ПАРТИЙНАЯ ЖИЗНЬ
	В ОДНОМ
КРУЖКЕ
	ЛЕКЦИИ
ПОНЕДЕЛЬНИК, 4 АПРЕЛЯ
В библиотеке МК и МГК КПСС
	 
		2 O ba KK 4
	отходов от бея! Сколько
	‚затрачивается лишнего

труда!
Даже по самым
	скромным данвым Tah
называемый «невозврат-
ный бой» кирпича от
перевозки навалом и
ручных перекладок до-
стигает на стройках
Главмосстроя десяти
процентов. До сорока
процентов кирпича бъет-
ся. Это вызывает
перерасход раствора, за-
медляет темпы кладки,
ухудшает ее качество.
Руководители трестов
часто жалуются на не-
хватку людей, а в то же
время на площадках
Главмосстроя свыше
2.500 человек занято со-
вершенно непроизводи-
	тельным трудом — MHO-
гократной перекладкой
кирпича.
	 
		В КАБИНЕТ на-

чальника
термического цеха
автозавода имени
Сталина тов. По-
кровского пришли
после окончания
	ь Серьезно  гото-

HOM вились к занятию

не только доклад-

чики, но и осталь-

и к EK ные слушатели

кружка. Пропаган-

дист * консультиро-

вал их. Через неделю товарищи

вновь собрались в кабинете началь-
ника цеха.

Слово для сообщения «Неуклонное
развитие тяжелой индустрии — ге-
неральная линия Коммунистической
партии» было предоставлено старше-
му мастеру цеха тов. Шубину. 0б-
щие теоретические положения свое-
го выступления он связал с коикрет-
ными задачами работников завода и
цеха в настоящее время.

 
	Так же поступил и сменный ма-
стер В. И. Никонов, выступивший
с сообщением «Тяжелая индустрия—
основа основ дальнейшего развития
всех отраслей народного хозяйства
и технического прогресса нашей
страны». Показав, что развитие всех
отраслей народного хозяйства воз-
можно только на базе современной
машинной техники, докладчик заме-
тил, что в цехе недостаточно вни-
мания уделяется малой механиза-
ции.

Слушатель В. Ф. Никонов  (заме-
ститель начальника цеха) посвятил
свое выступление значению даль-
нейшего развития тяжелой промыш-
ленности для неуклонного подъ-
ема благосостояния советского на-
рода. В выступлении содержались
интересные данные, харанктеризую-
щие роль тяжелой индустрии в раз-
витии сельского хозяйства, легкой и
пищевой промышленности. Тов. Ни-
конов говорил о важности механиза-
ции для повышения производитель-
ности труда в цехе. Цех из месяца
в месяц перевыполняет задания по
этому показателю. Однако есть и ре-
зервы дальнейшего повышения ‚ про-
изводительности труда. Их надо иС-
пользовать.
	Сообщение «Значение развития
тяжелой индустрии для укреплевия
обороноспособности Советского Сою-
за, укрепления дела мира и усиле-
ния могущества .лагеря демократии

и социализма» сделал токарь тов.
Быстров.
	Затем выступили слушатели тт.
Тужилкин, Фунтиков, Рогачев, Сот-
никова и Яничук. Они дополнили
сообщения, развили отдельные по-
ложения. В заключительном слове
пропагандист коротко остановился
на выступлениях слушателей и об-
ратил их внимание на передовую
статью «Правды» от 22 марта 1955
года, озаглавленную «Патриотиче-
ский долг машиностроителей». Эта
статья говорит о том, что’ страна
призывает всех машиностроителей
направить творческие силы и энер-
гию на быстрейшее создание и
внедрение лучших в мире машин,
ускорить разработку новой техники
для комплексной механизации и ав-
томатизации производственных про-
цессов.
	Пропагандист сделал вводное сло-
во по очередной теме «Увеличение
производства продуктов зкивотновод-
ства — важнейшая народнохозяйст-
венная задача». И этот рассказ со-
провождался показом диаграмм, ко-
торые были изготовлены пропаган-
дистом вместе со. слушателями.
				Увеличен пробег паровоза
	Старший машинист депо Москва-п
	басской железной дороги И. Кремпольский р
с нормой пробег своего паровоза «ИС-20-379»
	тами. Это обязательство перевыполнено.
	За счет чего же достигнит успех?
	ассажирская Московско-Киурско-Дон-
ский решил удвоить по сравнению
.20-379» между подъемочными. ремон-
	в странным почти пол-
ное отсутствие людей на выгру-
зочной площадке Нижне-Котельского
кирпичного завода. Обычно на таком
‘участке хлопочут у автомашин, на-
гружая их кирпичом, десятки рабо-
чих. А на этой площадке трудятся
только три человека — два грузчи-
ка и машинист автокрана. На дере-
вянные поддоны аккуратно уложе-
ны невысокие штабели кирпича —
так называемые «пакеты». Кран
осторожно поднимает их и уклады-
вает в кузовы грузовиков.
	Очередная машина с прицепом за-
гружена ровно за пять минут. Шо-
фер дал газ, и маленький авто-
поезд с кирпичом отправился в оче-
редной рейс — на Фрунзенскую на-
бережную.
	От завода до стройки многоэтаж-
ного жилого. дома № 86/108, кото-
рый сооружает трест «Высотстрой»,
кирпич доставлен быстро, в целости
и сохранности. Едва машина затор-
мозила, как к ней подъехал башен-
ный кран. Опускаются специальные
захваты, и пакет за пакетом осто-
рожно выгружается из машины. На
разгрузку ушло не более пяти минут.
	Здесь, на стройке, воочию убеж-
даешься в выгоде пакетных перево-
зок, предложенных новатором И. П.
ПТирковым. Этот способ экономит
до сорока рублей на каждой тысяче
кирпичей и повышает производи-
тельность труда при погрузке не ме-
нее, чем на 25 процентов. Эти циф-
ры неоспоримы!
	Но вот другая строительная пло-
щадка треста «Мосжилстрой» — на
Ново-Песчаной улице, 120/122.
	— Принимайте «пакеты», —нетер-
пеливо кричит из кабины шофер.
	Разлается комавда: «Навались!».
	Несколько рабочих влезает в кузов
автомобиля, открывает борта и ру-
ками выбрасывает кир-
пич на землю.

Груз, столь бережно и
аккуратно доставленный
на площадку, свален в
бесформенную груду.
Часть кирпича превра-
тилась в бой и щебенку.

Большинство москов-
ских строек получает
кирпич в контейнерах.
Но и на этих площадках
‘царит бесхозяйствен-
ность. Значительное ко-
личество контейнеров
многими управлениями
и трестами растеряно и
изломано. Только в про-
шлом году Главмосстрей
уплатил. заводам за не-
возвращенные контейне-
ры свыше трех с поло-
виной миллионов руб-
лей штрафов.

С отношением некоторых строите.
лей к контейнерным перевозкам
можно ознакомиться в Новых Чере-
мушках, на площадке треста «Мос-
жилгорстрой». Здесь даже придума-
ли своеобразную «механизацию»—
краном цепляют контейнер за угол
и «вытряхивают» его содержимое

 
	поямо на землю. Подечитали бы на-
чальник строительного управления
№ 6 тов. Долженков и прораб пло-
	щадки тов. Шабунин, сколько ‘здесь
	Неподалеку от столицы, на стан-
ции Строитель, находится Москов-
ский лесотехнический институт. За
последние три года хозяйство его
значительно расширено. Построен
четырехэтажный корпус. В нем раз-
мещены хорошо оборудованные ла-
боратории, множество аудиторий.
Недавно ‘в этом здании закончена
отделка актового зала на 1.200 мест,
открыт читальный зал.

В вузе обучаются три тысячи
студентов. Это будущие инженеры
— технологи и механики лесозаго-
товительного производства, специа-
листы по механической обработке
‘древесины, инженеры лесного хо-

 
	дневной смены мастера, операторы,
	технологи, рабочие. Комната выгля-.
	дит необычно. На стенах вывешены
различные диаграммы и таблицы.
Здесь слушатели изучают материа-
лы январского Пленума ЦК КПСС
и второй сессии Верховного Совета
СССР:

Пропагандист тов. Покровский
тщательно подготовился. На семина-
ре пропагандистов при Пролетарском
райкоме КИСС он слушал лекцию
о том, как изучать материалы Пле-
нума ЦК КПСС и сессии Верховного
	Совета СССР в кружках по истории.
	партии. Нропагандист много порабо-
тал самостоятельно: прочитал всю
рекомендованную к первым заня-
THAM литературу, привлек местный
материал.

—г Tema сегодняшнего зазвятия,
— сказал тов. Нокровский, — «Ta-
желая индустрия — основа основ
дальнейшего развития всех отраслей
народного хозяйства, технического
прогресса и укрепления обороноспо-
собности страны, неуклонного подъ-
ема благосостояния советского на-
рода>.

В вводвом рассказе пропагандист
доходчиво, на жизненных примерах
раскрыл основные вопросы темы.
Неоднократно он обращался к диа-
граммам и таблицам, вывешенным
в комнате

Рассказывая о том, как Коммуни:-
стическая партия, руководствуясь
указаниями В. И. Ленина, последова-
тельно проводила и проводит линию
ва всемерное развитие тяжелой ин-
дустрии, тов. Покровский иллюстри-
ровал это диаграммами роста ва-
ловой продукции тяжелой промыш-
ленности СССР. .

Внимание слушателей привлекла и
диаграмма «Итоги выполнения пя-
тилетних планов». На ней дано на-
глядное изображение преимущест-
венного роста производства средств
производства. Диаграммами и табли-
цами подкреплялось положение
о том, что преимущественный рост
производства средств производства
служит источником непрерывного
подъема всех отраслей экономики,
увеличения производства предметов
потребления и повышения жизнен-
ного уровня трудящихся.

В рассказе пропагандиста были
приведены данные о том, как кол-
лектив заведа борется за досрочное
выполнение плана пятой пятилетки.
При этом речь шла и о недостатках
в работе завода и цеха. Тов. Покров-
ский говорил о том, что завод под-
вергся на страницах печати и на
районном собрании партийного ак-
тива ‘справедливой критике за неко-
торое отставание с внедрением новой
техники.

В заключение пропагандист под-
черкнул, что успешное претворение
в жизнь решений январского Пле-
нума ЦК КПСС, борьба за дальней-
шее развитие тяжелой индустрии —
всенародная задача. Автозаводцы
обязаны работать лучше, давать
стране больше хороших автомоби-
лей, запасных частей для сельскохо-
зяйственных машин и другой про-
дунции.

После вводного слова пропаган-
диста выступили слушатели кружка
тт. Булатников (начальник техниче-
ской части) и Поливанов (печнин).
Они говорили о задачах, которые
стоят перед коллективом завода.

После этого пропагандист сообщил
слушателям, какую литературу про-
читать к следующему занятию.

Было высказано пожелание обсу-
дить ряд сообщений слушателей. С
этим предложением все согласились,
наметили темы.
	Борьба народов против возрожде-
ния германского милитаризма.
Лектор — член Всемирного Сове-
	200 лет научной космогонии.
	Путей к нему оказалось много. Бригады, обслуживающие паровоз, пре»
(о потребовали. чтобы работники ремонтного цеха повысили качество
	‹польский и Оберюхтин стали приме-
поездов. В частности, они сократили
ески грамотным вождением составов,
	де всего потребовали, чтобы раоотник
ремонта машин. Машшнисты тт. Крел
нять прогрессивные приемы вождения
расход песка, достигнув этого технич
	избегая буксовани
	я фор Я
я сцепных колесных пар паровоза. Бригады внимательно
‘бы экипажные части и паровая машина были во-время
	трубы своевременно очищалисо.
бригады старших машинистов И. Кор-
06a и многих других. Так, в передо-
	милицина, И. Колоколкина, И. Борисова и многих оругих. гал, 9 пере се

т ипиплось массовое движение паровозных бригад за увеличение
	пробег га локомотивов между подъемочными ремонтами.
Коллектив депо обратился в управление дороги с просьбой увеличить
—_ - 7 a

a
	Эта просьба удовлетворена. План
Уже в текищем году, за счет со-
	план межподъемочного пробега паровоза. эта просьоа уровле
увеличен для этого депо на 25 процентов. Уже в текущем го

а а тЫ
	‘кращения ремонтных работ паровозники сэкономят несколько сот тысяч
	риблеи.
	В. СТЕПАНОВ,
	следят за тем, чтооы эпаиелтечое с

смазаны, чтобы котел и дымогарные
Примеру передовиков последовали
	инструктор политотдела Московского отделения Московско-Курско-
		Донбасской железной дороги.
	Пришли мы с женой в магазин
№ 9 Мосмебельторга на Большой
Тульской улице купить кровать и
матрац. Заплатили в кассу деньги,
оставалось только взять оплачен-
ные вещи. Прошу продавца показать
кровать.

— Выбирай сам, вон они стоят,
— недовольно буркнул он и махнул
рукой в неопределенном направле-
нии.

Осмотревшись в полумраке, я уви-
дел несколько прислоненных к сте-
не спинок от кроватей, взял первую
пару и вынес во двор. Здесь, на
свету, мы с женой увидели, что
окрашенные под «мрамор» спинки
были во многих местах ободраны.
Не желая брать явный брак, я по-
нес спинки обратно. В дверях ма-
газина меня остановил’ нонтролер и
довольно недружелюбно спросил,
что мне нужно. Я объяснил.

— Какие дефекты? Где? — грубо
допрашивал он. — Не вижу.

От контролера сильно несло вод-
кой.

— Не видите потому, что здесь
темно, — ответил я.

.— Иди, меняй, — бросил конт-
ролер и отвернулся в другому поку-
пателю.

Вторая и третья пары спинок ока.
зались не лучше, их танже приш-
		[ де достать
правила? .
	В квартирах, где живет несколь-
ко семей, нередко происходят не-
доразумения при расчетах за элект-
роэнергию, газ, уборну мест общего
пользования и т. п. Иногда на этой
	почве возникают обиды, портятся
отношения^
	[Покупка не радовала...
	Вот итоги прошлого

года: только четверть. отгруженного
кирпича с заводов была перевезена
в «пакетах» и около сорока процен-
тов — в контейнерах. Не лучше об-
стоит дело и сейчас. Больше трети
кирпича перевозят на столичные
стройки навалом. Даже в тех случа-
ях, когда кирпич доставляется. в
«пакетах», девять из десяти выгру-
жаются вручную.
	Многое, конечно, зависит от пред-
приятий.

По Можайскому шоссе мчатся ма-
шины, груженные кирпичом, с Оча-
ковского, Одинцовского и Голицын-
ского заводов. И все навалом — ни
одного контейнера, ни одного «па-
кета».
	В Одинцове около обжигательных
печей мы застали настоящую проб-
	ну из автомапив, ждущих погрузки.
	Тридцать два заводских рабочих
ежедневно заняты укладкой кирпи-
ча в машины. Им помогают десятки
грузчиков, приехавших со строек за
кирпичом. А рядом — настоящее
кладбище контейнеров. Очевидно,
директору завода тов. Аристову и
главному инженеру тов. Березовсно-
му безразлично, в каком виде кир-
пич дойдет до стройки, — лишь бы
за ворота вывезли. Дошло до того,
что кирпич здесь грузят даже в ав-
	тосамосвалы, хотя это строжайше
запрещено.

Навалом возят в Москву и сили-
катный кирпич с Люберецкого, Ко-
реневского, Мытищинского и Крас-
нопресненского заводов. А между
тем, на складах этих предприятий
лекит мертвым капиталом около
двадцати тысяч контейнеров, на из-
готовление которых затрачено до
6 миллионов рублей!
	Вопрос о внедрении панетных пе-
ревозок не нов. Есть немало хороших
постановлений и решений. Но эти
решения реализуются слишком мед-
ленно. В Главмосстрое нет единого
направляющего центра, который бы
занимался пакетными перевозками.

Дело осложняется тем, что в ра-
боте нескольких организаций — уп-
равления сбыта местных
строительных MaTepHa-
лов Мосгорисполкома
(сов. Зубаков), управле-
ния материально-техни-
ческого снабжения Глав-
мосстроя (тов. Сапож-
ников) и Мосавтотреста
(тов. Ясинский) — нет
должной увязки, они не
установили контроля за
пакетными перевозками,
плохо планируют их.

Труден и  тернист
путь кирпича от завода
на стройку. Дорого он
обходится государству,
тяжелым бременем \ ло-
жится на стоимость
строительства. Давно
пора совместными уси-
лиями производственни-
ков, строителей, транс-
портников сделать, на-
конец, этот путь короче, экономнее.

 
	`’А. Лобанов,
	Песков.
	Покончив с кроватью, жена готЕро:
сила продавца показать матрац;
Тут произошло нечто совершенно
невероятное. В ответ на просьбу она

услышала от продавца площадную
брань.
	Директор, которому я рассказал 0
случившемся, нехотя вышел из ка-
бинета. Я указал продавца, оскор-
бившего жену, и попросил назвать
его фамилию. Директор, к моему
удивлению, не нашел ничего лучше-
го, как стать ва защиту хулигана.
	— Вас много, а он один целый
день крутится, — заявил он.
	Я попросил книгу жалоб. Ее дали
не сразу: директор послал меня за
книгой в кассу, кассирша заявила,
что она у директора. Наконец, кня.
гу принесли в кабинет. Директор на-
звал продавца-хулигана Степановым,
На мое замечание, что продавцы
работают в нетрезвом виде, дирек.
тор дал распоряжение сотруднику
направить контролера в поликлини.
ку на освидетельствование, «А что
же его направлять, если он действи.
тельно пьян», — ответил тот.
	Я написал жалобу и ушел. По.
	купка не радовала...
Н. ЧУЛКОВ,
старигий мастер завода
	имени Бладимира Ильича.
	пе выше
третьего роста
	Я спросил. в Дзержинском
универмаге теплый домашний
халат 50-го размера пятого рос.
	та. Продавец сказал, что эти
халаты выпускают по ГОСТУ
	не выше третьего роста и пред.
“ ложил «приблизительно» к мо
	еи фигуре халат 54-го размера,
но он оказалея для меня явно
велик.
	НЯ. Перков,

Вопрос решить тут просто.
Я пожелать хочу,

Чтоб был халат по росту,
Чтоб был он по плечу...
Чтоб выглядел богато,
Короче же сказать —
Халатности к халату

Че нужно проявлять!
	Н. АНДРЕЕВ.
	НА СНИМКАХ: ‚вверху -НИНЕ-
КОТЕЛЬСКИЙ ЗАВСД. Здесь осу-
	ществлен «пакетный» способ.
течение пяти минут машина с
прицепом загружена кирпичом;
внизу — ЧЕРЕМУШНИНСКИЙ НИР-
ПИЧНЫЙ ЗАВОД. Контейнеры,
требующие ремонта, превращены
в лом.

Фото Н. ИВАНОВА.

 

института

PART PAI LL DN > АДА. Bie
cax, если заглянуть в «Правила
пользования и содержания жилого
помещения», изданные Министер-
ством коммунального хозяйства
РСФСР. Но этих правил не найти
ни в нвартирах, ни в домоуправле-
ниях. Яппобывала в двадцати двух
домоуправлениях Тимирязевского
района, и везде эти правила отсут-
CTBYIOT, ‘H HHHTO He может сказать,
где ихтпостать.
	Вуз имеет хорошую базу для
учебной практики студентов Щел-
ковское лесное хозяйство с питом-
ником, занимающее территорию в
11 тысяч’ гектаров. В этом году сту-
денты будут проходить практику
также на Баланиревском лесоучастке
Александровского леспромхоза Мос-
	HOBCKOH области.

Сейчас для студентов строится
обтцежитие. В пятиэтажном корпу-
се, кроме жилых комнат со не
удобствами, отводятся места для  
красного уголка; амбулатории, тран-  
	сляционного телевизионного узла.
	Не опубликовано до сих пор пол-
ностью и решение. исполкома Мос-
совета от 15 октября 1954 года «О
мероприятиях по снижению улич-
	ных и бытовых шумов в г. Мо-
скве>.

ДЕМИДОВА.
*

ОТ РЕДАКЦИИ. Вопрос, под-
	нятый тов. Демидовой, имеет боль-
шое значение. Действительно стран-
но, что в домоуправлениях и квар-
тирах стали «библиографической
редкостью» правила, регулирующие
расчеты жильцов за коммунальные
услуги между собой, определяющие
их обязанности в деле охраны жи-
лищ от разрушения, оберегающие их
покой и т. п.

Издательство Министерства ком-
мунального хозяйства РСФСР в
1954 году выпустило «Правила
пользования и содержания жилого
помещения» в виде брошюрки и в
виде плаката. Общий тираж этих
изданий не превышал 200 тысяч
экземпляров. Львиная доля его была
отправлена в другие города, так как
Жилищное управление Мосгориснол-
нома не позаботилось снабдить пра-
вилами москвичей.

Министерству коммунального хо-
зяйства РСФСР следовало бы орга-
низовать повторное издание правил
и проследить за тем, чтобы они бы-
ли доведены до населения столицы.
	длинных листьев. Эта богатырская
кукуруза, высотою в четыре с по-
ловиной метра, выращена из семян
сортов, привезенных директором ин-
ститута Е. Вареницей из провинций
Северного и Северо-Восточного Ки.
тая, и сейчас изучается в институте.
В коллекции для Подмосковья наи-
более интересны два сорта: «Хуан.
ма-я-цзы» и «Цзи-юй-ми», которые
особенно урожайны.

— А как нам лучше бороться с
грачами? — спрашивает у В. Балю-
ры биолог одной из подмосковных
школ, который вместе с ребятами
помогает соседнему колхозу выра-
щивать кукурузу.

— И об этом мы думаем, -— от-
вечает ученый. — Лаборатория вза-
щиты растений ведет опыты с хи-
микатами, которые птицам бы не
вредили, но отбивали у них охоту
лакомиться кукурузными всходами.

Все больше зелени появляется в
теплицах института. Там скоро нач-
нут посевы семян. Готовы этикетки
с номерами и названиями гибридов,
которые появятся летом на делян-
ках.

В лабораторию заходит С. Прак-
син. Сейчас он бывает здесь очень
редко. большую часть времени про-
водит в колхозах, где ждут его со.
вета и помощи. Выезжают в колхо-
зы и другие научные сотрудники.
Крепнет их связь © тружениками CO.
	циалистических полей, плодотворнее
становится это содружество.
	О. Емельянов.
	На автозаводе имени Сталина ‘200
кружков и политшкол изучают  ма-
териалы январского Пленума ЦК
ВИСС и второй сессии Верховного
Совета СССР. В изучению этих ис-
торических документов приступила
также большая группа товарищей,
занимающихся политическим само-
образованием.
	Н. Мусина,
консультант библнотеки
МЕ и МГЕ БОСС.
	Расширение лесотехнического
	зяйства. Институт готовит также и
других специалистов, например по
озеленению городов, поселков. `

Лесомеханическое отделение ву-
за преобразовано недавно в специ-
‚альный факультет. на который до-
полнительно приняты 100 человек.
Этот факультет будет выпускать ин-
женеров, которые смогут руково-
дить эксплуатацией машин и меха-
низмов для валки леса и разработ-
ки древесины, вести строительство
рельсовых и автомобильных дорог.
С нового учебного года в институте
откроется еще один факультет. Он
будет готовить инженеров-экономи-
стов лесной промышленности.
	„Улита едет...
	952 году существовавшая тог.
да ремонтно-строительная контора
Москворецкого райисполкома, руко.
водимая Н. А. Яковлевым, начала
строить на Загорбдном шоссе, 54,
небольшое полутораэтажное здание.
Это был так называемый бытовой
	корпус треста очистки Шоскворец. о
	кого раиона.

Бытовой корпус сулил многие
производственные и бытовые удоб.
ства. В зимнее время база обеспечи.
валась бы горячей водой, что облег.
чило бы прогрев автомашин. В кор:
пусе предусматривались души.

Но радость работников базы была
преждевременной. Давно‘ перестала
существовать строительная контора
райисполкома, в районе организо-
вался ремонтно-строительный трест,
возглавил его тот же тов. Яковлев, у
него же осталась и стройка. Однако
корпус не готов и сейчас.

Выстроенное больше года назад
здание не отделано и не оборудова-
но. До сих пор не закончена котель.
ная. Установленные еще осенью
котлы частично переделываются. В
нотельной, в душевой, в раздеваль.
не нет полов, не установлены ду.
ши, не закончен монтаж водопре
водной и канализационной систем.

Исполком районного Совета наз.
начал строительному тресту несколь-
ко сроков для завершения работ, но
все напрасно. Трестовская улита все
едет...

Когда же, наконец, она приедет?
	Б. ЯМЩИЕКОВ,
шофер.
	Рис. А. ИВАНОВА.
	та Мира, член Исполкома №
3. Гагарина.
Начало в 19 час. -
	В Центральном лектории Всесоюзного общества.
пс распространению политичесних и научных знаний
	наук СССР; кандидат .физико-мате-
	Новый ноллентив станции „Северный полюс-4“
	Позавчера с одного из подмосков-
ных аэродромов в Арктику вылетели
самолеты полярной авиации. На этих
самолетах полетела группа ‹совет-
ских полярников — новый состав
работников научной станции «СП.-4».
В их числе начальник станции опыт-
ный . полярник-океанограф кандидат
географических наук П. А. Горди-
енко, аэрологи С: С. Гайгеров и
Г. Л. Долганов, старейший поляр-
ник-радист Н. И. Вильперт, врач
С: А. Сягаев и другие.

Самолеты доставляют на дрейфу-
ющую льдину новое. дополнительное
	Но уже к осени маловеров не  
	 

осталось. Любо было смотреть на
растения! Стебли кукурузы вымаха-
ли до трех с половиной метров, в
зеленых зарослях не. Gio видно да-
же всадника.

Этим скромным опытом на чет-
верти гектара и начали в Нунцев-
ском районе вводить кукурузу. На
следующий год правление артели
«Путь новой жизни» постановило
занять под кукурузу два гектара, а
осенью с каждого из них собрали
715 центнеров зеленой массы с по-
чатками.

— Нонечно, были у нас и труд-
ности, — говорят колхозники; —
но преодолевать их помогали уче-
ные, которые не забывали колхоза.

Тут, пожалуй, нелишне вспомнить
о грачах. Эти птицы неожиданно
стали врагами новой культуры. Как-
то, осматривая всходы, колхозники
заметили, что растения редеют. В
чем дело? Куда исчезала кукуруза?

Оказалось, что грачи по утрам
стали совершать налеты на поле.
Птицы выдергивали ростки и съе-
дали зерна. Пришлось охранять по-
севы, а кроме того, по совету ра-
ботников института, над растения-
ми протянули шпагат, отпугивавший
птиц. :

В прошлом году кукуруза росла в
колхозе уже на площади в 40 гек-
таров. Ее стали обильно вводить в
кормовой рацион коров, и колхоз-
ники тогда по-настоящему оценили
эту замечательную культуру. От
каждой коровы получили по 3.409
килограммов молока — на 1.022
килограмма больше, чем в 1953 го-
ду. Да и початков молочно-восковой
	спелости собрали на части площади
760 центнеров, а это отличный корм
	для свинен и. птицы.
	оборудование и аппаратуру для на-
учных наблюдений, снаряжение и
продукты питания. Станция «Ce
верный полюс-4» получит разбор-
ный домик новой конструкции.
Сейчас дрейфующая научная
станция «СП-4» находится на 80
градусе 25 минуте северной широ-
ть: и 176 градусе 20 минуте запад-
ной долготы, примерно в 500 кило-
метрах от места высадки на льдину
первой. экспедиции, Путь, проделан-
ный дрейфующей льдиной за про-
	шедший год, превышает 2.500 кило-
метров. :
	вот Арепьев снова в институ-
те. Он беседует с заместителем ди-
ректора по научной части П. Шиба-
евым и селекционером В. Балюрой,
делится планами, просит совета.
Этой весной колхоз займет под ку-
курузу уже 133 гектара.

Готовится к большим делам и кол-
лектив института. От него колхоз-
ники ждут новых сортов, дающих
много зеленой массы и вызреваю-
щие початки.

У кандидата  сельскохозяйствен-
ных наук В. Балюры заведены жур-
налы; исписанные множеством по-
меток. Сделаны записи о каждом из
ста сортов кукурузы, которые испы-
тываются на участках института, о
множестве гибридов.

Опыты института показали, что в
нашей области могут давать высо-
кие урожаи многие сорта кукурузы,
	например. «Партизанка», <«Лиминг
кубанский», «Закарпатская местная
зубовидная», краснодарские гибри-
	ды №№ 4 и 1/49. Выращивая эти
сорта, можно получать с гектара от
700 до 1000 центнеров зеленой
массы.

Ученый рассказывает о селекци-
онной работе, которую начал инсти-
тут. Недавно выведен многообещаю-
щий гибрид «Немчиновский», кото-
рый в прошлом году на опытном
участке дал, в пересчете на гектар,
шестьдесят центнеров сухого зерна.
Этот гИбрид сейчас изучают, селек-
ционная работа продолжается, и нет
сомнения, что скоро в Подмосковье
будут собирать отлично вызревшие
початки кукурузы.

Внимание всех, кто попадает в

лабораторию новых культур инсти-
тута, привлекают огромные стебли,

которые не умещаются в высокой
	комнате. На них много широких,
	Через несколько дней исполняется
год работы научных станций «Север-
ный полюс-3»> и «Северный по-
люс-4», организованных в Централь-
ном полярном бассейне. Работники
станций закончили годовой цикл на-
учных наблюдений.

Научные станции на дрейфующих
льдинах будут продолжать свою ра-
боту и в дальнейшем. Однако состав
их научных работников после года
напряженной работы, произведенной
в тяжелых условиях жестоких моро-
зов, сильных метелей и долгой по-
	лярной ночи, решено сменить.
	 

Дружба колхозников артели
«Путь новой жизни» с учеными на-
чалась четыре года назад. В один
из октябрьских дней Арепьев встре-
тился с кандидатом сельскохозяйст-
венных наук С. Праксиным. Заго-
ворили OHH .о том, что тогда вол-
новало ‘колхозников: как поднять
продуктивное животноводство.

Праксин поинтересовался:

— Сколько зеленой массы для
силосования можно получить в ва-
`ших условиях от кормовой капусты
или подсолнечника?

Арепьев ответил:

— В среднем 500—400 центне-
ров с гектара. Это немного, конечно,
и мы вот думаем о кукурузе.

Тогда в институте только начина-
ли заниматься этой культурой. Опыт
был сравнительно небольшой, но им
охотно поделились с колхозниками.

В тот же год в артели «Путь но-
вой жизни подыскали для куку-
рузы подходящий участок. Он был
невелик — всего 0,25 гектара.

Пришло лето 1952 года. Почву
для посадки кукурузы тщательно
удобрили. Навезли много торфа, хо-
рошо обработали землю и с нетер-
пением ждали, когда из института
привезут рассаду, специально выра-
щенную для колхоза.

Сейчас Арепьев с улыбкой вспо-
минает, как волновались все они
в тот летний день, когда прибыли,
наконец, долгожданные машины с
рассадой. На землю аккуратно сгру-
жали горшочки с уже поднявшими-
ся на 30 ‘сантиметров стеблями.

— Многие не верили тогда в ус-
пех, — говорит Арепьев. — Зря,
мол, время тратите — культура в
наших местах непроверенная. Да и
получится ли из стеблей хороший
	Лекция сопровождается показом   Матических наук Г. Хильми.
	диапозитивов.
	Начало в 19 час. 30 мин..
Билеты продаются в кассе лекто-

я (Политехнический проезд, 2,
	Лектор — ст. научный сотрудник   рия
	_Реофизического института Академии   подъезд № 9).
		ДРУЖЕСТВО
	го блокнота, но, видно, многого еще
не успел спросить. А по соседству
колхозник-опытник из-под Кунцева
разговаривает с известным селек-
ционером. Товарищи дали ему наказ
— без коллекции семян кукурузы
не возвращаться.

Тяга к науке, желание узнать и
применить у себя новые приемы
агротехники, освоить новые сорта
кукурузы понятны и естественны.
Все труженики социалистического
сельского хозяйства взялись сейчас
за решение боевых задач, постав-
ленных январским Пленумом ЦК
КПСС, и добиваются дальнейшего
подъема земледелия и животновод-
ства.

Приехал в Немчиновку, в Научно-
исследовательский институт зерново-
го хозяйства нечерноземной полосы,
и председатель колхоза «Путь новой
жизни» Александр Арепьев. Он тут
свой человек. Институт и колхоз,
можно сказать, — соседи, и Арепь-
ев часто бывает в теплицах. на
	опытных участках, в лабораториях.   силос?
		НЕБОЛЬШОЙ комнате с окнами

в сад все напоминает о весне.
На столах лежат золотистые‘ почат-
ки кукурузы, горкой рассыпаны се-
мена, и разговор идет о почвах, удо-
брениях, яровизации.

В комнату то и дело заходят лю-
ди. Сейчас сюда едут не только из
ближних к столице районов, но и с
далеких окраин области.

Ожидая, пока кто-нибудь из науч-
ных сотрудников освободится,  посе-
тители рассматривают початки куку-
рузы, которыми завешаны все сте-
ны, любуются высокими, под самый
потолок, стеблями. Слышится при-
тглушенный говор:  
	— Этот сорт мы знаем — «пар-
тизанка». Верно, от Марка Озерного
е Украины...
	‚ -з Ая вот любопытствую, на ка-
ких почвах стебли такие ладные
уродились?..

С научным сотрудником вот уже
полчаса беседует колхозный брига-
лир из Можайского района. Он ис-
	нисал добрую половину объемисто-
	По неопубликованным
	письмам
	В письме В. Забавы сообщалосьо
волоките с изготовлением фотосним-
ков в мастерской № 44 артели чМо-
сковский фотограф». Редакция на-
правила письмо в правление Горбыт-
промсоюза. Заместитель председате-
ля правления тов. Моряков сообщил

данции, что указанные в письме

анты подтвердились. За отсутствие
должного контроля, приведшее к нё
	выполнению заказа в срок, заведую-
	‘цему фотографией № 44 Сабшину
объявлен выговор.
	НА СНИМКЕ: председатель кол-
хоза «Путь новой жизна»
А. АРЕПЬЕВ (слева) и замести.
тель дирентора института по на-
учной части П. ШИБАЕВ в одной
	из лабораторий института.
Фото Г. ЯБЛОНОВСКОГО.