Жилые кварталы на месте х больших sea san ’ ШУСТЫ pe Й нем строится и 2 К В ‚ВУ № 2:43 oe тисот семей. 3-я Ножуховокая 6y- дет. асфальтирована. Большинство улиц озеленяется. От Вешняков и 40 Кожухова прокладывается водопровод боль- того диаметра. В Николо-Ямах сооружаются лва восьмиэтажных жилых дома на 150 квартир. Дома эти экспериментальные, стены их об- легченной конструкции. В Зарядье начинается строитель: ство десятиэтажной гостиницы на 2700 номеров. Двадцать ветхих строений старого Зарядья будут снесены. Жители их —. более 2000 человек — переедут в но- вые благоустроенные квартиры. Расширяется сеть коммунальных предприятий. Заканчивается строн- тельство банно-прачечного комби- ната в Тетеринском переулке, не- далеко от уличы Чкалова. Ero прачечная, оборудованная новей- шими механизмами, сможет пере- работать до 1,5 тонны белья в сутки. На Краснохолмской набе- режной построен интернат на 300 мест. районе до 60 тысяч квадрат- ных метров улиц. и ` площадей покрывается асфальтом. Террито- рия Котельнической набережной около высотного здания будет за- ново спланирована. Там появятся деревья, цветники, спортивные площадки. . Не везде, однако, строительство ведется по графику. Еще не на- чало сооружение двух домов на Симоновском валу Управленме Метростроя. По вине начальника 77-го строительного управления треста № 16 тов. Криворучко . за- держиваются отделочные работы в банно-прачечном комбинате. Ин- ститут «Гипросельпроект» вот уже три года надстраивает два этажа дома в Тетеринском переулке и, по существу, законсервировал pa- боты. Медленно реконструируетея Автозаводский проезд. Исполком райсовета добивается устранения райсовета добив: этих недостатков. Кожухова. сейчас? В беседе с на- шим корреспондентом ВЯТОВА. — заместитель председа- теля исполкома Проле- тарского райсовета С. Я. Кузнецов рассказал: — Конечно, размах жилищного строительства неизмеримо возрос. За последние HATS лет еже- годно вселялось в новые ‘кварти- ры по 1000 семей, а в этом году новоселье справят 2000 семей. На Симоновском валу недавно был пустырь с несколькими бара- ками. Теперь на этом месте растут фундаменты и стены восьми боль- игдх благоустроенных корпусов. НАШИ ИНТЕРВЬЮ В ближайшее время здесь будет создан красивый ансамбль из трид- цати жилых. корпусов на 3.800 квартир. Откроются новые школы, магазины, . библиотеки. Поблизо- сти, на .Симоновской набережной, автозаводцы сооружают _своими силами стадион на 15. тысяч мест с футбольным полем, гимнастиче- сними залами и душевыми, Этим летом завершается sad- стройка Автозаводской улицы. — одной из центральных магистра- лей района. Из трех восьмиэтаж- ных жилых корпусов, сооружае- мых заводом имени Лихачева, одич принял двести семей новоселов, заканчиваются строительством и остальные. Заасфальтирована про- езжая ‘часть улицы. Против стан: ции метро будет разбит большой сквер. Заметно преобразился. и homy- ховский поселок. Деревянные до- ма сносятся, а на их месте, осо- бенно на 3-й Кожуховской и ча улице Сайкина, вырастают. корпу- са. одесь строят жилища за воды «Динамо», автогенный, ТЭЦ № 9 и другие. В нынешнем году вступят в строи шесть домов. В них получит квартиры около nA ИВУ я в Вожухо- ве. У нас в пбсел- ке, да и на других ули- цах Пролетарского рай- она появилось много новых больших корпусов, Они вытесняют одноэтажные ветхие здания. Каков же был район в недавнем прошлом? Хотелось бы узнать, что в нем строится и реконструируется сейчас. Интересуют жителей поселка и планы благоустройства Кожухова. Напинтите об этом в газете. ххх ИМОНОВА слобода... Так не- когда назывался теперещний центр Пролетарского района столи- цы. Там раскинулись просторные цеха больших заводов, высятся многоэтажные корпуса жилых зда- ний. А ведь всего сорок лет назад эти места были пустынными, назы- вались «гиблыми». Одиноко возвышались тогда вы- сокие каменные стены Симонова монастыря. Унылый звон его коло- колов плыл над кучкой тесно сгру- дившихся одноэтажных домишек и пропадал вдали, над пустырями й заболоченной равниной. Лишь кое-где высились железные трубы. То была «индустрия» тех годов — мусороснигалка, завод по ‘перера- ботке лекарственных трав, пекар- НЯ... То время еще свежо в памяти старожилов. Воспоминаниями де- лится начальник сектора техниче- ского контроля одного из цехов ЗИЛа: Никита Никитович Никола- шин, — Свалки начинались сразу же за слободой, — рассказывает ‘он. — Мусор, свозимый со всех кон- цов Москвы, гнил. Не тянуло лю- дей и к берегам Москвы-реки: они были грязные и захламленные. На улицах в дождливые дни ноги уто- пали в глубокой грязи: не было мо- стовых. Отец Николашина с семьей в во- семь человек занимал тесную ком- натушку. За нее домовладельцу приходилось платить треть месяч- ной зарплаты. Все это ушло в безвозвратное прошлое, Уже в первые годы Со- ветской власти были ликвидиро- ваны свалки. На их месте появи- лись корпуса заводов, дома, скве- ры. Построено. много. мостовых, благоустроены берега реки. В Си- моновой слободе появились первые 10 домов, построенные жилищным кооперативом. Строились они пять лет — с 1925 по 1930 год. А что’ делается в этом районе МОСКВА СЕГОДНЯ. Но- вые жилые дома на Вар- шавском шоссе. . Фото.Н. СОЛОВЬЕВА. Е ЗЕЛЕНЬ ПЕРЕВОЗЯТ НАВАЛОМ П]еОдеЕ ЦиЦА взвесила зеленый лук. Но покупательница отка- залась взять его — луковицы бы: ли в земле. Это произошло в магазине № 98 «Мосовоща» на проспекте Мира. Всюду — на мраморных прилав- ках, на белом плиточном полу, на тарелках весов в этом магазине можно видеть землю, осыпавшую- ся с лука и другой зелени. В магазине № 30 <«Мосовоща» (Сретенка, 17) на прилавках нало- зкены кочаны ранней капусты. Они вялые, листья с пятнами. Такие листья полагается удалять на ба-. зах. но это не делается, г Правил, инструкций и приказов, предусматривающих переборку, промывку и выкладку овощей на лотки, достаточно, многие —ди- ректора магазинов их не выпол. няют, а торговая ‘инспекция, «Мос- овощ» с этим мирятся. ‚.Принимают овощи от постав- щиков. К’ сожалению, базы и мага- зины не заботятся о том, чтобы зе- лень бережно доставлялась, Ha колхоза имени Сталина Мытищин- ского района привезли зеленый лук, салат, редис. Ящики стоят один на другом и портят лук. Не успели разгрузить автомаши- ну из колхоза, как подошла другая — из совхоза «Марфино». Привез. ли тепличные огурцы. Огурцы на: валены в ящики выше краев, мно- гс давленых. Совхоз принадлежит «Мосгорплодосвощу». Этой органи: зации следовало бы показывать пример хорошей транспортировки овощей. В овощах, которые привозят в город, часто бывает до пяти про- центов земли. Торговые организа“ ции и поставщики спорят, кто дол» ^ жен очищать овощи. ` Правила Министерства торговли СССР требуют, чтобы в залы мага- зинов зелень поступала перебран4 ной, промытой. Но эти правила вы+ полняются плохо. Почему? Лучше обслуживать население Состоянию и мерам улучшения культурно-бытового обслуживания трудящихся был посвящен очеред- ной пленум Октябрьского райкома HCC. В районе за последние два года построено 65 многоэтаж- ных домов, свыше пяти тысяч семей рабочих и служащих полу- чили благоустроенную жилую пло- щадь. Воздвигнуты новые школы, детские сады и ясли, медицинские учреждения. Значительно расшире- на сеть торговых, коммунальных и бытовых предприятий. Благоуст- раиваются дворы и улицы. . Вместе с тем пленум указал на недостатки в культурно-бытовом обслуживании населения и обязал партийные и. профсоюзные офгани- зации жилищного управления, ком- мунально-бытовых и торговых предприятий, учреждений культуры и здравоохранения устранить их. Намечено расширить сеть пфед- приятий коммунально-бытового об- служивания, правильнее разме- стить их на территории района. Хозяйственным, партийным, проф- союзным и комсомольским работ- МАСТЕРА МОРСКИХ МОЛЕЛЕИ лизма. В этой области боль- шую работу проводят С. А. Глу- ховцев, А И. Веселовский и другие. Здесь создают ти- пы новых моделей различных классов, составляют проекты, которые затем печатают и рас- сылают во все концы страны. Десятки и сотни писем при- ходят в адрес лаборатории. П. В. Бедриковский из Петро- павловска-на-Камчатке просит прислать чертежи моделей крей- сера «Аврора», броненосца «По- темкин», ледокола «Красин»; тов. Колосов из Краснодарско- го края желает получить HOH- сультацию о материалах и ин струментах, применяемых при отделке морских моделей. Ана- толию Кучеренко из города Ха- цызска работники лаборатории сообщают рецепт’ краски шаро- вого. цвета, а тов. Дегтяренко из города Керчи объясняют, как устроить антенну. для радиоуп- равления. Коллектив лаборатории MHO- noe делает для внедрения новых моторчиков и других узлов мо- делей. Результаты этой работы — все более широкое распрост- ранение пятикубового моторчи- ка <Комета», аккумуляторов вместо карманных батарей. В продажу поступили четыре вида посылок морских моделей для ребят. Эти посылки своим существованием также обязаны Центральной лаборатории мор- ского моделизма. А самое инте- ресное в работе лаборатории — это, пожалуй, постройка и ис- пытание экспериментальных мо- делей: За последнее время, кро- ме скоростных моделей Захаро- ва, здесь построили «подводную лодку» и две «яхты». На днях в Останкине сотруд- ники лаборатории впервые ис- пытывали модель’ яхты класса 10. Яхта строилась по новым -Чертежам. Главное: усовершенст-. вование — плоское дно в кор- мовой части, которое позволяет яхте свободно глиссировать на воде. $ В. Бородин. ЕТЕР утих. Пора начинать. Широкоплечий мужчина в темном комбинезоне поднялся от костра и подошел к лодке. Через нескольно минут он уже сидел на плоту, склонившиеь над моделью глиссера. Сергей Николаевич Захаров, старший инженер Центральной лаборато- рии морского моделизма, прово- дит очередное испытание своей скоростной модели, с которой он хочет выступить за право участия в международных со- ревнованиях. Треск мотора, и крошечный глиссер, рассекая воду, с молниеносной скоро- стью понесся на корде. Но уже на втором кругу модель приш- лось вынимать из воды: отвка- зал мотор. — Напризная вещь. Долго нужно держать. на воде, чтобы при заправке подобрать пра- вильное соотношение воздуха и горючего, — объясняет Сергей Николаевич. Многочасовые испытания He проходят впустую. С наждым запуском модель проходит все большее количество метров. Конечный результат испытаний — 7 кругов со скоростью 75 километров в час. Это совсем неплохо, если учесть, что прошлогодний всесоюзный ре- корд, установленный ленинград- цем Ромашовым, — 60,73 ки- лометра в час. Но Захарова не удовлетворяет этот результат. — Надо будет как следует проверить модель, — говорит он, — в предыдущих испытани- ях я уже добился скорости 82 километра в час. В морском моделизме Сергей Николаевич далеко не новичок. В 1955 году на международных соревнованиях в Берлине его модель заняла второе. место, Сейчас к отборочным соревно- ваниям Захаров готовит скоро- стную модель 10 кубических сантиметров. Скоростные ‘модели Сергей Николаевич строит как люби- тель, а основная его работа не- разрывно связана с деятельно- стью Центральной лаборатории морского моделизма. Лаборато- рия в основном. занимается по- пуляризацией морского моде- МАРКА «КРАСНОЙ ШВЕИ» Рис. А. КОВРИГИНА. OEIC EELTE TELLERS ELLIS EEO TEL РЕИЕТЕРЕРУ ИТТ ТАКИ никам предложено уделить’ бол Ш e ПАЛЬТО МАЛЫШАМ И ШКОЛЬНИКАМ В ТРЕТЬЕМ цехе фабрики име- ни Смирнова сегодня с ут- ра приступили к шитью зимних пальто для школьников. Некото- рое время спустя первые гото- вые изделия тщательно просмат- ривали контролеры. На участках, которыми руно- var водят мастера тт. Духанина и Кувшинова, шьют зимние пальто для девочек. В этом году коллектив фабри- ди порадует юных потребителей новинками одежды. Для мальчи- ков дошкольного возраста будут выпускаться подобранные в тон гарнитуры: пальто и брючки, пальто и шапочки. Очень удобно зимнее пальто для девочек-под- ростков на пристегивающейся теплой подкладке. Пальто от- делано белым искусственным ме- хом и вышивкой. Всего во втором полугодии на фабрике ‘изготовят пальто 46 моделей. Это значительно боль- ше. чем в прошлом году. ЗАБОТА О ПЕНСИОНЕРАХ ГУРУ РУРУЕ. О ПЕЛСИОНЕРАА ОВНО ДВА ГОДА НАЗАД Верховный Совет СССР при- нял Закон о государственных пенсиях. Сегодня работники OT- делов социального : обеспечения проводят беседы на предприя- THAX и в учреждениях, посвя- щенные этой дате. С утра та- кие беседы состоялись на заво- ИРУ УГУ, ИРОНИИ Е дах «Комега» и трансформа- торном, меховой фабрике, ма- шиностроительном заводе и других ‘предприятиях Сталин- ского района. Вечером пенсионеры столицы соберутся в своем клубе, соз- данном в Измайловском парке культуры и отдыха. ГЕГРРРЕЕЕРЕРРЕЕРРЕРЕРРРЕ РИ РРРРРРРРРРРРРРЕРРРРРЕРЕРЕРЕР ГРИ РР РРР РРР РЕКЕ 0 885 О ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ма- гистрали мчится поезд. В ка- ине локомотива мы видим маши- иста. Но что это? Он не прика- ается ни к одному из приборов правления. И тем не менее перед рутым поворотом скорость поезда лавно снижается, а как только со- тав выходит на прямой отрезок ути, она опять возрастает. На стан- ии поезд, словно повинуясь неви- имой силе, останавливается у Ga- рытого светофора и, простояв не- колько минут по расписанию, сно- а отправляется в путь. Сейчас под Москвой уже прохо- цит экспериментальную проверку автоматическое устройство — «Автомашинист». Это система при- боров, главным агрегатом кото- рой является счетно-решающая машина, снабженная программой ведения поезда. Новое устройство не только автоматически регули- рует скорость движения и оста- навливает состав на станции, но и выбирает наиболее выгодный режим работы двигателей локомо- тива на различных по профилю участках пути внимания улучшению техники 0езо- пасности на предприятиях, приведе- нию в должный порядок рабочих общежитий, столовых, клубов и красных уголков «ТРИ ПОКОЛЕНИЯ АВИАТОРОВ» Советском комитете ветеранов войны подготавливается к изда- нию сборник «Три поколения авиа- торов». Сборник посвящается под: вигам ‘летчиков Военно-Воздуш- ных сил в годы гражданской вой- ны, Великой Отечественной войны SH B послевоенный период. Автора- РИВЕР Е С ми статей являются —прославлен- ные “летчики, ветераны советской авиации, Герои Советского Союза. Сборник <Три поколения авиато- ров» будет состоять из трех то- Mos. г“ О От LTTE Приезд Памати героев американских гребцов РЕБЦЫ США — одни из сильнейших в мире. Они были в первом ряду на многих международных состязаниях. Встречались американские греб- цы и с советскими спортемена- ми на Олимпийских играх. Последняя встреча между ними и другими гребцами была на Темзе во время Хенлейской регаты. Ближайшее состязание между гребцами Америки и Co- ветского Союза состоится .в- Москве. Гости прибыли вчера вечером. На старт выйдут силь- нейшая восьмерка США, пред-” ставленная командой Вашинг- тонского университета, и чем- пион США на одиночке Макдо: нау. Гонки с участием советских и американских гребцов состоят-. ся в Химках 19 июля, а сегод- ня американские гребцы, впер- вые прибывшие в Москву, про- водят первую тренировку на московской воде, революции... BR KPACHOHPECHEH CK OM _ РАЙОНЕ столицы есть ули- цы и проезды, носящие имена революционеров = ~— рабочего «Трехгорной мануфактуры», ге- роя октябрьских боев 1917 года Трофима Григорьевича Заморе- нова, участников декабрьского вооруженного восстания 1905 го- да рабочего-большевика Федора Михайловича Мантулина, студен- та Николая Павловича Шмита и других борцов. революции. По этим улицам сегодня с красными знаменами торжест- венно прошли юные жители рай- она. Дети принесли живые цветы к памятникам и мемориальным доскам. Вечером в парке куль- туры и отдыха’ «Красная Прес- ня» у пионерского костра состо- ится встреча с родными и близ- кими героев. культуры — Нет распоряжения торга, — пытается оправдаться заместитель директора магазина № 98 тов. Ти: хомиров. А потом добавил: — Да и так продадим, В магазине № 23 «Мосовоща», открытом после реконструкции, есть изразцовая ванна, Но она не используется по назначению. А на прилавках торгового зала лежат немытыи лук, редис и другая зе. лень. Моечная машина для корнепло- дов в магазине № 98 — только ли в нем? — бездействует, а редис и корнеплоды продаются’ ‘немытыми. В магазине № 17 — <Мосовоща» лари, в которые должен заклады: ваться лед, . стоят без него. He используется новое оборудо, вание. отчасти. и потому, что. He все торговые работники’ овощных магазинов умеют им ‘пользоваться, «Мосовощ», не инструктирует ра: ботников магазинов, практических занятий по’ подготовке овощей 4 продаже в магазинах не бьтвает. Жалуются покупатели и на то, что в магазинах трудно купить фа. сованную зелень. Исключение, по жалуй, составляет. магазин №. 43 «Мосовоща». Здесь лук, щавель и другая зелень продаются пучками, Почему же’ этого не могут делать все торговые предприятия? Сезон ‚зелени и овощей. насту: пил. Управлению торговли продо. вольственными товарами следо: вало бы быстрее навести порядок в оБОощЩНых магазинах и торговых OD: ганизациях. С. Чижевский, НЕ ТАК давно магазин <Дет- ский мир» получил партию ярких‘ ковбоек, но они не поступи- ли в поолазкху. Оказалось, что на них пришиты карманы из ткани другой окраски. Продукция швей- ной Фабрики № 16 «Красная швея» была возвращена на пред- приятие. Этот случаи — не исключение. В руках старшего товароведа-бра- кера Центрального унивёрмага А. Захаровой — дорогая шелковая рубашка с... грязными, жирными таны петли. Такую «продукцию» магазин возвращает на фабрику. Отчего же это происходит? За последнее время на фабрике ослабили борьбу за чистоту рабо- чих мест, участились случаи не- внимательного отношения к труду. Видимо, и притупился ‘глаз у неко- торых работников, занятых на. раз- браковке готовых изделий. В итоге понизилась ответственность ‘у’ лю- дей за высокое. качество продук- па прилавках ГУМа и сеичас можно увидеть партию голубых ру- башек, простроченных почему-то белыми нитками. Нам удалось вы- яснить, что рубашки сититы брига- дой мастера Булгаковой, ‘У Булга- ковой не оказалось вовремя под рукой ниток подходящей расцвет- ви. Недолго думая,’ она? › «дала команду>х шить белыми нитками. Брак — не к лицу ни одному предприятию столицы. Якецо. Конференция молодых ученых КОЛО тысячи молодых ученых и специалистов Пролетарско- го района заполнило сегодня зрительный зал театра Дворца имени Лихачева. одесь откоылась конференция в чёсть приближающегося 40-летия комсомола. Тема первого док- лада — «Развитие советской науки и задачи молодых ученых». Конференция продлится три дня. Завтра начнется работа в секциях: общественных наук, хими- чёской, механизации и автоматизации производства, энергетиче- ской и медицинской. Всего будет сделано более 70 докладов. 16 июла состоится заключительное пленарное заседание, на конференции. Тучшие доклады котором подведут итоги работы решено отметить дипломами. — Вот, видите; в каком состоя- нии мы получили эту рубашку с «Нрасной швеи», — говорит она. — Наш магазин нередко получает ве- щи ‚с пятнами. Случается, что со- рочки не имеют нужной строчки на зоротнике, у некоторых не проме- лионы ‘вагонов, “TOROMOTHBOB, Cy-~- дов, автомашин. . В течение года грузятся и разгружаются миллиар- цы тонн грузов. На их перевозку ежегодно затрачивается около 125 миллиардов рублей. Заняты на транспорте миллионы человек. При таких масштабах эко- номия, которая может быть до- стигпнута в результате автоматиза- ции производственных процессов, даст государству огромные сбере- жения. Вот почему наши ученые и ин- женеры стараются как можно шире применить на транспорте киберне- Невиданную ‘быстроту вычисле- ний обеспечивают новые электрон- ные счетно-решающие устройства. Причем, если первая электронная После закрытия конференции во Дворце культуры состоится бал молодых ученых. НА ЭКРАНАХ КИНОТЕАТРОВ ЕГОДНЯ НА ЭНРАНАХ московских кинотеатров начали демонстри роваться новые выпуски киножурналов, а также короткомет аж. ные ‘документальные фильмы. Большой интерес у москвичей вызва- ла выставка в Музее изобразительных иснусств имени А. С. Пушки- на, посвященная творчеству выдающегося американского художника Рокуэлла Кента. В прошлом году широко отмечалось 75-летие этого крупного художника и графика, прекрасного писателя, неутомимого борца за мир. Сейчас на экраны выпущен короткометражный фильм «Рокуэлл Кент». ПРИНАДЛЕЯИТ БУПУШЕЕ Если оператор выпустит отцеп из вагонов с повышенной скоростью, то во избежание опасных столкно- вений башмачник с помощью руч- ных ‘тормозных башмаков, подкла- дываемых под колеса, затормажи- вает отцеп. Если же отцеп выпу- щен с пониженной скоростью, то он не дойдет до стоящих на пути вагонов, и между ними образуются так называемые «окна». Ликвиди- ровать их можно только с помощью специальных локомотивов. А это задерживает роспуск поездов с горки, нарушает ритмичность ра- боты. И только электронные машины оказались способными быстро опре- делять сопротивление каждого от- цепа и, мгновенно решая сложные уравнения, автоматически задавать необходимый режим торможения. Они точно определяют пути пробе- ra отцепов, не допуская ни «окон», ни столкновений между вагонами. Современные счетно-решающие и управляющие машины найдут при- менение ‘и для автоматизации дис- петчерского командования. Устрой- ство, снабженное программой дви- жения поездов, будет не только переводить стрелки и управлять сигналами на больших участках пути в 200—300 километров дли- ной, но и выбирать лучший вари- ант регулирования в случае како- го-либо перебоя в движении. Наступит время, когда движение Ad улицах и площадях тоже будет регулироваться специальными ма. ПИОНЕР РРР ИЕР ЮР ОРОЮЕРЕРРОРВРОЕРРОЕРЕНОЕООВ. ПЕРЕН ЕЕОЕЕЕЕРРР Е Р Е РРОВЕРЕРОВИИ В, шинами, причем каждая из них сможет заменить труд. десятков и даже сотен людей. Исключительно многообещающим является, применение кибернетики при планировании и регулировании перевозок. На транспорте — тыся- чи пунктов отправления и назначе- ния, колоссальное количество раз- нотипных вагонов, ‹ локомотивов, судов, автомашин. ‘Планирование осложняется еще и большим раз- нообразием грузов и категорий пе- ревозок. Все эти факторы создают астрономическое число вариантов плана, из которых необходимо вы- брать наивыгоднейший. Для того чтобы составить на несколько дней вперед прогноз по- токов грузов, поступающих только на железнодорожные станции, не- обходимо собрать, проанализиро- вать и обработать миллионы или чаче миллиарды информационных данных. Этим занимается огром- ный штат работников различных звеньев транспорта. А между тем людей могут в зна- чительной степени заменить вычис- лительные машины. С их помощью будет гораздо легче составлять прогнозы грузопотоков и опера- тивные планы эксплуатационной работы для отдельных участков транспортной сети. Большое рас- пространение получат счетно-реша- ющие машины и в области опера- и Га тивного учета, статистики, финан- сов ит. д. iT EEN ENE 6a транспорте при- надлежит большое буллитрь пят оольшое будущее. И. Аксенов, кандидат технических наук, заместитель директора Ин- ститута комплексных транс- портных проблем Академии Зрители увидят сегодня картину «Душой исполненный полет» — о всесоюзном смотре хореографических училищ, который происхо- дил недавно в Москве. Сегодня вышли на экран новые номера журналов: «Наука и тех- ника». «Новости сельского хозяйства» и «Новости дня», ВСЕСОЮЗНАЯ ПРОМЬПОЛЕННАЯ ВЬ!СТАВКА. Посетители осматри- Фото Г. КОРАБЕЛЬНИНОВА, вают грузовой автомобиль повышенной проходимости. По следам наших выступлений «ПОСЕТИТЕЛЬ ПРИШЕЛ В ПАРК.» Нод таким заголовком 2 июля в «Вечерней Москве» была опублико: вана корреспонденция о работе предприятий общественного пита’ ния в парках. Начальник Управления общест венного питания тов. Халтурин сообщает, что факты, приведенные газетой, обсуждались на совещании директоров трестов столовых н комбинатов питания. Управлением издан приказ, предусматривающий конкретные меры улучшения об: луживания москвичей в парках н садах. Директор комбината питания ЦПКиО имени Горького ros. Hex данов сообщает, что с работниками ресторанов «Ласточка», «Кавказ ский» и другими проведен инструк: Tax о правилах санитарного содер жания предприятий общественного питания. Территорию двора ресто: за ьь Иа OO рана «Ласточка» намечено заас фальтировать. В МИРЕ НАУВИ И ТЕХНИКИ машина была очень громоздкой, за- нимала значительную площадь и требовала большого обслуживающе- го штата, то. теперь созданы мало- габаритные машины, которые рабо- тают на полупроводниках и’ маг- нитных элементах. Их можно при- менять нё только в’ стационарных помещениях, но’ и на. подвижном составе. Так и появился «Автома- шинист». В эти дни проходит опытную про- верку и другая система, которая полностью автоматизирует маневры на сортировочных станциях. В. те- чение многих лет не удавалось автоматизировать процесс TOpMo- жения вагонов, скатывающихся при сортировке с горки. Поэтому наряду с операторами работает большой штат тормозильщиков или, как их называют. башмачни- Конечно, «Автомашинист» полно- стью нё заменит человека, но рез- ко облегчит ‘его труд, обеспечит точное движение поездов по графи- ку. Что же касается электровоза,`то бригаду на нем можно будет. умень- шить с двух до одного человека. «Автомашинист» — лишь одиз из примеров применения на транс- порте кибернетики. Транспорт с его огромным и сложным хозяйст- ‘вом открывает. широкие BOSMOIKHO- S cTH для использования различных автоматических устройств. LEGER AEE EE EER EEE MESES. Да это и понятно. На всех ви: дах транспорта обращаются. мил: