіемъ Америки... Между тѣмъ, для работающаго бокъ о бокъ съ ней, быть можетъ гораздо ниже стоящаго по развитію и образованію мужчины, дѣло
это является уже привычнымъ, легкихмъ, выполняехмымъ безо всякаго особаго затрудненія.
Дальше обычная исторія:
Вновь поступившую наивную работницу препоручаютъ руководительству этого самаго сосѣда контор
щика и вмѣсто родителей и учителей, надлежащее ознакомленіе съ сущностью конторскаго дѣла произ
водитъ этотъ малообразованный, самъ чисто механически усвоившій эти знанія, человѣкъ.
Впрочемъ, здѣсь не играетъ, конечно, большой роли разность образованія и развитія учителя и ученицы. Это не помѣшаетъ ученицѣ усвоить кон
струкцію конторскаго дѣла, но много-ли найдется охотниковъ среди хозяевъ конторъ и среди желѣзно
дорожнаго начальства давать конторское образованіе наивнымъ, не свѣдующимъ въ конторскомъ дѣлѣ дѣвушкамъ?.. Не найдутъ-ли они лучшимъ вмѣсто такой работницы, нанять на службу опытнаго и приспособленнаго уже къ дѣлу человѣка?..
Конечно, да!
Развѣ не ясно послѣ этого, что нужно предпринять родителямъ, желающимъ, чтобы ихъ дочери съумѣли, въ минуту жизни трудную, самостоятельно выступить на великое поле конторской дѣятельности,
дабы личнымъ трудомъ обезпечить себѣ кусокъ хлѣба.
Въ наше время бѣшеной конкуренціи во всѣхъ областяхъ труда, въ конторскомъ дѣлѣ, какъ нигдѣ, приходится считаться съ необходимостью пріобрѣтенія серьезныхъ данныхъ для благополучнаго соревнованія въ этой области съ своими соперниками.
Для всякаго учрежденія, а равно и торговаго предпріятія, сознательные, самостоятельные работники
являются крайне желательнымъ элементомъ, ихъ ищутъ, ими дорожатъ, но увы!.. до сихъ поръ среди интеллигентной молодежи существуетъ какое-то пре
небрежительное отношеніе къ конторскому труду,
родители-же не только не стараются разсѣять въ своихъ дѣтяхъ этотъ предразсудокъ, наоборотъ ста
раются вселить въ дѣтей мечтанія о какой-нибудь высокой дѣятельности, пренебрежительно отзываясь о всякохмъ простохмъ, не особо почетномъ трудѣ... Ихъ дѣти всегда “будущіе инженеры , „доктора , „профессора , даже „артисты ... но только... не служащіе конторы. И это мы считаемъ великимъ заблуж
деніемъ, ибо мало-ли въ жизни что бываетъ, и многимъ-ли родителямъ удается „сдѣлать изъ своихъ дѣтей то, о чемъ они мечтаютъ!..
Вернемся, однако, къ нашей темѣ.
Трудоспособна-ли женщина для желѣзнодорожной службы?
О, стоитъ-ли объ этомъ спрашивать!
Пойдите на любую товарную станцію, посхмотрите, какой каторжный трудъ несутъ здѣсь женщины! Работа съ 8 1/2 ч. утра и до 8 - 9, а то и 10 и 11 часовъ