рядья) и поселок Ом Фото Р, ФЕДОРОВА. теч coe ttt} 5755288 просеки Он я 00-1111 ae 7 асе о ыы Текстильщики. ветхий чугунолитейный заводик «Перенуд», основанный еще в 1867 году... Теперь ‘здесь все давно и не- узнаваемо перестроено, реконструи- ровано, обновлено. Завод _ «Нрас- ный путь» (таково его советское имя) стал большим специалистом по производству железнодорожного оборудования; завод живет полной жизнью — и кто скажет сегодня, что этому ветерану без малого 100 лет?! ..А еще была на Воронцовской улице «величайшая гильзовая фаб- рика в мире»! Да, да, не удивляйтесь, именно так напечатано в старом путеводи- теле по Москве и даже с приложе- нием фотоснимка. На нем -изобра- жен некий кокетливый кирпичный особнячок с башенками, шпилями, флюгерочками.... Он существует и поныне, этот красный особняк «Торговые дома А. Натык и К°». Он стоит там же, на Воронцовской, едва приметный, совсем затерявшийся среди сделзн- ных к нему современных пристро- eK, надстроек — многоэтажных, широкооконных, органически срос- шихся в единый серо-бетонный за- водской массив; Новый социалистический завод давно заслонил, поглотил, перерос убогую «величайшую фабрику», с которой, кстати сказать, у него нет решительно ничего общего; та кле- ила гильзы, завод делает часы. Первый часовой завод — тоже детище первой социалистической пятилетки, Сегодня он дает стране ежегодно почти 2 миллиона штук наручных часов различных типов. В их числе часы самой послед- ней марки — «Родина». В непро- ницаемом для пыли и влаги кор- пусе, с противоударным устрой- ством, наиболее совершенные по конструкции, самозаводяшиеся... $. Рождение будушего РОГУЛКОЙ в прошлое мы начали наш рас- сказ о районе, Мы за- кончим его экскурсией в будущее, Оба растут навстречу ДРУГ ДРУТУ, и скоро их будут разделять — и вме. сте с тем связывать — Лишь об. ший парк и общий большой кино: театр, который откроется Здесь в 1958 году. Текстильщики — крупнейшая жилищная стройка Ждановского района. Вдвоем с «Высотстроем» они занимают около полутораста гектаров. Объем предстоящего здесь строительства достигает почти 650 тысяч квадратных метров. Вдали справа темнеет огромный зеленый массив. Это Кузьминский лесопарк. Туда, в сторону Кузьми: нок, предстоит расти Текстильщи: кам... Все видимое глазом пустую. щее пространство впереди — чуть не сотня гектаров — в ближайшие годы превратится в новый жилой район, застроится нарядными до мами малометражных квартир. От существующих кварталов эту новую застройку отделит двухсот. метровая полоса насаждений, кото. рая прикроет собой пролегающую здесь трассу газопровода. Когда эта зеленая полоса подрастет, она естественно свяжет будущий парк около «Высотстроя» с новым моло. дым парком, который уже насаж. ден вдоль Четвертой улицы. А этот парк в свою очередь, разрастаясь, сомннется с Кузьминоким лесопар вом, И тогда Текстильщики окажутся в гуще сплошного «зеленого пол, са», в который войдут и люблин ский пруд, и пруды Кузьминокою каскада... Близость лесопаркового массива отдаленность от промышленных предприятий, чистый воздух, сухая почва -—— все говорит за то, что Тек. стилыцики станут одним из лучши жилищных районов Москвы. ‚.Сюда, к Текстильщикам, про! дет новая трасса Остаповского шо се — основной магистрали Ждаво ского района. Строящееся сейчас Новоостапоь ское шоссе будет иметь в ширин 24 метра. Его протяженность (п г. Люблино) составит 11 киломе ров. Район изобилует железнодорох ными линиями и заводскими ветка ми. Там, где новая трасса перкь кается с подъездными путями, с оружаются три трехсотметровых пу. тепровода; движение здесь буди происходить на двух уровнях, 01 третьего, Курского, путепровода начинается ответвление Новоря. занского шоссе, которое пойдет до Люберец, Новая трасса даст возможность пустить к отдаленнейшей окрзую района новые автобусные и трох лейбусные маршруты, ..Велинколепные путепроводы Ho воостамовского шоссе ~~ это завт рашний день. А вот — вчерашний... Речка Нищенка — не слыха. ли? А она есть, существует по сё день. И течет себе, нелепо петляя, среди низеньких, топких бережков, на самых дальних — задюрвах района. Но судьба Нищенки реше на: она исчезнет с лица №0 сковской земли. Ее скоро упрячт в трубу (как уже было поступлею в свое время со многими Москов скими речонками и ручьями), И вы: растет здесь, на «последней свал ке», молодой нарядный парк, А рядом, на Нижней и Верхяй Хохловках, в новых светлых домах будут жить тысячи советских лю: дей: жилищная стройка в рай Хохловских улиц уже началась, en s У эстакады строящегося Курск. го путепровода мы бросаем послех ний взгляд на 3Ждановский район, Вот он весь — от древней зло той колокольни до причалов Южной гавани! Он и справа, и слева, н по. зади — голубой октябрьской дым: ной окутаны его просторные дз’ ли... Отсюда, с высоты, территория района выглядит как. одна гигант ская стройплощадка, Отчетливо видна вся трасса буду. щей Новоостаповской магистрали изрезанная котлованами земля... экс: каваторы, кажущиеся отсюда игру. шечно-маленькими,,, серые бетон ные аркады путепроводов... Всюду, куда ни бросишь взгляд высятся над строящимися зданиями башенные краны, проплывают по воздуху ажурно‘легкие — стрелы. Двести двадцать восемь жилых до мов строится сегодня одновремен го,во всех концах Ждановског района. Чудесная панорама труда, cost’ дания, роста! Рассказ о вчерашнем, сегодняшнем и завтрашнем дне Жлановского района Сколько рядовых рабочих, неустан- но Учась, совмещая труд и позна- ние, стали за эти годы дипломиро- ванными инженерами, командира- ми цехов, организаторами и руко- водителями. Вто сегодня возглавляет на заво- де шариковый цех? Бывший строи- тельный рабочий Капитон Юдин, в Tro время —. 19-летний комсомолея. Ато начальник роликового цеха? Бывший шлифовщик Анатолий Иза- нов. А экспериментального? Быв- цтий наладчик токарных автоматов Александр Соколов. кем был четверть века назад нынешний главный инженер завода Л. В. Дербишер? Рабочим-наладчи- KOM. Вем стал токарь-затыловщик ин- струментального цеха А А, Гро- мов? Директором завода! Государственным деятелем ста- ла Прасковья Никитична Пичуги- на... Двадцать восемь лет назад простой чернорабочей пришла она на Сукино болото—строить новый завод. Спустя три года она была уже мастером сборки подшипников. Это она 19 января 1932 года: в во- семь ноль семь утра (на заводе свято помнят эту историческую ми- нуту!) своими руками собрала пеф- вый советский подшипник. С того памятного утра — за чет- верть века — Советская страна по- лучила от завода более 750 мил- лионов подшипников! Самых раз- личных типов, конструкций, разме- ров: от миниатюрного, диаметром в полтора миллиметра, до полутора- метрового гиганта, весящего 4 тон- НЫ. Если так выглядела окраина пер- вопрестольной, то что же дела- лось по ту сторону городской чер- ты, на «земской земле» — за тре- мя заставами?! Там уже и вовсе ничего не было: ни водопровода, ни канализации, ни мостовых, ни фонарей — даже керосиновых.... Но и там, за тремя заставами, жил трудовой люд, Повсюду, на версты вокруг, тянулись пригород- ные поселки, деревни, огороды... И тут же, под открытым небом, рядом с человеческим жильем ро- сла — годами, десятилетиями — главная всемосковская свалка, Каж- дую весну в пору таяния снегов она безудержно разливалась омер- зительным половодьем. И тогда, по свидетельству прес- сы, потоки московских нечистот текли «на целые версты, заражая почву, отравляя воздух, куда-то в Сучье болото..,». Через сорок лет ВОТ мы... ина «Сучьем болоте»! Как выглядит оно се- годня? элагоустроенные нвартиры. НА 3 - в ее moewny Io. СНИМКЕ: нвартал новых пяти- L1H коптильные где-то между По этажных домов поселна. и Спасской заставами... Фото М, ОЛЕХНОВИЧ, Был еще на улице Коломенке ® 1. О том, что ушло T Таганской горы, одного из семи Mo сковских холмов», AY подмосковного города Люблино и от Окруж- ной железной дороги до причалов Южного порта на Москве-реке — таковы границы самого обширного по территории Ждановского райо- на столицы. На старых планах Москвы тепе- решнего Ждановского района В сущности не было; лишь самый ближний северо-западный угол его, так называемое Заяузье, входил в те времена в границы городской черты. Когда-то в старину за Тагански- ми воротами под стенами и башня- ми деревянного «Скородома» юти- лись слободы пахарей, ремесленни- ков, работных людей — гончаров и кузнецов, каменщиков и ямщи- ков... Здесь пролегали торговые пу* ти к монастырям-сторбжам, к боль- шим подмосковным селам, к ближ- ним и дальним городам -—- на Ko- ломну, на Рязань, на Владимир... Миновали века, но направления этих древних дорог, как и назвал ния исчезнувших слобод, запечат- лелись в исторически сложившейся топографии района; пять улиц с прилегающими к ним переулками веером расходились от Таганского холма на восток — к трем площа- JEM, трем старым московским за. ставам, Словно в сказке народной: «Кто прямо поедет» — того ули- па выводила к Покровской заста- ве: хибары, заборы да дорога на кладбище... вправо свернешь — К Спасской заставе придешь; а за заставами уже -— пустыри да деревни: Дуб- ровка, две Хохловки, Ножухово.., влево шла дорога к Рогожской заставе... К той, где стоял (и сто* ит по сей день, как напоминание о прежней Москве) каменный версто- вой столб с надписью: «От Москвы 2 версты. 1783 г.». Здесь, у трех застав, кончалась старая, дооктябрьская Москва, «Темное царство» ВОЕ «лицо», свои со- 1 75. циальные приметы бы- fe ‹ ли у каждого района х Семеновской ули- це с удручающим однообразием чередовались похожие друг на дру- га дома таганских лавочников и зажиточных мещан: дома-лабазы (полукаменные двухэтажные, Ha- верху -— «сам», внизу — лавка)... или дома-чсундуки», отгородившие- ся от всего мира запорами, забора- ми, глухими воротами (лишь бы уберечь от свежего ветра свою ско- пидомную тишину, сундучный по- кой затхлого обывательского жи- тия...). А чуть в сторону, туда, в гущу бесчисленных Рогожских улиц и переулков, — там и таких-то до- Mos He бывало! Там унылой вере- ницей тянулись деревянные, потем- невшие от непогод и годов До- ма, домики, домишки, набитые от подвалов до ‘чердаков угловыми жильцами. Статистики подсчитали, что шестую часть всех жилых квар- тир в этом районе составляли «ко- ечно-каморные и подвальные квар- тиры». Чем дальше от таганского «цент- ра», тем теснее жались друг K дружке ветхие, разваливающиеся лачуги лолунищих кустарей, ремес- ленников, заводских мастеровых.., Здесь уже начинались типичные трущобы капиталистического горо- да. И чем ближе к заставам, тем безрадостнее становился «социаль- ный пейзаж» этой московской ок- раины. В снвеюе на Шарикоподшипниковской улице, намечено зивут Для советских a? людей А ПУСТЫРЯХ прошло. го люди тридцатых го дов создали не только новую, социалистиче- скую индустрию, ГЛУ- построить в районе свыше 1 миллиона квадратных метров но- вой жилой площади — почти столь- ко же, сколько составлял весь HKH- лой фонд района к началу шестой пятилетки. У старых застав ЩЕ доживают свой век ветхие деревянные домики на бывшей «Но- ломенке»х и в других местах района; еще встречаются кое-где и водопровод- ные колонки на перекрестках, и дровяные ‹сарайчики в ПРОВИНЦИ- альных, буйно-зеленых двориках... Здесь, в старой части района, еще соседствуют две Москвы. Но новое и здесь заслоняет собой уходящее. Приметами иной эпохи — разумной и деятельной, исполнен- ной заботы о человеке — отмечев сегодняшний облик старой москов- ской окраины. Новое здесь уже не внове. Оно уже вросло в быт и в пейзаж: ще- голеватым, ‚ опрятным асфальтом, проникшим даже в Тихий тупик... вечерними ожерельями электриче- ских фонарей... телевизионными ан- теннами даже на самых низеньких домиках... И названия у здешних улиц и площадей — новые. Революция давно переименовала их. Одни — в честь и в память героев района, рабочих и большевиков, жизнь свою положивших за великое народное дело. Названия других напоми- нают о социально-культурных за. воеваниях Великого Октября (Школьная, Библиотечная...) или о движущих силах революции (Про- летарская, Трудовая, Рабочая...), Нет больше в районе обыватель- ской «Носовихи» — есть Междуна- родная улица. Нет Дурнова переул- ка — есть переулок Tosapuiue- ский. Нет улицы Пустой -— есть Марксистская улица. А старейшая из трех застав, Ро- гожская, — та, что всегда была «сердцем» этой рабочей окраины, — ныне она зовется заставой Ильича..,, Именем, которым открываются все дороги в будущее! Вот она, эта площадь, овеянная славой революционных воспомина- ний... Как будет она выглядеть че- рез несколько’ лет, когда завер- ипится реконструкция Ждановского района? Придет день — и Таганскую пло. щадь с заставой Ильича свяжет еще одна — подземная — «улица». Закончив строительство Фрунзен- ского и Щербаковского радиусов, метростроевцы приступят к про- кладке новой трассы: Таганская кольцевая — застава Ильича — Перово. Но не только надземный пави- льон новой станции метрополитена украсит заставу. Площадь Ильича значительно расширится за счет сноса старых построек, Вместо них предположено воздвигнуть восемь больших зданий, Одно из них, мо- нументальный восьмиэтажный дом, встанет вот тут, во вою ширину площади, от Рабочей улицы до шос. се Энтузиастов, замыкая архитек. турный ансамбль заставы, Интенсивное жилищное строи: тельство развернется по ту сторо: ну другой, Абельмановской, заста, вы; на Нижегородской улице, в районе Калитниковских, на улице Талалихина, на Остаповском шоссе; в Ножухове, в Текстильщиках, на Верхней и Нижней Хохловках... Новые города хим «пустырем» была и культура на дореволюционной московской окраине. ..Сколько больниц существовало 40 лет назад на территории Жда- новского района? В райздраве мы получили исчер- пывающий ответ: — КБольниц? Ни одной!.. BAH ственным городским лечебным уч- режкдением в районе была бесплат- ная амбулатория «для неимущих» в Рогожском переулке. Про нее да- же поговорка была сложена: «Боль- ных — не счесть, а врачей — все- го шесть»... Шесть врачей на весь район!.. Сегодня в районе — 900 ..Широкая, стремительно прямая магистраль, По одну сторону — завод: стро- гие серые корпуса, как бы запе- чатлевшие в своих архитектурных линиях и пропорциях суровую прос- тоту и романтическую целеустрем- ленность тридцатых годов. По другую сторону улицы, за де. ревьями разросшегося бульвара, — кварталы многоэтажных зданий, светлые и нарядные фасады жилых домов, расцвеченные тут и там яр- кими пятнами озелененных балко- нов. : В этот час — час рабочей сме- ны —- улица выглядит особенно оживленной и бодрой. Полней ощу- щаются ее ритм, ее пульс, ее жи- вые, кровные связи с районом, с городом, с современностью... Как непохожа ее «биография» на историю старых московских улиц! Те рождались медленно, веками, ‹наращивая» квартал за кварта- лом, лишь постепенно обретая свое «лицо». этой улицы — иная судьба: она словно рождена «одним дыха- нием», единым замыслом и уси- лием, Сам внешний облик ее, мнит- ся, выражает какой-то порыв, уст- ремленье вперед, как будто вопло- щая в себе самую идею движения... Символический гигантский «под- шипник», которым строители в свое время увенчали главное здание, был, пожалуй, не только производ- ственной эмблемой завода — это эмблема всей улицы... Это — инду- стриальный герб целого московсно- го района, на рубеже тридцатых годов чудесно возникшего на свал- ке, на пустопорожнем гиблом ме- сте, там, где по слову заводского поэта стелился лишь вустарник низкий близ топких «Сукиных болот»... Шарикоподшипниковской зовется сегодня эта улица. А завод, перед которым мы ос- тановились, — это и есть знаме- нитый 1-Й подшипниковый — «Ша- рик», как ласково называют его москвичи. Один из первенцев первой со- ветской пятилетки. Одна из неза- бываемых 518 «первостроек социа- лизма»! Rone «Сукина болота» было не только рождение нового за- > цехе массовых подшипников 1-го 115. Мастер шлифовально-сборочного отделения А,ТУ- ЛЯЕВ и наладчики В. МАСЛЕННИНОВ и Г. ГОРШКОВ у автоматичесной шлифовальной линии, Коломенке] ний день. ..Великий Октябрь широко раз- двинул границы новой, советской Москвы. Социалистические пяти- летки преобразили его промышлен- ный облик... Процесс освоения но- вых территорий, энергия инду- стриального созидания проявились особенно наглядно и ярко в Жда- новском районе. Это район высокой технической культуры, многообразно разветвлен- ного промышленного производства. Здесь представлены машинострое- ние, электротехника, химическая и деревообделочная промышленность, пищевая, швейная, строительная — Полным ходом идут работы по реконструнции Остаповснкого woc- се. Моторист дорожного HaTHa Анна ИВАНОВА унатывает только что привезенный асфальт. Фото Р. ФЕДОРОВА, почти все отрасли московской ин- дустрии. В районе насчитывается более 100 предприятий крупной и мест: ной промышленности. Они дают в год продукции на 8 миллиардов рублей! В райсне сосредоточево около 20 ведущих научно-исследователь- ских институтов и лабораторий, проектно-технических организаций и конструкторских бюро. Тут — «мозг» советской подшипниковой промышленности; тут и мощная группа машиностроительных инсти- тутов; и научные центры, обслужи- вающие другие отрасли промышлев- ности — от угольной до MACO- молочной... Техника, наука, индустрия — вот что полнее всего определяет твор- ческий «профиль» Кдановского района, его место в жизни совет: ской столицы, его путь в завтраш. Подшипники с маркой «1ГПЗ» работают повсюду: на наших авто- мобилях, на заводских станках и машинах, на тракторах, комбай- нах... на «Великом Шагающем»; на волжских гидростанциях... Сегодняшний день Первого под- шипникового завода — это особая и притом необъятная тема. Скажем лишь вкратце; и по объему, и по многообразию своего производетва завод этот является одним из круп: нейших в мире предприятий совре- меннои подшипниковой ’промыш- ленности, `‚.Но не одним ГПЗ, конечно. держится добрая слава района. Ее разделяют многие другие заводы, созданные за годы пятилеток на подступах к Сукину болоту. Ha Tow me улице по соседству расположен шинный завод. А co стороны Остаповского шоссе к «Ша: рику> вплотную примыкает завод малолитражных автомобилей. Со сборочного конвейера завола один за другим сходят новорожденные «Москвичи». ..Засыпана, застроена заводеки- ми корпусами, жилыми кварталами пресловутая всемосковская свалка. А с нею вместе исчезло и «одно из выдающихся учреждений городско- го благоустройства Москвы» — так в некоем старом путеводителе по Москве величались городские ско- тобойни. Трудно понять, чем, собственно, в данном случае так гордилась ста- рая, буржуазная Москва? По нашим понятиям сие «выдающееся учре- ждение» выглядело достаточно убо- ro. Темные, тесные помещения; скудное холодильное и- складское хозяйство; вокруг — свалка, зава- ленная отходами бойни, вонь, грязь, мухи... Одуряюще тяжким был труд бс- енских рабочих, Убой скота (и толь- ко убой — никакой переработки мяса!) производился здесь самым примитивным образом, Московские городские бойни про- существовали до начала тридцатых годов. Тогда тут же, по соседству, на расчищенной свалке, выросли корпуса мясокомбината. Это крупнейшее предприятие со. ветской пищевой индустрии обеспе: чивает торговую сеть столицы не только мясом, но и готовыми мясо- продуктами и полуфабрикатами, Новые предприятия, новые отра- сли индустрии — все это родилось здесь, «за тремя заставами», в по- слеоктябрьские годы. Ну, а старые московские пред- приятия — где они? Была же и до 1917 года в пределах нынешне- го ЗЖдановского района какая-то промышленность?.. Да, была. сане к О. а Были какие-то колбасные и КОН. питерские заведения в Таганке Бы. врачей и более 3 тысяч других ме- дицинских работников. Можно ли вообще сравнивать эти несопоставимые показатели со- циальной заботы 0 человеке в прошлом и в настоящем? Сегодня в Ждановском районе 5 больниц и 15 поликлиник — для взрослых и для детей. Около полу- сотни медпунктов на предприятиях. Санатории и диспансеры. Консуль- тации и ясли... На базе открытой в районе арте- зианской скважины, богатой мине- ральными солями, строится водо- лечебница со стационаром и амбу- латорией — собственный районный «курорт», где тысячи москвичей смогут, не выезжая ‚ на воды, при- нимать лечебные процедуры.., А вот данные, характеризующие рост образования и культуры в районе за‘40 советских лет, В Ждановском районе предста- влены вве звенья государственной системы народного образования; три вуза, несколько техникумов, 39 общеобразовательных школ, охва- тывающих все детское население школьного возраста; да еще 14 школ будут построены (частью уже достраиваются) в текущем пятиле.- THH. общественная, профсоюзная сеть народного просвещения! Завод. ские учебные комбинаты; филиалы заочных институтов; техникумы различных профилей; школы рабо. чей молодежи, которые все пере. полнены и которых всегда не хва. тает... Так неуемна эта всеобщая жажда знания и культуры! Этот великий поход начался тоже в тридцатые годы... Два факта, как две приметные вехи, отмечают огромность пройденного пути: в те дни в одном из общежитий на Су. кином болоте для строителей «Ша. рикоподшипника» были открыты первые курсы ликбеза; в наши дни едва ли не каждый поступающий на этот завод имеет законченное сред- нее образование. О многом можно еше палока. У шаоом момпо еше расска- зать... Ведь на нужды народного образования и здравоохранения идановский райсовет расходует по. чти 3/3 своего бюджета, И в «ти: тульном списке» намеченного в районе культурного и социально- бытового строительства значится немало «новостроек шестой пяти. летки». Но главное, самое насущное, — это, конечно, жилье, дома, большое жилищное строительство в районе! За последние 20 лет жилой фонд Ждановского района вырос при- мерно вдвое — общая зкилая пло. щадь в районе к 1956 году превы- шала 1 миллион квадратных мет. ров. Сделано, казалось бы, немало. Но этого недостаточно пла armas. wai песдостаточно для огром- ного, растущего района столицы. Ведь в Ждановском районе по сей день ‚еще сотни ветхих домов, бараков, построенных когда-то для строителей, как временное жилье. За 1956—1960 гг, намечено : вода. Это было рожде- ние целой новой отра- - сли отечественной про- мышленности, ранее в стране -He существовавшей, И притом такой, от которой вависят все остальные, — все машины, станки, транспорт, — всякое движение. Это-то строительство и положи- ло начало освоению вновь присое- диненных в городу территорий — к востоку от трех застав, террито- рий, составляющих ныне большую часть Ждановского района. На стройплощадке «Главподший- HHKCTPOA> вырос не только новый завод — здесь выросли в люли! Она -— словно гигантская pea ефная карта, позволяющая охва тить одним взглядом все, что соз дано за 40 лет, и все, что создает ся сегодня здесь, на юго-восточной окраине столицы, близ трех старых рабочих застав, «Читая эту карту, воочию в! дишь, как воплощались и вопло щаются в жизнь большие планы, рожденные разумом, волей и заб тами родной — Коммунистической партии. Под ее славным ленинским зв менем поднимались в дни Великого Октября московские рабочие заста: вы на бой за свою, за народную за Советскую власть. Под водительством партии ком мунистов строили советские лю’ ДИ СВОЙ новый, грядущий -— ныне уже сегодняшний, построе! ный — мир. На пустырях прошлого, за тремя заставами, вставала новая, соцнали- стическая Москва; И кто, как #8 коммунисты и комсомольцы всегда цервыми поднимались из леса этбй стройки?! Так и сегодня: сплоченные в #1 рушимом единстве трудящиеся Ждановского района во главе с воммунистами строят свой завтраш’ ний день... Кажется, единой волей, единым порывом — вперед, в этот 3487 рашний день,—охвачен этот огром ный район. Весь в движении, в ста новлении, он идет навстречу свет лому и радостному празднику всё советских людей — сорокалетию Великого Октября. Вл, Холодковский, EM дальшеот старых застав, от прошлой Мо. сквы с ее характерной изрезанностью и ску- ченностью жилых квар- талов, с нескладицей кривых и уз- ких улиц, переулков и тупичков, — тем полней ощущаешь градострои- тельный пафос советской эпохи. И вот уже не на карте, а во всей своей зримой и осязаемой по- длинности встает перед нами карти: на становг тия Ждановского района, Тут, за бывшей городской чер- той, на новых землях района, на нынешних окраинах советской Мо- сквы все создано наново! Здесь ‘строились не отдельные дома и кварталы, а целые улицы, поселки, городки, по существу не уступающие иному большому горо- ду. Так вырастала в двадцатых годах Дубровка, сохранившая от прежней деревни только название. За Ду. бровской родились Шарикоподши- пнивовсвая улица, улицы Машино- строения — целый «pation ГИЗ», А за ним пришел черед Кожухов- скому городку и Текстильщикам.., И все эти «новые города» про- должают сегодня жить, развиваться, расти и вширь, и ввысь. Это и есть те важнейшие жизненные центры }Кдановского района, те основные массивы, в которых сосредоточено сегодняшнее жилищное и` комму- нальное строительство на юго-во- стоке Москвы. „.Уже почти срослись в один го- родок поселок «Высотстроя» (где живут бывшие обитатели За. На пустыре вырос молодой по- селок Тенстильщики. Многие жи- тели бывшего Зарядья и других районов столицы переселились в 3 ОКТЯБРЯ 1957 ГОДА