ВДОЛЬ ТРАССЫ КА В ПАРТИЙНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ ЗА ПОСРОЧНОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНА 1952 ГОДА Собрание партийного актива Первомайского района государственных заданий 1352 года, коллективы предприятий приняли но- вые, повышенные обязательства. Однако серьезной помехой являют- ся элементы формализма в сорев- новании. Об этом говорил на собра- нии актива‘ секретарь партбюро трикотажной фабрики тов. Болотин. — Три месяца назад, — сказал он, — на очередной сессии депута- ты критиковали исполком райсовета за то, что он < болышими опозда- ниями подводит итоги социалистиче- ского соревнования предприятий ме- стной промышленности. Ho c¢ Tex пор ничего не изменилось. Директор механического завода имени Буденного тов. Цуников рас- сказал о почине старшего мастера 5-го цеха коммуниста тов. Родионо- ва, который первым на заводе воз- главил социалистическое соревнова- ние за сохранность всего металла, получаемого цехами. Организовав пооперационный учет поковок и де- талей, стахановцы поточной линин старшего мастера тов. Родионова нашли эффективный метод борьбы с потерями металла от скрытого брака. Сталевар завода «Серп и молот» тов. Соловьев рассказал о том, как столичные металлурги новыми трудо- выми победами начали 1952 хозяй- ственный гол. Директор мебельной фабрики № 1 «Мосгордревпрома» тов. Куриков поделился опытом боръ- бы за качество. На этой фабрике ак- тивно прошла производственно-тех- ническая конференция по качеству, подготовленная и проведенная по инициативе парторганизации. Tos, Куриков обратил внимание на необ- ходимость возобновить шефство на- учно-исследовательских институтов и лабораторий над предприятиями ме- стной промышленности. ~ На собрании выступил секретарь МГК ВКП(б) тов. Прохоров. Собрание партийного актива при- вяло решение, направленное на лдо- срочное выполнение хозяйственных планов 1059 гола. разбираться такие вопросы, как 6 практике партийного контроля хозяй- ственной деятельности администрла- ции предприятий, о роли парторга- низации в улучшении деятельности аппарата советского учреждения, о подборе, расстановке и воспитания инженерно-технических кадров науч: ного института. На семинарских занятиях будет изучаться опыт партийных организя- ций трансформаторного завода иза- вода имени Красина, научно-исследо- вательских институтов шерсти и стекловолокна, исполкома райсовета, треста гидромеханизации. Более шестидесяти промышлен” ных предприятий‘ и транспортных организаций, расположенных на территорин Первомайского района, досрочно завершили план 1951 го- да. Среди них заводы «Серп и мо- лот», имени Буденного, камнзли- тейный, «Мосштамп» и другие. Кол- лектив станции Москва-товарная Московско-Курской железной дороги погрузил сверх плана больше ‘двух тысяч вагонов. Широкое ‘распространение нашли ценные начинания новаторов произ- водства. 10.000 стахановцев выпу- скают продукцию только отличного качества. Следуя примеру М. Лев- ченко и Г. Муханова, коллективы предприятий только за несколько месяцев сэкономили свыше семи мил- лионов рублей за счет снижения се- бестоимости на каждой производет- венной операции. Состоявшееся на днях собрание партийного актива района обсуди- ло доклад секретаря райкома ВКП(б) тоз. Новикова об итогах хо- зяйственного года и задачах партий- ных организаций по досрочному вы- полнению плана. 1952 года. Высту- павшие в прениях вскрывали пробе- лы в работе промышленности, недо- статки в деятельности первичных партийных организаций, в руковод- стве ими со стороны районного ко- митета ВКП(б). Отмечалось, что партийные opra- низации и-райком в ряде случаев проходили мимо таких фактов, ког- да предприятия перевыполняли пла- ны за счет второстепенной продук- ции не выдерживали ‘заданного ассортимента, вызывая тем самым перебои в работе других заводов и фабрик. На заводе «Серп и молот», камнелитейном, «Вторчермета» `ве- лики потери от брака. Партийные и хозяйственные руководители еще ма- ло внимания уделяют механизанцин, внедрению передовых стахановских методов. Вступив в социалистическое сорев- нование за досрочное завершение При Сталинском райкоме BKII(0) начал работать семинар секретарей первичных партийных организаций: В феврале партработники прослу- шали две лекции-—о великих строй- ках коммунизма и «Страны народ- ной демократии на путях к социа- лизму». Семинарские занятия, посвящен- ные практике партийной работы, будут проходить по группам парт- организаций промышленных пред- приятий, советских учреждений, научно-исследовательских HHCTUTY- TOB. На семинарских занятиях будут ПРОПАГАНДИС1Ы ОБМЕНИВАЮТСЯ ОПЫТОМ УЧЕБА ПАРТРАБОТНИКОВ НАЛА Волго-Донского канала выехала Недавно на строительство инамо» имени, Кирова. Изготовив по ann na&oraurog 3aeoda «i. В АРТ ЗАТ заказу строителей различное оборудование, Ne es канал, чтобы произвести на шлюзах. проверю. Не бече есь ee , , “ 8. Ниже рова . 4 связанную с раоот ой шлюзо в ть и испытать аппарат уру, iy у : т оя ‘аглится своими впечатлениям. Дорога над Болгой Забытые обязательства Оживить культурное шефство над строителями Знатный каменщик Москвы, лауре ат Сталинской премии А. Леонтьев доложил шефам о том, как коллек тив треста выполняет почетную 34° дачу по реконструкции Москвы, При встрече были оглашены тек сты социалистических обязательств коллективов театра и треста. Шефы обещали помочь строите лям наладить работу художествее ной самодеятельности, создать хоро- вые и танцевальные кружки. Наме чалось не реже двух раз в месяц проводить беседы по идеологическим вопросам. В красных уголках и 06° щежитиях предполагалось устра“ вать концерты. Какова - же дальнейшая судьба этих обещаний? Секретарь партий: ной организации треста «Мосжил: гостстрой» тов. Андрианова ответила на этот вопрос коротко: — Наши шефы не выполняют их В прошлом году тов. Андрианова и председатель постройкома треста «Мосжилгостстрой» тов. Кучеренко пришли в театр и напомнили 34 бывчивым шефам об их обязанно стях. К сожалению, представителя строительной организацин ничех утешительного не услышали. `Так было похоронено хорошее я чинание. $ Думается, что надежды строите лей не будут обмануты и коллектив театра вспомнит © своих обеша: НИЯХ. И Михайлов. L. § марта () SPAULEHHE группы буровы мастеров KO всем буровым № стерам, рабочим буровых бригад, в женерно-техническим работникам предприятий бурения Министерства нефтяной промышленности опубли- козано в газетах. х В ОЗНАМЕНОВАНИЕ столетия со дня смерти Н. В. Гоголя в Ленинграде состоялась торжествей ная закладка памятника великому русскому писателю. Тысячи трудй шихся пришли на Манежную 10 щадь, где открылся митинг, Mocst шенный закладке памятника. В 1 нитное основание будушего памяг ника была вложена закладная дос Ka. Ha камне высечены ©1034 «Здесь будет сооружен памятник ве ликому русскому писателю Николаю Васильевичу Гоголю. 1852 — 1952. Заложен 4 марта 1952 г» («Извес тия»). * ’ . B КОЛОННОМ зале Tova cor зов 3 и 4 марта проходнло совещание главных. отраслевых # участковых зоотехников и ветер нарных работников районных 014 лов сельского хозяйства и колхозов Московской области. Совешание сулило вопросы дальнейшего раз8и” тия обшественного продуктивного животноволства колхозов области На совещании с речью зыступил секретарь ЦК и МК ВКП(б) т Н. С. Хрушев. С огромным поле MOM ‘участники созешания приняли приветствие товарищу И. В. Сталину («Московский комсомолец»). — В Москве много культурных учреждений. Почему бы им не взять шефство над строителями, выполня- ющими почетное задание правитель- ства? — Так говорил московский каменщик Г. Тарасенко на совеща- нии строителей столицы летом 1950 года. Призыв строителей нашел горячий отклик. Государственный музыкаль- ный театр имени К. С. Станислав- ского и Вл. И. Немировича-Данчен- ко, например, тоже взял в ту пору шефство. В обязательстве коллекти- ва говорилось: «Мы охотно и ра- достно берем шефство над строите- лями треста «Мосжилгостстрой». Это обязательство было подписа- но руководителями театра: секрета- рем партийной организации, предсе- дателем местного комитета и веду- щими артистами. На первых норах коллектив теат- ра горячо взялся за дело. Шефы пригласили к себе в гости строите- лей. Состоялась теплая, дружеская встреча. Директор театра заслужен- ный артист РСФСР тов. Поляков рассказал гостям о задачах, стоя- щих перед театром, поделился пла- ном работы на будущее. снегопад, ни степной ветер — ничто не остановит того ‘порыва, каким вдохновлен советский труженик. Де- сятки тысяч кубических метров зем- ли ежесуточно вынимают ‘строители канала, тысячи ‘кубометров бетона укладызаются в сооружения. Сейчас донская вола перскачивается в Кар- повское ‘водохранилище. — Недалек тот день, когда начнется заполненне Береславского водохранелища. Вдоль трассы Волго-Донского су- доходного канала пройдет лесозащит. ная полоса. Сейчас в зимних усло- виях производится пересадка дуба, вяза, ясеня и других деревьев. Все эти работы полностью механизиро- ваны. Участки вдоль трассы канала будут украшены иветамн. До 1 июня коллективу озеленителей прелетойт песадить около трех миллионов цве- тов — роз, тюльпанов, — левкоев, гладиолусов и других. Многие пветоводы подарили для украшения великой водной Maru- страли свои коллекнии цветов. Мос квич Владимир Афанасьевич Гозор- ков коллекцию лучитих сортов геор- гин переносит на берега Волго-Дон- ского судоходного канала. На стройке кипит работа. Скоро великий путь, создающийся совет. ским народом по предначертанию товариша Сталина, соединит матуш- ку-Волгу с тихим Доном. А. Охлопков. На вокзале в городе Сталипграле приезжающих ожидает комфорта- бельный «автобус автомобильного завода имени Сталина. От вокзала до Управления строительства Волго- Донского судоходного канала путь лежит через героический Сталинград. Автобус проезжает по прекрасному асфальтированному” пюссе Город преображается. Поистине удивитель- но то, что сделано здесь советскими людьмн за короткий послевоенный срок. Повсюду идет строительство. Улицы украшены чудесчыми здания- ми. Множество магазинов, кино, школ, яслей. Автобус выезжает за город. Перед нами далеко, далеко расстилается степь. Вот и Красноармейск. Здесь берет начало Волго-Донской судо- ходный канал. Проезжаем мимо ка- менных одноэтажных и двухэтажных домиков с палисадниками. Они по- строены для речников. Вот и шлюзы. Какая смелая техническая мысль вложена в эти прекрасные сооруже- ния. Как ‘маяки, высятся мощные краны. Заканчиваются строительные работы в башнях ‘управления, где будут` расположены механизмы и электрооборудование управления шлюза, На расстоянии ста километров от Красноармейского района Сталин- града до порта Калач сейчас кипит напряженная работа. Ни мороз, ни Жигули... С правого берега, вы- ходя откуда-то из-за высокой горы, бегут к Волге линии канатных до- рог. Вот их ажурная черта дости- гает опорной мачты, воздвигнутой посредине реки. Отсюда, постепен- но снижаясь, канатная дорога пере- брасывается на левый берег и ухо- дит за приречную пойму. Под кана- тами идут волжские суда и плоты, а на берегу под ними раскинулись строительные нлошадки Куйбышев- ской ГЭС. Этот эскизный. рисунок можно ви- деть в центральном проектно-конст- рукторском отделении треста «Союз- проммеханизация». Здесь проекти- руются канатные дороги для Строи- тельств Куйбышевской и Сталин- градской гидроэлектростанций. Известно, что в ближайшее время для этих строительств потребуется огромное количество камня и щеб- ня. Чтобы быстрее доставить его через Волгу, на обеих стройках бу- дут сооружены канатные дороги. Общая длина трех канатных ли- ний, идущих параллельно одна К другой, достигнет на строительстве Куйбышевской ГЭС почти 20 кило- метров. Дорога возьмет свое начало у правобережных камнедробильных — герой Социалистического Труда мантинист-инструвтор 4. wasn” тбилиси Д. ЧИЧИНАДЗЕ (Грузинская ССР), заведующий кафедре} титута P. EOHAH (Армянекая CCP), студентка литературного фа: «= № М’ Понина Ф ЮСИФОВА (Нахичезанскзя АССР) и инструвтор- ото Г КОРАБЕЛЬБИКОВА. ДЛЯ КВАРТИР МОСКВИЧЕЙ НОВАЯ ГАЗОВАЯ АППАРАТУРА На стенде установлен новый Га- зовый прибор. Слесарь А. Кочкин нажал кнопку и поднес к запальни- ку спичку. Вепыхнуло голубое пла- мя. А через несколько секунд заж- глись три горелки... Так началось очередное испытание эксперимен- тальных горелок для голландских отопительных печей. Новые изделия завода «Газоаппарат» в нынешнем году намечено испытать в печах жи- дых домов. . В этом году создаются и другие ВБ этом году создаются и другие образцы газовой аппаратуры. До сих пор завод выпускал газовые счетчики, замеряющие до 6 кубомет- ров газа в час. Они используются в жилых домах столицы. Теперь специ- алисты предприятия под руководст- вом главного конструктора А: Ба- рышникова закончили проектирова- ние счетчика промышленного образ- ца. Он будет замерять расход газа до 40 кубометров в час. Новый счетчик предназначается ‘для гази- фикации котельных, столовых, про- `’мынгтленных предприятий. Депутаты Верховного Совета СССР — СеРОИ Зое РЕИЛЗЕ, председатель райисполкома гор. тбилиеи Д. ЧИЧИНА), хирургии Ереванского медицинского института Р. ЕОЛЯН (Ар культета педагогического института имени В. И. Ленина %. К мантинист Г АБАДЖАЯН (Армянская ССР) на Краеной площади. К ВЕСЕННЕМУ СЕЗОНУ МАССОВЬЯ РЪТПУСК ТКАНЕЙ Первая Московская ситценабив- ная фабрика приступила к массово- му выпуску тканей весенне-летнего ассортимента. Это крупнейшее от- делочное предприятие текстильной промышленности страны получает продукцию ткацких фабрик Моск- вы. Ленинграда, Московской и Вла- димирской областей. Здесь суровые ткани отбеливаются, проходят про- цессы крашения и набивки рисун- ками. Предприятие выпускает текс- тильные товары более 800 рисунков — различные сорта ситца, маркизе- та, вуали, сатина, фланели, шер- стянки. В феврале подготовлено к весенне-летнему сезону свыше ста новых рисунков. Фабрика улучшает качество от- делки тканей. Сейчас здесь начали поименять особо ‘поочные кубовые красители. В печатном цехе для по- стоянного наблюдения за качеством набивки тканей вводится люминес- \ пентное освешение. В НЕСКОЛЬКО СТРОК \ ОТКРЬ!ВШИЙСЯ вчера в Мо-. скве пленум ЦК профсоюза рабочих электростанций рассмотрел и утвер- mun бюджет государственного со- циального страхования энергетиков на 1952? год. На путевки в санато- рии и дома отдыха, на детские уч-. реждения, на выплату пособий по временной нетрудоспособности и пругие виды помощи ‘работникам электростанций ‘из средств бюджета будет. израсходовано более 175 мил- лионов рублен. % ВЫПУСКНИКИ — Московского высшего технического училиша име- ни Баумана вчера приступили кза- щите дипломных проектов. МВТУ выпускает сейчас 750 молодых ин- женеров. Они будут работать на промышленных предприятиях Ленин- града, Горького, Запорожья, Урала, Сибири. . * ДЕПО имени Апакова выпусти- ло на линию усовершенствованный трамвайный вагон, построенный Рижским вагоностроительным заво- дом совместно с московским заво- дом «Динамо» имени Кирова. Вагон курсирует по’ маршруту № 12 — ох заставы Ильича ло Октябрьской плоцади. РЕДАКТОРЬ! стенных газет московских школ встретились вчера в Доме учителя Бауманского района. Собрание было созвано обкомом профсоюза работников начальной и средней школы. Редакторы стенных тазет поделились опытом, обсудили задачи, стоящие перед стенными га- зетами. к ЕЖЕДНЕВНО в Москву с юга на самолетах доставляется много цветов. Привозят мимозу из Суху- ми, первые весенние цветы из Ад- лера. Сегодня из Баку и Тбилиси доставлены первые сотни килограм- мов парниковых огурцов и помило- ров. она движется, с однообразным шШУ- мом переливаясь через плотину, пз- нясь и бурля внизу. Яузский гидроузел поднимает во- ду до четырех метров; это позво- ляет сделать реку судоходной. до Сокольников. Инженеры, техники, диспетчеры, обслуживающие гидро- узел, хорошю изучили Яузу, ежечас- но следят за ее режимом. — Средний расход воды невелик, — говорит инженер Михайлов. — В летние дни он Не превышает полу- тора кубометров в секунду. Когда наступает паводок, цифра эта воз- растает в десятки раз, н мы OT- крываем шлюз, регулируем уровень плотины. Как и на гидроузлах канала име- ни Москвы, здесь управление меха- низмами шлюза и плотины произво- дится из одного пункта. Диспетчер нажимает кнопку, и в ту же секун- ду послушные его команде включа- ются моторы, открываются и закры- ваются ворота шлюза, меняется по- ложение‘ затвора плотины, До Электрозаводской улицы бере- га Яузы одеты в бетон и гранит. Это работа предвоенных лет. Преж- де узкая — в восемь—шестнадцать метров — река расширена теперь до 25 метров. Набережные Яузы, там, где они реконструированы, строги и красивы. Почти отвесные бетонные стенки с карнизом из светлого гранита отра- жаются в воде. А ‘узорная чугунная ограда, тянущаяся от одной гранит- ной тумбы к другой, не закрывает воду и не загораживает с реки вн- да на здания. салы. парки. По-иному выглядят и многие мо- сты Яузы. Построены Мало-Устьин- ский, Астаховский, Костомаровский, Таможенный. Реконструирован Высо- ко-Яузский мост на улице Чкалова. В ИСПОЛКОМЕ МОССОВЕТА HOTTOTODRA К ПАВОЛЕУ В связи с приближением паводка необходимо заблаговременно принять меры, которые должны предохранить жилые дома, промышленные здания, помещения складов и T. A. OT MNOB- реждений ледоходом и наводковыми водами. Для организации этих ра- бот исполком Моссовета образовал городскую комиссию под руковолст- вом заместителя председателя ис- полкома тов. Бобровникова. Такие же комиссии созданы ис- полкомами районных Советов 210- СскКВвыЫ. ЛУЧШИЕ КОЛЛЕБТИВЬ: ФИНАНСОВЫХ РАБОТНИКОВ В соревновании районных финак- ‘совых отделов, сберегательных кассе и районных страховых инспекций Мо- сквы в 1\ квартале минувшего года лучших результатов добились Тими- `рязевский и Молотовский районы. Рассмотрев итоги соревнования, исполком Моссовета. присудил кол- лективам финансовых работникоз этих районов денежные премни. в выставочном зале москов- ского товарищества художников открыта выставка учебно-нагляд- ных пособий по биелогии, изготов- ленных учащимися семилетних и средних школ. Свыше двух тысяч работ школьников из 52 областей, краев и республик экспонируется на стендах. НА СНИМКЕ: школь- ники в выставочном зале. ото В. ТОКАРЕБВА агрегатов и закончится на левом бе- регу возле бетонного завода. Над водой дорога нпротянется почти на 1.000 метров. Здесь ее поддержит ппорная мачта, возвышающаяся над уровнем реки на 70 метров. Там, где канаты пересекут фарватер и про- тянутся над строительными площад- ками, монтажники подвесят предо- хранительные металлические сетка. Вагонетки над Волгой будут сле довать через каждые 12 секунд, Грузопод’емность вагонетки — 1.800 килограммов. Сейчас заканчивается составление рабочих чертежей на изготовление всего оборудования для канатной дороги. Заказы будут вы: полнять предприятия Москвы, Ленин- града, Сталино и Казани. Еще более сложным сооружением явится канатная дорога, проектируе- мая для строительства Сталинградл- ской ГЭС. Она будет длиннее первой, ее производительность намного пре высит дорогу на строительстве Куй- бышевской ГЭС. Проектировщик уже приступили к составлению тех: нического проекта. Над проектами этих сооружений работают инженеры К. Крубиу, С. Баскаков, С. Горбылев, Л. Иго итина, М.. Кобызев и. други® В экспериментальном цехе можно ‚видеть образец духового шкафа для выпечки кондитерских изделий. Но- винкой является и духовой шкаф для детских молочных кухонь Он понадобится для стерилизации мо- лочных бутылок с помошью нагрева. В шкаф сразу закладывается до 100 сосудов. В текущем году завод начнет выпускать модернизированные ком- натные холодильники. В этих образ- Wax вводится автоматика. С по- мошью специального прибора будет автоматически поддерживаться уста- новленная температура. Выпуск новых холодильников начнется во втором квартале. Решено также выпускать холо- дильники с дополнительным бачком, облалающие повышенной хололо- произвадительностью. - en ТВОРЧЕСТВО РАДИОЛЮБИТЕЛЕЙ ВЫСТАВКА В ТОРОДСВОМ ОРГКОМИТЕТЕ ЛОСААФ Телевизоры, звукозаписывающие аппараты, коротковолновая и ульт- ракоротковолновая аппаратура, изме- рительные приборы представлены на выставке творчества радиолюбите- лей-москвичей. Измерительный прибор — осцил- лограф и телевизор демонстрируют радиолюбители — члены первичной организации ДОСААФ при Институ- те инженеров. железнодорожного транспорта имени Сталина. ШКколь- ную радиостанцию, работающую на ультракоротких волнах, представили ученики школы № 59. Радиолюби- тель Панков представил сконструн- рованный им стационарный MarHa- тофон, Варфоломеев и Надеждин — ультракоротковолновую клубную ра- диостанцию. Выставка будет откыта до 15 марта. ПОЛИТИЧЕСКАЯ РАБОТА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ На восьми предприятиях Фрунзен- ского райпромтреста работает свыше 1.300 рабочих и служащих, среди них — 230 коммунистов и комсо- мольцев. На большинстве предприя- тий организованно и регулярно про- ходят занятия сети партийного про- свешения, устраиваются доклады и беседы на политические темы. Бюро Фрунзенского раикома ВКП(б) обсудило состояние пропа- гандистской и агитационно-массовой работы на предприятиях райпром- треста. Отметив положительный опыт некоторых парторганизаций, райком вместе с тем указал ‘на серьезные недостатки в этой области. На фаб- puke «Папье-маше» многие коммунч- сты не повышают своего политиче- ского уровня. На фабрике валяной обуви 7 коммунистов числятся само- стоятельно изучающими — историю партии, но никакой помощи они не получают. Слабо поставлена агитационно- массовая работа на химическом за- воде и на швейной фабрике. Агита- торов здесь мало, беседы редко прэ- водятся и слабо увязываются с .за- дачами, стоящими перед предприя- тием. Бюро райкома ВКП(б) разработа- ло мероприятия по улучшению про- пагандистской и агитационной рабо- ты на предприятиях райпромтреста. В парткабинете МК и МК ВКП(б) состоялось совещание руко- водителей семинаров по изучению диалектического и исторического ма- териализма. Об опыте своей работы подробно рассказал руководитель семинара в Академии архитектуры СССР тов. Алексеев. К каждой очерелной теме он делает краткое вводное слово, останавливая внимание слушателей на узловых вопросах, рекомендует порядок чтения литературы и т. л.В период самостоятельной работы слу- шателей над литературой пропаган- дист проводит индивидуальные кон- сультации, советует товарищам, ка- кие выбрать темы для рефератов, помогает их готовить. Рефераты об- суждаются на семинарских занятиях. В большинстве других семинаров также широко применяется обсужде- ние рефератов и докладов. На совещании выступили восемь пропагандистов. Многие из них гово- рили о трудностях, которые возника- ют в процессе работы, в частности о слишком большом об’еме рекомен- дуемой литературы, с которым не всегда справляются слушатели. То- варищи высказывали пожелания, чтобы парткабинет для раситгирения их кругозора чаше организовывал лекция о новейших достижениях на- уки, особенно естествознания: режные, приведены в порядок мосты, но сквозных проездов вдоль реки нет. А Яуза должна быть не только судоходной. Настало время превра- тить ее берега в транспортные ма- гистрали. Необходимость этого оче- видна. Москвичи знают, как перег- ружены автотранспортом Бакунин- ская, Б. Семеновская, Стромынка, Русаковская и другие прилегающие к реке улицы. А когда Яузу ре- конструируют, потоки автомашин пойдут по ее набережным. И авто- бусные маршруты смогут тогда кратчайшим путем связать несколь- ко районов города. Вдоль голубого пояса реки на плане помечены не только озеленен- ные автомобильные магистрали, но и новые Мосты. Пора сменить узкие, задерживающие паводкозую — воду Рубцовский мост у Болыной Семе- новской улицы и Матросский — у Стромынки, построить мост у. Новой пороги и Глебовский — в Соколь- никах. т Яуза булет судоходной от устья до завода «Красный богатырь». В Со- кольниках создадут в русле реки ис- кусственный водоем 80-метровой ши- рины. Там будут разворачиваться и разгружаться суда. На МЛефортовской, Рубцевской, Госпитальной и других набереж- ных к реке спустятся гранитные схолы причалов для пассажирских катеров. Статистика показывает, что при- мерно раз в сорок лет повторяются в Москве сильные паводки. Это учтено проектировщиками. После ре- конструкции, даже если поток волы возрастет до 200 кубометров в се- кунду, Яуза не выйдет из берегов. Скоро в устье Яузы появятся зем- лечерпательные машины и примутся за дело водолазы. Начнется раечист- ка дна. Река сейчас сильно обмеле- ла. Чтобы достичь проектной глуби- ны — двух метров. нужно удалить много наносной земля. Не так давно по набережным дви- гались люли с металлической лентой, перекинутой от одного берега к Apy-. гому. Бремя от времени они опуска- ли на дно прикрепленную к ленте гирю—мерили глубину На участке в два с половиной километра было снелано полторы тысячи ‘замеров. Когла этот материал обработали и составили карту рельефа дна; стала ясно, где и как нужно расчищать русло. Подсчеты показали, что толь: ко в этом году понадобится удалить ло 75 тысяч кубометров наносной земли. Надо также освободить рус- ло от остатков старых мостов. -.Все живописнее становятся бере- га Яузы. Строятся новые дома, соз- паются скверы. Как быстро меняет- ся, например, Семеновская набереж- ная! Недавно здесь раскрылись две- ри новой школы. Она окружена домами-новостройками. Люди, маши. ны видны на площалках, отведен- ных пол новые здания. Там готовят котлованы, тут закладывают фун- даменты. . Дальше, вдоль реки, высокая ме- таллическая ограда. Здесь строится стадион «Серпа и молота». Попол- няется зеленью раскинувшийся на берегу детский парк Первомайского района. За последние годы близ Высоко-Яузского моста с помошью общественников Молотовского райо- на создан большой сквер-бульвар. В давние голы Петр 1 спускал на Яузу свой ботик, «дедушку» русско- го флота. Скоро к Сокольникам пс. плывут современные пассажирские катеры. Обновленная, наполненная волжской водой река оздоровит и украсит город. О. Емельянов. WA СЕРЕГАХ ЯУЗЫ ао дворец стоит на берегах. двух рек. Строг и торжественен облик этого уголка Москвы. Мяновав оживленную Со- лянку, потоки автомашин, трамваи растекаются в разные — стороны. Справа — нависшие над водой мо- сты, искрящийся гранит набереж- вых, асфальтовые дороги вдоль реки. Здесь, у подножья высотного дома, Яуза впадает в Москву-реку. Ho прежде чем попасть сюда, воды ее совершили немалый путь. Причудлия- во изгибаясь, пересекает река город с севера на юг — от Ростокина` к нентру. $ Пройти по всей этой многокило- метровой трассе пока трудно: удоб- ные проезлы по набережной / есть лишь возле устья реки. А там, где еше ‘нет дорог. лежат снега, нане- сенные февральскими метелями. Но скоро и здесь появятся автомобиль- ные магистрали. Геодезисты KOHTO- ры <Дормостпроект» — исследовали кажлый метр берега Яузы, сделалн тысячи измерений. Посмотрим планы изыскателеч, проследим путь реки. Вот 1лавный Ботанический сад Академии наук СССР. Здесь. в Останкине, речка еше очень узка. Бойко вьется она среди вековых дубов, раскидистых ив и берез. Вперели — Ярославское шоссе. За ним скоро и Сокольники — засне- женный парк, застывшие — пруды. Трасса, отклонявшаяся к юго-восто- ку, теперь все заметнее поворачи- вает на юг. ...Прямые просеки парка, Богород- ский вал, Олений вал, Стромынка, Русаковское трамвайное депо, Элек- трозаводская улица. Река струится под мостом Mo- сковско-Рязанской железной дороги. Дальше Семеновская набережная, Лефортово, еше дальше Сыромятни- ки, улица Чкалова, а там, за высо- кими ломами, и Москва-река. Следуя за геодезистами, пересек- ли мы ряд районов города: Шерба- ковский, Сокольнический, Сталин- ский, Первомайский, Бауманский, Красногвардейский, Молотовский. Река течет влоль парков, в местах с интенсивной застройкой, вдоль на- бережных, где отведены земли для новых ансамблей болыних жилых домов. Благоустройство Яузы — второй водной артерни города — началось незадолго до Великой Отечественной войны. Война прервала эти работы. Но сделать успели немало. Бетон- шики Меркулов и Михалкин, каме- нотесы Станкевич, Калинин, Рома- нов — люди, одевшие в бетон и гранит многие тысячи квадратных метров московской земли, успели, на- чав свой путь от устья Яузы, лойти до Электрозаводской улицы. Здесь работам помешала война. tla одной из набережных, — там, где русло реки вдруг становит- ся шире, возвышаются легкие, уд- рашенные скульптурами строения. Между ними над рекой узенький мостик. Внизу однопролетная плоти- на и судоходный шлюз. Отсюда, с мостика гидроузла, хо- рошо видны окрестности.` Свинцово- серая тяжелая вода кажется застыв- шей. похожа на зеркало в белоснеж- ной оправе изо льда и снега. Но Изменилея Дворцовый мост в Лефортове. Его расширили. Этот ин- тересный памятник архитектуры, по- строенный в 1777—1786 годах по проекту архитектора. Яковлева, сей- час один из старейших каменных мостов. Он очень красив — с мас- сивными опорами, высокими свода- ми. Дворцовый мост — уменьшенная копия старого Большого Каменного моста Москвы-реки, существовавше- го до 1857 года. Болыние работы осуществлены в верхнем течении Яузы. Построен об- воднительный канал, беруший на- чало в Химкинском. водохранилише. Он проходит частью по закрытому руслу, потом по Головнинским пру- дам и реконструированной для него речке Лихоборке, Уже сейчас с по- мошью канала можно подавать B Яузу до полумиллиона кубометров чистой волжской воды в сутки. Скоро работы на Яузе возобновят- ся. Проект разрабатывают участники предвоенной реконструкции этой ре- ки — инженеры «Дормостпроекта» ’Клявин, Скворцов, Вернер; Евтушен- ко. Hm помогают геологи, геолезни- сты: Над тем, как лучше благоустро- ить Яузу, лумают не только дорож- ники, но и архитекторы, работники транспортных управлений, озелените- ли, осветители. Что же намечено слелать в ны: зто же намечено сдолать в Hhi- нешнем году? Большой красочный рисунок Яузы, ее мостов, набереж- ных, сходов, окрестных улиц, садов, плошадей, переулков занимает не- сколько столов в просторной комна- те. На листах ватмана нарисовано, что есть и что будет — новые мо- сты, деревья вдоль проездов, прича- лы. Прежде всего надо закончить на- чатый ранее семикилометровый уча- сток — от устья до Электрозавод- ской улицы. Там построены набе-