‹ ДЛАРЫ
ДРУЖБЫ
oa последнее время в Централь-
ном музее Советской Армии появи-
лось много новых экспонатов. Это
подарки, присланные Советским
Вооруженным Силам и музею от ва-
рубежных друзей.
В одном из залов выставлена кра-
сивая скульптурная композиция —
серебряные фигуры’ четырех львов.
На постаменте изображены священ-
ные животные Индии — слон, лев,
лошадь, корова. Внизу надпись на
языке хинди — «Дар индийских
войск через маршала авиации Му-
керджи. Июль 1955 года». Подарок
этот был передан маршалу Совет-
ского Союза Г. К. Жукову для Со-
ветских Вооруженных Сил. марша-
лом авиации Республики Индии My-
керджи во время пребывания его в
Москве.
Под стеклом витрины собраны ве-
ши, присланные гражданами Гер-
манской Демократической Республи-
ки. Здесь есть редкое издание книги
Гете «Фауст». Владелец ее — житель
Берлина. Фред Нейльхайс в своем
письме пишет: «Я приношу в дар
Советской Армий самое дорогое, что
у меня есть».
Особенно много подарков получил
музей в. связи с исполнившимся в
этом году десятилетием победы над
фашизмом. Тут и адреса с тысячами
подписей из различных городов Че-
хословакии, и курительный прибор
от рабочих Болгарии, и альбом в
расшитой бархатной обложке, при-
сланный жителями Албании. Вни-
мание посетителей привлекает брон-
зовая медаль, поднесенная музею
посетившими Москву французскими
гостями, бывшими участниками дви-
жения Сопротивления — депутатами
Национального собрания и сенато-
рами.
Многие экспонаты говорят о друж-
бе советского и китайского народов..
Очень красиво алое шелковое знамя,
на котором золотом вышиты слова
Мао Цзэ-дуна о дружбе и солидар-
ности СССР и Китайской Народной
Республики. Сегодня в экспозиции
музея. выставлены ордена и медали,
ноторыми награждаются воины Ви-
тайской армии, и медаль, выбитая
в честь китайско-советской дружбы.
Она препсднесена Обществом китай-
ско-советской дружбы в подарок
Центральному музею Советской Ар-
мии. В этом же разделе экепони-
PYIOTCAH знамена, присланные в знак
благодарности от населения Норей-
ской Народно-Демократической Рес-
публики.
СОБРАНИЯ
АГИТАТОРОВ
Тысячи агитаторов ведут на пред-
приятиях и в учреждениях столицы
разъяснение исторических решений
июльского Иленума Центрального
Комитета КИСС. Они мобилизуют
трудящихся на успешное осущест-
вление поставленных партией задач
по дальнейшему подъему промыш-
ленности, техническому прогрессу,
развитию сельского хозяйства. Аги-
таторы помогают шире развивать со-
циалистическое соревнование в честь
ХХ съезда НЫЕ:
Нак агитаторам лучше вести свою
работу в связи с решениями июль-
ского Пленума ЦЕ КПСС? Этому во-
просу посвящено сегодня собрание
агитаторов Дзержинского района.
Оно состоится в летнем театре пар-
ка Центрального Дома Советской
Армии. Приглашено более 1.000 че-
ловен. С докладом выступит секре-
тарь райкома КПСС тов. Тюфаева.
В клубе имени Русакова соби-
раются сегодня агитаторы Соколь-
нического района. Секретарь райко-
ма КПСС тов. Попов: расскажет со-
бравшимся о задачах, которые стоят
перед агитаторами в связи с реше-
ниями Пленума Центрального Номи-
тета партии.
В ближайшие дни собрания аги-
таторов состоятся и в других райо-
нах Москвы.
ПОСЛЕДНИЙ СПЕВТАВЛЬ
НИТАЙСВОЙ ОПЕРЫ
Сегодня спектаклем «Лян Шань-
бо и Чжу Ин-тай» заканчивает свои
выступления на сцене театра имени
К. С. Станиславского и Вл. И. Неми-
ровича-Данченко Государственный
театр Шаосинской оперы Китайской
Народной Республики.
Все свободное от выступлений
время китайские артисты посвящают
знакомству с советской столицей,
осмотру музеев, выставок, театров.
За последние дни они побывали в
Кремле, посетили Мавзолей В. И.
Ленина и И. В. Сталина, где возло-
зкили венки.
Вчера гости отправились в поезд:
ку по каналу имени Москвы. Сегод-
ня с утра побывали на. выставке
картин Дрезденской галереи. Сегод-
ня же им предстоит познакомиться
с работой киностудии «Мосфильм».
ПРОЛЕТАРНИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!.
АВГУСТА 1955 Г.
ПОНЕДЕЛЬНИК
№ 192 (9632)
ЦЕНА 20 КОП.
EPA внимание мо-
сквичей, находив-
шихся на Северном реч-
ном вокзале, привлек
большой трехпалубный
красавец-теплоход, пока-
завшийся у входа в порт
около 6 часов вечера.
Чем ближе подходило ‹
судно, тем болыше любо-
пытных собиралось У
причала. Вскоре на се-
ребрието-белом борту
можно было прочитать
сделанную золотом над-
пись «Л. Доватор». Свер-
кая зеркальными стекла-
ми, теплоход сделал
плавный поворот и на-
правился к причалу.
Это новое пассажир-
ское судно построено по
проекту советских инже-
неров на судоверфях
гор. Висмара в Герман-
ской Демократической
`Республике. Теплоход
«Л. Доватор» — одно из
наиболее крупных “пас-
сажиреких судов, при-
способленных к плаванию
++
Газета Московского городского комитета
Коммунистической партии Советского Союза и Моссовета
лавстречу ХХ съезпу КПСС
Инициатива слесарей- новаторов На трамвайных
Минаева и Белова к, МИХ
ay было год назад. В гости к
работникам завода «Динамо»
имени С. М. Кирова приехала груп-
па работников троллейбусного пар-
ка. Среди них были водители ма-
шин, слесари по ремонту. Экскурсо-
вод спросил:
— Что бы вы хотели посмотреть
на заводе «Динамо»?
Представитель троллейбусного пар-
ка ответил:
— Мы приехали, чтобы познако-
миться с производством троллейбус-
ных контроллеров, которые вы по-
ставляете для нас.
— Хотелось бы также повидаться
с передовиками производства, — до-
бавил высокий мужчина в форме
водителя. °
Просьбу гостей удовлетворили.
Их пригласили во второй аппарат-
ный цех и познакомили со слесаря-
ми-сборщиками троллейбусных конт-
роллеров — Нонстантином Нузьми-
чем Минаевым и Леонидом Серге-
евичем Беловым. Между гостями и
новаторами вскоре завязался непри-
нужденный разговор.
— Не подводят? — спросил Ми-
наев, кивнув в сторону длинного
ряда новеньних апнаратов.
— Нак вам сказать... — замялся
один из гостей. — Всякое бывает...
Минаев удивился:
— Нак же понимать? Вы считаете,
что мы собираем плохие аппараты?
— Я бы этого не сказал. Аппара-
ты в целом хорошие. Но сами знае-
те, проходит время, какая-нибудь де-
таль выходит из строя, и аппарат на-
правляется в ремонт.
— Ну и что же?
Над Большим Устьинским мостом
вьется голубоватый дымок. Это идет
укладка асфальта. Бригады дорож-
ников приводят в порядок покрытие
той ‘стороны моста, где путейцы уже
закончили крепление - рельсов на
прочном бетонном основании.
. Теперь ‘путейцы приступили к ре-
монту второй колеи трамвайной ли-
нии. С помощью отбойных молотков
они взламывают прежнее покрытие,
очищают полосу от щебня, на кото-
ром много лет покоился. асфальт.
Новые рельсы будут уложены без
пшал. Их скрепят тягами, а все про-
странство между ними зальют бето-
НОМ.
Дорожникам и путейцам помогают
в работе механизмы: асфальтоуклад-
чик, катки, самосвалы, передвижные
компрессорные уставовки и электро-
станция. Осторожно проходят ‘мимо
по временному третьему пути поезда
трамвая. А у самых перил, устроив-
шись. с этюдником на складном сту-
ле, неизвестный художник спешит
зарисовать работающих на путях лю-
дей.
В эти дни путейнцев трамвая мож-
но видеть в разных местах. Они го-
товятся открыть в скором времени
прямую дорогу трамвайным поездам
от Покровских ворот на Большой
Устьинский мост. Около пяти тысяч
метров новых рельсов уложено на
территории реконетруируемого Руса-
ковского депо. Сегодня здесь заняты
на вывозке грунта экскаватор, буль-
дозер и несколько грузовых трам-
вайных поездов, составленных из
платформ-самоевалов.
Нри реконструкции и укладке но-
вых путей особенно хоротно работа-
ет у Яузского бульвара бригада тов.
Демкина, на.Б. Устьинском мосту =—
бригада тов. Ганкова.
С большим успехом применяется
B этом году при ремонте трамвай-
ных путей автопогрузчик. Эту маши-
ну мы привыкли видеть в портах, на
складах и товарных станциях. Te-
перь механический грузчик показал
себя с лучшей стороны и на дорон-
но-строительных работах. Водитель
автопогрузчика тов. Панкратенков
успешно вывозит с Б. Устьинского
моста взломанный асфальт и ще-
бень; помогает укладывать между
рельсами бетон, убирает вырытую из
котлованов землю.
Большой экономический эффект
дают такие механизмы, как путе-
подъемник, рельсотранспортер. При
укладке бетона для его уплотнения
используется электровибратор.
Работники конторы путевых и сва-
рочных работ трамвайно-троллейбус-
ного управления приняли в честь
предстоящего ХХ съезда КПСС co-
циалистическое обязательство до-
срочно завершить план второго по-
лугодия.
——_——=щ—=——
РЕКОНСТРУКЦИЯ
HOBOCYLLIEBCKOKM
УЛИЦЫ
До последнего времени дорожни-
ки Коминтерновского района зани-
мались лишь ремонтом мостовых и
тротуаров. Теперь они. получили за-
дание реконструировать важную
транспортную магистраль района —
Новосущевскую улицу.
Магистраль преображается. Еще
недавно-ее мостовая была замощена
булыжником. Сейчас с заводов сюда
везут горячий дымящийся асфальт.
Рабочие под руководством мастера
Спирина укатывают ровное дорож-
ное полотно. Мостовая не имела кол-
лекторов.для приема дождевых вод.
‘Сегодня здесь закончена прокладка
водосточной сети.
На улице устраиваются новые тро-
туары, ставится бетонный борт. В
короткий‘ срок ‘дорожникам предсто-
ит уложить более 12 тысяч квадрат-
ных метров асфальта. Одновремен-
но в Коминтерновском районе ведет-
ся капитальный ремонт Сущевской
улицы. Заканчивается асфальтирова-
ние 1-го и 4-го Самотечных переул-
ков, приводится в порядок террито-
‘рия дворов.
Сизнал из. Лужников
С тех пор, как началось возведе-
ние главной спортивной арены
Большого Московского стадиона,
прошло два с половиной месяца.
Нятая часть времени, отведенного
на строительство, уже миновала.
Две цифры лучше всего характе-
ризуют темпы строительства:
2.700.000 и 600.000. Первая из них
означает количество кирпича, кото-
рое нужно было уложить, вторая
— объем фактически выполненной
работы.
— Мы работаем едва в IIOJIOBH-
ну своих возможностей, — говорит
бригадир каменщиков тов. Самой-
лов. — Начальник управления тов.
Кочетов, главный инженер тов.
Матвеев и старший прораб тов. Чер-
няк не создают нам самых необхо-
димых условий. Мы не имеем фрон-
та работ.
В словах тов. Самойлова — горь-
кая правда. У наменщицы Янины
Ярмолович хранится снимок, на ко-
тором она и еще двадцать ее това-
рищей по работе сфотографирова-
ны во время кладки. Глядишь на
эту фотографию—и не понимаешь,
как это 21 каменщик мог рабо-
тать на фронте в десять погонных
метров. На снимке выразительная
надпись: «Подвинься, дай и мне по-
ложить кирпич...».
‘Что ж удивительного, если за
директор к рабочим. —Вы понимае-
те, как бы вы помогли своим друзь-
ям-троллейбусникам, работающим
на линии? Да и пассажиры CHa-
зали бы вам спасибо.
После этого разговора новаторы
занялись творческими поисками.
Они разобрали старый аппарат и
тщательно исследовали детали. В ста-
рых аппаратах совершенно нена-
дежной частью являются те самые
пальцы, о которых, видимо, не слу-
чаино говорили работники с линии.
А чТО
если
заменить
их?
чем? Создать новые детали? На это
потребуется много времени, труда.
А нельзя ли найти на своем же за-
воде требуемые детали? Ну, ска-
жем, взять какой-то узел из дру-
гого аппарата...
Через несколько дней решение
было найдено — ненадежные паль-
цы следует заменить кулачковым
элементом. Этот узел широко ис-
пользуется как составная часть в
различных аппаратах и достаточно
хорошо зарекомендовал себя.
теперь перед новаторами ветала
новая задача — надо так перестро-
ить конструкцию -аппарата, ‘чтобы
кулачковый элемент вошел в него
не механически, а как бы органиче-
ски. Ведь новый аппарат обязан
быть лучше, а главное, — надеж-
нее старого. К тому же он должен
быть таким, чтобы в случае ремон-
та не было необходимости его пол-
ностью разбирать. Это — просьба
водителей троллейбусов. О ней они
не могли забыть.
И вот новый троллейбусный кон-
троллер, поблескивая полированной
поверхностью, стоит на рабочем ме-
сте.
Вскоре вышел приказ по заводу.
В нем говорилось, что «слесари
второго аппаратного цеха Л. С. Бе-
лов и Н. К. Минаев проявили цен-
ную инициативу, самостоятельно из-
тотовив троллейбусный контроллер
с применением унифицированных
кулачковых элементов». Отметив
творческий подход к порученной ра-
боте и проявленную при этом ини-
циативу, директор завода объявил
новаторам Минаеву и Белову бла-
годарность и выдал премию.
М. Дворянкин.
крупных два ресторана, i
‹оло ста шевые установки,
два ресторана, широкие прогулочные веранды, ду-
ванные, парикмахерсвая.
спосооленных к плаванию в условиях впрупнвых
волжских водохранилищ. Его длина — около ста
метров, высота корпуса над водой — 13 метров. От
Висмара по Балтийскому морю теплоход шел на
буксире, а потом до Москвы — своим ходом по,
маршруту: Нева — Беломорско-Балтийский канал
Грузоподъемность теплохода — 100 тонн, «Л. До-
ватор» — первое речное судно, снабженное пуль-
том управления носового подруливающего устройет-
ва. Ногда при. так` называемом навальном или от:
а к <. ae УИ КПУ
имени Сталина — Белое море — - Северная. Двина
— Сухона — Шексна — Рыбинское море — ‚Вол:
га — канал имени Москвы. Переход через Сухон-
скую систему потребовал разборки обносов судна:
снимались рубка, две дымовые трубы, шлюпбал-
ки со шлюпками и другое оснащение.
«Л. Доватор» — первый в речном флоте трехпа-
вальном ветре теплоход подхедит к причалу или
заходит в шлюз, такое устройство позволяет легко
‘удерживать его в’ равновесии.
На подходе к Северному порту столицы второй
теплоход такого же типа. = «Н. Гастелло», в Ар-
хангельск прибыл третий — «Родина». Новые суда
предназначены для линйи Москва — Астрахан%.
Он принимает на
ег 368 спальных
ПОМОЩЬ
‚ СЕЛУ
30 тысяч
МОСКВИЧЕЙ
В КОЛХОЗАХ
лубный пассажирский теплоход.
борт более пятисот человек, име
мест, в том числе более 130 мягких. Комфортабель-
ные каюты отделаны дорогими породами дерева,
уетланы коврами. К услугам пассажиров прекрасно
н, салон отдыха,
обставленные музыкальный сало
Четыре с половиной
миллиона учебников
ANA WKON
_ К новому учебному году Мини:
стерство просвещения РСФСР вы-
делило для московских шнол 4,5
миллиона новых учебников, чзцан-
ных Учпедгизом.
Особенно много учебников полу-
чат учащиеся старших классов:
только для УШРЬ—Х классов - выде-
лено 1.840.000 экземпляров.
Ряд книг издан в связи © Новым
учебным планом, который вводится
в школах. Среди них — книга для
чтения по естествознанию для чет-
версклассников. Она содержит эле-
ментарные сведения по естествен-
ным наукам, которые изложены в
доступной для детей форме. Вышли
также учебник русского языка для
четвертых классов и учебники ино-
странных языков — английсного,
французского и немецкого — для
пятых. Учащиеся УТ—УП классов
получат новую хрестоматию по род:
ной литературе.
Для политехнического обучения
большое значение имеет преподава-
ние химии: по этому предмету так-
же выпущены два новых учебника
— для УШ и 1Х классов. Впервые
вышел учебник черчения для УШ—
Х клаесов.
1.272 тысячи учебников предназ-
начаются для начальных классов.
Первоклассники получат букварь и
задачник с цветными иллюстрация-
ми.
Отлично трудится печатник ро-
тационного цеха типографии
«Красный пролетарий» Ростислав
Башнин, выполняющий дневное
задание не менее чем на 140 про-
центов. НА СНИМКЕ: Р. БАШКИН.
Фото Р. ФЕДОРОВА.
Завтра в 12 часов дня теплоход `<Л. Доватор»
выходит в свой первый рейс.
«Л. Дова-
НА СНИМВЕ: трехпалубный теплоход
тор» в Северном речном порту.
‘Фото: Р. ФЕДОРОВА.
НА ТЕМЫ
АНЯ ©
_ Быстрее завершить
ремонт школ
ЛИЗИТСЯ новый учебный год.
Пройдут две недели, и хорошо
отдохнувшие за лето юные москви-
чи снова заполнят классы. Начало
занятий в школе — большой пра-
здник как для педагогов, так и для
их воспитанников. К этому радост-
ному событию уже давно готовятся.
Этим летом в семи школах Киев-
ского района проведен крупный ре-
монт. Исполком райсовета своевре-
менно утвердил график работ. Ру-
ководители исполкома регулярно
бывали в школах и, если где-либо
график нарушался, принимали нуж-
ные меры. Сейчас ремонт шести
тикол в районе закончен, а в седь-
мой завершается.
Успешно справились с заданием
по обновлению школьных зданий
также в Краснопресненском районе.
Иначе обстоит дело в Октябрьском
и Калининском. Ремонт шнол здесь
начали не торопясь и настолько
его затянули, что намеченные сроки
окончания работ находятся под
серьезной угрозой,
В эти дни на всех этажах школы
№ 644 Куйбышевского района тру-
Barca строители. В вестибюле они
меняют плитки, в коридоре — пар-
кет. На втором этаже плотники ие-
правляют фрамуги, а еще этажом
выше хозяйничают маляры. Здесь
ремонтные работы, которые ведет
шеф — строительная организация
Центросоюза, явно затянули, да и
качество их невысокое.
Еще хуже обстоят дела с ремон-
том в школе № 312, находящейся
по соседству. На капитальное обнов-
ление здания ассигновано свыше
‘четверти миллиона рублей. Но ре-
монтно- -строительный трест Куйбы-
невского райисполкома ведет рабо-
ты и медленно и плохо. На какой
этаж ни поднимешься, всюду
недоделки, строительный — мусор.
Классное оборудование пока хра-
нится во дворе или в комнатах, вре-
менно превращенных в кладовые.
В ближайшие дни должны начать-
ся осенние экзамены. Руководители
школы не на шутку обеспокоены,
будут ли закончены работы хотя
бы в нескольких классах.
Сейчае трест решил ускорить
темпы ремонта. Белед за штукату-
рами появляются маляры, они белят
еще не совсем высохнгие потолки.
Толк от такой побелки небольшой.
Скоро на потолке появятся пятна.
Второпях штукатуры пустили в дело
недостаточно гашеную известь.
В шестидесяти школах города еще
продолжается ремонт. Некоторые
прорабы рассчитывают, что сейчас,
когда до начала занятий остается
мало времени, заказчикам не до то-
го, чтобы требовать добротной рабо-
ты. Мириться с таким отношением к
делу нельзя.
Исполкомы райсоветов должны
усилить контроль за ходом подго-
товки школ к новому учебному го-
ду. Особое внимание надо уделить
тем школам, где затянули ремонт.
Он должен быть завершен букваль-
но в считанные дни.
В НЕСКОЛЬКО
СТРОК
хх СЕГОДНЯ на прогулку по каналу
имени Москвы до Хвойного бора на
пароходе «Дон» и на теплоходах
«Михаил Калинин» и <«Каманин» вы-
ехало около 1.500 работников магази-
нов «Гастроном» и Центрального уни-
вермага.
х В МОСКВЕ в шахматном клубе
спортивного общества «Буревестник»
начался матч на звание. мастера меж-
ду кандидатом в мастера А. Хачату-
ровым («Буревестник») и международ-
ным мастером И. Каном (Центральный
спортивный клуб Министерства обо-
роны). Матч проводится на большин-
ство из 14 партий. Первая партия
после оживленной борьбы закончи-
лась вничью. Сегодня состоится вто-
рая партия. Белыми играет Ван.
ПОГОЛА
Нредприятия и учреждения сто-
лицы активно помогают подшефным
колхозам, совхозам и МТС Москов-
ской области в сельскохозяйствен-
ных работах.
Вместе с сельскими тружениками
на полях колхозов и совхозов сей-
час работает свыше 30 тысяч мос-
квичей. В ближайшие дни в связи
с нарастанием темпов уборочных ра-
бот на село выедет еще более 5 ты-
сяч человек.
Наиболее деятельно помогают
подшефным колхозам рабочие и
служащие предприятий Ждановско-
го, Первомайского, Пролетарского,
Сталинского, Фрунзенского и неко-
торых других’ районов.
Шефствующие организации ведут
на селе и большую массово-поли-
тическую работу. Около 800 пропа-
гандистов-москвичей выступало в
колхозах с докладами о решеннях
июльского Пленума Центрального
Комитета партии. Tak, партийные
организации Сталинского района
направили в колхозы Уваровского
района 26 докладчинов. Коллективы
художественной самодеятельности
Дома культуры строителей, 3-го ре-
месленного училища и другие дали
ряд концертов. Группа художников
помогла художественно оформить
колхозные клубы и избы-читальни.
ОВОЩИ И ФРУКТЫ
ДЛЯ СТОЛИЦЫ
В Москве расширяется торговля
фруктами и овощами. Сейчас они
продаются в 91 специализированном
магазине, на 75 базарах, в 68 палат-
ках, 25 павильонах, на лотках и в
ларях. Сегодня началась установка
металлических конструкций для бу-
дущих базаров на улице Чернышев-
ского, Преображенском рынке и Но-
во-Песчаной улице. В ближайшие
дни откроются два благоустроенных
магазина «Мосовоща» в Новых Че
ремушках и на 6-й улице Октябрь-
ского поля.
По железнодорожным, шоссенным
и водным путям в Москву поступают
овоши и фрукты нового урожая. Из.
многих районов страны в адрес тор-
гующих организаций столицы отгру-
жаются капуста, помидоры, свежие и
соленые огурцы, морковь, ягоды, яб-
локи, арбузы. Вчера в Москву по-
ступило свыше 200 вагонов сельско-
хозяяственных продуктов.
Сегодня на товарные станции Мо-
сковского узла с Северного Кавказа
прибыли 12 вагонов арбузов и 9 ва-
гонов яблок. Оттуда же получены
первые два вагона груш. Вечером к
овощному причалу Северного речно-
го порта подойдет баржа из Астра-
хани, которая доставит 140 тонн ар-
бузов.
продолжаются
грузки был назначен на 4 июля. Он
сорван. Теперь назначили новый—
20. августа.
Волокита с башенными кранами
приняла недопустимо затяжной ха-
рактер. . Главному . механику. Глав-
мосстроя тов. ‹ Егнусу, ‘начальнику
2-го территориального ‘управления
тов. Прихожану и управляющему
трестом «Мосстроймеханизация»
№ 2 это известно. Однако действен-
ных мер пока не видно.
Чтобы наверстать упущенное, за-
меститель начальника Главмосстроя
тов. Этмекджиян недавно дал даже
специальное задание: ежемесячно,
начиная с августа, укладывать в
стены центральной спортивной аре-
ны по три миллиона кирпичей. Од-
нако одного «задания» мало. За пер-
вую декаду августа нужно было
уложить миллион кирпичей, а уло-
зкено не больше ста тысяч.
Положение на главной арене про-
должает оставаться очень серьез-
НЫМ.
Когда же, наконец, руководители
Главмосстроя и 2-го территориаль-
ного управления примут необходи-
мые меры? Время не ждет.
Коллективный корреспондент
— редакция газеты
«ГОЛОС СТРОИТЕЛЯ».
Гость в Форме водителя подозвал
Минаева и Белова к только что соб-
ранному ими контроллеру и указал
на узкую длинную деталь, носящую
название палец.
— Представьте себе, что этот па-
лец испортился. Что нужно сделать,
чтобы заменить его новым?
— Снять аппарат, разобрать его,
выкинуть неисправную деталь, а
вместо нее поставить новую, —
объяснил Минаер.
— Затем снова собрать аппарат и
поставить его на машину. Так, да?
— Разумеется...
— Вот это-то нас и не устраи-
вает... Begb пока контроллер в ре-
монте, троллейбус простаивает.
— Понятно, — сказал Минаев.
— Вам хотелось бы получить аппа-
рат такой конструкции, чтобы мож-
но было производить. ремонт прямо
на линии?
— За этим мы и приехали. Как
вы думаете, можно сделать такой
контроллер?
— Подумаем, — ответия Белов.
— Сделаем, — добавил Минаев.
— Есть кое-какие соображения. На-
до посоветоваться с инженерами.
..Прошел месяц, второй. Однаж-
ды на участок, где работали Белов
и Минаев, пришел директор завода
Сергей Васильевич Скориков. Он
недавно принял завод и знакомился
с его огромными цехами.
Между директором и слесарями
завязался откровенный разговор.
Как читатель догадывается, речь
шла о троллейбусных контроллерах.
— Как, по-вашему, — хороший ли
это аппарат? — спросил директор.
— Скорее плохой, — ответил Бе-
лов.
а ма даа
И он подробно рассказал дирек-
тору о претензиях работников трол-
лейбусного парка, о своих с Минае-
вым замыслах.
Директор внимательно слушал.
Доводы рабочих были настолько
убедительны, что он не мог не сог-
ласиться с ними.
— А вы не могли бы сами сде-
‚дать новый аппарат? — обратился
НА СНИМКАХ: вверху — старший
мастер аппаратного цеха И. АКСЕ-
НОВ (справа) осматривает новый
контроллер, изготовленный слеса-
рями К. Минаевым и Л. Беловым.
Слева — слесарь К. _ МИНАЕВ;
внизу — слесарь механо-заготови-
тельного цеха П. ЧЕРТОВСКИЙ за
изготовлением кожуха для нового
контроллера.
Фото М. КУЛЕПЮВА,
ростои’на главной арене п
ту, сокращает фронт. Из-за этого
на каменной кладке занято сейчас в
четыре-пять раз меньше людей, чем
требуется.
Чтобы вести кирпичную кладку по
всему периметру спортивной арены,
требуются шесть башенных кранов.
Три из них должны стоять на внеш-
нем кольце трибун и три — на внут-
реннем. Доставить и смонтировать
механизмы обязано 5-е управление
треста «Мосстроймеханизация» № 2.
Начальник этого управления тов.
Оленин получил задание три меся-
ца назад. Времени было достаточно.
Однако из шести кранов работает
только один. Второй недавно смон-
тирован, но его не могут пустить,
потому что «нет рубильника».
Третии кран доставлен на стро-
ительную площадку 10 июля и до
сих пор бездействует.
Когда будут доставлены осталь-
ные три крана, никому не известно.
Руководители Главмосстроя и
2-го территориального управления
пять раз устанавливали сроки, да-
вали много клятвенных обещаний,
а краны еще даже и не отгружены
из Харькова. «Последний» срок от-
семь рабочих дней простои в брига-
де достигли тысячи человеко-часов.
В среднем один каменщик уклады-
вал за смену 60 ‘кирпичей. Это при
норме в 800!
Так было в июле. Но вот самые
последние данные. За первые девять
дней августа бригада Самойлова уло-
жила 63.280 кирпичей. На каждого
рабочего приходится в смену немно-
гим более ста кирпичей. Остальное
время люди простаивают.
На первых порах наменщиков не-
редко задерживали другие органи-
зации, но теперь многое зависит
от руководителей 7-ro строитель-
ного ‘управления тт. Кочетова и
Матвеева, от треста «Особстрой» и
2-го территориального управления
(начальник тов. Прихожан).
И все же простои продолжаются.
Вот и сегодня Янина Ярмолович и
ее подсобница в течение двух ча-
сов просидели без дела, потому что
не был подвкезен раствор. Но это
еще полбеды. Все материалы камен-
щики вынуждены подносить вруч-
ную а это тоже отнимает немало
сил и времени, дезорганизует раоо-
По вине плохих организаторов
«<>
РАСТВОРНЫЕ УЗЛЫ НА ПЛОЩАДНАХ МЕТРОСТРОЯ
На шахтах Метростроя до сих пор
погрузка и разгрузка песка и Це-
мента производились вручную.. На
этих операциях были заняты Сотни
рабочих.
Строители метро, соревнуясь В
честь ХХ съезда КПСС, решили в
третьем и четвертом кварталах те-
кущего года механизировать погруз-
ву сыпучих материалов на всех
шахтных площадках, построив для
этой цели растворные узлы.
Сегодня на строительной площад-
не станции «Усачевская» Фрунзен-
ского радиуса начал’ работать такой
растворный узел. Он имеет два при-
емных бункера: один для песка,
другой для цемента. В них ссыпает-
ся материал, доставленный автома-
шинами. Отсюда небольшими KOB-
шиками укрепленными на транс-
портерной ленте, цемент и песок ме-
ханически подаются на второй этаж
эстакады и ссыпаются в разгрузоч-
ные бункеры. При этом песок про-
сеивается на механическом сите. Из
разгрузочных бункеров “материал
автоматически пересыпается в ва-
гонетки и спускается в шахту.
Механизация этих работ позволи-
ла высвободить 12 рабочих в смену.
Растворный узел обслуживают двое
рабочих. Ускорилась подача песка и
цемента, почти на нет свелись их
потери.
Пущен в эксплуатацию раствор-
ный узел также на площадке строи-
тельства станции «Фрунзенская».
Начался монтаж растворных узлов
и на строительных площадках шах-
ты № 512 и станции «Алексеев-
ская» Щербаковского радиуса.
Сегодня утром на большей части
европейской территории СССР наблю-
далась прохладная, малооблачная по-
года.
Минимальная температура сегодня
ночью в Москве была 6 гр., в 12 ча-
сов дня 17 гр. тепла. Завтра в Москве,
по сведениям Центрального института
прогнозов, ожидается переменная об-
лачность, без осадков, ветер слабый.
Температура ночью 5—7, днем 22—24
гр. тепла.