ЗА ПАКТ МИРА! Слово водителя трамвая С площади им. А-летия Октября, откуда отправляется трамвайный поезд, отчетливо видно величествен- ное здание Московского универси- тета на Ленинских горах. Бсюду, куда ни кинешь взгляд, вздымаются высоко к небу корпуса новостроек. Вот поезд подходит к Смоленской площади. Здесь вырос хороню знакомый москвичам краса- веп-дом. Поезд трогается — даль- ше, а еще задолго до остановки у Зоопарка мы любуемся другим вы- сотным зданием. На линии 28-го маршрута, по ко- торой я вожу Поезд, встречает- ся много новостроек. И как бы- стро, буквально на наших глазах, меняют свое лицо улицы, магистра- ли, целые районы! Здесь сегодня начали рыть котлован для много- этажного дома, тдм строители вы- вели еще один этаж, а неподалеку, где недавно был пустырь, шумят многолетние деревья, разбит сквер. Восемнадцатый год работаю я на московском трамвае, но никогда не видела в столице такого бурного строительства, как в последнее вре- мя. Более полумиллнона квадратных метров ‘жилой площади сдали мос- ковские строители в эксплуатацию в прошлом году, 710 ‘тысяч квадрат- ных метров OHH сладут в нынешнем году. Мы строим, а тот, кто строит, и мыслить не’ может о войне, несу- щей смерть и разрушения. Водитель трамвая по роду своей профессии ежедневно соприкасается с пассажирами — рабочими, служа- щими, студентами, домохозяйками. О чем говорят они? Рабочий-стаха- новец делится с товаришем своей радостью — на заводе принято ‘его рационализаторское предложение. Молодежь оживленно обменивается впечатлениями о новом спектакле. Колхозник с гордостью рассказы- МССКВА CTPOHTCH около СТА ТЫСЯЧ КВАДРАТНЫХ МЕТРСВ ЖИЛОЙ ПЛОЩАДИ ЗА МЕСЯЦ Почти каждый день строители Мо- сквы сдают Государственному строй- контролю новые жилые дома. Вче- ра были подведены итоги’ работы строителей за сентябрь. За этот ме- сяц ‘сдано в эксплуатацию около ста тысяч квадратных метров жилой пло- щади. Строители ‹ трестов@о «Мосжилгор- строй» и «Мосжилгостстрой» на ули- це Левитана сдали несколько 7-этаж- ных жилых домов. Эти здания со- оружены индустриальными метода: ми в рекордно короткие сроки — за четыре с половиной месяца. В другом конце Москвы, на 5-й улице Соколиной ‘горы, сдан 7-этаж- ie дом. Скоро сюда в’едут учите- . B.-Koxyxesckom . nepeysKe по- о дом для рабочих. и. служа- щих автогенного завода. На Влади- мирской улице сдан в эксплуатацию дом для работников Министерства электростанций. Трест № 4 «Главзайаднефтестроя» chan на Октябрьском поле общежи- тие для строителей. Для работников химической промышленности ‘по- строен дом, в котором свыше 2.000 квадратных метров жилой площади. В прошлом ‘месяце сданы школы в Измайлове и на 3-й Кожухов кой улице. В МЛенинградском районе вступили в строй детские ясли и дет- ский сад. _В письме товарищу Сталину стро- ители обязались досрочно . завер- шить годовой план жилишного стро- ительства и сдать москвичам 710.000 квадратных. метров жилой площали. Борясь за‘ осуществление своих обя- зательств. в сентябре они сдали жи- лой площади значительно больше, чем за любой предыдуший месяц текушего- года. . вает соседу по вагону, какой нынче богатый урожай. Мирные люди, и все их помыслы — о мирном, радостном, созидатель- ном труде. Слушаешь их и дума- ешь: какое счастье — жить в стране социализма, трудиться во имя. мира. Ведь каждый наш трудовой успех— это вклад в дело мира. Советские люди горячо подхваты- вают каждое начинание, направлен- ное на благо нашей Родины Полто- ра года назад я выступила < пред- ложением начать на трамвае сорев- нование за социалистическую Co- хранность. подвижного состава, И BOT уже B сталице нет НИ одного трамвайного депо, где бы во- дители не приняли Ha сохранность десятки вагонов. Движение это рас- пространилось в трамвайных хозяй- ствах‹ многих городов — Ленингра- да, Ташкента, Львова, Киеваси др. Участникн соревнования за сох- ранность вагонов увеличивают их межремонтный пробег; а это прино- сит государству немалую пользу. Вагон, принятый мною на сохран- ность, прошел без планового ремон- та около 60 тысяч километров при норме в 35 тысяч. По выходе из ремонта он снова бесперебойно кур- сипует На Линии. Я испытываю огромное удовлетво- рение от сознания, что несу трудо- вую вахту. мира. . Подписывая Обрашение Всемир- вого Совета Мирг, я дала слово ра- бэтать еше лучше. Мы, московские трамвайшики, полны решимости множить свои трудовые вклады в дело мира. Мы твердо верим, что лагерь Мира победит, ‘потому что его возглавляет и л —влохновляет гениальный вождь и учитель всех трудящихся, великий знаменосец ми- ра товарищ Сталин. АКТОВЫЙ ДЕНЬ В ДОМЕ УЧЕНЬТХ В 1948 году 1-й Московский меди- цинский институт возобновил хоро- шую традицию-—ежегодно устраивать торжественный акт. В актовый деньс публичной речью обычно выступает видный ученый на актуальную тему. Актовый день приурочен к 11 октя- бря: в этот день решением Презч- диума Верховного Совета Союза ССР институт был награжден орде- ном Ленина. Сегодня в Доме ученых . актовую речь на тему «Роль коры головного мозга в деятельности внутренних си- стем организма» произнесет лауреат Сталинской премий проф. М. А. Усие- ВИЧ. : С докладом об итогах научной и педагогической деятельности вуза выступит директор института Д. Д. Петров. В Доме ученых развернута вы- ставка, иллюстрирующая научную и педагогическую деятельность старей- шего медицинского вуза. страны. В НЕСКОЛЬКО СТРОК %*& СЕГОДНЯ в комбинате быто- вого обслуживания Сокольнического района ‘и на швейной фабрике об- ластного управления местной про- мышленности состоятся = KOMOOMOJIb- ско-физкультурные собрания, посвя- щенные подведению итогов летнего спортивного сезона и определению задач на зимний спортивный сезоч. Комсомольско-физкультурный актив примет конкретное обязательство по дальнейшему развитию зимних ви- дов спорта. х ИСПОЛКОМ „Мособлсовета раз- решил охоту на зайцев в Москов- ской области с 14 октября до фев- раля 1952 года, Охота запрещается в 25-километровом лесопарковом поясе Москвы, Приокско-террасном заповеднике,‘ расположенном в Сер- пуховском районе, и в заказниках. Охота на`зайцев разрешается во всех припизных охотничьих угольях, независимо от членства охотников в спортивно-охотничьих обществах. «КУЙБЬИНЕВГИДРОСТРОЙ», в вечерний филиал Куйбышевского в в. Куйбышева. НА СНИМКЕ: первом курсе института Il. Дэонникова, водитель трамвая. Совещание работников машиностроительной промышленности Москвы и Московской области ‚Вчера в МК ВКИ(6б) состоялось совещание работников машинострон- тельной промышленности Москвы и Московской области, посвященное выполнению обязательств, данных BI. письме товаришу Сталину. °С. докладом по этому вопросу вы- ступил заместитель заведующего от- делом мантиностреения MK BKI1(6) тов. Кузнецов. Докладчик и выступавшие в пре- ниях огмечалй что работники ма- шиностроительных предприятий сто- лины и ть, активно участвуя во всенаролном ‘социалистическом соревновании, перевыполнили девя- тимесячный план. За истекшие ме- сяцы предприятия машиностроения освоили и выпускают новые виды продукции. `В результате дальнейше- го улучшения организации производ- ства и технологии, внедрения новой техники и передовых стахановских методов труда улучшены технихо- экономические показателя. Произво- длительность труда по сравнению с соответствующим периодом прошло- го года возросла на 14` процентов. Значительно снижена себестоимость выпускаемой продукции. Партийные и профсоюзные орга- низации большинства предприятий столицы и области улучшили руко- водство соревнованием, умело моби- лизуют коллективы на выполнение и перевыполнение принятых обя- зательств. В числе передовиков copeBHOBa- ния — коллективы о Подольского завода имени Калинина, «Красного пролетария», Климовского машино- строительного завода, Коломенского паровозостроительного завода имени Куйбышева и другие. . “E Машиностроительная промышлен- ность добилась бесспорных успехов в своем движении вперед. Но было бы неправильным полагать, что в ее работе, в организации социалисти- ческого соревнования нет недостат- ков. Ряд заводов не выполнил пла- на девяти месяцев. К ним относятся «Ксмега», станкозавол имени Орлжсеникидзе, Мытишинский маши- ностроительный, Коломенский тяже- лых станков и некоторые другие предприятия. Отдельные предприятия, в частно- сти Коломенский завод «Текстиль- маш», Серпуховский конденсаторный завод, выполнив план по валовой продукции, не выполнили заданий по снижению себестоимости и повыше- нию производительности труда. Серьезные . недостатки в работе некоторых предприятий. об’ясняются тем, что хозяйственники плохо HC пользуют имеющиеся внутренние ре- зервы, а партийные и профсоюзные организации не покончили с форма- лизмом в руководстве соревновани- ем, не велут широкой массово-поли- тической работы. Выступивший в прениях секретарь парткома завода «Динамо» имени С. М. Кирова тов. Анисимов расска- зал, как коллектив предприятия бо- рется за досрочное выполнение обя- зательств, данных товаришу Сталину, о большой массово-политической ра- бдте, проводимой на заводе. Стахановец Мытищинского маши- ностроительного завода тов. Baan миров пред’явил справедливые пре- тензии к руководству предприятия, которое не создает рабочим условий для высокопроизводительного труда. Бригадир комсомольско - моло- дежной бригады электролампового завода тов. Крешкина рассказала, как развивается соревнование за снижение себестоимости на каждой операции. Директор Подольского механиче- ского ‘завода тов. Воронов сообщия об успехах, которых добился KoN- лектив в борьбе за выполнение обя- зательств, данных в письме товарищу Сталину. + На совещании также выступили тт. Завражнов — директор завода имени Владимира Ильича, Власов — директор автозавода имени Сталина, Эдемский — секретарь Электростальского горкома ВКП(б), Турбина .— стахановка 1-го подшип- никового завода имени Л. М. Кага- новича Синицын — председатель завкома Коломенского паровозо- строительного завода имени Куйбы- шева, Гарбузов — заместитель ми- нистра_ автомобильной и тракторной промышленности и другие. Выступивший на совещании Ce кретар МК ВКП(б) тов. Волков говорил о задачах, стоящих перед работниками машиностроительных предприятий столицы и области В борьбе за выполнение социалисти- ческих обязательств, данных В письме товаришу Сталину. Лекции в партийном кабинете МК и МГК ВКП) 1? ОКТЯБРЯ ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОКТЯБРЯ 1951 Г. ЧЕТВЕРГ №240 (8448) ЦЕНА 20 КОП. Зеликим стройком коммунизма Больше 200 заводов и фабрик Москвы eotnoa- няют заказы строителей грандиозных каналов и _ гидроэлектростанций. Каждый день по желез- ной дороге, пароходами ц самолетами на строи- тельные площадки Дони и Волги, Аму-Дарьи и Днепра достазляется из Москвы различное о0бо- рудование. Москвичи шлют строителям мото- ры и буксирные теплохо- ды, трансформаторы и автомашины, под’емные краны и походные па- латки. приборы и на- сосы. г Сегодня мы помещаем материалы, рассказываю- щие о том, как москви- чи выполняют заказы i строителей. = Насосы для Волго-Донского канала АШ завод . одним из первых В столице приступил к выполне- нию заказов строителей грандиозных каналов и гидроэлектростанций. В короткие сроки коллективу пред- приятия предстояло освоить серий- ный выпуск мощных землесосов. Они предназначались для строителей Вол- го-Донского судоходного канала. Значительно раньше намеченного срока была выпущена перзая пар- тия насосов, а затем последовали и все остальные; Сейчас завод приступил к выпус- ку шлюзовых насосов. Они предназ- начаются уже не для строителей, а для булуших эксплуатационников ка- нала. С помошью этих насосов в мо- мент шлюзования судов вода будет перекачиваться в шлюзовые камеры. На днях мы отправили на строн- тельство Волго-Донского канала очередной комплект шлюзовых насо- con’ Недавно мне довелось побывать на. строительстве Цимлянского гилро- узла и наблюдать там работу наших механизмов. Большая часть землесо- сов установлена на пловучих зем- снарядах, ‘занятых на намывке зем- ляной плотины. перегораживаюшей старое русло Дона. Отрадно было видеть. как безотказно действовали механизмы, выпущенные нашим за- водом. Одни из них намывают в тело плотины до 180 кубических метров грунта в час, другие — до 500 кубических метров. Строители подсказали нам, как улучшить конструкцию землесосов и слелать их еше более производитель- ными. В частности, детали, подверга- ющиеся наибольшему износу, булут упрочены твердыми сплавами. Рабо- та по улучшению конструкций земле- сосов уже началась. Е. Руднева, старший инженер конструктор- ского отдела завода им. М. И. Калинина. Дорога над Волгой JA СТРОИТЕЛЬСТВЕ крупных A CIPONTEJIDCI BE крупных гидроэлектростанций для возве- дения плотин и других сооружений прихолится перемешать миллионы кубометров песка, гравия, щебня и других материалов. Для более ус- пешного выполнения этих работ уст- раиваются годвесные канатные лоро- ги. Такие дороги применялись и раныше на строительстве гидроэлект- ростанций, но длина их не превынта- ла километра, а производительность равнялась 150—180 тоннам в час. Недавно трест «Сокзпроммёхани- зация» Министерства тяжелого Ma- шиностроения приступил к прсекти- рованию системы канатных дорог для строительства Сталинградской тидрозлектростаннии. Они явятся OC- новой транспортной артерией, свя- зываюшей склады материалов с бе- тонными заводами и участками YK- ладки камня в банкет плотины С их помошью за время строительства бу- дет перебрешено около 7 с полови- ной миллионов тонн различных ма- териалов. Новая система кзнатных дорог бу- дет крупным инженерным сооруже- нием. Ее производительность превы- шает 509 тонн в час, а общая дли- на—больше 1! километров. В наибо- лее напряженных участках она бу- дет состоять из двух-трех параллель- ных дорог. и по каждой из них че- рез 30 секунд станут прохолить ва- тонетки с материалами. Канатная дорога пересечет Волгу которая в этом месте пририной около километ- ра. Для.этого по середине реки пред- полагается установить опоры высо- той до 50 метров. Ширина «пролета между этими опорами составит 5909 метров. В том месте. где река суло- ходна, стооители подвесят MOA Ka- натной дорогой предохранительные сетки. Такая система канатных дорог заменит работу *многих десятков тысяч гоузчиков или нескольких сот автомобилей. Московский трансформаторный зазод приступил к созданию модели великих строек коммунизма. НА ЗА. обмотчики А. ШИЛУХИН, АНИКИНА за работой. Фото М. ОЛЕХНОВИЧ. * _ Изготовлено 118 кранов 3 ABOA «Стальмост» изготовляет >? большое количество под’емных кранов, которые отправляются на. строительство гидроэлектростанций и. каналов Цеху металлоконструкций (началь- ник тов. Калмыков) было поручено изготовление двух портальных кра- нов для Волго-Донского судоходного канала. На этой работе особенно от- личилась комсомольско-молодежная бригада сборщиков Юрия Голубен- кова, ежедневно намного перевыпол- няшмная сменные задания. Вдвое опе- режали график при изготовлении ме- таллоконструкций кранов наши..кад- ровые рабочие — сварщики. тт. Фир- сов. Кутилин и сборщик тов. Кашка- HOB. На 180—220 процентов выполняли дневные задания по изготовлению механизмов передвижения и тележек кранов рабочие механического цеха TOKAPH-CKODOCTHHKH = комсамольны Э. Поваринский, А. Свищев, Л. Бат- манова и многие другие стахановны. В сборочном цехе (начальник тов. Осипов) изготовлялись ручные кра- ны различной грузопод’емности, за- казанные в большом количестве строительством Волго-Донского судо- холного Канала. Здесь особенно успенено работал в последнее время строгальшик-скопо- стник комбомолеп Ю. Мотаков. Ис- пользуя твердосплавный режущий инструмент н правильно выбирая гео- метрию резца, стахановец добился поБЫШения = скорости резания на строгальных работах ло 60—70 мет- ров в` минуту. Молодой но- ватор разработал также такую конструкцию крепежа, которая позволила ввести одновременно в ра- бату все четыре суппорфа станка. В результате производительность по- высилась влвое. Благодаря стахановской работе всего коллектива завода строители Волго-Донского канала и Куйбышев- ской ГЭС получили в срок 118’ кра- нов различных типов — электромо- стовых, ручных, портальных 4 электрокранбалок. К. Ссипсв, секретарь комитета ВЛКСМ завола «Стальмост». подземного канала Москве сотрулники тоннельного OT- деления Всесоюзного научно-иссле- довательского института железнодо- рожного строительства и проектиро- вания. Для выполнения этих работ будет применена передвижная Me- таллическая опалубка, которую из- готовит завод № 5 Главтоннельмет- ростроя. На всех участках работа ведется стахановскими Темпами: Москвичи проявляют много творческой ини- пиативы для того, чтобы досрочно выполнить почетное задание. Впере- ди других идут москвичи проходчи- ки тт. Смородин_ и Уваров. Они ежедневно перевыполняют производ- ственные задания в полтора-два ра- за.. Исключительных результатов до- бился на проходке тоннеля тов. Лео- нихин, систематически опережающий график проходки почти вдвое. Сейчас на строительстве подзем- ного гидротехнического сооружения широко развернулось социалистиче- ское соревнование в честь 34-Й го- ловшины Великого Октября. Поста- PHB СВОИ ПОДПИСИ ПОД Обращением- Всемирного Совета Мира, проходчи- ки, механики, электрики, техники и инженеры обязались намного пере- выполнять установленные нормы. А. Шеленок, начальник производственно- технического отдела Главтон- нельметростроя. сверхмощного трансформатора для СНИМКЕ: изолировшица А. СЫСОЕВА, обмотчики А ПУСТОХИН и изолировигпица А. х Сверхмощный трансформатор Н ЕДАЛЕК тот час, когда по вы- соковольтным линиям передач с берегов Волги в Москву устремится мощный поток электроэнергии. Еебу- дут вырабатывать турбины Куй- бышевской и Сталинградской гидро- электростаниий. Передача электро- энергии на такое огромное расстоя- ние ставит перед советскими учены- ми, инженерами и стгхановцами ряд сложных технических задач. Над ре- шением одной из них трудятся сей- час конструктора, инженеры и рабо- чие Московского трансформаторного завода. Коллективу предприятия в. корот- кие сроки предстоит создать: силовые трансформаторы ‘на напряжение В 400 тысяч вольт. Такие электрома- шины будут в несколько раз превы- шать мошность сушествующих. Эти трансформаторы будут установлены на волжских гидроэлектрестанциях для повышения напряжения и на по- низительных концах линий передач под Москвой. Кроме этого заводу предстоит создать ряд сложных и принципиально новых электроаппа- ратов, предназначенных. для повы- шения устойчивости высоковольтных линий передач. Потребуется предварительно про- вести много различных опытов. Для этой цели на предприятии реконст- руируется заводская лаборатория. -Но прежде, чем начнется сборка первого сверхмонтного трансформато- ра. на заводе будет создана его модель. На ней наши конструктора я осушествят все опыты. Сейчас на- чалось изготовление отдельных 4a- стей и узлов трансформатора. В об- моточном цехе уже намотаны все ка- тушки и производится их проверка. Здесь образцы стахановского труда показывают лучшие кад- ровые работницы А Сысоева и А. Аникина. Они ежедневно в пПол- тора-лва раза перевыполняют смен- ные задания. В штамповочном цехе закончена сборка магнитопровода для трансформатора-молелн. В. Изесимов, фрезеровщик-многостаночник _трансформаторного завода. На строительстве Т РАССА Донского магистрального канала между реками Дон и Сал проходит через возвышенность. Пре- одолеть это препятствие можно бы- ло двумя путями: открытым спосо- бом (глубокой выемкой) или закры- тым. (тоннельным методом © примене- нием горно-проходческих шитов). При проектировании был выбран второй вариант. Для выполнения работ по сооружению канала под землей была создана. новая строительная органи- зация — «Донтоннельстрой». В ее состав вошли строители MOCKOBCKO- го метрополитена. Москвичи горячо взялись за дело. За короткий срок на месте работ возникли шахтные копры с под’ем- ными машинами. терриконники для отвала_ грунта, грансформаторные подстанции, мошная компрессорная и матернально-техническая база. Сей- час на’ сооружении канала под зем- лей работают уже восемь перегон- ных. щитов и два эректора. Все 3a- бои оборудованы погрузочными ма- шинами для откатки грунта. Сейчас начаты подготовитель- ные работы по строи!ельству па- раллельного тоннеля второй очереди, так как подземный канал будет со- стоять из нескольких тоннелей. Их поверхность должна быть TO BO3- можности гладкой, потому что из- лишняя шероховатость резко умень- шит пропуск воды в трубах большо- го сечения. Вопрос о том, какой ма- териал применить для заполнения тюбинговых ячеек, чтобы _ создать тладкую поверхность, решают в Заседание, посвященное учению И. П. Павлова Советская медицинская наука уде- ляет много внимания разработке на- следия великого русского физиолога И. П. Навлова, применяя ero yue- ние на практике для профилактики, диагностики и лечения различных бо- лезней нервной системы. Основыва- ясь на учении И П. Павлова о выс- шей нервной деятельности, действи- тельный член Академии медицинских наук СССР профессор А. Г. Иванов- Смоленский. член-корреспондент’Ака- демии наук“ СССР’ Э. А. Асратян й другие ученые успешно применя- ют новые методы лечения нервных осложнений, связанных с травмати- ческими повреждениями головного мозга и периферической нервной си* стемы, различных неврозов и т. `д. Проблемам физиологического уче- ния И. П. Павлова в психиатрии и невропатологии посвяшено об’еди- ненное заседание президиума Акаде- мии медицинских наук СССР и прав- ления Всесоюзного общества невропа- тологов’ и психиатров, которое от- крылось сегодня в Москве в, Доме ученых. Вступительное слово сказал дей- ствительный. член Академии меди- цинских наук СССР профессор А. Г. Иванов-Смоленский. Участни- ки заседания заслушают доклады © состоянии психиатрии и невропатоло- гии и их задачах 8 свете учения И. П. Павлова. Об’единенное заседание продлится три ДНЯ. Для слушателей курсов ных лекторов РК ВКП(б). «Условия материальной жизни об- шества». Лектор — кандидат философских наук А. А. Любимова. Начало в 19 часов. Для консультантов и руководите- лей семинаров по диалектическому и историческому материализму. «Марксизм-ленинизм. о базисе и надстройке». „Лектор — доктор философския наук Г. Е. Глезерман. . Начало в 19 ч 30 м ПОГОЛА Сегодня утром на северо-западе ев- ропейской территории СССР. в Коми АССР, на севере центра евтопейской территории СССР наблюдалась пере- менная облачность без осадков. На остальной части евоопейской терри- тории СССР удерживалась облачная погода. Дожди прошли на Средней и Нижней Волге, на Украине, в Ростов- ской области и на Кавказе. - Температура воздуха в 3 часов ут- ра была: в Сыктывкаре. Молотове и Кирове 0, Горьком 2, Архангельске и Риге 4. Ленинграде, Куйбышеве, Одес- се и Сталинграде 5, Вологде, Бороне- же, Саратове, Ростове, Крэснодаре и Чкалове 6, Киеве и Минске 7, Acrpa- хани 8 Сочи 10 Ялте 12 гр. тепла. Минимальная температура сегодня ночью была в.Москве 5 гф., в 12 ча- сов дня 6`гр. тепла. Завтра в Москве, по сведениям Центрального института прогнозов, ожидается облачная с прояснениями погода без осадков, ветер слабый. Температура ночью около 0, днем 5-7 гр. тепла. ПРОПАГАНДИСТОВ ВИЛЬНЮС. И. (ТАСС). В бюро партийной организации БВильнюсско- го завода электросчетчиков позвони- ли из магазина политической книги. Работники магазина сообщили, что поступили новинки литературы в по- мошь занимающимся в сети партий- ного просвещения. Вскоре пропаган- дисты завода, слушатели политшкол и кружков прнобрели эти новинки. Вильнюсский магазин политичрской книги установил связь с парторга- низациями до начала занятий в се- ти партийного просвещения. С 1 ок- тября магазин выполнил более 200 заказов ‘руководителей политшкол и кружков. Специальные отделы, где собраны книги для занимающихся в сети партийного просвещения, организо- ваны в магазинах Литкниготорга в городах Шяуляй, Каунас, Клайпеда: В БЕЛОРУССКОМ БОЛЬШОМ ТЕАТРЕ МИНСК, Ш. (ТАСС). Оперой Дзержинского «Тихий Дон» открыл зимний сезон Белорусский Большой театр оперы и балета. К октябрьским торжествам будет поставлена опера выдающегося поль: ского композитора Монюшко «Стра- шный двор». Либретто и партитура этой оперы были преподнесены в подарок коллективу театра польские ми деятелями искусства во время пребывания в Варшаве главного ре- жиссера театра народной артистки CCCP и БССР Л. П. Алексавля ровской. ^ В этом сезоне намечено осущест“ вить постановку двух белорусских опер «Песня о счастье» и «Девушка из Полесья». `В ДОМЕ НА ПРОСПЕКТЕ ИМЕНИ И. В. СТАЛИНА ЛЕНИНГРАД, 10. (ТАСС). На проспекте имени И..В. Сталина ‘идет большюе жулищное строительство. За последние годы здесь выросли целые кварталы многоэтажных . зданий. Только’ этой осенью посажено более 15 тысяч деревьев и кустарников. Все жители . семиэтажного дома № 153 поставили своя подписи под Обращением Всемирного Совета Ми- ра. В этом доме живут семьи работ- ников завода «Электросила» имени Кирова. Домашняя хозяйка В. В. Чесноко- ва, . воспитывающая троих детей, полдписываясь под. Обращением, ска- зала: . — С каждым днем хорошеет наш проспект, носящий имя великого Сталина. Cepaue наполняется ра- ‘достью, когда видишь, как все луч- ше и краше становится наша жизнь. Ставя свою подпись под Обрашением, я голосую за ‘мир. Со словами горячей любви К товарищу И. В. Сталину — знаме- носцу мира во всем мире постави- ли свои подписи под’ Обращением ломохозяйки А. В..Ватрасова, П. Я. Бойцова, А. А. Федорова и другие. ПОЧЕТНЫЕ ЗАКАЗЫ ВЫПОЛНЕНЫ (ДОСРОЧПО ЗАПОРОЖЬЕ, . 19. (ТАСС). Сего- дня Запорожский трансформаторный завод отправил «Волгодонстрою» два мощных трансформатора, изго- товленных на два месяца раньше срока. Досрочно отправлены также пять трансформаторов «Куйбышевгидро- строю», «Сталинградгидрострою» и строителям Каховской ГЭС, поселке Бомсомольск открылся индустриального института имени практические занятия по химии на Фото М. АЛЬПЕРТА (ТАСС). ПОСЛЕДОВАТЕЛИ НОВАТОРОВ-МОСКВИЧЕЙ волоки сэкономлено на шесть тысяч рублей. Сбережение средств на раз- личных операциях в литейном цехе систематически увеличивается. Последователи московских новато- ров появились и в других цехах. Три тысячи рублей обязалась сэконо- мить стахановка цеха шасси тов. Ды- нина. Она значительно сократила брак и уже сберегла более тысячи руб- лей. Болыной экономии добились станочники тт... Новоселова, Осипов, Трифонов и сотни других стаханов- ЦЕеВ. МИАСС, 10. (ТАСС). Уральские автомобилестроители подхватили по- чин Новаторов московской фабрики «Буревестник» тт. Левченко и Муха- нова. Больших успехов добился коллек- тив третьего литейного цеха. Около трех тысяч рублей сберегла здесь в сентябре и октябре бригада тов. Ар- чакова на формовке блоков. На .без- опочной формовке. очистке блоков и других операциях также достигает- ся экономия. Более четырех тысяч рублей сберегли сварщики участка мастера тов. Уткина. Каркасной про- Л. Кузнецов, начальник Центрального проект- но-конструкторского отделения треста «Союзпроммеханизация?.