НОВЫЕ
ГАРАЖИ
	По зпроектам, разработанным ма-
стерской ‘транспортных. сооружений
института «Моспроект», в столице
сооружается ряд новых гаражей для
‚автобусов, легковых и грузовых ав-
томамин.

„_ Новый». гараж i  ‚100 автобусоз
ЗИС-154 CIpOHTCA 1 * a. Хорошевском
пюссе. Здесь; заканчивается монтаж
центрального отопления и водопро-
вода, систем ‘ электроосвешения ни
вентиляции. Рядом с линиями про-
филактического обслуживания  рас-
положены ремонтные ° мастерские.
Для работников гаража созданы
красный уголок, медицинский пункт,
комнаты отдыха. Гараж скоро бу-
дет сдан в эксплуатацию.
	На Дмитровском шюссе началось
	строительство гаража на 100 легко-
вых и грузовых автомашин. Здесь
	запроектированы конвейерная меха-
низированная мойка автомобилей.
Будут оборудованы ремонтные мас-
терские, механический и электротех-
нический цехи.
	Гараж на 320 легковых и грузо“
вых машин строится в районе Зве-
нигородского шоссе.
	ОТДЫХ РАБОЧИХ
«СЕРПА И МОЛОТА»
	На многих `-предприятиях нашей
страны имеется директорский фонд:
Источник ero — прибыль завода,
экономия от снижения себестоимо-
сти продукции.

Директорский фонд есть и на за?
воде «Серп и молот». На что же он
расходуется?

С начала этого года из директор-
ского фонда израсходовано 165 ты-
сяч рублей на приобретение путевок
в санатории и дома отдыха. 75 про-
центов путевок выдано рабочим. В
лучших санаториях страны побыва-
ли кадровые. металлурги. Резчик
сортопрокатного цеха А. Махонин,
работающий на заводе уже 20 лет,
выезжал в Сочи. Вместе с ним от-
дыхал вальцовшик листопрокатного
цеха Л. Воробьев, стаж работы ко-
торого —.38 лет.
	Сегодня в санатории и дома от-
дыха выехала еще большая группа
металлургов, которая получила  пу-
тевки за счет фонда директора. В
их числе почетный металлург А. Ов-
чинников, сифонщица М.  Белаш,
мастер М. Пудов, работник отдела
технического контроля В. Чеботарев
	и другие.
	_ Медали
присуждены молодым
	производственникам
	Комсомолка Валентина Дьячко —
одна из передовых стахансвок заво-
да «Фрезер». Она — искусный то-
карь, ежедневно выполняет норму ва
150—160 процентов. Молодая стаха-
новка была усердной ученицей 10-го
класса 52-й школы рабочей мололз-
жи. Этой весной Валентина окончи-
ла школу. Ей присуждена золотая
медаль.

В Москве — 140 школ рабочей мо-
лодежи, в которых учатся тысячи
молодых производственников. Ок)ло
четырех тысяч из них окончили в
этом году десятый класс. 123 вы-
пускника награждены золотыми меЕ-
	}-далямч;. 182 — серебряными.
	`” Четырнадцать’ медалей присужде-
ны выпускникам школы рабочей мо-
лодежи № 10. В числе награжден-
ных золотыми медалями — молодые
стахановны Герман Кузнецов и
Александра Ершова.

Сегодня выпускники школ рабочей
молодежи встретятся в Колонном за-
ле`Дома союзов. Здесь состоится
торжественный вечер, посвященяый
выпуску. В гости к молодым рзбо-
чим-— отличникам учебы приедут учи-
теля, ученые, артисты, представите-
ли различных общественных органч-
запий Москвы.
	ПЕРВЫЙ СПЕКТАКЛЬ
СВЕРДЛОВСКОГО
ТЕАТРА
	Сегодня в помещении Малого те-
атра начинает свои спектакли в Мо-
скве Свердловский драматический
театр. Столичный зритель знаком с
этим творческим коллективом—круп-
нейшим на Урале. Театр дважды
приезжал в Москву — в 1939 и
1944 годах.

За последние пять лет театр по-
ставил 42 новых спектакля, из ко-
торых 29 — пьесы советских драма-
тургов. За это время дано около
двух тысяч спектаклей.

Гастроли в  Москве театр откры-
вает показом пьесы о трудовых под-
вигах людей Советского Урала «До-
рога первых» А. Салынского — мо-
‘лодого свердловского литератора.
	В НЕСКОЛЬКО
СТРОК
	В ГОСУДАРСТВЕННОМ ИС-
ТОРИЧЕСКОМ МУЗЕЕ открылась
выставка «Русское народное творче-
	ство в крестьянских промыслах
ХУН—ХХ веков»: В залах  пред-
ставлены предметы — крестьянского
	обихода, выполненные из дерева рус-
скими ‘мастерами; образцы архитек-
турного оформления крестьянских
	жилиш, .
ж НОВЫЙ РЕКОРД СССР по

городкам установил вчера участник
розыгрыша первенства Москвы пред-
ставитель общества «Металлург»
Н. Нигогосов. Он выбил 60 фигур,
затратив на это 95 бит. ‘

ns
	ПОГОДА
	Оо ПРАЗДНИК
	`В ШАХТЕ
	Необычно выглядел” вчера вечером
центральный зал’ новой‘ станции мет-
ро «Новослободская». Benompamop-
ные арки будущего. подземного двор-`
ца увиты. гирляндами. из свежей
зелени. Портрет товарища’ Сталина
украшен цветами. `Болыние лозунги,
провозглашающие славу скоростни-
кам проходки тоннелей метрополите-
на. Рядом — фотоснимки проходче-
ских бригад И. Козлова, М: Михай-
лова, А. Кузнецова. Белыми ромаш-
ками изображена цифра «150».
Она’ говорит 06 упорной ‹ борь-
бе скоростников проходки шахты
№ 20 Метростроя. В июне они
соорудили 150 ‘метров’° перегонного
тоннеля между станциями «Новосло-
бодская» и «Белорусская», втрое пе-
	‘рекрыв норму. Гакой` результат до-
	стигнут впервые’ за все время стро-
ительстза метрополитена.
	Начальник шахты № 20 тов. Фе-
дорова и начальник  стахановского
участка тов. Лукьянов рассказали о
том, как был достигнут выдающий-
ся рекорл, и заявили, что коллектив
строителей не успокоится на достиг-
нутом. Он еще ynopHee поведет
борьбу за выполнение обязательст-
ва, данного товаришу Сталину, —
пустить в эксплуатацию новую ли-
нию метро K 21 декабря.
	победой поздравили скоростни-
ков проходки начальник Метростроя
тов. Губанков, начальник политотде-
ла Метростроя тов. Ковалев, быв-
ший метростроевец Герой Советско-
го Союза тов. Вишняков, секретарь
Коминтерновского райкома партий
vos, Щербакова и другне.
	После митинга в шахте, под зем-
лей, состоялся большой концерт.
	ДОМА ДЛЯ СТРОИТЕЛЕЙ
о высотного
ЗДАНИЯ
	Под Москвой, на станции Очако-
во, сооружается новый рабочий по-
селок. В нем будут жить строители
треста «Особстрой».
	Здесь коллектив 2-го управления
(начальник тов. Лузин) настойчиво
борется за выполнение обязательств,
принятых в письме  товаришу
Сталину. Строители мобилизуют все
силы: на TO, чтобы с честью сдер-
жать слово, данное вождю.
	Уже почти готов первый квартал
нсселка, состоящий из семи домов.
Каменщики заканчивают ‘сейчас
кладку стен одного дома; в трёх до-
мах, подведенных под крышу, идут
отделочные работы; в трех других—
уже закончены все строительные ра-
боты. Сегодня эти дома общей  пло-
шадью около 4 тысяч квадратных
метров были приняты государствен-
	вой комиссией. В 180’ благоустроен-
	ных комнатах поселятся каменщики,
облицовщики, Илотники, арматурщи-
ки, бетонщики, ‘штукатуры, монтаж-
ники и механизаторы высотного зда-
ния на Смоленской площади.
	До конца года в новые дома Оча-
конского поселка вВ’едут еще сотни
строителей-высотников.
		В СЕВЕРНОМ
ПОРТУ
	На рейде Северного ‘порта можно
видеть сейчас \-=судно необычных
очертанийти конструкции. От возвы-
шающихся в средней части корабля
двух башен во все: стороны протя-
нулись 8 длинных хоботов из метал-
	‘лических труб с гибкими шлангами
		ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
	ИЮЛЯ. 1351 Г.
	№155 (8363)
ЦЕНА 20 КОП.
	 
	Досрочно выполним годовой план!
	МАШИНИСТЫ-
ЛУНИНЦЫ
	Рабочие и специалисты  паровоз-
ного депо Ховрино Октябрьской ‘же-
лезной дороги горячо соревнуются за
досрочное выполнение годового пла-
на перевозок. Машинисты, помошни-
ки, кочегары, приняв локомотивы на
социалистическую ‘сохраннссть,  по-
лунински ухаживают за ннми, доби-
ваются высоких  эксплуатанионных
показателей.  
	Старший машинист В. Жиляев об-
разцово ухаживает за паровозом.
Ремонт многих узлов он производит
снлами своих бригад, только  про-
мывку паровоза делают ремонтники.
	Хороший уход за паровозом поз-
воляет тов. Жиляеву экономить на
ремонте десятки тысяч рублей, уд-
линять срок межремонтного пробега
локомотива. Его паровоз работает
без под’емочного ремонта уже во-
семнадцатый месяц вместо двенадца-
ти по плану.

Множат свои успехи и другие ста-
хановцы. Так, машинист тов. Булав-
кин водит тяжеловесные поезда на
высоких скоростях. Недавно он при-
врел поезд из Калинина в Ховрино
без набора воды и чистки топки на
станции Клин, хотя графиком там
предусмотрена на эти операции 20-
минутная стоянка.
	Машинисты тт. Кузнецов, Иотем-
кин, Дмитриев, Гуров и многие дру-
гие перевыполняют норму техниче-
ской скорости на 2—3 километра в
час, а среднесуточный пробег. паро-
возов — на 30—50 километров.
	Комплексная бригада, возглавляе-
мая мастером Г. Петровым, систе-
матически перевыполняет задания,
резко сократила простой паровозов
в ремонте.
	И. Бычков,
	ANA ВЕЛИКИХ СТРОЕК
	НИЗМА
		лы а Би “ис Ча аа ит ога. OE Вад и

c ‘транзитным грузом на полтора ча- 7  делали большой вклад в производ-
	Ca, а вагонов с трузами для вели-
ких строек KOMMYHH3Ma — Ha ое
pe~ заса.
	ственные достижения коллектива
химико-фармацевтического_ завода
имения Карпова. Осуществленные 8
этом- году 313 предложений ускори-
ли и улучшили технологический
процесс выработки ряда изделий и
дали один миляион рублей эконо-
мии. Лучшие рационализаторы пред-
	приятия — тт. Булгач,  Фалькова,
[Невелкин. г
Полугодовая программа перевны-
	полнена по всей номенклатуре. Толь-
ко за пять месяцев сверхплановые
накопления составили два миллиона
рублей. Освоено производство пяти
новых препаратов.
	Самоотверженно трудятся передо-
вые стахановцы. Многие из них уже
выполнили ‘годовые и десятимесяч-
ные нормы. Лучших успехов - дости-
гли. электросварщик тов. `Шашин,
медник тов. Митин, аппаратчицы
тт. Полякова и Сапрыкина. Привы-
сокой производительности они дают
продукцию ‘отличного качества,
	Коллектив предприятия обязался
завершить годовую программу к
5 декабря и освоить производство
еще пяти новых препаратов.
	НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ
	/  AOHCROTO .
МАГИСТРАЛЬНОГО
КАНАЛА

БОЛЬШАЯ МАРТЬ!-
	НОВКА (Ростовская 00-
ласть), 4. (ТАСС). По зя-
сушливым степям Задонья
пролегает трасса Донского
магистрального канала. На
всем этом многокилометро-
вом участке ведутся боль-
шне работы. Мощные шага-
ющие экскаваторы, paspe-
зая целинные земли, быст-

ро продвигаются вперед.
	Недавно с — монтажной
площадки сюда направлен
сверхмощный шагающий эк-
скаватор типа «ЭШ-14/65»,
	BO OG Oe ge BO ey CU! Dold Lil Ou
MOL MHORPOCROMOM
	ТРОМ сотрудники лаборатории приступили к распаковке тя-
	желых ящиков, только что
каждом из них значился адрес:
тельский институт геологии МГУ
	доставленных в университет. На
«Моховая. 11, Научно-исследова-
имени М В Ломоносова», Ниже
	четко был выведен адрес отправителя: «Кара-Кумская экспедиция
№ 1». Это с трассы: Главного Туркменского канала прислали об-
разцы грунта, добытого недавно экспедицией кафедры грунтоведе-
ния. Ее участники уже вернулись в Москву и трудятся сейчас
	° в Москву и трудятся сейчас.
а взятые ими для научно-иссле-
нтов все еще продолжают по-
	довательской работы образцы грунтов все еще продолжают по-
ступать в лабораторию.

Много интересного рассказывает 06 этой экспедиции ее на-
чальник, доцент кафедры грунтоведения Е. М. Сергеев.

Перед экспедицией стояла ‘трудная задача: трижды _ пересечь
малоизученные пески Западных Кара-Кумов от станции Кизыл-
Арвзат в направлении Узбоя и исследовать в этих местах грунт.
	химико-минералогический состав
	_ Маршруты главного направления...
	Вести поезд с грузами для Цим-
лянского гидроузла выпала. честь ма-
винисту тов. Кузину и’ главному
конлуктору тов. Рыжову. Принимая
от коллектива смены поёзд, они за-
явили:

— Маршрут будет доставлен в
срок!

Все вагоны с грузами для сталин-
ских новостроек отправляются со
станции раньше положенного време-
ни в среднем на три часа. За счет
скоростной обработки вагонов’ кол-
лектив станции в последние девять
месяцев уже сэкономил “около пятн
тысяч вагоно-часов.

Ускоряется продвижение важных
грузов, значительно улучшается вся
эксплуатационная работа станции. В
июне, например, простой вагонов с
транзитным грузом сокращен против
нормы на 0,4 часа, а с местным —
на 1,7 часа. .

Раньше на станции отдельно = CO-
ревновались между собой смены
движенцев ‘или вагонников. Когда
пошли грузы на великие стройки
коммунизма, работники всех служб
вступили в комплексное соревнова-
ние: в единой смене заключаются
социалистические договора ` между
движенцами,  вагонниками, паро-
возниками, коммерческими работни-
ками; все они оказывают друг дру-
гу взаимную помощь, обшими уси-
лнями ускоряют формирование и от-
правление поездов.

Комплексное соревнование прино-
сит ощутимые результаты. Состави-
тели тт. Нестеров, Горюнов, Баты-
гин, Волостных формируют каждый
состав на 12—18 минут быстрее, чем
положено по технологическому про-
цессу. Машинисты тт. Уткин, Есау-
лов, Николаев ускорили выводку с0-
ставов на горку.

Смена маневрового диспетчера Фе-
дора Тарасоза все поезда ` отпраз-
ляет по расписанию с гарантийной
маркой. Смена старшего помощника
начальника станции тов. Потанина
ускорила продвижение всех вагонов
	«Маршруты главного направле-
ния» — так на станции  Москва-
Сортнровочная _Москозско-Рязанской
	железной дороги называют поезда,
в. которых есть Трузы для великих
строек коммунизма. Железнодорож-
ники станции решили на три часа
сократить простой вагонов с груза-

ми для новостроек и с честью вы-
полняют взятые сбязательства.
	`.В техническую контору. то и де-
ло заходят главные кондуктора. Они
кладут на стол об’емистые пачки до-
кументов на только что прибывшие
сагоны. Технические  конторщикн.
быстро оформляют поездные доку-
менты. Часть из них откладывается
в отдельную стопку, так как в гра-
фе «грузополучатель» значится:
«Сталинградгидрострой»,  «Управле-
ние Волго-Донского канала», «Куй-
бышевгидрострой». Дежурная от
комсомольского контрольного поста
Татьяна Норова тут же сообщает
маневровому диспетчеру о прибытии
сверхсрочных грузов. Затем она уве-
домляет об этом составителей и ма-
стера пункта технического осмотра.
	Вот в парк прибыла группа ва-
гснов. Еще со станции Андронов-
ка Московско-Окружной магистрали
комсомольскому посту сообщили, что
	это целый маршрут автомашин, на-
	правляемый в район  Цимлянского
гидроузла.

_ Только  отцепили передаточный
локомотив, как к составу подошел
Маневровый  парозоз. Составитель
	горки Григорий Ермаков дал слово
обработать маршрут по-скоростному,
вдвое сократить его стоянку Ha
станции. Дружно работает вся его
комплексная бригада. Не прошло и
трех часов, как состав был сформи-
рован.

Инициативный маневровый днспет-
чер Василий Шурчков решил обой-
тись без лишнего передвижения это-
го маршрута из парка в парк. Это
дало‘ возможность сэкономить доб-
рых два часа. А всего работники
станции сократили простой этих ва-
тонов на 6 Часов 20 минут — бель-
‘me чем влрое’ =  :
	песков, размер их частиц, водопроницаемость и другие свопстве.
Путь лежал среди сыпучих вечнодвижущихся барханов. Высота
песчаных бугров доходила в отдельных местах до 25 метров. Иног-
	да за час участникам экспедиции удавалось пройти лишь два —
лва с половиной километра. OWN подкладывали пол колеса авто-
	два с половиной километра.
машин доски и, подталкив:
пучие холмы. Вместе с пре
запасы воды.
	‚ подталкивая автомобили, втаскивали их на сы-
Вместе с продуктами приходилось везти и большие
	За два месяца экспедиция прошла около двух с половиной ты-
сяч километров и обследовала огромную площадь. Проводником у
московских ученых был старейший чабан туркмен Кутли Мурадов.
Несмотря на безлорожье, он всегда вел отряд точно по задан-
	ному маршруту, безошибочно находил колодцы.
Другая такая же экспедиция возглавлялась доцентом кафедры

грунтоведения П. Ф, Мельниковым. Эта группа занималась изуче-
нием глинистой пустыни между южной кромкой песков  запал-
ных Кара-Кумов и предгорьем Копет-Дага. Она также прошла по
	малонсследованному району.
	И вот участники экспедиции снова в Москве. Теперь им пред-
стоит вести научно-исследовательскую работу над теми материала-
ми, которые были добыты в пустыне. Кропотливо и настойчиво
изучают образцы грунта ближайшие помощники начальника экспе-
диции старший научный сотрудник П. Фадеев, научный сотрудник
С. Поляков, аспирантка Г. Сидорова, студенты 5-го курса геоло-
гического факультета В. Мощанский, Л. Романовская и Р. Зиан-
		_В конце лета студенты выедут в Кара-Кумы, чтобы
участие в новой экспедиции и подготовить материалы для
	связаны со строительством Глав-
	дипломных работ. Их темы тесно
	ного Туркменского канала. Студейт В. Мощанский будет подбирать

материалы для дипломной работы «Исследования плывунности пе-

сков западных Кара-Кумов. в районе строительства канала».
..Ящики распакованы. В плотно набитых мешках =— образцы
	песков, в отдельных ящиках бережно уложены такырные глины и
коренные породы из района Узбоя. Через несколько часов эти ма-
териалы пойдут под микроскоп, на ргзличные анализы. Полученные
результаты помогут инженерам правильно решить вопросы, связан-
ные с проектированием трассы канала.
	НА СНИМКЕ: ‘студент: пятого Курса’ Сталинский стипендиат
В. МОШАНСКИЙ исследует минералогический состав песков За-
	— руководитель работ доцент
	главный механик паровозного
депо Ховрино Октябрьской
железной дороги.
	РАПЦИОНАЛИЗАТОРСВ
	Изобоетатели
	н рационализаторы
	Е. СЕРГЕЕВ, за ним — студентка пятого курса Л. РОМАНОВСКАЯ.
		Фото Г. ЯБЛОНОВСКОГО,
„ РК & » о YY we
	 
	лектив этого управления уже мно-
гое сделал. Перед фасадом главного

корпуса спланированы и подготовле-
ны к бетонированию две площади,
идет к концу сооружение централь-
ного бассейна.

С каждым ‘днем меняет свой вид
территория . агроботанического . сада.
Нежной зеленью взошли первые ве-
сенние посадки. Забетонированы Ма:
лая и Мичуринская аллеи. Послед-
ние кубометры бетона укладываются
на _Об’ездную и Биологическую ал-
seu, Каждая. из них представляет
благоустроенную широкую дорогу.

Строители закончили сооружение
одного из самых крупных. в саду
прудов — зимовального. Готов  так-
же горный пруд, расположенный у
альпинария. На территории. дендра-
PHA экскаваторы начали ` выемку
грунта для котлована третьего пру-
да.

Сотни каменных глыб уложены в
горки альпинария. Всего ‘их будет
здесь девять. Четыре уже готовы.
Начата подготовка почвы подо пло-
довый сад.

Хорошо работают сейчас бетонщи-
цы тов. Перевертай. Девушки еже-
дневно выполняют задание на
150—160 процентов. Не отстают от
них дорожницы бригады тов. Суха-
чевой. В авангарде коллектива идет
машинист экскаватора тов. Сухарев.
Его машина ежедневно перемещает
болёе 400 кубометров грунта. Так же
усердно трудится и другой маши-
нист = тов.`Малахов. Успехи `‘мёха-
низаторов могли быть еще более вы-
сокими, если бы руководители строй-
ки обеспечили земляные работы нуж-
ным количеством автотранспорта для
вывозки грунта. 6-е управление еже-
дневно получает лишь половину нуж-
ных ему автомашин. Это тормозит
перевозку грунта, сдерживает темпы
работ.

Сильно задержалась подготовка
почвы под посадки в дендрарин. На
участке дендрария расположен вре-
‘менный поселок строителей. По пла-
ну давно уже нужно было снести
временные сооружения, а строителей
перевести в новый поселок. Но по-
‘`мощник начальника управления стро-
ительства тов. Левашов этого до сих
пор не сделал. Подготовка почвы

задерживается, а уже 15 августа
здесь должны начаться массовые по-
садки.

Болыного об’ема работы по бла-
гоустройству выполняет одна из кон-
тор треста «Гордорстрой»  (руково-
дитель конторы тов. Безумов). Она
прокладывает значительную часть по-
стоянных дорог. -Подрядчики ‘имеют
в достаточном количестве механиз-
мы и рабочую силу, но работают
низкими темпами. Июньское задание
контора выполнила всего на 70 про-
центов.

Благоустройство и планнровка —
важный участок, от которого во мно-
том зависит. своевременная ‚ сдача
здания университета в эксплуата-
цию. Дорог каждый день. Руково-`
дители стройки должны‘ обеспечить
работы по благоустройству всем He-  
	обходимым и в Первую — очередь
	транспортом. .
	Соревнование дорожников
	В июне коллектив треста «Горлор-   нуть соревнование за отличное со-
	эксплуатация» обратился к дорож-
никам Москвы с призывом принять
городские дороги на. социалистиче-
скую сохранность, улучшить их со-
держание, досрочно завершить  го-
ozo план. :

Одними из первых поддержали
эту инициативу работники Москво-
ренкого районного треста. Трест до-
срочно выполнил полугодовой план
строительства и ремонта дорог.

Недавно по предложению партий-
ной организации Москворецкого тре-
ста было проведено совешание до-
рожных мастеров. Лучший дистан-
ционный мастер тов. Зайцев поде-
лился опытом своей -работы.

Высокую производительность при
капитальном ремонте проездов дают
бригады тт. Озерова и Рудковской,
ежедневно перевыполняющие норму
в полтора-два ‘раза. Обеспечив хо-
рошее качество работ, они вместе с
тем сэкономили в июне десятки тонн
асфальтовой - массы.

Коллектив треста сверх плана за-
асфальтировал территорию возле
пяти школ района.

Четко -и слаженно работает  ас-

фальтобетонный завод этого треста.
Месячное задание ‘он выполнил. на
480 ` процентов.
‚ `Растет трудовая и политическая
активность ремонтников Сокольниче-
ского районного дорожного треста,
который также перевыполнил план
шести месяцев.

На днях президиум Московского
областного комитета профсоюза ра-
	бочих шоссейного и гГидротехниче-
ского строительства обсудил  обра-
шение — треста «Гордорэксплуата-
	ния». Принято решение рекомендо-
	вать построечным, групповым и 38-
водским комитетам союза развер-
	держание ‘и эксплуатацию дорог, ус-
тановить систематическую проверку
выполнения принятых обязательств,
шире распространять опыт передо-
BUKOB. 3 :

В первой половине июля будет
проведено  общегородское собрание
работников эксплуатационной служ-
бы. Там обсудят первые итоги и
предстоящие задачи. .

Областной комитет профсоюза от-
метил, что большая ответственность
ложится и на коллектив Управле-
ния строительства дорог, мостов й
трамвайных путей. Долг строителей
— не только досрочно завершить
годовую программу, но и вытюл-
нить все работы хоропю и отлично.

Сейчас в первом и втором  трес-.
тах «Гордорстрой», в трестах строи-
тельства набережных, водостоков,
«Горжелдорстрой» также разверты-
вается социалистическое  соревнова-
ние. Передовые путейцы, асфальти-
ровщики, механизаторы берут по-
вышенные обязательства. ``

Комсомольско-молодежная брига-
да тов. Мишина участвует в про-
кладке новой магистрали Ярослав-
ское шоссе — Сокольники. Вот уже
несколько месяцев она держит пе-
реходящее Красное знамя треста
строительства водостоков и коллек-
торов. .

Добиваясь высокого качества, до-
рожники-стахановцы в то же’ время
стараются бережно ‘расходовать
строительные материалы. Коллектив
прораба тов. Матросова ^ (трест
«Гордорстрой» № 1) при асфальти-
ровании улицы Чайковского сэконо-
мил 40 тонн асфальтовой массы.
Увеличивают экономию бригады’ ас-
фальтировщиков’ `тт, Ходакова и
Чернова. к
	БЕЗ ПОТЕРЬ
	Почин складских работников фабрики «Ударнипа»
	на к другой, разделенные слоем
льда. В конце концов над штабелем
бочек вырос ледяной слой толщиной
в три четверти ‘метра. Поверхность
этого ледяного склада была покры-

та опилками.
	..Из цеха дают заявку на очеред-
ную партию фруктов и ягод, необ-
ходимых для выработки мармелада
и пастилы. Складские рабочие’ очи-
щают от опилок часть площади ле-
дяного склада. Под жарким  июль-
ским солнцем лед быстро тает, и
бочки доставляются в цех.

На столе — образцы сырья, вы-
нутые из вскрытых бочек. Клубни-
ка, вишия, абрикосы и яблоки со-
хранили и аромат, и вкус, и’ цвет.
После тщательной обработки и уда-
ления консервирующего вешества их
используют для выделки мармелада.
	Сейчас работники склада фабрики
«Ударница» готовятся к приему и
закладке на хранение фруктов и ягод
нового урожая. Взято обязательство
— все скоропортящееся плодово-
ягодное сырье сохранять длительное
время без ущерба качеству. а

Коллектив склада обратился ко
всем складским работникам конди-
терских предприятий страны ‘с при-
	зывом начать соревнование за  
ное хранение сырья без потерь. ‘^^
	  Осенью на кондитерские фабрикн
поступает много ягод и фруктов.
Это — ‘основное сырье для выработ-
ки мармелада, пастилы и других
кондитерских изделий: В течение
всего года оно должно поступать на
переработку в свежем виде.

На складе сырья фабрики «Удар-
вица» ягоды и фрукты заливались
консервирующим раствором и ‘хра-
нились в деревянных бочках до по-
ступления нового урожая. Этот спо-
соб He предохранял эт потерь. ‘

Коллектив склада фабрики «Удар-
нина» взял обязательство добиться
улучшения сохранности сырья, не
допускать потерь. Было решено за-
консервировать фрукты. и ‘ягоды по
уже известному способу, но бочки
хранить не в подвалах, а заложить в
ледяные бурты, не тающие в тече-
ние всего года.

В прошлом году, как только на-
етупили морозы, рабочие — склада
тт. Кукушкин, Матушкина, Золонцев
стали укладывать бочки в штабель.
Этой работой руководил старший ра-
бочий тов. Опаленов под наблюде-
нием заведующего складом тов. Фаб-
ричного. Они следили, чтобы бочки
укладывались не на днище, ана бок.
Затем „бочки поливались водой из
шлангов. Они покрывались ‘леляной
	коркой и ростеденно примерзали од- 1 вое &раневие
			Дневник пусковых ‘строек
	НА ПЛОЩАДКЕ МГУ
	На строительной площадке высот-
ного здания ‘Московского rocynap-
ственного университета и прилегаю-
щей к Москве-реке территории пол-
ным ходом идуг планировочные ра-
боты. Выравниваетея грунт, прокла-
дываются дороги, аллеи,  благоуст-
ранваются будущие площади, роются
котлованы бассейнов, фонтанов.

Строителям предстоит вынуть мил-
лион с лишним ‘кубических метров
земли, забетонировать и заасфальти-
ровать тысячи квадратных. метров.

Планировкой и благоустройством
дворца науки занято 6-е управление
строительства (начальник Тов. Ма-
лашков). Начав работы весной, кол:
	ЗАВОД СПЛОШНОЙ
ТЕХНИЧЕСКОЙ
ГРАМОТНОСТИ
	НИЖНИИ ТАГИЛ,
4. (ТАСС). За годы после-
военной сталинской  пяти-
летки Ново-Тагильский ме-
таллургический завод прев-
ратился в предприятие
сплошной технической. гра-
мотности. Рабочие  обуча-
лись в специальных шко-
лах, семинарах, кружках. В
результате коллектив заво-
да увеличил выпуск про-
дукции на 37 процентов.
	Сейчас на заводе созда-
ны все условия для того,
чтсбы каждый ‘рабочий
смог без отрыва от произ-
волства повысить’ свое: об-
	Это пловучий пневматический зер’
ноперегружатель, оборудованный Mo
проекту и силами  эксперименталь-
ных ‘мастерских Министерства - ped-
ного флота (директор тов. Жохов).
	‘Уже при первых испытаниях HO-
вая ‘машина показала проектную про-
изводительность 100 тонн`в час: Это
почти вдвое превышает  производи-
	тельность при работе грейферным
краном. :
Сегодня — зерноперегружатель за-
	кончил выгрузку 3 тысяч тонн пше-
ницы из трюмов грузового теплохода
	«Белоруссия» и приступает к раз-
грузке пшеницы из баржи № 1197.
	«ВОЛГОДОНСТРОЙ». Тысячи молодых. стро
	управлять которым будет
экипаж инженера Николая
Мазурова. Успешно закон-
чив переход к месту рабо-
ты, четырнадцатикубовый
экскаватор врезался в за-

работают на «Волгодонстрое»; ‘показывая образцы вы-
сокопроизводительного труда. На строительстве на-
сосной станции Варваровского гидроузла старшим
прорабом работает: молодой специалист А. Былинкин.
Возглавляемый им участок является пРредовым по вы-
полнению графика укладки бетона. НА . СНИМКЕ:
старший прораб насосной станции А. БЫЛИНКИН и
техник-геолезист комсомолка 3. КРАЙНЕВА прово-

разование. Здесь работают
семинар по политэкономии
социализма и основам ‹ со-

циалистической
курсы минимума
ческих знаний,

экономики,
экономи-
двухгодич-
	бой. На отвал выброшены
первые ковши земли.
	Экскаватору предстоиг
разработать котлован глу-
	биной в 35 метров у входа
Донского магистрального
	канала в тоннель,
	ЛЕТНИЕ ПОСАДКИ
ЛЕСА В ПЕСКАХ
	ХЕРСОН, 4. (ТАСС). В
нижнеднепровских песках
за последние годы посаже-
ны десятки тысяч гектаров
молодого леса.

Используя богатое осад:
ками лето, лесхозы и лесо-
защитные станции впервые
применили летние подсадки
молодого леса’ в песках.
После недавно прошедших
дождей высажено около
полумиллиона полутораме-
сячных сеянцев сосны, ака-

ции, абрикосов. ва
	ная школа мастеров, вечер-
ний институт ‘и техникум.

В текущем году 86 рабо-
чих окончили вечерние ин-
ститут и техникум.
	НОВЫЙ СПОСОБ
ПЕРЕВОЗКИ
ЖИВОЙ РЫБЫ!
	ЛЕНИНГРАД, 3. (ТАСС).
Коллектив Всесоюзного на-
учно-исследовательского ин-
ститута озерного и речного
рыбного хозяйства разрабо-
тал новый способ перевозки
	живой рыбы Ha дальние
расстояния.
	В специально оборудован-
ном  вагоне-аквариуме ис-
пользуется принцип посто-
янной регенерации воды.
Каждый час вода ‘в баках
обогащается кислородом и
озоном, проходя под давле-
нием через особые форсун-
ки.

Horsm способ позволяет в
	четыре раза повысить за-
трузку вагона живой рыбой.
	дят выверку установленных арматурных сварных кар-
касов перед закладкой их. бетоном.
	  БОРОВИЧИ, 4. (ТАСО.
Много новых  улин появи-
			Фото С. КРОПИВНИЦКОГО (ТАСС),
	Здесь выстроено
	Раныне в Боровичах бы-
ло 107 улиц, теперь их ста-
		УЛИЦЫ ОДНОГО ГОРОДА
	 
	Сегодня утром на большей. части ев-
ропейской территории СССР преобла-
дала облачная с прояснениями пото-
да, лишь на юге Украины и в Кры-
му было малооблачно. Дожди прошли
на юге Архангельской области, в Мур-
манской и Вологодской областях, в
Прибалтике, Белоруссии и на северо-
западе Украины. Небольшие дожди
отмечались также в Саратовской и
Пензенской областях и на Северном
Кавказе.

Температура воздуха в 9 часов ут
ра была: в Мурманске 8, Кирове 12,
Смоленске 14, Казани 15, Горьком 16,
Киеве, Орле, Саратове и Молотове 17,
Куйбышеве 18, Боронеже 13, Харько-
ве 20, Чкалове 21, Ялте и Ростове 23,
Одессе, Сочи и Астрахани 24 гр. тепла.

Минимальная температура сегодня
ночью в Москве была 13 трь в 12 ча-
сов дня 18 гр. тепла.
	Завтра в Москве, по сведениям
Центрального института’ прогнозов,
ожидается переменная облачность,
	ночью небольшой дождь. Температу-
ра воздуха ночью 10—12 гр., днем 20-
22 гр. тепла, по области местами не-
	большой кратковременный дождь, —‚,
	Новгородской области, за
голы послевоенной пятилет-
	ATIAPAH — (Армянская
ССР), 4. (ТАСС). За’ семь
лет — со дня опубликова-
ния Указа Президиума Вер-
ховного Совета СССР об
увеличении государственной
помощи многодетным (и оди-
HGKHM матерям — житель-
ница горного села Мравян
Парандзем Маркарян  пюлу-
чила 70 тысяч рублей. Она
воспитывает 13 детей. Пять

  из них учатся вссельской
	ЗАБОТА 0 МНОГОДЕТНЫХ. МАТЕРЯХ
	СССР 06 ных матерей.
	средней школе, трое ходят
в детский сад. В селе Мра-
BAH государственное  посо-
бие получают 190 многодет-
	республике государст-
венная помощь оказывает-
ся тысячам многодетных и
	одиноких матерей. Только
за последний год им вы-
плачено 10 миллионов руб-
	CH.