SAA LAAT AAA MUTA АИГ РИ Сын воина BJIKCM болышой опасности, они действовали Лелегат ХИТ съезда ОДНОЙ из квартир дома № 35/25 по 5-й улице Ок- тябрьского поля, где живет те- перь Тамара Михайловна Ива- щенко, Ha стене В рам- ках висят пожелтевшие от времени фотографии. На них можно видеть военного летчика Ивана Петровича Иващенко. На одном из снимков он у самоле- та. На других — в кругу боевых друзей. И вот еще — Иващенко с К Е Ворошиловым: нарком обороны поздравляет пилота © успешным выполнением . важно- го правительственного задания. Немного свободного времени было у Ивана Петровича Ива: щенко: учеба в Военно-Воздуш- ной академии имени Н. Е. Щу- ковского, работа летчиком-испы- тателем. Часы отдыха он отда- вал сыну Виктору и с гордо- стью говорил жене: — Летать ему, как батьке, на самолетах. Но не суждено было Ивану Петровичу видеть сына взрос- лым. В 1943 году он погиб при выполнении боевого задания. В ту пору Виктору шел толь- ко одиннадцатый год. Но уже по-настоящему мечтал он об ар- мии, о военной службе, хотел стать таким же, как отец, — му- жественным, сильным. И когда мать сказала ему, что хочет определить в Суворовское воен- ное училище, Виктор очень об- радовался. В 1951 году с отличными и хорошими оценками он был вы- пущен из Тамбовского суворов- ского училища. Успешно закон- чил Виктор Иващенко и военное училище. ‘ Для молодого офицера нача- лась новая жизнь с новыми за- ботами и обязанностями. Он дол- жен был теперь воспитывать и учить солдат. И делать это Ива- щенко старался со всей душой. Комсомолен Иващенко участ- вовал в ликвидации заминиро- ванного гитлеровцами крупного склада боеприпасов в районе гипсового завода в Курске. Там он возглавлял команду подрыв- ников, уничтожавших снаряды, привезенные ‘со склада. Вместе со старшиной Тюриным, cep- жантом Голубенко, рядовым Урушадзе сгружал с прицепа смертоносный груз, укладывал в траншею, подготовлял к взрыву. И хотя офицер и его подчиненные подвергали себя более 100 миллионов таких остро- вов. Современные инструменты по- зволяют наблюдать Галактики, свет от которых движется к нам около полутора миллиардов световых лет. На первый взгляд кажется, что даже при предельно возможной в природе скорости полета продолжи- тельность человеческой жизни or раничивает возможный радиус поле- та только несколькими десятками световых лет, т. е. крошечным от. резком пространства нашего Млеч- ного пути. Поэтому даже при предельном техническом совершенстве фотон- ного двигателя, на которое мы ког- да-либо можем надеяться, а также при полном расходовании всего взятого с собой в качестве топлива вещества следовало бы согласить- ся, что ближайшие звезды в окру- жении нашего Солнца, вероятно, могут быть достигнуты, но что уже дальнейшие области нашей Галак- тики и тем более другие звездные скопления останутся для нас недо- сягаемыми. Ho так ли это? Следу- ет сказать, что, как это ни порази- тельно, но современная наука от- вечает на это отрицательно. Со- гласно специальной теории относи: тельности А. Эйнштейна, на гигант- ских просторах Вселенной действу- ет иной закон течения времени. По этому закону в звездолете, движу: шемся со скоростью, близкой к ске- рости света, время будет протекать значительно медленнее, чем на Зем- И чем большее ‘ расетояние про- летает звездолет и чем ближе его скорость к скорости света, тем значительнее будет эта разница во времени. Например, при некоторых сравнительно небольших расстоя- ниях она составляет несколько де- сятков лет, т. е. экипаж звездоле- та пролетит один год, а за это время на Земле пройдет около 50 лет. При больших расстояниях эта разница становится весьма звначи- тельной. `Но одно это еще не решает во- проса проникновения человека в глубины Вселенной, удаленные от нас на десятки, сотни и миллионы световых лет, поскольку на такие перелеты никаких запасов топуива, взятых е земли, не хватит. Разумеется, что такие перелеты возможно будет осуществить, если в качестве движущей силы будут использованы находящиеся в кос- мическом пространстве источники энергии. Не исключена возмож- ность использования для этой це- ли малых небесных тел солнечной системы и межзвездной : материи. Следует сказать, что межзвездная экспедиция — это грандиознейшее из всех когда-либо ‘° предпринятых мероприятий — будет включать не хладнокровно, со зна- нием дела. Когда миллионы граждан нашей стра- ны узнали о подви- ге, совершенном при ликвидации складас боеприпасами в Нур- ске, в адрес героев стали ежедневно по- ступать десятки пи- сем и телеграмм. Люди разных возра- стов и профессий вы- ражали свое восхи- щение подвигом от- важных воинов, вер- ных сынов партии и народа. Многие из них были адресова- ны лично HKOMCO- мольщу Иващенко. Советское прави- тельство наградило старшего лейтенанта В. `Ива- щенко орденом Красной Звез- ды. В. ответ на эту высокую оценку скромных заслуг воин ‚ заявил: — вВее силы — Ролине! И молодой офицер безукориз- ненно выполняет свой воин- ский долг. Совсем недавно на одной из железнодорожных станций в на- сыпи была обнаружена не взорвавитаяся пятисоткилограм- мовая авиационная бомба. Еще одно эхо войны. Прекратилось железнодорожное сообщение. Замер большой транспортный узел. Срочно с командой воинов прибыл сюда старший’ лейте- want Иващенко. Вместе со свои- ми бесстрашными друзьями сн успешно ‘ликвидировал смерто- носный груз. И вновь загудели паровозные гудки. Замигали зе- леные огни семафоров. Точно по расписанию идут пассажир- ские поезда. Воин-комсомолец ВБ. Иващен- ко избран делегатом ХИТ съез- да Всесоюзного Ленинского Коммунистического Союза Мо- лодлежи. Подполковник В. Илишкин, капитан В. Хотенков. НА СНИМКЕ: В. ИВАЩЕННО, Фото В. ШУМИЛОВА. диться астронавтами в космосе. Да- лее, поскольку световой поток при включении фотонных двигателей может сжечь все, что находится Ha Земле, буквально «вскипятить» океаны, а возможно и «едуть» не- которую часть земной атмосферы, старт этих фотонных звездолетов- гигантов должен производиться вда- ли от`Земли. Правда, непрерывная работа дви- гателя звездолета в течение дли- тельного времени полета потребует громадного запаса вещества, кото- рое надо будет превращать в свет. Так, согласно расчету А. Штерн- фельда, звездолет, совершая полет с ускорением 10 метров в секунду, достигнет скорости 290.000 кило- метров в секунду только через 114.026.000 секунд. Если учесть, что такое же время понадобится и для торможения, то, следовательно, в течение 7 лет можно будет до- стигнуть ближайпгих звезд. Но ка- кая для этого потребуется затрата вещества? Оказывается, огромная: к цели прибудет лишь 1/60 часть начальной массы, а обратно на Землю возвратится масса еще в 60 раз меньше. Разумеется, невозмож- но построить фотонный звездо- лет, чтобы только конструкция его весила в тысячи раз меньше веса топлива. Однако имеется спо- соб, значительно облегчающий до- стижение этой цели. Он состоит в том, что фотонный двигатель на- ходится в действии не все время полета, а только на сравнительно небольшом участке пути. Расчет по- казывает, что при том же ускоре- нии, равном 10 метрам в секунду, в течение 123 суток можно разог- нать звездолет до скорости 100.000 километров в секунду, потом дви- гатель можно выключить, и в тече- ние примерно 12 лет звездолет будет двигаться по инерции. Затем снова включаются двигатели для торможения, которое продолжается 123 суток. В этом случае при коэф- фициенте полезного действия дви- гателя, близком к единице, к кон- цу полета будет израсходована только половина начальной массы звездолета. НАСТОЯЩЕЕ время из 150 миллиардов звезд; входящих в нашу звездную систему — Галак- тину, в которой находится и наше Солние, уже надежно определены ЛАГОДАРЛ запуску искусетвев- ‚ ных спутников Земли человече- ство вступило в эпоху межпланет- ных сообщений. Человечество не отправило еще первые ракеты на Луну, еще не со- зданы обитаемые искусственные спутники Земли, приспособленные к длительному пребыванию на них исследователей, а люди уже меч- тают о межзвездных перелетах, о путешествиях к далеким звездам. и посещении их спутников — пла нет, где, может быть, так же как и на Земле, есть жизнь и живут мыслящие существа. Lo * * Koraa в ясную ночь смотришь на звезды, трудно представить, что каждая из них есть далекое светило и что наше Солнце только одна из звезд, ближайшая к нам. Чтобы представить, каково расстоя- ние до ближайшей к Солнцу звез- ды, укажем, что если солнечный луч, движущийся со скоростью 300.000 километров в секунду, до- ходит до Земли примерно за 8 минут, то свет от ближайшей звезды Альфа из созвездия Цен- тавра идет к нам 4 года 2 месяца и 28 дней. Совершая полет на звездолете со скоростью 20 километров в се кунду, можно преодолеть это рас стояние только за 65 тысяч лет. А ведь эта скорость близка к макси- мально возможной скорости раке- ты, использующей самое лучшее химическое топливо! Атомная энер- гия позволит повыеить скорость звездолета до нескольких десятков, а термоядерная энергия до несколь- ких сотен километров в секунду. Но и в этом случае, например при полете со скоростью 100 километ- ров в секунду, продолжительность перелета составит около 10 тысяч лет. Разумеется, что никаких запасов топлива не хватит на такой пере: лет. Ну, а если вее же допустить, что топлива будет достаточно, то сколько поколений должны будут сменить друг друга, прежде чем аст- ронавты, покинувитие землю, до- стигнут ближайшей звездь! Значит. межзвездные перелеты невозможны? «Исследование других звездных систем, даже наиболее близких, — заявляет один из пионеров астро- навтики французский инженер Эсно Пельтри, -—- вероятно, навсегда скрыто для человека». Однако уже сегодня можно прел- положить, что со временем наука подойдет к решению и этой гран- диознейшей проблемы. Какие же имеются в нашем распоряжении возможные средства и способы? Физикам удалось уже создать ис- кусственным путем потоки масс различных частиц, движущихся со скоростями, близкими к скорости света. Недалеко уже и то время, когда удастся за счет превращения вещества в знергию искусственно создать мощный источник излуче- ния. Известно, что свет представ- лнет собой полок мельчайнеях ча- стиц материи —` фотонов; которые оказывают давление ‘на поверх- ноеть любого тела. Используя искусственно созда- ваемый поток светового излучения в качестве движущей силы, — как это предлагает один из деятелей астронавтики немецкий инженер Евгений Зенгер, — можно будет разогнать звездолет до ‘скоро- сти, близкой к скорости света. Это может быть достигнуто путем отражения от поверхности специ- ального рефлектора лучистой энер- гии фотонов, исходящих из источ- ника, расположенного в центре это- го гигантского сооружения. За счет отталкивания Фотонов будет созда- ваться реактивная сила, и благода- ря этому фотонный звездолет смо- жет развить в безвоздушном и свободном от тяжести пространстве скорость, близкую к скорости све- та. Но такие грандиозные звездоле- ты не могут быть собраны на Зем- ле, так как они разрушатся под действием собственной тяжести, как киты, выброшенные из воды на су» шу. Сборка их из частей, достав- ленных с Земли, должна произво- и AL H. Ton- стого был издан давно. В обыч- ных книжных магазинах его нет. Такие книги продаются в букини- стических. И вот мы ва Арбате, в букини- стическом магазине № 35. На пол- ках — тома подписных изданий. — А пятвадцатитомник А. Н. Толстого есть? — Нет, что вы! Такие ответы здесь нередки. Но обидно уходить с пустыми руками. За прилавком сложены сотни книг. Мозкет быть, среди них есть что-ни- будь интересное? Вероятно, так ду- мают многие посетители — они пристально вглядываются в корент- ки, тщетно пытаясь различить на них полустертые. надписи. — Когда-то были «развалы» на Моховой, у Китайгородсксй стечы, — замечает пожилой посетитель. — Букинисты раскладывали книги, их можно было смотреть часами. Об этом же пишет и читатель М. Бородин. — «Заходишь в буки: нистический магазин поискать что: нибудь интересное. Нак говорится — «взглянешь—вепомнишь». Про- давцы же делают все возможное, чтобы не подпустить человека к книгам. Создается впечатление, что вам не хотят продавать их». — Почему бы магазину не воз- родить хорошую традицию букини- стов? — спрашиваем у старшего товароведа тов. Молокошера. Он не против. Но тут же огова- риваётся. Мол, есть «рассеянные» Продолжаем разговор о летнем отдыхе старшеклассников которые зопросы, давно пова решить... порте. Весь строительный. мате- риал и инвентарь необходимо каждое лето перевозить дважды; из города на место лагеря и обратно. Нужен транспорт и для того, чтобы доставлять про- довольствие. Заказывать машины через районные автобазы не позво- ляют_ скромные бюджеты ту- ристских лагерей. Рассчитывать же на. шефов тоже не всегда приходится: не у каждой шко- лы найдется шеф, способный пятнадцать—двадцать раз за ле- то выделить грузовую автома- шину для перевозок.о Следова- тельно, для оплаты транспорта нужно иметь специальные сред- ства. И, наконец, еще один вопрос. Готовясь к походу, наши юные туристы нередко думают не над тем, как интереснее и содержа- тельнее его провести, а как и где достать дополнительные средства на проезд в отдаленвчые пункты маршрута. Не пора ли предоставить организованным группам школьников-туристов льготы при оплате ’ железнодо- рожных и других билетов? Коротов, директор школы № 23. Л. Гордин, учитель. ——-— тать сегодня каникулы Удлиняются,. и мы обязаны позаботиться, чтобы все старшеклассники сумели хорошо отдохнуть летом. Следует быст- ро решить также, как под- бирать педагогов, выезжающих в лагеря, как их оплачивать, как компенсировать им отпуск. Стоит подумать и о том — не привлечь ли к работе в лагерях для старшеклассников студен- тов педагогических институтов, И последнее. Погода в ИПод- московье неустойчива. Кто зна- ет, может быть, и в это лето будут прохладные дни, зарядят дожди. В хорошую погоду тури- стский лагерь живет под от- крытым небом. В плохую же ему необходимы хотя бы самые примитивные легкие постройки — крытая кухня из фанеры или тгорбыля, навес над столовой. Нельзя также допустить, чтобы ребята спали в палатках, под- стелив сырую траву или лан- ник, а значит, необходимо сде- лать нары или топчаны. Bee это школьники, конечно, могут соорудить сами. Но где взять материалы? Достать дос- ки, фанеру и другие материалы для школы — всегда проблема. М. Горбунов, директор школы № 324. группы директоров школ <Это нае тревожит», опубликованная 96 марта в «Ве- черней Москве», ставит ряд важ- ных вопросов дальнейшего раз- вития школьного. туризма и улучшения летней работы со старшеклассниками. Немало трудностей испытыва- ют педагсги, впервые присту- пающие к срганизации турист- ских лагерей. А ведь у некото- рых московских школ уже есть неплохой опыт. Однако ни Ака- демия педагогических наук РСФСР, ни. Мосгороно практи- чески ничего, не сделали для того, чтобы обобщить и распро- странить его. До сих пор нет ни. одного сколько-нибудь удовлетворитель- ного методического пособия по организации школьных туриет- ских лагерей, нет и соответ- ствующих инструнтивных мате- риалов. В результате‘ каждый педагогический коллектив, начи- ная новое для него дело, дейст- вует по своему усмотрению и порой доснускает оитибки, кото- рых можно было бы избежать, ознакомившись с опытом дру- гих школ. Среди практичееких вопросов, с которыми приходится сталки- ваться организаторам шнольно- го туризма, одним из наиболее острых является вопрос о транс- ЗАЕСЬ СОЗДАЕТСЯ ДЕТСКАЯ ОБУВЬ ИШИНУ этой лаборатории все чаще нарушают звонкие дет- ские голоса. Что же ‘делают здесь, в стенах Центрального научно-ис- следовательского института коже венно-обувной промышленности, те, кто еще ходит в школу? Вот один из них—розовощекий бутуз. Маль- чуган стоит на столе, а научная со- трудница тщательно с помощью точных приборов ведет обмер его стопы. Затем заполняется очеред- ная карточка, где. фиксируются ре- зультаты измерений. — У нас, — рассказывает канди- дат технических наук Н.. Ченцо- ва — накопилось за последние го- ды около двух тысяч таких варто- чек. В лаборатории конструирования обуви и колодок научные сотрудни- ки создают новые образцы удоб- ных, легких, дешевых детских 60- тинок, сапог, туфель. Как увели- чить срок носки такой обуви? Для этого, в Застности, введены рези- новые накладочки на подошву. По мере того как резина будет снашиваться, ее можно будет заме: нять новой. Просто и удобно! У ботиночек для малышей но- сочная часть подошвы закруглена— это облегчит ходьбу. ВДВОЕ _ БЫСТРЕЕ ОЛОДЬ!Е рабочие нашего управления проявили цен- ную инициативу. Вомплекс- ные комсомольско-молодежные бригады Аркадия Петракова, Василия Вдовина и Петра Сту- пина решили выполнить зада- ние шестой пятилетки по росту производительности труда 32 дБа года и девять месяцев, то есть к 40-летию Ленинского комсомола. Этому примеру по- следовали многие молодые стро- ители Москвы. Откликнулиеь на него и ленинградцы. Сейчас особенно хорошо идут дела в бригаде А. Петракова. Этот дружный коллектив монти- рует здания по строгому гра- фику, в бригаде точно опреде- лено место каждого рабочего. Постепенно наращивая темпы и улучшая организацию труда, бригада намного увеличила свою дневную выработку по сравне- нию с январем, когда только еще начиналось соревнование за высокую производительность труда. Вот один пример. В начале. апреля оригада вета- ла на трудовую вахту в честь съезда комсомола. В первые же три дня выработка на одного рабочего была доведена в брига- ne no 1,75 кубического мегра кирпичной кладки. Это пример- но в два’ раза больше того, что было лостигнуто в январе, Бригада Петракова довела вы- работку на одного каменщика до 1,8 кубического метра кирпич- ной кладки. А. Ионов, секретарь комитета комсомола 63-го управления треста «Строитель». 12 АПРЕЛЯ_1958_ГОДА _ В лаборатории, которая зани- мается проблемой горячей вулкани- зации, нам показали необычные 6о- тинки. Они вдвое легче тех, что сейчас носят школьники. В чем же дело? Оказывается, подошва у этих ботинок сделана из пористой рези- ны, очень легкой и вместе с тем прочной. Производительность труда обувщиков, изготовляющих такие ботинки, возрастет до 20 процен- тов, соответственно увеличится H выпуск обуви. Руководитель лаборатории ropa. чей вулканизации кандидат техни- ческих наук Виктор Ильич Пименов рассказывает о том новом, что соз- дано здесь для увеличения выпус- ка школьной обуви. — ‘Теперь крой верха произво- дится так, что весь материал пой- дет в дело. В результате на каж- дых пяти парах экономится` кожи еще на пару ботинок: Бнедрение горячей вулканизации открывает дорогу для автоматизации обувно- го производства. Нам показывают босоножки, от- крытые туфли для школьниц. Они изготовлены за четыре производ- ственные операции! Многое из того, что разработано в стенах института, уже входит в производство. В свою очередь со- трудники института обобщают пере- довой опыт обувщиков, делая его достоянием коллективов всех фаб- рик страны. Представляет интерес и разрабо- танная здесь методика определения резервов производства детской обу- ви. Она позволит подсказать обув- щикам, что им надо сделать у себя на производстве для увеличе- ния выпуска продукции. На обувной фабрике имени Кап- ранова уже применяют. резиновые накладки, раздвижные детские ко- лодки, разработанные институтом в содружестве е производетвенни- ками: Научные сотрудники института горячо откликнулись на’ Постанов: ление ЦК КНСС и Совета Минист- ров СССР об увеличении производ- ства детской обуви. Работники ин- ститута преисполнены решимости внести достойный вклад в выполне: ние постановления партии и пра- вительства. ` П. Арзамасцев. Это нужно сделать сегодня Mov BIUHM »„ летом спор- тивно-туриетскому лагерю нашей школы исполнилось де- сять лет. О его работе не раз рассказывалось в печати. Мно- го хороших слов сльинали мы о своем лагере на совещаниях и конференциях, много получали благодарностей от родителей. Жизнь убедительно говорит о том, что лучшую форму отдыха для старшеклассников трудно и придумать. Вот почему меня очень порадовала статья <Это нас тревожит», опубликованная недавно в «Вечерней Москве». И я не могу не разделить со- вершенно справедливого требо- вания. ее автсров — дать спор- тивно-туристским и туристско- трудовым лагерям «все права гражданства», то есть такие же права, кё=к и лагерям пионер- CKUM. Вопрос о летнем отдыхе стар- лиеклассников настолько серь- езен, что, я думаю, он должен быть вынесен на широкое об- суждение. А пока что мне хо- чется сказать вот о чем. уже в этом году спортивно- туристские лагери должны рабо- тать не 30 дней, как прежде, а все лето. Ведь с нынешней вес- ны, в связи с отменой экзаменов в восьмых и девятых классах, АК ТОЧКА АННЯГИЛЯЦИИ KOTPAMKATEAD расстояния до одной тысячи звезд. десятки, а сотни фотонных звездо- летов. уносящих исследователей к другим звезлным мирам. * Kora же могут состояться меж- звездные полеты? Разумеется, что в наше время, когда, расстояние от самых смелых фантазий до реальной действитель- ности сокращается с поразительной быстротой, указать какие-либо сро- ки почти невозможно. Надо полагать, что, чем скорее удастся покончить с гонкой. воору- жений, чем раньше энергия чело- вечества, материальные и интеллек- туальные ресурсы народов будут полностью обращены на мирные цели и не будут растрачиваться на создание орудий разрушения, тем скорее будут решены многие проблемы, в том числе и полеты к планетам — спутникам Солнца и других звезд. Ибо нет предела мо- гуществу человеческого разума и человеческому дерзанию! БВарваров, Но только 11 звезд находятся срав- нительно недалеко от Солнца, в ра- лиусе, равном 15 световым годам (световои год — это расстояние, которое луч света проходит в тече ние гола.` Оно’ равно примерно 9.5 триллиона километров). Установлено, что у некоторых из этих ближайших звезд так же, как и у Солнца, имеются планеты: Так, астроном. Пулковской обсерваторин А. Н. Дейч указывает, что звезда 61 Лебедя, удаленная от нас на 11 световых лет, имеет темного спут- ника, аналогичного планетам сол- нечной системы. Открыты спутники и у других звезд, в частности и в созвездии Центавра. Если считать, что в среднем одна звезда из каж- дой тысячи звезд обладает спутни- ками-планетами, ‘подобными Зем- ле, то только в нашей Галакти- ке, простирающейся на 85.000 све- товых лет, можно будет встретить около 150 миллионов солнечных систем. шому в мире телескопу доступно ПОКУПАТЕЛЬ И БУКИНИСТ покупатели, забывающие заплатить за книгу... Действительно, бывают. иногда и такие «книголюбы», и их следует наказывать. Но нельзя же из-за этого лишать тысячи москвичей воз- можности самим выбрать книгу. Беда еще и в другом — сеть бу- кинистических магазинов мала, да и занимают они, как правило, кро- шечные помещения. И почти все они в центре города. Правда, по словам директора уп- равления букинистических магази- нов тов. Гущина, намечается от- крыть на улице Черньнциевского еще один магазин букинистической и антикварной книги. Предпола- гается открыть магазин и на Три- фоновской улице. Но даже об этих очень скром- ных перспективах говорится не слишком уверенно: «Намечается... Планируется...х. Когда? В конце го- да, может быть,’ раньше... Вряд ли это устраивает покупа- телей, как не удовлетворяет их и то, что не предвидится букинисти- ‘ческих магазинов в новых районах торода — Юго-западном, на Пес- чаных улицах, Работники кннго- ‘торговля почему-то считают, ‘что здесь они не оправдают себя. Ссылаются на привычку у покупа- телей ездить в центр. Странное мнение! Большую пользу могли бы принести передвижные лотки с букинистической книгой. Они есть, но их немного, не. хватает ФОТОГРАФИЧЕСКИЕ НАБЛЮДЕНИЯ СПУТНИКОВ Москве проходило совещание начальников станций фотографиче- ских наблюдений искусственных спутников Земли. С сообщениями о подготовке к наблюдениям, о ме- тодике фотографирования спутни- ков выступили начальники. отдель- ных станций. Совещание заслушало доклад ‘заведующего службой времени Государственного астрономическо- го института имени Штернберга старшего научного сотрудника П. И. Бакулина об организации службы времени на ‚станциях Фо- тографических наблюдений и до- клал профессора А. Н. Дейча и А. А. Киселева (Пулковская o6- серватория) о методах обработки фотографий спуткиков. Совещание закончилось вчера председатель секции аетронавтики ДОСААФ СССР. квалифицированных продавцов. И еще об одном следует сказать. В букинистических 5 магазинах ждут, что им принесут. А почему бы не пойти навстречу тем, кто зкелает продать книги? Надо ввести иную систему покупки, например наладить выезды товароведов в до- ма на поиски интересных книг. Москвичи давно ждут и магази* на, куда можно было бы сдать на комиссию любую подержанную книгу. Такая литература, продазае- мая по значительно сниженным це нам, без сомнения, тоже найдет своего покупателя. Следует пересмотреть и повядок оценки’ некоторых книг. В магази- не № 35 роман Эптона Синклера «100% > в довОЛЬно плохом состоя- нии стоил 15 рублей. Буквально в двух шагах; в магазине № 59, продавалось другое издание этой же книги, только что вышедшее из печати. Цена ему — 5 рублей 15 копеек. И танк случается часто. В букинистические магазины, попада- ют книги с потрепанным перепле- том, пятнами. засзленными страни- цами. Если они не относятся К числу редких изданий, на них надо устанавливать значительно снижен: ные цены. Разумеется, у работников буки- нистической торговли немало труд: ностей, но все они преодолимы. И чем скорее это будет, тем лучше. IO. Жуков, студент, Вместе со всей молодежью столи- цы молодые про- изводственнини московского = за- вода «Физприбор» готовят достой- ную встречу хи съезду ВЛНСМ. По две нормы в смену выполняют сборщики И. Пе- тухов и В. Зен- ков, работающие на сборке новых универсальных приборов «КЭП- -12У», предназна- ченных для регу- лирования раз- личных техноло- гических процес- совв промышлен- ности. НА СНИМ- KE: сборщини И. ПЕТУХОВ (сле- ва) и В. ЗЕНКОВ собирают прибор «НЭП-12У». Фото В. НУНОВА. 4 (ТАСС).