ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! СЕНТЯБРЯ 1957Г. ЧЕТВЕРГ № 210 (10.266) ЦЕНА 20 КОП. ЭКСКУРСИИ ПО ГОРОДУ На улицах столицы все чаще можно видеть группы людей, вни- мательно слушающих объяснения экскурсовода. Эти экскурсии тру- дящихся организуются в связи с подготовкой к 40-Й годовщине Ве- ликой Октябрьской социалистиче- ской революции. Только за послед- ние дни в них участвовали рабочие и работницы завода «Красный бо- гатырь», швейной фабрики «Труд» и многих других предприятий. Работники Московского город- ского экскурсионного бюро завер- шили сбор исторического материа- ла, характеризующего ход’ револю- ционных событий в Москве в октя- бре—ноябре 1917 года, а также вместе с участниками этих событий — старыми коммунистами выяви: ли много памятных, достопримеча- тельных мест. Серьезную помощь в восстано- влении наиболее полной картины революционных боев оказал член КПСС тов. Туляков, участник боев за власть Советов в Москве. Персональный пенсионер тов. Гал- кина, работавшая в Октябрьские дни в библиотеке имени Пушкина, рассказала о заседаниях Бауман- ского райкома партии. которые RENE валрьхдмс партии, воторые проходили тогда в одной из KOM- нат библиотеки. Газета Московского городского комитета Коммунистической партии Corerryunrn Cainsean в АМ рые предстоит снести. Садовни- ки’ прикидывают, ‘сколько при- дется посадить деревьев, сколь- ко надо завезти растительной земли для газонов. / Строители новой магистрали стремятся достойно встретить 40-летие Великого Октября. В социалистическом соревнозании Участвуют все — от инженера- проектировщика до рабочего. Каждый день подводят итоги сделанному строители моста. Впереди идут дзе бригады — копровщики, возглавляемые А. Фроловым, забивающие же- лезобетонные сваи на правом берегу, и монтажники, руково- димые П. Поповым, которые трудятся на левом берегу. Они намного перевыполняют — днев- ные задания. Длина трассы—около восьми километров. Площадь всей мо- стовой достигнет почти 200 ты- сяч квадратных метров. Строи- телям надо проложить водосточ- ную сеть, переустроить подзем- ное хозяйство. Уже в будущем году по этой. магистрали помчатся в районы нового жилищного строительст- ва потоки автомашин. О Емельянов. НОВЫЕ МАГИСТРАЛИ столицы 2 «Восточный луч» Ж Трасса в 8 километров * Чудовка перестанет существо- вать Ye Эстакада длиною в 100 метров Ж Двухъярусный мост ye Дорога в каньоне А ГЕНЕРАЛЬНОМ плане ре- конструкции города эта ma- гистраль носит название «Вос- точный луч». В проектных ма- стерских ее наметили еще в ту пору, когда за Москвой-рекой, на Ленинских горах, как раз про- тив Лужников, стояли деревян- ные домики и только редкие автомашины проезжали по ти- хим, поросшим травой переул- кам, Не Впрочем, это было все не так уж давно, — лет пять-шесть назад. Сейчас здесь, на виду у всей Москвы, поднялись гро- мады университетского города, раскинулся парк, пролегли де- сятки проспектов. А в новые, tak грибы, растущие дома Юго- запада уже переехали десятки тысяч московских семей. Теперь настало время взять- ся за «Восточный луч» — крат- чайшую дорогу с Юго-запада к центру города. Давайте посмотрим схему, представим себе, как будет вы- глядеть эта магистраль, и прой- демся там, где скоро развернет- я одна из крупнейших дорож- ных строек. Мы на Чудовке. Узкая ули-: ца, трамвайная линия вдоль мо- совой, булыжник, перемежа- ющийся с асфальтом. Много ни- зеньких старых домиков — де- ревячных и каменных. В конце нынешнего года или з начале будущего та Чудовка, $ которой мы привыкли, пере- чанет существовать, Один из старейших <отрудни- вв института «Дормостпроект» Н, В. Лебедев говорит: — Трамвай придется с Чудов- tH убрать. Чтобы расширить трассу, часть домов будет сло- мана. Ширина проезжей части магистрали составит 28 метров. По сторонам протянутся поло- ы газонов с деревьями и про- торные тротуары. Дальше трасса идет по Фрун- зенскому плацу. От него будут Утроены удобные проезды к набережной Москвы-реки. У 4-го Фрунзенского переулка на пути «Восточного луча» вста- ют деревянные бараки и низ- кие домики. Все это будет сло- мано, а обитатели этих нварта- 108 переедут в новые здания. Путешествуя по трассе в рай- ое Кочек, мы остановились пе: №д двумя массивными HaMeH- ными зданиями. Неужели и их придется сносить? . — Нет, — сказали проекти- овщики. — Трасса действи- тельно пройдет тут, но два этих Ма будут передвинуты. вот и насыпь Окружной Железной дороги. Зеленый от- 0, тепловоз, тянущий огром- ВЫй товарный состав. В насы- 1 устроят два широких прое- №: магистраль пройдет под Челезной дорогой. И вот мы в Лужниках. Спра- а виднеется ограда Централь- 0 стадиона имени В. И. Тенина. Среди зелени отчетли- 80 вырисовывается колоннада плавательного бассейна. сверка- аре- авной лянный пояс Гл T стек БЫ. Hak me дорога пройдет здесь? — По эстакаде, — поясняют Проектировщики. Она протянется более чем на 700 метров и явится как бы юреговым ‘пролетом нового мо- Ча через Москву-реку. Местами Магистраль поднимут над зем- 1 на высоту до шести мет- ров. : : Новый моет, ° строительство Торого уже началось, будет, к известно, ’ двухъяруеным. Заизу пойдут поезда метро, на- ®рху в шесть рядов смогут дви- “ться автомобили. На мосту Утроят вестибюли станции мет- Тополитена «Ленинские: голы» — ин на левом‘ берегу, ‘другой 1 правом. Чтобы продолжить наш путь № трассе, приходится пересечь №ку на катере. Впередв порос- Ший березками склон Ленин- их гор. Здесь как раз почти мое высокое место (отметка ~ 176 метров). Как же даль- 1 пройдет дорога? Было предложено несколько зарнантов. После обсуждения Ктановились на таком: проло- “ть трассу в искусственном Минимальная температура сегодня чью в Москве была 18 гр.. в 12 ча- А’ ЦЕЯ 99 го, тайна. Чавтра в е сведениям Цен- тального А ° прогнозов. озки- era облачная погода с прояснени- ее ПОДМОСКОВЬФ MecTaMH и ые дожди, ветер Сто-восточный, слабый до умеренно- ‚. емпература ночью 15-17 ГР. ем 22—24 гр, тепла. АВЛ Cha: ПОЕЗД ИДЕТ НА ВОСТОК Молодые москвичи едут на стройки Сибири А ШТАБЕЛЕ железнодорожных шпал сидит черноволосый широко- Ностя скулый паренек. Это Бондарев — плотник одной из ТОННЕЛЬ ГОТОВ ПЕРБЫЙ ЭСКАЛАТОРНЫЙ ХОД НА СТАНЦИИ МЕТРО «УНИВЕРСИТЕТ» сегодня коллектив 9-го строи- тельно-монтажного управления Мет- ростроя достиг нового производст- венного успеха. На станции метро «Университет» строители досрочно завершили сооружение первого на вторем участке Фрунзенского сибирских строек. В прошлом году вместе с группой ребят, окончив- ших десятилетку в Моснве, он уехал в Сибирь. Сейчас сибирский «старожил» рассказывает юношам и девушкам, отъезжающим на ра- боту в Омск, о жизни в далеком крае: — Сначала на новом месте всегда трудно. И если ты нашел в себе силы преодолеть эти первые не испугает. трудности, то потом тебя уже ничто Увлекательный рассказ Кости прерывает сигнал горниста, зовущий провожала сегодня столица на стройки Слышны песни, смех. на митинг. 150 молодых патриотов Сибири. диуса эскалаторного тоннеля. Це- редовая бригада Романа Извекова днем замкнула последнее кольцо, завоевав это право в соревновании с другими горнопроходческими кол- лективами, Необычайно оживлен Назанский вокзал. Отъезжающих провожают друзья, родные, товарищи по работе и учебе. ила десятилетку. Сначала думала ‹ументы. А потом решила сначала продолжить образование. ›чери. Вместе с Клавой в Сибирь Клава Матусова весной закончила десятилетку. пойти в институт, даже подала документы. поработать несколько лет, а затем проме посещения мест октябрь- ских боев 1917 года, организуются экскурсии по Ленинскому, Бауман- скому и Коаснопресненскому райо- нам, знакомящие с происходивши.- ми здесь революционными собы. тиями. Отдельные экскурсии посвя- щаются памятным местам, связан- ным с жизнью и революционной деятельностью В. И. Ленина, М. И. Калинина, Ф. 9. Дзержинского, раз- витием московской организации комсомола, реконструкцией столи- цы ит. д, ВСТРЕЧА С АНГЛИЙСКИМ ПИСАТЕЛЕМ Имя английского писателя Джеймса Олдриджа широко изве- стно советским читателям. Его книги. «*Дело чести», «Морской орел» посвящены второй мировой войне. В романе «Дипломат», отме- ченном золотой медалью Bcemup- ного Совета Мира, Олдридж прав- диво обрисовал международную об- становку первых послевоенных лет. Сейчас Джеймс Олдридж гостит в Советском Союзе, знакомится с достопримечательностями столицы. ml Сегодня вечером Джеймс Олд- ридж побывает в клубе завода «Компрессор». На читательской конференции, посвященной его творчеству, Олдридж расскажет о своих планах. В НЕСЕОЛЬКО СТРОЕ * HA КОНДИТЕРСКОЙ фабрике «Красный Октябрь» начался смотр рационализаторской работы. Он про- длится два месяца. Готовясь к смот- ру. новаторы обязались разработать не менее полутора сот ценных пред- ложений, Так. карамельщики решили внести 60 предложений, рационали: заторы пюколадного цеха — 50 пред- ложений. литографского — 16. За луч- шие предложения будут выплачены премии в три. две и одну тысячу руб- лей % В МОСКВЕ расширяется торгов- ля молоком с доставкой на дом. В районах где мало специализирован- ных молочных магазинов. установ- лено 16 автоцистерн. В ближайшее время доставка молока на дом будет производиться на специальных мото- роллерах с прицепом. Сегодня завер- шаются работы по оборудовавию специализированного молочного мага- зина на Большой Калужской улице. х В 24 МАГАЗИНАХ —Москниго- торга начался прием подписки на собрание сочинений С. Я. Марша- ка в четырех томах. Магазин подпис- ных изданий начал выдавать подпис- чикам третий том собрания сочине- ний Г. Гейне. Понечная станция «Университет» сооружается с двумя эскалаторны- ми тоннелями — южным и север- ным. Но в отличие от всех других построенных станций законченный сооружением южный эскалаторный тоннель расположен не в торце Родители одобрили решение дочери. Бместе с Клавой в Сибирь едут плотник Александр Мельник, десятиклассник Борис Гужев, ра- ботник школы-интерната Фаина Хохлова, техник-керамик Зинаида Чу- ...В 9 часов 30 минут начался митинг. Секретарь Московского го- родского комитета ВЛКСМ тов. Топтыгин пожелал будущим сибирским Ирина Иванова и десятиклассник И а С ев OT Ree, строителям доброго пути. больших многоэтажных домов Юго- RPafntuutra thafnuru « западного района столицы. oO aoa Южный порт столицы еже- дневно прибывают грузовые теп- лоходы с зерном нового урожая. Московские речники с честью выполняют взятые обязательства в честь 40-й годовшины Великого Октября, перерабатывая досроч- но прибывающие грузы. НА СНИМКЕ: разгрузка грузовых теплоходов, доставивших в Моск- ву зерно. Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА. орк Геннадий Смолин заверили Коммунистическую партию, родное прави- тельство, что с честью выполнят задание Советской Отчизны. Десять часов. Состав плавно отходит от перрона, В открытых окнах на перроне Казанского вокзала. «Спартак» —<«Милан» По телефону из Италии В 12 часов ночи по московскому времени начался вчера футбольный матч между чемпионами Италии и СССР. На миланском стадионе, вме- стившем 90 тысяч зрителей, игра- ли команды московского «Спарта- ка» и клуба «Милан» -—- одного из старейших в стране, существующе- го вот уже 58 лет. Через час пос- ле окончания встречи мы связа- лись по телефону с Миланом и бе- седовали с начальником команды «Спартака» заслуженным мастером спорта Н. Старостиным. — Накануне матча, — расска- зывает Н. Старостин, — итальян- ские газеты единодушно отмечали хорошую форму команды «Милан», говоря о Том, что «русским будет трудно». Москвичи, вероятно, пом- BAT выступление этой команды в (1955 году. От того состава оста- лось всего лишь три игрока — за- щитник Мальдини, полузащитники ‘швед Лиедхольм и Бер#амаски. Ли- ния нападения, составленная из молодых игроков, безусловно, наи- более сильное звено, в котором выделяются 21-летний централь- ный нападающий Биан и южноаме- риканский игрок полусредний на- падающий Грильо, Первые 15 минут матча прохо- дят в беспрерывных атаках «Спар- така». Итальянцы строят защиту по знаменитому ‘принципу «цепоч- ки». Ряд труднейших мячей берет ‘блестяще игравший вратарь Сол- сегодняшние вагонов мелькают молодые лица. Бондарев и будущая сибирячка руками из открытых окон вагона. Поезд взял курс на Восток. НА СНИМКЕ: на перроне K Сибирский «старожил» Нонстантин Клава Матусова приветливо машут? Фото Р. ФЕДОРОВА. о дан. Но вот неожиданно проры* вается к нашим воротам Грильо. Unavurn лплпазлттрает 2 Р-ФХОЛОМО и Ивакив опаздывает с выходом, H мяч влетает в сетку. Москвичи про- должают непрерывные атаки. Но снова повторяется только что на- блюдавшаяся картина. Мяч—у пра- вого края итальянцев Мариньяни. Он бьет вдоль ворот. Опять опаз- дывает с выходом Ивакин, мяч пе- рехватывает Масленкин, пытается переложить его с ноги на ногу, но подоспевший Биан умудряется про- бить по воротам, и счет становит- сея 2:0 Команды уходят на отдых. С пер- вых же минут второй половины атакуют спартаковцы. На 47-й ми- нуте, а затем на 51-Й минуте Саль- ников дважды направляет мяч в во- рота. Счет становится 2:2. Игра становится крайне напряженной. На 60-й минуте Грильо забивает нам третий гол. За 15 минут до ’конца Исаев точным ударом сквитывает счет. Мы производим замену. Вме- сто получившего легкую травму Ильина на поле выходит Мозер. За три минуты до конца встречи он остается один на один с врата- рем и с трех метров... бъет мимо ворот. Итак, встреча двух чемпионов закончилась вничью. Мне хочется отметить превосходную игру Саль- никова, Исаева, Татушивна и Симо- няна, а также Нетто и Оговькова. Через несколько часов мы уез- жаем в Венецию, оттуда в Рим, а затем через Прагу на «ТУ-104» — домой. До скорой встречи! ЖЕНСКАЯ ШАХМАТНАЯ ОЛИМПИАДА каньоне. Б горе пророют длин- ную выемку, по дну которой дорога будет плавно поднимать- ся. Она протянется под Воробь- евским шоссе и выйдет на по- верхность в районе Универси- тетского бульвара. Дальше наш путь лежит по новому району города. Широкие улицы, обсаженные красивыми деревьями, множество осенних цветов, высокие светлые зда- ния, скульптура. «Восточный луч» пройдет мимо проспекта Вернадского, Ломоносовского проезда и далеко вклинится в жилую застройку Юго-запада. Здесь путешествие можно и закончать. то me fact «Восточный луч>? Прежде всего быстрое и удобное сообщение Юго-запада с центром города. От Садового кольца сюда пойдут автобусы и троллейбусы. Это будет скорост- ная магистраль. Ведь с Воробь- евским шоссе она пересекается в разных уровнях. Что делается на трассе? Там, где пройдет «Восточный луч», сегодня работают геологи и ге- одезисты. В лабораториях изу- чают пробы грунта. Идет ин- вентаризация строений, HOTO- rie М осква-—= = Первый рейс самолета «ГУ-104А, закончился успешно В 5 ЧАСОВ 43 МИНУТЫ Теплая встреча на аэродроме по МОСКОВСКОМУ ВРЕМЕНИ как известно, нарушается радио- Нью-Йорк. ` Экипаж самолета советского самолета cer ВОЗДУШНЫЙ КОРАБЛЬ ве «ТУ-104А» успешно открыл пас- нью-йоркские газеты? се пассажиры, находившиеся на сажирскую воздушную . дорог из СОВЕРШИЛ ПОСАДКУ борту самолета чувотруют раба боватокого Сожна у Нью-Йорк. Сейчас, когд ‘(доколе Нью-ИМорк. Сейчас, когда мы с вами разговариваем, по ‘местному времени три часа ночи, Как вы са- ми понимаете, утренних газет мы Все пассажиры, находившиеся на борту самолета, чувствуют себя хорошо. Расстояние в 8.860 кило- метров. советский самолет покрыл немногим более чем за 13 часов. Расстояние от Нефлавика и до Гус-Бея (Канада) в 2.550 километ- ров самолет покрыл за 3 часа 23 минуты. Сегодня в 2 часа 2 минуты «TY-104A> вылетел из Гус-Бея на Нью-Йорк. Последний отрезок пути был особенно тяжелым. Экипажу корабля пришлось преодолевать сильный встречный ветер. Пилоты отлично справились с заданием. Следует заметить, что на боль- шей части пути погода не благо- приятствовала полету. Стояла об- лачность, и дули ‘сильные встреч- ные ветры. В районе me посадки самолета в Америке проходил! гро- зовой фронт. Экипажу пришлось вести самолет на. большой высоте — до 11 тысяч метров над уров- нем моря. В заключение тов. Белецкий от- метил, что материальная часть са- молета работала безотказно и на- дежно. Лишь на последвих двух этапах перелета нарушилась радио- связь с самолетом, во не по вине радиотехников. Самолет летел `в зоне интенсивной деятельности Се- верного сияния, во время которого, Сегодня в 5 часов 43 минуты по московскому времени пассажирский реактивный самолет