сациоснализато-
Навстречу 39-й годовщине
—- 7“ гобовщине
Великого Октября
meen CO METAODA
ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
ОКТЯБРЯ 1956 Г.
СРЕДА
№ 235 (9983)
ЦЕНА 20 КОП.
«ОЛЕССКАЯ
Се НЕЛЬНА Я
площадка станции
метро «Усачевская». Ка-
менщики возводят стены
северного ее вестибюля.
А чуть ниже, в котлова-
не, зияет огромное, зако-
ванное в чугунную бро-
ню жерло. Это—оголов-
ник тоннеля. От него
идет вниз колоссальная
лестница шириной почти
девять метров.
— Это наша «одес-
“кая лестница», — шут-
ливо называют ее метро-
строевцы. Своей велича-
востью ци впрямь она не-
сколько схожа с лестни-
цей в Одессе, которую
многие помнят по кино-
Фильму «Броненосец
«Потемкин». Но ‹одес-
ская» значительно коро-
че метрост рое вской.
Нужно пройти 260 ступе-
ней, чтобы добраться до
подземного зала станции
«Усачевская».
«Неужели по этой
честнице придется под-
ниматься из станции?» —
станет недоумевать читатель,
Можем успокоить его. Таког
вершать не придется. Его по.
Для чего же строится эта.
ЛЕСТНИМА»
Эскалаторный тоннель
усовершенствованной конструкции
DAM MOMann3seranor
На карбюраторном заводе ширится движение
юв и изооретателеи. За девять месяцев- этого года подано стольмо.
предложений, сколько за весь прошлый год. Нижа мы пачатаам
циалистического ет
слесарей А.. Федорова, В. По-
насенкова и других рацио-
нализаторов завода.
Нап: долг — привлечь в ряды
рационализаторов всех передови-
ков производства, передать им
богатый опыт, накопленный но-
ваторами.
УСПЕХ
ЭНЕРГЕТИКОВ
рассназы лучших рационализаторов завода.
[Газета Московского городского комитета
Еще один
жилой пом
На площадках «Центракадем-
строя» с каждым днем все шире
развертывается социалистическое
соревнование в честь 39-Й годов-
щины Великого Октября. Повы-
шенные социалистические обяза-
тельства приняли строители корпу-
са «В» — последнего“ в комплек-
се зданий нового общежития ас-
пирантозв и докторантов Академии
наук, семиэтажного жилого дома
в Сокольниках и десятиэтажного
корпуса для научных работников в
академгородке. Слово свое они дер-
war.
Рабочие 4-го монтажного ya-
равления И. Валуев и А. Каре-
лин получили срочное задание —
изготовить металлоконструкции
для одной из пусковых строек. На
выполнение задания полагалось
два дня. Тт. Валуев и Карелин ре-
шили сократить срок и изготови-
ли конструкции за 8 часов.
Передовые производственники
вносят много ценных предложе-
ний. Так. по преплокцению пал.
“ма. даб, но предложению пар-
кетчика коммуниста тов. Балахо-
нова на всех стройках внедряется
новый — диагональный -- способ
настилки паркета. Это позволяет
сократить отходы ценного материа-
ла, резко повысить производитель-
ность труда, улучшить качество
работ.
Ценные предложения внесли
также столяр тов. Белорус, плот-
ник тов. Ларионов, слесарь тов.
Савельев, кузнец тов. Шапурин и
другие.
В дни предпраздничной вахты
завершено строительство пятиэтаж-
ного жилого дома в академгород-
ке. Здесь строители получают бо-
лее двух тысяч квадратных метров
благоустроенной жилой площади.
Сегодня в новый дом пришли чле.
ны государственной приемочной
комиссии.
ПОЛМИЛЛИОНА
РУБЛЕЙ ЭКОНОМИИ
O- 0-2-0 -0-0-0-0-0-6-0-6-0-0-8-0-8-6-6-0-«-
ЗА КОМПЛЕКСНУЮ
МЕХАНИЗАЦИЮ
Л. СМИРНОВ,
конструктор
Открытие
выставки
венгерских мод
Сегодня в Центральном доме ра-
ботников искусств собрались пред-
ставители советских и обществен-
ных организаций столицы, работ-
ники промышленности и торговли,
члены дипломатического корпуса,
сотрудники советской и зарубеж-
ной прессы. В Зчаса дня здесь от-
крылась венгерская выставка мод
женской, мужской и детской одеж-
ды.
Москвичи проявляют к ‘выставке
большой интерес. От многих орга-
низаций получены заявки на кол-
лективные посещения. Демонстра-
ция моделей текущего и будущего
сезона будет происходить на вы-
ставке не только в вечерние часы,
но и днем.
Посетители выставки смогут при-
обрести последние выпуски венгер-
ских журналов мод.
НЕРЕД ПЕРВЫМ
СПЕКТАКЛЕМ
Всего лишь несколько дней на-
зад в Москву после трехмесячных
гастролей на Урале возвратился
ксллектив Театра драмы и коме-
дии. Московские артисты с успе.
хом выступали в Уфе, Молотове и
Ижевске. Театр награжден почет:
ными грамотами Верховных Сове-
тов Башкирской и Удмуртской
АССР. Гостям были преподнесены
многочисленные подарки. И вот
сегодня утром состоялся сбор труп-
пы, посвященный началу нового
‘сезона. Вечером будет показан пер-
ный спектакль сезона 1956/57 г.
«Оптимистическая трагедия».
Директор театра A. 3. Богаты-
рев рассказьвает:
— Завтра в нашем театре состо-
ится первая премьера нового сезо-
на. Мы покажем комедию Л. Герас-
киной «Соседи по квартире» в по-
становке молодого режиссера
М. Поповой и оформлении худож-
ника М. Виноградова. Действие
пьесы происходит в наши дни в
одной из коммунальных MOCKOB-
ских квартир. Автор пьесы бичует
мещанство, показывая воспитатель-
ную силу советского коллектива.
Следующим нашим новым спек-
таклем явится драма Ю. Чепурина
«Тяжелое ранение», которую ста-
вит главный режиссер театра за-
служенный деятель искусств
А. Плотников. Эту постановку мы
намзрены показать в дни празд-
нования 39-й годовщины Великой
Октябрьской сециалистической ре-
волюцни.
Театр принял к постановке пьесу
«Призраки» прогрессивного италь-
янского драматурга Эдуардо де-
Филиппо, известного москвичам по
пьесам «Ложь на длинных но-
гах?2 и «Филумена Maptypano>.
КОНЦЕРТЫ
МОНИКИ АЗ
Москву приехала на концерты
Моника Аз (Франция). Эта пиани-
стка широко известна как выда-
ющаяся исполнительница не только
в своей стране. Выступления пе-
ред французской публикой она со-
четает с широкой гастрольной дея-
тельностью в Англии, Голландии,
Германии, Швейцарии, скандинав-
ских странах и т. д.
В Москве Моника Аз даст три
сольных концерта. Первый из них
состоится сегодня в Большом зале
консерватории. В, программе—про-
изведения Баха, Моцарта, Рамо,
Дебюсси и Равеля.
После концертов в столице Мо-
ника Аз выступит`в Ленинграде и
Харькове.
ВИННИЦКАЯ ОБЛАСТЬ, На Тур-
бовском сахарном заводе для ме-
ханизации разгрузки сахарнои
свенлы из автомашин построен
перенндной мостик. Теперь раз-
грузна свеклы вместо 30 минут
производится за 2 минуты. НА
СНИМКЕ: разгрузка автомашины
в бункер с помощью перенидного
мостика.
Фото Е. КОПЫТА (ТАСС).
Г. КОВШОВ,
HAN комплексная бригада
организована в мае 1950 го-
да. В нее входят мастера, брига-
диры, токари, слесари, фрезеров-
щики. С первого дня мы поста-
вили перед собой цель: помочь
родному заводу в механизации
и автоматизации производствен-
ных процессов. Для этого требо-
валось вовлечь в активную ра-
ционализаторскую работу всех
товарищей группы.
И мы добились своего. На сче-
ту бригады более 200 реализо-
ванных предложений, которые
дали свыше полумиллиона руб-
лей экономии.
Почти четверть века работает
на заводе слесарь тов. Левин.
Он хороший производственник,
но никто не помнит, чтобы он
подал когда-нибудь рационализа-
торское предложение. На эту те-
му у нас с ним часто возникали
разговоры, мы старались при-
влечь его в нанту группу. И вот
как-то он поделился со мной
своими мыслями.
— Нельзя ли, —- сказал
тов. Левин, — вместо пяти тру-
доемких операций на обработке
деталей насосодержателя велоси-
педа производить только три.
Он,показал, как это можно сде-
лать, даже продемонстрировал
деталь, обработанную им по-но-
BOMY.
Мы помогли начинающему ра-
ционализатору составить черте-
жи, изготовить штампы. После
внедрения предложения тов. Ле-
вина намного повысилась произ-
водительность труда. Новатор,
окрыленный первым успехом,
принес в бюро рабочего изобре-
тательства новое предложение.
Молодые слесари тт. Борисов
и Руненков также долгое время
стояли в стороне от рационали-
заторства. И их удалось при-
влечь к Творческой работе.
Многое еще можно рассказать
о молодых рационализаторах.
А. Федоров, например, пришел
на завод пять лет назад, после
окончания ремесленного учили-
ща. Хорошо изучив процесс
штамновки деталей для автома-
шин, Федоров стал улучитать тех-
нологию. По его предложениям
на одном штампе вместо трех де-
талей стали вырубать пять, на
другом — сделали автоматиче-
ский сбрасыватель, ‘у третьего
улучитили конструкцию. Все вме-
сте взятое повысило .произво-
дительность труда.
В. Понасенков, специалист по
ремонту прессформ, часто вно-
сит существенные поправки в
чертежи деталей. После каждо-
го его предложения металла на
изготовление деталей затрачи-
вается все меньше. Только за
счет облегчения веса деталей
сэкономлено более ста тысяч
рублей.
Министерство автомобильной
промышленности за активную ра-
ционализаторскую работу на-
градило значками «Отличник со-
СЕ шесть лет, что я тружусь
на карбюраторном заводе, я
занимаюсь рационализаторской
работой. И вначале, когда был
слесарем сборочного цеха, и сей-
час, будучи конструктором тех-
нического отдела. Каждый сво-
бодный час я посвящаю любимо-
му делу. Помню свои первые ра-
ционализаторские предложения,
направленные на усовершенство-
вание процесса по сборке тор-
мозных кранов, амортизаторов и
других приборов. Применяя их,
я неизменно повышал производи-
тельность труда. Работая слеса-
рем, без отрыва от производства
учился в Московском автомеха-
ническом техникуме. Учеба по-
А. КОНДРАТЬЕВ,
электромонтер
НАШЕМ энергоцехе, заво-
евавшем переходящее крас-
ное знамя завода, много рациона-
лизаторов. Рабочие тт. Данилов,
Волотушкин, Романов и другие
хорошо известны в коллективе
как неутомимые новаторы. Не-
давно водопроводчик тов. При-
казчиков в содружестве с масте-
ром тов. Фокиным предложил
использовать воду от охлаждения
компрессоров для промывки де-
талей. в ваннах цеха металлопо-
крытий. Простое дело, но по под-
счетам оно сэкономит 50 тысяч
рублей в год.
Давно уже не было случая.
чтобы за перерасход электро-
энергии наш завод платил штра-
фы. В этом немалая заслуга ра-
ционализаторов цеха. И я внес
свой скромный вклад в это дело.
Но моей просьбе применили ста-
тические конденсаторы, .-ввели
ограничители холостых ходов на
ряде операций. Я заметил, что
мощные моторы компрессорной
станции быстро нагреваются, так
как имеют плохое охлаждение.
Значит, возрастает расход элек-
троэнергии. Сделанное по моему
предложению добавочное охлаж.
дение помогло устранить этот не-
достаток. В экспериментальном
цехе высвобождены три компрес-
сора, а цех присоединен к общей
линии, что упростило обслужива-
ние, значительно сократило рас-
ход электроэнергии.
глядя на помещенный здесь снимок.
о путешествия пассажиру метро со-
в т
с А >
днимет наверх обычный эскалатор
лестница?
и смс ор 0ед: тоннеля на станции ‹Усачевская» —
Hoebi waz no nyTu OarbHetlue2zn ycoRenieHeTananuie on..cn,
усовершенствования конструкции
70. Наклонный тоннель теперь
ния, а несколько вытянут по
чтобы придать такую форму
метростроевцы вмонтировали д0-
тачки, которые как бы раздвину-
тоннеля
на всю его длину и перекрывает-
и удешевления строительства метро.
имеет не строго круглые очертания.
имеет не строго круглые очер
вертикальной оси. Для того,
тоннелю, в тюбинговые кольца
‹ Полнительные боковые чугунные вставки.
ли верхнюю и нижнюю половины
Эта нижняя половина тоннеля
ЕЕ РР С
ся показанными на снимке ступенями — балками из
лезобетона. Таким образом,
ля образуется свободное пр
мечено пропускать свежий воздух для вентиляции
отпала необходимость в сооружении специальных
Ne
сборного же-
8 лотковой части эскалаторного тонна-
остранство — канал, по которому на-
станции. Теперь
вентиляционных
на улицах города.
чахт и вентиляционных киосков
с Ыб т ПР А 7
Раньше лотох тоннеля заливался толстым слоем монолитного бе-
тона. На нем крепили и монтировали о.
борудование эскалаторов. Те-
перь эскалаторные фермы бидит истанавливатьнае wa arn. ptm.
ой
сколаторные фермы будут устанавливаться на этих ступе-
яжелые железобетонные балки «лестницы» метростоозвиь
SNL AN
OTTO GHCRUTOARYA urenAnaar pena...
о ускоряет строи-
чструкции строят-
сэкономит метро-
С. Акжигитов.
торного тоннеля
метро.
а
Mew ko rt
Фото А СТОЛЯРЕНКО
А рб а А мч,
ЛА 26 mi a nn mem med
гельные и монтажные работы.
Эскалаторные тоннели усовершенствованной конструкции строят-
ся на всех станциях пятой очереди метро. Это сэкономит метро-
строевцам несколько миллионов рублей.
НА СНИМКЕ: строительство северного эсналаторного тоннеля
нции «Усачевсная» Фрунзенского радиуса метро.
Для уборки улииц
Новые машины
успешно производит уборку осенью,
при температуре ниже 0. Создает-
ся еще более совершенная машина,
в которой будет действовать пнев-
матический транспортер, всасываю-
щий подметеннбе в бункер.
Предсгоящей зимой в Москве бу-
дут работать 25 новых cHerono
грузчиков «С-4». Каждый из них
способен погрузить в автомашины
150 кубометров снега за один час.
Сконструирована также снеёгораз-
грузочная машина «Р-1», которая
будет разгружать одну автомаши-
ну за 2—3 минуты, отбрасывая
снег с помощью специального при-
способления на 15—20 метров в
сторону. Проекты этих машин раз-
работаны ведущим конструктором
Ю. Л. Кирснером.
зимой важное значение имеет
своевременная посыпка улиц пПе-
ском. для этого созданы усовер-
шенствованные пескоразбрасыва-
тельные машины «ПД-4М», способ-
ные за 10 минут разбросать песок
на площади в 22 тысячи квадрат-
ных метров, примерно от Белорус-
ского вокзала до Центрального те-
леграфа. Таких машин этой зимой
будет 54. Они созданы по проекту
ведущего конструктора В. В. Фи-
лимонова.
В конце года намечается начать
испытание новой машины, —пред-
назначенной для срезания снежных
накатов и скалывания льда. В
столице будут работать. кроме
имевшихся в прошлом году, 50 но-
вых мощных снегоочистительных
машин.
В будущем году в некоторых
домовладениях будет введен новый
порядок вывозки мусора. Законче-
но изготовление опытных мусоро-
возов, которые будут забирать кон-
тейнеры с мусором, оставляя вз3-
мен чистые. продезинфицированные
контейнеры.
На предприятиях Управления бла-
гоустройства идет ‘деятельная подго-
товка к зиме. Сотни рабочих доби-
ваются высоких показателей в ре-
монте механизмов. Все они не
позднее 15 ноября должны быть
полностью готовы к работе в зим-
HHX YcsJsIOBHAX.
В НЕСКОЛЬКО
СТРОК
*® В ЦЕНТРАЛЬНОМ доме культуры
трудовых резервов открылась педаго-
гическая конференция работников ре-
месленных и железнодорожных учи-
лищ. Участники ее обсудят вопросы
улучшения производственного обуче-
ния и воспитательной работы. С дон-
ладами выступили начальник Город-
ского управления трудовых резервов
3. И. Солодкая и заместитель началь-
ника А. А. Ахапкин. Конференция
продлится три дня.
vw СЕГОДНЯ во Дзорце культуры ав-
тозавода имени Лихачева в связи ©
месячником польско-советской пруж-
бы состоится вечер. В нем примут
участие деятели советской культуры
и члены делегации Общества польско-
советской пружбы.
*ж В ПОСЛЕДНИЙ РЕЙС до Астраха-
ни ушел сегодня пароход «Вячеслав
Молотов». Сегодня же утром из пос-
леднего в нынешнюю навиганию экс-
курсионного рейса вернулся в Москву
из Астрахани трехэтажный теплоход
«Родина».
*% В ВОКС’е сегодня состоится сов-
местное заседание научно-технической
секции и секции общественных наук.
Участники его заслушают доклад «УИ!
Международный конгресс по истории
науки». с которым выступит глава со-
ветской делегации профессор И. А.
Фигуровский.
ПОГОЛА
Б часы, когда едва забрезжит
осенний рассвет, начинается пер-
вый утренний туалет столицы. На
улицах и площадях: появляются сот-
ни уборочных машин. Они подме-
тают и поливают улицы, быстро
продвигаясь вперед. Проходит ко-
роткое время, и вот уже блестят
мостовые. Бодрит свежий, прохлад-
ный воздух...
Накие новые уборочные машины
появятся в ближайшее время в
столице? Отвечая на этот вопрос,
начальник производственно-техни-
ческого отдела Управления благо-
устройства Московского Совета
Г В. Зубков в беседе с короеспон-
дентом «Вечерней Москвы» рас-
сказал:
— Недавно на магистрали и про-
езды Москвы вышли подметально-
Уборочные машины «ПУ-8». Под-
метая мостовую, они тут же увлаж-
няют и тем самым обеспыливают
ее, забрасывают мусор в кузов и
механически выгружают его на
месте свалки.
достоинство этих машин заклю-
чается в том, что они захватывают
полосу большой ширины и могут
убирать проезды с односторонним
движением транспорта благодаря
наличию двух щеток. Емкость бун-
кера такой машины, достигающая
одного кубометра, позволяет води:
телю работать половину смены без
разгрузки. Запаса воды хватает на
целую смену. Машина сконструи-
рована на шасси автомобиля
«ГАЗ-51», имеет хорошую обтекае-
мую форму.
«ПУ-В» изготовлена эксперимен-
тально-механическим заводом Уп-
равления благоустройства по mpo-
екту, который создан коллективом
конструкторского бюро управления
(ведущий конструктор А. П. Лер-
ман).
Наши инженеры-конструкторы
работают над созданием еще более
совершенных машин. Сейчас на
улицах испытывается новая подме-
тально-уборочная машина «РЛ-4».
Благодаря специальному устройст-
ву, обеспечивающему — пневматиче-
ское обеспыливание, эта машина
В КЛИНИКЕ
ЛЕЧЕБНОГО ПИТАНИЯ
Клиника лечебного питания Ин-
ститута питания Академии медицин-
ских наук СССР известна не толь-
ко как научно-исследовательское и
лечебное учреждение, но и как
своеобразная учебная база. Сюда со
всех концов Советского Союза при-
езжают врачи-диетологи, медицив-
ские сестры и даже повара.
Врачи и сестры знакомятся здесь
с методом лечения различных те-
рапевтических заболеваний, в осно-
ву которого положены специально
разработанные рационы питания.
Повара учатся приготовлению ле-
чебно-диетических блюд. В цоколь-
ном этаже здания оборудованы
учебные аудитории, кабинеты и
специальная кухня для занятий
курсантов.
могала разбираться в техниче- Cc МАРКОЙ
ских вопросах, связанных с
пневматикой и автоматикой. ТОРМОЗНОГО
Мне удалось создать ‚ по-
луавтомат для рубки проволо- ЗАВОДА
ки для приводов. Рань- rr
По стальным магистралям стра-
ны на больших скоростях мчатся
пассажирские и грузовые поезда.
Безопасность движения обеспечи-
вает тормезной прибор с маркой
Московского тормозного завода.
Выпуск автоматических тормозов
для паровозов, электровозов и же.
лезнодорожных вагонов в сравне-
нии © минувшим годом. возрос на
заводе на 25 процентов.
Готовя достойную встречу 39-й
годовщине Октября, коллектив за-
вода досрочно завершил девятиме-
сячную программу. Создан новый
тормозной прибор.
До сих пор завод выпускал тор-
моза с кулисной передачей двизке-
ния золотников. В новом тормозе
кулиса упразднена. Это позволило
снизить вес воздухораспределителя
на 7 килограммов, значительно
упростить его конетрукцию и по-
высить надежность в эксплуатации.
Первая партия новых тормозных
приборов успешно прошла испыта-
ния в лаборатории завода. В цехах
приступили к изготовлению боль-
шой партии новых тормозов. Ими
будут оборудованы несколько по-
ездов.
На трудовой вахте в честь 39-й
годовщины Октября впереди дру-
гих токари Артемов и Шигунов,
штамповщица Кочина, прессовшик
Суханов. Каждый из них работает
за двоих и выпускает продукцию
отличного качества. Е
Машиностроители обязались лдо-
срочно выполнить преграмму деся-
ти месяцев.
ше рабочий отмерял нужный раз-
мер, затем рубил привод вруч-
ную. Машина моей конструкции
избавляет от ручного труда. Од-
нако сейчас полуавтомат уже не
удовлетворяет возросттих требо-
ваний. Недавно я разработал и
сдал чертежи, по которым полу-
автомат можно переделать в ав-
томат.
Недавно я закончил работу над
чертежами другого полуавтомата
для клеймения одной из деталей
карбторатора.
Заводской коллектив помогает
мне во всех моих творческих на-
чинаниях. Везде я нахожу под-
держку, дружеский совет. С каж-
дым днем убеждаюсь в том, как
много еще предстоит сделать
нам, рационализаторам. Нужна
комплексная механизация произ-
водственных процессов.
НА СНИМКЕ; Л. СМИРНОВ
поназывает старшему мастеру
Г. КОВШОВУ и элентромонтеру
А. КОНДРАТЬЕВУ новый ста-
нок для намотки сетки возду-
хоочистителя. о
Фото М. ОЛЕХНОВИЧ.
ооо ео ооо ооо ооо ооо ооо ооо соо ооо ое ооо ооо ооо ооо ооо
НОВОЕ ] ПРИЕЗД ИТАЛЬЯНСКОЙ ПЕВИЦЫ
НОВОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
<«ТРЕХГОРКИ,
РЕКОНСТРУКЦИЯ
ПРЯДИЛЬНОЙ ФАБРИКИ
На комбинате чТрехгорная ману-
фактура» имени Ф. Э. Дзержинско-
го проведены большие работы по
реконструкции прядильной фабри-
ки. Все старое оборудование заме-
нено более производительным. Оно
получено с Ташкентского завода
текстильного машиностроения.
Кроме чесальных, в цехах уста-
новлено. 137 прядильных машин с
мычкоуловителями. Эти приборы
намного облегчают труд работниц
и значительно повьинают его про-
изводительность.
Фабрика получила также три от-
делочно-трепальные ‘машины, на
которых теперь вырабатываются
полуфабрикаты только хорошего и
отличного качества.
Оснащение фабрики совершен-
ным текстильным оборудованием
позволяет коллективу предприятия
в ближайшее время повысить про-
изводительность труда на 37 про-
центов.
Реконструкция предусматривает
также и улучшение условий труда.
В цехах уже устроен дневной свет,
ведутся работы по оборудованию
на всех производственных уУчаст-
ках мощной вентиляции,
350 ТУРИСТОВ
ИЗ ЧЕХОСЛОВАКИИ
Третий день гостят в Москве 359
туристов из Чехословакии. Боль-
шую часть этой группы составляет
сельская молодежь.
Сегодня с утра чехословацкие ту-
ристы осмотрели Московский уни-
верситет на Ленинских горах. Вчера
сни побывали на Центральном ста“
дионе имени В. И. Ленина в Луж-
никах, а завтра вторично посетят
Всесоюзную сельскохозяйственную
выставку.
Корреспондент чехословацкого
журнала «Путь к Миру» Владимир.
Шимерда, который нахедится сре
ди туристов, говорит:
— Мы счастливы тому радущию,
с каким нас принимают советские
люди.
В этом году в Советском Союзе
уже побывало шесть тысяч ТУРИ-
стов Чехословакии. В будущем го-
ду число их еще больше BOS-
растет.
Сегодня в Москву по приглаше-
нию Министерства культуры СбСР
приезжает знаменитая итальянская
певица Torn Дальмонте, хорошо
знакомая советским слушателям по
граммзаписям. В настоящее время
она ведет большую педагогическую
работу.
НАМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ. В горо-
де Шахты зананчивается строаи-
тельство Дворца физичесной нуль-
туры. В нем имеются бассейн для
плавания, гимнастический зал,
два зала для занятий тяжелой ат-
летиной, зал настольного тенниса.
Фото А. БЕЗРОДНОВА (ТАСС).
о o 38
61 СПЕКТАКЛЬ
МОСКВИЧЕЙ
КИСЛОВОДСК, 2 октября. (ТАСС).
Закончились гастроли Московского
драматического театра имени Ста-
ниславского. Коллектив столичных
артистов показал зрителям Кисло-
водска, Пятигорска, Ессентуков
61 спектакль. на которых присут-
ствовало около 40 тысяч зрителей.
Итальянская актриса —познако-
мится с музыкальной жизнью сто-
лицы, с системой преподавания в
Московской консерватории и дру-
гих музыкальных учебных заведе-
ниях.
Советском Союзе Тоти Даль-
монте пробудет три недели.
Учебно-исследовательский полигон
ДНЕПРОПЕТРОВСК, 3 октября (ТАСС). Для улучшения подготовки высо-
коквалифицированных специалистов,
элентро- и тепловозной тяги Дне
элентро- и тепловознои тяги Днепропетровский институт инженеров
транспорта создает первый в стране учебно-исследовательский полигон.
Начальнин института Всеволод Арутюнович Лазарян рассказал короес-
разрензило нам создать на базе име-
AHCTHTYTA до разъезда Встречный
nonnenty ТАСС:
— инистерство путей сообщения
ющейся железнодорожной ветки от
ющенся 2г“елезноворожнои ветки от института до разъезда 6Бстречныи
учебно-исследовательснкий полигон электро- и тепловозной тяги. Здесь будут
пострсены нонтанктная сеть, диспетчерский пульт, с ноторого управление
тяговой электроподстанцией будет осуществляться на расстоянии различ-
ными системами автотелемеханики. Оборудование элентрифицированного
участна позволит работать на постоянном тоне напряжением в 3.300 вольт,
а также на переменном — напряжением в 22 тысячи вольт. Ветну намечено
снабдить автоблонкировной, на части пути будут уложены железобетонные
Управление Сталинской железной дороги передало институту электровоз
серни «ВЛ-22М», через некоторое время мы получим от промышленности
тепловоз и построим для этих лономотивов депо.
нтам изучать в натуре устройстео
OMOMeT привить учащимся пранктиче-
Создание полигона позволит студе
современных лономотивов, а также п
сние навыки в эксплуатации электрифицированных и теплофицированных
участков. Они смогут подготовиться к сдаче экзамена на право управле-
ики будут проводить исследователь-
AW OW теплофикации, испытывать раз-
новые схемы автоматизации, теле-
ния локомотивами. Научные сотрудн
сние работы в области электрифинациин н тепл
‘личные режимы работы лономотывов,
управления для железных дорог и др.
Полигон запроектирован институтом «Днепрогипротранс» совместно с
кафедрами нашего института. Большую помощь в его строительстве оказы-
местные партийные, советские орга-
вают Министерство путея сообщения.
ны HA Сталинская железная дорога, Сдача полигона в эксплуатацию наме-
чена на следующий год.
ИНЖЕНЕРНАЯ ЗАЩИТА БЕРЕГОВ ВОЛГИ
тельные работы. Вдоль берега, в
черте города, сооружены массивные
земляные выступы, прибрежные ов-
раги и балки засыпаются землей.
Земснаряды углубляют русло реки
Камышинки. Эта мелководная река
станет судоходной, и вдоль ее но-
вых берегов будут сооружены при-
чалы. Часть улиц Камышина все
же будет затоплена. Поэтому сей-
час все строения отсюда перено-
сятся на новые места.
Такие же работы по инженерной
зашите берегов Волги ведутся в
Саратове, Энгельсе и других круп-
ных BOVIRCHHA городах.
СТАЛИНГРАД, 3 октября.
(ТАСС). Широко разольется Ста-
линградское море. По всей шести-
соткилометровой трассе ложа во-
дохранилища ведутся большие pa-
боты по подготовке территории к
затоплению. Завершаются вырубка
и вывозка леса и кустарника, мно-
гие населенные пункты уже пере-
несены из зоны затопления на бе-
рега будущего моря.
Вокруг крупных волжских горо-
ACB начаты работы по инженёрной
защите берегов. У Камьипина, на-
пример, вода поднимется на 17
метров, и здесь, чтобы не затопило
город, уже сейчас ведутся укрепи-
ВЕЧЕРНЯЯ ГАЗЕТА
«‹ГОРБЕОВСКИИ
РАБОЧИИ»
Сейчас в клинике проходят обу-
чение три группы — врачи-дието-
логи, медицинские сестры и диет-
повара. Через несколько месяцев
занятия в клинике закончатся, и
курсанты разъедутся по месту ос-
новной работы — в санатории, кли-
ники и больницы различных горо-
дов Советского Союза.
Минимальная температура сегодня
ночью в Москве была 10 гр. в 12
часов дня 16 гр. тепла.
Сегодня ночью в Москве по сва-
дениям Центрального института прог-
нозов. ожидается дождь. завтра днем
переменная облачность без сущест-
венных осадков, ветер юго-западный
и западный. слабый до умеренного,
Температура ночью около 10 гр.. днем
14—16 гр. тегла.
ГОРЬКИЙ, 2 октября. (ТАСС).
Вчера вышел первый номер вечер-
ней газеты — сргана Горьковского
горкома КПСС и горсовета депу-
татов трудящихся «Горькозский
рабочий». Газета будет выходить
шесть раз в неделю на четырех
полосах формата газеты «Правда».