КАНАЛ СТРОИЛА ВСЯ СТРАНА Радостная весть облетела страну: построен Волго-Донской судоходный канал — первенец великих строек коммунизма. т Утром наш корреспондент связал- ся по телефону с секретарем Ста- линградского обкома ВКП(б) тов. Дынкиным. — Вместе со всем советским наро- дом, — сказал тов. Дынкин, — тру- дящиеся города-героя радуются но- вой выдающейся победе советских людей. Волго-Донской судоходный канал сооружала вся страна, и он по праву может быть назван народ- ной стройкой. Строители с честью выполнили задание партии и прави- тельства —.ввести канал в эксплуа- тацию с весны 1952 года. Канал является крупнейшей вод- ной магистралью — он соединит 43 тысячи километров судоходных пу- тей Волжского, Северо-Западного, Донского и Днепровского бассейнов в единую трассу. По каналу уже в эту навигацию будет перевезено большое количество’ грузов. Стои- мость перевозок леса, нефти, угля снизится в несколько раз. В бли- жайшие годы работники железнодо- рожного транспорта‘ сумеют высво- бодить для других перевозок почти 400 тысяч вагонов. Трудно переоценить все огромное народнохозяйственное значение но- вой водной магистрали и для Ста- линградской области. ( Воды Дона оросят 150 тысяч гектаров и обводнят миллион гектаров засушливых степ- ных земель. На колхозных полях, кроме озимой и яровой тшненины, по- явятся хлопок, рис, виноградники. Хорошие условия будут созданы для посевов овощных культур. Сталинградцы’ вместе с трудящи- мися Москвы, Ленинграда, Харько- ва, Киева и других городов страны помогали строителям канала. Они до- срочно отправляли на строительные площадки высховопроизводительные механизмы. Большие работы были проделаны сталинграднами и по расчистке зоны. затопления. Из города ежедневно уходят вниз по Волге теплоходы «Москвич», пере- полненные сталинградцами. Пример- но через час они уже оказываются в порту Красноармейск, откуда на- чинается канал. Сталинградцы с лю- бовью и глубоким волнением смот- рят с палуб теплоходов на величест- венный монумент творца всех побед созетского народа товарища Сталина, установленный при входе в канал на высоком правом берегу Волги. В Калаче к аппарату подошел на- чальник политотдела строительства Волго-Донского судоходного канала тов. Вязовиков. Он рассказал: — Сегодня в Калаче, Красноар- мейске и других населенных пунктах, расположенных на канале, царит большое оживление. Строители уз- нали по радио, ‘что их письмо СИ о СА ИЕ низатору и вдохновителю побед со- ветского народа товаришу Сталину. опубликовано в центральных газетах. В степных колхозах, оказавшихся теперь у «болыной воды», проходят сегодня беселы и доклады о новой водной магистрали. Из Сталинграда и Калача туда выехали ученые, ар- хитекторы и ‘инженеры, принимавшие участие в строительстве канала. Степные хлеборобы горячо. благо- дарят. товарища, Сталина 3a неу-” станную заботу о нуждах’ колхозного крестьянства. г По каналу уже прошли более 125 буксирных судов. Они ведут ка- раваны барж, груженных KAMCKHM лесом, автомашинами, сделанными в Горьком, донбасским углем. Скорость движения судов по новой водной ма- гистрали возрастает с каждым днем. Пассажирский теплоход «Сергей Ки- ров» пересек, например, Цимлянское море за двенадцать часов. Скоро сталинградцы, жители Крас- ноармейска и Калача будут встре- чать первых пассажиров из Москвы. Близится день, когда по каналу от- кроется регулярное движение пасса- жирских судов. —_—щ——« ОТ’ЕЗД ФУТБОЛИСТОВ ЧЕХОСЛОВАКИИ Сегодня из Москвы в Ленинград выезжает сборная футбольная коман- да Чехословакии. Второе товарише- ское состязание она проведет 13 ию- ля с ленинградскими динамовцами. ПОСЕЛКЕ ЛУХОВИЦЬТ!. (Наш корр.). Бело- омут — один из. крупнейших насе- ленных пунктов района. Здесь рас- положены две фабрики, артели, пе- дагогическое училище и культурно- бытовые учреждения. Рабочие и ‘служащие фабрики «Кожгалантерея», по-стахановски работая на производстве, имеют все возможности хорошо проводить свой отдых. Многие из них — закоой- щица Домченко, столяр .Леваков, закройщик Юдин, работник склада Чернов и другие проводили свои отпуска в санаториях. При Доме культуры фабрики име- ются кружки художественной само- деятельности. Драмколлектив ус- пешно поставил пьесы «Платон Кречет», «Макар Дубрава», «Кали- новая роша». Сейчас кружковцы ре- петируют снектакль «Юность отнов». АГИТЬРИГАДА В.КОЛХОЗЕ РОГАЧЕВО. (Наш корр.). Недав- но агитбригада фабрики «Париж- ская Коммуна» побывала в 13 сель- хозартелях Коммунистического рай- она. С интересом прослушали кол- хозники лекции и беседы мозкви- чей, просмотрели научно-популярные и сельскохозяйственные фильмы. Пе- ред тружениками колхозной дерев- ни выступали участники художест- венной самодеятельности фабрики. ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ЧЕТВЕРГ № 162 (8676) ЦЕНА 20 KON. > РА РР РРР > Ta ОНУ И МИООИЧИА От строителей Волго-Донского судоходного канала Великому вождю и учителю, ортанизатору и вдохновителю побед советското народа товаришу СТАЛИЦУ Иосифу Виссарионовичу лиона кубометров. Уложено бетона и желёзобетона в об’еме 1/9 миллиона кубометроз. Забито металлического шпунта около 14 тысяч тонн. Смон- тировано металлоконструкций и экс- плуатационного оборудования 13 ты- CHG TOHH. - Для орошения первой ‘очереди — 100 тысяч гектаров засушливых зе- мель Ростовской области построены: Донской магистральный, Нижне-Дон- ской и Азовский распределительные каналы общей протяженностью 192 километра, 7 насосных станций, на которых смонтировано 22 насоса Яля машинного орошения земель, 17 ав- тодорожных мостов, 19 ливнепрово- дов, 6 дюкеров, 63 водовыпуска. Вы- полнено земляных работ в обеме 19,2 миллиона кубометров. Уложено бетона в об’еме 43 тысяч кубомет- ров. Советские инженеры в широких масштабах использовали на строи- тельстве гидромеханизацию. Двад- цать шесть земснарядов скоростным методом намыли плотину Цимлян- ского гидроузла общим об’емом око- ло 28 миллионов кубометров грунта. Великая стройка коммунизма яви- лась замечательной школой подго- товки кадров строителей, готовых передать приобретенный опыт для других крупных строек в стране. Партийные и непартийные больше- вики — экскаваторщики и бетонщи- ки; скреперисты и крановшики, во- дители, гидромеханизаторы и MOH- тажники, арматурщики`и ремонтники показали высокую техническую куль- туру, образцы умелого освоения и использования новейшей отечествен- ной техники.\ За применение в гидротехническом строительстве новой техники и пере- довых методов организации труда и производства ряд. работников строн- тельства удостоен Сталинских пре- MHA. Коллектив строителей Волго-Дон- ского судоходного канала, вооду- шевленный оказанным ему партией и Правительством высоким дове- рием, развернул борьбу за успешное окончание первой стройки комму- низма. Широко развернувшееся со- циалистическое соревнование экска- ваторщиков и шоферов послужило примером для рабочих других про- фессий. Тысячи строителей включи: лись в соревнование за дрерочное выполнение социалистических обяза- тельств. Массовое социалистическое сорев- нование, творческий под’ем и нова- торство рабочих и инженеров — вот что было движущей силой строитель- ства. Душой этого творческого тру- да были партийные и комсомольские организации, повсюду вдохновляв- шие людей на трудовой героизм. Дорогой Иосиф Виссарионович! Мы будем и впредь отдавать все свои силы, знания, накопленный опыт на дальнейшее укрепление могуще- ства нашей Родины. Для нас нет большей чести, чем высоко нести звание строителя коммунизма. От всей души желаем Вам, доро- той Иосиф Виссарионович, долгих, долгих лет жизни и доброго здо- ровья на радость и счастье совет- ского народа и всего прогрессивного человечества. Да здравствует наша великая Ро- дина, прокладывающая человечеству путь к коммунизму! Да здравствует героический co- ветский народ, народ-творен, народ- созидатель! Да здравствует наше родное Со- ветское Правительство! Да здравствует великая партия коммунистов, партия Ленина — Сталина, вдохновитель и организа- тор всех наших побед! Да здравствует великий вождь и учитель советского народа,. гениаль- ный зодчий коммунизма, знаменосец мира товарищ Сталин! Создано Цимлянское регулирую- щее водохранилище с проектным об’емом 23,8 миллиарда кубометров. Вступила в строй Цимлянская гидро- электростанция, 6 июня первый агрегат ее дал промышленный ток. С весны этого года введены в дей- ствие Лонской магистральный канал с головным сооружением, Азовский и Нижне-Лонекой — паспорте эизачеолицчнокой распределительные каналы. Этим обеспечены условия для орошения первой очереди — тысяч гектаров засушливых зе- мель Ростовской области. Донские казаки-колхозники, принявшие ак- тивное участие в строительстве Вол- го-Донского судоходного канала, по- лучили воду для своих колхозных полей. Воды Дона прошли в глубь степей более чем на 100 километров. Мы, рабочие, инженеры, техники и служащие Волгодонстроя, окру- женные всенародным — вниманием, всегда ощущали отеческую заботу большевистской партии, Советского Правительства и лично Вашу, товариш Сталин. Ваши идеи, зало- женные в основу проекта Волго- Донского судоходного канала, нашли широкий отклик со стороны всего советского народа. Рабочие, служа- щие, инженеры и техники заводов и фабрик, горя желанием помочь стро- ителям Волго-Донского судоходного канала в досрочном завершении ра- бот, обеспечивали выполнение зака- зов стройки в короткие сроки. На прокладке каналов и возведении гидротехнических сооружений рабо- тали мошные шагающие экскавато- ры, крупные землесосные снаряды, автоматизированные бетонные заво- ды, высокопроизводительные скрепе- ры, бульдозеры, тысячи автомашин. На строительстве Волго-Донского судоходного канала были полностью механизированы и электрифицирова- ны арматурные, бетонные, земляные и монтажные работы. ; Ваше непосредственное руководст- во строительством, горячее участие в повседневных делах стройки, Ваша поддержка и советы вливали_в нас новые силы и энергию, вдохновляли на преодоление возникавигих трудно- стей и помогли нам завершить стро- ительство Волго-Донского судоходно- го канала в короткий срок. Все основные строительно-монтаж- ные работы выполнены за три года. Такие темпы по плечу только совет- скому народу, народу-творцу, народу- созидателю, руководимому партией Ленина—Сталина. Огромную по об’ему задачу реши- ли советские труженики — строители Волго-Дочского судоходного канала и многие тысячи рабочих и инженеров, давшие им машины, оборудование, расчеты и проекты. На Волго-Донском судоходном ка* нале сооружено 13 шлюзов, 3 мош- ные насосные станции, ежесуточно перекачизающие миллионы кубомет. ров донской воды в канал и водохра- нилища. Построено 3 плотины и. 10 дамб общей протяженностью 12,5 ки- лометра, 7 бетонных водосбросов, 19 пристаней и остановочных пунктов, 3 паромные переправы, механизирован. ный Калачевский порт, 8 мостов и приканальная автомобильная дорога. Выполнено земляных работ в об’еме 56,5 миллиона кубометров. Уложено бетона и железобетона в об’еме 1 миллиона кубометров. Произведено мошение камнем на площади 2,46 миллиона Кзадратных метров. Смон- тировано металлоконструкций и меха- низмов более 28 тысяч тонн. На Цимлянском гидроузле возведе- ны: земляная плотина протяжен- ностью 12,75 километра, железобе- тонная водосливная плотина длиной 495,5 метра с железнодорожным и носсейным переходами, гидроэлектро- станция. 2 судоходных шлюза, голов- ное сооружение Донского магистраль. ного канала, механизированные Цим- лянский порт и лесобаза. Выполнено земляных работ в об’еме 76,4 мил- Дорогой Иосиф Виссарионович! Советские люди, окрыленные верой в торжество идей Ленина—Сталина, год руководством партии большеви- ков воздвигают величественное зда- ние коммунизма. Гигантские работы по строительст- ву гидроэлектростанций, каналов и го преобразованию природы, осуше- ствляемые по Вашему . гениальному плану создания материально-техниче. ской базы коммунизма. являются свидетельством несокрушимой моши и силы советской державы, превос- ходства социалистического строя над капиталистическим, свидетельством мирной политики Советского госу- дарства. В то время, как лагерь империа- лизма вынантивает гнусные планы ис- требления человечества, применяет самые варварские методы ведения войны, советская страна идет по пути прогресса и созидания. Мудрая пар- тия болышевиков и Советское Прави- тельство, отражая жизненные интере_ сы широких масс, неустанно заботят- ся о позышении материального бла- госостояния и культурного уровня жизни трудящихся. Великий Ленин учил: «Коммунизм есть Советская власть плюс электри- фикация всей страны». Развивая ле- кинское учение, Вы, товарищ Сталин, разработали программу построения коммунизма в нашей стране, по кото- рой задачи энергетического вооруже- ния народного хозяйства решаются комплексно — в сочетании с преоб- разсванием природы и развитием транспортных путей. Сооружение Волго-Донского судоходного канала является примером сталинского реше- ния грандкозных народнохозяйствен- ных задач. Волго-Донской судоходный канал завершает осуществленные Советским Правительством феконструкнию и строительство судоходных путей, сое. диняющих Белое, Балтийское и Кас- нийское моря с Азовским и Черным мерями, По каналу пойдут караваны © кам- ским и сибирским лесом для Донец- кого угольного бассейна. Суда © до- нецким углем выйдут на Волгу. Ише- ница дояских и кубанских полей пой- дет через канал и Волгу в централь- ные, западные и северные районы страны. Волго-Донской судоходный канал и Цимлянский гидроузел обеспечат орошение и обводнение засушливых земель Сталинградской и Ростовской областей, превратят обширные прост- ранства донских, сальских и маныч- ских степей в долины плодородия. В сооружении Волго-Донского cy- доходного канала воплощены самоот- верженный труд советского народа и его непреклонная воля к осуществле- нию строительства коммунизма в на- шей стране. В декабре 1950 года Советское Правительство приняло решение со- кратить на 2 года установленный ра-. нее срок создания Волго-Донского судоходного канала с тем, чтобы Волго-Донской судоходный канал и Цимлянский гидроузел с гидроэлек- тростанцией ввести в эксплуатацию с весны 1952 года, а также осущест- вить в 1951—1956 годах строительст- во оросятельных систем. для ороше- ния 750 тысяч гектаров и обводне- ния двух миллионов гектаров земель на базе волных ресурсов реки Дона. Мы, строители Волго-Донского су- доходного канала, в своем обязатель. стве обешали Вам, товарищ Сталин, с честью выполнить поставленную пе- ред нами задачу ввести в эксплуата- цию Волго-Донской судоходный ка’, нал с весны 1952 года. . Дороюй Иосиф Виссарионович! Рады доложить Вам. что Волго-Дон- ской судоходный канал построен. Сталинский план соединения пяти морей европейской части СССР в единую воднотранспортную, магист- раль выполнен. Многовековая мечта русского народа о соединении Волги с Доном осуществлена. 31 мая 1952 года‘ в 13 часов 55 минут слились воды ‘двух великих русских рек — Волги и Дона. 1! ию- ня, точно в установленный Прави- тельством срок, суда вошли в шлюзы Волго-Донского канала. Волго-Донской судоходный канал и Болго-Донской судоходный канал. На одном из участков канала в Мариновском районе. Фото С. КРОПИВНИПКОГО (ТАСС). ЛЕТНИИ ЧИТАЛЬНИ На столе в небольшой беседке; окруженной молодой зеленью скве- рика, аккуратно разложены книги, газеты, журналы. Это — летняя чи- тальня, построенная во дворе дома № 2/3 по 2-my Смоленскому пере- улку всего лишь несколько месяцев Сегодня здесь будет особенно оживленно.. Шефствующая над чи- тальней библиотека имени Добролю- бова организует приезд автобуса Московского планетария. На вечер соберутся жильцы восьми домо- управлений Киевского района. Они ознакомятся с выставкой «Планета- рий», прослушают лекцию «Бозможч ны ли межпланетные путешествия». В этом году культотдел исполко- ма Киевского райсовета открыл при домоуправлениях, на строительных площадках и предприятиях района 19 летних читален. Еще восемь от- кроются в ближайшее время. Работ- ники районных библиотек подобра- ли для них литературу, органи- зуют лекции, библиографические об- зоры. Особенно большую работу © помощью активистов проводит биб- лиотека имени Сталина, которая об- служивает 10 читален. Почти во всех читальнях имеются витрины для газет, книжные выставки. Этим ле- том библиотека имени Сталина уже провела для своих подшефных свы- ше 20 лекций и `обзоров. БЛАГОУСТРОЙСТВО ДРОРОВ Совсем недавно многие дворы Но- вой Басманной улицы были небла- гоустроенными. После дождей их за- ливала вода. Этим летом сюда при- шли дорожники Бауманского райо- на. Они прокладывают дорожки, от- водят место для газонов. Коллектив дорожного треста выполняет зада- ние Горисполкома mo асфальтиоо- ванию московских дворов. План первого полугодия дорожз ники перевыполнили. Заасфальтиро- вано дворовых теориторий на лве тысячи квадратных метров больше, чем было предусмотрено. Сеголня ‘закончены работы во лво- ре дома № 35 по Новой Басманной улице. ПОГОЛА В АКАДЕМИИ НАУК СССР изводства спектрального анализа. С их помошью металлурги в течение нескольких минут получают анализ самых сложных сталей и сплавов. В мапгиностроении спектральный ана- лиз применяется для сплошного контроля готовой продукции и сырья. На днях в Москве открылось все- союзное совещание ‘по вопросам спектроскопии. Оно созвано комис- сией по спектроскопии Академии на- ук СССР. Работами совещания руко- водит председатель комиссии акаде- мик Г. С. Ландеберг. В совещании участвуют около 800 человек из 77 городов страны: физики, химики, астрофизики и спектроаналитики — практические работники заводских лабораторий, специалисты в области спектрального анализа. заслушали Участники совещания более 140 доклалов. Спектроскопия — наука о спект- рах, то есть о световом излучении тел. Она дает возможность устанав- ливать по спектрам химический со- став тел, их строение. Методами спектроскопии определяются, напрн- мер, строение атомов и молекул, тем- пература газов, состав и строение небесных тел. В последние годы спектральный анализ — определение химического состава тел по их спектрам — все шире применяется в промышленно- сти, в технике, как способ контроля. Первое место в мире по масшта- бам применения спектрального ана- лиза, по теоретическим исследовани- ям в этой области занимает Совет- ский Союз. (Спектральный анализ птироко используется на советских заводах — в черной и цветной ме-* таллургии, в авиационной, в авто- тракторной и других отраслях про- мышленности. Советские — специали- сты разработали спектральные при- боры новой конструкции для про- На рельсах стоит необычного ви- да машина. Инженер нажимает кнопку. пускателя. Машина слегка вздрагивает: это завертелась огром- ная фреза. Она врезается в толшу белого .мрамора. Включен самохол, и агрегат начинает двигаться по рель- сам, полрезая. мраморный массив. Сегодня на московском заводе «Строммашина» производились ис- пытания камнерезной машины конструкнии ‘лауреата Сталинской премии:А. “Столярова. Она : предна- значается ’ для .вскрышных работ, добычи ‘блоков’ мрамора и’ другого облицовочного камня. `Мантина пол- ностью механизирует работы Ha карьерах. : Новый агрегат имеет оригиналь- ную кольцевую фрезу. Ее резцы ос- mS :} Сегодня совещание закончит рабо- ту. нащены твердосплавными 3yOKaMH. Фрезу можно легко переставлять для горизонтальной и вертикальной под- резки породы. Специальный меха- низм позволяет регулировать CKO- _рость режущего инструмента в зави- CHMOCTH OF врепости камня. Машина. работает от электриче- ского ‘двигателя. Но он может быть заменен дизель-мотором. Агрегат имеет небольшой вес и размеры, и его можно будет доставлять. в карье- ры на грузовике. Сейчас ‘на’ заводе’ изготовляется еще три таких агрегата. Решено их собрать к концу июля. Все агрега- ты будут направлены на один из Уральских карьеров, где добывают мрамор для строек страны. цв ГОЧНОЕ УБРАНСТЕО СКВЕРОВ Газоны сквера на площади Сверд- лова украшены розами. Небольшие кусты, покрытые ‘нежными аромат- ными цветами, появились здесь не- сколько лет назад. Они акклимати- зировались, хорошо переносят мо- сковскую зиму. Сейчас розы ‘отцветают, Но садов- ники заботятся, чтобы убранство сквера не беднело. Около 75 ты- сяч цветов и декоративных расте- ний высадили этой весной и летом на клумбах. Сегодня ‘цветбвод Тре- ста эксплуатации садов, бульваров и скверов тов. Иванов заканчивает декоративное оформление зеленого уголка на центральной плошади го- У входа в сквер разбит цветочный партер. В центре большой клумбы, окаймленной гранитным бортом, вы- сажена тысяча бегоний. Их крас- ные и розовые нветы продержатся до поздней осени. Вокруг огромного букета причудливый орнамент из ты- сяч декоративных растений самых различных расцветок. Создан боль- шой жизой ковер. Все богаче цветами становятся сто- личные бульвары и ‘скверы. Около двухсот тысяч цветов высаживается в сквере Болотной площади. Боль- шие клумбы создаются в Екатери- нинском сквере, на плошади Ком- муны, на газонах вдоль Ленинград- ского шоссе. . личились тракторист тов. Орлов из 2-й Нарофоминской МТС, а также звено тов. Глот. Наряду с уходом за пропапгиыми культурами колхозники произвели искусственное опыление ржи, под- кормили минеральными удобрения- ми зерновые. Стремясь обеспечить сытую зимовку скоту, они уже за- силосовали около 300 тонн кормов. реза, тополь, вишня, груша и дру- гие деревья. енно обильно плодоносят вы- веденные на Московской плодово- ягодной станции «Загорье» совет- скими селекционерами-мичуринцами лауреатами Сталинской премин В. Петровым и М. Симоновой сор- та земляники «комсомолка», «краса- вица из Загорья», «мысовка», «ро- зовая», «обильная», «поздняя из За- горья» и другие. Вес отдельных ягод этих сортов достигает 40 граммов, а в среднем они весят 25 граммов. В адрес торгующих организаций Москвы <овхоз ежедневно отпразля- ет 4—5 тысяч килограммов ягод. С начала массового сбора ‘в столипу отправлено уже около 20’тысяч ки- лограммов земляники. род леса в питомниках лесхоза про- изведены посевы семян остролисто- го клена, сибирской лиственницы, си- бирского кедра, вишни, сливы, ябло- ни и других пород. Всего в питом- никах будет выращено 2,5 миллиона сеянцев. Коллектив. лесхоза тщательно ухаживает за лесонасаждениями, раскинувшимися на площади в 850 гектаров. План первого полугодия выполнен на 165 процентов. В ПЕРЕДОВОЙ АРТЕЛИ НА ЯГОДНЫХ ПЛАНТАЦИЯХ ПОСАДКИ ЛЕСА Минимальная температура сегодня ночью в Москве была И гр., в 12 ча сов дня 18 гр. тепла. Завтра, по сведениям Центрального института прогнозов, ожидается пере- менная облачность без осадков. Ветер северо-западный слабый. Температура ночью 10—12 гр., днем 21—23 гр. тепла: Люберецкий завод сельскохозяй- ственных машин имени Ухтом- ского успешно выполняет план. НА СНИМКЕ: на складе гото- вой продукции. Справа налево: контрольный мастер К. АНДРЕЕВ, составитель С. ЕРАСТОВ и упа- ковщик ПН. ХОДАКОВ подготавли- вают к отправке партию трактор- ных сенокосилок. PoTo М. ХАРЛАМНПИЕВА СТ ACO). К «ПРАЗДНИКУ ПЕСНИ» МЫТИЩИ. (Наш корр.). На предприятиях, в учреждениях и кол- хозах проходит подготовка к районз ному «празднику песни». Участники художественной самодеятельности Болшезского машиностроительного завода уже правели совместно с це“ ховыми коллективами предприятия три массовые спевки. Подготовке к «празднику песни была посвящена массовка железно- дорожников 1-го отделения Яросч лавоской железной дороги. НАРО-ФОМИНСК. (Наш kopp.). В колхозе имени Хрущева, которым руководит депутат Верховного Со- вета РСФСР Мария Егоровна Бе- лова, широким фронтом разверну- лись полевые работы. Труженики передовой артели ведут сенокоше- ние, ‘силосуют корма. Здесь успешно проведены между- рядная обработка овощей и рыхле- ние. На этих работах особенно от- ЛЕНИНО. (Наш корр.). На зем- ляничных ‘плантациях совхоза име- ни В. И. Ленина вот уже несколько дней идет массовый сбор ягод. В среднем здесь ожидают урожай в 60—65 центнеров земляники с гекта- ра. В звеньях же Татьяны Рассади- ной, Валентины Благушиной и Ана- стасии Гореловой соберут не мень- ше 70—80 центнеров ягод с гектара. Под плодоносяшей земляникой в совхозе занято свыше 20 гектаров. Посадка растений произведена по методу начальника земляничного це- ха Екатерины Григорьевны Кузне- цовой однострочным ‘способом, что позволяет широко применять меха- низированную обработку междуря- дий плантаций. Участки земляники обсажены за- шитной полосой их окружают бе- ВОЛОКОЛАМСК. (Наш корр.). Местный лесхоз успешно выполняет государственный план лесопосадок. Минувшей весной развернулись ра- боты по лесонасаждениям на’ пло- щади в 170 гектаров. Всего на тер- ритории лесхоза высажено 1 мил- лион 200 тысяч сеянцев древесно- кустарниковых пород — сибирская лиственница, дуб, липа, ель, кустар- НИКИ. С целью насаждения ценных по- Письмо обсуждено и принято на Собраниях Механизаторов — эк- крановщиков, шоферов, монтажни- ации. связи. железнодорожного И скаваторщиков, трактористов, вкрановщивео ков, работников гидромеханизации, связи, волного транспорта, бетонных, камнедробильных, ремонтнс-меха- нических и лесопильных заводов, инженерно-технических работни- ков и служащих Волгодонстроя.