7 сентября 1950 г., № 213 (1746). Го Правительства крывал, а был сбит в результате беспричинного нападения на него одиннадцати американских истребителей. Советское Правительство категорически отвергает американскую версию и заявляет решительный протест Правительству США против преступления, совершенного американской военной авиацией. Советское Правительство возлагает на Правительство США всею ответетвенность за преступные действия американских военных властей. запятнавших себя этим вопиющим нарушением общепризнанных норм международного права, и настаивает на строгом расследовании и наказании лиц. ответственных за указанное нападение, а также ‘на возмешении улюерба, причиненного гибелью экипажа в составе трех летчиков и уничтожением советского сам0- лета. Советское Правительство считает также необходимым обратить внимание Правительства США на серьезные последствия, . которые ‘могут иметь подобные действия CO стороны американских военных властей». ; Посол США г. Кэрк заявил, что американевие вооруженные силы в районе Тихого окедна находятся в подчинении ООН, что данный вопрое якобы должен pacсматриваться в Организации Объединенных ‘наций, & не правительством США, и под Этим предлогом отказался принять ноту. А. Я. Вышинекий указал г. Кэрку на полную несостоятельноеть подобного мотива, так как инцидент 4 сентября не имеет никакого отношения к военным лействиям в Корее. Поскольку советский самолет был сбит американскими истребителями, ответственность за их действия лежит исключительно на американеких военных властях. лействующих под контролем правительства США. В тот же лень изложенная выше нота Министерством ° Иностранных Дел СО была направлена американекому посольогву в Москве. ОТЛИЧНО ВЫПОЛНИЛиИ УПРАЖНЕНИЕ На днях в нашем подразделении провоДИЛИСЬ боевые етрельбы ИЗ ВИНТОВКИ. Boины хороню подготовилиеь к ним. Накануне, на занятиях по материальной части винтовки, авиаторы тренировались в прицеливании. Отлично выполвили ‘упражнение младшие сержанты Иотов` и Галимов, солдаты Фокин. Климов. Снопков и другие. Рядовой комсомолеп Торшин выпустил «боевой листок», в котором были отражены результаты стрельбы и показаны передовые воины. Младший сержант Н. СМОЛЬСКИИ. Успехи стрелков-радистов В наней чаети проведена большая paбота по обучению воздушных стрелков-радистов. Благодаря этому воины Евтупюнко, Мельник, Москвичев, Савченко отлично справляютея со евоими обязанностями. В часы напряженной учебы, прюводящейся в классах, на аэродроме oH Helle средетвенно в полетах, воздушные стрел ки-радисты продолжают совершенетвовать вое маетеретво. Гвардии капитан В. ФИАЛКО. СОДЕРЖАТЕЛЬНАЯ ЛЕКЦИЯ Н-СКИЙ АВИАГАРНИЗОН. (По телеграфу от наш, корр.). На днях в Н-ской части была прочитана для летно-технического состава лекция на тему «Некоторые особенности конструкции реактивных самолетов». Теклор тов. Ван убедительно показал, что родиной реактивной техники является наша страна. В заключение тов. Ван ответил ‘на многочисленные воптоеы. В частях и учебных заведгниях (Паши военкоры сообщают) Слет отличников состоялся недавно В клубе Н-ской части, сообщает в редакцию рядовой Д. Ландарь. С докладом о задачах отличников выступил командир. Нередовики боевой и политической подготовки авиаторы тт. Бутов, Крюков, Уваров, Южаков поделились своим опытом учебы и работы, рассказали о том, как они добились высокого боевого мастерства. ЗК Младшие авиаспециалисты Глебов; Игнатов, Доценко, Бутенко сдали экзамены на. авиамехаников. Младший сержант П. Бориссв рассказывает, что, став механиками, эти товарищи успешно справляются ‘со своими новыми обязанностями. Обслуживаемые ими машины всегда в хорошем состоянии. ЭТитературно-художественный вечер на тему «В борьбе за мир»°› провела библиотека клуба Н-ской части, сообщает в редакцию офицер Ф Барсуков. Вечер открылся выступлением пропагаядиста офицера Мескина, который сделал обзор международных событий, рассказал о росте сил демократии и социализма. Затем офицер Прокопенко прочитал стихотворение В. Маяковского «Призыв». Были прочитаны также стихотворения А. Безыменского «Сильнее атомной бомбы», Н, Грибачева «Миру — мир» и др. ж Письмо родителей отличника Зин ченко было зачитано начальником учили: ща на собрании передовиков учебы, пришедших поделиться своим опытом. Военkop Д. Тихомиров сообщает в редакцию, что родители курсанта Зинченко обращаются в своем пибьме к сыну и всем ‘его товарищам с призывом приложить ещё болыне старания к тому, чтобы быть всег-ч да надежными защитниками своей любиш мой Родины. СОКОЛ ТАЛИНСКИИ Протест боветено б сентября Министр Инестранных Дел СССР А. Я. Вышинекий принял поела США г. А. Вэрка и передал ему еледующую ноту, предварительно огласив текст ноты: «Правительство Союза Советских Социалистических Республик ечитает ‘необходимым на основании. проверенных данных заявить Правительству Соединенных Штатов следующее: 4 сентября в 12 чае. 44 мин. по местному времени двухмоторный самолет военно-воздушных сил СССР. не имевший ни бомбардировочного, ни торпедного вооружения, совершазший тренировочный полет из Перт-Артура в район острова Хайян-Дао, входящего в границы Порт-Артурской веенно-морекой базы и находящегоея в 140 км от берегов Кореи, без всякого 0снования и повола был атакован и обетрелан олинналцатью истребителями военновоздушных сил США. В результате атаки советекий самолет был сбит и упал горяшим в море, в 8 км южнее острова ХайянДао. Свидетелями этого нападения американеких истребителей на самолет советских военно-воздушных сил были два других советских самолета, совершавших тренировочный полет‘ еовместно с погибшим самолетом. а также советский пост службы наблюдения и связи на о. ХайянДао. . } Чтобы прикрыть это ничем не оправдываемое нападение на советский самолет, представитель США в организации 06ъелиненных наций пуетил в ход лживую версию о том, что советский самолет якобы прошел над судном, осуществлявтим прикрытие, и направился с. явно враждебными целями в центру соединения Объединенных наций и якобы открыл огонь по американским истребителям. В лействительности же советский самолет не только не проходил над. американеким судном, но и не приближался к нему, находясь от него на расстоянии Gores 10 км, и: совершал, как уже было сказано выше, тренировочный полет, никакого ©гня но американским истребителям не отСберегают технину и материалы Летчики, штурманы, техники, механики и моториеты, соверттенствуя ©в0е воинское мастерство, считалот святой обязанностью бороться за увеличение ресуреа работы мотора, за экономию горюче-емазочных материалов. Этого они добиваются правильной экеплуатацией материальной части. бережным отношением к ней. Авиаторы подразделения за, прошедигий месяц сэкономили не одну тонну горючего. Правильная регулировка работы моторов механиками Шепиным и Югсуповым при одновременном соблюдении летчиками правил раехода горючего в воздухе и Ha земле еберегли немало килограммов высокосортного бензина. Еще большей экономии достигли механик самолета Зубарев и моторист Мочалов. Нельзя не отметить офицера Вовалезвского и его подчиненных Федотова и ВаHIOKOBS, намного увеличивающих моторесурс. Старшие лейтенанты Жуковский и 1Нкатов имеют также значительную экономию горючего. Стремясь качественно и точно в сроки выполнить летный план, личный соетав подразделения успешно борется за; безотказную работу материальной части и 95- разцовое сбережение ее. / Старший сержант 1отовятся встретить зиму во всеоружии Натлие подразделение начало готовиться 5 зиме еще летом. Заранее был составлен план работ, созданы бригады по ремонту, подготовлены материалы. Е 20 августа у нас уже полностью был закончен ремонт жилых помещений и пишеблоков. Во всех помещениях приведены в порядок полы, двери. Для двух домов заново изготовлены оконные переплеты. На этой. работе. отличились етоляры. тт. Врюков, Переин и Ткаченко. Начальник силовых установок Винокуров позаботился заблаговременно привести в порядок. двигатели на электростанции, очистить скважины, привести в рабочее состояние пентральное отопление. Под руководством офицера Филиппова старший вержант Рейтман и вольнонаемный Дорин просупили помещения овощехранилищ, побелили их. заготовили необходимое количество корзин. - За лето мы сроими силами ностроили кузницу и столярную мастерскую, которые нужны для ремонта механизмов в зимних хеловиях. Воины назлиего подразделения раньше установленного срока закончили подготовзу гладилок. снетоуплотнителей и хругого поинепного инвентаря. Сейчас у нас в разгаре работы по ремонту подъездных путей и подготовке самолетных Стоянов. Майор Г. АБРАМЧИК. ОПЫТ ОТЛИЧНИКОВ — ВСЕМ ВОИНАМ _ Н-СВИЙ АВИАГАРНИЗОН. (По телеграфу от наш. корр.). В Н-ской авиачаети широко распространена практика выпуска бюллетеней, посвященных успехам aBYaторов. Для примера ‘расскажем о бюллетене, посвященном офицеру Георгию Федорову. Это — один из лучших летчиков части, умелый звоспиталель подчиненных. Bee: члены экипаже Федорова. ‘так же, как и он сам, являются отличниками боевой и политической подготовки. В бюллетене центральное место занимают статья Георгия Федорова, которая называетвя «В основе Hamme учебы лежит боевой опыт». Статья иллюстрируетея схемами произведенных экипажем бомбометаний и результатами воздушной етрельбы. В бюллетене помещена также Фольшая фототрафия командира экипажа. Такая форма. пропаганды опыта отличников, как выпуск спепиальных бюллете-. ней. целиком себя оправтала. Ее с успехом можно применить и в других подразделениях. НА СОБРАНИИ МЕДИЦИНСКИХ. РАБОТНИКОВ На лнях еостоялось собрание мехипинких работников Главного петаба и управлений Боенно-Воздушных Сил. С докла‘дом 0б итогах объединенной сессии Академии наук СССР и Академии медицинеких наук СССР, посвяшенной развитию учения великого русского физиолога И. И. Павлова, выступил кандидат мелицинеких наук офипер Кузнепов. Докладчик призвал работников авиаци®нной медицины шире внедрять идеи павловского’ учения в практику, изучать влияние внешней среды на организм летЧика. Присутствующие на собрании авиациюнные врачи с удовлетворением отметили своевременность обсуждения вопросов, связанных е изучением трудов И. П. Павлова. 3 * Майор мелицинской службы ® KOCMOJIAHCKHA. Правительству США ЕТНЫЙ день прошел организованно. Авиаторы добились новых успехов в боевой учебе. На снимке: группа летчиков, отлично выполнивших полетное задание. Слева направо: лейтенант Ю. Орлов, капитан В. Гусов, лейтенанты А. КаневФото старшего лейтенанта НП. Черных. изулине ский, В. Смирнов и ВБ. Садченко возвращаются с аэродрома. Ошибки летчика Газ онд Советской Армии товарзиьеками. Семья Виктора Ноловова живет в городе Ульяновеке: Совсем рядом от них стоит домик, где рое и готовил себя к великим делам за счастье народа великий Ленин. Корчагин и Половов не раз бывали в комнатах этого дома, ныне музея. И теперь, сидя под крылом самолета в ожидании команды на вылет, летчик и BOs душный стрелок вспоминали дни своей юности, проведенной в Ульяновске. — Мой отец жил в Ульяновске, — сказал Половов. — а во время Великой Отечественной войны служил бронебойщиком на Ленинградском фронте. Под стенами города Ленина, защищая его от фашистских стервятников, он и погиб. — Таким отцом гордитьея надо, — вставил слово командир экипажа. — Вам бъы, Половов, следовало задуматься, все ли вы делаете, чтобы быть достойным своего отца. Половов что-то хотел ответить, HO Hay стартом взлетела ракета и разбросала веером. брызги зеленых огоньков. Это ‘был сигнал на вылет. Через несколько минут самолет Ворчагина уже был в воздухе, Полет прошел. как обычно, — хоро, но от зоркого взгляда командира экипажа не ускользнули некоторые новые детали в поведении стрелка в воздухе. Гвардии серmarr Половов был 060бенно проворен в своих действиях. Он. успевал не только вести огонь по целям, HO и следить за соседними экипажами, докладывал, куда упали бомбы. При. заходе на посадку не преминул доложить, что шасси и щитки выпущены нормально, 8 когда самолет зарулил на стоянку, Половов © 060б0й тщательностью навел порядок в своей кабине, вычистил совместно с младшими авиаспециалиетами вооружение самолета. В следующий летный день воздуптный стрелок проявил не меньшее старание и заслужил благодарность. Так прошел месяц. ния для того, чтобы задание выполнить как можно лучше. Он прилагал вее усилия к тому, чтобы летать не хуже, a лучше других. Благодаря упорной, настойчивой работе на земле и в воздухе Газизулин очень скоро был ввелен в строй и завоевал авторитет в подразделении. г Tpomao три года. Газизулин, уже ечитая себя бывалым® летчиком, к еожалению, пришел к неправильному выводу, что теперь ему можно не так тщательно готовиться к полетам и помощь командира ему ‘не нужна. Олнажды Ba замечание, сделанное комашлиром © неточном выполнении в полете его указания, летчик ответил: — Иначе нельзя было. Я вель понимаю, что к чему. Полобным ответом Газизулин дал понять командиру, что по вопросам полетов он He нужлаетея в советах. Командир подразделения указал Газизулину на неправильность его поведения и обратил внимание летчика на то, что он проявляет халатность при выполнении летных заданий. По этому поволу € HeTчиком беседовали и другие офицеры, и секретарь комебмольскей организации. Гази зулия внешне сотлаитался с указаниями командира, в советами товарищей. Создавалось впечатление, будто офицер сознает свои ошибки, но последующие события показали, что он придерживается своих прежних взглядов. Зазнайство, caMoyciioROCHHOCTE, Kak известно, к добру не приволят. Так случилось и с этим летчиком. Вакануне одного из вылетов, принимая самолет от механика, Газизулин несерьезно отнесся к выполнению этого важного элемента предполетной подготовки. В результате небрежности, проявленной им при осмотре машины, летчик вылетел © невключенным генератором; что привело к преждевременному возвращению нё аэродром и’невыполнению задания. А ведь перед самым полетом ему указывали на необхолимость включения генератора, но’ Газизулин этого не сделал, После случившегося командир стал еще больше уделять внимания Этому офицеру. Ero тотовили индивидуально К каждому полету. подолгу занимались с ним на тренажере. повторно изучали инструкцию по Лейтенант Тазизулин возвращалея 6 марирута. Находясь уже над аэродромом, летчик заметил, что мотор самолета стал вдруг давать резкие перебои. Газизулин имел достаточный запас высоты и времени для принятия нужного в этот момент репения. Олнако. окинув взглядом прибо‘ры, посмотрев на секторы и краны и вичего не обнаружив, летчик решил, что мотор лает перебои по неизвестным ему причинам и, следовательно, он ничего сделать не еможет. Прошла еще минута полета, обороты мотора резко упали, и вокоре винт самолета стал вращаться лишь от встречной струи воздуха. — У меня отказал мотор, — доложил Газизулин по радио руководителю полетов. С командного пункта летчику было приказано проверить положение бензокрана. Услышав это приказание, лейтенант взглянул на переключатель ‘бензокрана и Ha бензиномер. йран стоял в положении «правый бак», а бензиномер показывал на отсутетвие в баке горючего. — Не может быть, — не поверил летчик. — Видимо, прибор врет, — решил он и снова ничего не предпринял для того, чтобы проверить свои предположения и попытаться восстановить работу мотора. Газизулин спланировал на посадку ¢ неработающим мотором. К счастью, see 060- шлоеь благополучно. В чем же дело? Почему офицер Газизулин поступил столь беспечно, сев на аэродром с неработающим мотором? Может быть, действительно летчик не мог поступить иначе или опыта у него было недоетаточно для принятия правильного решения? Нет, факты говорят о другом. Газизулин имел полную возможность’ восстановить работу мотора. И опыт в летной paботе он имеет достаточный, и готовили этого летчика к полетам иного и тшательэксплузтации самолета и приняли зачет. Но вот прошло немного времени, и летчик Газизулин вновь допустил оплошность, о которой говорилось выше. , — Товарищ командир, совершил вынужденную посадку. Отказал мотор, — д0- ложил он руководителю полетов. — Доложите характер работы. мотора перед остановкой, — Пи старший Начальник. — Вначале давал резкие перебои, а затем остановился. —— епокойно заметил .лет“Hk. $ — Сколько бензина в баках? — В левом 70 процентов заправки, в правом «0». — А положение крана бензосистемы в момент остановки? : — Нравый бак. — Проверить работу мотора на правом баке, — приказал старший начальник. Когда стали проверять. то оказалось, что мотор отказал по причине выработки горючего из правого бака. В положении бензокрана на оба бака мотор работал отличНо. —- Цочему вы нарушили инструкцию по эксплуатации самолета в воздухе? — просил у Тазизулина старший начальник. — Дело в том. что на моем самолете есть некоторые. особенности в выработке торючего... — пыталея оправдаться летчик. — Почему вы по моему приказанию не переключили кран в положение «оба бака»? — спросил командир. — Я считал, что в правом баке горточее есть, а бензиномер неправильно показывает, —— ответил летчик. — Ноя ведь приказал? — настоятельно требовал ответа командир. Тазизузин покраснел и ничего не отвеTHN... . фея В чем же причина ошибок, допущенных лейтенантом Тазизулиным? Ответить нетрудно: они. — результат халатности, недисциплинированности, зазнайства летЧика. Старший команлир решил отстранить. на некоторое время летчика Газизулина от полетов. Майор Д. МЕНЬШИКОВ. Лейтенант Газизулин е первых же дней пребывания в части зарекомендовал себя неплохим летчиком. Задания он выполнял успешно, точно придерживаясь соответетвующих наставлений и инструкций, указаний командира. Чувствовалось что в каждом полете он отдает вее силы и знауспехами своего стрелка, требовал от него отлично. Оказалось, что Васильев в полебезупречного выполнения военной присяги, уставов. давал стрелку ценные советы, был для него не только начальником, но и старшим товарищем. В один из вечеров твардии старптий лейтенант Корчагин зашел в казарму. Половов силел за столом и писал письмо. — В Ульяновск, матери, — сказал он, вставая перед офицером. — Вот, кетати.— ответил Корчагин.— Я завтра еду в отпуск и смогу доставить ваше письмо в Ульяновск. Вели хотите, то зайду к вашим родным, — Мать будет так рала, — проговорил воздушный стрелок, — обязательно зайдите, товарищ гвардии старший. лейтенант. При этих словах стрелок немного смутился, задумался и: проговорил тихо: — Только прошу вас, ничего не говоpute ей про MOH прошлые ошибки, — они больше не повторятся. Заметно изменил свое поведение гвагдии сержант. Потянуло его к книгам, к знаниям. Гвардии сержант Половов вышел на большую дорогу. Опыт воспитательной работы © воздушным стрелком наглядно показал гвардейцу Корчагину, что главное — найти правильную стежку к сердцу подчиненного. ВЫЯВИТЬ в HEM TE положительные качеетва, которые, возможно, еще и незаметны, но обязательно есть в. сердце каждого coветекого человека, а затем стараться непрестанно их развивать. Недавно гвардии старший лейтенант Корчагин получил повышение по службе, Теперь у него в подчинении не только сержанты — члены экипажа, но и летчики. Он командир подразделения. Bee его повые подчиненные, боевые т0- варищи, нуждаютея в дельных советах. в строго индивидуальном подходе при обучении и воспитании. Елисеев не похож нА Шистирова, и ни на одного из них не нохож Васильев. Особенно волнует командира лейтенант Васильев: летать любит, старается, но промахов у него и пробелов 8 подготовке немало. Нелавно экипажи летали на полигон. те терялся, неумело работал с оборудованием кабины. Ему пришлось дать лополнительный тренаж. И сейчас этот пробел устранен. Так. постепенно векрывая недочеты в летной подготовке подчиненных и устраняя их, Корчагин уверенно ведет свое подразделение к новым и новым успехам, К легному и огневому мастерству: ...«Звание коммуниета налагает ‘на вас большие обязанности», — вспомнил офицер еше раз слова полковника, сказанные при вручении партийного билета. — Да, очень большие, но какие они почетные и прекрасные! — проговорил велух гвардеец, поворачивая к лагерю. Точно ‘по распорядку AHA над палатками громко прозвучала команда «подъем!». Началея новый лень. Окончив зарядку, воины быстро умывались, другие наводили глянец на сапоги, чистили обмунлирование. Через десять минут построение на утренний осмотр. Кому охота выслушивать упреки от старшины подразлеления гвардии сержанта Виктора Половова! И каждый авиатор стараетея блеснуть молодцеватой выправкой, аккутатноетью, чиетотой своего обмундирования и оружия, которое сегодня осматриваетея. Оружие осматривал сам командир и при всей придирчивости обнаружить ничего не смог: винтовки и автоматы были чисты и смазаны тонким слоем масла. Кроме того. командир подметил, что его подчиненные выгодно отличались своей безупречной выправкой, которая прежде всего свилетельствует о лисциплинированноети воинов. Разрешив старшине после осмотра вести воинов’ на завтрак и наблюдая, как печа. тают лаг воздушные стрелки, механики и мотористы, оружейники и прибориеты, Корчагин еще раз веем сердцем ощутил, что в воспитании и обучении полчиненных он стоит на правильном пути. От этоо он почувствовал большую радость, ибо в честном и безупречном служении Родине видит гвардеец свой долг, свое призвание и счастье жизни. Капитан А. МАЛЬКОВ. Отличники учебы — золотой Ф Старшии № концу ночи ложль етал постепенно стихать. Ветер разметал. остатки рваных облаков. и над обильно напоенной влагой землей замерцали далекие звезды. С приближением утра их серебряная росеыпь начала бледнеть. таять. Носле дождя природа ветречала рождение лня ласкающими лучами солнца, необычайной чистотой возлуха. И не уенели солнечные блики по-настоящему заиграть на стекле кабин самолетов, как нал широким аэродромом поплыли первые колечки сизой дымки — земля парила, В такое наполненное приятной свежестью и светом утро летчик Иван Ropчагин. старзясь не нарушить вон товарищей по комнате, тихо оделся и вышел на улицу. Летчик переживал самые счастливые часы евоей жизни. Вчера вечером начальник политотдела вручил ему. партийный билет. Много раз прихедилоеь Кюрчагину переживать волнующие минуты, но момент вручения партийного билета останется навечно в его памяти. Летчик вепомнил простые и проникновенные слова полковника: «Звание коммуниета налагает на вас, товариш Корчагин, большие обязанности. Надеемся, что вы будете еще лучше выполнять свой долг перед Родиной и болыневиетекой партией». Борчагин вспомнил и свой ответ Ha поздравление полковника. —- Лелами. оправлдаю доверие партии, — произнес он. ‘Иели ‘бы полковник. пожимая РУКУ молодого коммуниета, посмотрел в его глаза. то он не мог бы не заметить в них неожиданно пабежавшую слезу, и она ярче любых елов выражала состояние Вюорчагива, его большое и благородное волнение... i B эти торжественные для него минуты тварлии стариий лейтенант Корчагин шаг за шагом вопоминал прожитые в родной части месяцы и годы. Я Здесь он впервые получил боевое крепение. Здесь росло.и мужало его летное и огневое’ мастерство. В гвардейской семье учили молодого офицера любить евою профессию, ревниво ‘оберегать честь и доетоинетво советского офицера. честь сталинского сокола. Корчатину пришлось преодолеть немало трудностей, пока он стал отличником учебы. В одном экипаже с Корчагиным летает воздушным стрелком сзржант Виктор Половов. Летают они вместе лавно. Хороший стрелок Ноловов. Гордятея им в подразделении и 060бенно командир экипажа. Несколькими днями раньше Половов тоже стоял перед начальником политотдела и получал из его рук кандидатскую карточKy. Ho сколько потребовалось труда, ‘чтобы вырастить ‘из Виктора ‘настоящего твардейца. передового воина! Олнополчане помнят, как старший начальник решил было перевести Половова в моториеты. — Из гвардии сержанта Половова выйдет хороший возлушный стрелок, — сказал тогда твердо Корчагин, — мы еше не все меры ‘приняли, чтобы воепитать его. — Гвардии сержант Ноловов был в экипаже у офицера, который старше вас и опытнее, товариш Корчагин. — возразил начальник. — А, впрочем, попробуйте. Так Половов стал воздушным стрелком y летчика Корчагина. Летчик ежедневно выбирал свободное время, чтобы потоворить co стрелком. В непринужденной ‘товарищеской обстановке изучал его характер. наклонности: не раз в задушевных беседах командир и подчиненный засиживалиеь до вечерней поверки, мыслями уносясь в родные края, на про‘сторы Волги... Корчагин и Половов оказались эземляКомандир экипажа внимательно следил за‘ Все, кроме Васильева, выполнили задачу