ИЗ РЕДАНЦИОННОЙ ПОЧТЫ Торговля в парке ВНИМАТЕЛЬНО ПРИСЛУШИВАТЬСЯ Mora обуви вырабатывается в Москве предприятиями легкой, местной промышленности и пром- кооперации. : продукции Большое количество К ГОЛОСУ ПОКУПАТЕЛЯ О КАЧЕСТВЕ ОБУВИ Есть ‚претензии, у. покупателя и Е предприятиям, изготовляющим рези новую обувь. Дело в‘том, что в CBA- зи с увеличением выпуска изделий на микрогористой подошве значительнс сократился спрос на галоши и 60 тики. В магазинах «Мособуви» сей- час накопилось дамских галош Ba два’ миллиона рублей сверх нормати- ва, ‘а производственные предприятия продолжают их выпускать. - одолжают их выпускать, Как правило, обувь прямо с кон- вейеров столичных. предприятий по- ступает в-магазины. Но ни «Moc- обувь», ни областная база Глав- обувьсбыта не. имеют таких. склад- ских помещений, где можно было бы накапливать и сортировать для тор- гующих организаций сезонную обувь. Решить вопрос со складскими по- мещениями — значит избавиться от дефицита сезонной обуви. Между торговыми работниками и руководителями предприятий легкой промышленности нередко возникают споры по тем или иным вопросам. Зачастую разрешить их бывает нелег- ко. Ведь арбитром в таких спорах вы- ступает Главобувьсбыт — организа- ция, подчиненная Министерству лег- кой промышленности CCCP. На практике же получается, что как бы об’ективно ни подходили работники промышленности к^опенке продукции тех или иных предприятий, они все же подчас вынуждают торгующие ор- ганизации брать тот товар, который не заказан и спросом у населения не пользуется. Передача Главобувьсебы- та в ведение Министерства торговли СССР. помогла бы значительно уси- лить контроль за качеством продук- ции предприятий, ликвидировать ‹ус- тупки» промышленности. , Требования, которые пред’являют москвичи к советской торговле, год от года возрастают. Но требования к работнику прилавка — это и тре- бования к предприятиям легкой про- мышленности, местной промышленно- сти и промкооперации, работники которых обязаны более вниматель- но прислупшваться к голосу поку- пателя, выполнять его заказы на добротную и красивую обувь. М. Попов, директор «Мособуви». ОГЕЗД НА РОДИНУ ГОЛЛАНДСКОЙ РАБОЧЕЙ ДЕЛЕГАЦИИ Вчера на родину выехала голланд- ская рабочая делегация, гостившая в Советском Союзе по приглашению ВЦСПС. За время пребывания в СССР члены делегации побывали в Москве, Минске, Тбилиси, Сухуми и Гагре, где ознакомились © жизнью трудящихся. На Внуковском аэродроме делега- цию провожали ответственные со- трудники ВЦСПС. ве гидроузла, на прогулке по мо- работе в. БАДАЕВ, монтажник 3. ДЬЯЧЕНКО; _ стоят — секретарь _ sae? УСПЕХИ ПЕРЕДОВЫХ БРИГАЛ СТРОИТЕЛИ БОРЮТСЯ ЗА ДОСРОЧНУЮ СДАЧУ ROMA На фасаде дома висит транспа- рант: «Товарищи строители! Сдадим новый корпус к 1 сентября ‘1952 года». Ц Коллектив 3-то строительно-мон- тажного управления (начальник» тов Улановский) борется ‘за то, чтобы выполнить принятые обязательства досрочно ввести в эксплуатацию многоэтажный дом на Ленинград- ском шоссе. : Коллектив держит свое слово. Закончена кладка всех шести эта- жей. Внутри здания развернулись отделочные работы. Из 133 квар- тир — 119 оштукатурены. Отделы- ваются и помещения детского сада, который расположится в нижних этажах. Отделочники соревнуются за до- срочную ‘сдачу корпуса. Впереди идет бригада штукатуров коммуни- ста Н. Крюкова. В июне она вы- полнила задание на 161 процент. Бригаде вручен переходящий крас- ный вымпел. Бригадир Н. Крюков — опытней- ший . мастер, двадцать лет работаю- щий на стройках Москвы. Он изу- чил поточно-расчлененный метод от- делки многоэтажных жилых зданий, предложенный лауреатом Сталин- ской премии И. Кутенковым. Ис- пользуя этот способ, бригада Крюкова в полтора раза уско- рила отделку квартир. Соревнующиеся с бригадой Н. Крюкова штукатуры тов. Заха- рова также добились успеха. Ме- сячное задание они выполнили на 160 процентов. Штукатуры обязались к 13 июля закончить отделку всех квартир. Вчера бригада Н. Крюкова за- вершила штукатурные работы в квар- тирах первого этажа пятой секции. В первых четырех секциях закон- чена настилка полов. Боигады пар- кетчиков тт. Вещеникина, Алеши- на настилают по 9—10 метров пар- кета при норме 5,17 метра на каж- дого паркетчика. Строителя стремятся к 1 сен- тября сдать москвичам свыше 5 тысяч квадратных метров новой жилой площади. ‘ — ee ПРИЕЗД В МОСКВУ ЧЕШСКОЙ — ПИСАТЕЛЬНИЦЫ М. МАЙЕРОВОЯ В Москву по приглашению Союза советских писателей СССР вчера при- ехала чешская писательница — ак- тивный борец за мир М. Майерова. На Внуковском аэродроме М. Май- ерову встречали представители лите- ратурной общественности столины. ЦИиМлянНсСкий ГИДРОУ: рю. НА СНИМКЕ: сидят — в XAOTIKOR wowancan Те СЕРЫЕ — AHCTPYKTOp хлопков, инженер Г. НЕВИЖИН, комсомольской организации Цимлянской дворцу науки движение по трассе Киевский вокзал — Ленинские горы. Намечено ` свя- Намечено ‘свя- городом новой зать район МГУ с трамвайной линией. В Пензтральном парке культуры и отдыха имени Горького двадцать торгующих организаций имеют па. вильоны, палатки, киоски, кафе, лот. ки, тележки и фургоны. До пПолут- раста торговых точек открыты в пар. ке в обычные дни и до двухсот — в выходные. co Но некоторые организации еще’ не начали торговать в парке. Нет, ца. пример, киосков с минеральными в- дами, с натуральными соками, це сткрыл палатки Ювелирторг, мало киосков Москниготорга и т. д, У павильона № 2 молочного ком: бината имени Горького посетители ‘вынуждены терять много времени в ожидании, когда освооодятся места за столиками. Количество столиков надо увеличить. В киосках Москниготорга нет ли. тературы для дошкольников и млад. ших школьников, мало новинок зу. дожественной литературы. Детвора пред’являет большой спрос на игрушки. Но ими toprye в парке единственная палатка Мос. торга. Возле палатки всегда оче. редь. Некоторые палатки, ларьки, киос- ки построены неудачно. Убого выг. яядят, например, киоски Mocxuupo. торга. Неудобна для торговли подо. жая на коробку палатка Главпарфк- мера. Окраска многих торговых по- мещений поблекла и требует обноь. ления. Торгующим организациям необхо. димо устранить все эти недочеты, А. РЕШЕТНИКОВ, поступает ‘в магазины «Мособуви». К сожалению, качество обуви не всегда удовлетворяет покупателя. ‚ Бывает, что, купив ботинки, сде- ланные на фабрике имени Капрано- ва, москвич через несколько дней возвращает их обратно в магазин: у ботинка отклеилась резиновая подо- шва, осыпалась краска. — Много обуви, изготовленной по устафев- шим моделям, продолжает выпускать фабрика «Парижская Коммуна» (ди- ректор тов. Медведев). Ее продук- ция не всегда бывает высокого ка- чества. В мае магазины «Мособуви» получили с этого предприятия това- ров на 3 миллиона 849 тысяч руб- дей. Болышцое количество их (на об- шую сумму 214 тысяч рублей} при- шлось перевести, в пониженные сор- та. Фабрика уплатила 60 тысяч руб- лей штрафа. В июне история позто- рилась. Снова пришлось понизить сортность сотен пар туфель, боти- нок. Так обстоит дело уже не пер- вый месяц, не первый год. Московская областная торговая база Главобувьсбыта (управляющий тов. Гордин) плохо заботится о снаб- жении товарами торгующих органи- заций столицы. ‹В Москву из различ: ных городов обувь завозится без предварительного просмотра ее об- разцов. Не случайно в последнее время вся продукция витебской обувной фабрики «Красный Ок- тябрь» и минской фабрики имени Кагановича на сумму в 715 ‘тысяч рублей была забракована как несорт- ная. К требованиям покупателей не все- гла прислушиваются не только ру- ководители промышленных предприя- тий, но и некоторые работники Ми- нистерства легкой ‘промышленности CCCP, _ Министерства торговли СССР. Это подтверждает такой при- мер. Фабрика «Заря свободы» вы- пускала 60 процентов женских тек- стильных босоножек Ha обычном каблуке и 40 процентов на клино- видном. Между тем покупательни- цы требуют главным образом ` босо- ножки на клиновидном каблуке. Инженерно-технические работники фабрики выразили готовность вы- полнить их требование. Но дол- roe время начальник Главобувь- сбыта тов. Хохлов и начальник обув- ного отдела Министерства торговли СССР тов. Шапиро не могли притти к какому-нибудь р@шению. И толь- ко сейчас, когда уже надо заботить- ся о зимнем ассортименте, клино- видный каблук перестал быть «уз- ким». местом. Нерешенным остался в Министер- стве легкой промышленности и воп- рос о производстве мужских санда- лет из текстиля на подошве из кож- заменителей. Несмотря на настойчи- вые требования торгующих организа- ций, промышленность такой продук- ‘ции не дает. отличившиеся ‚на строительстве политотдела по комсомольской В живописном уголке Нескучно- го сада в Центральном парке кульЬ- туры и отдыха имени М. Горького расположен однодневный дом OF пыха. рассчитанный на 600 мест HA CHUMKE: труппы ОН у здания читальни. ото Н КУЛЕШОВА (ТАСС). Коллектив работников автоагрегатного завода борется за досрочное товарь-стахановка цеха выполнение годовой программы. НА СНИМКЕ: поршней О. ДАВЫДОВА, выпускающая продукцию отличного качества. НА ОТЧЕТНО-ВЫБОРНЫХ НАРТИИНЫХ СОБРАНИЯХ ОСТРАЯ КРИТИКА __ НЕДОСТАТКОВ _ О ПРЕДСТОЯШЕМ = отчетно-вы- борном партийном. собрании коммунисты были оповешены зара- нее. На видных местах несколько дней висели об’явления. И все же доклад секретаря парторганизации начался с часовым опозданием. — Обычное явление. Мы часто тра- тим время попустому, — досадовали коммунисты. Слов нет, общие собрания в пар- тийной организации трамвайного де- по имени Баумана созывались регу- лярно. На обсуждение выносились важные вопросы партийной и произ- водственной жизни. Но, чтобы собра- ния стали подлинной школой больше- вистского воспитания, для этого не- достаточно наметить повестку дня; выделить докладчиков и оповестить членов парторганизации. Нужна тщательная подготовка каждого со- брания, в которой участвовал бы широкий актив. К сожалению, в трамвайном депо секретарь, члены бюро чаше всего брали эти заботы на себя. Партбюро редко советова- лось с активом, какие вопросы сле- дует обсулить на собраниях. Это, конечно, никак не способство- вало деятельному участию коммуни: стов в партийной жизни. Поэтому-то уровень некоторых собраний оказы- вался невысоким, а круг людей, уча- ствовавших в обсуждении вопросов, ограниченным. Об этих крупных недостатках до- кладчик — секретарь партбюро тов. Мартынов даже не обмолвился. Не коснулись их и другие члены . парт- бюро, выступавшие в прениях. Таким образом они лишь еще раз нодтвер- дили, что свыклись с такой непра- вильной практикой. Правда, тов. Мартынов ‘назвал фамилии тех, кто часто не посещал партийных собраний. Упрек этот был сделан по адресу тт. Кушнеренко, Абраменкова, Хорева и некоторых других. Конечно, они заслужили по- рицания, но тут следовало сказать и о роли партийного бюро, которое весьма редко выясняло причины не- явки отдельных коммунистов на со- брания. Нарушения партийной дисциплины должны были привлечь к себе вни- мание партийного бюро..В этом слу- чае докладчику не пришлось бы рас- сказывать и о том, что та же тов. Кушнеренко неаккуратно платит членские взносы, пропускала заня- тия политкружка. упущения в партийно-организаци- онной работе видны и в том, что, вынося хорошие решения, в партор- ганизации по-настоящему не прове- ряли их выполнения. Депо имени Баумана далеко не передовое предприятие столичного трамвая. Велики еще опоздания с выходом поездов и возврат вагонов с линий. На предприятии мирно уживается передовое с’ отсталым. Наряду с маршрутами, где почти все поезда следуют по расписанию, есть такие, где оно часто нару- птается. Казалось бы, именно этими кон- кретными явлениями должно было заинтересоваться партийное бюро, еще раз посмотреть, как расставле- ны партийные силы. В своих высту- плениях водители тт. Ермаков R Уткин, начальник маршрута Tos. Цыбович отметили, что партбюро мало интересовалось состоянием дел на ЛИНИЯХ. Как известно, партийным органи- зациям производственных предприя- тий предоставлено ›право контроля хозяйственной деятельности админи- страции. — Что касается секретаря нашей парторганизации тов. Мартынова, то он избегал возможности воспользо- ваться этим правом, — заявила ма- стер тов. Вострикова. — Поступал он так потому, что не желал пор- тить отношения с руководством... работа трамвайного депо от этого ухудшилась, а бесконтрольность при: вела к тому, что начальника enc впоследствии сняли с работы. ФИЛИАЛ ВЕЧЕРНЕГО УНИВЕРСИТЕТА Тод назад в Пролетарском райо- не был создан филиал вечернего университета марксизма-ленинизма при МГК ВКП(б). Сейчас около 300 слушателей закончили первый курс. Среди них .много инженерно- технических работников и стаха- новцев ‘автозавода имени Сталина, вавода «Динамо» имени Кирова, учителей, врачей. Подавляющее большинство слушателей сдали эк- замены с оценками «<хорошо» и «отлично». Филиал университета произвел новый набор слушателей. На пер- вый курс зачислены более 300 чс- TOBOK. На одном из партийных собраний. обсуждался вопрос о состоянии тру- довой дисциплины. Для предприятия это имело очень важное значение. Но вот месяц спустя партбюро поинтере- совалось, какие достигнуты практи- ческие результаты, и, к огорчению своему, узнало: число нарузпений не уменьшилось. Так получилось потому, что за хо- рошим решением не последовало кон: кретной организаторской работы. Здесь особенно должна была ска- заться роль цеховых парторганиза- ций, партгрупп. Повышать их бое- способность — значит поднимать об- щий уровень партийного руководст- ва. И правы были коммунисты, ког- да они говорили, что впредь бюро должно больше внимания уделять низовым звеньям, оказывать им кон- кретную практическую помощь. Большевистское воспитание комму- нистов осуществляется в повседнев- ной практической деятельности. Да- вая поручения, секретарь, члены бю- ро должны интересоваться и их вы- полнением, оказывать товарищам не- обходимую помошь. — Гакую помощь мы не всегда видели, — заявила коммунистка тов. Павлова, редактор стенной газеты.— Как-то поместили заметку о недо- статках в политической учебе. Мы ждали, что партбюро примет меры, сообщит об этом газете. Тогда все будут знать, какое воздействие ока- зывают критические выступления ни- зовой печати. Но ответа не после- довало. Такой стиль переняли и дру- гие руководители. Они также избе- гали отвечать на выступления га- зеты. Критиковали коммунисты партий- ное бюро и за большие упушения в идейном воспитании. Часть слушате- лей сети партийного просвещения слабо усвоила учебную программу. Причин тому немало. Здесь ло- пустили ошибку при комплектовании кружков и политшкол. Некоторых слушателей без основания зачислили в повышенные звенья сети партийно- го просвещения, тогда как они долж- ны были заниматься в начальных. Че была организована самостоятельная учеба. Под знаком острой критики недо- статков прошло отчетно-выборное со- брание в парторганизации трамвай- ного депо имени Баумана. Говоря о серьезных недостатках в деятельно- сти партбюрс, коммунистка тов. Ко- стина подчеркнула: — Надо нам повысить требования и к руководителям и к самим себе, только тогда мы оправдаем высокое звание коммунистов. Пятнадцать человек выступили по отчетному докладу. Критика была резкой, но справедливой. Общее тре- бование — совершенствовать методы партийной работы, повышать уровень политического воспитания, быть не- примиримыми к недостаткам, не- устанно крепить дисциплину на про- изводстве. На собрании было высказано мно- го практических предложений, кото- рые помогут вновь избранному бюро оживить партийную жизнь на пред- приятии. < №: 24 Л. Леонидов. Дорога к 1 КИЕВСКОГО вокзала трол- лейбус выходит на широкую, одетую гранитом Бережковскую на- бережную. В окна машины ударяет волна влажного речного воздуха. Медленно уходят назад очертания высотного здания на Смоленской площади, мелькают’ на ‘том’ бёрегу стены Новодевичьего монастыря. А впереди видна уже и цель пу- тешествия — высотное здание Мо- сковского’ университета — ‘дворец науки на Ленинских горах. Маршрут троллейбуса № 7 похож на гигантскую дугу:-= одним концом она упирается в Киевский вокзал, другим — в Октябрьскую (бывшую Калужскую) площадь. Надо сойти с ‘машины примерно по середине этого пути, на остановке «Ленин- ские горы». Здесь злание МГУ пред- стает перед вами, как исполин. ...Десятки людей, как очарованные, стоят на высоком обрыве. Одни не могут оторваться от созерцания за- мечательного произведения архитек- торов и строителей, другие любуются панорамой красавицы-Москвы, ‚ рас- кинувшейся за сверкающей, словнс сталь, подковой полноводной реки. На территории МГУ уже началась деловая жизнь. В часы, когда мо- сквичи раз’езжаются по домам, на троллейбусной остановке «Ленинские горы» длинная очередь пассажиров. Скоро тысячи студентов устремятся в аудитории лучшего вуза страны. Какие ‘же средства передвижения потребуются тогда? От Октябрьской площади будет приходить ежеминутно по автобусу. Немногим менее напряженным будет ЭКСПЕДИЦИИ ИСТОРИЧЕСКОГО МУЗЕЯ Каждый год в различные районы назцей ‘страны отправляются много- численные экспедиции Государствен- ного исторического музея. Научные сотрудники музея руководят археоло- гическими раскопками, собирают предметы труда и быта, фотографии, документы, ‘рукописные материалы, освещающие историю народов СССР. Недавно для изучения древней и средней истории народов Поволжья выехала Куйбышевская экспедиция. Группа научных сотрудников уедет в ближайшие дни для продолжения работы в Вологодской области. Здесе уже несколько лет ведутся раскопки древнего русскогс города Белоозера. Вчера выехала экспедиция, KO- торая будет работать в Московской области и в районе слияния рек Оки и Волги. Цель экспедиции — иссле- дование памятников неолитической и бронзовой эпох. В июле из Москвы отправятся в несколькс историко-бытовых экспеди- ций. В Воронежской и Курской об- ластях будет собираться материал по теме «Расслоение крестьянства в центральных ` черноземных областях во второй половине ХХ и’ начале ХХ веков». Закавказская экспедиция проследит пути развития капитализма в сельском хозяйстве Закавказья в конце ХХ и начале ХХ веков. Кам- ская экспедиция ставит перед собой целью выявление памятников народ- ного зодчества, . Экспонаты и материалы, которые ежегодно собирают научные ‘сотруд- ники, позволяют дополнять и расши- рять экспозиции музея. Всего в этом году Государствен- ный исторический музей отправляет 16 экспедиций. ee По следам наших выступлений «Повышать качество строительных ы отделочных работ» Так называлась статья, напечатан. ная в «Вечерней Москве» 9 июня. В ней говорилось о причинах сни. жения качества строительных и от: делочных работ. Пачальник Технического управле- ния Мосгорисполкома тов. “Тихоми- ров сообщает, что сейчас разраба- тываются показатели для оценки ка: чества всех видов строительно-мон- тажных работ. Техническое управление внесло в исполком Моссовета предложение применять для оснований паркетных полов асфальт повышенной прочно- сти. : уменымены допуски на железобе- тонные плиты и прогоны, изготов- ляемые на заводах. Более жесткие требования пред’являются к отделке нижних плоскостей железобетонных Изделий. Благодаря этому отпадет надобность подшивать к ним листы сухой штукатурки. Этим же решением Мосгориспол- ком утвердил правила приемки, транспортировки и хранения желе. зобетонных строительных деталей с целью не допускать на стройки не. wee fo иск ВАН. доброкачественных и изделий. EE EN EE ES EE ок поврежденных Затянувшаяся переписка В дежурной булочной № 135 Мо. хлебторга на Арбате (директор бу. лочной тов. Громыхалин) на вопрос свежий ли хлеб, продавцы даютза. ученный ответ: «утренний». Книгу жалоб и предложений + этой булочной, начатую 20 февраля пришлось заменить: она вся запол. нена жалобами на то, YTO xref продается черствый. Директор пли его заместитель ‘отвечают: «Ван: жалоба неосновательна, так какхлее ночной завозки», «Об изменении гра. фика подвозки хлеба поставлен во. прос» ит д Директор конторы Mocxze6ropra Фрунзенского района тов. Глеб не сумел добиться изменения граф. ка завоза хлеба в дежурную було ную. Переписка между конторой п управлением Мосхлебторга по этом) вопросу TAHEICH продолжительное время, но безрезультатно. Л. ХЕЙФЕЦ. a Fopomnue сигналы В доме. № 38-а по улицё Черны. шевского не берегут ‚зелень. Во две ре был когда-то насажен скверик Сейчас липы в нем попорчены, мно гне кусты вырваны, трава вытопта: на. Домоуправление № 27 (управля: ющий домами тов. Емельянов) н\. как не удосужится обнести насажде НИЯ изгородью. А. ВОРОНИКИН, М. ЧИКИРИКИН, Двор в доме № 11 по Рещиков переулку (Киевский район) так за хламлен, что детям негде поиграть Жильцы мнодго`раз просили управая: ющего домами тов. А. Сюсина пре вести двор в порядок и озеленит его. Однако тов. Сюсин к голо) жильцов не прислушивается. Ф. ШИМАНОВСКИЙ, В МОСКВУ приехал вице-предсь датель Всемирного Совета Мн ра, генеральный секретарь социаль стической партии Италии, депут итальянского парламента Пьет Ненни. На Внуковском аэродроме встречать Пьетро Ненни собралне представители советских обществе: ных организаций, видные ученые писатели, деятели искусств, активные Участники движения сторонников м! ра. В числе встречавших — пресе датель Комитета по международных Сталинским премиям «За укрепление мира между народами» — академк Л. В. Скобельцын, члены Сдветскою комитета защиты ‘мира. На аэродр- ме находилась прибывшая ранее в Москву делегация социалистической партии Италии. ® НА НИЖНЕ-ЧИРСКИЙ ре! Цимлянском водохранилище при шел пароход «Сергей Киров», переоб- рудованный для плавания в озерных условиях. Это — первое пассажир ское судно, совершающее пробный рейс по Волго-Донскому водному My ти. Все шлюзы канала пройдены ни по уплотненному графику. Пароход взял курс на Ростов-на-Дону. Жи ли` приканальных поселков и станяц сообщает «Московская правда», Го рячо приветствовали экипаж первого пассажирского судна. ГИДРОУЗЕЛ. Комсомольцы, инженер В. КЛУШИНА и техник 3. ДЬЯЧЕНКО. EEE MENS om EAMETS ГЭС А. СТУПИН, шофер К. САДЫМОВ и прораб п. ГОРОСТЮК. ото Л. ПОРТЕРА (ТАСС). яюньское задание почти на треть. К 1 июля здесь вынуто 7) тысяч кубо- метров грунта и насыпано 25 тысяч кубометров. 10 тысяч квадратных метров Шоссе покрыто цементом и асфальтом. В июле получено новое задание Надо реконструировать шоссе на спуске от «Мосфильма» к мосту че- рез реку Сетунь. Для этого тре- буется удалить десятки тысяч кубо- метроз земли с откоса, стеснивше- го трассу в этом месте, построить вместо старого, узкого проезда — новый, шириной в 28, метров. Как надрезанный каравай, выгля: цит сегодня гора, которую изо дня в день все дальше и дальше отодви- гают с будущей трассы экскавато- ры и бульдозеры. На выемке земли особенно производительно трудятся здесь экскаваторщики тт. Сигидов и Савоськин, бульдозерист тов. Авде- ев, бригада землекопов тов, Носо- вой. Ежедневная выработка стаха- човнев-дорожников — полторы-две нормы. На под’еме от «Мосфильма», бли- же к зданию МГУ, ‘укладывают пе- счаное и бетонное основания для второго проезда шоссе рабочие уча- стка, которым руководит прораб тов. Юрков. Сюда то и дело подходят автомашины с песком и цементом. Песок утрамбовывается вибрирую- щими площадками, затем на него укладывают слой бетона, а бетон уплотняют вибрирующей рейкой. Июньское задание коллектив пере- выполнил. До двух норм и более вы- рабатывают здесь бортовщики ` тов. Зябликова; бетонщики тт. Бережных и Князева, бригады тт. Вененцевой и Моченовой. готовяшие земляное u песчаное основания под укладку бе- тона. Коллективу 3-го участка (прораб тов. Кузин) поручены работы в про- езде «3539». Здесь дорожники еще не могут. похвалиться успехами. Об’ем земляных работ очень велик, а ме- ханизмов нехватает. Да и те, кото- рые имеются, часто простаивают из- за отсутствия масла или «по техни- ческой неисправности». Вообще на строительстве ещё не- мало неполадок и неувязок. Трест «Дормостмеханизация» несвоевремен- но ремонтирует выбывающие ^ из строя механизмы. Две недели не работают скреперные лопаты №№ 79 и 82, бездействует бульдозер № 58 ит д Подводит строителей и контора электромонтажных работ треста «Мосэлектротранс». У «Мосфильма» следовало перенести контактную сеть троллейбуса на уже отделанную левую сторону площади. Это позво+ лит строителям сломать на’ правой стороне ‹ старое полотно, уложить здесь бетонное основание и расши- рить проезд. Однако монтажники с большим опозданием приступили к работе. —. Осторожно. кабель! роны». Как же строить дорогу — неизвестно. ° очередность работ. У проезда «3539» только на днях был освобожден от двух одиноких жильцов домик, стоявший на трассе новой дороги. Из-за атого оставлен пока недо- деланным целый участок шоссе, На спуске от «Мосфильма» к Се. туньскому мосту Экскаваторы, ‚ сре- зающие гору, уперлись в неболь- шие жилые дома завода сложных эфиров. С такими задержками, нрувязка- ми, несогласованностью следует бы- стрее покончить. Для всех видов транспорта нужны хорошие дороги. И на трассе шоссе, да и вообще в районе МГУ, развер- нулось большое дорожное строитель- ство. Старое Воробьевское шоссе было узкой полоской асфальта среди не- больших домиков. Сегодня на ряде участков это две 14-метровые поло- сы асфальта, уложенного на бетон: ном основании. Между ними — два вевягтиметровых зеленых пояса, раз- деленных широкой асфальтирован- ной пешеходной дорожкой. Такие же дорожки идут вдоль шоссе с внешней стороны обоих проездов: Новые дороги в районе МГУ стро- ит несколько организаций. Наиболее оживленный участок — от Березовой рощи до Бережковской набережной. Здесь производит работы контора № 1 треста «Гордорстрой» № 2. По плану строители должны вый- ти на Бережковскую набережную к 1 ноября. Но дорожники выдвинулн встречный план. «Срок окончания ре- конструкции Воробьъевского пюссе на участке от проезда «3539» до «Мос- фильма» — 1 сентября, от «Мос- фильма» до Бережковской набереж- ной — 15 октября», — гласят пла- каты, вывешенные на участках. Дорожники работают в три смены. Вхоль- ВОВА: < чае он BANE веси трассы установлены яркие электрические светильники, позволяющие работать и НОЧЬЮ. Коллектив участка № 1 (началь- ник тов. Карлин) перевыполнил А ВОСЕМЬ лет, прошедших © дня освобождения Петрозаволх ска от фашистских захватчиков, 5 городе произошли огромные перем ны. Он поднялся из руин и пепла. Сейчас — столица Карело-Финск республики стала еще краше, Sit гоустроеннее, чем была до войны, Полностью возрождена промышае ность города. Созданы новые прёт’ приятия. Жилой фонд города № сравнению с довоенным значитель но увеличился. Возникли новые ул цы и новые рабочие поселки, В! сколько раз возросла протяжек ность автобусных линий. На ка тальное строительство Петрозавои ска в послевоенные годы, сообщает ОА «Правда», израсходовано свыше миллионов рублей. * В Москву прибыла из Берлин китайская делегация, участв завшая в работах чрезвычайной ©? сии Всемирного Совета Мира. Де легация, возглавляемая _ председа! лем Китайского народного комнте! защиты мира и борьбы против aXe риканской агрессии профессором Г Мо-жо, направляется в Пекин, плавным изгибом через новый Се- туньский мост и через два широких «очка» в устоях моста Окружной же. лезной дороги на просторную Бе- ПАЗ ee строят работ- га Oe HHKH MOCTOBOTO отряда Министерства MuTet р КЕ а ИР путей сообщения. Далеко ‘Han Mo- seem ™ ow ef UE ON нкие тре- OTKOB __ -квои-рекои разносятся зво ли их пневматических мол + ФУ os riv ка Ha трачслорт, движущийся по шоссе, намного увеличится. Дорога к дворцу науки должна быть построена быстр © и образцово, как звено замечательного ансамбля Руль лень Ss 4-3. 9 бо Oe SA ASE NE PT сооружений, создаваемого на Ленин- ских горах. М. Климов. Столбики с такими наднисями ус- тановлены на месте земляных ра- бот почти на середине будущего проезда «Мосфильм» — Сетуньский мост. Оказывается, на небольшой глубине здесь проходит линия вые сокого напряжения. Еще в мае ра- ботники кабельной сети «Мосэнер- го» должны были перенести кабели в другое место, но, несмотря на неоднократные напоминания, это неё сделано до сих пор. 9 июня строи- телям дополнительно сообщили, что работать разрешается «не ближе двух метров (от кабеля) в обе сто-