СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ
	Сообщение г-на Труогве Ли
в решении Совета Бозопасиости
	МОСКВА,
	Имею честь сообщить следующий текст
резолюции, принятой Conerom  Безопаено­сти на его 476 заседании, собтоявшемся

7 июля. 1950 г.;
«Совет Безопасности,
репгив, что вооруженное нападение на

Корейскую Республику войск из Северной
Кореи предетавляет собой нарушение ми­ра, рекомендовав, чтобы члены Организа­пии Объединенных Наций предоставили
Корейской Республике такую помошь, Ка­кая может быть необходима для того, что­бы отразить вооруженное нападение и вое­становить международный мир и безопае­ность в этом районе,

1. приветствует быструю и энергич­ную поддержку, которую правительства ий
народы Объединенных Наций оказали его
резолюциям от 25 и 27 июня 1950 r.,
чтобы помочь Корейской Республике за­шитить себя 0т вооруженного нападения и
	по морейсноглу вопробу
	«МИНИСТЕРСТВО ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ,

err,
	ВЫСОКО НЕСТИ ЗВАНИЕ Навстречу Дню Воздушного Флота СССР
СТАЛИНСКИХ СОКОЛОВ : - Ветреча с героями колхозных полей

 

 

 
	 
	всего прогрессивного человечества, огром­ная любовь К большевистекой партии и
	вождю советского народа  Товарищу
Сталину — великому борцу за мир во
всем мире.
	—- Ааждый успех советского народа в
мирном созилательном труде, каждое наше
	достижение в боевой и политической учебе.
	— новый удар но презренным поджигате­тям войны, — сказал отличник учебы
летчик офицер Кожухов. — Ставя свою
подпись WOR СОтокгольмеким Воззванием, я
призываю всех воинов-авиаторов и впредь
честно выполнять свой долг перед Роди­ной, высоко неети звание сталияских со­колов.
	В короткое время весь личный состав
Н-ской гвардейской авиачасти единодушно
подписался под Воззванием Постоянного
комитета Всемирного конгресса еторонни­ков мира. Советские воины еще раз проде­монстрировали свое искреннее стремление
к миру, свою горячую любовь и предан­ность делу партии ЧДенина—Сталина.
Майор Б. ДУБРОВИН.
	КИЕВСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ, 10 июля.
{Пс телеграфу от наш, корр.). Взволнован­но и горячо говорили на собрании, поевя­щенном сбору подписей под Стокгольмеким
Воззванием, летчики, штурманы, техники,
младшие авиаспециалисты Н-ской авиз­части о евоем стремлении к миру.

Первым слово взял бывалый воин гвар­деец офицер Еркин.

— День ото дня ширится движение сто­ронников мира, — сказал он. — Простые
люди всех стран с воодушевлением ставят
свои подписи под Стоктольмеким Воззва­нием. Мы, авиаторы-гвардейцы, вместе с
всем великим советским народом стоим за
мир. Не страх, не “боязнь перед войной
руководят нами, а истинно советский гу­манизм. Мы не хотим войны, несущей мил­лионам людей неисчислимые лишения и
бедствия. Пусть знают американо-англий­ские атомщики, что если они развяжут
войну, то их гибель неминуема.
	Один за другим поднимаются на трибу­ну воины-авиаторы тт. Аносов, Соловьев,
Королев. В их словах ярко звучат непре­клонное стремление к миру, вера в победу
	По инициативе комсомольцев в Н-скую авиачасть
ные колхозницы Подмосковья Герои Социалистического
	ва и Валентина Александрова.
	Объединенных Наций передали Организа:
ции Объединенных Наций предложения о
помощи Корейской Республике,

3. рекомендует, чтобы все члены, пре­доставляющие военные силы и другую по­зощь в соответетвии с вышеупомянутыми
	  резолюциями Совета Безопасности,  предо­распоряжение объединенного  комантова­ния под руководством Соединенных Шта­ПОВ, т” ту
	ны

4. просит Соединенные Штаты назна­чить командующего такими силами,

Б. уполномачивает объединенное коман­дование использовать по своему усмотре­нию Флаг Организации Объединенных Ha­ций в ходе операций против сил Северной
Кореи одновременно с флагами различных

участвующих государств,
6. просит Соединенные Штаты пред­ставлять Совету  Бозопасности  соответ­ствующие доклады © ходе действий, пред­п безопасность в этом районе,   принимаемых Под руководством
чает, что члены Ортанизации ненного командования».

(твет Советского Правительства
на сообщение г-на Трюгве Ли

«ГЕНЕРАЛЬНОМУ СЕКРЕТАРЮ ОРГАНИЗАЦИИ

ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИИ, г-ну ТРЮГВЕ ЛИ,
‘ НЬЮ-ЙОРК.

дановца, не имеющего законного права
представлять Китай.

Ввиду указанных обстоятельств, 0че­лам рогам Уую мм ма фсым д (ль я ще wee ФЕ
  объели­кое Правительство получило Вашу

у, В которой приводится текст
x Cnavana Tasnanacroepe or 7 By­видно, что и 9170 решение Совета Безопас­ности не может иметь законной силы,
	Вроме того, Советское Правительство
считает необходимым обратить внимацие
	На следую шее.
	резолюции Совета Безопасности от 7 ию­ля с предоставлении военных сил и других
средств в распоряжение так называемого
«Объединенного командования под руковод­ством Соединенных Штатов», © просьбе к
Соединенным Штатам назначить командую­щего такими силами и об использовании
флага Объединенных Наций в ходе воен­ных операций в hopee.

Советское Правительство устанавливает,
что указанная резолюция была принята 6
теми же грубыми нарушениями Устава
ООН, как и резолюция Совета Безопаеноети
по корейскому вопросу от 27 июня. Эта
резолюция принята в отсутствии двух по­стоянных членов Совета Безопасности —
СССР и Китая и к тому же только шестью
	голосами при участии седьмого —— томин­ПРИМЕРНЫЙИ

Н.СКИЙ АВИАГАРНИЗОН, 10 пю-.
на (По телеграфу ot Haw.  корр:).
	Член комсомольского бюро подразделения
старший сержант Скорнюков. главится в
части. как опытный авиапионный механик.
Не было случая, чтобы его машина по кз­ким-либо причинам не вышла на полеты
или мотор отказал в воздухе. За примерную
службу тов. Скорнюков получил ряд бла­гедарностей и натрад. Командование 10-
слало на родину отличника благодарствен­Нов ПИСЬМО.

На днях от родителей старшего сержанта
Скорнюкова пришел ответ. В своем письме
	Воины Н-скога авизпохразделения, про­Нас не запугать атомными бомбами
	Н-СКИЙ АВИАГАРНИЗОН. 10 июля. (По
телеграфу от наш. корр.). После оконча­ния учебного дня соллаты, сержанты, офи­церы и вольнонаемные работники авиа­пионных подразделений собрались в офи­перском клубе. Просторный зрительный
зал переполнен. Над сценой-—юогромное ку­мачевое полотнище с надписью: «Мы тре­буем безусловного запрещения атомного
оружия, как оружия устрашения и м8с­сового истребления людей».

Митинг, посвященный обсуждению Воз­звания Постоянного комитета Веемирного
конгресса сторонников мирз о запрещении
атомного оружия, открыл офицер Гопок,

— Мы собрались сюда затем, — ека­зал он, — чтобы выразить свою непоколе­бимую волю и стремление кв миру.
Пусть наш голос прозвучит, как грозное
предупреждение °  американо-английским
поджигателям войны. Пусть это наше со­брание будет яркой демонстрацией любви
и преданности Родине, знаменосцу мира во
всем мире великому Сталину!

В зале раздается гром аплодисментов.

Первым слово взял офицер Иоффе.
— Амерякано-антлийские  империали­сеты, -— говорит он, — бряцая атомной
бомбой. пытаются запугать народы новой
	БОБРУЙСВ, 10 июля. (ТАСС). Решение
пленума Советского комитета защиты мй­ра о сборе подписей под Стокгольмеким
Воззванием нашло горячий отклик у тру­дящихся области. На предприятиях и В
колхозах проходят многолюдные собрания.
Рабочие и колхозники клеймят позором
американских поджигателей войны, заяв­ляют о своей твердой решимости отстоять
дело мира.

На собрании коллектива завода имени
Сталина первым взял слово мастер  пере­довой смены депутат Верховного Совета
СССР П. Ф. Хурсан. Он рассказал о работе
сессии Верховного Совета СССР, о бюджете
	нашей страны на 1950 год.
— Цифры бюджета отражают задачи
постевоеннотго строительства, они убеди­тельно свидетельствуют о миролюбивой
	войной. Но трумэнам и  черчиллям
не удастся разжечь кровавую бойню.

„На страже мира и безопасности нашей
Родины‘ стоят могучие Вооруженные Силы
Советского Союза. Мы стоим и будем сто­ять за мир. За мир мы голосуем сегодня!

На трибуну вышел сержант Петров. Он
заявил:

— Американские агрессоры уже обаг­рили свои руки в крови корейского наро­да и хотят разжечь войну против народов
нашей страны. Мы не хотим войны и го­лосуем за мир, но, если потребуется, мы
трудью вотанем на защиту своей любимой
Родины.

Выступает  вольнонаемная работница
тов. Леонова.

— Мы, вольнонаемные работники, —
заявила она, — единодушно присоединяем
свой голос к голосу советского народа и
всех сторонников мира. Пусть наши подни­си под Стокгольмеким Воззванием будут
трозным предупреждением американо-ан­тлийским поджигателям войны!

Митинг прошел с большим подъемом.
После его окончания началась дружная
подписка под Воззванием Постоянного ко­митета Всемирного конгресса сторонников
мир.
	политике нашего государства, —— сказал
тов. Хурсан. — Мы заняты мирным тру­дом. Мы не хотим войны и сделаем все,
чтобы отстоять великое дело мира во всем
мире.

Знатный стаханозеп лесокомбината. уча­сотник Великой Отечественной войны TOB.
Корзун заявил:
	— Kaman из нае, бывших  фронтови­ков, стоит в первых рядах борцов за мир.
Мы не хотим войны, потому что она несет
бедствия и страдания народам мира. Мы с
большой радостью ставим свои подписи
под Стокгольмеким Воззванием, которое
требует запрещения атомного оружия Bak
оружия агрессии.
	Сбор подписей под документом мира по­веюду проходит с большим успехом.
	В ПЕРВЫХ РЯДАХ БОРЦОВ ЗА МИР
	 
	были приглашены знаг­Труда Мария Дмитрие­На: вечере; посвященном этой встречех Гос ла
партийной организации. В ответном слове Герой Социалистического Труда

М. Дмитриева рассказала об успехах своего колхоза и заверила воинов­авиаторов в том, что колхозники © честью оправдают высокие награды,
которыми их удостоило Советское правительство.

- Выступившие затем отличники учебы комсомольцы старшины Н. Митрохин
и М. Бригида рассказали гостям о том, как воины-авиаторы встречают День
Воздушного Флота СССР, неустанно совершенствуют свое мастерство, повы­нтаю” летно-технические знания. От имени комсомольцев они пожелали колхоз-.
	никам новых успехов в их трудовой деятельности,

Вечер встречи с тружениками полей прошел в теплой, дружеской обета­HOBKE,
На снимке*
	Герои. Социалистического Труда М. Дмитриева (в центре) ¥
	го сержанта Н. Боброва.

<

er at nat aes

 
	В. Александрова (справа) среди воинов-авиаторов.
Текст и фото старшего сержанта
		Указанное решение Совета Безопасноети
направлено на то, чтобы незаконно ис­пользовать флаг OOH ‘для прикрытия во­енных действий Соединенных Штатов
Америки в Корее, являющихся прямой
згреесией со стороны США в отношении
корейского народа.  —
	Все это дает основание Советскому Пра­вительству заявить, что решение Совета
Везопаености от 7 июля являетея, во-пер­вых, незаконным и, во-вторых, представ­пяет собою прямую поддержку  вооружен­Ной эгрессии против корейского народа».
	МЕХАНИК
	Летное залание выполнено отлично
	Н-СКИЙ АВИАГАРНИЗОН, 10 июля. (По
телеграфу от наш. корр.). Воины Н-ской
авиачасти деятельно готовятся ко Дню
Воздушного Флота СССР. Большую работу
проводят в подразделениях агитаторы. Они
выступают докладами, информациями,
беседами. посвященными празднику ста­линской авиации. Офицер Рабкин недавно
прочитал воинам лекцию о приоритете оте­чественной авиапии.

Активно готовятся к празднику клуб и
библиотека части. Подобраны книги, эжур­налы, вырезки из газет, носвященные Дню
Воздушного Флота СССР. В клубе на вид­HOM месте размещен стенд «Слава сталин­ским соколам!». В пентре стенда помещены
	ПООЩРЕНИЕ
за БЕЗУПРЕЧНУЮ РАБОТУ
	ЮЖНоО-УРАЛЬСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ,
10 июля. (По телеграфу от наш, корр.).
Подлинными мастерами своего дела зареко­мендовали себя в Н-ской звиачасти испол­няющий должность техника самолета стар­шина Богданов, механики старшие сержан­ты Жуков и Шишкин. Опытние механики
не раз отмечались командиром части. Не­давно они за короткий срок ввели в строй
два самолета. Качество произведенного ре­монта признано отличным.

За безупречное выполнение служебного
долга командир части предоставил старши­не Богданову кратковременный отпуск, &
Шишкин и Жуков получили денежные на­грады.
	портреты лучших авиаторов части.
офицеров Курова, Беляева, Алхименкова,
	Салова, Захарова, Гудкова, старшего сер­жанта Афанасьева и многих других.
	Свой праздник личный состав ветречает
отличными успехами в боевой подготовке,
Во время недавних полетов все aBHa­торы одного из подразделений части
выполнили задачу отлично, Особенно отли­чились летчики Захаров и Дерюгин. Четко
работали еамолеты, подготовленные техни­ком Шкитиным, сержантом Разбегиным и
старшим сержантом Маслаковым. После по­летов командир объявил этим воинам бла­голарность.
		Клизар Алексеевич и Анна Степановна
Скорнюковы пишут командиру:

«Мы с радостью читали ваше письмо и
тордимея своим сыном Михаилом. Мы ра­ды, что он примерный вонн и свято вы­полняет служебный долг. Советская Армия
— это хорошая ‘кола воспитания. Жела­ем вам и всем вашим товарищам-команди­рам доброго здоровья и успехов в вашей
трудной, благородной работе по воспитанию
и обучению советеких воинов».

Это письмо было зачитано на собрании
личного состава и горячо воспринято всо­ми воинами.
	нахолит горячую поддержку со стороны
	ЛЕКЦИИ, ДОКЛАДЫ
ВЫСТАВКИ
	Воины нашей части готовятся JOCTOHITO
встретить День Воздушного Флота СССР.
В подразделениях проводятся беседы и до­клады на темы: «В. И. Ленин и И. В. Сталин
— создатели и руководители могучей
советской авиации», «Советская авиа­ция в Великой Отечественной войне» и
другие. Проведен семинар згитаторов, Ha
котором офицеры Бобин и Стародубцев вы­ступили с докладами.

Комнаты политпросветработы и поме­щения для личного состава украшаются
паакатами и лозунгами, в библиотеке
оформлена выставка авиационной литера­туры. Выпущена фотогазета,

Лейтенант И. СУСОВ.
	 
	ПОЛУЧИЛИ ОФИПЕРСКИЕ ЗВАНИЯ
	вожая своего товарища младшего сержанта   командира и партийной организаций.
	Аркадия Малышева в офицерское авизучи­лише. давали ему наказ:
	— Учись отлично. Высоко
честь родного подразделения.
	Тов. Малышев выполнил этот наказ. Он

е отличием окончил училище и недавно
вернулся в свою часть офицером,
	Патриотическое желание молодых вои­нов — посвятить всю свою жизнь служе­нию Родине в рядах Советской Армии —
	 
	В этом году офицерские звания получи­ли. слав экстерном зачеты за куре воен­пержи   ного училиша, старитина Блохин, старший
	сержант Conon, сержанты Вазаков и Семе­HOB,

В июне в одно из военных училищ пос­лан отличник учебы комсомолец Виктор
Зоткин. В письме к товарищам он 6000-
тает, что вступительные экзамены сдал
	хорошо и уже приступил в эанятили,
Г ГУЛИН.
	ot wef bal
	Пусть крепнет наша Родина — оплот мира во всем мире!
	цы, инженеры, техники берут на’ себя но­вые социалистические обязательства, что­бы стахановским трудом еще больше кре­пить нашу социалистическую Родину —
оплот мира во всем мире.

Образцы высокой производительности
труда показывают стахановцы автозавода
имени Молотова, завода «Красное Сормово»
Meni A. A. Жданова и других предприя­ТИЙ.
	В городе Горьком продолжается chop
подписей под Отокгольмеким Воззванием.
Сотни тысяч трудящихся города уже
поставили свои подписи. С большим вооду­шевлением подписываются трудящиеся
Автозаводского, Сормовского, Железнодо­рожного и других районов.

На предприятиях города царит большой
производственный подъем. Подписываясь
пол Стокгольмевим Воззванием, стаханов­очему была потеряна ориентировка

 

р
	Летный день в Н-ской истребительной
звиачасти начался планомерно. Летчики
еще накануне провели предварительную
подготовку 5 предстоящему  маршрутному
полету и на аэродром прибыли во всеору­жии, с веесторонне продуманными штур­манскими планами полета. Предполетная
подготовха и контроль перед вылетом по­казали. что все летчики вполне готовы &
выполнению маршрутного полета и наме­ченных летных упражнений.
	Малая облачность, отсутствие осадков,
ветер средней скорости на заданной вы­соте — все это благоприятствовало поле­ТАМ.
	Получив последние указания, летчики
разошлись по самолетам. Векоре по сигна­пу с командно-диспетчерекого пункта они
поднялись в воздух и полетели по мар­Tpyty.

В этот день все авиаторы успешно вы­полнили полетные задания» Й лишь один
летчик офицер Шаповалов не вернулея на
свой аэродром. В полете он потерял ориен­тировку, долгое время безуспешно пытал­ся восстановить ев и, встретив  незнако­мый для него аэродром, благополучно про­извел посадку.
	Этот случай ветревожил всех aBHAaTo­ров, но особенно ен беспокоил командира
и партийную организацию чаети. Товари­щи недоумевали, вав могло случиться, что
офипер Шаповалов, опытный летчик, 06-
ладающий отличными теоретическими зна­ниями и хорошей техникой  пилотирова­ния, мог потерять ориентировку.

Самолет, на котором летал Шаповалов,
был оборудован еовременными ередствами
самолетовождения, обеспечивающими вы­хох на свой ‘аэродром. Всев наземные cpex­ства обеспечения полетов в этот день ра­ботали четко, бесперебойно.

Почему же офицер Шаповалов не вос­пользовалея этими средствами для obecne­чения надежности. самолетовождения? По­чему он потерял ориентировку и не м0
восстановить ее?

После того, как Шаповалов перелетел на
свой аэродром, на его самолете была про­верена вся аппаратура. Технические сред­ства самолетовождения работали отлично.
Сам офицер Шаповалов. как показала про­верка, умел методически  последователь­но пользоваться этими средствами. Он пра­Вильно отсчитывал курсы самолета, умело
настраивалея и пользовался радиополуком­пасом, хорошо умел вести счисление пути
и т. д.

Получается, что он все знает, все умеет
делать правильно, а ориентировку потерял!

В чем же дело?

При выяснении обетоятельств и причин
потери ориентировки было установлено,
что в начале полета офицер Шаповалов,
	как это и требовалось по заданию, с набо­ром высоты вышел на исходный Пункт
маршрута и, пройдя первый учаеток его,
точно по времени и мёсту вышел на пово­ротный ориентир. Затем, во время полета,
летчику показалось, что задание слишком
простое, и он решил несколько усложнить
его, самовольно включив дополнительные
упражнения для тренировки. Таким обра­зом, он нарушил пегурманский план и дис­циплину полета. Это была. первая и 06-
вовнзя причина, которая  впоследствия
привела Шаповалова в потере  ориенти­ровки.

Офицер Шаповалов хорошо знал район
полета: он не раз летал над этой мест­ностью, Зная, где находится самолет в
данный момент, летчив изменил высоту
полета и приступил в выполнению вне­планового упражнения: отработке -элемен­тов высшего пилотажа. Не отметив времени
й не учитывая курсы, © Какими оч вы­полнял упражнения, тов. Шаповалов не
заметил зпачительного уклонения самолета
от заданного маршрута. Это обстоятельство,
как потом было установлено по шаропи­лотным данным, усугубилось еще тем, что
на высоте, на которой проходил полет, был
	очень сильный ветер, данных 9 котором
летчик не имел,

Прошло некоторое время. Летчик решил
уточнить свое место. Но, как ни странно,
он не узнавал ориентиров. Летчик пере­шел на высоту, с которой можно было G0-
лее успешно вести общую визуальную
ориентировку, но и на этой высоте он так­же не сумел распознать местность.

В этом случае летчику следовало бы
включить РПК и определить направление
полета на радиостанцию, но он этого He
сделал, считая, что можно и без него опре­делить своз местонахождение, зыйдя Ha
какой-нибудь хараклерный ориентир. Офи­пер Шаповалов мог бы запросить пеленг.
Но из-за ложного стыда летчик даже не
пыталея сделать этого. Он почему-то счи­тал, что это поколеблет его славу опытно­го летчика в глазах командира и това­рищей.

Не применяя технических  средетв са­молемвождения, Шаповалов перешел на
низкую высоту. Рыская  беспорядочными
курсами от одного ориентира к другому и
пытаясь сличить их c картой, он старал­CH определить свое местонахождение, но
безуспешно. Отклонение от маршрута было
слишком значительным. Летчик  фактичв­‘ски находилея в таком месте, о котором он
‘и не подозревал. Шаповалов потерял нз­‘дежду на восстановление ориентировки и,
‘случайно выйдя на незнакомый ему аэро­дром, произвел посадку...

Сам офицер Шаповалов прекрасно пони­мал, что этот случай кладет пятно не толь­ко на него, но и на всю часть. Он был
вынужден рассказать о своих неправиль­ных и необдуманных действиях.

Командир части тщательно разобрал
этот случай и наказал виновного. Этот
случай также был предметом активного
обсуждения на партийном собрании.

Выяснение и обсуждение обстоятельств
потери ориентировки показало, что основ­ным вановником происшествия являетея
офицер Шаповалов. Его недисциплиниро­ны также и командир Шаповалова, и пар­тийная организация. Оказывается, и ранее
была замечена склонность офипера Шапо­валова к «лихачеству» в полете, само­вольному изменению намеченного плача.
Но до тех пор, пока это не отражалось на
качестве выполнения задания, из-за ува­жения к его большому летному опыту
Шаповалову не указывали на нарушения
им летной дисциплины. Вак мы видим,
такое замалчивание ошибок. нежелание
некоторых коммунистов испортить © ним
отношения способствовали нарушению
дисциплины Шаповаловым. Такие товари’
щи, по существу. явились соучастниками
этого происшествия.

В данном случае потеря ориентировки
окончилась благополучной посадкой на
аэродром, Но ведь это простая случай­ность. Если бы летчику Шаповалову «na
пути блуждания» не попался  зэродром,
то полет его мог бы окончиться очень
плохо...

Случай с тов. Шаповаловым весьма по­учителен. Он учит тому, что в любом, 13-
же самом простом полете дисциплина и
организованность являются основой уепе­ха. В каждом полете необходимо проду­манно и последовательно выполнять пз­меченный штурманский план полета, стро­‚го выполнять основной порядок и прави­ла самолетовожления. Во всяком маршрут­ном полете необхопимо сочетать вее сред­ства самолетовождения, правильно ком­плекеировать различные методы  пазига­ционных опреденений. В каждом отлельном
случае надо уметь грамотно оценивать
надежность и точность отих определений и
умело использовать их для самолетовожде­НИЯ.

Основой же успеха. как учит вас
товарищ Сталин, является железная войн­ская дисцинлина, высокое чувство личной
ответственности за порученное лело Bea
высокой дисциплины и организованности,
без пупктуального выполнения вех требо­ВАНИЙ уставов и наставлений  налрза 410-
	оиться успехов в совершенствований лет­ного мастерства.
	Полковник Н. КОНДРАТЬЕВ,
	ванность в полете, неправильные действия
при восстановлении ориентировки, пеое­оценка своих сил в практическом самоле­товождении послужили основными причи­нами невыполнения задания. В самом де­ле, ведь предпосылкой потери  ориенти­ровки. явилось самовольное изменение тов.
	Шаповаловым штурманекого плана полета.
Он нарушил одно из основных требований
маршрутного полета: непродуманно. 6463
причин изменил заранее разработанную ий
проигранную на земле последовательноеть
выполнения упражнений и заданный ре­жим полета.

Один из товарищей, выступая на пар­тийном собрании, пытался сгладить вину
Шаповалова, говоря, что в полете летчик
может вотретиться с такими условиями,
которые потребуют изменения штурман­ского плана полета и что к этому летчик
должен приучать себя в учебных полетах.
	Но его тут же поправили другие комму­HECTH.
	Действительно, летчику, a особенно
истребилелю, всегда надо быть готовым к
возможному изменению штурманского плз­на полета. К этому в любой момент может
принудить воздушная обстановка. Но, во­первых, на земле, при подготовке к поле­ту, надо продумать все возможные изме­нения маршрута и режима полета по его
этапам и соответственно полготовитьея к
	ним. Во-вторых, в случае такой необходи­мости все надо делать обдуманно, грамот­но, с учетом времени и курсов, всегда со­храняя при этом общую ориентировку, по
возможности периодически уточняя свое
местонахождение,

Недисциплинированность офицера Шапо­валова заключается в том. что он без
нужды самовольно изменил свое полетное
	задание. Будучи теоретически и практи­чески отлично подготовленным в штур­M@HCROM деле, летчик пренеорег в полете
основными правилами самолетовождения—
не учитывал время и курсы.

Кроме того, в этом полете офицер ЛТалто­валов проявил  зазнайство, переоценил
свои силы. Только этим можно объяснить
тот факт, ч10 он He запросил  пелен­га на евой аэродром, пренебрег радиотех­ническими средствами самолетовождения.
	№ сожалению, встречаются еще летчики,
которые разделяют в этом отношении мне­ние тов. Шаповалова. особенно когда они
попадают в сложные навигационные уело­вия. Такие летчики почему-то считают,
что помощь в самолетовождении с земли
умалит их летное достоинство. Порочность
таких взглядов очевидна. Вель наземные
радиотехнические средства самолетовожде­ния для того и существуют, чтобы ofecne­чить надежность и точность самолетовож­дения как в сложных метеоусловиях, так
и в простых — для тренировки. Широкое
применение их всем летным составом дав­но уже доказало их’ высокую надежность
и эффективность. Яено также, что восета­новление ориентировки в сложных  усло­виях полета с помошью технических
средств заслуживает поошрения.
	Но ложное самомнение — «Как обо мне
подумают, если я запрошу пеленг. А вдруг
командир будет предполагать, что‘я поте­рял ориентировку и только с «чужой» по­мощью восстановил ее» — довлеет над та­кими зазнающимися и не совсем лиеципли­нированными летчиками, как Шаповалов.
«Зачем возиться с РПК. я и 6e3 него
справлюсь» — думают некоторые летчики.
Такие рассуждения 0 радиотехнических
средствах мешают им по-настоящему, в
полной мере использовать в полете всю
радиотехнику и повысить качество само­летовождения, они мешают стать под.
	линным мастером летного дела даже опыт­ному летчику.
	Офицер Шаповалов вообще недооценил в
полете значение технических ередств са­молетовождения. Вместо того, чтобы полно
ий эффективно использовать радиосредетва
й счиеление пути, он предпочел им cTa­рые, «деловские» способы восстановления
ориентировки: блуждание в неизвестном
районе ¢ herb поиска какого-нибудь
ориентира, к которому можно было бы
«привязаться» и определить свое место.

Товарищи, выстунавшие Ha собрании,
отметили, что в этом происшествии повин.