«ЖИЗНЬ И Деятельность
В, И, Ленина»
ВЫСТАВКА
‚К 40-ЛЕТИЮ ОКТЯБРЯ
«...Bce, что есть в пролетариате
поистине великого и. героического —
бесстрашный ум, железная, несги-
баемая, упорная, все преодолеваю-
щая воля, священная , ненависть,
ненависть до, смерти к рабству и
угнетению, революционная страсть,
которая двигает горами, безгранич-
ная вера в творческие силы масс,
громадный организационный ` гений,
— все это нашло свое великолеп:
ное воплощение в Ленине, имя ко-
торого стало символом нового мира
от запада до востока, от юга до се-
вера».
Этими словами, взятыми из обра-
щения ЦК РКИ (6} «К партии. Ко
всем трудящимся» от 22 января
1924 года, открывается выставка
«Жизнь и деятельность В. И. Ле-
нина», подготовленная группой
старших научных сотрудников
Центрального музея В. И. „Ленина
в Москве.
‘Выставка — хороший подарок
рабочим клубам, дворцам культу-
ры, библиотекам к 40-летию Вели-
кого Октября. Очень удобна она и
для пропагандистов, так как состо-
ит из 22 красочных плакатов, ко-
торые можно свернуть в неболь-
шой рулон. Воспроизведенные на
плакатах документальные фотогра-
фии, рукописные и печатные ле-
нинские тексты и другие материа-
лы, а также произведения живопи-
си последовательно рассказы-
вают о всех наиболее важных эта-
пах жизни и революционной дея-
тельности великого вождя трудя-
щихся, создателя Коммунистиче-
ской партии и первого в мире со-
циалистического государства рабо-
чих и крестьян.
Автозаводцы
строят дома
На Автозаводской улице силами
автозавода имени Лихачева ведетсл
большое жилищное строительство.
Уже заселены два двенадцатиэтаж-
ных и один десятиэтажный корпус.
Здесь же сооружаются еще три зда-
HHA,
На днях государственная комис-
сия приняла с хорошей оценкой
десятиэтажный корпус «Г». В этом
доме предусмотрены все удобства
для жильцов. Большинство квар-
тир — двухкомнатные, оборудован-
ные антресольными и стенными
шкафами. В подъездах есть поме-
щения для хранения детских коля-
сок. Нижний этаж дома отводится
под детские ясли, а также под тор-
говые учреждения.
В этом году должны быть сданы
для заселения еще два многоэтаж-
ных дома автозаводцев,
ПЕРЕД ПРИХОДОМ о
«РЕВИЗОРА»
меняет город-
деют кроны
«Новоконная», «Нижние Котлы», а
Октябрьское депо и не принималось
за эти работы.
Успех осенне-зимних перевозок в
огромной степени зависит от ис-
правности подвижного состава. Меж-
ду тем и сейчас, когда погода бла-
гоприятствует бесперебойному дви-
жению, некоторые поезда и трол-
лейбусы преждевременно возвраща-
ются в депо или простаивают на
линии из-за технической неисправ-
ности. В сентябре больнте всего та-
ких случаев было в Октябрьском
депо, депо имени Баумана, в Крас-
нопресненском, в 1-м и 2-м трол-
лейбусных парках. Это говорит о
неудовлетворительном уходе за под-
вижным составом. Вот характерный
пример: вагон 2255 считался в Ок-
тябрьском депо подготовленным к
осенне-зимним перевозкам, а когда
инспекторы проверили этот вагон,
то обнаружили в его оборудовании
десять дефектов!
Многне водители в нынешнем го-
СЕНЬ исподволь меня
ской пейзаж. Редеют
деревьев, все чаще мелькают змел-
тые листья, вдоль бульваров по-
явились надписи: «Листопад. Води-
тель! Остерегайся «103a>.
Осень! Пора дождей, туманов. А
за ней — зима с ее морозами и
метелями, зима, которую транспорт-
ники прозвали «суровым ревизо-
ром».
В нынешнем году в отличие от
прошлых лет на ряде предприятий
городского электротранспорта’ на-
чали готовиться к.зиме < наступле-
нием лета. Например, в депо имени
Апакова и во 2-м троллейбусном
парке еше несколько месяцев назад
отремонтировали помещения цехов.
Энергично работают путейцы. Они
привели в полный порядок’ свьине
11 километров путей из 16 километ-
ров, которые надо капитально от-
ремонтировать до конца года,
Закончен капитальный ремонт пу-
тей на Сущевекой и Тихвинской
Кассирша
м. ВАРСАНОВИЧ,
Приемщица
П. ДМИТРИЕВА.
‘Гардеробщик
И. СТЕПАНОВ,
Киоснер
®Ф. ОРЛОВ,
Кондуктор
П. БЕДНОВА,.
Дары
осени
На московском
рынке
ОРОТА для покупателей еще
закрыты. Но в павильонах
Преображенского рынка уже ки-
пит жизнь.
Спсзаранку поднялись колхозни-
ки, ночевавшие здесь в гостинице.
Они хлопочут у прилавков, pac-
кладывают товары.
Тонкий запах осеннего сада
плывет в воздухе. Грудами лежат
яблоки. Всех привлекает несравнен-
ная антоновка, много боровинки,
штрифеля. 3елтыми кострами пы-
лают груши. Синеют гроздья вино-
града...
В мясной павильон несут из хо-
лодильника туши. А вот показались
машины белоснежной «сахарной»
капусты, светлого песчаного кар-
тофеля, моркови. Загромыхали
грузовики се флягами ‘молока.
Откуда только ни везут сюда
продукты! Больше всего, конечно,
из Подмосковья. Но приезжают з
из Орловской области, из Липец-
кой и Тамбовской, из Ельцаи Го-
меля, Бинницы и Сухуми.
Сегодня с утра мы видели на
Преображенском рынке гостей из
десяти областей Российской Феде-
рации и четырех союзных реэспуб-
лик.
Есть не только подмосковные,
но и отдаленные колхозы, кото-
рые стали постоянными «постав-
щиками» этого рынка. Вот что
рассказал нам колхозник Алексей
Михайлович Климов, приехавший
из села Соловьева Липецкой обла-
сти:
— Одиннадцатый год мы здесь
торгуем. Колхоз наш «Ленич-
ский путь> сюда возит -излишки,
Приехали мы на колхозном. грузо-
Bike — у нас их десяток. Теперь
еще чаще будем навещать Москву:
добра У нас стало больше.
Да, поток колхозной продукции
прибывает. В августе он был на
треть выше, чем в среднем за пер-
вые семь месяцев нынешнего года.
А в сентябре намного больше, чем
в августе.
2. Фо < БН бт
«КАК ИХ НЕ ПОБЛАГОДАРИТЬ
«ЛЮДИ
В старон
булочной
НОГИЕ в Щербаков-
ском районе знают
булочную № 348 в Ма-
зутном проезде. Она об;
служивает москвичей
более двадцати лет. В
последние годы неда-
леко от нее открылись
новые, хорошо оборудо-
ванные булочные. Од-
нако население предпо-
читает делать закупки
в булочной № 348, прн-
надлежащей Дзержин-
ской конторе Мосхлеб-
торга.
В чем же дело? Да в
том, что маленький кол-
лектив старого торгово-
го предприятия OTHO-
сится к покупателям
большим уважением.
Работающие здесь поч-
ти с самого открытия
продавцицы Ольга Ан-
дреевна Чебышева и
Матрена Андреевна
Жукова знают почти
всех, кто приходит К
ним покупать хлеб.
Взрослым они скажут,
какой товар сегодня
получен, детям пред-
лсжат хлеб посвежее и
повкуснее,
И нет ничего удиви-
тельного в том, что
Ольга Андреевна и Мат-
рена Андреевна поль-
зуются У москвичей
болыним уважением.
Нельзя умолчать о
кассирше булочной Ма-
‘рии Алексеевне Варса-
нович, которую малень-
кие покупатели ласково
зовут «тетя Маруся».
Она работает на ред-
кость быстро ‘и четко.
Никогда ‘у кассы не
Увидишь очередей.
Мне довелось быть
свидетельницей, как од-
на покупательница го-
ворила Марии Алексе-
евне:
— Большое спасибо,
тетя Маруся. Мишка-то
без меня ушел за хле-
бом да взял 25 рублей,
А ты ему все сосчита-
ла, сдачу в бумажку
завернула да наказала,
чтобы он деньги не по-
терял.
Если заглянешь в
книгу жалоб и предло-
жений, то вней увидишь
лишь одни благодар-
ности в адрес малень-
кого торгового пред-
приятия,
С. СЕМЕИКИНА,
санитарка
госпиталя.
Приветливый
KHOCKep
Так уж
повелось
- В Мастерской
НЕ понадобилось
срочно укоротить
новое пальто, Обойдя
многие мастерские, я
уже было совсем от-
чаялась: нигде не бра-
лись выполнить мой за-
каз. И только в мастер-
ской мелкого ремонта
№ 13 фабрики №6
треста «Мосгоршвей.
ремодежда» (Смолен.
ская площадь, 14) при:
емщица П. Дмитриева
внимательно выслуша-
ла меня и, несмотря на
загруженность, приняла
пальто. А мастер А. Ка.
молова быстро и отлич-
но выполнила работу,
Ну как не поблагода-
рить таких людей за
внимание!
В. Новикова.
От редакции; 10, 09
чем пишет В. Новикова,
— не случай, а система
в работе коллектива ма-
стерской мелкого ре
монта № 13. Благодар-
ность, выраженная А,
Камоловой и П. Дмит.
риевой, не единст.
венная. Tak Yet nose:
лось в мастерской —
приветливо встречать
заказчиков, вниматель:
но относиться К ним,
работу выполнять доб.
росовестно.
Трудятся на совесть
здесь и мастера Н,
Гуськова, Л. Резанова,
Е. Пчелкина, А. Соко-
лов, А. Пискунова, Я.
Лившиц и заведующая
О. Григорьева. Мастера
постоянно намного пе-
ревыполняют план, А о
качестве их работы
можно судить хотя бы
по таким фактам. 32:
казчик С. Харитонов,
получив отремонтиро-
ванные мастером Пи:
скуновой брюки, долго
никак не мог найти на
них порванное место,
так оно было тщатель
но и аккуратно задела:
но. А ведь до ремонта
на коленке зияла ды-
ра с пятачок. Удивля-
лась и заказчица Нем-
ченок. Она не могла 06-
наружить на пальто то
место. где до ремонта
были изъяны, настольхо
хорошо мастер Пчелки-
на выполнила работу,
Таких примеров можно
привести немало. И ве
удивительно поэтому,
что нередко заказчики
просят книгу жалоб и
предложений, чтобы за:
писать в нее искрен:
нюю благодарность че
стным труженикам.
————>—_
По следам
выступлений
«Когда
в магазине
Говорят — «нет!»
Под таким заго-
ловком в «Вечерней
Москве» 19 сентяб-
ря была напечатана
корреспонденция 0
торговле овощными
полуфабрикатами.
Заместитель управ-
ляющего — Мосресто-
рантрестом тов. Кор-
щунов сообщил ре-
дакции, что коррес-
понденция обсужда-
лась на совещании
с директорами pe
сторанов, магазинов
кулинарии и с 3з2-
ведующими произ-
водетвом. Решено
расширить ассорти-
мент полуфабрика-
тов и кулинарных
изделий из овощей.
В магазинах кули-
варии ресторанов
«Ленинград». «Пра-
га», «Останкино» те-
перь продаются по-
луфабрикаты H3
картофеля, капусты
и моркови, а также
готовые изделия из
овощей.
профессий»... Tak
} можно назвать подборку писем читателей,
которую мы печатаем сегодня. Огромная ар-
мия скромных тружеников обслуживает на-
выходя
селение многомиллиовной Москвы.
{ утром из дома, вы покупаете в киоске газе:
ту. В трамвае или троллейбусе пользуетесь
Васе обслуживают па-
} услугами кондуктора.
рикмахер, приемщица ателье, продавец
газина, гардеробщик театра, работник CTO-
ловой... И москвичи говорят об этих скром-
ных тружениках: «Как их не поблагода-
рить...».
ПРИМЕРНЫЕ
ТРУЖЕНИКИ
сия остановка — Птичий рынок,
— громко объявляет кондуктор троллейбу-
са № 1852 Прасковья Ивановна Беднова.
На остановке в салон вагона входят три маль-
чугана. У одного из них в руках клетка с двумя
голубями. Ребята уселись на заднее сидение и
билетов брать не собираются. Но обращение к
ним кондуктора: — Пожалуйста, ребята, возь-
мите билет, — смутило их. Трое друзей, правда,
не очень охотно, но все же оплатили проезд. По-
действовало на них, очевидно, слово «пожалуй-
KOHOYKTOPOM
шесть лет, и за это время зарекомендовала себя
одной из лучших работниц трамвайно-троллей-
бусного депо имени Щепетильникова. Мне уда-
лось беседовать с заместителем начальника депо
тов. Сиундуковым. Он рассказал:
Прасковья
— До начала очередного peuca
Ивановна внимательно осматривает и принимает
машину от предыдущей смены. Особенное внима-
ние она. обращает на уборку’ внутри салона, на
протирку окон и диванов.
При посадке и высадке пассажиров, во избге-
слиуичаг5,
жание несчастных
Беднова громко
улицах, в Нагатине,
Работники. путевых
дистанций очищают
кюветы, лотки и
другие водоотводные
заЛРаААНОрЯяя Талу гта
x
8
УСКОРИТЬ ПОДГОТОВКУ
ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА
К ЗИМЕ
РИ РРЕРЕИРРРИИ РРР РЛ РЕ ЕР ГУ.
ИЕР И
МУРРИРЕРУИЕ РИ
#
ду впервые будут
работать в осенне-
зимних условиях. Их
сейчас инструктиру-
ют, учат, как пред-
ЧР а тттель wer ан
сооружения. Там, где ’’’’тетиттенияикиния
это сделано, осенние дожди не ’за-
держат движения трамвайных поез-
дов.
Сделано немало, но у транспорт-
ников столицы еще много работы
впереди.
Внушают опасение темпы, кото-
рыми расширяют котельную в 1-м
троллейбусном парке. К началу ото-
пительного сезона должны быть
готовы тепловые завесы в цехах
3-го парка, но контора треста
«Трамвайстрой», которой поручен
монтаж завес, He торопится с
этим делом. Сильно затянулась pe-
конструкция депо имени Щепетиль-
никова.
Еще не подготовлены к зиме мно-
гие конечные станции трамвая и
троллейбуса. Срочного ремонта тре-
бует станция «ВСХВ-Северная»,
принадлежащая 3-му троллейбусно-
му парку. Неприглядный вид имеет
станция «Покровские ворота», нахо-
дящаяся в центре города. Хозяйст-
венники депо“имени Баумана, кото-
рые отвечают‘ за эту станцию, He
позаботились даже о месте для хра-
нения топлива, и дрова свалены в
помещении, у стола дежурного. В
начале ‘года были готовы проекты
газификации конечных станций
«Окружная» и «Зоопарк». Давно
уже нужно было приступить к зем-
ляным работам, но 1-Й троллейбус-
ный парк их все не начинает, а
ведь с наступлением холодов гораз-
до труднее будет прокладывать
трубы. В этом году надо газифици-
ровать также станции «Угрегиская»,
PUGATD 1G», дак водить поезда
и троллейбусы в осеннюю распу-
тицу, в метель, морозы. Но может
ли такой инструктаж восполнить
существенные пробелы в практиче-
ской подготовке молодых водите-
лей? А такие пробелы есть, и они
сильно дают себя знать, когда но-
вички приступают к самостоятель-
ной работе.
Давно уже раздаются голоса о
том, что новых водителей нужно го-
товить в условиях, максимально
приближенных к практической ра-
боте на линии. Для этого надо соз-
дать учебный полигон, но до пос-
леднего времени Трамвайно-трол-
лейбусное управление не предпри-
нимало никаких шагов в этом на-
правлении и только недавно реши-
ло, наконец, хлопотать об отводе
территории под полигон. Когда он
будет оборудован -- неизвестно.
В понятии «подготовка транспор-
та к зиме» скрывается много инте-
ресующего жителей столицы:
и тепло в салонах троллейбусов и
трамваев, и очищенные от льда и
снега подножки вагонов, и удобные
посадочные площадки, и, несомнен-
но, бесперебойное, регулярное дви-
жение поездов и машин в любую
погоду.
Хорсшо оболуживать MOCKBH-
чей — долг работников городского
электротранспорта. Они обязаны и
должны сделать все, чтобы 0б-
разцово организовать осенне-зим-
ние перевозки.
Викторов.
_ Работает Нрасковья Ивановна
ЗРЕНИЕ ИИ ИИ ИРИНЕ ИРИ КЕРРИ РЕКЕ РРР 25727777777777775777720774457777017050770705,
“ a
ОПНИ ЛИШЬ ОПЫТЫ
м
УИ РИРЕЕЕРЕ РЕТРО ТЕРЕР
РГР Ne
Пора организовать
производство
линолеумов
ный пол. А стоимость его не пре-
вышает 30 рублей за квадратный
метр.
Прекрасные рулонные материа-
лы для полов можно делать
также из отходов старой резины и
сбычных сортов битума. На Мос:
ковской выставке новой строитель-
ной техники демонстрируются об-
разцы резинно-битумвого такого
линолеума — «релина».
Опытная партия релина, вы-
пущенная ele B 1955 го
ду, обошлась в 15—17 рублей за
квадратный метр. Настилается ре-
лин легко и быстро, в любое вре-
мя года, при любой температуре.
Применив 500 тысяч ква-
дратных метров релина вместо
паркета, можно сэкономить 10
миллионов рублей и сохранить
четыре тысячи кубометров дубовой
древесины.
Однако, несмотря на явное
преимущество новых материа-
лов, промышленный выпуск их
задерживается. ‘Цех полихлорвини-
лового линолеума начали строить
почему-то на Мытищинском заводе
силикатного кирпича. Трудно объ-
яснить столь необычное совмеще-
ние на одном заводе таких несхо-
жих по технологии производства
изделий, как пластмассы и кирпич.
Может быть, этим ‘в известной
степени и объясняется, что цех
вот уже 4 года никак не достроят.
Не лучшая судьба постигла и
релин. Несмотря на высокие до-
стоинства и относительно низкую
Успешно выполняет со
годовщины Онтабрая Honne
ЕТ нужды порочить дубовый
паркетный пол, Он красив,
удобен, достаточно долговечен, ес-
‚ли, конечно, настлан из сухого
доброкачественного дерева.
Однако имеет он и свои недо-
статки. Во-первых, дорог: квадрат-
вый метр обходится свыше 50
рублей; во-вторых, его нельзя
мыть или хотя бы протирать влаж:
ной ‘тряпкой; и, наконец,` не так
‘уж много в стране дубовых наса-
ждений, чтобы расходовать их на
десятки миллионов квадратных
метров полов.
Для того, чтобы в квартире
площадью 50 квадратных метров
‘настелить пол из дубового пар-
кета, надо срубить и разделать
два дерева в возрасте не менее
ста лет каждое.
Разве не целесообразнее делать
из дуба более ценные и нужные
вещи, ну, хотя оы мебель?
Тем более, что паркетный пол
можно легко и успешно заменить.
Хорошо известны, к примеру, дру-
гие виды отличных материалов.
Прежде всего к ним относится ли-
нолеум — влагостойкий, звуконе-
проницаемый и удобный в работе
материал. Но линолеума производи-
лось и производится крайне мало,
потому что он изготовляется из до-
рогих сортов пищевых раститель-
ных жиров. и пробковой козы.
3a последние годы появились
другие материалы типа линолеу-
ма, которые изготовляются из пс-
лихлорвиниловых смол. Полихлор-
виниловый линолеум мог бы най-
ти широкое применение в москов-
ском строительстве, по своим экс-
плуатационным качествам он да-
же превосходит дубовый — паркет-
= ОБТЯБРЯ-1957 ГОДА
стоимость первой опытной пар-
тии, выпущенной Нурским заво-
дом, массовое производство его не
налажено и на ближайшие годы
не намечено. Между тем выпу-
скать релин легко мог бы резино-
генераторный завод в г. Чехове
(бывшая Лопасня), использовав
для этого десятки тысяч тонн от-
ходов старой резины, ежегодно
остающихся в Москве.
Из отходов резины и битума мо-
жно делать и такой материал, как
«бризол>, широко применяющийся
для изоляции трубопроводов. Его
можно было бы использовать так-
же для устройства плоских крыш.
Пора подумать и о выпуске
других видов рулонных строитель-
ных материалов, так называемых
«ковровых полов», нашедших ши-
рокое применение в строительной
практике Чехословакии и ряда
пругих стран.
Одной из причин медленного
развития промышленности рулон-
ных материалов является отстава-
ние научно-исследовательских и
проектных организаций — Инсти-
тута новых строительных материа-
лов, отделки и оборудования зда-
ний Академии архитектуры и строи-
тельства, института «Резинюпро-
ект». Проектирование новых за-
вводов — Чеховского, Сумского и
Бобруйского — ведется уже не-
сколько лет, но конца работе пока
не видно.
Госплан, совнархозы Москвы и
Московской области должны за:
няться решением этой насущной и
важной проблемы. Строители сто-
лицы ждут новых материалов, за-
меняющих деревянные полы.
Инженер М. Головинцев.
предупреждает: «Посадка окончена», или «Ma-
шина отправляется». Следит за тем, чтобы пасса-
предсто-
линиях
жиры соблюдали чистоту. Объявляет
ящие пересадки на скрещивающихся
трамвая, троллейбуса и автобуса.
Вежливость и предупредительность — закон
для Прасковьи Ивановны. За все время ее ра-
боты ни один контролер и никто из пассажиров
не сделал замечания. За последние два 2ода бы-
награждена
ла премирована одиннадцать раз,
HOH
HCH
цв
НИ
пи
НЫ
ШВ
clo
ла;
«Br
AD.
УМ
тремя почетными грамотами. Получила четыре
благодарности. Прасковья Ивановна — активная
общественница, постоянный корреспондент стен-
ной газеты депо «За отличный рейс».
Генерал Сэвегской Армии тов. Гусев, делегат
ХХ съезда КПСС, наблюдавший роботу Бедно-
вой, в своем письме руководству депо написал:
«Хотелось бы, чтобы все работники транспорта
работали так, как Беднова».
Более четверти века так же добросовестно тру-
маршрита № д
дится кондуктор троллейбуса
(машина № 1712) тов. Аверьянова Анна Егоров-
на, которая в 1951 году была инициатором от-
крытых лицевых счетов работников городского
пассажирского транспорта. Многие кондиктора и
сейчас работают по ее методу. Она обучила u
подготовила сотни молодых кондукторов, показы-
вая пример культурного обслуживания пассажи-
триубопро-
Гриппа работников Челябинского
катного завода, находясь в командировке в Мо-
скве, обратив внимание на исключительно иет-
i сожливое
Кую работу, предупредительность
обращение с пассажирами ‘кондуктора Аверьяно-
вой, написала об этом руководству депо.
пассажирскому
работников такими
пожелаем же столичному
транспорту множить ряды р
тружениками, как Прасковья Ивановна Беднова
и Анна Егоровна Аверьянова.
Е. Винокуров,
служащий,
пит, иной раз пожурит
кого следует, даст со-
вет, как улучшить ра-
боту.
Работники театра не
помнят года, чтобы
Иван Степанович попро-
сился в отпуск в то
время, когда ‘ожидается
ремонт театра. В ре-
монте он всегда прини:-
мает посильное участие.
— Имущество тват.
ра — это наше с вами
добро, — говорит он
товарищам по работе.
И когда в театре од-
нажды загорелся зана-
вес, Степанов одним из
первых бросился к не-
му и потушил огонь
голыми руками.
Трудолюбие Степано-
ва, его преданность сво.
ему театру отмечены
правительственной на-
градой. К 125-летнему
юбилею театра его на.
градили медалью «За
трудовое отличие».
Ценят в коллективе
театра честных труже:
ников. Недавно Ивану
Степановичу предоста-
внли квартиру в новом
доме.
И если вы будете в
театре, поздравьте обя:
зательно Ивана Степа-
новича с новосельем.
Б.БАГАНОВСКИИЙ,
преподаватель,
Уважаемый
человек
Много хороших ак-
теров — мастеров
сцены в Малом акаде-
мическом театре, но
Здесь и «незаметные»
труженики, от HOTO-
рых также зависят ка-
чество спектакля, ра-
бота театра.
Взять, к примеру, та-
кую должность, как гар-
деробщик. Работа как
будто и не особенно
сложная: принять от
зрителя верхнюю одеж-
ду и выдать ее после
спектакля. Но она тре-
бует быстроты, хорошей
памяти и совершенно
обязательно — вежли-
вости. Ведь бывает так,
что посетитель покида-
ет театр в хорошем на-
строении. А вот малень-
кий инцидент у гарде:-
Роба с номером или
перепутанной галошей
Это настроение портит.
Хорошо справляется
со своими обязанностя-
ми гардеробщик Степа-
нов Иван Степанович.
Посетители театра всег-
да им довольны, говоря:
«Вот вежливый чело-
век».
Старый гардеробщик
обо всем беспокоится,
он считает театр вто-
рым своим домом. Если
Иван Степанович при-
шел на производствен-
ное совещание, то обя-
зательно здесь высту-
реним утром, ког-
да город еще толь-
ко просыпается, Ф. Ор-
лов, продавец киоска
«Союзпечать» № 64,
(Б. Садовая, 18), уже
раскладывает на при-
лавке журналы, 6po-
шюры, книги, обору-
дует витрину. Н семи
часам, началу торгов-
ли, у него все обычно
приведено в порядок,
все под руками.
Пока покупателей ма-
ло, Орлов старается
ознакомиться с содер-
жанием последних но-
меров журналов и газет.
Недавно ему, например,
в седьмом номере жур-
нала «Иностранная ли-
тература» понравились
два произведения: «Ме-
бель из розового дере-
ва» Анатоля Франса и
«Дело о человеке» Ур-
сулы Рютт. И когда по-
купатели спрашивали
его, что почитать. он
советовал им купить
этот журнал и прочи-
тать понравившиеся
ему произведения. Жур-
нал раскупили быстро.
Мы постоянно поль-
зуемся услугами киос-
ка. Орлов так расклады-
вает газеты, журналы,
брошюры и книги, что
легко можно выбрать
нужную литёратуру. Он
настолько приветлив и
внимателен, что неволь-
но останавливаешься у
киоска и что-нибудь да
ЗУПИШЬ.
А. ИВОНИНА,
3. КОСОРОТОВА,
А. ГОЛОВКИНА,
М. СЕКРЕТОВА,
инженеры.
На ‘рынке становится тесно. И
вот скоро вступит в строй новый,
отлично оборудованный крытый
павильон площадью 1.000 квадрат-
ных метров. В нем будут торговать
мясом и молоком. Сегодня закон-
чена облицовка мрамором прилав-
ков и колонн нового павильона.
Очень важен и такой вопрос: на
чем доставить продукты?
Не всегда на месте есть свобод-
ная машина. Нто же должен по-
мочь колхозам и колхозникам до:
ставить в Москву продукты? Но-
нечно, рынок. Так оно и делает:
ся. Второй Мосавтотрест ежеднев-
но выделяет грузовики Преобра-
‘кенскому рынку.
Но нелегко их распределить. За-
меститель директора рынка
Т. Нлейменов показывает множе-
ство заявок, телеграмм,
— Чтобы выполнить все зака:
зы, ‘надо отправлять ежедневно
восемь машин, а мы — получаем
только четыре. :
Это сдерживает завоз продук-
тов, которые ждут отправки в сто-
лицу.
Колхозной осени нужна госте.
поиимная встреча.
С. Поляков.
В ЗАВОДСКОМ
САДУ
В густой зелени утопают корпуса
Московского коксогазового завода.
Березы, липы, дубы, клены, яблони,
груши и другие деревья, выросшие
на заводской территории, — это
плод долголетнего труда. Каждую
весну и осень московские коксога-
зовики высаживают декоративные
и плодовые растения. Они превра-
тили свой завод в цветущий сад.
Особенно много зелени высажи.
вается заводским коллективом этой
осенью.
истичесние обязательства в честь 40-й
Встав
атчини М. Фило-
роизводственных
пон ин в РУ BexTy, КУЗНец М. Дуда и аппаратчини М.
ненно и НК Иванцов добиваются ежедневно высоких произьллеаь
re Eee
и ча отличную работу их имена занесены в Книгу почета.
НА СНИМКЕ; М. ДУДА, М. ФИЛОНЕНКО и К. ИВАНЦОВ,
Фото В. ВОЛОДКИНА.