Новая техника ЦЕМЕНТОВОЗ На дорогах, ведущих к бетонным заводам, часто можно видеть грузо- вые автомашины, над кузовами коз торых как будто вьется легкий ды мок. Но это не дым. Это цемент—тон- чайший — порошок, развеваемый встречным ветром. Много ‘килограм- мов цемента улетучивается таким образом из кузова автомашины за время ее пробега от элеватора до бе- тонного завода. Теперь эти потери ценного строиз тельного материала намного умень= шатся. Работниками Научно-иссле- довательского института строитель- ных и дорожных машин сконструироз вана специальная машина — цемен- товоз. Вместо кузова на ней установз лена закрытая металлическая цистер- на, в которую немент засыпается из бункера цементного элеватора через верхний люк. На бетонном заводе пистерне, как и самосвалу, придается наклонное положение, и через люк в задней стенке порошок под действием вибрации легко высыпается в приго- товленное для него место. Первые 15 цементовозов — изго- тсвлены на авторемонтном заводе № 1 (АРЕМЗ) Управления авторе- монтных заводов Мосгорисполкома. Вчера работники завода демонст- рировали эти машины руководителям исполкома Московского Совета. Завсд приступает к изготовлению еще нескольких десятков цемечтово- зов. Все они будут использованы на строиках столицы. Пока идут споры... Полупроселочная дорога от Раме- нок до МГУ — всего каких-нибудь два с половиной километра. Но на этом пути за последний год были приведены в полную негодность более пятидесяти автобусов. Ямы, колдоби- ны, крайняя перегруженность в часы «пик» быстро укорачивают срок жиз- ни машин на этом маршруте. Норма пробега машины «ЗИС-16» едва достигает здесь 15 тысяч кило- метров, а шины изнашиваются в че- тыре-пять раз быстрее, чем на дру- гих автобусных маршрутах. Проехать по этой дороге на обыч- ном городском автобусе «ЗИС-155» или <ЗИС-154» невозможно: две та- кие машины не разойдутся на узком пути. Поэтому здесь и работают сня- тые с городских маршрутов голубые автобусы старого типа. Кто же должен переделать времен- ную дорогу в хорошую. постоянную? По этому вопросу до сих пор нет единого мнения. В исполкоме Моссо- вета снитают, что за дорогу отвечает Управление строительства МГУ (на- чальник тов. Воронков), рабочне ко- торого, главным образом, и пользуют- ся ею. А тов. Воронков отказывается чинить дорогу и настаивает Ha TOM, чтобы этим занялось Управление строительства дорог, мостов и трам- вайных путей Мосгорисполкома. Пока идут споры, тысячи жите: лей поселка Раменки терпят большие неудобства. Мишин. Президиума Верховного Совета СССР О награждении орденами и медалями работников ведущих профессий, старшего и среднего начальствующего состава (Окончание. Начало см. «Вечернюю Москву» 3a 3 u 5 октября) 32. Стрепачеву Анну Федоровну — начальника поезда. 133. Студеникина Матвея Владими- ровича — бригадира дистанции пути. 134. Ступникова Георгия Матвееви- ца — электромеханика дистанции —_— FER PU eae ee Oe связи. 135. Суровпеву Тамару Васильевну — мастера пункта водоснабжения. 135. Сысоева Петра Кузьмича — путевого обходчика. _ 137. Тарасова Алексея Василье- вича — машиниста моторвагонного депо. 158. Татарикова Максима Никола- евича — элсктромеханика дистанции CBASH. 139..Титоренко Никиту Евдокимо- звича — путевого обходчика. 140. Тихомирова Михаила Ивано- вича — поездного вагонного мастера. 141. Тюнова Дмитрия Евгениевача — путевого обхолчика. 142. Углинского Николая Иванови- ча — машиниста депо. 143. Федорова Ивана Михайловича — электромеханика дистанции сиг- нализацин. 144. Федотова Василия Федотовича — электромеханика дистанции сигна- лизации. 145. Филатова Михаила Николае- вича — электромеханика листанции сигнализации. 145. аромулеву Александру Титсв- ну — стрелочника станцин. 147. Черникова Михаила Яковлеви- ча — поездного вагонного мастера. 143. Чистякова Васалия Александ- ровича — пое_дного вагонного ма- стера. 149. Чистякову Марию Ивановну — путевого обходчика. 150. Чунихику Наталью Васильев- ну — стрелочника. 151. Чухмана Касрнэля `Абелевича — главного инженера отделения. 152. Шварева Бориса Леонидовича -— заместителя начальника дастан- 28а ПУТИ. 153. Шибансва Селиверста Гераси- мовича — поездного диспегчера станции. 54. Шишулина Павла Ильича — машиниста моторвагонного лепо. 155. Шмакова Ивана Петровича — инспектора-приемитика вагонного участка. 156. Шмелева Петра Андреевича— поездного вагонного мастера. 157. Шипанского Василия Ивано- вича — электромеханика дистанции сигнализации. 158. Яковлева Василия Михайлови- ча — начальника поезда. 159. Ясенцеву Дору Сергеевну — начальника поезда. МЕЛАЛЬЮ «ЗА ТРУДОВОЕ ОТЛИЧИЕ» 1. Абрамова Григория Ивановича — машиниста паровозного депо. 2. Авдонину Марию Александровну — помошника дежурного по отделе- нию. 3. Агапову Татьяну Семеновиу — стрелочника моторвагснного депо. 4. Акулюшина Ивана Федорови- ча—бригадира дистанции пути. 5. Анисимова Александра Дмитрие- вича — машиниста моторватгонного депо. 6. Анохину-Маслову Екатерину Ар- хиповну — инструк:ора политот- дела. 7. Бадеева Степана Семеновича — начальника поезда. °8. Баланюк Веру Сергеевну — главного кондуктора. 9. Башилова Михаила Ивановича— электромеханика дистанции связи. 10. Бедрову Марию Алексеевну — стрелочника. 11. Блюденову Александру Иванов- ну — заведующую бригадами резер- ва проводников. 12. Болдыреву Евстолию Георгиев- ну — начальника паспортного стола. 13. Бочарова Николая Сергееви- ча — дорожного мастера. 14. Брызгалова Николая Иванови: ча — электромеханика дистанции связи. 15. Булкину Пелатею Максимов- ну — стрелочника. 16. Бусареву Александру Иванов- ну — главного кондуктора. ’ 17. Буцкого Василия Григорьеви- ча — начальника сектора. 18. Великанову Марию Дмитриев- ну — стрелочника. 19. Веселову Татьяну Ивановну — стрелочника станции. ‚ 20. Владимирову Евгению Иванов- ну — машиниста моторвагонного де- по. 21. Владимирову Лидию Николаев- ну — стрелочника. 22. Волкова Альберта Григорьеви- ча — машиниста паровозного депо. 23. Воронину Ольгу Петровну — электромеханика дистанции радно- связи. 24. Голованова Андрея AHTOHOBH- ча — электромеханика дистанции свя- зи. 95. Голубеву Александру Петров- ну — дежурного по станции. 26. Горлачева Николая Ивановн- ча — машиниста паровозного депо. 27. Горохову Анну Ивановну — ин- женера отделения. 28. Грудкину Анну Кузьминичну— старшего бухгалтера отделения. 29. Губанову Татьяну Александ- ровну — заместителя главного бух- галтера. 30. Демидова Алексея Ивановича-— контролера-ревизора. Четыре команды — «Шахтер» (Ста- HHO), московский «Локомотив», куйбышевский «Зенит» и московское «Линамо» вышли в полуфиналы 14-го розыгрыша «Кубка СССР» по фут- болу. (Среди них нет HH одного призера недавно закончившегося первенства страны: «Спартак» (Мос- ква), «Динамо» (Тбилиси) и «Торпе- до» (Москва) выбыли из соревнова- ний в четвертьфиналах. Динамовцы Москвы, занявшие В таблице — всесоюзного чемпионата четвертое место, встретились вчера в полуфинале с «Шахтером» (Сталино), вышедшим на третье место в классе «Б». ‚ Дружно и энергично игравшая Северной железной дороги по горолу Москве 31. Дерюгина Василия Сергеевн- ча — поездного вагонного мастера. 32. Дименштейна Менделя И:рай- лсвича — машиниста мотервагснного депо. 33. Дунаеву Александру Васильев- ну — дежурного по станции. 34. Ермакову Наталью Ильинич- ну — контролера-ревизора поездов. 35. Жаднова Александра Павловн- ча — главного кондуктора. 36. Жукова Юрия Константиновн- ча — главного инженера отделения. 37. Жулеву Надежду Сергеевну— старшего бухгалтера отделения. 38. Задонскую Варвару Афанасьев- ну — путевого обходчика. 39. Закревского Франца Иванови- ча — элэктромеханика дистанции ра- дносвязи. 40. Землянскую Александру Дмит- риевну — контролера-ревизора поез- дов. 41. Зенина Алексея Ивановича — бригадира дистанции пути. 42. Зенушкину Зою Григорьевну — контролера-ревизора поездов. 43. Иванова Аркадия Викторови- ча — электромеханика дистанций связи. 44. Иванова Виктора Ивановича — машиниста моторвагонного депо. 45. Иванова Константина Михай- ловича — электромеханика дистан- ции связи. 46. Иванову Ефимию Филяппюв- ну — путевого обходчика. 47. Ильину Марию Яковлевну — дежурного го станции. 48. Ильченко Николая Николаеви- ча — ревигора-контролера поездов. 49. Исаеву Пелагею Васильевну — стрелочника. 50. Карасеву Анну Емельяновну — стрелочника. 51. Кастрюлина Александра Максн- `мовича — контролера-ревизора поез- дов. 52. Качалкину Антонину Василь- евчну — диспетчера отделения. 53. Кекову Анну Андреевну—<тре- лочника. 54. Киракосяна Арутюна Карапето- вича — мостового мастера. 55. Колоколову Анну Ивановну — стрелочника. 56. Комальдинова Николая Алексе- евича — контролера-ревизора посез- Дов. 57. Комиссарова Вениамина Ми- хайловича — мастера депо. 53. Коновец Елену Сергеевну — ревизора-контролера поездов. 59. Константинова Ивана Николае- вича — машиниста депо. 60. Константинову Татьяну Серге- евну — старшего инженера отделе- HHA, 61. Костюкова Александра Huxo- лаевича — ревбизора-донвароуиора UN ездов. р 62. Костюшину Валентину Алексе- евну — электромеханика дистачции радиосвязи. 63. Кочеткова Бориса Николаеви- ча — машиниста паровозного депо. 64. Кочеткова Николая Максимо- вича — контролера-ревизора поездов. 65. Крылову Веру Дмитриевну — машиниста моторвагонного депо. вича — мастера моторвагонного де- по. 57. Кулина Тимофея Андреевича— машиниста моторвагонного депо. 63. Куцкевич Екатерину Ннколаев- 65. Ксенофонтова Федора Ивано- ну — инженера-экономиста отделе- ния. 69. Лабугина Анатолия Михайло- вича — электромеханика дистан- UHH связи. 70. Логинову Ольгу Андреевну — начальника поезда. 71. Малахова Степана Максимови- ча — начальника поезда. 72. Мартиросяна Георгия Нерсесо- вича — старшего инженера депо. 73. Маслякову Марию Прокофьев- ну — стрелочника. 74. Малову Клавдию Степановну— дежурного по станции. 75. Миронову Ларису Гаврилов- ну — инженера-анализатора. 76. Михайлова Николая Кузьми- ча — заместителя начальника паро- возного депо. 77. Наумовича Даниила Иванови- ца — машиниста паровозного депо. 78. Нельсона-Гирста Валентина Владимировича — мастера депо. 79. Нестерова Андрея Акимовича— контролера-ревизора поездов. 80. Никитину Анастасию Филиппов- ну — стрелочника. 81. Николаеву Клавдию Иванов- ну— начальника поезда. 82. Новикова Василия Федорови- ча — секретаря партийной организа- ции станции. 83. Новикову Наталью Михайлов- ну — стрелочника. 84. Новикову Ольгу Михайловну— главного кондуктора. 85. Одоевскую Александру Федо- ровну — начальника поезда. 86. Окунева Сергея Васильевича— бригадира дистанции пути. 87. Осокину Татьяну Ниловну — дежурного по станцин. 88. Осташкова Григория Иванови- ча — машиниста парсвозного депо. 89. Остроухова Василия Васильеви- ча — контролера-ревизора поездов. 90. Петрова Алексея Ивановича — заместителя начальника — вагонного участка. 91. Петрухину Анну Ивановну — старшего бухгалтера. 92. Покровскую Галину` Александ- ровну — экономиста резерва про- водников. 93. Потапову Татьяну Егоровну — стрелочника. 94. Прохорова Федора Иванови- ча — контролера-ревизора поездов. команда «Шахтера» неоднократно атаковала ворота московских футбо- листов. Однако донбасским спортеме- нам все же не удалось открыть сче- та. Единственный гол был забит в ворота «Шахтера» незадолго до кон- ца игры. Первая полуфинальная встреча закончилась со счетом 1:0 в пользу московских динамовцев, вы- шедших в финал, Сегодня проводится вторая полу- финальная игра, в которой примут участие московский «Локомотив» и куйбышевский «Зенит». Победитель этого состязания выйдет в финал, где встретится с московским «Дина- мо». Решаюшая игра назначена ва 10 октября в 19 ч. 30 м. 95. Пузанову Марию Павловну — дежурного по моторвагонному депо. 96. Резниченко Тамару Николаев- ну — контролера-ревизора поездов. 97. Рогатина Григория Павлови- ча — бригадира дистанции пути. 98. Рожниковского Михаила Абра- мовича — начальника бюро. 99. Ростову Екатерину Ивановну инженера-анализатора отделения. 100. Русакова Михаила Михайлови- ча — стрелочника. 101. Русакову Надежду Иванов- ну — стрелочника. 102. Савельева Михаила Иванови- ча — поездного вагонного мастера. 103. Сапрыкину Елену Трофимов- ну — путевого обходчика. 104. Саранцева Юрия Сергеевича— старшего инженера вагонного депо. 105. Сафонова Василия Ивановн- ча — бригадира дистанции пути. 106. Свеженцева Александра Гри- горьевяча — машиниста депо. 107. Селезнева Егора Сергеевича— составителя поездов. 108. Селютину Зинаиду Семенов- ну — начальника поезда. 109. Семенову Евдокию Евсеевну— электромеханика дистанции связи. 110. Сиверского Георгия Павлови- ча — старшего электромеханика дис- танции святи. 111. Силаева Ивана Ивановича — составителя поездов. 112 Симонова Ивана Ивановича — дорожного мастера. 113. Смирнова Василия Николае- вича — бригадира дистанции пути. 114. Смелякову Прасковью Ceme- HOBHY — техника отделения. 115. Соколова Ефима Гихоновича— диспетчера отделення. 116. Соловова Константина Яковле- вича — главного инженера моторва- гонного депо. 117. Сорокопуда Павла Моисееви- ча — поездного вагонного мастера. 118. Сохрина Николая Павлови- ча — контролера-ревизора поездов. 119. Стасевича Дмитрия Лукьяно- вича — контролера-ревигора поездов. 120. Сысоева Егора Федоровича — поездного вагонного мастера. 121. Телкова Александра Афанась- евича — начальника станции. 122. Теплову Антонину Ивановну— ревизора отделения. 123. Теслюка Якова Петровича — контролера-ревизора поездов. 124. Тишину Марию Васильевну— контролера-ревизора поездов. 125. Тоцкого Якова Романовича — поездного вагонного мастера. 126. Тумаеву Евдокию Логвино- вну — стрелочника. 127. Туркина Виктора Петровича— машиниста паровозного депо. 128. Хатунцеву Поасковью Ильн- ничну — главного кондуктора. 129. Хромову Екатерину Федоров- ну — контролера-ревигора поездов. 130. Церобаева Андрея Филиппови- ча — путевого обходчика. 131. Чернецова Василия Степанови- ча — бригадира дистанции пути. 132. Чуприкова Владимира Дмит- риевича — машиниста моторвагонно- TO депо. 133. Шабанову Наталию Степанов- ну — стрелочника. 134. Шамову Александру Оенпэв- ну — главного кондуктора. 135. Шашкову Клавдию Иванов- ну—главного кондуктора. 136. Шварца Рауля Яновича — на- чальника сектора. 137. Шварцмана Ефима Леонтьеви- ча — начальника отдела вагонного депо. 138. Шниронок Веру Павловну — главного бухгалтера конторы. 139. Шурхина Гдаля Абрамовича— старшего помощника начальника станции. 140. Шухерт Людмилу Гаврилов- ну — начальника паспортного стола. 141. Щедринскую Анастасию Ефре- мовну — старшего бухгалтера. 149. Шекина Ивана Степановича— освобожденного бригадира MOTODBa- генного депо. 143. Экомасову Антонину Федорэв- ну — старшего бухгалтера. 144. Юшкову Анну Александров- ну — инструктора политотдела. москва, Кремль. автуста 1953 г. Председатель Президиума Верховного Совета СССР К. ВОРОШИЛОВ. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР Н. ПЕГОВ. по Ниже- конструктор Db. vl кое шоссе. проект клуба со триглядная знеся в него ряд конструктор В. Леонов за основу приняли типовой зрительным залом на 420 мест, изменений, улучшивших архитек- лол доельмановевую заставу, по пиже- городской улице выезжаем на Рязанское шоссе. В недалеком прошлом это была самая неприглядная окраина Москвы. Теперь по левой стороне магистра- ли тут и там высятся многоэтажные жилые здания, культурно-бытовые учреждения. Они построены за последние годы на месте пустырей. Строительство на Рязанском шоссе продолжается. Одни здания уже подведены под крышу, для других закладываются фундаменты. Скоро в проектируемом проезде № 3420 начнется сооружение клуба. Сейчас на отведенном для него участке ведутся подготови- тельные работы. туру здания и намного снизивших стоимость строи- тельства. Авторы Авторы запроектировали зрительный зал не на 420 мест, а на 600 мест. Помимо сцены и стацио- нарной киноустановки в клубе предусмотрены про- сторное фойе, буфет, биллиардная, комнаты для артистов и занятий коллективов художественной са- модеятельности, студия живописи, лекционный и физкультурный залы, гостиные, костюмерная, чи- тальня, библиотека и другие помещения. В будущем году клуб на Рязанском шюссе всту- НА СНИМКЕ: проект клуба. Проект клуба разработан в архитектурной мастер- ской № 13 института «Моспроект», руководимой про- фессором Б. Мезенцевым. Его автор архитектор П. Рощин, соавтор В. Доброковский и инженер- архитектор пит в строи. Усилить помошь колхозной деревне Вместе с тем на собрании указыва- лось, что со стороны отдельных предприятий ослаблена помощь лод- шефным колхозам. Сельскохозяйст- венная артель «Серп и молот» про- сила своего шефа — завод «Комега» оказать содействие в механизации ра- бот по вывозке навоза со скотного двора. Для этого требовалось прове- сти незначительные работы, но завод ничего не сделал. Директор завода тов. Куртынин вот уже в течение трех „ет не был в колхозе. Выступавшие говорили о том, что партийные организации района еще недостаточно связаны с колхозами, не знают их запросов и нужд. Важнейшей задачей всех партичи- ных организаций является оказание всемерной помощи колхозным парт- организациям в улучшении партийно- организационной и политической ра- боты. Как говорили участники собра- ния, необходимо широко разъяснить. колхозникам и всем работникам сельского хозяйства постановление Пленума ЦК КПСС и доклад това- рища Н. С. Хрущева «О мерах даль- нейшего развития сельского хозяйст- ва СССР». Следуег практиковать вы- езд в подшефные колхозы квалифи- цированных лекторов и пропаганди- стов из числа партийного и советско- го актива, научных работников, пре- подавателей институтов. С интересом было выслушано при- сутствующими выступление предсе- дателя правления колхоза «Красная гряда» тов. Колецкова. Эта крупная сельскохозяйственная артель распо- ложена в Измайлове, на территории района. Ведущая отрасль в колхозе — овощеводство. Тов. Колецков рас- сказал об успехах, достигнутых в выращивании высохого урожая кар- тсфеля, капусты, моркови, огурцов и других культур. В 1952 году общий доход колхоза составил миллион 353 тысячи рублей. Сейчас в колхозе имеется 4.000 парниковых рам и 580 квадратных метров теплиц. Развер- нуты большие работы по расширению парниково-тепличного хозяйства. — Колхозники нашей артели, — заявил тов. Коленцков, — поручили мне заверить партийный актив, что они приложат все силы и старания, чтобы успешно выполнить постанов- ление Пленума ЦК КПСС. Мы сде- лаем все, чтобы бесперебойно снаб- жать трудящихся нашей родной сто- лицы хорошими овощами. В единодушно принятои резолюции собрание партийного актива горячо одобрило постановление Пленума ЦК КПСС. Намечены конкретные меро- приятия по оказанию помощи колхо- зам и МТС для быстрейшего осуще- ствления задач, поставленных сен- тябрьским Пленумом ЦК КПСС в деле дальнейшего развчтия сельско- го хозяиства. Г ЛУБОКО и внимательно изучают трудящиеся Сталинского районз материалы Пленума ЦК КПСС и до- клад товарища Н. С. Хрущева «О ме- рах дальнейшего развития сельского хозяйства СССР». Труженики одного из крупнейших промышленных paito- нов столицы единодушно одобряют мероприятия Коммунистической пар- тии, направленные на дальнейшии крутой подъем социалистического сельского хозяйства. Состоявшееся недавно собрание партийного актива Сталинского райо- на было посвящено итогам сентябрь- ского Пленума ЦК КПСС и задачам районной партийной ‘организации по сказанию помощи колхозам, совхозам и МТС Московской области в деле дальнейшего развития сельского хо- заяйства. Докладчик — сехретарь раикома КПСС тов. Яковлев и выступавшие в прениях говорили о том, что гранди- озная программа нового мощного развития сельского хозяйства, начер- танная Пленумом ЦК КПСС, поста- вила перед всеми партийными орга- низациями большие и ответственные задачи. Необходимо усилить помощь колхозной деревне по дальнейшему развитию всех отраслей сельского хо- зяйства и в первую очередь общест- венного животноводства. В выступ- лениях отмечалось, что ряд коллек- тивов предприятий сможет послать на село квалифицированные бригады строителей, инженеров, техников и прорабов, которые сумзют технически грамотно осуществлять строительст- во животноволческих помешений. Много внимания уделило собрание партийного актива вопросу о строи- тельстве парников и теплиц. Пред- приятиями района должно быть по- строено в подшефных колхозах 465 парников на 9.3800 рам и теплиц на площади 2.300 кзадратных метроз, а также ряд специальных помещений. Хорошо справляются с работой кол- лективы Всесоюзного научно-исследо- вательского института стекла, Mo- сковского инструментального завода и другие. Собрание партийного актива Сталинского района Значительное место в докладе и в выступлениях было уделено вопросам усиления помощи колхозам и машин- на-тракторным станциям подшефчых районов кадрами руководящего и инженерно-технического состава. В качестве директоров и главных ин- женеров направлено 12 коммунистов с высшим техническим образованнем. Несколько человек посланы предсэ- дателями колхозов. Большинство из них успешно выполняет порученную работу. Но имеются факты, когда присланные из Сталинского района столицы товарищи для работы в кол- хозах не справляются с возложенниы- ми на них обязанностями. Об этом говорили в своих выступлениях сек- ретарь Уваровского райкома КПСС тов. Голубев и секретарь Озерского горкома КПСС тов. Костиков. Они предъявили вполне справедливое трз- бование более тщательно производить отбор людей для работы на селе, по- сылать вполне подготовленных това- рищей, обладающих достаточными знаниями и организаторскими способ- HOCTAMH. На собрании были подвергнуты критике руководители некоторых предприятий, не выполняющих пла- нов ПО изготовлению запасных частей к тракторам и сельскохозяйствениым машинам. Выступавшие внесли ряд предло- жений по улучшению шефской рабо- ты в колхозах и МТС. — Наш коллектив, — сказал н3з- чальвик Сталинской водопроводной станции тов. Г. Никулин, — в поряд- ке шефства построил в колхозе «Впе- ред к коммунизму» Уваровского рай- она три типовых животноводческих постройки, причем одна из них пол- ностью механизирована. Там имеются водопровод, канализация, автопонл- ка, узкоколейная железная дорога и электроосвещение, оборудована на- сосная станция для водоснабжения. Об организации шефской работы в колхозах рассказали на собрании ак- тива секретарь парторганизации три- кстажной фабрики «Красная зарл» тов. Осипова, секретарь парткома Московского трансформаторного за- вода имени Куйбышева тов. Макси- мов, секретарь партбюро Московско- го инструментального завода тов. Полянский. Отмечалась также деловая по- мощь, которую оказывает коллектив завола стальных изделий подшеф- ному колхозу имени Н. С. Арущевз. Секретарь парторганизации шер- стопрядильной фабрики № 14 тов. Го- лубев сообщил, что коллектив пред- приятия ведет сейчас в подшефном колхозе «Победа» Озерского района строительство парникового хозяйст- ва на 300 рам. Уже производится установка железобетонных плит. Однако в результате отсутствия по- стоянного контроля за ходом этих ра- бот со стороны райкома КПСС неко- торые партийные организации и хо- зяйственные руководители предприя- трй района не обеспечивают надле- жащих темпов строительства парни- ково-тепличного хозяйства. Выполняя задачи, поставленные пятой сессией Верховного Совета СССР, коллектив Московского три- котажного комбината настойчиво борется за досрочное выполнение годового плана, расширение ассор- тимента и дальнейшее улучшение качества продукции. НА СНИМКЕ: одна из лучших работниц моталь- ного цеха П. ГАВРИШИНА, выпол- няющая полторы нормы в смену при отличном качестве работы. Фото 9. ЕВЗЕРИХИНА (ТАСС). После ремонта в грязном халате. Когда народа у 6у- фета нет, она работает в зале за официантку. Если же образуется оче- редь, то на помошь ей приходит... уборщица. В той же грязной одеж- де, в которой только что подметала пол, не вымыв рук, она ставит в угол щетку и начинает отпускать про- Дукты. В столовой нарушают элементар- ные правила: в кухню проходят по- сторонние люди без халатов. Разде- ваться посетителям негде, гардероба нет. Все это тем более обидно, что в столовой большой и разнообразный выбор блюд, да и готовят здесь ко- рошо. А вот не умеют сочетать хо- рошее приготовление пищи с культу- рой в обслуживании посетителей. на бумаге. Доброй половины из них на самом деле нет. Овощных блюд часто не бывает, в буфете не допро- сишься черного хлеба. Ожидать, когда подадут обед, при- ходится от 45 минут до часа. Нема- ло посетителей оставили в книге жалоб и предложений свои серьез- ные претензии и замечания об анти- санитарии, плохом обслуживании, о холодных и невкусных блюдах. Посетитель неловолен © столозым Москвы № ожидавии обеда ВА часа дня. В столовой № 421 (Б. Серпуховская, дом № 3) шум- но, многолюдно и грязно. Очередь у гардероба, очередь око- ло кассы, очередь возле столов... Официантки, обращаясь к буфет: чице или кассирше, перекликаются через весь зал: — Мария! За тобой рубль остал- СЯ... — Оля! Отпусти мне одно блюдо... — Сколько же можно ждать обе- да?! — восклицает одна из посети- тельниц.—Я уже час с четвертью здесь сижу... Там, где проявляют заботу Ly HCTO, KYIbTYPHO H YOTHO B CTO ловой № 519 Первомайского рай- она. Меню вывешено на улице в за- ботливо разложено на всех столах в обеденном зале. Столы покрыты свежими скатертями. Официантки — в опрятной, чистой одежде. Здесь вежливо и предупредительно обслу- живают посетителей. Посетителей в столовой немало. Это пснятно: тут всегда можно хоро- шо и дешево пообедать, выбрать блю- до по вкусу. Такое же впечатление оставляет и диетическая столовая № 856 Фрун- зенского треста столовых (Чистый пе- реулок, дом № 1). Обеденный зал не- велик, но как-то по-домашнему опря- тен и уютен. Народу в столовой мно- го. Сюда приезжают даже из других районов. — Здесь хорошо готовят, быстро подают обеды, — отзываются о сто- ловой многочисленные ее посетители. В буфете разные закуски, фрукты. Директор тов. Астафьева вниматель- но следит за чистотой в обеденном зале, на кухне и в разделочных поме- щениях. Книга жалоб и предложений за- полнена благодарностями и хороши- ми отзывами. К сожалению. многие предприятия общественного питания в Москве, не- смотря на то, что снабжаются высо- кокачественными продуктами, He удовлетворяют запросов жителей сто- Е СЛИ не знать твердо, что в этом здании (дом № 1! по Дружинни- ковской улице) есть столовая, то ее нипочем не найдешь. Вывески или какого-нибудь другого указания на то, что здесь находится столовая № 267 Краснопресненского треста столовых, нигде не видно. — Не успели повесить, — объяс- няют в столовой.—Ведь недавно ре- монт закончился. «Недавно» — это больше месяца назад. Но и после ремонта столовая не стала привлекательнее. „.При входе у умывальника гряз- ное полотенце. Сразу видно, что с культурой обслуживания здесь не в ладах. Посетители тшетно ишут гар- дерсб. Его нет. Приходится обедать, сидя в пальто, или вешать его на спинку стула. — Не нашли еще гардеробщицу,— беспомощно разводит руками дирек- тор тов. Кирик. В столовой нет вилок. Все блюда посетители едят ложками. Нехватает мелких тарелок, и вторые блюда по- даются в глубоких. — Здесь и выбор мал, и готовят невкусно, — говорят посетители. — Плохая столовая! Слнообразно и невкусно ТОЛОВАЯ № 1205 расположена, что называется, на «бойком ме- сте» — Арбат, дом № 12. В расчете на это администрация (директор тов. Одиночкин) мало беспокоится о внешнем виде столовой, а культуре в работе и других хлопотливых вещах. Помещение темное, мрачное, стены и потслок закопчены. На столах ска- терти не первой свежести, полы гряз- ные. всюду окурки. Богатейший выбор и большое раз- нообразие блюд существует только HE лучше и в столовой Ne 773 (Pa- бочая улица, дом № 30). Не толь- ко в обеденном зале, но и на кухне вопиющая антисанитария. Повара ра- ботают в грязных костюмах. Посуду моют тут же, где раздают обеды... Чайные ложечки потертые, погнутые. В буфете можно получить только пи- рожное и пиво. Директора столовой тов. Шимаро- ву мало тревожат многочисленные жалобы часто обедающих здесь уча- щихся соседней школы и учеников колы ФЗО № 7. — Скверно нас кормят, — говорят они. — Каждый день каша да каша. Порции маленькие. Готовят невкусно. Официантки (не в пример дирек- тору) хорошо знают цену своей сто- ловой и, видя на пороге задержавше- гося в нерешительности взрослого посетителя. от души советуют: — Хотите пообедать? Идите в дру- Неудачное совмещение профессий гую столовую... Долг работников каждой столовой— добросовестно работать, чутко и вни- мательно заботиться о своих посети- телях, культурно их обслуживать. Многие недостатки на предприятиях общественного питания можно бы- стро устранить, установив серьезный, постоянный контроль за их деятель- ностью. Это в первую очередь обя- занность отдела общественного пита- ния Мосгорисполкома (заведующий тов. Долбышев), райисполкомов и об- щественных контролеров. Бригада общественных контрол ров шерстопрядильной фабри имени Калинина: Е. КАЗАКОВА — помощник ма- стера, — депутат Московского городского Совета; Р. МАРКИ- НА — инструктор; Е. БЕЛОВА— старший мастер ровничного цеха, депутат Москворенкого райсове- та М. ЗИНОВЬЕВА — работ- ница крутильного цеха; Т. ГО- ЛОВАНОВА — контрольный ма- стер ОТК; А. САЯПИНА — pa- ботница — аппаратного цеха; Н. ЧЕРНЕЦОВ — мастер ме- ханического цеха: В. КРЫЛОВ — электрик; С. НЕПОМНЯЩИИЙ. — Даия около часа, — отклика- ются за соседним столом. — В меню написано «свиные би- точки — Зр. 15 коп», а здесь только один биточек, — возмущается. при- ехавшая из Загорска гр. Цветкова. — Да бросьте вы! — грубо отве- чает официантка Жданова. — Посе- тителям только и дела, что жало- ваться... Но все же она отправ- ляется на кухню и... через несколько минут приносит с кухни и добавляет всем обедающим еще по одному би- точку. — Извините, ошибочка вышла... — Скоро ли вы принесете мне го- лубцы? — интересуется пожилой гражданин. — Какие голубцы? — удивляется официантка.—-Ах да, я забыла вам сказать: ведь уже 45 минут, как го- лубцы кончились... — Так чего же я жду:!! „Кубок CCCP по футболу Московское «Динамо» вышло в финал В СТОЛОВОЙ Ne 534 — на шоссе Энтузиастов, в доме № 100 (ди- ректор тов. Нежникова) — практи- куется совмещение профессий, кото- рое никак не заслуживает ни одоб- рения, ни поддержки. „..За буфетной стойкой продавщица Фамилия директора этой столовой тов. Кислинский.