‚ Володки из асбестового волокна для ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В настоящее время в тормозвых устройствах. на железнодорожном транспорте пр ческие ` (чугунные) колодки, тру: щиеся при торможении по беговой поверхности обода колеса. Это со- провождается сильным нагревани- ем поверхности колодок и обода — температура их достигает 600 градусов. Под действием высоких температур, возникающих при тре- нии, эффективность торможеквия резко снижается, Колодки быстро изнаитиваются. Центральной научно-исследова- тельской лабораторией асбестовых изделий Министерства химической промышленности СССР, в содруже- стве с Центральным научно-иссле- довательским институтом (ЦНИИ) Министерства путей сообщения СССР и Тепловозным институтом, созданы неметаллические тормоз- ные колодки, состоящие из. асбе- стового волокна, каучукового евя- зующего и теплостойких наполни- телей. При испытании в. эксплуа- тационных условиях при скоро- стях, доходящих до’ 160 километ- ров в час, они показали значи- тельное повышение эффективности торможения, сокращение его пути в два-—два с половиной раза, бо- лее высокую по сравнению с чу- гунными - колодками износостой- КОСТЬ. По решению министерств путей сообщения и химической промыш- ленности организованы широкие эксплуатационные иепытания ‘Ho- вых неметаллических тормозных колодок на различных дорогах страны. Испытания помогут. уточ- нить преимущества новых колодок, после чего будет решен вопрос о — массовом их внедрении на желез- нодорожном транспорте. : Д. ЗАК, ГДЕ КУПИТЬ МИНЕРАЛЬНУЮ ВОЛУ? Объявления гласят: «Минераль- ные воды продаются во всех про- довольственных магазинах, анте- ках, в специализированной сети...>. Я живу на 2-й Дубровской улице. На территории поселка — два про- довольственных магазина и аптека № 80 Но ни в магазинах. ни в ап- теке боржоми в продаже нет. К ЯКУШКИН, НА БЫТОВЫЕ ТЕМЫ KOTEBGHAS КАЛЬКУЛЯЦИЯ _ я наука Математика не всегда и не везде творит чу- деса. Она дает иные результаты, когда ее пытаются применить, ска- жем, в столовой. Тут порой “воз- никает нечто нелепое. ..Заходим в одну из столовых — №. 303 Куйбышевского района. Читаем меню от.2 января 1958 года: ..Борш из квашеной капусты с картофелем, свининой и смета- ной — 2 р. 69 коп., лапша доманш: няя с курицей — 2 р. 98 коп., лапша молочная — 2 р. 04 коп. шницель мясной с гарниром — 3 р. 13. коп. азу с картофелем жареным — 4 р. 16 коп., блин: чики с мясом — 3 р. 951 KOM... Ht... WT. 6 — Сколько с меня? — спраши: вает сосед по столику. — С вас 9 руб. 07 коп., — лю: безно отвечает официантка. — Вот 9 руб. 15 коп., — говорит посетитель. — Ёсли я вам не до плачу семь копеек, то это будет нехорошо. Знаете что?’ Сдачи не надо, -- Спасибо, г — говорит офи циантка. Не думайте, что директор этой столовой Малев и калькулятор Чер- вякова достигли вершин математи- ческой точности. В самом деле, кто поверит, что порция борща сваре- на с такой аптекарской дозиров- кой, что тарелка его стоит не боль. ше и не меньше 2 р. 69 коп., а порция блинчиков. — ровно 3 руб. 51 коп.? Никто этому не поверит. Зато дирекция довольна: смотрите, мол, какой у нас порядок, лишнего ие берем, рассчитываем до последней копеечки. К нам не придерещься. Да, формальности соблюдены. Но вот что плохо — интересы по- сетителей при этом ущемляются. К сожалению, подобное положение почти во всех столовых. Мы беседовали с некоторыми руководителями столовых. Они в один голос говорят: — ЛДействуем правильно. Ежели снизить цену на блинчики на одну копейку, то что выйдет? На ста порциях блинчиков теряем рубль, на тысяче — десять, на MA ти тысячах — пятьдесят, а на ста тысячах — тысячу рублей. Как покрыть этот убыток? Из собствен: ного кармана? — Позвольте, никакого убытка не получится. Ведь одновременно нужно округлить цену на’ борщ и отпускать его не за 2 р. 69 коп., a 3a 2 p. 70 kon. . — Так-то оно так, — заявляют XOSAHCTBEHHHKH. — Однако весьма трудно предвидеть Ha данный день, сколько будет съедено ITOp- ций борща и сколько блинчиков. Можег возникнуть несоответствие, а отсюда — убыток или, наоборот, перебор с посетителей. Этого до- пустить нельзя... В свое время Министерство тор: товли СССР дало указание об округлении цен на предприятиях общественного питания. Речь шла о том, что копейка в ту или дру- гую сторону не принесет ущерба, что это мероприятие служит инте: ресам трудящихся. Но указание министерства в столовых забыто. Руководители Управления общественного пита- ния, видимо, редко бывают на под: ведомственных им предприятиях и не ведают о том, что из-за злопо- лучной копейки происходит много недоразумений. Далеко не каждый посетитель столовой хочет оставлять «чае. вые», справедливо считая их ог вратительным пережитком про- шлого, но его, посетителя, в этому вынуждает ныеэшний метод каль- куляции блюд. Найдутся скептики (конечно, среди хозяйственников), которые скажут: — Какая мелочь! Стоит ли из: за какой-то копейки поднимать шум? Стоит! Это вопрос большой важ: ности, ибо он затрагивает интере- сы миллионов людей, ежедневно пользующихся услугами столовых. Не пора ли отказаться от ко: пеечной калькуляции? Ан. Тролев. _ ШКОЛА И ЖИЗНЬ Так можно. кратко сформулировать повестку дня открывшейся сегодня утром научной конференции, прово- димой Академией _ педагогических наук РСФСР и Московским город- ским отделом народного образования. В ней принимают участие учителя и директора столичных школ, деятели педагогических наук ‘и работники органов народного’ образования, представители общественных и хо- зяйственных организаций. — Наша конференция посвящена обсуждению важнейшей проблемы общеобразовательной школы, а именно — подготовке учащихся к практической деятельности и связи обучения с общественно полезным трудом, — сказал во вступительном слове президент Академии педагогических наук И. А. `Каиров. — Жизнь настоятельно требует всестороннего и безотлага- тельного решения этой проблемы.. Надо признать, что в некоторых школах еще медленно идет пере- стройка учебно-воспитательной ра- боты в свете задач политехнизации. Не создана до сих пор и необходи- мая материальная база. Особо следует подчеркнуть, что в ряде школ преподавание основ наук продолжает страдать форма- лизмом. Не заняли пока должного места практические занятия, экскур- сии; на невысоком. уровне ведется подчас работа в мастерских. Отдель- ные школы слабо связаны с про- изводством, ‘недостаточно вовлека- ют учащихся в общественно полез- ный труд. ° Опытная проверка нового учебно- го плана и программ показывает, что, несмотря на положительную общую оценку, эти документы нуж- даются в серьезных коррективах. Бурное развитие социалистической экономики и культуры по-новому ставит проблемы общего образова- ния, предъявляет более высокие требования к средней школе. H здесь веское слово призваны ска- зать педагогические науки. Как лучше подготовить учащихся к практической деятельности, при- общить их к труду, каким должно быть соотношение общего и поли- технического образования, как бы- стрее ликвидировать коренной недо- статок нашей школы — известный от- рыв ее от жизни, на который ука- зал ХХ съезд партии, — все эти вопросы должны находиться в цент- ре внимания конференции. Учительство Москвы — крупная не только культурная, но и науч- ная сила. В общеобразовательных школах столицы трудится 60- лее 30 тысяч педагогов. В большинстве своем’ это — опыт- ные, знающие работники. Многие из них активно участвуют в науч- ных исследованиях. Ряд учителей имеет ученую степень кандидата наук. — В Москве трудится и большой отряд ученых в области педагогиче- ских наук. Можно не сомневаться, — сказал в заключение И. А. Каи- ров, — что наша совместная науч- ная конференция послужит новым этапом в развитии творческого со- дружества академии и московского учительства. Она поможет школам в дальнейшем осуществлении задач политехнического обучения и трудо- вого воспитания молодежи. После вступительного слова пре- зидента академии И. А. Каирова были заслушаны доклады заведую- щего Мосгороно А. И. Шустова, стар- шего научного сотрудника Института методов ‘обучения АПН РСФСР А.А. Шибанова, члена-корреспондента АПН РСФСР М. Н. Crarkuna. Завтра приступят к работе восемь секций. Конференция закончится 9 января. ТРАМВАИНЫЙ ВАГОН НОВОГО ОБРАЗЦА ЛЕНИНГРАД. (Наш корр.). На ули- цах города появился трамвайный ва- гон обтекаемой формы новой нон- струкции с низкой, удобной для вхо- да 4 выхода площадной, Вагон ра- диофицирован: водитель объявляет через минрофон, находящийся в его кабине, названия остановон, ното- рые передаются тремя репродунто- рами. Новый вагон предусматривает и другие удобства для пассажиров. Он номфортабельно ‘оборудован, отли- чается более плавным, сравнительно бесшумным ходом, в холодное время года обогревается, имеет двухлампо- вые потолочные плафоны, дающие приятный, мягний свет. Пол устлан линолеумом и рифленой резиной, значительно усилена вентиляция, Облегченный нузов снаружи понрыт обшивной из дюралюминия, Вагон нового образца спроектиро- ван и построен ноллентивом Ленин- к в вагоноремонтного завода 1. Выпуск его на линию совпа- дает с 50-летнем трамвая в Ленин- граде, Однако, нечего греха таить, сры- вы бывают... И все — из-за этого телевизора! Придешь из детсада— что делать человеку, как не теле- визор смотреть! Верочка, между прочим, частенько придерживается такого же мнения. Папа? Ну, вслух он ничего не говорит, но не возра- кает... Бунт поднимают студенты. Папа сразу становится на их сторону. Тог- да к большинству присоединяется и Верочка — она знает, что слу- чается, когда не выучены уроки, Иринка остается в явном мень- шинстве... Теперь ее задача — не плакать. И когда она с ней справ- ляется и берется за книжки с кар- тинками, пусть попробует кто-ни- будь зашуметь! — Тише, мама учится: — то и дело раздается ее голосок, пожа- луй, даже слишком часто. Вот как она «создает маме условия»... И Евгения Алексеевна учится с увлечением. Что может быть инте- реснее металлургии, что может быть увлекательнее, чем: узнавать каждый день новое, важное... На работе дела идут тоже отлично, Больше года она была отборщиней в цехе комплектования запасных частей, а недавно перешла в Цент- ральную металлургическую лабора- торию завода экспериментатором. — Трудно? — спрашиваю ее, прощаясь. — Конечно! Да что за беда! Ви- дите, сколько у меня помощников. Вот жаль только, что никто вы- спаться за меня не может, а так — все хорошо! Нужно ли здесь еще что-нибудь добавлять?.. В. Александров. инипиативе строителей на ‚ Варшавеном шоссе ЕТЫРЕ месяца назад. в мастер- ской № 5 «Моспроекта» был разработан оригинальный проект пятиэтажного жилого здания. И вот сейчас, на южной границе города, по левой стороне Варшавского шос- се, вырос новый дом. Он первый и пока единственный в своем роде, И потому его справедливо называ- ют экспериментальным. Квадратный ‘метр жилой пло- щади в этом доме обойдется в 1.300. рублей, в то время как в построенном рядом обычном кор- пусе «А» квадратный метр жилой площади стоит 2.000 рублей. Чем же отличается это здание? Проектировщики 5-H мастерской института «Моспроект» применили в нем новую интересную конет- рукцию, акроме того, использова- ли ряд новинок, как, например, пенокералит, сборную зжелезобетон- ную крышу. Дом имеет одно-, двух- и ‘трехкомнатные ‹ квартирь, рассчитанные ° только на одну семью. Интересна история этой стройки. „..В прошлом ‘тоду кандидат в депутаты Москворецкого райов- ного’ Совета начальник строитель- ного управления Исидор Леонтье- вич Ворон встретился со своими избирателями. Несколько строите- лей, работающих в том же управ- лении, обратилось к нему с вопро- сом: — Нельзя ли получить для нас земельный участок и своими сила- ми построить жилой дом? — Постараюсь... — ответил Иси- дор Леонтьевич. Своего обещания тов. Ворон не за- был. И когда его избрали депута- том райсовета, он взялся за дело. Депутат прежде всего добился то- го, чтобы под дом отвели участок. Предложение строителей’ ‘нашло поддержку и в Главмосстрое. На это дело отпустили для начала 300 тысяч рублей. выполняли обязанности каменщи- ков и плиточников, грузчики стали монтажниками и плотниками, маля- ры -- штукатурами... Сами участники стройки следят за тем, чтобы все было сделано добротно. — И что же, никаких трудно- стей в работе у вас так и не встре:- чается? — спросили мы Исидора Леонтьевича. — Напротив, трудности есть, и немалые, — ответил тов. Ворон. — Да вот, взять хотя бы столярку, которую мы получаем от деревооб- делочного комбината № 4. По про- екту здесь должны применяться сплошные оконные блоки швед- ского образца — широкие, с двой- ным остеклением. А завод нару- шает все сроки, подводит нас. И качество неважное: шведские ок- на, например, поставляют не толь- ко неокрашенными, но даже непро: олифенными, без скобянки, без уп- лотняющего шнура... Мы спускаемся`с одного этажа на другой. Сейчас самая пора раз- вернуть отделочные работы, но везде холодно. Почему? Оказывает- ся трест «Моссантехстрой» № 3 не окончил работы по оборудованию системы отопления, «Мосподзем- строй» № 3 до сих пор не присту- пил к прокладке коммуникаций, не смонтировал газорегуляторную под- станцию. Строители хотят закончить экс: периментальный корпус в начале нового года. Это желание осуще: ствимо. И тогда в дом на Варшав: ском шоссе въедут новоселы — те, кто его строил, Ве Земной. — А остальные средства, — сказали строителям, — будут даны, когда развернете работу... Надо сказать, что коллектив 98-го стройуправления, возглавля- емый тов. Вороном, научился стро- ить экономно и рентабельно, и по- тому он мог с полным основанием рассчитывать на успех начатого дела. Теперь предстояло только ре- шить, по какому проекту строить дом. Помог случай. ..В Мосвворецком райкоме пар- тии шло совещание актива, на ко- тором выступал магистральный архитектор 3. М. Розенфельд. Он сделал сообщение. об. оригинальном проекте пятиэтажного жилого дома с несущими поперечными и облег- ченными наружными стенами, утепленными новым материалом — . пенокералитом. ear §6§6s 6 IDHCYTCTBOBaBINeEMyY на совещании РАДИОСВЯЗЬ С ПОЕЗДАМИ МЕТРО Московский метрополитен имене В. И. Ленина перевозит ежедневно более двух с половиной миллионов пассажиров. Одна за другой. всту- пают в строй новые линии. Повы- шается частота следования поездов, увеличивается скорость UX движе- ния. В этих условиях все более остро ощущается необходимость в постоянной надежной связи AMC петчера с бригадами поездов. На железных дорогах радио- связь диспетчера с машинистом па- ровоза_ существует» уже несколько лет. В тоннелях метрополитена: рас- пространению радиоволн’ мешают специфические условия. Поэтому решить задачу оказалось нелегко, Ho бейчас “она решена. ` Диспет- черу достаточно “Включить микро- фон, чтобы его услышали в каби- не машиниста на полном ходу по- езда. ТоЧно’стак же и машинист может соединиться с диспетчером, как только это окажется необхо- димым. - к Недорогую и ‘надежно работаю- щую систему. радиосвязи . с поез- дами` предложил ‘инженер службы сигнализации и ‘связи Московского метрополитена. И. Корсунский в содружестве с инженером “С, Степ- ченко. В качестве ‘высокочастотно- то канала ‘они использовали тре- тий контактный. рельс, нитающий тяговые ‘двигатели. поездов. Уста- новленная в.Кабине машиниста ап- паратура используется частично и для радиооповещения. пассажиров. Сейчас на трассе кольцевой ли- вии и в первых четырех составах поездов заканчивается регулиров- ка оборудования. В ближайшие дни первый эксплуатационный участок поездной радиосвязи‘ дол- жен вступить в действие. дальнейшем все линии и по- езда Московского метрополитена будут обеспечены. прямой радио- связью диспетчера с поездными бригадами. ГДА . производственник. закан- чивает вуз, вечерний или заоч- ный, это — двойная радость. Стра- на получает не просто нового спе- циалиста, но и человека, выдер- жавшего, пожалуй, самый трудный экзамен — экзамен на силу воли, упорство, целеустремленность... В докладе на выпускном вечере ди- ректор института перечисляет име- на лучших, говорит о том, как вы- росли людн’за прошедшие годы. Но где-то в конце доклада назы- вается и процент отсева... ` Невелик обычно такой процент. Это — те, кто не сдал главного испытания — не справился с труд- HOCTAMH. He будем обвинять HX всех — часто здесь вина предприя- тий, не позаботившихся об услови- ях для учебы. Но сколько и таких, У кого не хватило силы воли, ха- рактера, кто не захотел слишком обременять себя. У этих людей много «объектив- ных причин»: То жена мешает, то дети, то телевизор... Вот мне и за- хотелось рассказать об одной сту- дентке-производственнице и ее семье — студентке, которая обя- зательно выдержит. все экзамены. Исидору Леонтьевичу Ворону пон- равилась идея проектировщиков. На следующий же день было реше- но: управление строит такой кор- пуе в экспериментальном порядке, Вскоре появилось объявление, призывающее. рабочих принять уча- стие в сооружении своего жилого дома. Желающих оказалось мно- го. На общем собрании установи: ли, кто в первую очередь получит право участвовать в самодеятель- ном строительстве; Таких ‘оказа- лось 57 человек. Третьего сентября был заложен первый кирпич, а уже в первых числах ноября над. домом! была крыша, внутри, на этажах, возво- дились перегородки, готовились основания под полы. ..Был вечерний час, когда мы с Исидором Леонтьевичем Воро- ном пришли на строительную пло- щадку. Но и в этот поздний час работа здесь кипела. Мы увидели здесь много людей, трудившихся с большим воодушевлением. Техники «СТО ЛЕТ РУССКОЙ Так называется большая выстав- ка, организуемая Московским го- родским обществом коллекционеров- филателистов. На выставке, открывающейся 20 января в клубе Главного почтамта, москвичи ‘увидят разнообразные почтовые марки, выпущенные в на: шей стране за столетний период, в том числе первые русские почто- вые марки десятикопеечного до: стоинства, вышедшие в свет в ян- варе 1858 года. Здесь будут собраны все марки дореволюционной России и много- численные серии марок, выпущен- ные в СССР после 1917 года. Боль- шой интерес представляют серии, посвященные знаменательным рево- люционным событиям, дружбе наро- дов нашей страны, достижениям CO- у стены и, как я потом узнал, пря- чутся даже в... диване. Говорят, что по книгам можно узнать, кто их хозяин. Здесь хо. зяев много, и У каждого — свой герой: у Иринки — доктор Айбо- лит, у Володи — самолет, у папы — автомобиль, у Верочки — Ти- мур, а У мамы, конечно, металл. На этажерке разместились учеб- ники. Разные они: для четвертого класса, первого курса института, четвертого курса... «Самые взрослые» — мамины. Она учится на четвертом кур- се в вечернем металлургическом институте, а днем работает на авто- заводе имени Лихачева. Евгения Алексеевна Брыкова — отличница, Лет отличнице уже не: мало — столько, сколько Советской стране: она родилась 7 ноября 1917 года... Не принятс говорить о возрасте женщины, но, право же, он ‘опре- деляется не годами. Много ли дашь человеку, который, проработав во- семь часов на заводе, едет в ин- ститут, там занимается часа четы- ре, возвращается домой и нередко снова садится. за. учебники... И так — четыре-пять дней в неделю. А дома — муж, трое детей и ни бабушек, ни дедушек, на. кото- рых можно взвалить хотя бы часть забот. И как только успевает все переделать эта хрупкая на вид женщина... День, когда я пришел к Брыко- вым, был воскресным. Петр. Тро- фимович только что’ вернулся с рынка. Он. горячо убеждал жену, что лучшей: картошки ‘не! было ни- где, на что Евгения Алексеевна от- вечала, скажем прямо, довольно Выигранные минуты ее житейский случай: би- лет в кармане, поезд уходит через полчаса, а вас задержали срочные дела на заводе. Как быть? Вы мчитесь к остановке трамвая, и вдруг вместо него подкатывает троллейбус. Он. быстрее трамвая доставляет вас к метро, и эти во- семь—десять минут выручают; вы поспели к отходу поезда. Как раз такой случай произошел недавно, когда троллейбусы толь- ко что введенного маршрута № 27 двинулись по новой линии TaraH- ская площадь — завод «Клейтук». А днем. позже троллейбус впер- вые подошел и к заводу «Дина- Mo». Его появление радостно при- ветствовали рабочие и служащие не только этого предприятия, но и 1-го подшипникового и шинного заводов, хлебозавода, мимо ноторых проходят теперь машины маршрута № 26. Работники этих предприя- тий и жители Дубровского посел- ка, где построено столько новых домов, получили прямую связь со станцией метро «Автозаводская». В нынешнем году маршрут № 26 будет продлен с одной сто- роны до автозавода имени Лиха- чева, с другой — до площади Но- гина. А машины маршрута № 27 пойдут в поселок Текстильщики. Теперь машины маршрута № 14 подходят к самой платформе «Севе- рянин», и жители поселков по Северной железной дороге быстрее, чем раньше, и без пересадок до- бираются к проспекту Мира. Марш- рут троллейбуса № 25, доходивший до площади Дзержинского, продлен до Добрынинской площади. Как желанного гостя, встретили троллейбус на Юго-западе. Правда, пока он еще не впелне удовлетво- ряет новоселов, организация дви- жения здесь оставляет желать луч- шего. —“б—===—=—— Лекции Машины маршрута Ne 4 оста- навливаются на проспекте Вернад- ского, в том самом месте, где в недалеком будущем откроется станция метро. Новые мощные транспортные артерии свяжут ра- стущий Юго-западный район сто- лицы с ее центром и самыми от- даленными пунктами. Ранним утром, когда город еще спит, машины отправляются по новым адресам. Но и возврашаются многие из них теперь уже на «новые квар- тиры». В прошлом году депо име- ни Щепетильникова ‘распрощалось с последними трамвайными вагона- ми. Теперь здесь разместился трол- лейбусный парк. Ha очереди ре- конструкция трамвайного депо` име- ни Артамонова. Здесь также будет троллейбусный парк. <Старик>-трамвай, хорошо по- служивший москвичам, постепенно сдает позиции. Его сменяют более современные виды городского транспорта, в частности, троллей- бус. Общая протяженность его ли- ний должна увеличиваться ежегод- во на 40—50 километров, а коли- чество машин — на 125—150. Бу- дет на чем быстро и с удобствами подвозить москвичей к новым жи- лым массивам! М. Викторов. Не так давно понадобилось мне купить лечебную воду. Отправился за ней в специализированный мага- зин на улице Горького, так как в Бауманском РАЙОН, Te я. живу, такого магазина нет. sone К моему огорчению, и с улицы Горького вернулся ни с чем: слиш- ком уж велика была очередь. Пришлось мне побывать как-то в Симферополе. Лечебные воды и там продаются в специализированном магазине, но продажа организова-’ на так, что покупатель, зайдя в магазин, может не только свобод- но, без очереди купить или выпить воды, но и отдохнуть здесь же в удобном кресле. Ночему же в Москве до сих пор не налажена как следует торговля лечебными водами? Я. БОГДАНОВ. НА СНИМЕЕ: начальник управ- ления И. ВОРОН, бригадир сан- технинов Н. МАРТЫНОВ и тех- ник В. СКОВОРОДКО на строн- тельстве жилого дома по Вар- шавскому шоссе. Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА, ПОЧТОВОЙ МАРКЕ» ветской науки, культуры, искусства и спорта. Можно будет ознакомить- ся и с марками, выпущенными во многих странах мира. Посетители увидят ценнейшие филателистические коллекции пен- сионера Ю. В. Клименко, железно- дорожника. В. А. Лысенко, доктора технических наук К. А. Бернгарда, инженера С. М. Блехмана и других москвичей. г Интерес к деятельности созданно- го недавно общества коллекционе- ров растет с каждым днем, Еже- дневно общество получает десятки писем от коллекционеров, стремя- щихся установить связи со своими коллегами. Получены письма также от иностранных — коллекционеров почти из всех стран мира. скептической улыбкой. Но что возьмешь с мужчины! Главный инженер автобазы, он по характе- ру своей работы с картошкой не сталкивается. _ Обязанности в семье распределе- ны точно: кто и как помогает ма- ме. Закупка продовольствия дове- рена Петру Трофимовичу и Bouo- де. Володя — тоже студент, учит- ся на первом курсе Авиационного института. Но он не только хо- дит в магазин, доверия ему вооб- ще-то оказывается больше: он ча- сто готовит и ужин. ‚ Раньше, когда Володя был в школе, основные заботы по хозяй- ству лежали на нем. Теперь време- ни у него остается меньше, и «главной» стала Верочка, Во-первых, она отводит по утрам пятилетнюю Иринку в детский сад. Во-вторых, разогревает обед, — в школе учится она во вторую сме- ну, — и когда мама приходит до- мой на перерыв, стол уже накрыт. В-третьих, прибирает в ксмнате и моет посуду. Мыть тарелки, прав- да, не особенно приятно, но надо зе помочь маме... Верочка — тоже отличница. Петр Трофимович сообщил мне об этом в первую _ очередь: — У нас в семье отличниц двое; разница только в том, что одна — в четвертом классе, а другая — на четвертом курсе... Володя? Сес- сия только еще началась, но, ‘ду- маю, все будет в порядке... да, ведь мы забыли об Иринке: как она помогает маме? Прежде всего она хорошо ведет себя в дет- ском саду, поет, знает стихи. H танцует. А главное —` не мешает, когда мама занимается дома, Невразумительный ответ ПО ПОВОДУ КОРРЕСПОНДЕНЦИИ «СУДЬБА ТРЕХСОТ КВАРТИР» Производственно - распорядитель- ное управление, заверяет главный инженер, приняло дополнительные меры; чтобы ускорить работы B этой секции и закончить их в бли- жайшие дни. Ответ производственно-распоря- дительного управления Главмос- строя вряд ли можно считать удов- летворительным. По существу, он только подтверждает справедли- вость корреспонденции, сигнализи- ровавшей о неблагополучии на пу’ сковых стройках треста «Мос- строй» № 5. Жилые секции домов, о которых шла речь, как явствует из ответа, в строй своевременно не вступили. Чего же после этого CTOAT «меры» и +дополнительные меры», 0 которых говорится в письме? Главный инженер ‘управления тов. Городецкий обходит молча- нием наиболее острые вопросы. Он не говорит о причинах срыва сроков, о виновниках штурмовщи- ны и нарушения технологии. Что же предпринимает произ- водственно-распорядительное управ- ление Главмосстроя для того, что- бы как следует организовать ра- боту? На этот ‚основной вопрос следовало бы ответить. В корреспонденции под таким заголовком, напечатанной в «<Ве- черней Москве» 14 декабря 1957 года, сообщалось о серьезных не- достатках, приводивших к штур- мовщине на пусковых стройках треста «Мосстрой» №5 и ставив: ших под угрозу сдачу жилья. Главный инженер производ: ственно-распорядительного .унправ- ления Главмосстроя `В. Городец: кий сообщил редакции, что тре: стом <«Moccrpol> № 5S «приняты меры к форсированию и оконча- нию работ» в зданиях, о которых шла речь в корреспонденции. Две секции корпуса № 125 в Новых Черемушках уже приняты Госу: дарственной комиссией, три секции корпуса № 120 закончены. Пол- ностью завершены работы в кор- пусе № 60 в Новых Черемушках; сейчас он подготовлен к сдаче Го- сударственнсй комиссии. Что же касается третьей пуско- вой секции в доме № 17/23 на Серпуховском валу, то, как сооб- зщается в письме, зиз-за незакон- ченности внутренних сантехниче- ских и электромонтажных работ были задержаны ‘отдёлочные ра’ боты». В ДОМЕ ПОЛИТИЧЕСКОГО ПРОСВЕЩЕНИЯ МК и МГК КПСС ВТОРНИК, Т ЯНВАРЯ О государственном плане развн- тня народного хозяйства СССР на 1958 год. Лектор — зам. нач. отдела › Гое- плана СССР’ Ю. Колдомасов, Начало лекции в 9 часов. Общественный труд при соцнализ- ме. анон неунлонного роста про- изводительности труда. Лектор — кандидат экономических наук Ф. Ларцев. Начало лекпии в 11 часов. Основные черты современного ре- визнонизма, Лектор — кандидат исторических наук А. Иоффе. В. И. Ленин о значении единства партийных рядов и железной дис- циплины в партни в период динта- туры пролетарната. Лектор — кандидат исторических наук М. Рябова. Начало лекций в 19 часов. В последнее время на мосновских заводах и в учреждениях (на 1-м ГПЗ, заводе «Ка- учун», в Мосновском Доме ученых, в Госу- дарственной библиоте- ке имени В. И. Лени- на и др.) проводились читательские конфе- ренции, на ноторых обсуждалась трилогия Ильи Кремлева «Боль- шевики». Оценив до- стоинства трилогии, читатели сделали ряд существенных нрити- чесних замечаний и высказали свои поже- лания, НА НАШЕМ СНИМКЕ (слева направо): автор трилогии «Большеви- ни» ИЛЬЯ КРЕМЛЕВ и герои и прототипы героев трилогии тт. П. В. ЕГОРОВ, А. У. КЛОЧКОВ и И. Б, ШЕЕВ- ЦОВ. Снимок сделан в Государственной би- блиотеке имени В, И. Ленина перед началом читательской нонфе- ренции, Текст и фото С ШИНГАРЕВА. ..ВнНиИГИ — первое, что замеча- ешь, войдя в эту опрятную, ЧиИ- стенькую комнату. Они выстрои:- лись на огромном. почти до по- толка. стеллаже, притаились Ha платяном- шкафу, набились Ha этажерке, громоздятся’ на. столике в ЯНВАРЯ 1958 ГОДА