VI ПЛЕНУМ МГСИС О ВОСПИТАНИИ ЛЕТЕЙ Вчера в Круглом зале Дома сою- зов состоялся УТ пленум Московско- го городского Совета профессио- нальных союзов. С докладом «Об уси- лении работы профсоюзных организа- ций по оказанию помощи рабочим и служащим в воспитании детей» вы- ступил заместитель председателя МГСПС тов. Новиков. Многие областные и фабрично-за- водские комитеты хороню организуют культурный досуг школьников, шеф- ствуют над школами, ведут массовую педагогическую пропаганду среди ро- дителей. Заводской комитет завода «Каучук» (председатель тов. Федоро- ва) вместе с профсоюзным активом ведет систематическую работу среди рабочих и служащих по оказанию им помоши в воспитании детей. Однако ряд фабрично-заводских и местных комитетов не использует в полной мере имеющиеся возможности для оказания необходимой помощи трудящимся в воспитании детей. В прениях выступили секретарь МГК ВКП(б) тов. Фурцева, директор школы № 174 тов. Туточкина, заме- ститель заведующего культмассовым отделом ВЦСПС тов. Евтеева и дру- гие. Пленум принял развернутое реше- ние и выразил уверенность, что. проф- союзные организации Москвы под ру- ководством партийных организаций обеспечат еще большую помошь рабо- чим и служащим в коммунистиче- ском воспитании детей. НА ЛЕНИНСКИХ ГОРАХ АМноготысячный коллектив строи- телей высотного здания МГУ на Ле- нинских горах продолжает нести ста- хановскую вахту. каждым днем нарастают темпы отделочных работ на главном кор- пусе. Бригада знатного облицовщи- ка Соломинцева, успешно закончив установку цветного керамического пояса на уровне 34-го этажа, отде- лывает сейчас карниз клуба. Обли- цовщикам предстоит покрыть кера- мическими деталями около 200 квад- ратных метров поверхности. Брига- да С. Соломинцева обязалась вы- полнить задание на 10 дней раньше срока. В зрительном зале клуба начался монтаж оборудования сцены. А ря- дом, в болышом лекционном зале, бригады. кинопроизводственных ма- стерских Мосгорисполкома приступи- ли к установке новейшей кинопроек- нионной и звуковой аппаратуры. О своих трудовых успехах рапор- туют монтажники. В высотной части тлавного корпуса они начали сдачу лифтов комиссии. Пять пассажирских скоростных машин уже приняты в эксплуатацию, шесть других лифтов пред’явлены к сдаче и проходят ис- пытания. В вестибюлях центральной части главного корпуса, связывающих ак- товый зал © клубом и с жилыми по- мещениями студентов, заканчивается укладка гранитных и мраморных по- лов, навешиваются двери. В актовом зале стены обтягиваются звукопогле- шающим полотном. На портике актового зала, обра- щенном к Москве-реке, над. скульп- турным барельефом «Дружба наро- дов СССР» в обрамлении знамен высится изображение ордена Ленина, которым награжден Московский го- сударственный университет. Konct- рукция изготовлена из бронзы и ве- сит около 13 тонн. АБОНЕНТЫ «МОСГАЗА, Быстро растут газовые магистра- ли столицы. В нынешнем году сеть трубопроводов и разводящих линий возрастет еще на 350 километров. Сейчас в Тимирязевском, Октябрь- ском, Краснопресненском, Ленинском, Шербаковском и ряде других райо- нов широким Фронтом развернулось строительство новых линий. Гази- фицируются самые дальние уголки города. ..Бульдозер засыпал ‘праншюею, в ко- торой уложены стальные трубы. Jic этого инженеры-инспекторы провери- ли прочность сваренных стыков. Ли- ния принята. Наступает последний этап — присоединение ее к дейст вующей городской сети. Это задание поручают мастерам специальной кон- торы треста «Мосгаз». В конторе «Мосгаза», ведающей включением вновь прокладываемых магистралей, трудится группа свар- щиков высшего класса. Почти каждый день газовая сеть города удлиняется Ha несколько ки- лометров. Сегодня в диспетчерском журнале конторы сделаны новые за- писи. Мастера конторы направлены на шоссе Энтузиастов, Варчгавское птоссе, Большую Калнтниковскую и Пантелеевскую улицы, в Малый Де- вятинский переулок. Здесь они при- соединят к действующей сети вновь построенные трубопроводы. МОСКВА — ЕГОРЬЕВСК АВТОБУСНАЯ ЛИНИЯ Десятки городов и районов Иод- московья связаны со столицей .регу- лярным автобусным сообщением. Об- щая протяженность маршрутов, 06- служиваемых машинами столичных автобусных парков, достигает 1.500 километров (не считая магистрали Москва — Симферополь). Наиболее отдаленными пунктами, связанными со столицей автобусным транспортом Моссовета, являются го- рода Вязьма, Малоярославец, Воло- коламск, Коломна. Недавно работники 1-го автобусного парка Управления пассажирского ав- тотранспорта Моссовета технически разведали новую линию: Москва — Егорьевск. Она передана в эксплуата- цию Московскому областному автомо- бильному тресту. На линии начались пробные рейсы автобусов «ЗИС-155». Ежедневно с 6 до 14 часов из Егорьевска в Москву отправляются четыре машины. Из Мо- сквы в Егорьевск они уходят от заста- вы Ильича в период с 11 часов 59 ми- нут до 19 часов 30 минут. От строителей Южно-Украинского и Северо-Крымского каналов МОСКВА, КРЕМЛЬ ПРОЛРТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯИТЕСЬ! fy) МАЯ 1902 1 ) ВТОРНИК № 113 (8627) ЦЕНА 20 КОП. Председателю Совета Министров Союза ССРо товаришу СГАЛИПУ Иосифу Виссарионовичу быструю доставку грузов на стройку. Ученые Москвы, Ленинграда, Киева и многих других городов Советско- го Союза‘ оказывают строителям большую помошь в решении слож- ных технических вопросов. Повседневная забота и помошь, оказываемая нашей стройке со сто- роны партии, Советского правитель- ства и лично Вас, дорогой Иосиф Виссарионович, вдохновляет нас на новые трудовые подвиги в борьбе за успешное и досрочное выполне- ние поставленных перед нами задач по сооружению Южно-Украинского и Северо-Крымского каналов. Коллектив Укрводстроя досрочно выполнил план строительно-мон- тажных работ 1951 года. В 1951 го- ду построены и сданы в эксплуата- цию 40 производственных об’ектов, около 10‘ тысяч квадратных. метоов жилой ‘площади. 96 зданий для культурно-бытового › обслуживания строителей, автодороги, линии элек- тропередачи и линии связи. На трас- се строительства вырастают новые благоустроенные рабочие поселки. На стройке уже имеется свыше пяти тысяч. стахановцев и ударни- ков — новаторов производства, зна- чительно. перевыполняющих свои за- дания. Среди них экскаваторщики Василий Гольцев, Арсений Фурсов, бульлозеристы Никандр Яценко. Ана- толий Лысенко. каменшики Васи- лий Рожнов, Николай Дмитриенко, штукатуры Иван Бобрышев, Нико- лай Асеев, Вера Пилипенко. и мно- гие другие. учебно-производственных KOM- бинатах, в стахановских школах, на курсах и в технических кружках пол- готовлено . 1200 квалифицированных рабочих — механизаторов и. строи- телей. Мы сознаем, что при той огэом- ной помощи, которую повседневно оказывают нам партия, правитель- ство и вся страна, мы лолжны и можем работать лучше. В нашей ра- боте есть еще много серьезных не- достатков. Мы не добились полного использования всех возможностей для повышения темпов строитель- ства, улучшения качества и сннже- ния стоимости троительных работ. В нынешнем, 1952 голу нам пред- стоит выполнить в несколько раз больший об’ем строительно-монтаж- ных работ, чем в прошлом году. Мы должны широко развернуть строительство Верхне-Ингулецкой, Нижне- -Ингулецкой и Каменской сро- сительных систем, Симферопольско- го водохранилища. начать основные работы по сооружению головной части Южно-Мкраинского канала и Молочанского гидроузла, а также построить. новые производствеяные предприятия, железнодорожные под’ездные пути, автомобильные дороги, линии электропередачи и связи, жилые дома, школы, боль- ницы, клубы, детские сады и ясли, столовые, магазины и т. п. и пол- ностью подготовиться к разверты- ванию в 1953 году основных работ на всей трассе Южно-Украинского и Северо-Крымского каналов. Глубоко сознавая свою ответствен- ность перед советским народом, пар- тией Ленина—Сталина и перед Ва- ми, дорогой Иэсиф Виссарионович, за своевременное и высококачествен- ное сооружение Южно-Украинского и Северо-Крымского каналов, мы, рабочие, инженеры, техники и слу- жащие строительства, обсудив план 1952 года и учтя свои возможности, единодушно принимаем на себя сле- дующие социалистические — обяза* тельства: 1. Головой план строительно-мон- тажных работ по всему строитель- ству выполнить досрочно — K 5 де- кабря 1952 года — ко Дню Сталин- ской Конституции; по строительно-монтажному управ- лению № 1 — к 35-й годовщине Ве- ликой Октябрьской социалистической революции; по строительно-монтажному упраз- лению № 2 — к 721 сентября 1952 года; по строительно-монтажным управ- лениям №№ 4, 5, 10, Ц, 13 и 14 — к 5 декабря 1952 года. 2. Сдать в эксплуатацию в 1952 го- BY первые две тысячи гектаров. оро- а аа Сон а шаемых земель на Каменской ороси- тельной системе. . 3. Развернуть строительство маги-+ стральных каналов и насосных стан- ций на Верхне-Ингулецком и Ниж- не:Ингулецком массивах орошения и ‚ сооружение плотины Симферополь- ского водохранилища. 4. Построить и досрочно ввести в эксплуагацию 95 промышленно-про- изводственных об’ектов, 20 километ- ров железнодорожных под’ездных путей, 75 километров автомобильных дорог, 70 километров высоковольт- ных линий электропередачи и 180 ки- лометров линий связи. 5. Построить и досрочно ввести в эксплуатацию 50 тысяч квадратных метров жилой площади. 6. Построить и досрочно сдать В эксплуатанию два учебных комбина- та, 4 школы, 4 больницы, поликли- нику, 12 детских яслей и садов, два пионерских ‹ лагеря, дом отдыха, 5 столовых и 35 других об’ектов со- циально-культурного и бытового на- значения. 7. Перевыполнить государственные нормы выработки по. каждому зем- леройному механизму на 10 процен- тов при сверхплановой экономии го- рюче-смазочных материалов и хоро- шей сохранности механизмов. 8. Повысить производительность труда на строительстве: на 10 про- центов против плана. 9. Скизить стоимость строительно- монтажных работ на ‘один процент против плана за счет дальнейшего улучшения организации работ, эко- номии материалов, топлива и элек- троэнергии. 10. Добыть, переработать и выдать строительству в 1952 году 300 тысян кубометров камня, щебня и’ строи- тельного песка, снизив себестоимость этих материалов на 3 процента про- тив плана. ‚ И. Все построенные здания и с0- оружения сдавать в эксплуатацию с оценкой «отлично» и «хорошо». 12. Подготовить в 1952 году через учебную сеть Укрводстроя, а также путем производственно-технического обучения без отрыва от производ- ства одну тысячу квалифицирован- ных механизаторов и строителей и повысить квалификацию 1500 ргбо- ЧИХ. Дорогой Иосиф Виссарионович! Мы заверяем Вас, что приложим все силы и знания к тому, чтобы с честью, как подобает советским пат- риотам, воспитанным партией Ленина—Сталина, выполнить взятые на себя обязательства. Да здравствует наша славная мо- гучая социалистическая Родина! Да здравствует партия Ленина — Сталина—вдохновитель и организа- тор всех побед советского народа! Да здравствует наш великий вождь и учитель, дорогой-и люби- мый товариш Сталин! Доротой Иосиф Виссарионович! №ы, строители Южно-Украинско- го и Северо-Крымского каналов, с глубоким чувством безграничной любви и преданности шлем Bam, гениальному вождю и учителю, вдох- новителю и организатору строитель- ства коммунизма в нашей стране, горячий привет и сердечные поже- лания долгих лет жизни и здоровья на благо и счастье нашей великой Родины и всего прогрессивного че- лозечества. Под руководством большевистской партии и под Вашим мудрым води- тельством советский народ с боль- шим творческим под’емом претворя- ет в жизнь начертанную Вами ве- личественную программу построе- ния коммунизма в нашей стране. успехи в выполнении плана поз- левоенной сталинской пятилетки и государственного плана развития на- родного хозяйства СССР в 1951 го- ду воодушевляют . советских людей на новые подвиги в мирном` твор- ческом труде, в борьбе за комму- низм, за дальнейший eure более мощный под’ем и расцвет нашей любимой социалистической Родины. Претворение в жизнь сталинской программы ‘преобразования приролы, сооружение невиданных в мире грандиозных гидроэлектростанций, каналов и оросительных систем яв- ляются еще одним ярким свидетель- ством огромных преимуществ совет- ского строя, наглядным подтвержде- нием того, что советский народ за- HAT мирным созидательным трудом, что политика Советского государст- ва — это неизменная политика ми- ра и дружбы народов, политика не- уклонного подема благосостояния трудящихся. Сооружение Южно-Украинского и Северэ-Крымского каналов, осущест- вляемое по Вашей инициативе, яв- ляется воплощением ленинско-ста- линской национальной политики и непоколебимой дружбы народов со- ветской страны, ярким примером братской помощи. украинскому наро- ду со стороны. всех народов нашей Родины ‘и, в первую очередь, со сто- роны великого русского народа. Орошение полутора миллионов: и обводнение одного`-миллиона 700 ты- сяч гектаров’ засушливых ‘южных сте- пей Украины исеверных районов Кры- ма обеспечат высокие и устойчивые урожаи . сельскохозяйственных куль- тур. во много раз. увеличат’ в этих районах. производство хлопка и пше- ницы, обеспечат: быстрое развитиевы- сокопродуктивного общественного животноводства. Это будет новый большой чиаг по пути‘ создания изо- билия продуктов для трудящихся и сырья для промышленности. Украинский народ и трудящиеся Крымской области будут вечно бла- годарить великую партию большеви- ков и Лично Вас, дорогой товариш Сталин, за это новое яркое- прояв- ление отцовской заботы о благе на- родном. Родной наш Иосиф Виссарионо: вич! Мы беспредельно рады и горды тем, что являемся непосредственны- ми участниками одного из грандиоз- ных сооружений Сталинской эпохи. От всего сердца благодарим мы большевистскую партию, Советское правительство и Вас, любимый наш вождь и учитель, за ожазанное нам высокое доверие. В строительстве Южно-Украин- ского и Северо- Крымского каналов принимает ‘участие весь советский народ. Коллективы многочисленных предприятий нашей необ ятной Ро- дины шлют на строительство мощ- ные землеройные машины, разноо5- разное оборудование и материалы. И\ирить серевисвание за досрочное выполнение плана первого полугодия УСПЕХИ БУДУТ ЗАКРЕПЛЕНЫ Б ЕСКОНЕЧНОЙ лентой движется главный конвейер. Вначале ук- лалывается на ленту рама грузови- ка. К ней крепятся оси и мосты. Об- растая все новыми и новыми дета- лями и узлами, автомобиль доходит. до конца конвейера, заправляется бензином и трогается в путь. Автомобили. «ЗИС-150» и «ЗИС- 151» можно встретить во всех угол- ках нашей необ’ятной страны. Несут они службу и на великих стройках коммунизма. Коллектив автозавода — имени Сталина `— передовое — столичное предприятие. Здесь зародилось мно- го заменательных начинаний. В первых числах января текуше- го года комсомольцы и молодые специалисты предприятия выступили с предложением начать соревноза- ние за снижение расхода металла на каждое изделие. Эта патриотиче- ская инициатива получила общена- родную поддержку. Сами инициз- торы за первый квартал внесли 2.403 предложения, значительная часть кэ- торых внедрена в производство и да- ет годовую экономию более 3 тысяч тонн метаяла. Одновременно °C этим на заводе возникло движение за снижение рас- хода топлива и электроэнергии. В первом квартале автозаводны сэко- номили 1 миллион 800 тысяч кило- ватт-часов электроэнергии. Автозаводцы развернули социали- стическое соревнование за превра- щение. своего завода в предприятие коллективного стахановского труда. В первом квартале звание стаханов- ских присвоено еще пяти цехам: ав- тобусному, арматурному, ремонтно- механическому, - теплосиловому ни штампо-механическому. Теперь на заводе большинство цехов — стаха- новские. С производственной пропраммой первого квартала коллектив завода справился успешно. Она выполнена досрочно и по всей номенклатуре, 4-месячная программа также за- вершена на два дня раныше срока. Страна получила дополнительно мно- го грузовиков. Успехи коллектива отмечены ВЦСПС и Министерством автотрак- торной промышленности СССР. Автозавод вышел в первом кварга- ле победителем во всесоюзном со- ревновании и завоевал переходящее еще больше повысить производитель- ность И выпускать швейные изделия с отличной опенкой. Рационализаторы фабрики разра- батывзают технические новинки. Ме- ханик Я. Гусев создал оригинальную конструкцию отпарочного аппарата. Он успешно применяется для снятия блеска после утюжки изделий. Сей- час Гусев работает.над созданием но- вой петельной машины. Она будет зыметывать петли на ланканах бор- тов. . Электромонтер А. Лыков создал новое пусковое устройство для мо- торов швейных машин. Оно заменя- ет сложные и дорогие магнитные пу- скатели. На фабрике много делают для по- вышения качества продукции. В под- готовительном и закройном цехах и на ‚участках, где работают техниче- ские контролеры, установлены люми- несцентные лампы. В швзейном нехе организован вза` имный контроль качества изделий на каждую отдельную операцию. Борьба за выпуск отличной про- дукции принесла свои плоды. Выпуск изделий первого сорта составил в ап- реле 98,9 процента. Работники пред- приятия досрочно выполнили четы- рехмесячную программу. Сверх пла- на выпущено мужских и женских ко- стюмов и пальто более чем на мил- лион рублей. Фабрике за первый квартал при- суждены почетное звание предприя- тия отличного качества и переходя- шее Красное знамя ВЦСПС и Ми- нистерства легкой промышленности СССР. Закрепляя успехи предмайского со- циалистического соревнования, Кол: лектив фабрики борется за досроч: ное выполнение плана первото полу: годияЯ. Краское Знамя Совета Министров CCCP. Вчера заместитель министра ав- тотракторной промышленности тоз: Потапов в торжественной обстанов- ке вручил переходящее Красное Зна- мя Совета Министров СССР коллек- тиву столичного автогиганта.‘ В от- ветном слове директор завода тов. Власов рассказал об успехах пред- приятия и заверил, что автозаводцы приложат все силы для досрочного завершения годовой программы и постараются удержать первенство во всесоюзном соревновании. На собрании во Дворце культуры выступили также стахановцы тт. Александров и Скороткин, начальник литейного цеха серого чугуна тов. Марков и председатель завкома профсоюза тов. Грузинцев. С огромным воодушевлением coG- равшиеся приняли приветствие вели- кому вождю и учителю YW. B. Сталину. НА СНИМКЕ: сборка грузовиков «ЗИС-150» на главном конвейере; слева направо: слесарь-сборщик п. ГАЛКИН, бригадир сборщиков НН. НУГУМАНОВ, старший мастер И. КРЮКОВ и сборщик А. СА- ЛЕЕВ. <Фото Г КОРАБЕЛЬНИКОВА, НА ПРЕДПРИЯТИЯХ СТОЛИЦЫ КОЛЬЦА На Первом под- ПОДШИПНИКОВ шипниковом _ заво- ИЗГОТОВЛЯЮТ к. имени Л. М. АВТОМАТЫ агановича сданы B эксплуатацию восемь станков автоматической гю- точной линии. Сейчас при изготов- лении трех типов подшипниковых колец труд полностью автоматизиро- ван. Выпуск деталей увеличивается на 25 процентов. МЕХАНИЗАЦИЯ Ha шинном за- СБОРКИ ШИН З0де механизиро- вана сборка авто- мобильных покрышек. Это достигну- то путем создания механических скалок (приспособлений). В каждом цехе завода имеются’ конвейеры, транспортеры, рольганвги, новейшие станки, машины и агрега- ты, значительно облегчающие труд рабочих. В настоящее время прово- дятся работы по механизации обра- ботки каучука, формовки покрышек и других операций. ПНЕВМАТИЧЕ- На заводе СКАЯ УСТАНОВКА «Красный бога- тырь» проводится большая работа по оздоровлению условий труда. Раныие на доставку сажи к резиносмесителям затрачи- валось много сил. Кроме того, она распылялась в воздухе. Сейчас из- готовлена установка, которая пнев- матически подает сажу по трубопро- водам. В настоящее время монти- руется вторая такая установка. 500 На заводе новинок “Красный проле- УМУ Ь?ЕБЕЕЬЕЕ тарий» имени Еф- ремова в кузнечном пехе установле- на ковочная машина, которая без особых физических усилий со сто- роны рабочих штампует в большом количестве питиндели. Вся выпуска- емая ею продукция — отличного ка- чества. За три месяца на заводе изготов- лено и внедрено в производство свы- ше 500 различных приспособлений, которые значительно облегчают труд рабочих. Обсуждено и принято на общих собраниях рабочих, работниц, инженерно-технических работников и служа- щих всех строительно-монтажных управлений, участков, Ах a ee Трудящиеся железнодорожного и контор и подсобных предприятий строительства Южно- водного транспорта обеспечивают Украинского и Северо-Крымского каналов. РОЗЫ В ЦЕНТРАЛЬНОМ ПАРКЕ Нежным белым, как дымка, цве- том покрываются яблони и вишни. Зацветают фруктовые. деревья, кото- рые только в прошлом году были посажены на территории Централь- ного парка культуры и отдыха имени Горького. ПЕРЕД ШЕОЛЬНЫМИ ЭЕЗАМЕНАМИ ЮНЬБ!Х москвичей горячая по- ра. Они готовятся к школьным экзаменам. После занятий все многолюднее становится в библи- отеках и читальнях, в лаборато- риях. Школьники коллективно обсуж- дают изученный материал, за- крепляют знания. Большую по- мощь в подготовке к экзаменам оказывают учащимся младших классов старшеклассники. Организованно проходит под- готовка к экзаменам в 635-й шко- ле Свердловского ‘района столи- цы. В свободное от учебы время ученицы собираются в пионерской комнате, изучают карту Родины, ренают примеры тю алгебре, читают литературу. Сдать экзамены по всем предметам на «хорошю» и «oT лично» — такую задачу постави- ли перед собой ученицы шесто- го класса. . НА СНИМКЕ: учащиеся ше- стого класса «А» 635-й школы тотсватся к экзаменам по гео- графии. Фото К. ВвЛОВИНОЙ. Ша фаФрике отличного RAWeCCTRA Оживленно с утра в цехах швей- ной опытно-технической фабрики. Каждый работник стремится внести свой творческий вклад, обеспечить досрочное выполнение полугодовой программы. Закройный цех. Только что на ДЛИННОМ столе размотали кусок ко- веркотовой ткани. Обмеловщик А. Гришин берег пачку лекал — картонных выкроек — ‘и начинает их раскладывать на ткани. Дли- на куска равна 30 метрам. Вот ста- хановец ‘и рассчитывает так, чтобы из него нарезать без отходов мак- симальное количество деталей — частей мужского костюма. Действи- тельно, когда по размеченным опыт- ным обмеловщиком белым линиям пройдется электрический резак CTa- хановца И. Козловского, в отходы попадают только узенькие полоски материи. Закройщики цеха с начала года сберегли 352 ‘метра дорогой шерстя- ной ткани. Из нее сшито дополни- тельно к плану более ста мужских й женских костюмов. В швейном цехе гудят машины. Изделия непрерывно передаются < одного стола на другой. Мотористка Е. Сафронова обслу- живает специальные машины, кото- рые заменили ручной труд людей. За смену ей приходится скреплять части пальто, выметывать петли, производить стежку воротников. Со сложными операциями она справ- ляется за двоих. Контролеры ее ра- боту принимают с отличной оценкой.. В эти дни на фабрике с гордость? называют имена стахановок В. Вол- ковой и М. Гераськиной. Они успеш- но справились со своими предмай- скими сопиалистическими обяза- тельствами, выполнив По два зада: ния. Теперь обе работницы решили Сейчас на клумбах парка распу- стились первые весенние цветы: тюльпаны, нарциссы, примулы. Око- ло скульптуры товарища И. В. Сталина садовники высадили цвету- щие кусты роз. Сегодня работники парка присту- пили к посадке левкоев, виолы и гвоздики. Для раннего весеннего оформления территории подтотовлено свъышие 350 тысяч пветов. Болышие работы ведутся на терри- тории Нескучного сада. Здесь уже высажены 3 тысячи саженцев липы, клена, березы, маньчжурского ореха. и 17 тысяч кустов барбариса, спи- ЗАКРЫТИЕ СЕЗОНА Сегодня большим концертом масте- ров советской кинематографии, в ко- тором принимает участие народный артист СССР Н. Черкасов, заканчи- вается сезон в Театре-студии киноак- тера. В этом сезоне коллектив пока- зал основные спектакли своего репер- туара, а также новые постановки «Бедность не порок» н «Там, где не было затемнения». Завтра театр выез- жает в трехмесячную гастрольную по- ездку по городам страны. Завтра в помещении Театра-студии киноактера открывается кинотеатр, в котором ежедневно будут демонстри- роваться художественные. фильмы. ПОГОДА Минимальная температура воздуха сегодня ночью в Москве была 8 гр., в 12 ч. дня 22 гр. тепла. Завтра в Москве, по сведениям Цент- рального института прогнозов, ожи- дается малооблачная погода, без осад- ков, ветер слабый. Температура ночью 1—8 гр. днем 21—23 гр. тепла.