Из редакционной nNounrol Указание дано... `` НА всхв ЕМ-ТО неотразимо юным веет от светлых стен и стеклянного ку- пола этого легкого здания, устре- мившего свой шпиль к небу, Во- семь стройных колонн словно в почетном карауле встали У входа в павильон юннатов Всесоюзной сель- скохозяйственной выставки. Сколько интересного увидят здесь посетители! Но и в эти дни, когда павильон еше не открыт, когда там еще тру- лятся художники, устанавливаются последние экспонаты, трудно отор- вать глаз от развертывающейся пе- ред тобой живой и яркой картины. Создается такое впечатление, будто пишется здесь страница за страницей увлекательный рассказ о делах юнна- тсв нашей страны. Расстояния в многие тысячи ки- лометров кажутся стертыми здесь. Вот фотография якутских школьни- ков из села Нюрба, добившихся у себя — в районе вечной мерзлоты — рекордных урожаев пшеницы сорта «Таежная». А совсем непода- леку от этого снимка портреты крас- нодарских школьниц — создатель- ниц озимой пшеницы «Юннатки>. На выставке мы увидим богатые всходы этой озимой пшеницы, пере- деланной ликольницами из яровой. В павильоне семь. небольших за- Лов, но каждый из них оказывается удивительно емким. Здесь расска- зывается о работе юных растениево- дов и животноводов всей нашей страны. Особый зал отведен юным техникам. В нем выставлены моде- ли самоходных комбайнов, дизель- ных тракторов, зерноочистительных агрегатов. Юные техники Омска обули свою модель трактора в ре- зиновые покрышки, изготовленные в их же мастерских. На покрышках рисунок «елочкой» — совсем как на настоящих. Не позабыта и фаб- ричная марка — «СЮ» (станция юннатов). В центре зала — макет малень- кой школьной гидроэлектростанции, построенной юными техниками Бы- стринкой школы Станиславской об- ласти. Энергия этой станции дает свет и школе и ломам колхозников. Москва не только крупнейший про- мышленный город страны, но и центр самой передовой в мире сельско- хозяйственной науки. `Многие москов- ские школьники с детских лет увлека- ются сельским хозяйством, хотят в ‘будущем избрать для себя профессию агронома или животновода. В Москве насчитываются сотни кружков, в ко- торых занимаются 15 тысяч юных натуралистов. Работа их широко представлена в павильоне юннатов. Мы познакомимся! здесь с дости- жениями учащихся 201-й женской школы имени Зои Космодемьянской. Она обладает одним из лучших школьных садов столицы. В нем и сейчас растет яблоня, посаженная еше Зоей. На выставке будут пред- ставлены работы первого в стране кружка юных мелиораторов. Юные мелиораторы Московского городско- го дома пионеров вместе со школь- никами подмосковного села Лигаче- во провели за эти годы изыскания по устройству оросительных систем для двенадцати колхозов Москов- Стен „ГОРОДСКОЕ хозяйство МОСКВЫ ШЕСТОЙ НОМЕР ЗКУРНАЛА С марта прошлого года я доб ваюсь ремонта мое квартиры в доме № 19 по 3-му Павловскому переулку. Квартиру обследовали работники Москворецкого райжилуправления, ‘в том числе и его начальник И. В. Ку- ликов. Все признавали необходимость ремонта, но делать его не делали, Неоднократно назначались сроки ремонта и переносились. Замести: тель председателя исполкома Mock. ворецкого районного Совета тов. Чер- нышев еще в июле нрошлого года пи- сал, что районному жилищному уп- ‘равлению дано указание, произвести ремонт в третьем квартале 1953 года. Затем Мосжилуправление предлагало сделать ремонт к 25 октября. В но- ябре начальник райжилуправления перенес ремонт ‘на первое полугодие нынешнего года, обещая начать ра- боты «с наступлением первых теплых дней». 6 мая тов. Куликов наложил на моем очередном заявлении новую обещающую -резолюцию:. «Ремонт6у- дет во втором квартале 54 года». Пос. ле этого я несколько раз выслушивал от него ободряющие ответы: «На днях начнем». 28 июня я еще раз пришел к тов. Куликову, но оказа- лось, что ‘он... ушел в отпуск, . Когда же будет положен конец этой волоките? Р. ИВАНОВ, рабочий 1-й автобазы «Союзторгтранса». Вышел очередной номер ежемесяч- ного журнала исполкома Моссовета «Городское хозяйство Москвы». Строительные организации города еще слабо используют имеющиеся у них крупные резервы повышения про- изводительности труда. Об этом пи- шет председатель Горплана В. Каба-! ков. Показательно такое сопоставле- ние: в Управлении жилищного строи- тельства количество механизмов уве- личилось к концу 1953 года в срав- нении с 1950 годом на 57,6 процента, а производительность труда подня- лась за это время лишь на 7,9 про- цента. Надо усилить внимание к повыше- нию производительности труда и в хозяйствах районных Советов. Это отмечает в своей статье П. Шанин, председатель исполкома Ленинград- ского райсовета. Тут должны помочь и городские организации, которые сейчас недостаточно заботятся об оснащении районных хозяйств но- выми механизмами. Интересное предложение об улуч- шении содержания жилых домов фор- мулирует В. Иванов, подытоживая первый опыт деятельности недавно созданных районных контор текущего ремонта. По его мнению, этим конто- рам следует постепенно передать тех- ническую эксплуатацию систем пент- рального отопления, водопровода и канализации в домах, электросети и других устройств. Журнал публикует статьи трех управляющих домами (тт. Л. Галки- на, П. Афанасьева и М. Мирошни- ченко) о практике озеленения дворо- вых территорий. В номере помещены также статьи: И. Ливчак и Н. Пащенко «Система отопления с подоконными нагрева- тельными панелями», Н. Громова — «Основные вопросы надежной рабо- ты городских тепловых сетей», И. Ширкова — «Перевозка кирпича пакетами на поддонах», Д. Мальков- ского и Я. Финкельштейна — о раци- онализатсрах «Мосподземстроя» и ряд других материалов. В журнале много превосходных. иллюстраций. ДЕ 1СКИЕ ГОРОДКИ АВТОЗАВОДЦЕВ ‚ Па автозаводе имени Сталина много внимания уделяется летнему отдыху детей рабочих и служащих. В сосно- вом бору под Москвой находится дет- ский городок «Мячково». Здесь по- строено несколько уютных двухэтаж- ных домов сс стеклянными веранда- ми, сооружены спортивные —пло- щадки, фонтаны. Летом в пионерском лагере «Мячково» отдыхает свыше трех с половиной тысяч школьников. Недавно оттуда возвратилась первая партия детей автозаводцев. 1.200 ребятишек хорошо отдохнули. Они загорели, прибавили в весе. Сейчас туда выезжает вторая смена детей. Уже три года существует детский городок в Михневе. _ В нынешнем году, выполняя кол- лективный договор, администрация предприятия приступила к организа- ции третьего подмосковного детского городка «Васькино». On предназна- чается для самых маленьких — вос- питанников детских садов. ны a rere Москву водным путем регу- лярно доставляются тысячи гру- зовых и легковых автомашин Горьковского автомобильного. за- вода имени Молотова. НА СНИМ- КЕ: разгрузка легковых автома- шин «Победа» в Северном порту. Фото А. ПОЗДНЕВА (ТАСС). МОЛОЧНЫЕ ТАНКЕРЫ ЕПЛОХОД «МТ-131», окрашенный в светложелтый цвет, остановился у причалов Южного порта. По своему внешнему виду он почти ничем не от- личался от судов типа «Москвич». Только на его бортах виднелась не совсем обычная надпись: «Молоко». Через несколько минут к теплоходу подошли две белоснежные автома- пгины с такими же надписями на ци- стернах. Их соединили с судном тол- стыми шлангами. Механик пустил моторы, и перекачка молска из теп- лохода в автоцистерны началась. Эти необыкновенные по своей кон- струкции суда называются «молочны- ми танкерами». Строит их Москов- ский судостроительный и судоремонт- ный завод. Они предназначены для перевозки молока. В носовом и кормовом отделениях, под верхнеи палубой, расположены две большие цистерны обшей ем- костью в 20 тонн. Каждая из них снабжена термометром и смотровым окошечком. Внутри цистерны имеется устройство для перемешивания ее со- держимого. К нижней части цистерны подключен шланг, по которому с по- мощью небольшого электромотора можно перекачивать молоко в aBTO- машины. Молоко заливается в судно охлажденным до температуры плюс два градуса. Цистерны снабжены осо- бой изоляционной прокладкой, кото- рая не позволяет молоку нагреваться в пути. Даже в самые жаркие дни танкер доставляет в столицу свежее молоко. «Молочные танкеры» курсируют строго по расписанию между прича- лами Южного порта и молокозавода- ми, расположенными в низовьях Мо- скРЫы-реки и на Оке. Суда прибыва- ют к московским причалам около восьми часов вечера. Отсюда в спе- циализированных машинах молоко от- правляют на молочный комбинат имени Горького. Тут оно проходит соответствующую обработку и рано утром завозится в молочные мага- зины столицы. HA СНИМНЕ;: перекачка моло- ка из резервуаров теплохода в автоцистерны. ской области. И не только колхоз- никам помогли, но и сами нашли для себя будущую профессию. Большинство участников этого кружка, которым руководит инженер Московского управления водного хо- зяйства М. В. Нечаев, решило стать после окончания учебы мелиоратора- MH. Неподалеку от Москвы проводил свои спыты по получению гибрида пшеницы и пырея академик Н. В. Цицин. Среди его многочисленных юных друзей, посеявших у себя на опытных делянках выведенный уче- ными пшенично-пырейный гибрид «599», были и москвичи. Московские школьники на опытном участке Ок- тябрьского районного дома пионеров добились отличного и стойкого уро- жая. Юные москвичи выращивают аб- рикосы и виноград, арбузы и дыни, сеют самые урожайные сорта куку- рузы. Совсем недавно юннаты Мос- KOBCKOH городской станции изгото- вили для колхоза «Верный путь» 10 тысяч питательных горшочков и по- садили в них кукурузу. С каждым днем все болыше и больше «зеленых обитателей» ста- новится в стеклянном зале павильо- на — его оранжерее. В нем будут находиться главным образом такие растения, которые обычно выращи- ваются в комнатных условиях. Школьники из Павлова-на-Оке уже прислали сюда свои комнатные ли- моны. У себя в школе они снимают по 20 плодов с каждого лимонного дерева. Здесь же стоит вырашенный павловцами комнатный инжир. Он тоже плодоносит. Москвичи присла- ли сюда комнатные томаты. газета- в шиниста Кистаева, не проверивших наличия воды в тендере паровоза перед очередным рейсом. В резуль- тате у станции «Шарапова Охота» пришлось затребсвать вспомогатель- ный паровоз. : Другой номер «Горячей промыв- ки» критикует мастера Скалецкого, который вместо поездки в Ногинск для ремонта скоростемера уехал... на рыбную ловлю. Сигналы и выступления газеты не остаются без внимания. ‘Так, по первому выступлению был издан специальный приказ. А Скалецкий был понижен в должности. Один из последних номеров ред- коллегия посвятила итогам совеща- ния работников железнодорожного транспорта в Кремле. Стенгазета ведет настойчивую борьбу за повышение производи- тельности труда, за режим экономии, за вскрытие резервов производства, за лучшее использование техническо- го оборудования. Газета поставила вопрос о сокращении сроков ремонта паровозов. В результате простои па- ровозов в ремонте сократились. Резкой критике подвергла газета машиниста Третьякова за частые нарушения трудовой дисциплины. Это заставило машиниста изменить свое отношение к работе. Сейчас Третья- ков является хорошим производствен- HHKOM. , Редколлегия газеты в своей работе опирается на широкий авторский ак-. Павильон юннатов располагает экспонатным участком, раскинув- шимся на территории в несколько гектаров. Это тоже своеобразный зал выставки, только под открытым’ не- бом. Замечательна зеленая ограда этого сада юных. Со всех сторон его окружают мичуринские яблони: Удивительную картину представляли они в дни цветения — все благоухало вокруг. За яблонями растут вишни, орех, кусты малины, смородины, даже абрикосы, отлично чувствую- щие себя в Москве. На участке рас- положены плантация лекарственных растений, крошечный виноградник, посевы кукурузы «кутузовка». Немало здесь и таких растений, которых, пожалуй, в другом месте и не увидишь. Их создали сами ребя- та. Вот цветок космея, растущий на подсолнухе, огурец, привитый ктык- ве, гибрид земляники и малины — новая ягода, созданная юными мос- квичами. Растениям здесь тесновато. Мно- гие зеленые экспонаты расположат- ся поэтому на участке Центральной станции юннатов в’ Сокольниках, который явится филиалом выставоч- ного павильона. Жировые пятна на реке Берега Москвы-реки и Яузы одеты в гранит и бетон. Москвичей радует строгое. убранство голубых магистра- лей. Но в некоторых местах поверх- ность воды загрязнена. По зеркаль- ной глади медленно скользят, сияя всеми цветами радуги, грязные пят- на жира и нефти. Очистка поверхности реки от’ этих наносных слоев не представляет боль- ших трудностей. Достаточно для это- го применить обычные жироловки. Металлические барабаны снимут с поверхности жир ин нефть и отведут их по Жжолобу в пловучие корыта- судна. = Этим вопросом следовало бы заин- тересоваться техническому управле- нию исполкома Моссовета, Инженер А. КОВАЛЬКОВ. На пляжах и в купальнях Тысячи москвичей ежедневно ус- тремляются в Химки, в Серебряный бор, Строгино, Татарово, к любимым местам отдыха. Пляжи и купальни в этом сезоне были расширены. Сейчас они могут вместить почти в три раза больше лю- дей, чем в прошлом году. Прибави- лось много разной мебели, больше стало белья. И все же обстановка для отдыха на берегах Москвы-реки и водохранилищ оставляет желать луч- шего. Посетители высказывают много законных претензий к администра- пии пляжей. В выходной день, 2/ июня, пляжи в Химках и на Москве-реке посети- лю около 90 тысяч человек. Как же их обслуживала торговая сеть? Химках с трудом можно было ку- пить стакан газированной воды, в Татарове и Кунцеве приобрести про- мороженое хладительный напиток, было еше сложней. Тучше организовать отдых на воде В поисках садовой земли Много москвичей с любовью выра- щивает у себя дома цветы. Приятно иметь в комнате зеленый уголок. Однако можно объездить полгоро- да и не найти в цветочных магази- нах садовой земли. Мне понадобилось пересадить иве- ты: Я пошел на Пятницкую улицу, где два цветочных магазина. «Земли нет», — коротко ответили продавцы. _ Не было ее и в магазине на Пет- ровке; ‘в павильоне <«Мосцветторга» на Усачевском рынке и в других ма- газинах и палатках. п. БАРАБАНОВ. По неопибликованным По решению исполкома Моссовета городской отдел торговли должен был развернуть на пляжах сеть киосков, ларьков, тележек. Где они? На этот вопрос пытался ответить заместитель заведующего отделом торговли тов. Ковалев. По его сло- вам, 20 июня продажу воды на пля- жах пришлось свернуть. так как про- давиов направили в Гушино. 27 ию- ня тележки перекочевали в Соколь- ники, где открылась строительная выставка. + На совещании был также постав- лен вопрос о работе транспорта и состоянии переправ. Для перевоз- ки людей с одного берега ‘на другой выделено дополнительное ко- личество катеров. Но порядка на пе- реправах пока нет. Часто суда заби- рают больше пассажиров, чем поло- жено. Такая перегрузка чнедопусти- ма. На помошь работникам переправ должна прийти милиция. Кстати ска- 3aTb, ей следует усилить наблюдение не только на пристанях. но и на пля- жах_ В местах купаний — тысячи лю- дей, но редко где увидишь лодку спа- сательной службы. Где же проводят весь день ее работники? На этот во- прос ответа не последовало. Выступившие тт. Федоричев (уп- равляющий городским трестом бань), Виноградов (директор судоверфи), Фролов (начальник Управления предприятий коммунального обслу- живания), Майоров (заместитель заведующего отделом городского хо- зяйства МГК` КПСС) и другие, кри- тикуя недостатки в работе пляжей, купален, переправ, внесли ряд пред- ложений по лучшей организации от- дыха на реке. В частности, подчер- кивалось, что есть много мест, не обо- значенных, как пляжи.,но где всегда людно. Значит, надо. чтобы и там отдыхающим было уделено внимание. Многие досадные недочеты, портя- щие отдых людей на воде, могут быть устранены без дополнительных затрат средств и материалов. Сде- 1азь это надо, не теряя времени. Ан a! отвечает Хорошо сейчас на выставке. В вы- ставочном городе, занявшем тер- риторию более чем в двести гекта- ров, много прекрасных плошадей н улиц, Есть здесь и своя Юннатская ули- ца, по которой мы только что путе- шествовали с вами. . `Евг. Мар. НА СНИМКЕ: юные цветоводы на опытном участке розариума. Фото М. ОЛЕХНОВНИЧ. Работа пляжей, купален, переправ, лодочных станций обсуждалась на со- вещании, созванном отделом город- ского хозяйства МГК КПСС. Месяц назад городской трест бань — владелен пляжей и купален — широко рекламировал, что там имеет- ся достаточно гардеробов. Но ‘вот пришяа пора ввести их в действие, и дело стало за небольшим — Koe- где не оказалось номерков. При боль- °®шом наплыве купальщиков не хва- тает мебели. — Мы не ожидали такой жары, — оправдываются в тресте. Этв — попытка укрыться за «объ- ективными причинами». В действи- тельности на пляжах пренебрегли многими «мелочами», и сейчас это сказывается на обслуживании посе- тителей. В купальнях не хватает то просты- ней и полотенец, то купальных ко- стюмов. Бывает. что администраторы «забывают» проследить за уборкой. На пляжах осталось много недоде- лок. Не закончено оборудование пля- жа в Татарове. До последних дней не готовы дополнительные разде- вальни в Строгине. «Добро пожаловать» -— пригла- шает афиша близ Химкинского пля- жа. Но вот вы ‘приобрели билет и направились К гардеробу, а там от- казываются принять ваши вещи... Так было на днях. В восемь часов вечера касса вовсю продавала билеты, а купающихся уже поторапливали по- кинуть берег, хотя пляж должен был работать еще час. Такие факты не единичны. Они то- ворят об отсутствии внимания к лю- дям, о невысокой культуре обслужи- вания их. Многое еще надо сделать работни- кам коммунальных предприятий, что- бы навести в своем ‘хозяйстве поря- док. Но не только от них зависит со- здание удобств для отдыхающих на воде. «те зе В ЕЖЕНЕДЕЛЬНОЙ стенной газете паровозного депо стан- ции Москва-1 Московско-Курско- Донбасской железной дороги «На подъем» всегда можно прочитать ин- тересный злободневный материал. Многие годы бессменно состоит членом редколлегии Иван Алексеевич Попов. Активное участие в работе редколлегии принимает слесарь Юрий Афонин. С большим умением и лю- бовью` оформляет GH сатирический отдел, ‘делает зарисовки, дружеские шаржи, карикатуры. В газете «На подъем» из номера в номер печатаются заметки об опыте передовиков. Так, был выпущен спе- циальный номер, посвященный борь- бе за повышение `производитёльно- сти труда’и снижение себестоимости. Материал, помещенный в стенгазете, помог вскрыть неиспользованные ре- зервы производства. Стенгазета рассказывает о том. как старшии машинист Тимофеев, pa6o- тающий на паровозе «ИС 20-393», систематически ‘увеличивая ‘пробег между подъемочным ремонтом паро- воза, добивается болышой экономии, как старший о машинист — паровоза «ИС 20—363» коммунист Пустовой- тов значительно перевыполняет нор- мы пробега паровоза. «На подъем» имеет сатирическое приложение «Горячая промывка». В одном из номеров этого приложе- ния острая карикатура бичует маши- ниста Поветкина и помощника ма- тив из числа рабочих, инженеров и техников депо. На` ее страницах ча- сто выступают инженер Кругликов, котельщик Смирнов, начальник про- изводственно-технического отдела Глаголев, заместитель начальника депо по эксплуатации Дричев, маши- нисты Антошко, Абрамов, Перин, Ше- пелев, ‚мастер Олейник, токарь Дани- лов, помощник машиниста Зубов, слесарь Замчалов и многие другие. Недавно сварщики Долгов, Кар- пунин,‚, Шебанов и Воробей обес- печили своевременный выпуск паро- возов из ремонта, выполнив произ- водственное задание на 250 процен- тов. Этому достижению сварщиков был посвящен специальный выпуск «Календаря передовиков производ- ства». В середине июня вышел“пятнадца- тый номер газеты «На подъем». Он посвящен отдыху коллектива паро- возного депо, развертыванию куль- турно-массовой работы в летний период. Вскоре вышел № 16 газеты «На подъем», посвященный ходу социали- стического соревнования за достой- ную встречу Дня железнодорожника. Стенная газета «На подъем» за- воевала большой авторитет. Она смело критикует недостатки, настой- чиво борется за повышение произво- дительностн труда. В. Зверев. О плохом обслуживании посетите- лей в парикмахерской при Красно- пресненских банях написал в редак- цию читатель В. Овчинников. Управляющая коммунальным тре стом Краснопресненского района тов. Ледова, которой релакция направн- ла письмо, сообщила, что оно обсуж- далось на общем собрании работ- ников парикмахерской. Приняты ме ры для улучшения качества работы и повышения культуры обслужива- ния населения. Старший мастер Кострюков, отка: завшийся выдать книгу жалоб 1 предложений, строго предупрежден. На мастера Прохожева наложено административное взыскание. РЕКОНСТРУКЦИЯ ФАСОВОЧНОЙ ФАБРИКИ «ВАКАЛЕЯ»У На Дубининской улице pacnono- жена фасовочная фабрика «Бака: лея». На этом крупном механизиро- ванном предприятии производится фасовка крупы, риса, сахарного пе: ска, сортовой муки. пищевой соды. Ежедневно фабрика отправляет в магазины столицы до 140 тонн pat фасованных продуктов. Началась реконструкция фабрики К 1955 году ее производственная мощность будет увеличена до 25 тонн в день. В ближайшее время фабрику ос: настят новейшим оборудованием: ав томатами для фасовки и ‘упаковки крупы и бобовых в бумажные, цел: лофановые и картонные пачки. Та: кие же автоматы будут установлены лля фасовки и упаковки сахарного песка, муки и других пищевых 10- рошков. Кроме того. здесь оборуду- ют новые автоматы для изготовле- ния пакетов из бумаги и целлофан различных размеров, машины для ABYXUBETHOTO печатания текста He пакетах и для клейки пакетов: —зы....-....-......._ водохрани- Илязьминском можно, так как одна из них красная, а цвет другой вообще не поддается описанию. П. Шейн, депутат город- ского совета. Гор. Ефремов, Тульской области, Рабочая улица, 15». Таких писем сколько угодно: чуть ли не в каждой почте, получаемой директором, хоть одна жалоба да есть. Потребители жалуются не толь- ко на шелушение краски, но и на то, что часто отрываются пряжки. об- рываются так называемые чересподъ- емные ремешки, у перехода от носка к подъему лопается кожа, морщится на носке и заднике и т. д. ит. п. Администрацию фабрики нельзя об- винить в бездействии. Она провела ряд мер, направленных на улучшение качества продукции, усилила’ конт- роль, частично изменила технологию производства. Но все эти меры ни в какой степени не могут влиять на ка- чество кожи, из которой шьется обувь. А оно зачастую бывает очень НИЗКИМ. Вот перед нами несколько кусков кожи, предназначенной для верха обуви. Изготовили эту кожу заводы №№ 10, 20 и 22, входящие в систему того же «Мосгоркожобувьпрома». Но не надо быть специалистом, чтобы сразу же решить: шить обувь из та- кой кожи невозможно. Мало того, что она вся имеет мно- гочисленные внешние (или, как их называют, лицевые) пороки, имену- емые на языке кожевников ссадина- ми, оспинами, безличинами, вороти- стостью и т. п. Эти пороки — еще’ полбеды. При раскрое их можно обой- ти, вырезать, они видны. Но как узнать, будет ли осыпаться каска, не лопнет ли кожа в первый же день носки или даже в процессе изготовле- ния обуви? Никаких средств объективного контроля качества кожи на фабриках «Мосгоркожобувьпрома» нет. `Един- ственные «инструменты», коими поль- зуются контролеры, — глаза и соб- PAD \онезио, дыру, Пле- разнооттеночность. царапины установить и не прибегая к м. А попробуйте определить Но дело не только ‘в отсутствии объективных средств проверки каче- ства кожи. Даже установив бесспор- ную непригодность товара для произ- водства, фабрика далеко не всегда может предъявить претензии к по- ставщику. Только явный, видимый не- вооруженным глазом брак можно вернуть, не опасаясь длительной ‘пе- реписки, а может быть и разбира- тельства в тресте. Все остальное мс- жет быть успешно опротестовано. Не правда ли — несуразное поло- жение: получить от поставщика не- годный материал и не иметь возмож- ности отказаться от него, быть вы- нужденным из дряни делать обувь первого сорта! Однако такое поло- жение существует, причем на вполне законной основе: Дело в том, что тре- бования, предъявляемые к обуви в соответствии с ГОСТ’ом, — одни, а требования в ГОСТ’е на кожу — дру- гие. В ГОСТ’е на кожу ни слова не сказано о возможности браковать то- вар слабый на разрыв или покрытый ‚осыпающейся казеиновой краской. A если его не браковать, то потребитель вернет по крайней мере половину всей продукции обувных фабрик местной промышленности Москвы. Вот 10 нюня на фабрике составили акт, в котором черным по белому. на- писано: «В результате осмотра кож- товаров, полученных с кожзавопа № 22 треста «Мосгоркожобувьпром», комиссия установила, что шеврет ко- ричневый `/-го (!) сорта 46687 лени- метров, 6-го сорта 1467 дециметров, 5-го сорта 317 дециметров, 4-го сорта 683 дециметра, а всего 49154 деци- метра абсолютно непригодны для на- шего производства вследствие того, что шеврет очень слабый на разрыв, имеет прелины и при производстве обуви рвется...». Ну, и что же — акт составлен, но его не подписали ни директор кожза- вода тов. Пулькин, ни кто-либо из его представителей. И еще не известно, сколько времени пройдет, пока тресту удастся заставить кожзавод заменить поставленный «товар» более подхо- дящим материалом. Разнобой между ГОСТ’ами на обувь и на кожу дает возможность рукоБодителям некоторых кожевен- ных предприятий безответственно от- носиться к качеству своей продук- ции. Некоторые работники кожевенной промышленности иной раз непрочь подсунуть товар заведомо низкого сорта под видом высокосортного. Завод Ne 20, например (директор тов. Ермолаев, главный инженер тов. Костров), в январе спал. 10640 квадратных дециметров мягкой ко- жи под маркой 4-го сорта. А факти- чески весь товар оказался непригод- ным для обуви. так как нмаз Ken грубых численное количество самых ПОРОКОВ. Брак зафиксирован. Фабрика вер- ула негодную кожу. Но разве брако- лы оказались в убытке? Ничего ge РР понесла... обув- получно! Вот перед нами образец: ми- ниатюрный ботиночек для человека, еще не справлявшего ни разу день рождения. Взят этот ботиночек пря- мо со склада фабрики, его не только никто не носил, но, кроме изготовив- шей его работницы, никто ив руки не брал. А на него уже смотреть тош- но: нарядная голубенькая краска во многих местах облупилась, кожа сморщилась. Ну, какой же роди- тель купит своему ребенку такое пугающее произведение! Кстати, со- общим авторов: директор кожзавода № 10 тов. Смилянский, главный ин- женер тов. Певзнер. За прошедшие полгода они отгрузили фабрике 47.891 квадратный дециметр негодных товаров! Спору нет, руководители обувных фабрик отвечают за качество обуви в первую голову, никакой скидки им не должно быть, так как шить обувь ИЗ ПОС. #214 9.. Зе мирволить и бракоделам-кожевникам, которые подсовывают обувщикам брак. пользуясь тем, что у них нет средств точно установить качество, и тем, что с ГОСТ’ом на кожтовары не все благополучно, Управляющий тре- стом «Мосгоркожобувьпром» тов. Бай- даков, в ведении которого находятся и обувные фабрики. и кожзаводы, обя- зан внять всеобщему воплю обувши- ков, а также бесконечным жалобам покупателей и навести порядок на за- водах. В это дело следует включить- СО: Oty eet te -Ь a CT CBOIO f4na. leq un ue о, следует включиль- ная фабрнка. Завод сдаст свою бра- ся и начальнику Управления местной кованную кожу галантерейщикам, а промышленности г. Мос фабрика останется «при пиковом ин- нову. Пора поставить вопрос о пере- тересе». ЕЙ не из чего шить обувь, у смотре ГОСТа на кожу, а пока нее перебои со снабжением, ей вместо разработать внутриведомственные туфель-танкеток и мужских сандалий технические условия, которые поста- приходится шить «пинетки» для са- Вили бы предел безответственности мых маленьких советских граждан. некоторых кожевников. Впрочем и с пинеткамя пе — Родников.. за качество обуви? МЕСЯЦ. назад я купил себе спортивные тапочки. Темноко- ричневый цвет верха и прочная по- дошва из тонкой микропористой ре- зины вполне устраивали меня. А чет- ко вытисненная марка фабрики, вы- пустившей обувь, служила, казалось, гарантией высокого ее качества. Но увы! Уже на третий день после покупки, когда на подошве во всей красе своей еще чернела марка «МОСГОРКОЖОБУВЬПРОМ» MMII PC®CP Фабрика № 3, Москва моя вера в силу фабричной марки поколебалась. Обнаружилось, что вся правая тапочка покрылась какими-то плешинами. Верхний. глянцевый слой кожи начал шелушиться. А еще через три дня тапочки приобрели совершен- но неописуемый рыже-буро-малино- вый цвет. Но что значит цвет для тапочек — пустяки! Ходить ло тропинкам дач- ного участка или поливать огород можно в обуви любой, даже самой дикой расцветки, — никто не осудит. А вот как быть, если подобная мета- морфоза произойдет с выходными -по- луботинками или с сандалиями, или с нарядными туфельками, которыми любяшая мать решила побаловать свою двенадцатилетнюю — дочку-по- мощницу? А ведь фабрики «Мосгор- кожобувьпрома» выпускают такую обувь тысячами, даже десятками ты- сяч пар... Почему фабрики «Мосгоркожобувь- прома» выпускают в продажу заведо- мо негодную продукцию? И почему руководителей этих фабрик не при- влекают за это к ответственности по статье 128-а Уголовного кодекса РСФСР? Чтобы выяснить эти вопросы, мы отправились на фабрику № 3. Ее директор тов. Фельдман, узнав о це- ли посещения, пригласил для собе- седования и. о. главного инженера тов. Тер-Саакову и начальника отде- ла технического контроля тов. Бак- лыкову. На вопрос, часто ли потребители возвращают фабрике для обмена вы- пущенную ею негодную обувь, все трое единодушно и очень спокойно ответили: почти ежедневно. — А из других городов вы полу- чаете жалобы? — Не только жалобы, но и посыл- ки с забракованной обувью. В июне таких посылок было пока три. Вот “TO написано в письме, приложенном к одной из них: «Во второй половине апреля 1954 года, будучи в Москве, я купил лет- ние туфли-танкетки, изготовленные на Вашей фабрике в январе. В пер- вый же день носки на одной из ту- фель оторвалась пряжка и начала трескаться краска, а по истечении двух недель туфля стала вообще не- пригодной к носке, так как красная краска местами облезла и на ее месте образовались черные пятна. Вторая же туфля сохранила хороший вид. В результате танкетки носить невоз- Фото Б. ЯРОСЛАВЦЕВА