Памяти выдающегося ТА ТЕМЫ АНЯ Ширить соревнование железнолопожников РЕТЬЕГО — августа работники стальных магистралей вместе со всем советским народом. будут отз мечать Всессюзный День железноло- рожника. В нашей стране стало хо- рошей традицией — встречать праздз ники Новыми прсизводственными победами. И сейчас на Московском узле, как и среди всех работников транспорта, все шире развертывает- ся соревнование за достойную встре- чу Сталинского Дня железнодорож- ника. В первом полугодии железнодо= рожники достигли значительного ро“ ста грузооборота. Увеличился об’ем погрузки и перевозок, ускорен 0обо- рот вагонов и локомотивов. По инициативе москвичей-новато- ров лауреатов Сталинских премий машиниста-пятисотника Виктора Бла женова и диспетчера Клавдии. Коро- левой работники Московского. узла соревнуются. за стопроцентное про- движение поездов по графику. Передовые машинисты депо Лихо“ боры водят_.на высоких ‘скоростях тяз желовесные составы. Движенцы стан“ ции Москва-Сортировочная, Москов- ско-Рязанской железной дороги, обе- спечивают «зеленую улицу» важней- шим индустриальным грузам, марша рутам, следующим к площадкам ста= линских новостроек. Путейцы Mo- сковско-Окружной содержат в от= личном состоянии стальные пути. Ва- гонники передовых депо`и вагонных участков перевыполняют планы ре- монта и подготовки к перевозкам по- движного состава. Связисты обеспе- чивают надежную работу устройств сигнализации, централизации, бло- кировки и связи. Работники Павелец- кого, Ленинградского и других вок- залов столицы успешно борются за отличное обслуживание пассажиров. По у советских людей есть. хоро- шая традиция — не зазнаваться, не успокаиваться на достигнутом, а со- средоточивать главное внимание на нерешенных задачах. Успехи желе- знодорожников не могут заслонять имеющихся недостатков, вызывать у них благодушие и вамоуспокоен- ность. В работе отдельных звеньев Мо- сковского узла еще имеются круп- ные недостатки. На московских отде- лениях Московско-Курской, Ярослав- ской и других дорог не все моезда следуют по расписанию. На некото- рых сортировочных станциях вагоны простаивают дольше, чем это преду- смотрено нормативами. На ликеро- водочном заводе, погрузо-разгрузоч- ных площадках Треста зеленого строительства и других московских предприятиях часами простаивает по- движной состав пол погрузкой и вы- грузкой. Есть еще на Московском узле ру- ководители, не поддерживающие ини- виативу передовиков — производства, Коллектив работников Киевского вокзала предложил по-новому орга- низовать труд билетных кассиров. Это дало значительный экономиче- ский эффект, призело к улучшению сбслуживания пассажиров. Но, как ‘сообщает в своем письме в редак- цию ‘группа кассиров’ вокзала, на- чальник станции Москва-пассажир- ская-Киевская тов. Леонов тормозит перевод всех касс на работу по ново- му методу. В свою очередь Главное пассажирское управление Министео- ства путей сообщения СССР, одоб- рив инициативу работников вокзала, слабо распространяет их опыт. Ки- евский райком ВКП(б) и пслитот- дел Московского отделения дороги обязаны обратить серьезное внима- ние на работу станции. Быстрейшее устранение имеющих- ся недостатков—первоочередная зада- ча столичных железнодорожников. Готовясь к своему празднику, работ- ники Московского узла должны еще выше полнять знамя социалистиче- русского скульптора Посетители Третьяковской галле- реи подолгу останавливаются у мра- мерной скульптуры «Иван Гроз- ный»... Сурово сдвинуты брови, ру- ка крепко сжимает подлокотник тро- на. Царь в глубоком раздумье. Его тревожит судьба отчизны... : Этот замечательный исторический портрет создан выдающимся pyc- ским скульптором-реалистом М. М. Антокольским, пятьдесят лет со лня смерти которого исполнилось сего-. АНЯ. ‚В различных музеях страны хра- нятся скульптуры М. М. Антоколь- ского. Одна из его популярнейших работ — скульптура «Петр 1>. Это — образ волевого, нолного неукротимой энергии государственного деятеля, выдающегося полководца. Вот другая скульптура- Антоколь- ского «Нестор-летописец», хранящая- ся в Киевском музее русской живо- писи. С болыной выразитёльностью передан образ старого, мудрого ле- тописца, глядя на которого невольно вспоминаются слова Пушкина: И, пыль веков от хартий отряхнув, Правдивые сказанья перепишет, Да ведают потомки православных Земли родной минувшую судьбу... В последний период своего твор- чества скульптор создал портрет воина-патриота „Ермака. Тимофееви- ча. Об этой работе Антокольский писал: «Главное, мне. хотелось в нем выразить русскую смелость, удальство, при полной бодрости, силе». Все это в полной мере уда- лось создать мастеру. М. Антокольский является также автором ряда скульптурных портре- тов выдающихся деятелей русской культуры — И. Тургенева, В. Ста- сова и др. Отмечая сегодня 50-летие со дня смерти выдающегося скульптора, президиум Академии =. художеств CCCP проводит расширенное науч- ное заседание. Оно откроется всту- пительным словом президента Ака- демии художеств СССР, народного художника СССР А. М. Герасимова. Старший научный сотрудник Третья- ковской галлереи В. Ермонская вы- ступит с докладом о творчестве М. Антокольского. КИНСОСЖУВНАЛЫ Сегодня в хроникальных кинотеат- рах начал демонстрироваться оче- редной номер журнала «Новости дня». (режиссер выпуска Д. Вер- тов). Журнал открывается кадрами, сня- тыми на уральском заводе «Магне- зит». В выпуск включены также ки- нозарисовки ‘о черноморском совхо- зе на’ мысе Пицунда, о празднике песни и танца в Днепропетровске, о товарищеской встрече mo футболу между сборной Румынии и командой ЦДСА. В разделе «За рубежом» — эпизоды, рассказывающие о демон- странии в Нюрнберге против бонн- ского сговора. Сеголня на экраны выпущены также новые номера киножурналов «Наука и техника» и «Нионерия». нА ПОГОДА ИЮЛЯ 1952 г, СРЕДА № 161 (8675) рережно расходовать _ электроэнергию, пеар, топливо ива, пара, сжатого воздуха и Опыт передовых предприятий столицы энергии, Топл ТВОРЧЕСКОЕ ССДРУЖЕСТВО — Беречь каждый киловатт-час! — под таким лозунгом идет социалистическое со- ревнование за экономию электроэнергии на предприятиях столицы. других энергетических ресурсов. В нем участ- вуют энергетики, ‘технологи, конструкторы, руководители цехов, передовые стахановцы. Ниже главные энергетики ряда заводоз столицы рассказывают об опыте борьбы кол- лективов за эк сов. ономию энергетических ресур- С начала года заводы и фабрики Москвы уже сэкономили около 48 миллионов кило- ватт-часов. Сейчас‘на многих предприятиях развернулось соревнование комплексных бригад за бережное расходование электро- ПАЧИНАНИЕ ПСДЛЕРЖАНО А. БОЙКО, главный энергетик автозавода имени Сталина НА АВТОЗАВОДЕ имени Сталина возникло ценное начинание но- ваторов производства. Они решили бережно, по-хозяйски расходовать электроэнергию, ° топливо, сжатый воздух. Нервая комплексная бригада по экономии энергетических ресурсов была создана в поршневом отделе- НИи литейной № 3. В эту бригаду вошли тт. Проплетина, Серейщиков, Трехов и другие. Новаторы начали проводить скоростные тяжеловес- ные плавки. Загрузку каждой печи узеличили почти на целую тонну. Это и позволило вместо двух элект- рических печей эксплуатировать только одну. Новаторы сократили также время встряхивания формо- вочных ма ’пин, уменынили нерацио- нальный расход металла на разлив- ке. Почин первой комплексной брига- ды нашел горячий отклик во всех цехах. В настояшее время на заводе насчитывается уже много десятков таких бригад. автобусном exe стали более рационально использовать электро- сварочные агрегаты и прессы. Это позволило с трехсменной работы пе- рейти на двухсменную. Рационализаторы ‘цеха «Мотор-2» также изменили технологию и орга- низовали непрерывную загрузку. за- калочных агрегатов...Экономия элек- троэнергии составляет 72 тысячи ки- лозатт-часов в гол. ‚ В кузнице применили автоматиче- ские устройства, регулирующие дав- ление сжатого воздуха, который идет на нагревательные печи. Годовая экономия — 300 тысяч киловатт- часов. Движение за бережное расходова- ние энергетических ресурсов с каж- дым днем ширится. В , соревнование вступают стахановны, технологи, конструкторы, фационализаторы мно- гих цехов. Опыт авБтозаводцев сеичас изуча- ют другие’ предприятия. НА УЧЕТЕ КАЖДЫЙ КИЛОВАТТ.ЧАС О. ПГОСТАК, заместитель главного энергетика завода имени Владимира Ильича 34 ПОСЛЕДНИЕ три месяца на заводе имени Владимира Ильича сберегли 339 тысяч киловатт-часов энергии и 300. тонн подмосковного угля. Это — результат социалисти- ческого соревнования за комплекс- ную экономию электроэнергии и дру- гих энергетических ресурсов на каж- дом участке и каждой операции. В паросиловом цехе болыних ус- пехов добились смены старших ко- чегаров тт. Горина и Хрусталева. Ежедневно они экономят много топ- лрва. В кузнечном цехе новаторы бо- рются за полное использование обо- рудования. Кузнец тов. Агеев пред- ложил ввести непрерывную загруз- ку нагревательных печей и ускорить пронесс нагрева заготовок. Стахано- вец использует предельную’ силу удара молота, не допуская охлаж- дения заготовок. Это дало ему воз- можность обрабатывать каждую де- таль с одним нагревом вместо двух. Не отстали и литейщики. Они пе- ресмотрели технологический процесс, уменьшили расход сжатого воздуха, на выработку которого затрачивает- ся много энергии. Одним из первых вступил в со- ревнование за экономию электро- энергии коллектив термического. це- ха. Здесь были введены более ра-! циональные режимы работы шахт- ных и электротермических печей:: В пеовом квартале первенство’ по экономии электроэнергии завоевал коллектив 17-го механического не- ха. В течение полугодия цех прора- ботал восемь дней на сэкономлен- ной энергии. Много внимания мы уделяем по- вышению «косинуса фи» — коэффи- циента моикности. В последнее вре- мя были установлены дополнитель- ные батареи статических конденса- торов, проверено станочное оборудо- вание и т. д. Систематическая эко- номия позволяет всему заводу рабо- тать один день в месяц на сбере- женной электроэнергии. льного Участка литейного цеха 1-го под- алеваз И. БЕЛОГРУД, начальник отделения Комов, подручный сталевара С. БОГДАНОВ, знакомятся с новой технологией отливки де- ото М. ОСЛЕХНОВИЧ., И. ЧИЧИЛО. тлавный энергетик 1-го подшипникового завода имени Л. М. Кагановича Е ЩЕ в конце прошлого года по инициативе стахановцев и спе- циалистов воздухокомпрессорного хозяйства и отделения отжига куз- нечного цеха были созданы первые бригады по рациональному расходо- ванию энергетических ресурсов. Б кузнечном цехе новаторы изме- нили технологию производства колец подшипников. Они предложили про- изводить горячую раскатку деталей на полный профиль, уменьшив при- нуски для механической обработки на станках. Экономия за три меся- ца составила 145 тысяч киловатт- часов. В нынешнем году намечено перевести изготовление. нескольких ТИПОВ крупногабаритных колец co свободной ковки на профильную рас- катку. Это позволит сберечь до 600 тысяч киловатт-часов. На сталеплавильном участке ак- тивно работает комплексная брига- да, возглавляемая начальником от- деления тов. Юриным. Здесь элект- родуговые печи переведены на ско- ростные плавки. Загрузка каждой из них увеличена на тонну. Рапиона- лизаторы снизили скорость каждой плавки на 15 минут, экономя на этом много электрической энергии. Заве- ден ежедневный учет сэкономленной энергии. Во втором квартале уча- сток сберег свыше 20 тысяч кило- ватт-часов. В автоматно-токарном цехе успеш- но работает комплексная. бригада, возглавляемая механиком Бинокуро- вым. Участники бригады организо- вали скоростной ремонт пневматиче- ской части станков, значительно снизив утечки сжатого воздуха. Бла- годаря этому цех сэкономил 48 ты- сяч. киловатт-часов электроэнергии. В отделении отжига кузнечного цеха новаторы повысили производи- тельность оборудования. «Они увели- чили загрузку отжигательных печей и предложили отключить часть из НИХ. Сейчас на заводе насчитывается 30 комплексных бригад, в которых участвуют около 200 стахановцев и спепиалистов. ономии электроэнергии сталеплавильното М. Кагановича. НА снимке: сталеваф —- manne А КЛИМОВА, пультовщик B. KOMOB, формовщик В. ФИЛАРЕТОВБ На углу Валовой улицы, против вестибюля станции метро «Навелец- кая-кольцевая» трест «Мосвузстрой» заканчивает сооружение многоэтаж- ного жилого лома пля работников Института стали имени И. В. Сталина. свыите 2800 квадратных Со стороны В новом доме — 59 квартир жилой площадью свыше 2804 метров. Три секции здания едачы в эксплуатацию раньше. Валовой улицы была произведена надстройка дома, примыкавшего к но- вому зданию. Сейчас здесь заканчивается отделка квартир. Бригады тт. Афонина и Грязнова заняты в эти лни отделкой фасадов, которые украшаются балконами и карнизами. НА СНИМКЕ: новый дом на Ва- ’ловой улице. Фото Э. ЕВЗЕРИХИНА (ТАСС), ОБНОВЛЕНИЕ ПРОЕЗДПОВ ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО В СОВЕТСКОМ РАЙОНЕ Четверть века занимается благо- устройством столичных дорог прораб Тимофей Иванович Кадыков. Сего- дня он пришел на улицу Шусева. Она должна быть реконструирована. Дорожники проложат водостоки, установят по сторонам бетонный борт, а проезжую часть зальют ас- фальтом. Т. И. Кадыкдв строит дороги в Советском районе. Развернув карту, Тимофей Иванович показывает нане- сенные тушью жирные линии. Чер- ным цветом обозначены ‘асфальтовые проспекты. Их становится все боль- ше. Красным — проезды, которые предстоит еще благоустроить. Дороги, расположенные близ Миус- ской плошади, продолжительное вре- мя оставались запущенными. . По планам нынешнего года в этой части Советского района надо выполнить большие работы. В асфальт уже одета 1-я Миусская улица. В сторону от нее уходит широкий проезд, где трудят- ся стптоители. `Вчера закончена укладка нижнего слоя асфальта ‘на последнем участке. Пройдет еще не- сколько дней, и магистраль будет сдана в эксплуатацию. Это уже тре- тий по счету проезд, реконструиро- ванный дорожниками в районе Ми- усской площади. За последние годы стала оживлен- ной транспортной магистралью Алек- садро-Невская улица. По ней прохо- дят потоки автомашин со стороны Лесной Сейчас злесь также заняты строители. Бригада опытного масте- ра П. Холева устанавливает борто- вой камень. Больнюе задание получили в ны- нешнем. году дорожники Советского района. Предстоит обновить «одеж- ду» 3-й Миусской и ряда других улиц, привести в хорошее состояние тротуары. С полной нагрузкой ра- ботает асфальто-бетонный завод районного дорожного треста. Каж- дый день самосвалы доставляют на стройки десятки тонн черной массы. Завод значительно улучшил качество продукции. Сегодня утром в центральвътх озла- стях европейской территории. СССР, на большей части Украины и‘на Се- верном Бавказе сохранялась прохлад- ная с дождями погода В Прибалти- ке. Карело-Финской ССР, в Архан- тельской, МЛенинградекой, Псковской, Новгородской областях и Среднем По- волжье наблюдзлась теплая малооб- лачная погода без осадков. Температура воздуха в 9 часов утра была: в Мурманске 8, Минске и Во- логде 11, Киеве и Воронеже 12, Льво- ве 14, Ростове, Саратове и Кирове 15, Сыктывкаре, Горьком. Одессе, Астра- хани и Чкалове 16, Pure 17, Молото- Be 18, Ленинграде и Сталинграде 19, Ялте 20, Куйбышеве и Сочи 21, Архан- тельске 22 гр. тепла. Минимальная температура сегодня ночью в Москве ‘была 11 тр., в 12 ча- сов дня 15 гр. тепла. Завтра в Москве, по сведениям Центрального института прогнозов, ожидается переменная облачность, ВЫСТАВКА ЗЕМЛЯНИКИ И UBETOB колхозах. Московская плодово-ягод- ная опытная станция предстазила оригинальные — землянично-клубнич- ные гибриды. На выставке было много цветов. Интересные коллекции отечествен- ‚ных сортов дельфиниумов и левкоев представили селекционеры А. Мар- ков и Б. Квасвиков. Большое коли- чество хороших сортов лилий, души- стого горошка, левкоев, дельфиниу- мов, гвоздики экспонировала станция декоративного садоводства Тимиря- зевской академии. ДОМА Вчера закрылась выставка земля- ники и цветов, которая была орга- низована Московским обществом ис- пытателей природы и областным уп- равлением сельского хозяйства. Выставка показала, как широко внедряются сорта садовой земляники советской селекции. Многие участни- ки представили ‘сорта «мысовка», «комсомолка», «красавица Загорья», отдельные ягоды которой весят 45 ‘граммов. С каждым годом растут урожаи 3THX ягод в совхозах и РИЩМСНИЕ СТРОИТЕЛИ ЗНАКОМЯТСЯ С ОПЫТОМ МОСКВИЧЕЙ РИГА, 8. (ТАСС). Сегодня здесь на площадку, где возводится много- этажное здание Дома колхозника, собрались стахановцы строек Риги. Один из лучших строителей Мо- сквы — лауреат Сталинской премии И. П.-Ширков’ познакомил их с ме- тодами своей работы. На площадке были продемонстри- рованы десятки различных приспо- соблений, которыми пользуется тов. Ширков. Они ‘помогают сокращать вспомогательное время. Огромный интерес собравшихся вызвали при- емы скоростной кирпичной кладки, применяемые HOBaTOPOM. CEBECTOHMOCTS УГЛЯ СНИЖЕНА НА 40 ПРОЦЕНТОВ ТУЛА, 9. (ТАСС). Горняки комби- ната «Тулауголь» стахановским тру- дом встречают День шахтера. Месяц назад на шахте № 8 тре- ста «Скуратовуголь» начал работать комбайн «Донбасс». Механизаторы быстро озвоили высокопроизводи- тельную машину. Комбайнеры TT. Клепов и Петров стали каждые сут- ки добывать более 300 тонн угля. В июле горняки увеличили произ- водительчость машины, За восемь дней на-гора выдано 3 тысячи тонн топлива. Себестоимость угля CHH- жена почти на 40 процентов. На шахтах комбината <«Тула- уголь» количество комбайнов «Дон- басс» с начала года увеличилось почти в пять раз. ‹Шахтеры-ме- ханизаторы научились хорошо ра- ботать на этих первоклассных гор- ных машинах. Производительность их по сравнению с прошлым годом возросла почти вдвое, днем по области местами кратковре- ского соревнования, всемерно кре- менные дожди, в Москве без осадков, ветер слабый. Температура ночью ПИТЬ дисциплину труда, добиваться 3—11 гр., днем 19—21 гр. тепла. новых успехов. м о о ии волн ооо ии es inal ГРУЗИНСКАЯ ССР. Недавно построенное здание правления колхоза имени Берия, срото ИП. ПУПЕНКО (ТАСС). ВЛЕГАЦИЯ КИТАЙСКИХ КРЕСТЬЯН В КАЗАХСТАНЕ АЛМА-АТА, 8. (ТАСС). Группа членов делегации китайских кресть- ян, гостящей в СССР, возвратилась в Алма-Ату из поездки по Талдьн Курганской области. Каратальском районе гости пю- бывали в рисоводческих колхозах, оз- накомились с передовыми методами возделывания этой культуры, с ме- ханизацией трудоемких процессов. Механизаторы Уш-Тобинской МТС показали гостям жатки для уборки риса, машины для поделки валиков на рисовых полях. В. колхозе имени Молотова китайские крестьяне Ha блюдали подкормку риса с ‘самоле- тов. Они осмотрели посевы много- летних трав, сахарной свеклы, меха- низированную молочнотоварную фер- му. } . , Члены делегации побывали также на Талды-Курганском сахарном ком- бинате имени Кирова м в совхозе имени Ленина. Махарадзевского района, Вутаисской области. ТАЛЛИН, 8. (ТАСС). Сегодня сда- ны `в эксплуатацию . два больших жилых дома для рабочих завода «Вольта». Новоселье отпраздновали семьи токаря механического цеха С. Беседина, стахановки аппарат: ного цеха Э. Лукс, шофера В. Ива- нова и других, всего около 80 се- мей. При домах разбит фруктовый cai, оборудуется спортивная площадка. За последние два года квартиры в новых домах завода «Вольта» получили свыше трехсот семей электромаши- ностроителей. Строительство жилых домов пред- приятиями города приобрело широкий размах. Заканчивается сооружение двух жилых домов для коллектива мотороремонтного завода Министерст- ва сельского хозяйства Эстонской ССР. Семьи рабочих фанерно-мебель- ной фабрики вселятся в строящийся дом площадью 1.300 квадратных мет- ров. В первом полугодии предприятиями Таллина воздвигнуто более двадцати жилых зданий, что намного превыша- ет плановое задание. МАСТЕРА СЦЕНЫ У СТРОИТЕЛЕЙ КАНАЛА СНИГИРЕВКА (Николаевская 06- ласть), 8. (ТАСС). Строителей Верх: не-Ингулецкой оросительной систе: мы посетили артисты Киевского ака- демического драматического театра имени Ив. Франко, находящиеся на гастролях в Николаеве. Мастера ста- рейшего театра Украины показали участникам великой стройки пьесу «Мартын Боруля». Главные роли ис- полняли народный артист СССР ла- уреат Сталинской премии Гнат Юра, заслуженная артистка Украинской ССР лауреат Сталинской премии О. Я. Кусенко и другие. Строители тепло приняли артистов. ~- , РАБОЧИЕ ПОЛУЧАЮТ ВЫСШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ ОДЕССА, 8. (ТАСС). Сегодня то- варищи по работе горячо ‚ поздрави- ли слесаря-стахановца завода ради- альных станков Сергея Коваленко с двумя событиями: на вечернем отде- лении Одесского политехнического института ему. вручили диплом ин- женера, а на заводе — приказ ди- ректора о назначении вчерашнего слесаря на должность инженера-тех- нолога сборочного цеха. Вместе с Сергеем Коваленко дип- ломы инженера-конструктора получи- ли инструментальщик Олег Огиенко и техник комсомолец’ Вадим Праниц- кий. Продолжают учебу в высших учебных заведениях без отрыва от производства еще 22 станкострои- теля. В одесских вузах заочно и на ве- черних отделениях учатся без отры- ва от произволства более тысячи ра- бочих и.служащих заводов и фабрик Жомплексная бригада по эконо i итицникового завода имени Л. М. черного литья В. ЮРИН, технолог ‚ мастер-формовщик В. ФИЛИППОВ, ВАГОНЫ ПОД ХЛЕБ Коллектив вагонного депо Лихобо- ры Московско-Окружной железной дороги отправил в запас партию ка- питально отремонтированных ваго- нов. На каждом из них крупно на- писано: «Годен пол хлеб». Готовясь к Всесоюзному „Дню же- лезнодорожника, вагонники соревну- ются за досрочное выполнение про- изводственных , заданий. Вместо за- планированных в июне 16 вагонов они выпустили из капитального ре- монта 23. По-стахановски работают на ремонте подвижного состава под перевозки хлеба нового урожая сто- ляры Типкин, Ланикин, в полтора раза превышающие сменные зада- ния. Они сберегли лесоматериала на 1247 рублей. Московский инструментальный за- вод освоил выпуск приборов ориги- нальной конструкции. Универсаль- ный эвольвентомер — прибор для проверки зуба шестерен и долбяков сложного профиля — насчитывает около 400 деталей, необычайно сложных в обработке. Точность. по- казаний прибора измеряется в МикК- ронах. Весь процесс обработки и сборки эвольвентомера происходит в Цехе `зубоизмерительных приборов. Шере- довой коллектив предприятия заво- евал звание цеха отличного качест- ва. Окончательную сборку произво- дит бригада Федора Андреевича Орлова. Опытный производственник в созершенстве овладел своей спе- цнальностью. Вместе с И. Протопо- повым и А. Бабелем он выполняет задание на 200—250 процентов при отличном качестве. , Члены бригады тов. Орлова внес- ли много рационализаторских пред- ложений, улучшающих технологиче- ский процесс, повышающих произ- водительность труда и облегчающих изготовление деталей. Один из первых универсальных эвольвентомеров установлен в отде- ле контроля зуборезного цеха заво- да. При его помоши удалось во много раз’ повысить качество инстру- мента, выпускаемого коллективом предприятия. Теперь эти приборы, изготовленные на Московском ин- струментальном заводе, можно встре- тить на многих машиностроительных заводах страны. Универсальный прибор