р ПОМОШЬ ATUTATOPY
В Москве-—на Автозаводской, В НР Popaa
На этой странице говорится © двух автомобильных предприятиях — Москов-
ском автозаводе имени Сталина и заводе Форда в Детройте (США).
Автозаводцы рассказывают о том, как они живут и работают во славу социалисти-
ческой Отчизны, как улучшается их благосостояние, растет культурный уровень.
Документальные материалы, публикугмые нами, говорят и о Детройте — BOTHUHE
—_ ~ em eee mee: i f¥
Наука ee ee eee ee Oe О EE
миллиардера Форда. Детройт — это пример уродливых порядков и пр
мых американскими монополистическими хищниками.
Два завода — два образа жизни! .
Какая пропасть лежит между миром победоносного социализма и темным ми-
ром обреченного историей на гибель капитализма!
авов, насажодае-
ne ooo >
Рабочие автозавода имени Сталина непрерывно совершенствуют свое ое 1 €
турно растут. НА СНИМКАХ СЛЕВА ПОКАЗАНЬ! МОМЕНТЫ ИЗ ЖИЗНИ АВТОЗАВОДЦЕВ: 1, Самодея-
тельный оркестр аккордеонистов. Его выступления на заводских концертах пользуются большим ус-
пехом. 2 Каждые сутки сто автозаводцев отдыхают в ночном санатории предприятия. К их услугам
хорошо оборудованные лечебные кабинеты, комнаты отдыха, гостиные. Мы видим одну из таких
тостиных. 3. Читальный зал заводского филиала библиотеки имени Ленина, Здесь всегда полно. ТРИ
СНИМКА СПРАВА ВЗЯТЫ НАМИ ИЗ ГАЗЕТЫ «ДЕТРОЙТ ФРИ ПРЕСС». Каждый из них
типичен для сегодняшних Соединенных Штатов. Миллионы трудящихся США лишены работы и крова,
Вот сцены, характеризующие американский образ жизни: 1. Безработные спят на земле, подостлав
тазеты. 2 «Жилой дом» безработных Америки, 3. Очередь у дверей «благотворительной столовой», где
Oe eg р И Tene weftwu
EOS Ee EN eee Е le Ь 9
после долгого, томительного ожидания людям дают кусок черствого хлеба и тарелку похлебки.
ГЯДОСТНЫЙ 1ГУД WA
DHHI OG FUAMTDI
Слово работников автозавода имени Сталина
С маркой
«ЗИС»
ВТОЗАВОД имени Сталина! Кто
в нашей стране не знает пер-
венца социалистического автострое-
ния. Автомобили с маркой. «ЗИС»
давно проникли в самые отдаленные
уголки Советского Союза. Они хо-
BAT по дорогам, проложенным в
пустынях, в таежных лесах, в тун-
драх. Крупные партии грузовиков
отправлены на великие стройки ком-
мунизма.
Советские автомобили завоевали
всеобщее признание. Это прочные и
долговечные машины, превосходящие
по своим качествам машины’ ино-
странных фирм.
25 декабря 1950 года
выполнил пятилетний
автозавод
план. Было
за прошлый год осуществление орга-
низационно-технических мероприятий
и предложений рабочих позволило
сэкономить 66 миллионов рублей.
Непрерывно ширится движение ско-
роетников. `В настоящее время на
скоростные режимы резания переве-
дено около 1.200 станков,
Родной
дом
Наши личные интересы неотделимы
от государственных, обществен-
ных. Гигантский завод является для
нас родным домом. Люди здесь по-
ставлены в принципиально иные ус-
ловия, чем рабочие капиталистиче-
ских предприятий.
Автозаводцы располагают всем, что
необходимо для удовлетворения их
Для советского общественного
строя закономерно, что рядовой ра-
бочий, пришедший в цех, через не-
сколько лет получает техническое
образование и становится команди-
ром производства. Ни для кого не
закрыт ‘и на нашем предприятии
путь к знаниям, к совершенствова-
нию мастерства.
Советский рабочий — повседневно
чувствует проявляемую о нем парти-
ей, правительством, товарищем
Сталиным заботу. Тысячи автозавод-
цев ежегодно получают путевки на
курорты, в санатории и дома отды-
ха. На путевки только в прошлом
году было израсходовано 1.780.000
рублей.
Для людей, страдающих желудоч-
ными заболеваниями, при заводе
создана диэтическая столовая. Она
С кА 1 Г Аль
дят на велосипедах и мотоциклах.
Имеется большой стадион с футболь-
ным полем, беговыми дорожками.
Спортсменам бесплатно предоставля-
ются необходимый ‘инвентарь и сна-
ряды. Пловцы в зимнее время про-
водят тренировки ‘и соревнуются в
расположенном поблизости от пред-
приятия закрытом бассейне.
За книгой
ЛЮБЯТ автозаводцы книгу: Под
библиотеки и читальни во дворце
отведены лучшие помещения. Свыше
ста тысяч томов находится на пол-
ках основного книгохранилища и его
отделений. К услугам читателей —
книжные фонды Государственной
публичной библиотеки имени Ленина
и Центральной библиотеки иностран-
ной литературы. Их филиалы уже
асе од аа баков: оны Об
ет он американский ©ораз 2АизнИ
„ИМПЕРИЯ ФОРДА“
Дирборн, пригород Детройта, на-
считывает 50.000 жителей. Другим
пригородом Детройта является Хай-
ланд-парк, насчитывающий 50.000
жителей. Пригороды входят B «HM-
перию Форда», вернее, составляют ее
ядро.
«Дирборн, — пишет С. Козельский
в своей работе «Империя Форда».—
это феодальная вотчина всемогущего
автомобильного короля.
«Империя Форда» возникла в Дет-
ройте почти полвека назад. Уже не-
сколько десятилетий Форд сосет пот
и кровь тружеников. 100.000 рабо-
чих, занятых на 26 заводах, принад-
лежащих Форду, являются бесправ-
ными рабами автомобильного маг-
ната. Десятками тысяч людей, непо-
средственно работаюших на ero
предприятиях, как и теми, кто кос-
венно зависит от негс (таких людей
насчитывается до полумиллиона),
Форд правит самодержавно, дикта-
торски, нагло вторгаясь в частную
жизнь. ,
Жадность, властолюбие, лицемерие,
ханжество и полнейшая беспринцип-
ность вот черты. делавшие ста-
рика Форда законченным образцом
эксплоататора, для которого нет ни-
чего более высокого, чем чистоган,
нажива, сверхприбыли. После смерти
в 1947 году Генри Форда первого в
наследство вступил его внук—Генри
Форд второй. Вскоре рабочие убе-
дились, что он унаследовал от деда
не только бесчисленные богатства,
но и деспотический нрав и жесто-
кость».
ГУ
а т. Дея
OXOTA
ЗА МЫСЛЯМИ
Форд запретил всякие oO’ equim
рабочих. Это касается не тольк в
льтических или профсоюзных 0
низаций, но даже культурных. \№
рактерно, что рабочим Форда «ве
комендуют» часто посещать д]
друга.
«Дейли уоркер» сообщает, ©
агенты Форда получают из поч
го ведомства Детройта сведени!
том, кто выписырает «нежелату
ные» издания. В течение 1949 №
Форд выбросил на улицу неском
десятков человек, мотивировав ул
нение, с предельной кратком
«Опасный образ мыслей».
Ped
TH;
re
ско}
¢Kor
лам
to
обл
[1
ИМ,
Chor
Vey
ka
Tha
рай
«Рабочий, у которого дома 0’
ружили печатное слово, не угодий
О фордовской потогонной системе,
иводящей к физическому изнуре-
оытовых нужд и культурных запро-
сов, для проявления и совершенство-
вания способностей и талантов.
много лет работают во дворце. Спе-
циальная библиотека снабжает кни-
гами детей.
работает под наблюдением опытных
врачей. Блюда в столовой отпуска-
ются больным бесплатно. На содер-
жание диэтстоловой в прошлом году
выпушено много дополнительной про-
дукции.
° Работники крупнейшего в стране
автомобильного завода трудятся во
66
„Это — каторга
Основное из этих «благ» — жилье.
Однако пользоваться им может толь-
авомоонаьного завода прудляил BU
имя победы коммунизма в нашей
стране, во имя мира во всем мире.
Всеми силами души ненавидят они
империалистическую клику поджига-
телей войны, ьлику, в которой ве-
дущую роль играет династия автомо-
бильного короля Форда.
Вдохновенное
творчество
В ЭТИ дни на предприятии все
ярче разгораются огни социа-
листического соревнования. Токари,
‘литейщики, кузнецы, инструменталь-
щики, сваршики, кузовщики, слесари,
деревообделочники несут стаханов-
‘скую вахту в честь выборов в Вер-
ховный Совет РСФСР. В соревно-.
вании за отличное качество продук-
ции участвуют 1.766 бригад! (июрит-
ся труд людей. Ведь они работают
на себя, на благо всего советского
социалистического общества.
Токарь Сергей Бушуев вышел в
первые ряды соревнующихся. Недав-
но весь завод облетела весть, что
этот искусный мастер своего дела
сумел довести скорость резания ме-
талла на станке до 1.780 метров в
минуту. Это дало ему возможность
выполнить за смену около тринадца-
‘ти норм! На имя выдающегося нова-
тора начали приходить письма со
всех концов Советского Союза. Бу-
шуева поздравляют с успехом луч-
шие токари-стахановцы. Новатор, как
и подобает советскому рабочему, не
засекречивает своих методов высоко-
производительного труда. Он охотно
делится своим опытом и настойчиво
продолжает добиваться еще более вы-
соких результатов.
Механик участка цеха коробок
скоростей Иван Волков применил ме-
тод скоростного узлового ремонта
Строители советских автомобилей
живут в благоустроенных домах.
Многоэтажные здания образуют це-
лые улицы и городки. Квартиры обо-
рудованы центральным отоплением,
газом, телефонами. Число гаких до-
мов с каждым годом увеличивается.
За короткий срок образовалась
улица Машиностроения. На ней вы-
сятся стройные ряды зданий с про-
сторными дворами-садами, с массив-
ными чугунными оградами. Но улица
Машиностроения уже считается те-
перь старой. Моложе ее по возра-
сту Велозаводская. Здесь для авто-
заводцев сооружены еще более кра-
сивые и просторные дома.
В прошлом году автозаводцы по-
лучили 10.700 квадратных метров жи-
лой площади. Сотни семей рабочих
и инженеров поселились в прекрасно
отделанных квартирах.
Сейчас на Вокзальной улице воз-
двигается большой дом, состоящий
из трех корпусов. Он также пред-
назначен для автозаводцев. Кроме
того завершается отделка двух ча
стей здания на Велозаводской. В ны
нешнем году строители автомобилей
получат около 16.000 квадратных
метров новой жилой площади.
Сооружение жилиш идет парал-
лельно с благоустройством улин и
площадей, прилегающих к заводу.
Менее чем за три года` проложено 10
километров асфальтированных дорог.
Некогда узкая Автозаводская улица
превратилась в широкую магист-
раль, по которой транспорт движет-
ся в несколько рядов.
Реконструкция улиц, новые дома,
зелень изменили облик здешних мест.
Симонова слобода — бывшая окран-
на — стала благоустроенной частью
столицы. Но работы по преобразова-
нию соседних с заводом территорий
О ООВ О НТ би рии
было израсходовано свыше полумил-
лиона рублей.
В заводской поликлинике работа-
ют высококвалифицированные врачи.
Кроме того сюда для приема боль-
ных приезжают крупнейшие работни-
ки столичных медицинских учрежде-
- ВИЙ.
Автозаводцы бесплатно пользуются
в своей поликлинике всеми видами
лечения. Многочисленные кабинеты
оборудованы новейшей аппаратурой.
Некоторым из автозаводцев случа-
лось наблюдать каторжный режим
на предприятиях Форда. Они расска-,
зывают, что там рядовой рабочий и
думать не смеет о приглашении вра-
ча в случае болезни.
Недалеко от нашего. предприятия
и в живописных местностях Подмо
сковья создана сеть детских учреж-
дений. Работницы имеют возмож-
ность устроить своих ребят в ясли,
детские сады, санатории и пионер-
ские лагери. Здесь. ребят хорошо
кормят, воспитывают и учат В дет-
ских садах сейчас находятся 1.125
ребят. Кроме того действуют лесная
оздоровительная школа и два сана-
тория для ребят с ослабленкым здо-
ровкем.
Наш
отдых
се” досуг рабочие и работницы,
инженеры и техники проводят в
собственном Дворце культуры. Здесь
они смотрят спектакли, слушают лек-
ции, занимаются в кружках, читают
книги, веселятся на балах. Во двор-
це свыше четырехсот комнат, гостн-
ных, залов, кабинетов. Блистающий
мрамор широких лестниц, зелень
зимнего сада радуют взор.
Трудно перечислить все виды и
Я аа 1
ского
между
трудом.
Многие передовые. ‚строители co-
ветских автомобилей имеют печат-
ные труды. Книги об опыте своей
работы написали лауреаты Сталин-
ских премий — стерженщица Н. Ва-
сильева и наладчик цеха нормалей
А. Сметанин, а также литейщики
К. Хлебникова и А. Винокуров. Та-
кие же книги
время и другие стахановцы.
Среди автозаводцев немало людей,
сочетающих свою работу на произ-
водстве с занятиями ‘литературой
Заводские писатели 4 поэты пи-
шут рассказы и ‚стихи и печата-
ют их в газетах и журналах. В ли-
Re Ae ey eT А Нее.
рабочего. Crupaiorca грани
умственным и Физическим
тературном об’единении ‚состоят 50
человек. Среди них. — штамповщик
О. Павлов, кузнец. С. Сустретов,
фрезеровщик Р. (Сарцевич, модель-
щик А. Шавив, сваршик А. Кондю-
ков и другие. Они’ систематически
собираются, чтобы слушать и обсуж-
дать написанные произведения.
Рассказывая 6 культурной жизни
на автозаводе имени Сталина, нельзя
не упомянуть о красных уголках.
Они имеются во всехкрупных цехах.
И, пожалуй, название «уголки» не
совсем правильно. В действительно-
сти это ‘настоящие {цеховые клубы.
При них. имеются ‘библиотеки, ‘чи-
тальни. В красных. уголках прово-
дятся лекции, рабочие слушают и
обсуждают здесь доклады лучших
производственников.
*
ТАк работают и проводят свой
досуг строители советских авто-
мобилей. Как свет от тьмы, отли-
чается их жизнь от жизни армии
бесправных рабочих, занятых на пред-
приятиях паука-кровососа Форда.
Ралостев трул строителей комму-
пишут в настоящее,
Ppa DUA в физизо3Ау Sy PS
нию рабочих, журнал «Нью рипаб-
лик» говорит кратко, но выразитель-
но: «это — каторга».
«Прибыли хозяев рабочих не ка-
саются», — изрек нынешний глава
концерна. В погоне за прибылями он
в прошлом году выбросил на ули-
цу большюе количество пожилых ра-
бочих, наняв взамен их подростков
за самую низкую плату.
Даже приукрашенная
ская, официальная статистика при-
знает, что количество несчастных
случаев на заводах Форда растет.
Форд, как правило, отказывает ра-
бочим в уплате компенсации за
увечье, полученное на производстве.
«Дейли уоркер» сообщает, что авто-
мобильный король содержит спе-
циальный штат юристов для ведения
судебных дел против рабочих, пре-
тендующих на компенсацию.
Форд через подкупленную печать
рекламирует «неслыханные блага»,
которые он, дескать, дает рабочим.
американ-
MAMMARY шолозоватьсл им MAPA) PID
ко ничтожная часть работников за-
вода. Огромное большинство живет
в исключительно плохих условиях. Об
экономическом положении рабочих
Детройта можно судить по тому, что
около пятой части школьников стра-
дает дистрофией. Ежемесячно 3a
неуплату квартплаты лишаются кро-
ва около 7.500 семейств.
Рабочим Форда предписано поку-
пать продукты только в магазинах,
принадлежащих концерну. Это —
дополнительный вид эксплоатации
трудящихся, так как цены в форлов-
ских магазинах выше, чем в обыч-
ных, а продукты — хуже,
Автомобильный магнат не только
обрекает своих рабочих на рабский,
изнурительный труд, во и лишает их
культурных развлечений. В Дирбор-
не не бывает театральных представ-
лений. Форд, как сообщал журнал
«Нью рипаблик», считает, что «театр
отвлекает рабочего от непосредствен-
ных обязанностей».
Пытка
страхом
Угнетение страхом настойчиво
культивируется на заводах Форда.
Психическое состояние фордовских
рабочих журнал «Форчун» охаракте-
ризовал так: «Атмосфера у Форда
предельно натянута. Чувствуешь, что
если бы кто-нибуль вдруг выстрелил
из пугача, у 35.000 человек был бы
разрыв сердна».
Администрация заводов Форда,
пишет в своей книге «Легенда о
Генри Форде» Китс Суард, стремит-
ся парализовать волю рабочих, .ли-
ить их способности и даже жела-
ния. сопротивляться.
Обстановка на заводах Форда по-
волила такие ретачманна
eaw wher
В союзе
с фашистами
Форд находится в «деловых отно-
шениях» с самыми оголтелыми фа-
шистскими организациями, субсиди-
рует их и взамен получает активную
помошь в подавлении рабочего дви-
женйя В частности он близок с пре-
словутым Ку-Клукс-Кланом и «Чер-
ным легионом» кликами, запят-
навшимн себя кровавыми преступ-
лениями против трудящихся, против
демократии.
Один ‘из первых «постов» Клана
был создан. читаем в «Дейли уор-
кер». на заводах Форда, по прямому
указанию автомобильного короля.
Генри Форд личн .
енри Форд личво встречался с гла-
магнату, должен быть готов ку?
нению, читаем в «Дейли №
кер». — Мало того, он должен №
готов уехать из Детройта. Форд
лаёт все, чтобы человек никуда!)
был принят на работу».
_——.
PACCTPEA
ДЕМОНСТРАЦИИ
Рэй Пилебури, фотограф м“
«Детройт мирор», так описывае!
стрел мирной рабочей демонстрий
фордовских рабочих:
«Через отверстия в Bopotax mt
цейские и охранники просунул F
вольверы и ружья... Было прок!
но в рабочих несколько бот вы
лов. Я видел, как вожаки уп!
стали корчиться на замерзшем и
се. Толпа отхлынула, оставив ##^
вы на земле. Огонь npororxet
Перед воротами. ежесекундно
должали падать люди...»,
——
Миллиард, нажитый
кровавой энсплеатацией
В сииске «13 самых влиятелму
семей Америки», опубликован
временной национальной 3KoHOW®
ской комиссией США, одной № №
вых значится семейная группа ®
да. Генри Форд второй унаслели”
от деда капитал в 1.000.000.00) =
ларов.
и
ВЯ
НЫ,
№
о
,
2
nos
=
КОМУ ВЫГОДВА
ВОЙНА
Подобво прочим крупнейшим
еше не закончены. Они будут про-
должаться, и труженики автомобиль-
ного предприятия получат новые
удобства.
Великая забота
оборудования. Это новшество резко
сократило время, затрачиваемое на
ремонт.
Iio-cTaxaHOBCKH трудятся рабочие
и работницы кузовного цеха № 2.
Они стремятся увеличить выпуск
Радостен труд строителей комму-
нистического общества. Люди, раб?-
тающие на автозаводе имени
Сталина, уверенно смотрят в буду-
щее. Они знают. что сегодня мы жи-
вем хорошо, а завтра будем жить
еще лучше. Этим мы обязаны боль-
формы культурно-политической рабо-
ты, которая ведется во дворце. Зна-
чительная часть здания отведена под
театр, где выступают лучшие арти-
сты столицы. На этой же сцене мож-
но часто увидеть артистов самодея-
Родила такие выражения, как «фор-
дизация лица» и «фордовский шо-
пот». «Форлизация лица» вызвана
запрещеннем не только смеяться, но
и улыбаться на рабсте. Лицо долж-
но быть маской. Громко говорить
установки.
Та же газета рассказывает о том,
как Ку-Клукс-Клан расправляется с
рабочими: «Защищенные масками и,
пользуясь покровом темноты. полоб.
Они стремятся увеличить выпуск
meee eee eel Tee oo ee I EOE EEE IESE MARNE SNe Мы Uae ID Nev bSA.
эзоооше разговаривать нель- но всем прес mae) opel : naar I
тельного искусства, приходящих Bo шевистск реступникам, клансме питалистам США, Форд полу“
продукции в полтора раза. о человеке ь у » up ° ской партии, вдохновителю изя Поэтому люди прибегают к «фор- действуют страхом kak veel on tt
дворец после трудового дня на организатору всех наших побед вели-} довскому шопоту», то есть изредка : . CPEACTBOM MAARble Прибыли Wa MmocTaBh
Отлично работают коллективы це- л ЛЯ кажлого nafouero автозаво. предприятии. Строители автомобилей кому Сталину.
Удержания рабочих в рабстве у к
ory
пезре-оваривазютга firnnena as eens A- ene nome оба Bel
fh
щей судак `грабительскую ®
кому Сталину.
А. ЧЕСНОКОВ,
председатель заводского комите-
хов: литейного № 4, коробок скоро-
стей, инструментальных и других В
начале нынешнего года за выдаю-
ЛЯ каждого рабочего автозаво-
да имени Сталина открыта ши-
рокая дорога к знаниям. к повы-
с увлечением занимаются в круж-
ках. Руководят занятиями крупные
деятели искусства — народные и за-
сквозь почти сжатые губы, не отры-
вая глаз от работы.
о MK B paOcTBE y ка:
питализма... Для членов Клана нет
К оо.
me лы м
т 9 5 м (0
IE Nee BA PE tM ныю-
анны
ваз глаз ог раооты. ного, чем самое слово «коммунизм». НУ в Корее По д acpi
IE IEEE gf EEE Ta asro3zanona umenn Craquna. Получившему увечье рабочему де- Агентам +Черного легиона» в Дет. ской биржи. после начала *\ swat
И - a a 7 wae mappa - автозавода имени . 7 в м Корее сто
< VPVId KR эззапилм, AO UO сства — народные и за та амбулатории заво- ройте, — ассказывает В. Минаев в ской иятервенции в Кор at
аю- шению кв: фикации. Желающие мо- Леятели искус сты республики, про- К. МАЛКОВ, лали перевязку в y С го на а “eAMepnkanenoe гестапо», — Г олприятий № \
начале. нынешнего гола за выд шению квали и ме. CAYKCHHBIE apTH и ентального да. Фельдшер посадил рабоче У . акций фордовских прелир
довые заслуги были пре- гут поступить в вечерний институт фессора Московской консерватории. начальник инструм стул и бинтовал поврежденную ру- поручили выяснить, кто из рабо.
ыы работников Прел- таллопромышленности. на ини хормейстеры оперных театров. цеха № 1. ;
Mup нструментальн 6 Н
отделение станкоинстр аводцы — большие любител
и автозавода — имени техникума, в автомеханический тех- Автоз
Коллектив в
на 6—8 процентов
ку. В этот момент в амбулаторию чих Форда состоит в компартии. ЧЯлась на
М. МИХАЙЛОВ, :
Te
. НЭ пост
ворвались охранники «Чего этот С этой целью было организовано Представители концер
начальник главного конвейера 4 сидит на стуле? Всгаты» —
№ 1
у у = спортивном O0-
талин у с тор а. В заводском
ебные заведения рас
€ ина смело двигается по пути никум. Эти чеб T т орт о
технического пр> ресс © №. ‘ 1 хорощо оборудованными шестве «г!орпедо» об единены около
H T a OTHH aBTd толагают T 6
похищение олного профорганизатора. находятся в Пентагоне ome
приказали они. Фельлшеру было сле- которого фашисты решили завербо- Вашингтоне, где рысположено a
ля прак- шести тысяч рабочих и служащих Ф. КОВАЛЕНКО, лано строгое внушение. чтобы он «не вать в качестве осведомителя Когда ное ‘министерстко США). «1
ктерная чер- зулиториями, кабинетами п. - завода (Они занимаются легкой и кузнец первого класса. бзловал рабочих» и разрешая ca oon категорически отказала ой,
заволнев — в этсм хара проявля- тических занятий, наглядными посо а а ва ее И ел ca ror Kareropuueckn o
fn “Geno TeopveckyowruaTaey,) Ga. Kpone ncrinyra recy. TAMeROR атлетикой, плаванием, тра Л. ПРОСТОВА,
wor < мов при заводе и!
способствующую рационализации
Pay fl
зверски заму-:
ногу или в голову.
комсорг литейной Ne 3.
училище с мастерскими.
вая» заключение выголны»
Форду второму военных gouTpane
производства. Достаточно сказать, что
на лыжах, катаются на коньках, е3-