ближайшие три - пять лет, и, следовательно, замысел всего ансамб
ля должен быть дан одновременно. Только тогда можно избежать случайностей и неудач.
лированно, а должна объединять вливающиеся в нее отрезки улиц Горького и Садовой. Здесь ком
позиция улиц переливается в ком
позицию площади, и обратно. В качестве неизбежного вывода возникает необходимость ком
плексности композиции, а отсюда и комплексности проектирования.
Ансамбль города достигается не решением архитектуры отдельных зданий и сооружений, а подчине
нием отдельных частностей общей идее ансамбля и влиянием частностей на детальную характеристику общего.
Может быть поставлен вопрос: а где же пределы комплексов? Комплексность архитектурной ор
ганизации может быть достигнута только в том случае, если рассма
тривать магистраль города, как стержень какой-то его части, не приравнивать ее к линии, а да
вать магистрали более широкие пространственные границы, включая в понятие о ней кварталы и
площади, ее образующие. В интересах процесса работы этот ком
плексный организм может быть подразделен на отдельные участ
ки, однако объединенные общей мыслью. Отсюда ясно, что умение построить ансамбль в современном, быстро растущем городе покоится прежде всего на правиль
ной организации проектирования. В принципе вопрос этот в Москве решен созданием института «маги
стральных архитекторов». Архитектор - руководитель магистрали, - исходя из заданий генераль
нировки района, идеи магистрали и ее роли, должен дать кон
кретную детализацию архитектуры, суметь передать ее архитекторам, реализующим отдельные участки, суметь согласовать их действия, - словом, как режиссер, организо
вать и вдохновить их на работу не порознь, а ансамблем. Весь состав проектировщиков и строите
лей какой-то комплексной части города должен составлять творческий ансамбль, и только тогда может получиться ансамбль материальный.
Организованность в подходе к построению ансамбля заключается не только в моменте проектирова
ния, не только в решении декоративной стороны, но и в согласованности всего процесса городско
ципами в этом процессе являются типизация зданий, стандартизация частей и механизация процесса.
Ансамбль не требует различия во всех элементах архитектуры города. Скорее напротив. Жилье, на
пример, является основной массой города, его фоном, и преобладающий сейчас в Москве чересчур индивидуальный подход к реше
нию архитектуры жилых домов неуместен. Известная близость в типах жилых зданий при разнообразии в сочетаниях и в поста
новке служит только на пользу ансамбля. Хорошие типы школ, детсадов и яслей, при умелом их применении, создают благоприятную повторяемость и ритм в ансамбле. Все это позволяет выделяться ведущим, уникальным, главным образом общественным зданиям, ибо нельзя ставить типовые дворцы культуры, театры, клубы и т. д.
Существенную роль в построении ансамбля может сыграть стандар
тизация. Стандартов должно быть много, но они не должны изго
Вид на Библиотеку имени В. И. Ленина.
ля должен быть дан одновременно. Только тогда можно избежать случайностей и неудач.
Композиция площади Маяковского не может быть решена изо
лированно, а должна объединять вливающиеся в нее отрезки улиц Горького и Садовой. Здесь ком
позиция улиц переливается в ком
позицию площади, и обратно. В качестве неизбежного вывода возникает необходимость ком
плексности композиции, а отсюда и комплексности проектирования.
Ансамбль города достигается не решением архитектуры отдельных зданий и сооружений, а подчине
нием отдельных частностей общей идее ансамбля и влиянием частностей на детальную характеристику общего.
Может быть поставлен вопрос: а где же пределы комплексов? Комплексность архитектурной ор
ганизации может быть достигнута только в том случае, если рассма
тривать магистраль города, как стержень какой-то его части, не приравнивать ее к линии, а да
вать магистрали более широкие пространственные границы, включая в понятие о ней кварталы и
площади, ее образующие. В интересах процесса работы этот ком
плексный организм может быть подразделен на отдельные участ
ки, однако объединенные общей мыслью. Отсюда ясно, что умение построить ансамбль в современном, быстро растущем городе покоится прежде всего на правиль
ной организации проектирования. В принципе вопрос этот в Москве решен созданием института «маги
стральных архитекторов». Архитектор - руководитель магистрали, - исходя из заданий генераль
ного плана города, детальной пла
нировки района, идеи магистрали и ее роли, должен дать кон
кретную детализацию архитектуры, суметь передать ее архитекторам, реализующим отдельные участки, суметь согласовать их действия, - словом, как режиссер, организо
вать и вдохновить их на работу не порознь, а ансамблем. Весь состав проектировщиков и строите
лей какой-то комплексной части города должен составлять творческий ансамбль, и только тогда может получиться ансамбль материальный.
Организованность в подходе к построению ансамбля заключается не только в моменте проектирова
ния, не только в решении декоративной стороны, но и в согласованности всего процесса городско
го строительства. Ведущими прин
ципами в этом процессе являются типизация зданий, стандартизация частей и механизация процесса.
Ансамбль не требует различия во всех элементах архитектуры города. Скорее напротив. Жилье, на
пример, является основной массой города, его фоном, и преобладающий сейчас в Москве чересчур индивидуальный подход к реше
нию архитектуры жилых домов неуместен. Известная близость в типах жилых зданий при разнообразии в сочетаниях и в поста
новке служит только на пользу ансамбля. Хорошие типы школ, детсадов и яслей, при умелом их применении, создают благоприятную повторяемость и ритм в ансамбле. Все это позволяет выделяться ведущим, уникальным, главным образом общественным зданиям, ибо нельзя ставить типовые дворцы культуры, театры, клубы и т. д.
Существенную роль в построении ансамбля может сыграть стандар
тизация. Стандартов должно быть много, но они не должны изго
товляться для одного или немно
Вид на Библиотеку имени В. И. Ленина.