СТУДЕНТ-ИЗОБРЕТАТЕЛЬ ...Быстро вращающиеся карборун- довые диски режут керамическую трубку. Со станка схолят все новые и новые конденсаторы. За испытанием машины, волнуясь, следит ее кон- структор — студент Леонид Акулин. Этот станок-полуавтомат, который ис- пытывался недавно на одном из мо- сковских керамических заводов, — его первое изобретение. Свой жизненный путь Леонид Аку- лин, выросший в семье потомствен- ных дулевских фарфорщиков, опреде- лил давно. Леонид мечтал, окончив семилетку, поступить учиться в кера- мический техникум, а потом работать на родном Дулевском заводе. Война помешала осуществлению этих пла- нов. Но вот отгремел салют Победы, и Акулин, теперь уже кавалер орде- на Красной Звезды, вернулся < фрон- та и вновь, с еще большим упорством взялся за учебу. Он с отличием окон- YH дулевский керамический техни- кум, а затем поступил на силикатный факультет Московского химико-техно- логического института имени Менде- леева. Началась студенческая жизнь. Рас- считывал ли Леонид Акулин проект по деталям машин, выполнял ли за- дание по аналитической химии, рабо- тал ли на производственной практи- Ke, — он всегда глубоко вникал в де- ло. Прошло четыре года. На крупном Московском керамическом заводе, где Леонид Акулин проходил предди- пломную практику, многое он встре- тил по-юношески восторженно: какая техника, какие машины! А кое-что. за- ставило его и призадуматься. Почему, например, на предприятии, где мно- гое механизировано, вручную режут Несколько лет соревнуются между собой два швейных предприятия, вы- пускающих мужское, женское и дет- ское белье, — московская фабрика «Красная швея» и ленинградская фабрика «Красная работница». Моск- вичи и ленинградцы не раз бывали друг у друга в гостях, знакомились с опытом друзей в области новой техники, технологии, организации производства. Взаимный обмен опы- том и использование всего нового и передового, что достигнуто на обоих предприятиях, помогает москвичам и ленинградцам добиваться роста про- изводительности труда, улучшения качества швейных изделий. Недавно группа’ инженерно-техни- ческих работников «Красной швеи» снова побывала в Ленинграде. Моск- вичи осмотрели не только «Красную работницу», но и ряд других швей- ных предприятий города Ленина = фабрику имени Володарского, «Ком- сомолку». Немало интересных запи- сей, чертежей, рисунков привезли с собой технологи и механики ›<Крас- ной шреи». В экспериментальной мастерской фабрики сразу же приступили К из- готовлению ряда новых приспособле- ний, способствующих повышению ка- чества выпускаемой продукции. Но самое главное, что привезли ‘с собой H3 Ленинграда московские швейники, — это проект нового .пульсирующего конвейера. - ки «Красная швея» явилась в свое время инициатором внедрения кон- вейеров на швейных фабриках. Те- перь главный механик фабрики А. Удалов, старший механик лауреат Сталинской премии Н. Фомичев, главный инженер Ш. Чернова заду- мали сконструировать. по примеру ленинградцев первый в Москве пуль- сирующий конвейер. Монтаж нового конвейера развер- нулся в период отпуска работниц керамическую трубку? На этой опе- рации занято много рабочих, зря расходуется материал, Студент взялся за расчет задуман- ного им полуавтомата. Над создани“ ем станка работал Акулин и в науч- ном студенческом кружке, руководи- мом доцентом Г. Дудеровым. Моло- дой изобретатель советовался с рабо- чими керамического завода, стал. у них частым гостем. И вот модель сделана и опробована в производст- венных условиях. Простой оригиналь- ный полуавтомат конструкции сту- дента-изобретателя значительно со- кращает число рабочих, занятых на резке конденсаторов, позволяет уве- личить производительность труда в пятнадцать раз. За этот станок Лео- ниду Акулину на недавнем город- ском смотре студенческих научных работ была присуждена первая пре- мия. Насущные нужды производства, наблюдения, сделанные на заводе BO время производственной практики, подсказали Акулину и тему его дип: ломного проекта: создание конденса- торного завода, где все производст- венные процессы — от формирования и обжига до резки и шлифовки кон- денсаторов — механизированы. ..Перед государственной экзамена- ционной комиссией стоит выпуск- ник вуза Акулин. Четко отвечает он на все вопросы, уверенно говорит о путях механизации керамической промышленности, — Важная, нужная тема, ориги- нальное решение поставленной зада- чи. Проект заслуживает отличной оценки, — таков вывод комиссии, Липкина. CRE. значит, — тем паче Verve Он долго стоял на трибуне высокой, Провидел далеко, недремлющим оком Взирал на записки, лежащие близко, И голосом низким читал те запи «Процент выполненья, товарищи Сто семьдесят. Качество, значит, На уровне. Значит, с почетной задачей Мы справились, значит, и этот успех — дУШи!..» Победа не только моя, но и всех. Позвольте поздравить мне вае от Все трели его были так хороши, Что кто-то в елейно-умильной тиши Пустил как-то раз от расстройетва слезу... Но влруг свежий ветер навёял грозу: ‚ЯВИЛСЯ И враз В речах Полнее удовлетворять бытовые нужды населения В 1951 году исполком Моссовета обязал предприятия промысловой ко- операции города выполнять индиви- дуальные заказы населения, Не ос- вобождена от этой обязанности и ар- тель «Электрокоопстрой» Mocrop- стройсоюза. В ней работают квали- фицированные мастера, специалисты по ремонту и оборудованию электрс- освещения, по всем санитарно-техни- ческим работам. Кадры у“артели есть, нехватает одного — материа- лов. Лавая ей из года в год задание выполнять индивидуальные заказы, никто (в первую очерель сам Moc- горстройсоюз) не удосужился поду- мать о производственной базе артЕли. Еще в 195] году началась ведом- ственная и междуведомственная пе- реписка. Тогда артель не добилась никаких результатов ни в: Горпромсо- вете, ни в исполкоме Моссовета, ни в Роспромссвете, ни Главэлектросбы- те. Не оправдались наши надежды в в 1952 году Е ре rR RH в 1952 году Наступил 1953 год. Артели устано-. вили план, но опять не снабдили ма- териалами. «Вашу просьбу... удовле- творить не можем», «Выделить обо- рудование и материалы... не представ- ляется возможным» —- только такие ответы и получает артель. В результате план этого года нахо- дится под угрозой срыва. Сейчас мы вынуждены или вовсе отказывать на- селенею в приеме заказов на уста- новку бытовых электросчетчиков, ус- тройство местного: отопления, или — в лучшем случае — надолго задер- живать их исполнение. В результате нашим заказчикам приходится обра- щаться к услугам случайных лиц. На полном откупе у частников на- ходятся устройство индивидуальных гаражей ‘и колодезных скважин, ре- монт холодильников, стиральных ма- шин и пылесосов, различные электро- монтажные и сантехнические работы. Что же касается артели «Электро- коопстрой», то она вынуждена рабо- тать почти исключительно на пред- приятиях системы промкооперации. Выполнение индивидуальных заказов составляет всего 5,5 процента к годо- вому плану работ. Положение с бытовым обслужива- нием населения легко исправить при условии, что исполком Моссовета бу- дет уделять больше внимания этому важному и насущному вопросу. Н. БЕСПАЛОВ, председатель правления артели «Электрокоопстрой». М. ПАВЛОВ. секретарь парторганизации. Л. ГУДАЛЕВ. руководитель сектора инлдиви- дуального ремонта, однажды в Главкрендель контроль И враз разобралея, где сахар, где соль, — Безответкина иетины — ноль... Он долго стоял на трибуне высокой, Смотрел уже оком не прямо, а 0оком. И не было рядом записок привычных, «Процентов отличных» и «данных наличных», бычног о «значит»... Но, впрочем, оно Из лексики всей уцелело одно. Послышалиеь снова унылые ноты (Сильнейшее средетво навеять ‘зевоту!). Затем Безответкина сняли с работы: «Мол, значит, решить было трудно иначе». учай, товарищи, что-нибудь значит! С. Куканов. 2 тт. и, ПОЛ Ошибки в чертежах повторяются Специалисты конструкторского бю: Po (директор тов. Людомирский) взялись разрешить проблему окон- зательной обработки тракторных лемехов. Еще два года назад они разработали для этой цели конструк- цию автоматической установки и ле- редали чертежи станкозаводу имени Серго Орджоникидзе. Главстанко- пром обязал -это предприятие еше в первом квартале прошлого года из- готовить два агрегата. Заводы сель: скохозяйственного машиностроения с нетерпением ждали нужных им ме- ханизмов. Но станкозаводу не удалось спраз виться с’ заданием. Спроектирован- ные в бюро установки оказались крупногабаритными станками, очень трудоемкими в изготовлении. К тому же шлифовальные станки к установ- кам полжен был поставить станко- заводу завод шлифовальных станков (директор тов. Глухарев). Наконен. в сентябре прошлого года обе-установки “были. собраны. Станки ч транспортеры для передвижения заготовок лемехов установилиь на сборочные. стейлы. ^ Присоединили шлифовальные станки. Но на этом дело снова застопорилось. Оказалось, что установки конструктивно недора- ботаны: заготовки «прыгали» по транспортерам, режущий инструмент не совпадал с размерами отверстий лемехов. . Конструктивные недоработки оказа- лись серьезными. Начался новый рас- чет механизмов, потребовалось спро- ектировать цпополнительные детали, сменить“ гидравлические цилиндры и панели. Понадобились новые мате- риалы: сталь разных марок, пельно- тянутые трубы. Вот уже десять месяцев длится «доработка», а конпа ей не ‘видно. Если посмотреть на размеры заго- товок лемехов и характер их обра- ботки. то невольно’ возникает вопрос: зачем понадобилось конструировать такие громоздкие станки весом более шести тонн каждый? Оба завода — имени Серго Орд жоникилзе и шлифовальных стан» ков — затратили. на изготовление станков в транспортеров к ним более 800 тысяз рублей государственных средств, э механизмы не работают. ..B одном из пролетов станкозаво- да имени Серго’ Орджоникидзе длин: ной вереницей стоят несколько ме ханизмов будущей автоматической линии для изготовления подшипни“ ков. Линия сконструирована тем же конструкторским бюро. Механизмы линии собрала, испытали, оконча- тельно отладили. Но они задержива- ются на сборочном стенде с сентября прошлого года: конструкторы непре- рывно вносят в них изменения и до полнения. Необходимо упорядочить работу конструкторского бюро А ВАСИЛЬЕВ. проедовольственных товаров, организо* вана торговля молоком и молочны- ми продуктами Директор Шербаковской межрай- онной конторы Мосминводторга тов. Пурышев сообщил. что палатка в детском городке парка имени Дзер- жинского прекратила торговлю вин: но-водочными в табачными изделия“ ми. На продавна газированной воды Груша наложено административное взыскание. Заметка обсуждалась на общем собраний пролавпов газиро- всех Md- ванной волы. МОСКВА СЕГОДНЯ, На Первомайской улице в Измайлове трест «&тро большого красивого дома для строительных рабочих. В ближайшие дни здесь строителей, ПАССАЖИР И ТАКСИ Назревшие вопросы таксомоторного хозяйства T AKCOMOTOPHOE хозяйство Мо- сквы — самое крупное в стране. Выпуск такси на линию увеличился по сравнению с 1940 годом на 60 процентов. За последние годы в таксомотор- ных парках столицы намного улуч- шено техническое обслуживание ав- томобилей. В. 1-м и 8-м таксомотор- ных парках техническое обслужива- ние № 2 организовано по принципу потока. Это позволило значительно сократить простои автомобилей. в ре- монте, увеличить их выпуск на ли- нию на 10 процентов. Передовые шоферы и обслуживаю- щий персонал таксомоторных парков. соревнуются между собой за улучше- ние-и удешевление эксплуатации так- си, за ускорение ремонта, увеличение межремонтных пробегов, экономное расходование ‘топлива. Соревновани:- ем охвачено более 60 процентов. во- дителей такси. Только путем увеличения межре- монтных пробегов и экономии горю- чего ‘работники парков сберегли го- сударству за Последний год более 5 миллионов рублей. Наилучших ре- зультатов добилась в этом деле бригада шоферов-новаторов 1-го так- сомоторного парка в составе тт. Оле- нина и Харузина. Она довела коэф- фициент использования автомобиля до 0,97. Машина этих передовых води- телей отработала за два года сверх нормы 49 дней. Это дало дополни- тельной выручки 17.075 рублей и позволило сэкономить на ремонте около 16 тысяч рублей. Водители 5-го таксомоторного пар- ка тт. Малютин и Жорин прошли на своей машине без среднего и капи- тального ремонта 275 тысяч километ- ров. Автомобиль и сейчас в хорошем состоянии. Однако в ряды шоферов такси про- никают и случайные люди, любители легкой наживы. Нередко они отказы- вают пассажирам в поездке на ко- роткое расстояние или в такие рай- оны, где трудно найти пассажира на обратный пробег машины. Как види но, эти водители забыли, что они на- ходятся на государственной службе. Некоторые. шоферы до сих пор об- считывают пассажиров. Пассажиры Кулагин и Булычев пишут в своей жалобе, что они договорились на Курском вокзале с шофером 8-го так- сомоторного парка Приймак перевез- ти домашние вещи от багажной кон- торы на улицу Кирова. Шофер пре- дупредил, что стоимость проезда не будет превышать 25—30 рублей. За- тем ‚он повез пассажиров по круж- ному пути, заехал куда-то в приго- род и, когда, наконец, прибыл на улицу Кирова, счетчик показал 45 рублей. Но этого мало — шофер потребовал оплатить ему за ожида- ние во дворе багажной конторы еще 15 рублей. Получив от пассажиров 75 рублей, он, не дав сдачи, быстро уехал со двора. Этот случай с шофером Приймак далеко неединственный. За год толь- ко ревизорским аппаратом установ- лено 9 подобных инцидентов. Одна- ко, директор парка тов. Покровский ограничивался лишь наложением на Приймака незначительных админист- ративных взысканий. Больше того, этот нечестный работник числился у него «передовым шофером», с кото- рого должны брать пример другие. Водитёль 7-го таксомоторного пар- ка Жидков, находясь на’ стоянке так- си у Можайского шоссе, ушел от ав- томашины в магазин, чтобы подэ- брать «выгодного пассажира». Как пишет в своей жалобе гр-ка Черны- шева, он вертелся возле очереди по- купателей свыше двух часов. За до- ставку на дом к Чернышевой теле- визора «Т-2» шофер потребовал 60 рублей вместо 25, Высадив пасба- жирку у дома и получив сверх сум- мы, показанной счетчиком, 10 рублей за обещание внести телевизор в ком- нату, Жидков оставил груз на улице и уехал с полученными деньгами. Казалось бы, поступок Жидкова должен был получить суровое осуж- дение в коллективе парка. Однако водители Лев, Егиянц и другие. взя- ли его под защиту. доказывая, что он в прошлом не имел взысканий. Руководство же парка предпочло остаться в стороне. Руководители парков мало забо- тятся о политическом и производ- ственном росте начальников колонн, механиков, мастеров. Многие средние командиры He показывают водите- лям примера дисциплинированности, не борются со злоупотреблениями. Партийные и профсоюзные организа- ции 6-го, 7-го и 8-го парков уделя- ют совершенно недостаточное внима- ние воспитательной работе среди во- дителей. Политическая агитация не направлена. к строгому соблюдению дисциплины; вокруг злостных Hapy- шителей нет атмосферы общественно- го осуждения. Повышение культуры обслужива- ния населения должно быть в цент- ре внимания всех работников пасса- жирского автотранспорта. Ноднимая квалификацию’ водитель- ского состава, необходимо в первую очередь наладить учебу молодых во- дителей. Для правильной эксплуатации так- сомотбрного транспорта требуется создать разветвленную сеть стоянок с диспетчерскими пунктами, прини- мающими заказы по телефону. К сожалению, пока заботы некото- рых руководителей парков сводятся, главным образом, к тому, чтобы «вы- толкнуть» из гаража побольше ма- шин. Вопросами линейной, эксплуа- тации эти руководители не занима- ются, и поэтому шоферы работают по своему усмотрению. На отдельных площадях, особенно на привокзальных, скапливается мно- го таксомоторов, а в других местах, где они подчас нужнее, их нет. Это объясняется тем, что Управление пассажирского автотранспорта Moc- горисполкома и прежде всего заме- ститель начальника тов. Мательский, ведающий эксплуатацией, не изуча- POT спроса населения на такси и He координируют работу шоферов на ли- НИЙ. В целях повышения культуры об- служивания пассажиров надо расши- рить практику приема заказов на такси, особенно в театрах, кино, го- стиницах, больницах, родильных до- мах и других культурно-бытовых уч- реждениях. Многое можно сделать и для улуч- шения обслуживания пассажиров на привокзальных площадях. Здесь до сих пор не наведен порядок. Каж- дый шофер стремится «затащить» к себе пассажира. Грубость в. адрес «невыгодного» пассажира — частое явление. Работникам столичного так- си это не к лицу. До войны существовал порядок, когда пассажир мог, еще находясь в поезде, заказать себе такси через работников железнодорожного транс- порта. По прибытии поезда в Моск: ву он обращался к диспетчеру так- си на вокзале и получал машину. Необходимо в ближайшее время вос- становить этот порядок. Несмотря на быстрый рост количе- ства таксомоторов, строительство но- вых парков ведется очёнь медленно. Еше в 1949 году перед Мосгориспол- комом был поставлен вопрос о nd стройке парка в Донском проезде, о реконструкции 5-го парка. Прошло три с лишним года, а к строительст- ву и реконструкции этих парков Мос- горисполком еше не приступил. Надо надеяться, что исполком Мос- ковского Совета обсудит эти назрев- шие вопросы и примет решительные меры к коренному улучшению экс- плуатации такси. И. Маров. @ июля пь» закончил сооружение поселится около тысачи РЕКОНСТРУКЦИЯ ‚ ОЛЕНЬИХ. ПРУДОВ В СОКОЛЬНИЧЕСКОМ ПАРКЕ Среди зелени Сокольнического пар- ка раскинулись старинные. Оленьи пруды. Они тянутся от Богородского шоссе к Яузе, Сейчас эти водоемы сильно заросли травой, берега их оголзают. Инженеры конторы «Дормостпро- сект» получили задание составить про- ект капитального благоустройства во- доемов. На большом листе ватмана нанесены не только существующие ныне пруды, но и новые, которые предусмотрены генеральным проек- том реконструкции‘ парка. Прежде всего намечается привести в порядок существующие нижний и верхний Оленьи пруды, восстановить высох- ший декоративный водоем «Змейка». Берега. здесь будут укреплены, дно расчищено. Строители создадут еще пять новых водоемов, которые протя- нутся от Богородского шоссе к цен- тральной части парка. Сейчас площадь прудов занимает всего четыре гектара. После рекон- струкции зеркало воды возрастет поч- ти в четыре раза. Каждый пруд будет иметь свое на- значение. На одних оборудуют ку- пальни, на других построят лодочные станции, третьи заселят рыбой. Ее можно будет ловить удочками. Намечается ‘реконструировать так- же территорию парка, примыкающую к водоемам. Здесь проложат маги- стральные и ‘прогулочные аллеи, вос- становят ‘мостики, беседки, фонтаны, посадят много цветов, декоративных растений. Закончено планировочное задание. На днях его рассматривали в Соколь- ническом парке культуры и отдыха. Коллектив работников парка поде- лился своими пожеланиями с проек- тировшиками. ЕТВИ деревьев за- -’ глядывают в окна. Зеленые листья их каса- ются комнатных расте- ний, тянущихся навстре- чу с подоконников. bBe- лоснежные занавеси, ро- зовые покрывала на ак- куратно прибранных кроватях, репродукции с картин известных pyc- ских художников — все созлает приятную обста- новку уюта. Обитатели этих ком- нат встают в 8 часов 30 минут утра. В 10 часов они завтракают в л 906- щей столовой. Обед, ве- чёрний чай, ужин, сон — все происходит в ча- ‚ установленные режи- MOM. Днем, в хорошую по- году, желающие ^выхо- дят посидеть в садик около дома или направ- ляются в соседний парк. Вечером собираются в Пульсирующий конвейер На Фабрике «Красная швея» во втором цехе. Раныше бригады ра- ботали на обычном вертикально-замк- нутом люлечном конвейере, движу- щемся непрерывно, Пульсирующий конвейер движет- ся He беспрерывно. Через опре- деленные интервалы Ong останавли- вается на время, необходимое для совершения операции. Скорость дви- жения конвейера всегда одинакова (на обычном конвейере она может убыстряться и замедляться), но зато. время остановки — разное. Чем вы-. ше скорость, тем короче время оста- новки. Пульсация помогает создать более точный ритм в работе, а это в. свою очередь обеспечивает повыше- ние производительности труда. Пульсирующий конвейер был смоп- тирован в две недели. Расчеты сде- ланы начальником Технического отде- ла тов. Елчиной. Всю автоматику и сигнализацию смонтировали электри- ки тт. Колпаков и Рюмин. Па сборке электромеханизмов хоро- шо: потрудились тт. Калинычев, Бы- ков, Каширина., Слесари тт. Вуко- лов и Кузнецов монтировали при- водную и монтажную станции и ме- ханическую часть. Передовые ремон- тировщики тт. Федосов, Ноженко и Цетрухина. налаживали и устанавли- вали машины. Столяры тт. Краснян- ский, Фокин и Широков отделывали и полировали машинные столы ице- ревянную часть конвейера. Монтажом конвейера руководили тт. Удалов и Фомичев. Конвейер снабжен электросветовой сигнализацией, предупреждающей о браке, и сигнализацией скорости, но- выми контакторами для быстрого и более легкого включения машин. Над конвейером сияют лампы днев- ного света. На днях пульсирующий конвейер был пущен в ход. На нем работают бригады, выпускающие пижамы. `ОБЕСПЕЧЕННАЯ СТАРОСТЬ они принесли нам в подарок фрукты и цветы, кото- рые сами вырастили. С тех пор ребята часто бывают у нас. Они заботятся о нашем садике, посадили ку- сты малины, смородины, клубнику, цветы. Б одной из комнат живет Вера Ивановна Григорь- ева. В прошлом педагог, она около сорока лет учи- ла в начальной школе детей рабочих Фабрики. Много у нее на всю жизнь благодарных ей уче- ников. Они не забывают свою старую учительницу, давшую им первые знания, и’часто посещают ег. Не- давно, например, побывали в гостях полполкавВник зошвали в ТОСГЯХ подполковник Потатуев, а несколёко дней назал ик одного из научно-исследова- тельских институтов — Шатыгин. Болыние, светлые жизненные пути раскрыты перед ее бывшими вос. Эти встречи приносят много радости Вере Ива. новне. Несмотря на свой преклонный возраст (ей 81 год), ‘она хорошо помнит своих учеников, живо интересуется их судьбами, дает им хорошие, мате- ринские советы. Книги окружают ее постель. они по- прежнему ее друзья. Вера Ивановна не чувствует зсебя одинокой на старости лет, как, впрочем. и все обитатели этого замечательного дома, существующе- го уже пятый гол, столовой у телевизора, читают книги, неторопливо беседуют, Это дом отдыха, -— скажет читатель. И почти не ошибется. Но толко своеобразный дом. отдыха. В нем постоянные отлыхающие. Они _заслуэкили этот отдых всей своей плодотворной трудовой деятельно- труда живут в стью: Двадцать восемь ветеранов этом доме. M3 них 25 женщин. Это бывшие работ- ницы фабрики имени Петра Алексеева. Многие про- работали у станков по 30—40 лет. А теперь коллек- тив фабрики окружил их вниманием и заботой. обес- печил им спокойную старость. По следам наших выступлений «Лучше обслуживать отлыхающих» Под таким заголовком ‘в «Вечер- ней Москве» были опубликованы корреспонденции, отмечающие_ серь: езные недостатки в организации. лет: ней торговли. in МЕСстными области TOR. Начальник Управления торгами Московской of те обеды. Их об. ° Пронин и мастер О них заботятся (Посетил ее работ Каждый день Жизненные т м ата Ге пятанниками. =: дирек- год), ‘Ona партбюро, интересуе Опытный повар готовит им вкусные обеды. Их об. служивают три санитарки, прачка. О них заботятся заведующая Варвара Семеновна Даер и сестра-хо- зяйка Ирина Семеновна Шатыгина. Каждый день бывает здесь врач — Анастасия Лмитриевна Соко- лова. Глинкин сообщил редакции, что факты плохой работы магазина № 31. Шелковского торга подтверли- лись. После этого в магазин и па- вильон завезены в достаточном ко: личестве прохладительные напитки. Для торговли хлебом выделен еше один продавец. Увеличен ассортимент У «бабушек», как часто величают старых работ- ниц, постоянно бывают гости с фабрики — дирек- тор, председатель фабкома, секретарь ` партбюро, многие рабочие -и служащие. Их приглашают на ин- тересные доклады и лекции, вечера, орханизуемые в т- 7 Ам Старые работницы интересуются жизнью произ: водственного коллектива, внимательно следят за` ней по материалам, публикуемым в многотиражке «Шер- стяник». Они посещают цехи. С искренне радуются, что родное щается новым оборудованием, что механизируются процессы труда. ыы в Куйбышеве состоялся слет молодых рабочих нефтяной промышленности Куйбышевской об- ласти, ‹ сообщает «Правда». Куйбы- шевские нефтяники успешно претво- ряют в жизнь задачи пятого пяти- летнего плана. Объединение «Куйбы- шевнефть» досрочно выполнило полу- годовую программу по добыче жияд- кого топлива. Страна получила де- сятки тысяч тонн нефти сверх плана. Выступившие на слете молодые чеф- тяники рассказали 36 опыте своей рё- боты. В работе слета приняли уча- стие представители нефтяников Баш- кирии, соревнующихся с нефтяника- ми Куйбышевской области. В КИШИНЕВЕ сооружается вто- рая очередь крупной кондитер- ской фабрики. На смену строителям пришли монтажники, которые уста- навливают в корпусах поточные _ли- нии, оборудуют паросиловое и энер- гетическое хозяйство. Новые цехи да- дут первую продукцию уже в конце нынешнего года. В Молдавии сейчас строится около пятидесяти предприя- тий пищевой промышленности. В Ки- шиневе готовится к сдаче в эксплуа- танию молочный комбинат, в Бенде- рах — крахмало-паточный завод. В Калараше, Рышканах и Единцах воз- водятся корпуса масло-сыродельных предприятий. В Гиндештах . соору- жается сахарный завод («Правда»). По неопублинов QHHOIM письмам вместе с руководителями стерских по починке обуви. За нарушение сроков выполнения заказов и отсутствие в мастерской порядка заведующему тов. Потапову правление артели объявило строгий выговор. За несвоевременное принятие мер по жалобам заказчиков на замести“ теля председателя артели тов. Лебе- деву президиум союза наложил взы’ скание. Приняты меры к устранению педо- статков в работе мастерской, Читатель Н. Никулин написал в редакцию о том, что в мастерской артели по ремонту обуви Коминтер- новского района на Неглинной улице, 20, нарушают сроки выполнения за. зов. Председатель президиума Мосгор- кожремсоюза тов. Кузнецов, которо- му было направлено письмо, сооб- щил редакции, что при проверке фак- ты, приведенные тов. Никулиным, подтвердились. Письмо обсуждалось на расширен- ном заседании президиума союза куемым в многотиражке «щер- — У нас счастливая старость, — делится своими ют цехи. Старые работницы ° мыслями бывшая ткачиха Фекла Васильевна Калу- что родное предприятие осна- гина. — Мне семьдесят восемь лет У меня вет близ. здесь все болыпе ких, но здесь я обрела семью, живу, не зная ни хло- пот, ни невзгод. no. Такое отношение Мы глубоке ценим заботу о нас. Гакое отношение к старым рабочим возможно толь- ко в нашей стране. где человек в пентре внимания Южина. старелых на комбинате «Грехгорная мануфактура» имени Ф. Э. Дзержинского. — Есть у нас особенные друзья, — рассказывает 73-летняя Надежда Прохоровна Сергиевская. начав- шая свой трудовой путь на фабрике с 12 лет. — Это наши шефы — юные мичуринцы, дети паших рабо- партий и государства. . НА СНИМКЕ: в сад фабрики имени Петр: прядильщица Е. Н. К ГОЛОВИНА и тначих: чих. В один из праздников Октябрьской революции рывают они и на экскурсиях — на выставке по. дарков товарищу Сталину, в гостях в доме для пре. в саву при доме для престарелых Петра Алексеева. Слева направо— прядильщица Е. Ч. КАЛИНИНА, стригальщица А. И. ГОЛОВИНА м тначиха Ф. В. KANYFHHA. Фото М. КУЛЕШОВА,