14 июля 1950 г. № 166 (1699). СТАЛИНСКИЙ. СОКОЛ Глибоно знать совросаенные Современное самолетовождение обеспечивается большим количеством разнообразных навигапионных средств и приборов, сконструированных советскими инженерами и изготовленных на советских заводах. Значительное место в навигационном оборудовании современного самолета занимают устройства, принципы действия которых основаны на законах электро-радиотехники. Поэтому знание электро-радиотехники является необходимым условием для глубокого изучения современных средств. самолетовождения. Сейчас нельзя, как это было в недалеком прошлом, при изучении радиотехнических средств допускать различные упрощения и механическое толкование принципов их действия. Приведем лва. примера;. В. книге Титова и Смирнова при рассмотрении принципа действия самолетного радиопеленгатора указывается, что изменение фазы тока в рамочной антенне зависит OT того, какая сторона рамки ближе (подчеркнуто нами. — Г. Г.) к радиостанции. В книге Торгмана, Кудрявцева, Сергевва и Горшкова «Учебник по аэронавигации» объяснение, почему индикатор курса самолетного радиопеленгатора указывает отклонение минимума приема рамки от направления на радиостанцию, сводится к тому, что сигналы, подаваемые на индикатор курса, пропорциональны по величине и направлению сумме электродвижущих сил, величина которых определяется двумя координатами. Из подобного представления о работе индикатора курез делался вывод, что при совпадении минимума приема рамки е направлением на paдиостанцию стрелка устанавливается Ha нуль Из-за механической энергии, 8 при отсутствии последней стрелка должна бы колебаться около срелнего положения, В свое время с ‘подобными упрощениями можно было соглашаться, так как полное изучение электро-радиотехники ради изучения одного только навигационного устройства в ряде случаев не было целесообразным. Теперь же электро-радиотехника проникла во все области специального оборудования. Даже компас, не мыселимый, Бак казалось совсем недавно, 0ез магнитHOH стрелки, стал работать на законах дховые офицеры остались нвудовлетворенными такими занятиями. И это вполне остественно. Жизнь показывает, Что 063 знания электро-радиотехники нельзя в 60- вершенстве овладеть современными средствами сзмолетовождения и специальным оборудованием современного самолета. Нельзя мириться в упрощениями, механическим толкованием электрических и электромагнитных явлений, в попытками обойтиеь без электро-радиотехники при изучении современных средств самолетовождения. Серьезно ошибаются’ офицеры, которые считают, что штурманы могут изучать радиотехничеекие средства 0ез надлежащей теоретической подготовки. Вполне очевидно, что подобные рассуждения являются тормозом в овладении современными ` средствами самолетовождения. Однако некоторые офицеры-руководители все же приводят различные доводы в 3aщиту‘ того, что изучение радиотехнических средетв следует вести в некоторыми упрощениями и ни в коем случае He «залазить в дебри» электро-радиотехники, Подобные рассуждения пагубно отражаются на качестве учебы отдельных офицеров. Потому не случайно. например, офицеры Сидоренко, Бондарь и другие даже то немногое, что излагалось На занятиях 19 электро-радиотехнике, о которых мы №- ворили выше, усвоили плохо. В ответах этих офицеров имели место такие «открытия», как способность обычной электронной лампы усиливать и преобразовывать... электромагнитные волны, как приравнивание силы тока к напряжению, и многое другое. Первейшей обязанностью штурманов является овладение электро-радиотехникой. Между тем в настоящее время изучез ние электро-радиотехники и современных средств самолетовождения, основанных на этих науках, осложняется отсутствием епецизлизированного учебника. Крупным недостатком в изучении 60- временных средств самолетовождения является то, что до сих пор отеутетвуетг вдинетво в трактовке по существу одних и тех же вопросов. Так, в самолетном радвопелентаторе, в индукционном комнасе и в некоторых других устройствах спепиальНакануне Лня Воздушиного Флота. СССР УЧШИМ летчикам Военно-Воздушных Сил, отличникам боевой и политической подготовки оказана высокая честь продемонстрировать свое мастерство на авиационном празднике, который состоится в Тушине в День Воздушного Флота СССР. В числе лучших из лучших в празднике примут участие два летчика—гвардии майор Е. Пепеляев и гвардии старший лейтенант В. Лапшин. Пил будет представлена военная В. Лапшин. Пилотажем на встречных курсах на реактивных самолетах они откроют второе: отделение, в котором авиация. уг (слева) и гвардии старшии леитснант Фото Т Мельника. па снимке: гвардии майор Е. Пепеляев БНЫЕ БУ полете ведомый гвардии лейтенаат ГубенКов, да и не только он, — вее летчики звена четко выполняют команды своего ведущего, точно выдерживают интервалы ий дистанцию. Реакция так мгновенна, что кажется, будто мощные боевые машины связаны какой-то незримой нитью — так едины они в полете, И это — не случайное впечатление. Каждый летчик этого звена является мастером пилотирования. Все звено в пелом показывает образцы отличной слетанности, спаянноети боевого коллектива, Под крылом самолета ведущего появились характерные ориентиры, напоминающие о подходе к цели. Ведущий выходит на начало боевого пути. Искусно используя для маскировки солнце, штурмовики Появляютея нал полигоном. Получив разрешение работать, командир звена переводит машину в пике, прицеливается и вскоре нажимает боевую кнопку. Точный расчет, умелый маневр, учет влияния ветра обеспечивают — успех. Бомба легла точно в цель. Так же метко поражают цель ведомые. С противозенитным маневром звено уходит от цели на стрельбу. Первым атакует командир, за ним открывают огонь ведомые. Атаки следуют одна за другой. Ве выпущенные снаряды поразили цель! Звено берет курс на аэродром. В это время там уже получены сведения о результатах выполнения полета, и гвардии сержант Ефанов готовит материалы для стартовки. Стартовка Н-ской части пользуетея заслуженным авторитетом среди авиаторов, и поэтому следует хотя бы коротко сказать © ней. Стартовка представляет собой двусторонний щит, укрепленный на треноте. На одной стороне — передовая: «Достойно встретим День Воздушного Флота». Здесь же определена задача летного дня, помещены карта района полетов, ехема полягона и расположения мишеней, расчеты на стрельбу и бомбометание. Эти материалы помогают авиаторам перед вылетом оевежить в памяти необходимые данные. Ha другой стороне щита — оперативные материалы. Первые статьи и заметки появляются рано утром, кола проводится прехго BGOUWHA непоколебимая воля к победе предопредеИЛИ героическое поведение сталинского сокола. Даже перед лицом смертельной опасности он не мог поступить иначе, чем ему предписывал долг воина-большевика. ‚Этот самоотверженный героизм поднимает советского воина на высоту, не досягаемую для продажных вояк того мира, где измена и отступничество во имя спасения евоей шкуры являются нормой поведения. Мы не знаем, где теперь тот американский летчик, который путем «компромис68» с гитлеровцами спас свою «драгоценную» жизнь. Возможно, что он сидит на одной из многочиеленных авиационных баз, разбросанных американскими империзлистами по всему миру, и ждет, когда «холодная война» превратится в войну «горячую». А может быть, он еейчас участвует в бандитских налетах на корейские города и села, рассчитывая путем массовых убийств женщин и детей покорить свободолюбивый корейский народ, превратить его страну в доходное место американских бизнееменов-колонизаторов. Что касаетея советского летчика Алекcea Борисова, то о том, где он, как провел послевоенные годы и чем сейчае занимается, мы можем рассказать достаточно подробно. Через несколько дней после окончания войны он вернулся со своей частью на Родину. В чужие страны его не влекло и не влечет: советские люди никогда не помышляли и не помышляют о завоевании чужих земель и нигде за пределами своих границ не устраивают авиационных баз. Векоре Алексея Ивановича повысили в звании и, назначили командиром подразделения. В его подчинении были старые боевые летчики, летчики помоложе, участвовавшие в войне лишь на ее заключительной стадии. Нелегко было сразу переключитьея на решение задач мирной учебы. Особенно «тяжелым» человеком в ходе мирной учебы оказалея лейтенант Винокуров. Однако причину «вялого» поведения Винокурова командир подразделения понял не сразу. ws Перед npagqHHKon На состоявшемея недавно емотре кБультурно-просветительных учреждений клуб me Х-. Ч ан oe т Н-ской авиачасти был премирован: в приFase объявлена благодарность клубным работникам. Сейчас клуб закрепляет достигнутые успехи. Он развернул деятельную подготовву ко Дню Воздушного Флота СССР. В фойе оборудован большой стенд, на котоpom размещен фотомонтаж на тему «Наша страна — родина авиации». Рялом— доска отличников боевой и политической полготовки. `луб организовал серию радиопередач, посвященных истории русской авиации и успехам советского Воздушного Флота: «А. Ф. Можайский — создатель первого в мире самолета», «Изобретатель парапгюта Г. Е. Котельников». «К. 9. Циолковский —— создатель теории реактивного двигатеЛЯ». На днях по рахис передавалаеь лекция на тему «Приоритет советских летчиков в освоении резетивной авиапионной техниКИ». В плане радиопередач — лекции и Seседы о В. И. Ленине и И. В. Сталине — создателях советского Воздушного Флота, о подвигах сталинских соколов в годы Вепикой Отечественной войны, о боевой учебе летчиков в послевоенное время. ‘Ko Дню Воздушного Флота коллектив хухожественной самодеятельности. руковолимый женой офицера Белавиной, готовит новую концертную программу. Капитан Г. ТАРАСЕВИЧ. м полетная подготовка. У стартовки много корреспондентов, она умело популяризи-“ рует отличную работу авиаспециалистов и наряду с этим принципиально и Ovrpo критикует недостатки. Когда начинаются полеты, стартовка оперативно освещает их ход, показывает передовиков боевой псдготовки, предоставляет им место для рассказа о том, как они добились отличных показателей. После окончания полетов стартовка дает мате риалы, полводящие итог летного дня. Вот и сегодня через полчаса после возвращения звена из полета стартовка уже сообщала о результатах выполнения задания. Материал 0б этом был помещен под «шапкой»: «Штурмовики-гвардейцы славными делами встречают День Воздушного Флота». ..Вылет следует за вылетом. Строгий, размеренный порядок царит здесь во всем. Ни одного лишнего движения, ни одной потерянной без пользы для дела мануты. Чувствуется, что все до мелочи предуемотрено, проверено, определено. Не только летчики показывают высокую боевую выучку, отличились в полете и воздушные стрелки. Старшие сержанты Мамуркин, Чмырев, Капустин и младший сержант Удовиченко при стрельбе по конусу сделали в нем такое количество пробоин, что их с избытком хватит для отличной оценки каждому стрелку. Вечер спускается на лагерь, но жизнь в нем не затихает. В воздухе плывет дружная песня. Идет репетиция самодеятельного коллектива части. Комсомолец сержант Гридасов написал литературнохудожественный монтаж о боевом пути твардейцев-штурмовиков. Во день авиационного праздника воины услышат его. В клубе идет лекция на тему «Наша страна — родина авиации». Работает библиотека. Шумно на волейбольной площадке. А вот и отбой. Затихает лагерь. Короткая летняя ночь, 8 завтра опять учеба, полеты. Каждый новый день — еще один шаг вперех в еовершенствовании мастерства, новый труд во имя Родины, во имя счастья и мирного созидательного труда нашего народа. Л. ДАВЫЛОВ. В жизни бывает так: пристально присматриваешься к человеку, видишь в нем много противоречивого, на первый взгляд странного и непонятного. а уразуметь строй его мыслей и характера сразу He удается. Но вот случайно или в порыве откровенности обронив несколько фраз, он весь «открывается», сам этого не замечая. Так было и с Винокуровым. Однажды во время товарищеёкой дисKYCCHA 0 героизме на войне и героизме в мирных буднях лейтенант, чуть сощурив глаза. сказал: — Во время войны летчик ударит несколько раз по целям, — вот тебе и герой. А по тому, как составлен конспект, еще нельзя судить 0 том, на что способен чеOpen. Б этих словах, особенно в последней фразе, сказанной с иронией, офицер Борисов уловил определенный склад мыслей и настроение молодого летчика; все, что он делал, ему казалось слишком обычным, незначительным в сравнении с тем, что он мог бы счелать в боевых условиях. Вюманлир и коммунисты подразделения помогли Винокурэву осознать свое заблужВечер чествования отличника ‚ ВАБАВКАЗСВИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ, 13 июля. (По телеграфу ot наш. норр.). Авиационный механик старшина Новожилов безупречно обслуживает вверенную ему боевую технику. постоянно повышает евои знания. Мотор самолета, на котором работает этот воин, без единой залержки : выработал свой ресурс. Приближение праздника — Дня Воздушного Флота ОССР —в Н-ской авиациOHHOH Части ощущается буквально во всем. У входа в лагерь, на обочинах дорожек, посыпанных песком, в классах, устроенных на берегу большого пруда, пол тенью деревьев, Ha аэродроме — веюду стоят щиты C призывами к летчикам ознаменовать празлник советской авиации новыми успехами боевой и политической подготовки, дальнейшим укреплением дисциплины и организованности. Материалы наглядной агитации напоминают и о путях достижения успехов. Это прежде BC го точное, неукоснительное соблюдение требований уставов и наставлений, железная дисциплина и организованность на земле и в воздухе. Рано утром начинается жизнь в лагере. Стоят погожие, яеные дни. И воины стараютея использовать каждую минуту для повышения своего боевого мастерства, для достижения новых вершин летного HCORYCства. эдесь все подчинено строгому раепорядку дня. С утра и до вечера идет напряженная и упорная учеба на аэродроме, в классах, тире, на площадках, где уетановлены тренажеры. Каждый авчатор отдает все свои силы тому, чтобы ветретить праздник новыми успехами в боевой и политической подготовке. ..Перед вылетом командир звена уточНил задание и напомнил подчиненным 0 необходимости соблюдать в воздухе строжайшую дисциплину. — Точное выполнение веех требований уставов и наставлений, — сказал командир, — поможет выйти из любого затрулнительного положения, и, наоборот, малейшее отклонение от них может повлечь за собой незкелательные последствия. Запомните это: действуйте точно, умело, образцово, ни на секунду не забывайте о дисциплине полета. . Разрешение на вылет дано. Штурмовикя один за другим отрываются от взлетной дорожки и, оставляя за собой неботышное облачко пыли. взмывают в ‘воздух. Звено делает разворот и ложится па заданный Куре. Летчики звена сохраняют безукоризненный боевой порядок. Отлично держится В созетско Арк. ПАВЛОВ > Недавно в подразделении был проведен вечер чествования отличника боевой и политической учебы тов. Новожилова. Стартина Новожилов поделился с товарищами своим опытом, дал ряд ценных coветов млалшим авиаспепиалиетам. Хорошо в лагерном городке Наш латерный городок принял праздничный вид. Линейки, летний клуб, палатки украшены новыми, посвященными Дню Воздушного Флота плакатами, лозунгами. Особенное, внимание привлекают козсочно оформленные монтажи на темы: «Наша страна — родина авиации», «Отважные соколы советского народа», «Торжество сталинской авиации», «Создатель первого самолета» и другие. Хорошую инициативу в благоустройстве тагерного городка проявили коммуниетыавиаторы Подгурный, Коцарь и другие. Гвардии ефрейтор И. ГРЕЧКИН. Пример для всех Ефрейтор Губарьков — водитель специ‚ альной автомашины. Его безукоризненная работа является примером для веех воиновводителей. Стремление честно выполнить свой воинский лолг, заботливое отношение Е технике дают замечательные результаты. Готовясь к встрече праздника—Лня Воздушного Флота СССР, ефрейтор Губарьков умножает свои услехи в боевой и политической подготовке. Его машина прошла без ремонта 23.496 километров ив Haстоящее время находится в образцовом состоянии. Сержант А. ЦИБАРЕВ. елииие Богда наши войска освободили чехоеловацкую столицу, К советскому офицеру ~ капитану. ведавшему охраной пражекой радиостанции, явилея человек в полувоенном Бостюме и представилея в качестве офицера американских военно-воздушных сил. И Как вы здесь оказались? — поинтересовался удивленный капитан. — Судьба! Да, судьба! Она бывзет очень коварной, чорт возьми! Й американец захохотал, радуясь, что теперь ему можно посмеяться над «коварной судьбой». Йз дальнейшего разговора выяснилось, что осенью 1944 года его сбили над Западной Чехией. Жизнь в лагере для военнопленных показалась ему стеснительной и ‚ неуютной, и он решил при первой же возможности сменить «неприятную обетановку». Случай не заставил себя долго ждать. Фашисты предложили ему работу, и американец устроилея в мастерских при ралиостанции, через которую гитлеровцы вели пропаганду против свобололюбивых нароNOB, Эта «маленькая» подробность сразу же насторожила советеких солдат и офицеров. — Вот вы говорите, что сражались против гитлеровцев. Как же вы согласились работать у них? — Ч сделаешь? Жизнь — это компромиее! Так вот она, его руководящая «философская» формула: «Жизнь — это компромисс! ». Я Американец говорил тоном самодовольной персоны, убежденной, что он изрекает истины. И если никто не стал ему возражать, то лишь потому, что слишком велико было презрение советских людей к его ничтожной, нравственно уродливой личности. › — Война кончилась, вы вернетесь в Америку, и вам, вероятно, больше не придется прибегать к компромиссам? — Вее зависит от обстоятельств, — ответил он, не поняв язвительной иронии русского Езпитана. электромагнитной индукции. Поэтому сейКого оборудования ветречаютея мостиковые НО СЛЕДАМ НАШИХ ВЫСТУПЛЕНИЙ «ГОВАРИЩУ АКТЕМИРОВУ НЕКОГДА» схемы с электронными усилителями, Шо различные специалисты объясняют эти схемы по-разному. Это происходит потому, что каждый специалист, стремясь лохолчиво объяснить сущность устройства, вволит упрощения, удобные с точки зрения своей специальности. Естественно. что это приводит к путанице понятий и иеключает возможность использовать полученные знания при изучении другого учебного предмета. Очевилно, назрела необходимость выработки единства в изложении принципов действия устройств, подобных олно другому, но применяемых в различных областях специального оборудования самолета. Создание учебника по электро-радиотехнике для штурманов значительно помогло бы им глубоко изучить современные средства самолетовожления. Подполковник Г, ГО РДЕЕВ. указанные в письме, при проверке полностью подтвердились. Караульное поменение сейчас приведено в порядок. За допущенную халатность на офицера Актемирова наложено взыскание. Управление Военторга сообщило, что факты, указанные в письме, при проверке подтвердились. дакройщик Ильменников отстранен от работы, Час упрощения и механические толкования принципа действия и работы ‘электро-радиотехнических устройств недопустимы, Глубоко ошибаются офицеры, которые и теперь довольствуются при обучении элементарнейшим изложением принципа действия сложнейших радиотехнических устройств. ЗГак, например, офицеры Игнатьев, Подоприхин и Диковский, обучая штурманов одного из подразделений сложнейшему радиотехническому устройству, не сделали упор на изложение электрических явлений и не разобрали ни одной из основных электрических схем. Оня ограничились очень кратким объяснением работы электронной лампы. И как это. ни странно, подобные методы обучения встретили одобрение ‘у некоторой части обучаемых. Однако наиболее подготовленные mepeТак называлось письмо военнослужащего БВ. Иванова, опубликованное в «Сталинском соколе» 21 июня е. г., в котором говорилось о плохом оборудований караульного помещения. Командование сообщает что Пати Цод таким названием в «Сталинеком соколе» 2 февраля с. г. было опубликовано письмо старшего лейтенанта Н. Масленникова. В нем товорилось о плохой работе пошивочной маетерекой. авиационной науки и техники, повышает политический уровень и свое общее обрззование. ..Мы застали Алексея Ивановича за письменным столом. Подперев высокий 10б ладонью, запустив пальцы в темнорусые волосы, он сидел, склонившись над КНИГОЙ. —щ Вот сижу над историей Спарты, — сказал летчик, отвечая на наш вопрос.— Учебник написан неплохо, но несколько схематично. Приходится часто обращаться K другим источникам. Вы знаете, у Энгельса есть замечательные страницы, посвященные общественному строю Спарты! И он заговорил о Ликурге. о ero законодательстве, о неравном положении спартиатов, периэков и илотов... Внезапно разговор о событиях далекой древности прервалея и перешел к самым последним событиям наших дней. Алексей Иванович посмотрел на часы. Было время передачи по радио последних известий. Он включил приемник и просторную комнату заполнил голое диктора: «Как передает агентство Юнайтед Пресс а Г: СНА о А из [окио, штаб Макартура объявил. что американские самолеты бомбили Пхеньян и другие объекты в Северной Bones «КОГДА БУДЕТ ПОШИТ КОСТЮМ»? — В любом случае эта авантюра обрсчена на провал, — с твердой уверенностью ответил Борисов. — Им не удается покорить корейский народ, сильный сознанием своей правоты. А запутать сотни миллионов людей, объединившихся для борьбы за мир, тем более невозможно, Это был обычный разговор, какой в эти дни всюду ведут советские люди, охваченные гневом и возмущением против американских агрессоров, единодушно подписывая Стоктольмекое Воззвание, выражая свою непоколебимую решимость бороться за мир и безопасность народов. Но потому, Что в этой тихой, просторной комнате звучали голоса людей, которые в совершенстве владеют грозной военной техникой и которых нельзя запугать страхами войны, этот разговор был преисполнен особого смысла и значения. ли о жизни своей части, об успехах в 05- воении современной авиационной техники, 0б умелом пилотировании, 6 повышении меткости бомбометания и многом другом, что имеет прямое отношение к, росту боевого искусства воина-авиатора, т это бы: ло логическое продолжение темы о мире, ибо, кк и каждый советекий человек, сталинские соколы видят в мощи своего , BOBEEE NEE EEN EEE anv главляющей борьбу сотен за мир во всем мире. миллионов Людей EE IEEE ed te В эти минуты pay а. Сы” 1 ПОМ ОПЯТЬ ВСПОМНИЛ сЯ американский а ПФ oo Ne SS AROSE Е И, летчик-капитулянт, kro знает, где OH сейчас? Но этот стандарт“ ный образ тупоумного труса мы ВИДИМ В каждом из его собратьев. которые, убивая женщин и детей ‚ рассчитывают принудить свободолюбивый корейский народ к капитуляции. Поджигатели хотят ввергнуть н8* новой войны, вынашивают бредовые планы ми: и А Да = go ee EM AUUNV AULT BG, У! Мир победит войну! .. Проводив гостей, офицер Борисов в мирной тиши своей комнаты опять склонился над книгой, А неподалеку в oenyWT err ere eee. ем ar OE CTHBULTX C31 сумерках вырисовывалиеь cHлуэты грозных крылатых машин, Их мо торы мирно молчали под натянутыми ч6х+ Таль мч лами, и все же казало Wa готовы взлететь, ой РЕГ РРР: Ne Ch, что OHM BoT col Б то самое время, когда американский авиатор искал «компромисса» с гитлеровцами — врагами всех честных, свободолюбивых людей, советский’ летчик Алеясей Борисов уже вел счет второй сотни боевых вылетов. В одной операции над Восточной Германией его самолет был поврежден. Борисов изо ‘всех сил старалея «дотянуть» до линии фронта, но это оказалось невозможным. Он вынужден был на парашюте выпрыгнуть из стремительно падающей машины. Многие сотни километров отделяли советекого летчика от своих. На каждом шагу его подстерегал враг. Он голодал. мерз, выбивалея из сил. Наконец, ему удалось найти убежище у польских крестьян. Ничто ему He мешало, сидя в своем надежном укрытии, ждать прихода советских войск, готовившихся, как ему было известно, к наступлению. Но,ни опасности, ни угроза смерти не могли его примирить с бездеяТельностью. Рассказ 0 том, как Борисов попал к силезским партизанам, как сражался в глубоком тылу врага, как вернулся в свою Часть и на новой машине продолжал rpoмить фашистов, составил бы яркую повесть о героизме и несгибаемой воле советского летчика. Если бы в то. самое трудное для него время кто-нибудь спросил, что такое жизнь, летчик, не колеблясь. ответил бы: — Жизнь — это борьба! дение и освободиться от. неверных взглядов. Сделать это было тем легче, что каждый день приносил все новые и новые факты, свидетельствующие 0 коварных 33- У Зы ГЕ МЕ УТЕРЕ ERE BONERS TE Лежавший на кровати человек, сив одеяло, сказал коротко, но тельно: — Мерзавцы! 0тбровыразиОн оделея и подошел в столу. — Знакомьтесь, — сказал Борисов — ag > ИВТ 08 Старший лейтенант Винокуров. Rak выяснилось, Винокуров. мыслах американо-английских империалистов, направленных против нашего народа. Ответом на происки провокаторов новой войны было то, что Винокуров, как и другие, собрал всю свою энергию, направил ее на неуклонное повышение летно-боевого искусства. Те, кого раньше называли «молодыми» по уровню мастерства и общей подготовки, теперь не ‘уступают многим «старикам», также не останавливающимея на достигнутом. Полразлеление не yeryпает своего достойного места в Pay nepeдовых подразделений. Чтобы в новых yeловиях еще пледотворнее руковолить пот чиненными, команлир Борисов решил поПОЛНИТЬ СВОИ Знания. Сейчае офицер Борисов Учится. On совершенствует личное летное мастерство, овладевзет новыми знаниями, не отетает от непрерывно развивающейся советской ея м АЗУМУРОВ, возвращаогпуска, Зешил проеазлм он... Роги. 9 Hel сельем серые ы застали ero отдыхающим. с донего светящиеся задорным верые глаза, которые кажутея а. cf. а ПФ очень светлыми на загоревшем. На Южном опти а wren ee og ft Я рр т У Ааа ЗУ солнце лице, и улыбающийся выразительEe РА? H0 очерченный рот над волевым похборолА НА сока Зе. ХР, <> а и А ком. Присоединившиеь к разговору © событиях в Корее. он стал серьезным. — Я думаю. — сказал он,—чт0 Трумэн предиринял всоруженное нападение па Корею не только для того, чтобы превратить ее в американскую колонию, но и ANH Torr tmakrc or nee ут. A са го, чтобы попытаться’ прорвать фронт мита. Какое бы большое пространство ни отделяло советекого летчика от своих, светлые идеалы и ясные цели борьбы неразрывно связывали его © Родиной и соотечественниками. Это органическое морально-политическое единство с0 своим народом, с большевистской партией, глубокий и жизнетворный советский патриотизм,