_ ПОЛУПОЛОВОЙ ПАН.
ДОСРОЧНО!
ТЕЛЕГРАММЫ
ИЗ-ЗА ГРАНИЦЫ
« ! игантский размах»
ЛОНДОН, 14 июня. (ТАСС). Лондонская вечерняя газета «Ивнин®
ньюс» поместила две статьи председателя комитета городского планн-
рассказы:
рования совета Лондонского графства Ричарда Эдмондса,
вающего о своей поездке в Советский Союз.
Автор подчеркивает, что первое
Москве, — это гигантский размах
ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
Год изданяя 35-Й
СУББОТА
№ 139 (10.502)
a LE) fa fe te
Газета Московского городского комитета
Коммунистической партии Советского Союза и Моссовета
РГР ГРЕКИ ЕЕ.
ТУТ Е И ТЕТЕ ЕЕ ЕЕ ЕТУ ЕТО
Коллектив 1-го Государственного подшипнинкового завода
соревнуется за досрочное выполнение _ полуго, овой программы.
многие участки производства
_ БРИГАДА
МИХАИЛА МОСОЛОВА
феевич Мелехин и ero помощ-
ник Алексей Иляхин.
Два года назад в депо Лихо-
боры стала прибывать новая
техника. Одной из первых по-
лучила тепловоз ТЭ 2-088`брига-
да Мосолова. За короткий срок
она освоила машину, а ‘Михаил
Герасимович удостоен звания
машиниста тепловоза первого
класса. .
Бригада тепловоза ТЭ 2-088
с начала года сэкономила
свыше 30 ‹ тонн дизельного.
топлива и провела 260 тяжело-^
весных составов. Только в мае в”
поездах перевезено сверх. плана
более 30 тысяч тонн грузов.
Сегодня утром Михаил Гераси-
мович собрал ‘свою бригаду и
поздравил ее с трудовыми успе-
хами. Потом сообщил: ctap-
шим машинистом тепловоза на-
значается Никифор Иванович
Бородкин. Нрошу любить и жа-
ловать-
. — А вы, Михаил Герасимо-
вич? — спросили члены брига-
ды. .
— Получил повышение. Меня
назначили машинистом-инструк-
тором. .
— Поздравляем, — сказали
товарищи по работе, крепко по-
жимая руку старшему товарищу.
Н. Павлов.
о
Первый миллион
километров
на «ГУ-104»
ИЮЛЕ 1949 года командова-
ние «Аэрофлота» вручило
пилоту В. А. Филонову‘ значок за
налет миллиона километров. На
это ему потребовалось`около деся-
ти лет.
Окончив летную школу в конце
1939 года, В, А. Филонов начал
летать на самолетах «У-2», затем
водил машины типа «Р-5». OTH
самолеты летали со скоростью, с
которой теперь ходят железнодо-
рожные энспрессы. В годы суро-
вых военных испытаний Филонов
пересел на самолет «ЛИ-2», раз-
вивавший вдвое большую CKO-
рость.
Свыше 140 вылетов в глубокий
тыл врага совершил летчик. Он
доставлял партизанам боеприпасы,
военную технику, медикаменты,
продукты питания.
После войны тов. Филонов He-
ресел на новый пассажирский са-
молет «ИЛ-12»., Во все концы
страны — на юг и север, запад
я восток возил он пассажиров,
почту, срочный груз. Вряд ли ‹еи-
час на карте Советского Союза
найдется хотя бы один крупный
город, в котором. не побывал бы
Филонов.
B 1954 году на груди летчика
появился новый почетный значок
«Аэрофлота». Второй миллион
километров тов. Филонов налетал
уже за четыре года.
Совершая‘ регулярные рейсы по
авиатрассам страны, пилот совер-
шенствовал летное мастерство,
изучал новую авиационную техни-
ку. Одним из первых в граждан-
ской авиации он освоил скорост-
ной транспортный реактивный са-
молет «ИЛ-28», -на котором достав-
лял матрицы центральных газет
в Свердловск, Омск, Новосибирск.
Также в числе первых тов. Фило-
нов овладел техникой вождения
пассажирского реактивного само-
лета «ТУ-104» и в сентябре 1956
года открыл скоростное авиасооб-
шение но линии Москва — Омск.
В прошлом году летчику вручи-
ли третий почетный значок «Аэро-
флота». А сейчас произошло но-
вое знаменательное событие в
жизни В. А. Филонова: он. первым
в Советском Союзе налетал на
пассажирском реактивном самоле-
те «ТУ-104» миллион километров.
Т. Юлин.
С почину предприятий
Москворецкого района, кол-
лектив депо Лихоборы Окруж-
ной железной дороги включился
в соревнование за успешное вы-
полнение полугодового плана.
Машинисты обязались перевы-
полнять норму ереднесуточного
пробега тепловозов и экономить.
топливо.
..За окном тепловоза мелька-
ют перелески, жилые дома, за-
воды. У контроллера — старший
машинист Михаил Герасимович”
Мосолов. Он внимательно следит
за приборами на пульте управ-
ления.
Быстро выполняет указания
старшего машиниста его помощ-
ник Николай Якушев. Он всегда
готов в случае необходимости
подменить старшего машиниста.
— Церезвалили подъем, — го-
ворит Якушев. ,
Мосолев выключает подачу
топлива, ны поезд, не снижая ско-
рости, идет по инерции. Тяжело-
весный состав приходит к ко-
нечной станции точно в срок.
Смену у Мосолова принимают
машинист Никифор Бородкин и
его помощник Михаил Попов.
Тщательно осмотрев тепловоз,
Бородкин и Цопов проверили
ходовую часть, тормозное обо-
рудование, состояние двигате-
лей. Все в порядке. При замере
горючего обнаружили экономию
топлива — 100 килограммов.
И вот тепловоз снова в пути.
Гудят под колесами стальные
рельсы. Состав прибыл на стан-
цию назначения, превысив тех-
ническую скорость. Машинист
Бородкин и его помощник прове-
ли за смену два тяжеловесных
поезда и перевезли сверх плана
более 500 тонн груза, сэкономив
до 100 килограммов дизельного
топлива.
Успешно потрудилась и третья
пара: машинист Петр Тимо-
ГОРОД
БОЕВОЙ
СЛАВЫ
Город русской славы, город-ге-
рой! — так в нашем народе назы-
вают Севастополь.
Сегодня севастопольцы торжест-
венно отмечают 1/)-летие своего 20-
рода.
Корреспондент - «Вечерней Moc-
квы» связался с городол-юбиля-
ром. Первый секретарь ГК КПУ
то8. Коровченко сообщил:
— Севастополь в праздничном уб-
ранстве. В городе ‘десятки экскур-
сий. Гости знакомятся с его досто-
примечательностями. Много посети-
телей было сегодня в -Музее Черно-
морского флота, в знаменитой пано-
раме «Оборона` Севастополя
1854—1855 22», на Малаховом кур-
гане.
Сегодня состоится митинг трудя-
щихся города и моряков Черномор-
ского флота. Вечером во всех пар-
ках, на набережных проводятся на-
родные гулянья. Завтра состоится
большой спортивный праздник.
Выставка
польской книги
В Государственной библиотеке
СССР имени В. И. Ленина ‘сегодня
в 12 часов дня открылась в. тор-
жественной обстановке выставка
польской книги. На многочиелен-
вых стендах энснонируется около
3.4000 книг, изданных‘ в основном
за последние три года. Три тыся-
чи названий — это Половина го-
личной продукции польских изда-
тельств.
впечатление, которое‘он получил в
— это гигантский размах жилищного строительства, В Совет-
ском Союзе, пишет Эдмонде, происходит массовое переселение людей
Но мнению Эдмондса, советские
в новые, простые и удобные дома.
строители добились большого уепеха в крупноблочном строительстве.
ении, заявляет автор,
коллег в других странах.
В этой области, а также в озеле
строители далеко опередили своих
Делясь своими впечатлениями о Ленинграде, автор особо отмечает
создание вокруг города «городов-спутников».
Эдмондс указывает, что в решении. жилищного вопроса советский
народ: добился замечательных успехов.
Бопреки
интересам народа
ТОКИО, 14 июня. (ТАСС). В свяа
зи с образованием‘ нового японеко-
го правительства социалистическая
партия опубликовала заявление, в
котором указывает, что она будет
бороться за свержение этого «реак-
ционного кабинета». Резно крити-
куя внешнюю политику кабинета
Киси, социалистическая партия ука-
зывает, что этот кабинет проводит
проамериканскую политику и от»
казывается признать КНР. Внутрен-
няя политика правительства Киси,
говорится в заявлении, ввергла
страну в экономическую депрес-
сию. .
Председатель ‘социалистической
партии Судзуки в газете «Нихон
кэйдзай» резко осуждает стремле-
ние. кабинета Киси укрепить связи
Японии с кликами Чан Кай-ши и
Ли Сын Мана вместо того, чтобы
нормализовать отношения с Китай+
ской Народной Республикой. Суд-
зуки. призвал японский народ к
бдительности в связи © планами
‚кабинета ВКиси, направленными на
ремилитаризацию страны.
Газета «Акахата» характеризует
кабинет Киси как наиболее реак-
ционное правительство Японии пос-
ле войны.
ОТОВСЮДУ
= ВЧЕРА в Оттавском аэро-
порту приземлился «ТУ-104 А».
Сотни людей собрались на
аэродроме, чтобы посмотреть
на знаменитый советский са-
молет. «ТУ-104 А» будет демон-
стрироваться на. авиационной
выставке в канадском городе
Ванкувере.
*%ж КАК СООБЩАЕТ, ссылаясь
на хорошо осведомленный
источник, газета «Монд»,
Франция поставит в ближай-
шее время две эскадрильи
двухмоторных реактивных
бомбардировщиков типа