ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
SE) (s ff () &) &
ал МАРТА 1957 Г.
в ЧЕТВЕРГ
a
№ 62 (10.118)
ЦЕНА 20 КОП.
Коммунистической партии
GLI LI AP SAS FSA
{ азета Московского городского комитета
Советского Союза и Моссовета
<>
УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР
О награждении Московского ордена Ленина
‚$ санкостроительного завода «Красный пролетарий»
и. Ефремова орденом Трудового Красного Знамени
3а заслуги в развитии. отечественного
станкостроения, в связи со
цлетием со дня основания,
наградить Московский ордена’ Ленина
‚ инностроительный завод «Нрасный пролетарий» им. Ефремова Мини-
дуотва станкостроительной и инструментальной промышленности
\} КР орденом Трудового Красного Знамени.
‚ Председатель Президиума Верховного “Совета СССР
К. ВОРОШИЛОВ.
Секретарь Президнума Верховного Совета СССР
м. ГЕОРГАДЗЕ.
Москва, Кремль. 13 марта 1957 г.
УТРО БОЛЬШОГО ПРАЗАНИКА
а Ги Аим Е
$5
ey yo apna Cerone зрелище пред-
`` У ставлял сегодня «Красный про-
+), итарий>» в ранние утренние часы,
oa в двери проходных, как
‚ \ бчно, широким потоком шли ра-
fave завода-юбиляра. Люди no-
уравляют друг друга, жмут руки.
(:н минуют плакат: «Здесь прини-
wet депутат Верховного Совета
РСФСР Н. М. Кузьмин». Сегодня то-
аря-депутата мы не видим среди
‘дущих на завод. Он вместе с други-
у посланцами народа на сессии в
}емле решает государственные
цела. Но пройдет день —другой, ga-
пончит работу ‘сессия, и депутат
узьмин займет свое место у стан-
38, Все уже знают о том, что род-
№ завод награжден орденом Тру-
‘ового Красного Знамени.
Орден, полученный заводом, —
ю слава тысяч. Можно сказать,
0 его завоевывали многие поно-
qq HEA краснопролетарцев. Вот по-
—^— му радостью светятся лица и ста-
В ых, и молодых рабочих. Торопим-
яз первый механический. Этот
YK иромный светлый корпус . совсем
“
a
42 das
Сегодня на «Красном пролетарии»
водской марки «Красного пролета-
рия». Неподалеку от замечательно-
го наладчика работает его сын
слесарь Геннадий Байков.
Юбилей старейшего станкострои-
тельного завода отмечает вся стра-
на, да и не только наша страна.
Об этом красноречиво рассказывает
юбилейная почта завода. Ведь лю-
ди «Красного ‹ пролетария> рабо-
тают во многих странах, помогая
нашим друзьям создавать свое
собственное станкостроение.
Далеко от родной Москвы встре-
чают столетний: юбилей завода Бе-
ляков и его товарищи, работающие
во, Вьетнаме, Уваров -— в Индии,
Козырев, Федосьев — в Китае.
Трогательное письмо пришло 43
Вьетнама, где краснопролетарцы
помогают наладить вьетнамским
друзьям первые вьетнамские стан-
ки. . .
Телеграмм много. ‘Тут вся гео-
графия нашей Родины — Челя-
бинск, Уфа, Тула, Тбилиси. Это
«сыновьях ‘благодарят своего +от-
давно отремонтирован, оснащен Ца». Это новые станкостроитель-
мым современным ‘оборудова- Ные заводы приветствуют «Крас-
а ный пролетарий», который помог
аа ыы warntan. HM H CTaHKaMH, H ONbITOM, H cOo6-
fw sf ol
eee
a
к
‚
В первом механическом изготов-
щют детали для серийного станка
кледней конструкции 1К62. Этот
павок — гордость завода. Неда-
хм изображение его красуется на
юбилейных значках, которые мы
идим сегодня на спецовках мно-
их краснопролетарцев. ,
Как известно, «Красный mpone-
арий» дал обязательство ко дню
филея выпустить 1.200 ‘станков.
(годня это обязательство осущест-
лено. Рабочие 1-го механического
фудятся с небывалым подъемом,
\ногие из них уже к 12 часам дня
ъполнили свои нормы. 1-Й меха-
” ческий обязан был изготовить
- № дню юбилея 1.400 комплектов
в мя станка 1562. На передовом
” пастке мастера Коровина ‘еще
мера к 8 часам вечера была сда-
а последняя деталь уже для
‚ 00-го комплекта. с
Из механического направляемся
3 сборку, и здесь большое празд-
ичное оживление. В 1-м сбороч-
м цехе трудится много ветеранов
(Красного пролетария» — предста-
телей заелуженных рабочих ди:
астий. Здесь работает сын Вэч-
антина Дмитриевича Сарафанова
месарь Борис Константинович Са-
мфанов. Здесь же встречаем `Пав-
а Михайловича Агафонова, рабо-
зюшего Ha заводе более 50: лет.
и. ающего на заводе более 2%: ле+.
г” Ва завод его привел старший брат,
’1 поныне работающий на пред-
1 поныне работающий на пред-
риятии.
Подходим к наладчику Михаилу
байкову. Он только что закончил
кпытание очередного станка. Но-
р этого станка 1173. ‘Через
руки Байкова прошли уже многие
‚ ысячи станков разных систем, но
ато одной марки —- славной 3a-
ственными драгоценными кадрами.
Ровно в 11 часов утра в краси-
во украшенном фойе заводского
клуба начался прием делегаций,
прибывших сюда, чтобы передать
свой привет краснопролетарцам.
Их встречают ветераны труда, про-
шедшие с заводом более чем полу-
вековой путь, — Сарафанов, Ива-
нов, бывший слесарь завода, а ны-
не главный конструктор Ганичен-
ко. Они принимают адреса и в
свою очередь вручают гостям кни-
гу о «Красном пролетарии», вы-
шедшую к юбилею, и юбилейный
значок.
заводом получены многочислен-
пые подарки. Иные из них весьма
объемисты. Так, коллектив Москов-
ского автозавода имени Лихачева
преподнес заводу городской авто-
бус, изготовленный сверх плана и
из сберекенных материалов.
Все новые и новые автомашины
подъезжают к зданию клуба. Это
прибывают делегации с приветст-
виями заводу.
Москва‘ торжественно отмечает
столетний юбилей «Красного про-
летария». В 1-й механический при-
шли плотники. Они строят боль-
шую трибуну. Здесь днем на стыке
двух смен состоится. торжественный
митинг коллектива завода; ‘по-
священный награждению «Красного
пролетария». орденом Трудового
Красного Знамени.
‚Вл. Остров.
В ЧЕСТЬ 40-ЛЕТИЯ ВЕЛИКОГО ОКТЯБРЯ
СОРЕВНУЮТСЯ
АВТОМОБИЛЕСТРОИТЕЛИ
Пути роста
А. ФАТЕЕВ,
сенретарь партнома автомобильного завода
имени И. А Лихачева
Hat завод, как и вся страна,
готовится достойно ознаме-
новать сорокалетие Великого
Октября. Перестраивая работу в
соответствии с решениями де-
кабрьского и февральского-Пле-
нумов ЦК КПСС, завод зао по-
следнее время заметно улуч-
ал свою работу. So
Конвейеры работали почти без
простоев. Все цехи соблюда-
ют производственный график.
Программу января и февраля
мы выполнили по всей номен-
клатуре, по всем показателям.
Но многое предстоит ene
сделать. Главное — улучшить
работу во всех звеньях произ-
водства, добиться ритмичности
в работе цехов и участков, усо-
вершенствовать производствен-
ное планирование, улучшить
качество продукции и повы-
сить производительность труда.
Болыное внимание уделяем,
внедрению новейших — достиже-.
ний в области технологии авто-
мобилестроения, созданию и
подготовке производства новых
образцов автомобилей. Во вто-
ром квартале мы должны на-
чать выпуск фестивальных ав-
тобусов «ЗИЛ-158». В третьем
квартале завод приступит к вы-
пуску модернизированных двух-
осных автомобилей «ЗИЛ-164»,
а в четвертом — модернизиро-
ванных трехосных грузовиков
«ЗИЛ-157>.
Крепкая. дружба связывает
нас с автомобилестроителями
Горького. Соревнование двух
предприятий, развернувшееся в
дни подготовки к ХХ’ съезду
КПСС, стало хорошей традици-
efi, основой улучшения работы.
двух автогигантов страны. ‘К.
`40-й ‘годовщине Советской вла:
сти горьковчане и москвичи
взяли взаимные социалистиче-
ские обязательства. Каждый
коллектив стремится не только
выполнить их, но и перёвыпол-
НИТЬ.
Партийная ^ организация `заво-
да больше внимания стала уде-
лять вопробам экономики про-
изводства. В марте ‘— апреле
партком наметил провести за-
водскую экономическую KOH-
ференцию,. Которая обсудит и
разработает мероприятия, на-
правленные на улучшение дея-
тельности предприятия.
Весь коллек-ив завода’ сейчас
живет одной мыслью, одним
стремлением: достойно scTpe-
тить сорокалетие Великого Ок-
тября, ознаменовать юбилей Со-
ветской власти новыми трудо-
выми успехами. Под этим ло-
зунгом широко развертывается
соревнование в каждой брига-
де, на ‘каждом участке, в каж:
дом цехе.
РЕНИ ЕТО РЕЛЕ ГГЕРГИРЕРТУ ХЕ РРЕГР.
ДВА МИЛЛИАРДА
ШИФЕРНЫХ
плиток
В городском и сельском
строительстве все большее прыи-
менение находит . кровельный
шифер, обладающий высоной
механической прочностью м ог-
нестойностью.
Б нынешнем году предприя-
тия министерства промышлен-
ности строительных материалов
РСФСР дадут для новостроек
страны свыше двух миллиар-
дов условных плитон кровель-
ного шифера.
Построен и начал давать
продукцию крупный завод в
Брянске. Его производственная
мощность — 124 миллиона пли-
ток шифера в год. В Бурят-
Монгольсной АССР coopymaer-
ся завод производительностью
110 миллионов плит шифера в
год. Подобные предпрыятня pe-
шено построить в Новосибир-
ской и Карагандинской обла-
стях,
КУИБЫШЕВСКИИ
ТЕЛЕЦЕНТР
На 150 метров поднялась в
высоту башня строящегося в
Куйбышеве телецентра. Закан-
чивается сооружение главного
здания, в нотором разместятся
студия и передаточная аппара-
тура.
Строители взяли обязатель-
ство пустить куйбышевскнй те-
лецентр в действие нк 40-й го-
довщине Октября.
НАВИГАЦИЯ
НА КАСПИИ
Моряки Каспийского пароход-
ства подняли флаг навигации.
Таннер «Сталин», приняв в
свои трюмы первые тысячи
тонн нефтегрузозв, взял нурс
из Бану на Астрахань. Вслед
за ним на север отправился
танкер «ВКП(б)».
Морякам Каспийского паро-
ходства предстоит перевезти
значительно больше грузов,
чем в прошлом году.
‚ ДВУХЪЯРУСНЫИ
MOCT
Началась подготовка к строитель-
ству нового моста через Москву-ре-
ку. На обоих берегах—у стадиона в
Лужниках и у Ленинских гор идет
разбивка участков, механизаторы
приступили к монтажу копров,
строятся временные сооружения.
— Этот мост через Москву-реку,
— заявил в беседе с корреспонден-
том ТАСС главный инженер проек-
та В. Г. Андреев, — будет одним
из крупнейших в столице. Он явит-
ся наземным продолжением HOBO-
го Фрунзенского радиуса ‘метро
«Парк культуры» — МГУ. На мо
сту будет находиться станция мет-
рополитена «Ленинские горы». Её
левый вестибюль предназначен для
обслуживания посетителей .Цент-
рального стадиона в Лужниках,
другой вестибюль будет расположен
в габаритах моста на правом бере-
гу. Отсюда пассажиры направятся
в парковую зону Ленинских гор и
прилегающие к ним районы. Для
подъема пассажиров с уровня набе-
режной по склону горы <монтиру-
ют специальный эскалатор.
Мост строится двухъярусным.
По верхнему ряду шириной в 21
мет) поойлут шесть линий авто-
метр пройдут шесть линий авто-
трассы. По нижнему ярусу откроет-
ся движение поездов метрополите-
ся движение поездов метрополите-
на. Для пешеходов, чтобы им не
подниматься на автомобильное
полотно, на уровне проезда метро
устроят тротуары. Общая длина мо-
стового перехода ‘с насыпями’ —
1.800 метров. Главное русло бу-
дет перекрыто одним арочным
пролетом в 185 метров. Реку пере-
городят металлическими конструк-
циями, а остальные части мостово-
го перехода выполнят из железобе-
тона. На постройку моста потре-
буется 4.200 тонн металла и 42,5
тысячи тонн бетона и железобето-
на.
Новая трасса свяжет Юго-запад с
центром столицы. Мостовой пере-
ход соединит также два крупных
района новостроек Москвы — Луж-
ники и Ленинские горы.
РРР РРРРЕРЕРТРРРЕРЕРТРЕРЕРРГРЛРРЕРЕГТТРРАРЕ РРР ГРЛЕРРЛТЕГТРРРРРРЕ РРР ЕТРЕРРРРЕРРИЕТРТРРРЕРРТЕРРРРГЕЛЕЛРРЕ
ПО ПОВЫМ
ПРАВИЛАМ
ПРИЕМ НА ЗАОЧНЬЕ
ОТДЕЛЕНИЯ ПЕДИНСТИТУТОВ
В связи с утверждением Мини-
стерством высшего образования
СССР новых правил приема в заоч-
ные и вечерние высшие учебные
заведения на 1951 год, Министер-
ство просвещения РСФСР. направи-
сегодня следующие ‘указания
директорам педагогических инсти-
тутов‹и руководителям отделов на-
родного образования. .
Учителей 5—10-х классов и ра-
ботников учреждений народного об-
разования, работающих по спе-
циальности, соответствующей про-
филю данного факультета, прини-
мать ‘на заочные и вечерние отде-
ления ‘педагогических. институтов
вне конкурса.
Остальные педагоги, а также ра-
ботники партийного ‘и комсомоль-
ского аппаратов; связанные с. рабо-
той школ и других детских воспи-
тательных учреждений, принимают-
ся на свободные места по конкурсу.
Учителя 5—10-х классов, осво-
божденные от работы в нзколе вви-
ду временного уменьшения числа
учащихся и пользующиеся соответ-
ствующими льготами, принимаются
на заочные и вечерние отделения
наравне с работающими учителями
5—10-х классов.
Категоричёски запрещено прини-
мать на заочные и вечерние отделе-
ния нигде не ‘работающих лиц, а
таюне тех, кто не прошел по кон-
курсу на дневные отделения.
Предложено организовать по-
мощь учителям в подготовке к
вступительным экзаменам на пер-
вый курс (индивидуальные и груп-
повые консультации при средних
школах, консультационных пунк-
тах, районных педагогических каби-
нетах, институтах усовершенство-
вания учителей, домах учителя’ и
ДРУЖБА
ВЕЛИКИХ НАРОДОВ
к ПАТИЛЕТИЮ
ИНДо-СОВЕТСКОГО
КУЛЬТУРНОГО ОБЩЕСТВА
Сегодня исполняется пять лет co
дня создания Индо-Советского куль-
турного общества. Инициаторами
‘его основания явились видные ин-
дийские деятели культуры, ученые,
писатели, художники, журналисты,
работники кино, ‘в том числе пися-
тель. Чаттопадхайя, поэт Валлатхо-
ла, ученый А. В. Балига. За корот-
кий срок созданы 42 филиала обще-
ства в ряде городов Индии.
Общество многое сделало для оз-
накомления индийской обществен-
ности с жизнью советского народа
и его культурой. По’его инициативе
издается журнал «Иско», организо-
ван ряд выставок репродукций кар-
тин советских художников и фото-
иллюстраций, просмотров советских
фильмов, лекций и докладов о Со-
ветском Союзе: .
Сегодня в ВОКС›е состойтся тор-
жественный вечер, посвященный
пятилетию Индо-Советского культур-
ного общества. Своими впечатления:
ми поделятся нёдавно вернувшиеся
из поездки по Индии министр про-
свещения РСФСР Е. И. Афанасен:-
ко, президент ‘секции ‘востоковеде-
ния ВОКС, член-корреспондент Ака-
демии наук СССР А. А. Губер; док:
тор исторических наук профессор
А.“М.’Дьяков, доктор физико-мате-
матических наук профессор А. К.
Красин.
НА СТОЛИЧНЫХ
РЫНКАХ
Московские колхозные рынки го-
товятея к весенне-летней торговле.
Повсюду идет ремонт павильонов,
благоустройство территорий. На
Преображенском рынке с прибли-
жается к концу строительство боль-
oro ‘’ мясо-молочного павильона,
на Зацепском рынке вместо мелких
палаток ‘оборудованы два простор-
ных павильона для торговли мя-
сом. Сегодня на Спасском рынке
после капитального переоборудова-
ния и реконструкции вступила в
строй мясо-молочная контрольная
станция. ,
Заканчивается заключение до-
говоров с колхозами на летний се-
зон по поставке продуктов на сто-
личные рынки. Всего будет заклю-
чева тысяча таких соглашений,
B HECKOJIBRO
CTPOK —.
* ПЯТАЯ партия матча на первен-
ство мира по шахматам из-за болез-
ни В. Смыслова сегодня не состоится.
В Концертном зале им. Чайковского
сегодня проводится большой шахмат-
ный вечер.
*% ЗАВТРА в сорока книжных ма-
газинах Москвы начинается подпи-
ска на собрание сочинений Шекспира
в восьми томах, выпускаемое в свет
издательством «Искусство». При под-
писне выдается первый том. в кото-
рый вошли произведения великого
драматурга «Генрих Vie и <Ричард
Ш». В томе помещена статья о твор-
честве Шекспира, —
На главном конвейере
ss, @EVOPOB,
старший инженер-технолог цеха сборни.и испытания автомобилей
ПЕРЕД ПАВОДКОМ
навливает двигатель на Kpyr
лые подушки‘ в строго отведен-
ные для этого секунды. .
В социалистических — обяза-
тельствах коллектива завода к
сороковой годовщине Великого
Октября записано, что полный
переход на выпуск грузовика
«ЗИЛ-164» будет осуществлен в
Ш квартале нынешнего года.
Это потребует как от нас, сбор-
щиков, так и от коллективов
многих других цехов серьезных
усилий. Но уже сейчас можно
сказать, что слово будет сдер-
жано. Ко дню сорокалетия Ок-
тября на дорсгах нашей страны
появится уже не одна тысяча
грузовиков «ЗИЛ-164».
Сейчас на другом главном
конвейере завода собираются
трехосные грузовики «ЗИЛ-151».
С этого конвейера в четвертом
квартеле нынешнего года сойдет.
более совершенная машина, ко-
торая будет называться «ЗИЛ-
157». .
Наш завод к сорокалетию Со-
ветской власти обязался выпу-
стить много грузовиков сверх
плана. Успех ‘выполнения этого
обязательства обеспечивается
уже сейчас. Оба главных кон-
вейера работают ритмично, что
позволяет перевыполнять ме-
сячные ‘задания.
— Средний многолетний срок на:
чала ледохода по Москве-реке в чер.
те города, — сказал тов. Виноград:
ский, — 7—9 апреля. В прошлом
тоду река вскрылась позже — лед
пошел 17 апреля. Сейчас весенний
паводок. ожидается в первой дека-
де месяца.
В районе Татарова, Троице-Лыкэ-
ва, Щукина уже устроены лодочные
переправы через Москву-реку.
асная Пресня». М\/-
ресне. НА СНИМКЕ:
Фото Е. -КАСОСИНА (ТАСС),
ОЛЛЕКТИВ нашего завода пе-
реходит на выпуск более
совершенного грузовика, KOTO-
рый получил наименование
«ЗИЛ-164». Создаваемый rpyso-
вик многим отличается от «ЗИЛ-
150», что сходил c конвейера
год—полтора назад. Но сделано
еще не все. А пока не будет ус<-
тановлен последний измененный
узел, грузовику нельзя присво-
‘ить.его новую марку. Вот и по-
лучается, что мы выпускаем сей-
час нечто среднее между «ЗИЛ-
150» и «3ИЛ-164». _
Нереход на выпуск ycoBep-
стала машины без ос-
тановки производства связан
для сборщиков с ° болыними
трудностями. Но эти. трудности
успешно преодолеваются. ‘Зна-
чительно осложняло ‘сборку
введение подвески двигателя и
радиатора на круглых подуш-
ках. Потребовались. некоторые
” дополнительные операции, к но-
торым надо было привыкать.
Однако это не сказалось на
ритме работы коллектива. Сле-
сарь-сборщик тов. Чекин с пер-
вого участка быстро собирает
новую. подвеску, а на втором
участке рабочий тов. Карнаух,
несмотря на то, что его опера-
ция с внедрением новшеств.
значительно Усложнилась, уста-
Наждый день в разных концах
города измеряется высота снегово-
го покрова. Весеннее половодье не
за горами, и нужно знать, как под:
нимется уровень. Москвы-реки, Яу:
зы и других рек. .
Городская комиссия по. борьбе с
паводком заслушала сообщение на-
чальника Управления гидрометеоро-
логической службы центральных об-
} ластей тов. Виноградского. ‚,
В праздник Первомая oT
станции метрополитена «Парк
культуры» отправится первый
поезд в сторону «Фрунзенской»
и «Усачевской» — двух но-
вых станций подземной зжелез-
ной дороги. Линия свяжет го-
род с Центральным стадионом
имени В. И. Ленина. Сейчас
здесь идут последние работы:
на перегонах устанавливаются
и проверяются автостопы и
светофоры, на станциях закан-
чивается отделка стен и пило-
нов, монтируются первые сту-
пени эсналаторов. По отдель-
ным участкам новой линии
уже ‘не раз проходил пробный
«поезд» — груженый мотовоз.
Успёцию идет строительство. и
другой подземной магистрали
— «Ботанический 8 cane =.
«ВСХВ».
Горачая пора у коллектива
завода № 8 Метростроя. Здесь
зананчивается изготовление
мрамёрных и гранитных изве-
лий, осветительной арматуры,
решеток и других деталей ар-
хитектурной отделни для но-
вых станций Фрунзенского ра-
диуса метро. НА ВЕРХНЕМ
СНИМКЕ: слесари А. Панин и
‘В. Фаянсов монтируют бра для
станции «Усачевсная».
В тоннелах, понизительных и
тяговых подстанциях MOHTam-
ники ведут сборку _ сложной
электрсаппаратурь!. НА ВТО-
РОМ СНИМКЕ: слесарь В. Федо-
ров устанавливает светофор в
одном из тоннелей новой ли-
нии. ‘
Метростроевцы настойчиво
повышают свои знания. Наш
фотокорреспондент запечатлел
НА ТРЕТЬЕМ CHHMHE студён-
тов перзого курса техникума
Метростроя — ‘бригадира про-.
хопчинов В. Мазаева, прорабов
С. Хренова и М. Любимского,
изучающих модель горнопро-
хопчесного щита.
Вместе со всей молодежью
столицы метростроевцы гото-
вятся к \! Всемирному фести-
валю молодежи и студентов.
НА НИЖНЕМ СНИМКЕ; в завод-
ской голубятне. Слесари завода
№ 5 Главтоннельметростроя
В. Аксенов и В. Еремин ухажи-
вают за своими питомцами.
Фото А. СТОЛЯРЕНЫО.
ПОГОДА
Сегодня Утром очень сильные \о-
розы наблюдались на болышей части
северной половины европейской тер-
ритории СССР. Оттепели удержива-
лись в Прибалтике, Белоруссии, на
западе Украины и в Краснодарском
крае. На. остальной части европей-
ской территории СССР стояли не-
большие морозы. Снег выпадал на
западе и юге центрального района и
в Башкирской АССР. Осадки преиму-
щественно в виде дождя отмечались
в Эстонии и Смоленской области.
Температура в Москве сегодня
ночью и в 12 часов дня была Т гр.
мороза,
Завтра в Москве, по сведевиям
Центрального института прогнозов,
ожидается облачная погода, осадки
преимущественно в виде снега, ве-
тер восточный и юго-восточный, уме-
ренный. Температура ночью 8—10 гр.,
днем 1—3 гр. модоза.
B TOPOICKOM KOMHCCHH
НА СНИМКЕ: работники паро-
силового цеха поздравляют од-
ного нз старейших токарей заво-
Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА.
Третья сессия Верховного Совета РСФСР
вском дворце! хозяйства
третья сессия жете РС@
народногогА. С. Болдьюев.
В Большом ЁВремлевском
Пололжает работу _ третья
№рховного Совета РСФСР.
(емдлня на утреннем заседании,
‘пттрлемея в 10 часов утра,
редседательствовал заместитель
Председателя Верховного Совета
ФСР А. И. Нозлов. Продолжалось
куждение ‹ докладов © Государ-
мчвенном плане развития народного
хозяйства и Государственном бюя-
жете РОФСР на 1957, год.
На заседании первыми выступи-
ли депутаты 3. К. Карданов `(Став-
ропольский край), А. К. Марасанов
(Курская область), С. Т. Непше-
куев (Краснодарский край), ми-
нистр промышленности строитель-
ных материалов РОФСР депутат
i
Отставка индонезийского правительства
ДЖАКАРТА, 14 марта. (ТАСС). и, заместитель премьер-министра
Индонезийское правительство BO Идхам Халид посетили . президента
Сукарно и вручили ему заявление
лаве с премьер-министром Састро- A
eee ee ase ETH {OO orcraBKke кабинета. Президент
амиджойо приняло решение вые
3 отставку. В официальном коммю-
нике говорится, что усилия укре-
пить позиции кабинета путем изме-
нений его состава с тем, чтобы пра-
вительство было в состоянии твер>
до проводить свою политику в Ре-
шении стоящих перед ним проблем,
оказались безуспешными. :
Сегодня утром Састроамиджойо
принял ‘отставку правительства, и
попросил министров. исполнять
свой. обязанности. до, сформирова-
ния вового правительства.
14 марта чрезвычайного положения
на всей территории республики.
английском парламенте
вотуму недоверия, ‘говорится: «Па-
лата общин выражает недовольство.
недавними мероприятиями прави-
тельства в области социального
обеспечения, которые возлагают
чрезмерное и все возрастающее
бремя. на тех, кто меньше-всего В
состоянии нести его».
Резолюция лейбористов в английском
ЛОНДОН, 14 марта. (ТАСС). Вче-
ра в Лондоне на заседании парла-
ментского комитета лейбористской
партии было решено внести в пала-
ту общин резолюцию, осуждающую
правительственные мероприятия В
области социального обеспечения. В
В Москве открылась раситаренная энспозиция историко-ревояюционного музея «К
ся штаб вооруженного восстания на
- ТЕРОИЧЕСКАЯ ПРЕСНЯ».
зей расположен в доме, где в 1917 году находил
участники трех революций осматривают диораму